Rusijos keliautojų sausumoje geografiniai atradimai. Puikūs XIV – XVII amžių Rusijos tyrinėtojų, keliautojų ir šturmanų geografiniai atradimai
Afanasy Nikitin - rusų keliautojas, Tverės pirklys ir rašytojas. Keliavo iš Tvrejos į Persiją ir Indiją (1468–1474). Grįždamas aplankė Afrikos pakrantę (Somalis), Maskatą ir Turkiją. Nikitino kelionės užrašai „Kelionė per tris jūras“ yra vertingas literatūros ir istorijos paminklas. Tai pasižymi stebėjimų įvairiapusiškumu, taip pat religine tolerancija, neįprasta viduramžiams, kartu su atsidavimu krikščionių tikėjimui ir gimtajam kraštui.
Semjonas Dežnevas (1605–1673)
Puikus Rusijos navigatorius, tyrinėtojas, keliautojas, Šiaurės ir Rytų Sibiro tyrinėtojas. 1648 m. Dežnevas pirmasis iš garsių Europos jūrininkų (80 metų anksčiau nei Vitusas Beringas) pravažiavo Beringo sąsiaurį, atskirdamas Aliaską nuo Čukotkos. Kazekų atamanas ir kailių prekeivis Dežnevas aktyviai dalyvavo kuriant Sibirą (pats Dežnevas vedė jakutą Abakayada Syuchu).
Grigorijus Šelikhovas (1747–1795)
Rusijos pramonininkas, atlikęs geografinius tyrimus šiaurinėse Ramiojo vandenyno ir Aliaskos salose. Jis įkūrė pirmąsias gyvenvietes Rusijos Amerikoje. Sąsiauris tarp kun. Kodiakas ir Šiaurės Amerikos žemynas, įlanka Ochotsko jūroje, miestas Irkutsko srityje ir ugnikalnis Kurilų salose. Puikus Rusijos pirklys, geografas ir keliautojas, GR Derzhavino pravardžiuojamas „Rusijos Kolumbu“, gimė 1747 m. Rylsko mieste, Kursko provincijoje, buržuazinėje šeimoje. Erdvės įveikimas nuo Irkutsko iki Lamos (Ochotsko) jūros buvo jo pirmoji kelionė. 1781 m. Šelikhovas sukūrė Šiaurės rytų kompaniją, kuri 1799 m. Buvo pertvarkyta į Rusijos ir Amerikos prekybos įmonę.
Dmitrijus Ovcynas (1704 - 1757)
Rusijos hidrografas ir keliautojas vadovavo antram iš Didžiosios Šiaurės ekspedicijos padalinių. Jis atliko pirmąjį hidrografinį Sibiro pakrantės tarp Obo ir Jenisejo žiočių tyrimą. Jis atrado Gydano įlanką ir Gydano pusiasalį. Dalyvavo paskutinėje Vituso Beringo kelionėje į Šiaurės Amerikos krantus. Jo vardas yra kyšulys ir sala Jenisejaus įlankoje. Dmitrijus Leontjevičius Ovcynas Rusijos laivyne buvo nuo 1726 m., Dalyvavo pirmajame Vituso Beringo žygyje į Kamčiatkos krantus, ir tuo metu, kai ekspedicija buvo suorganizuota, jis pakilo į leitenanto laipsnį. Ovtsyno ekspedicijos, kaip ir kitų Didžiosios Šiaurės ekspedicijos padalinių, svarba yra nepaprastai didelė. Remiantis Ovtsyno parengtomis inventoriais, jo ištirtų vietų žemėlapiai buvo parengti iki 20 amžiaus pradžios.
Ivanas Kruzenshternas (1770 - 1846)
Rusijos navigatorius, admirolas, vadovavo pirmajai Rusijos ekspedicijai aplink pasaulį. Pirmą kartą jis atvaizdavo didžiąją pakrantės dalį apie. Sachalinas. Vienas iš Rusijos geografijos draugijos įkūrėjų. Sąsiauris šiaurinėje Kurilų salų dalyje, perėjimas tarp kun. Tsushima ir Korėjos sąsiauryje esančios Iki ir Okinoshima salos, Beringo sąsiauryje esančios salos ir Tuamotu salynas, kalnas ant Novaja Zemlya. 1803 m. Birželio 26 d. Laivai „Neva“ ir „Nadezhda“ išplaukė iš Kronštato ir patraukė Brazilijos krantų link. Tai buvo pirmasis Rusijos laivų praplaukimas į pietų pusrutulį. 1806 m. Rugpjūčio 19 d., Viešint Kopenhagoje, Rusijos laivą aplankė Danijos princas, norėjęs susitikti su rusų jūreiviais ir išklausyti jų istorijas. Pirmasis Rusijos apvažiavimas aplink pasaulį turėjo didelę mokslinę ir praktinę reikšmę ir pritraukė viso pasaulio dėmesį. Rusijos navigatoriai daugelyje taškų taisė Anglijos žemėlapius, kurie tada buvo laikomi tiksliausiais.
Thaddeus Bellingshausen (1778 - 1852)
Thaddeus Bellingshausen - rusų navigatorius, pirmosios Rusijos „IF Kruzenshtern“ kelionės visame pasaulyje dalyvis. Pirmosios Rusijos Antarkties ekspedicijos, kuri atrado Antarktidą, vadovas. Admirolas. Jūra prie Antarktidos krantų, povandeninis baseinas tarp žemyninių Antarktidos ir Pietų Amerikos šlaitų, salos Ramiajame vandenyne, Atlanto vandenynuose ir Aralo jūroje, pirmoji sovietų poliarinė stotis apie. Karalius Jurgis Pietų Šetlando salų salyne. Būsimasis pietinio poliarinio žemyno atradėjas gimė 1778 m. Rugsėjo 20 d. Ezelio saloje netoli Ahrensburgo miesto Livonijoje (Estija).
Fedoras Litke (1797–1882)
Fiodoras Litke yra rusų navigatorius ir geografas, grafas ir admirolas. Ekspedicijos visame pasaulyje vadovas ir „Novaja Zemlya“ bei Barenco jūros tyrimai. Karolinos grandinėje jis atrado dvi salų grupes. Vienas iš Rusijos geografijos draugijos įkūrėjų ir vadovų. 15 taškų žemėlapyje yra Litke vardas. Litke vadovavo devynioliktai Rusijos ekspedicijai visame pasaulyje hidrografiniams tyrimams mažai žinomose Ramiojo vandenyno vietose. Litke kelionė buvo viena sėkmingiausių Rusijos kelionių visame pasaulyje istorijoje ir turėjo didelę mokslinę reikšmę. Buvo nustatytos tikslios pagrindinių Kamčiatkos taškų koordinatės, aprašytos salos - Karolinsky, Karaginsky ir kt., Čiukčių pakrantė nuo Dežnevo kyšulio iki upės žiočių. Anadyras. Atradimai buvo tokie svarbūs, kad Vokietija ir Prancūzija, ginčydamosi dėl Karolinos salų, kreipėsi į Litke, norėdamos patarti dėl jų vietos.
Kiekviena epocha turi savo žmones, kurie neapsiriboja jiems suteikta pasaulio idėja. Visas jų gyvenimas yra ieškojimas. Tokių neramių prigimčių dėka buvo atrasta Amerika, Australija, Naujoji Zelandija ir daugybė kitų taškų žemėlapyje. Turtingiausi keliautojai buvo Europoje 15-16 amžių - kolonizacijos metu.
Miklouho-Maclay (1846–1888)
Būsimas keliautojas ir kraštotyrininkas gimė Sankt Peterburge inžinieriaus šeimoje. Už dalyvavimą studentų judėjime jis buvo greitai pašalintas iš universiteto. Taigi jis baigė mokslus Vokietijoje. Iš ten jis išvyko į savo pirmąją kelionę į Kanarų salas, paskui į Madeirą, Maroką, Raudonosios jūros pakrantę. Aš ten nuėjau kaip faunos tyrinėtojas ir grįžau kaip etnografas. Jį labiau domino ne gyvūnai ir gėlės, o žmonės.
Miklouho-Maclay tyrė vietinių Pietryčių Azijos, Australijos ir Ramiojo vandenyno salų gyventojus. Jis keletą metų gyveno šiaurės vakarinėje Naujosios Gvinėjos pakrantėje, aplankė Okeanijos salas. Jis padarė dvi ekspedicijas į Malakos pusiasalį. Tyrinėdamas šių mažai tyrinėtų kraštų vietinius gyventojus, mokslininkas padarė išvadą apie skirtingų rasių rūšių vienybę ir giminystę. Paskutinius gyvenimo metus jis praleido Indonezijoje ir Australijoje ir netgi pasiūlė Papuano sąjungos Naujojoje Gvinėjoje projektą. Jis, pasak tyrėjo sumanymo, turėjo priešintis įsibrovėliams-kolonizatoriams. Viena iš naujausių jo idėjų - rusų bendruomenės arteliai Naujojoje Gvinėjoje - ideali valstybės struktūros versija.
Mokslininkas mirė gimtajame Peterburge ligoninės lovoje, daugybė ekspedicijų iki 42 metų amžiaus visiškai „susidėvėjo“ kūną. Miklouho-Maclay kolekcijos ir dokumentai - šešiolika sąsiuvinių, šeši stori sąsiuviniai, planai, žemėlapiai, savi piešiniai, laikraščių iškarpos, žurnalų straipsniai, įvairių metų dienoraščiai - buvo perduoti Rusijos imperijos geografijos draugijai ir patalpinti į Imperatoriškosios mokslų akademijos muziejų.
Kristupas Kolumbas (1451 - 1506)
Kristupas Kolumbas tapo tikru navigatoriumi savo uošvio, vienos iš Portugalijos salų savininko, dėka. Studijuodamas geografiją, Kolumbas nusprendė, kad puoselėjamą Indiją galima pasiekti už Atlanto vandenyno. Iš tiesų tomis dienomis stipri Turkija užstojo kelią į Rytus, o Europai reikėjo naujo kelio į šį prieskonių kraštą. Kolumbą remti sutiko tik Ispanijos karūna, o 1492 m. Trys karavanos „Santa Maria“, „Niña“ ir „Pinta“ išėjo į atvirą vandenį. Pirmiausia laivai išplaukė į Kanarų salas, paskui į vakarus. Kelis kartus įgula pareikalavo grįžti, tačiau Kolumbas reikalavo savo. Todėl jie prisišvartavo San Salvadoro (Guanahani) saloje. Tada buvo atrastos Juana (dabartinė Kuba) ir Hispaniola (Haitis) salos. Tiesa, keliautojas buvo tikras, kad jie yra Indijos vandenyno skalaujamoje pakrantėje. Jis triumfuodamas grįžo į Ispaniją ir eskadrilė leidosi į naują kelionę, kurią jau sudarė 14 karavanų ir trys prekybiniai laivai.
Bet Kolumbas nebuvo mokslininkas, bet siekė visiškai savanaudiškų tikslų: aprūpinti savo šeimą ir save. Ir tai paveikė tolesnį jo likimą: čiabuviai sukilo. Kolonijose, kur pagrindinis principas buvo pinigų grobimas ir godumas, net patys kolonialistai rašė skundus dėl Kolumbo ir jo brolio Ispanijai. Bet jis padarė savo darbą - jis atidarė Europai Didžiųjų Antilų salyną, Orinoko upės žiočių vidurio Amerikoje. Tiesa, iki gyvenimo pabaigos jis buvo tikras, kad visa tai yra greta Indijos.
Tarp priemonių Kolumbas, sirgdamas liga, skurdamas ir net po mirties, nerado poilsio. Jo palaikai kelis kartus buvo perkelti iš miesto į miestą.
Vasco da Gama (1460–1524)
Pjis pirmasis perplaukė vandenyną iš Portugalijos į Rytus. Būsimas atradėjas užaugo kilmingoje šeimoje Portugalijoje. Jis atsidūrė ekspedicijoje į Rytus vietoj staiga mirusio savo keliaujančio tėvo. 1497 m. Jo laivai paliko uostą. Mažai kas tikėjo portugalų sėkme. Bet jis tai padarė. Da Gama apvažiavo Gerosios Vilties kyšulį ir patraukė Indijos link. Jūrininkai mirė nuo skorbuto ir susidūrimų su musulmonų prekybininkais, kurie užliejo Afriką. Jie matė keliautoją kaip konkurentą. Ir dėl rimtų priežasčių. Po dvejų metų portugalai parsivežė laivus su prieskoniais - viena iš tuo metu brangiausių prekių.
Antroji ekspedicija taip pat buvo sėkminga. Da Gamos žinioje jau buvo karo laivai, norėdami apsisaugoti nuo blogo linkinčių žmonių.
Trečioji ekspedicija buvo paskutinė Vasco da Gama. Jis buvo paskirtas karališkosios šeimos atstovu Indijoje. Bet jis taip ilgai neužsibuvo šioje pozicijoje. 1954 m. Jis mirė nuo sunkios ligos.
Fernandas Magelanas (1480–1521)
Gimė 1480 m. Šiaurės Portugalijoje. Pirmą kartą į jūrą išplaukė Admirolo Francisco Almedos laivynas. Jis pats dalyvavo keliose ekspedicijose, kol pats leidosi ieškoti naujų kelių į Malajų salyną Indonezijoje. Palaikė Magellan Ispaniją - ji rėmė kelionę per Atlanto vandenyną. 1519 m. Penki laivai pasiekė Pietų Ameriką. Ekspedicija prakaitu ir krauju nuėjo į pietus palei Amerikos pakrantę. Tačiau 1520 m. Buvo rastas Ramiojo vandenyno sąsiauris - vėliau jis buvo vadinamas Magelano. Po metų keliautojas jau atvyko į tikslą - į Molukus. Tačiau Filipinų salose keliautojas buvo įtrauktas į vietinį lyderių karą ir jis buvo nužudytas. Grąžinti likusią įgulos dalį į gimtinę nebuvo lengva. Tik vienas laivas iš penkių ir 18 iš 200 įplaukė.
Jamesas Cookas (1728–1779)
Kukas gimė anglų ūkio darbininko šeimoje. Tačiau jis padarė karjerą nuo paprasto kajutės iki ekspedicijos vadovo. Įgūdžiai, intelektas ir sumanumas buvo greitai įvertinti. Pirmoji Džeimso Kuko ekspedicija prasidėjo 1767 m. Laive „Endeavour“. Oficiali versija yra Veneros prasiskverbimo per Saulės diską stebėjimas. Bet iš tikrųjų kolonijinei Anglijai reikėjo naujų žemių. Be to, tarp užduočių buvo ir rytinės Australijos pakrantės tyrimas. Kelionės metu Kukas nenustojo studijuoti kartografijos ir navigacijos. Ekspedicijos rezultatas buvo informacija, kad Naujoji Zelandija yra dvi nepriklausomos salos ir nėra nežinomo žemyno dalis. Mokslininkas taip pat nupiešė rytinės Australijos pakrantės žemėlapį, atrado sąsiaurį tarp Australijos ir Naujosios Gvinėjos.
Antrosios ekspedicijos (1772 - 1775) rezultatai tapo dar įspūdingesni. Žemėlapyje buvo pažymėta Naujoji Kaledonija, Pietų Džordžija, Velykų sala, Markizų salos, Draugystės sala. Kuko laivas perėjo Antarkties ratą.
Trečioji kelionė truko 4 metus. Buvo ištirti keli kiti. Būtent Havajų salose per vieną iš vietinių gyventojų ir britų konfliktų mirė Jamesas Cookas - pakaušyje buvo pradurta ietis. Tačiau įrodymų, kad aborigenai valgė Kuką, nerasta.
UŽSAKYKITE Įdomiausias VOLGOGRAD NAUJIENAS!
Labiausiai skaitomi straipsniai
229 peržiūros
215 peržiūros
186 peržiūros
1 peržiūra
144 peržiūros
1 peržiūra
113 peržiūros
109 peržiūros
99 peržiūros
95 peržiūros
77 peržiūros
73 peržiūros
60 peržiūros
56 peržiūros
54 peržiūros
49 peržiūros
49 peržiūros
46 peržiūros
44 peržiūros
42 peržiūros
42 peržiūros
1 peržiūra
39 peržiūros
38 peržiūros
36 peržiūros
33 peržiūros
32 peržiūros
1 peržiūra
29 peržiūros
29 peržiūros
29 peržiūros
28 peržiūros
28 peržiūros
26 peržiūros
24 peržiūros
24 peržiūros
23 peržiūros
22 peržiūros
1 peržiūra
19 peržiūros
19 peržiūros
19 peržiūros
19 peržiūros
18 peržiūros
18 peržiūros
18 peržiūros
18 peržiūros
18 peržiūros
15 peržiūros
15 peržiūros
12 peržiūros
Rusijos jūreiviai kartu su europiečiais yra žymiausi pionieriai, atradę naujus žemynus, kalnų ruožų dalis ir didžiulius vandens plotus.
Jie tapo reikšmingų geografinių objektų atradėjais, žengė pirmuosius sunkiai pasiekiamų teritorijų kūrimo žingsnius ir keliavo po pasaulį. Taigi, kas jie - jūrų užkariautojai, ir ko būtent jų dėka išmoko pasaulis?
Afanasy Nikitin - pats pirmasis Rusijos keliautojas
Afanasy Nikitin pagrįstai laikomas pirmuoju Rusijos keliautoju, kuriam pavyko aplankyti Indiją ir Persiją (1468–1474, pagal kitus šaltinius 1466–1472). Grįždamas aplankė Somalį, Turkiją, Maskatą. Remdamasis savo kelionėmis, Afanasy sudarė užrašus „Kelionė per tris jūras“, kurie tapo populiarūs ir unikalūs istoriniai ir literatūriniai vadovėliai. Šie įrašai tapo pirmąja knyga Rusijos istorijoje, padaryta ne pasakojimo apie piligriminę kelionę forma, o aprašant politines, ekonomines ir kultūrines teritorijų ypatybes.
Semjonas Dežnevas, Anadyro kalėjimo įkūrėjasKazokų vadas Semjonas Dežnevas buvo Arkties navigatorius, tapęs daugelio geografinių objektų atradėju. Kur tarnavo Semjonas Ivanovičius, visur jis stengėsi studijuoti naujus ir anksčiau nežinomus. Jis netgi sugebėjo pereiti Rytų Sibiro jūrą laikinuoju kochu, eidamas nuo Indigirkos iki Alezjos.
1643 m., Dalyvaudamas tyrinėtojų būryje, Semjonas Ivanovičius atrado Kolymą, kur su savo bendražygiais įkūrė Srednekolymsko miestą. Po metų Semjonas Dežnevas tęsė savo ekspediciją, ėjo Beringo sąsiauriu (kuris dar neturėjo šio pavadinimo) ir atrado rytinį žemyno tašką, vėliau pavadintą Dežnevo kyšuliu. Taip pat jo vardu pavadinta sala, pusiasalis, įlanka, kaimas.
Semjonas Dežnevas
1648 m. Dežnevas vėl išvyko. Jo laivas buvo sudaužytas vandenyse, esančiuose Anadyro upės pietinėje dalyje. Pasiekę slides, jūrininkai pakilo upe ir pasiliko žiemoti. Vėliau ši vieta atsirado geografiniuose žemėlapiuose ir gavo Anadyro kalėjimo pavadinimą. Dėl ekspedicijos keliautojas galėjo išsamiai aprašyti, padaryti tų vietų žemėlapį.
Ekspedicijas į Kamčiatką organizavęs Vitusas Ionassenas Beringas
Dviejose Kamčiatkos ekspedicijose jūrų atradimų istorijoje buvo įrašyti Vituso Beringo ir jo bendražygio Aleksejaus Chirikovo vardai. Pirmosios kelionės metu jūrininkai atliko tyrimą ir galėjo papildyti geografinį atlasą objektais, esančiais Šiaurės rytų Azijoje ir Ramiojo vandenyno Kamčiatkos pakrantėje.
Kamčiatkos ir Ozernio pusiasalių, Kamčatskio, Kresto, Karaginskio įlankų, Apvaizdos įlankos, Šv. Lauryno salos atradimas taip pat yra Beringo ir Chirikovo nuopelnas. Tuo pačiu metu buvo rastas ir aprašytas kitas sąsiauris, kuris vėliau buvo vadinamas Beringo sąsiauriu.
Vitus Beringas
Antrąją ekspediciją jie surengė siekdami rasti kelią į Šiaurės Ameriką ir tyrinėti Ramiojo vandenyno salas. Šioje kelionėje Beringas ir Chirikovas įkūrė Petro ir Povilo kalėjimą. Savo vardą jis gavo dėl bendrų jų laivų pavadinimų („Šv. Petro“ ir „Šv. Pauliaus“), o vėliau tapo Petropavlovsko-Kamčatskio miestu.
Priartėjus prie Amerikos krantų, bendraminčių laivai pametė vienas kitą, paveikė stiprus rūkas. Beringo pilotuojamas „Šv. Petras“ išplaukė į vakarinę Amerikos pakrantę, tačiau grįždamas pateko į smurtinę audrą - laivas buvo išmestas į salą. Praėjo paskutinės Vituso Beringo gyvenimo minutės, o sala vėliau pradėjo nešti jo vardą. Chirikovas savo laivu taip pat pasiekė Ameriką, tačiau sėkmingai užbaigė kelionę, grįždamas rado kelias Aleuto kalvagūbrio salas.
Kharitonas ir Dmitrijus Laptevai ir jų „įvardinta“ jūra
Pusbroliai Kharitonas ir Dmitrijus Laptevai buvo Vito Beringo bendražygiai ir padėjėjai. Būtent jis paskyrė Dmitrijų laivo „Irkutsk“ vadu, o jo dvigubą valtį „Jakutsk“ vedė Kharitonas. Jie dalyvavo Didžiojoje Šiaurės ekspedicijoje, kurios tikslas buvo ištirti ir tiksliai apibūdinti bei atvaizduoti Rusijos vandenyno pakrantes nuo Jugorskio sferos iki Kamčiatkos.
Kiekvienas iš brolių reikšmingai prisidėjo kuriant naujas teritorijas. Dmitrijus tapo pirmuoju navigatoriumi, atlikusiu krantų tyrimą nuo Lenos žiočių iki Kolymos žiočių. Jis padarė išsamius šių vietų žemėlapius, remdamasis matematiniais skaičiavimais ir astronominiais duomenimis.
Kharitonas ir Dmitrijus Laptevai
Kharitonas Laptevas ir jo bendradarbiai atliko tyrimus šiauriausioje Sibiro pakrantės dalyje. Būtent jis nustatė didžiulio Taimyro pusiasalio matmenis ir kontūrus - jis baigė rytinės jo pakrantės tyrimą, sugebėjo nustatyti tikslius pakrančių salų koordinates. Ekspedicija vyko sunkiomis sąlygomis - daug ledo, pūgų, skorbuto, ledo nelaisvės - Kharitono Laptevo komandai teko daug iškęsti. Bet jie tęsė savo darbą. Šioje ekspedicijoje Laptevo padėjėjas Chelyuskinas atrado kyšulį, kuris vėliau buvo pavadintas jo garbei.
Pažymėdami didelį Laptevų indėlį kuriant naujas teritorijas, Rusijos geografijos draugijos nariai nusprendė jų vardu pavadinti vieną didžiausių Arkties jūrų. Taip pat Dmitrijaus garbei įvardijamas sąsiauris tarp žemyno ir Bolšojaus Lyakhovsky salos, o Kharitono vardas yra vakarinė Taimyro salos pakrantė.
Kruzenshternas ir Lisyansky - pirmosios Rusijos apylankos organizatoriai
Ivanas Kruzenshternas ir Jurijus Lisyansky yra pirmieji Rusijos jūrininkai, apkeliavę pasaulį. Jų ekspedicija truko trejus metus (prasidėjo 1803 m. Ir baigėsi 1806 m.). Jie su įgulomis leidosi dviem laivais, kurių pavadinimai buvo „Nadežda“ ir „Neva“. Keliautojai praėjo per Atlanto vandenyną, pateko į Ramiojo vandenyno vandenis. Jūreiviai jomis išplaukė į Kurilų salas, Kamčiatką ir Sachaliną.
Ivan Kruzenshtern Ši kelionė leido mums rinkti svarbią informaciją. Remiantis jūrininkų gautais duomenimis, buvo sudarytas išsamus Ramiojo vandenyno žemėlapis. Kitas svarbus pirmosios Rusijos ekspedicijos visame pasaulyje rezultatas buvo gauti duomenys apie Kurilių ir Kamčiatkos florą ir fauną, vietos gyventojus, jų papročius ir kultūros tradicijas.
Kelionės metu jūreiviai kirto pusiaują ir pagal jūrines tradicijas negalėjo palikti šio įvykio be gerai žinomo ritualo - Neptūnu persirengęs jūrininkas pasveikino Kruzensterną ir paklausė, kodėl jo laivas atplaukė ten, kur niekada nebuvo Rusijos vėliavos. Į tai jis gavo atsakymą, kad jie čia tik dėl nacionalinio mokslo šlovės ir plėtros.
Vasilijus Golovninas - pirmasis navigatorius, išgelbėtas iš Japonijos nelaisvės
Rusijos navigatorius Vasilijus Golovninas vadovavo dviem ekspedicijoms visame pasaulyje. 1806 m., Būdamas leitenanto laipsniu, jis gavo naują paskyrimą ir tapo šliužo „Diana“ vadu. Įdomu tai, kad tai vienintelis atvejis Rusijos laivyno istorijoje, kai laivo kontrolė buvo patikėta leitenantui.
Vadovybė užsibrėžė ekspedicijos aplink pasaulį tikslą tyrinėti Ramiojo vandenyno šiaurę, ypatingą dėmesį skirdama tai jos daliai, esančiai gimtosios šalies ribose. Dianos kelias nebuvo lengvas. Šlaitas praėjo Tristano da Kunjos salą, praėjo Hope kyšulį ir įplaukė į britams priklausantį uostą. Čia laivą sulaikė valdžia. Britai pranešė Golovninui apie abiejų šalių karo pradžią. Rusijos laivas nebuvo paskelbtas užgrobtu, tačiau komandai taip pat nebuvo leista palikti įlankos. Praleidęs daugiau nei metus šioje pozicijoje, 1809 m. Gegužės viduryje „Diana“, vadovaujama Golovnino, bandė pabėgti, o jūreiviams tai sėkmingai pavyko - laivas atplaukė į Kamčiatką.
Vasilijus Golovinas Kita svarbi užduotis, kurią Golovninas gavo 1811 m., Jis turėjo sudaryti Šantaro ir Kurilų salų, Tataro sąsiaurio krantų, aprašymus. Kelionių metu jis buvo apkaltintas sakoku principų pažeidimu ir japonų pagautas daugiau nei 2 metus. Komanda buvo išgelbėta iš nelaisvės tik dėka gerų santykių tarp vieno iš Rusijos karinio jūrų laivyno karininkų ir įtakingo japonų pirklio, kuris sugebėjo įtikinti savo vyriausybę apie nepavojingus rusų ketinimus. Verta paminėti, kad prieš tai niekas istorijoje nebuvo grįžęs iš japonų nelaisvės.
1817-1819 m. Vasilijus Michailovičius dar kartą nuplaukė aplink pasaulį specialiai tam pastatytu laivu „Kamčatka“.
Tadeusas Bellingshausenas ir Michailas Lazarevas - Antarktidos atradėjai
Antrojo laipsnio kapitonas Thaddeusas Bellingshausenas buvo pasiryžęs rasti tiesą klausime apie šeštojo žemyno egzistavimą. 1819 m. Jis išlipo į jūrą, kruopščiai paruošdamas du šliužus - „Mirny“ ir „Vostok“. Pastarajam vadovavo jo bendražygis Michailas Lazarevas. Pirmoji Antarkties ekspedicija aplink pasaulį iškėlė kitas užduotis. Be to, kad keliautojai rado nepaneigiamų faktų, patvirtinančių ar paneigiančių Antarktidos egzistavimą, jie ketino apžiūrėti trijų vandenynų - Ramiojo vandenyno, Atlanto ir Indijos - vandenis.
Thaddeus Bellingshausen Šios ekspedicijos rezultatai pranoko visus lūkesčius. 751 dieną, kurią ji truko, Belingshauzenas ir Lazarevas sugebėjo padaryti keletą reikšmingų geografinių atradimų. Žinoma, svarbiausias iš jų yra Antarktidos egzistavimas, šis istorinis įvykis įvyko 1820 m. Sausio 28 d. Taip pat kelionės metu buvo rasta ir atvaizduota apie dvi dešimtis salų, sukurti eskizai su vaizdais į Antarktidą, sukurti Antarkties faunos atstovų vaizdai.
Michailas Lazarevas
Įdomu tai, kad buvo bandyta atrasti Antarktidą ne kartą, tačiau nė vienas jų nebuvo vainikuotas sėkme. Europos jūreiviai tikėjo, kad arba jo nėra, arba jis yra tose vietose, kurių paprasčiausiai negalima pasiekti jūra. Tačiau rusų keliautojams užteko atkaklumo ir ryžto, todėl Bellingshauseno ir Lazarevo vardai yra įtraukti į didžiausių pasaulyje šturmanų sąrašus.
Jakovas Sannikovas
Jakovas Sannikovas (apie 1780 m., Ust-Janskas, Rusijos imperija - po 1811 m.) - rusų pirklis iš Jakutsko, lapė, mamutų iltys ir Novosibirsko salų tyrinėtojas.
Žinomas kaip vaiduoklių salos „Sannikovo kraštas“ atradėjas, kurį pamatė iš Naujojo Sibiro salų. Atrado ir aprašė Stolbovoy (1800) ir Faddeevsky (1805) salas.
1808-1810 m. Jis dalyvavo tremto Rygos švedo M. M. Gedenshtromo ekspedicijoje. 1810 m. Jis kirto Naujojo Sibiro salą, 1811 m. - Faddeevskio salą.
Sannikovas išsakė savo nuomonę apie egzistavimą į šiaurę nuo Naujojo Sibiro salų, ypač iš Kotelnio salos, didžiulės žemės, vadinamos „Sannikovo žeme“.
Po 1811 metų prarandami Jakovo Sannikovo pėdsakai. Tolesnis užsiėmimas ar mirties metai nėra žinomi. 1935 m. Lakūnas Gratsiansky, atskridęs Lenos žemupyje, netoli Kyusyur aptiko antkapį su užrašu „Jakovas Sannikovas“. Jo garbei įvardijamas sąsiauris, per kurį šiandien eina Šiaurės jūros kelio atkarpa. 1773 m. Atidarytas jakutų pramonininko Ivano Lyachovo. Iš pradžių sąsiauris buvo pavadintas ekspedicijos gydytojo E. V. vardu. Tollya V.N. Katina-Yartseva F.A. Matisenas. Dabartinis vardas buvo suteiktas K.A. Vollosovičius savo žemėlapyje, o 1935 m. Jį patvirtino SSRS vyriausybė.
Grigorijus Šelikhovas
Grigorijus Ivanovičius Šelikhovas (Šelechovas; 1747 m., Rylskas - 1795 m. Liepos 20 d. Irkutskas) - Rusijos tyrinėtojas, navigatorius, pramonininkas ir prekybininkas iš Šelechovo šeimos, kuris nuo 1775 m. Vykdė komercinės prekybos laivybos tarp Kurilo ir Aleutų salos kalnagūbrių organizavimą. 1783–1786 m. Jis vadovavo ekspedicijai į Rusijos Ameriką, kurios metu buvo įkurtos pirmosios rusų gyvenvietės Šiaurės Amerikoje. Jis suorganizavo keletą prekybos ir žvejybos bendrovių, įskaitant Kamčiatką. Grigorijus Ivanovičius įsisavino naujas žemes Rusijos imperijai, buvo Rusijos ir Amerikos kompanijos iniciatorius. Šiaurės rytų kompanijos įkūrėjas.
Įlanka buvo pavadinta jo garbei. Šelikhovo įlanka (Kamčiatkos sritis, Rusija) yra tarp Azijos pakrantės ir Kamčiatkos pusiasalio pagrindo. Nurodo Ochotsko jūrą.
Ferdinandas Vrangelis
Vrangelis parodė save iš geriausios pusės, o jam, išbandytam sunkioje kelionėje aplink pasaulį, nurodoma vesti ekspediciją į kraštus į šiaurės rytus nuo Sibiro, į Janos ir Kolymos žiotis, žemėlapiuoti Arkties vandenyno pakrantę iki Beringo sąsiaurio ir, be to, patikrinti hipotezę apie neatrastos žemės, jungiančios Aziją su Amerika, egzistavimą.
Vrangelis trejus metus lede ir tundroje praleido su savo palydovais, tarp kurių pagrindinis jo padėjėjas buvo Fiodoras Matjuškinas - licėjaus bendražygis A.S. Puškinas.
Tarp kampanijų į šiaurę, vadovaujant Vrangeliui ir Matjuškinui, buvo atlikta didžiulės pakrantės topografinė apžvalga, apimanti 35 laipsnius ilgumos. Neseniai baltos dėmės teritorijoje buvo nustatyti 115 astronominių taškų. Pirmą kartą buvo atlikti klimato įtakos jūros ledo egzistavimui ir vystymuisi tyrimai, o Nižnekolymske buvo suorganizuota pirmoji šio regiono meteorologijos stotis. Dėl šios stoties meteorologinių stebėjimų buvo nustatyta, kad Janos ir Kolymos upių tarpupyje yra Šiaurės pusrutulio „šaltasis polius“.
Ferdinandas Wrangelas išsamiai aprašė ekspediciją ir jos mokslinius rezultatus knygoje, kuri pirmą kartą buvo išleista 1839 m. Ir sulaukė didžiulės sėkmės. Garsus švedų polarių tyrinėtojas Adolfas Erikas Nordenskjöldas jį pavadino „vienu iš šedevrų tarp raštų apie Arktį“.
Ekspedicija į Čukotkos-Kolymos regioną padėjo Vrangeliui prilygti didžiausiems atšiaurios Arkties tyrinėtojams. Vėliau, tapdamas vienu iš Rusijos geografijos draugijos įkūrėjų, jis apgalvojo ekspedicijos į Šiaurės ašigalį projektą. Jis siūlo laivu, kuris turėtų žiemoti prie šiaurinės Grenlandijos pakrantės, nuvykti į lenką, kad rudenį paruoštų maisto sandėlius stulpų siuntos maršrutu, o kovo mėnesį žmonės dešimčia rogių su šunimis išeina tiksliai dienovidinio kryptimi. Įdomu tai, kad planas pasiekti ašigalį, kurį parengė Robertas Peary, kuris įstojo į ašigalį po 64 metų, pakartojo senąjį Wrangelio projektą iki smulkmenų. Vrangelio vardu pavadinta sala Arkties vandenyne, kalnas ir kyšulys Aliaskoje. Sužinojęs apie Rusijos vyriausybės Aliaskos pardavimą 1867 m., Ferdinandas Petrovičius į tai reagavo labai neigiamai.
Rusijos keliautojai ir geografai labai prisidėjo prie mūsų planetos pažinimo. Pirmiausia jie tyrinėjo didžiulę mūsų Tėvynės teritoriją, kuri sudaro šeštadalį visos žemės. Daugelis žemių visose pasaulio vietose ir pasaulio vandenynų salos pirmiausia buvo atvaizduotos rusų. Jie pirmieji aplankė Aliaską, padarė didvyriškus reisus Arktyje mažais laiveliais, pirmieji įsiskverbė į Antarktidą, rinko informaciją apie Irano ir Indijos dykumas, tyrinėjo ir aprašė Mongoliją, Tibetą, Vakarų Kiniją, atvaizdavo didelę Afrikos ir Pietų Amerikos dalį. Daugelio Rusijos tyrėjų pavardės užfiksuotos vietovardžiuose pasaulio žemėlapyje.
Atranką pradeda istorija apie Afanasy Nikitin. Laikas, kuriam priklauso jo kelionės „Vaikštant po tris jūras“ įrašai, buvo reikšmingas Rusijai - įvyko feodalinių kunigaikštybių suvienijimas į centralizuotą Rusijos valstybę. Nikitino užrašai yra įdomūs ne tik kaip pirmasis patikimas Indijos aprašymas XV a., Kurį sudarė europietis, bet ir dokumentas, atspindintis svarbius pokyčius, įvykusius Rusijoje.
Sunku pasakyti, kuriam laikui priklauso žmogaus pažintis su poliarinėmis šalimis. Yra žinoma, kad XII-XV a. Novgorodiečiai tyrinėjo ir plėtojo Kolos pusiasalio ir Baltosios jūros pakrantes. Pomorai Arkties vandenyne atrado daugybę salų: Novaja Zemlya, Kolguev, Medvezhiy, Svalbard. Po Yermako kampanijos 1581-1584 metais rusai pradėjo plėtoti Sibirą. 1586 m. Prie Tura upės buvo pastatytas Tyumensky kalėjimas, tada iškilo Tobolsko miestas, kuris tapo pagrindiniu pirmųjų naujakurių paramos centru. 1601 m., Kirsdami Kameną (Uralą), rusai įkūrė didelį prekybos miestą Mangazeya. 1630 m. Keli kazokų tyrinėtojų būriai persikėlė į Leną. Nusileidę Leną, jie nuėjo prie „Šventosios jūros“ (Arkties vandenyno).
1684 m. Fiodoras Popovas pradėjo kelionę nuo Kolmos žiočių į rytus, Semjonas Dežnevas ėjo kartu su juo (Fiodoro Popovo kelią pakartojo tik po 200 metų Nordenskjoldas). XIX amžiaus pradžioje pramonininkas Y. Sannikovas atrado senovinius kryžius Stolbovoy saloje. O Kotelny saloje rasta sena žiemos trobelė, liudijanti, kad XXII amžiuje Rusijos jūreiviai savo kocho valtimis toli į vandenyną vykdė ledo navigaciją.
Nenuilstantis daugelio ekspedicijų darbas, įrengtas pagal Petro I planą, buvo įtrauktas į rusų jūrų kelių tyrimo naują puslapį. 1-oji Kamčiatkos ekspedicija (1725–1730) patvirtino hipotezę, kad Aznyja ir Akherika buvo atskirta sąsiaurio, tačiau kadangi Bernnas pasuko atgal nepasiekęs Lo Alaska, buvo suabejota sąsiaurio buvimu. 1732 m. Nuspręsta nusiųsti antrą, reikšmingesnę ekspediciją į Ramųjį vandenyną. Du laivai turėjo vykti į Ameriką, o kiti du - į Japoniją. Tuo pačiu metu buvo išsiųsta ekspedicija į Arkties vandenyną, siekiant išsiaiškinti galimybę plaukioti Sibnri pakrante. Ši ekspedicija įėjo į istoriją kaip Didžioji Šiaurės ekspedicija.
Rusijos navigatoriai V. Pronchishchev, S. Chelyuskin, P. Lasinius, S. Muravyov, D. Ovtsyn, D. Sterlegov, F. Minin, Khariton and Dmitry Laptev gana tiksliai atvaizdavo šiaurinius Sibiro regionus ir įsitikino, kad tuo metu neįmanoma laivyba Arkties vandenyno rytuose. Beringo ir Chirikovo būrio laivai yra paketiniai laivai „Šv. Petras “ir„ Šv. Paulius „pirmą kartą priėjo prie Šiaurės Vakarų Amerikos krantų ir juos atvaizdavo; atrado Aleutų ir Vadų salas. 2-oji Kamčiatkos ekspedicija galutinai patvirtino sąsiaurio buvimą tarp Amerikos ir Azijos.
Du šimtus metų (iki 1910–1915 m. Ekspedicijos laivams „Taimyr“ ir „Vaygach“) Didžiosios Šiaurės ekspedicijos dalyvių surinkti hidrografiniai duomenys liko vienintele navigacijos instrukcija tose vietose.
Tyrimo objektai buvo Novaja Zemlya, Vaigach, Kolguev salos. 1767 m. „Novaja Zemlya“ tyrinėjo F. Rozmyslovas, o 1821 m. - 1824 m. - F. Litke. Rozmyslovo ir „Litke“ pradėtą \u200b\u200bverslą 1832 m. Tęsė P. Pakhtusovas ir A. Tsivolko. 1912 metais laive „Šv. Fockas “nuėjo prie stulpo Georgijus Sedovas. Jam pavyko apvažiuoti šiaurinį „Novaja Zemlya“ galą.
Verta vieta Arkties plėtrai tenka admirolui S. Makarovui, jo teorijai apie Arkties vandenyno užkariavimą ledlaužių pagalba. „Į stulpą tiesiai į priekį“ - toks buvo Makarovo šūkis. Siekdami pagerinti navigaciją ir nustatyti reguliarias Rusijos laivų keliones nuo Baltijos uostų iki Ramiojo vandenyno krantų, I. Kruzenshternas ir J. Lisyansky padarė kelionę aplink pasaulį. Kelyje buvo atliktas didžiulis tiriamasis darbas, surinkta turtingiausia mokslinė medžiaga, išsamiai ištirtos didžiulės, mažai žinomos Ramiojo vandenyno teritorijos.
Po Kruzenshterno ir Lisyanskio V. Golovninas ėmėsi viso pasaulio reiso ant šliužo „Diana“, jis išsamiai tyrinėjo Kamčatką ir gretimas salas. Antroji kelionė aplink pasaulį ant slenksčio „Kamčatka“, kurį atliko V. Golovninas, praturtino pasaulio mokslą svarbiausiais geografiniais atradimais.
1819 m., Po ilgo ir kruopštaus pasiruošimo Kronštato sričiai, Pietų poliarinė ekspedicija buvo sudaryta iš dviejų karinių šliužų „Vostok“ ir „Mirny“, kuriems vadovavo Lazarevas ir Bellnshausenas, sudėties. 1821 m. Sausio 29 d. Iš laivų, pamatę pakrantę, vadinamą Aleksandro I žeme. Tai buvo Antarktida - didžiausias XIX a. Atradimas. Ekspedicija, praleidusi 751 dieną plaukime, įveikė daugiau nei 90 tūkstančių kilometrų ir atrado 29 salas, taip pat koralų phn.
Visa geografų galaktika ištyrė Vidurinės Azijos kalnų grandines ir dykumas. Mokslininko humanisto N. Miklouho-Maclay vardas ypač geografų eilėje. kurie užsibrėžė tikslą prasiskverbti ne į vandenyno gilumą ir neiti per nepaliestus kraštus: o prasiskverbti į žmonių visuomenės gelmes žemėje.
Siūlomos atvirukų atrankos tikslas - trumpai supažindinti skaitytoją su Rusijos geografų-tyrinėtojų veikla ir papasakoti apie didžiulį NMN indėlį į pasaulio geografijos mokslą tiek keliant iškilusias problemas, tiek apie atradimų skaičių ir reikšmingumą.
P. Pavlinovas
Afanasy Nikitin
Afanasy Nikitin
„Iki šiol geografai nežinojo, kad vienos seniausių aprašytų Europos kelionių į Indiją garbė priklauso Jono amžiaus Rusijai. Nors Vasco da Gama galvojo tik apie galimybę rasti kelią iš Afrikos į Hindustaną, mūsų Tveras jau keliavo palei Malobaro krantus “. Taigi N. Karamzinas pasakojo apie rastus XV amžiaus Rusijos pirklio Afanasio Nikitino užrašus „Vaikščiodamas per tris jūras“. L466 vasarą išplaukęs iš Tverės, Afanasy Nikitin vadovaujamas prekybinių laivų karavanas palei Volgą ir Kaspijos jūrą nusileido į Baku. Toliau kelias ėjo per Persiją į Indiją Malobaro pakrantėje.
Indai vertino draugišką Nikitino nusiteikimą jų atžvilgiu. Atsakydami į jį užtikrintai, jie noriai paskyrė jį savo gyvenimo detalėms ir papročiams. Trejus metus Afanasy Nikitin rinko įdomiausią informaciją apie „Bachmanjevo valstiją“, didžiausią Indijos valdžią XV a. „Kelionė per tris jūras“ buvo labai vertinama jo amžininkų: 1472 m. Keliautojo dienoraštis buvo įrašytas į Rusijos valstybės kroniką.
Ivanas Moskvitinas
Ivanas Moskvitinas
1598 m. Pralaimėjus chanui Kuchumui, Sibiro kraštas (Vakarų Sibiras) buvo įtrauktas į Rusijos valstybę. Natūralu, kad norėta patyrinėti vietoves, kuriose gausu „minkšto šlamšto“ ir „žuvies danties“. 31 žmonių kazokų būrys 1639 m., Vadovaujamas Ivano Jurjevičiaus Moskvitino, iš vietinių gyventojų sužinojęs, kad už Dzhugdzhur kalnų grandinės yra Lama (Ochotsko jūra), tempė valtis per kalnus ir, nusileidęs valtimis palei Ulja upę, Ochotsko jūra. Prie Ulio žiočių jie įrengė keletą trobų, aptvėrė ir iškasė griovį. Tai buvo pirmoji Rusijos gyvenvietė Ramiojo vandenyno pakrantėje. Pionieriai įvaldė atšiaurią Ochotsko jūrą, kartais nutolę nuo pakrantės 500 - 700 kilometrų.
Informacija apie „naująją žemę“ buvo įtraukta į Jakutsko „Upių sąrašą ir žmonių, prie kurių upės gyvena žmonės, vardus“. Rusijos kazokai kukliai apibūdino savo kampaniją: „Prieš Lamą jie maitindavosi mediena, žieve, šaknimis, tačiau prie Lamos palei upes galite gauti daug žuvies ir galite būti sotus“.
Erofėjus Khabarovas
Žygis į Amūrą
Erofėjus Khabarovas
Susižavėjęs pasakojimais apie Amūro žemės turtus, Chabarovas kreipėsi į Jakutų gubernatorių su prašymu išsiųsti jį vadovauti kazokų būriui į Amūrą. Vaivada pasiūlė Chabarovui ne tik rinkti jakus, bet ir aprašyti vietinių tautų gyvenimą, parengti vietovės „piešinius“ (žemėlapius) ir apibūdinti gamtos sąlygas. Pirmiausia valtimis išplaukęs Lenos baseino upėmis, Chabarovas rašė: „Per slenksčius suplėšyti reikmenys, nulaužti šlaitai, sužeisti žmonės ...“. Pravažiavimas per apsnigtą Stanovojaus kalvagūbrį buvo dar sunkesnis, kai, pakėlus valtis ant rogių, jas teko vilkti. 1649–1651 m. Chabarovas padarė daugybę kampanijų Amūro regione ir turtingoje Daurijos žemėje. Viename iš savo pranešimų jis rašo: „Ir daugelis tungų gyvena palei upes, o šlovingoje didelėje Amūro upėje gyvena ariamieji ir gyvuliniai žmonės iš Dauro, o toje didelėje Amūro upėje yra kaluškos žuvų, o eršketų ir visokių žuvų priešais Volgą. O miestuose ir uluose yra puikių dirbamų žemių, palei tą didelę upę miškai tamsūs, dideli, yra daug sabalų ir visokių gyvūnų. O žemėje galima pamatyti auksą ir sidabrą “.
Semjonas Dežnevas
Sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos atidarymas
Semjonas Dežnevas
„Mangazeya Passage“ - kelias nuo Šiaurės Dvinos žiočių, Mezeno iki Obo įlankos - yra ryškus Rusijos jūrų kelionių istorijos puslapis. Taip į Sibirą „iškeliavo“ ustuzanietis Semionas Ivanovičius Dežnevas. 1643 m. Jis vadovavo būriui, kuris išvyko į kočius palei Kolymą ir toliau į rytus. Remiantis Dežnevo pranešimu, prie „Didžiosios akmens nosies“ (labiausiai į šiaurės rytus nutolęs Azijos žemyno taškas) priartėjo trys kochos: Fedotas Aleksejevas (Popovas), Semionas Dežnevas ir Gerasimas Ankidinovas. "Ir ta nosis išėjo į jūrą daug toliau, ir čiuččiai daug joje gyvena ...", - pažymi Dežnevas savo "atsisakyti". Praradę Ankidinovo kochą, Dežnevas ir Popovas pasuko savo laivus į pietus ir įplaukė į sąsiaurį, skiriantį Aziją nuo Amerikos. Šiose vietose dažnas rūkas sutrukdė pamatyti Aliaską.
Šios ekspedicijos dėka 1667 m. „Sibiro žemės piešinyje“ pasirodė Šiaurės rytų Azijos vaizdas. Dežnevo vardą vainikuoja sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos, Čiukčių pusiasalio, Anadyro teritorijos, atsivėrimo šlovė.
Vitusas Beringas ir A.I.Chirikovas
1-oji ir 2-oji Kamčiatkos ekspedicijos
Vitus Beringas ir A. I. Chirikovas
Kai Rusijos imperija driekėsi nuo Baltijos iki Ramiojo vandenyno, atėjo laikas tiksliai apibrėžti jos sienas ir jūros krantų kontūrus. Tuo tikslu Petras I nusprendė išsiųsti ekspediciją į Ramųjį vandenyną. Reikėjo išsiaiškinti ne tik sienų ir mokslinio „smalsumo“ klausimą, bet ir atverti jūrų kelius prekybai su „aukso turtingaisiais“, pagal to meto Japonijos idėją. Pirmosios Kamčiatkos ekspedicijos vadovu (1725–1730) paskirtas danas Vitusas Beringas, ilgus metus tarnavęs Rusijoje, o Aleksejus Iljičius Chirikovas - asistentu.
Beringas aplenkė rytinę Kamčiatkos pakrantę, pietinę ir rytinę Čukotkos pakrantes ir atrado Šv. Lauryno salas. Perėjęs Čiukčių jūroje iki 6718 platumos "ir pamatęs, kad„ žemė nebesitęsia į šiaurę ", Beringas, nepaisant Aleksejaus Iljičiaus Chirikovo pasiūlymo tęsti toliau į šiaurę, svarstė sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos buvimo klausimą teigiamai išspręstą ir pasuko atgal. Sankt Peterburge ekspedicijos rezultatai buvo laikomi nepatenkinamais. Beringas gavo nurodymus naujam reisui. Nurodymai nustatė 2-osios Kamčiatkos ir Didžiosios Šiaurės ekspedicijos (1733 - 1743), kurioms buvo pavesta aprašyti visą šiaurinę ir rytinę Sibiro pakrantes, apimtį ir užduotis, susipažinti su Amerikos ir Japonijos pakrantes ir galiausiai išsiaiškinti sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos klausimą. Pagrindiniai ekspedicijos uždaviniai buvo įvykdyti. Ekspedicijų metu atliktų apklausų medžiagą kartografai naudojo du šimtmečius.
H. Laptevas ir S. Čelyuskinas
H. Laptevas ir S. Čelyuskinas
1730 m. Iš Kamčiatkos grįžęs Beringas pradėjo įrengti besiplečiančią ekspediciją (2-k\u003e Kamčatka): siųsti kai kuriuos laivus per Ramųjį vandenyną į Japoniją ir Amerikus, o kitus per Arkties vandenyną apibūdinti ir įdėti į žemėlapį Arkties vandenyno pakrantės. Ekspedicija Rusijos šiaurėje truko 10 metų (nuo 1733 m. Iki 1743 m.) Ir, atsižvelgiant į jos užduotis, dengiamų teritorijų dydį ir rezultatus, teisėtai buvo vadinama Didžiąja Sswerpa ekspedicija. Ekspediciją sudarė atskiri sausumos ir jūros būriai, kurių pagrindai buvo didelio rsko žiotyse Sibiro šiaurėje. Jo dalyviai buvo Kharitonas ir Dmitrijus Laptevai, S. Čelyuskinas, S. Malyginas, V. Prončiščevas ir daugelis kitų. Visi jie parodė nepakartojamą drąsą ir atkaklumą siekiant savo tikslų. Dėl to buvo surinkta didžiulė medžiaga apie šiaurinių jūrų gamtą, tūkstančiai kilometrų Arkties vandenyno pakrantės buvo įrašytos į žemėlapį, ištirtos ir aprašytos didelės Rusijos šiaurės teritorijos, jose gyvenančių tautų gyvenimas ir gyvenimas.
I.F.Kruzenshternas ir Yu.F.Lisyansky
Pirmoji Rusijos kelionė aplink pasaulį
I.F.Kruzenshternas ir Yu.F.Lisyansky
Pradžioje reikėjo nustatyti reguliarias Rusijos laivų keliones nuo Baltijos uostų iki Ramiojo vandenyno Rusijos uostų. 1802 m. Jūrų ministerija priėmė vado leitenanto I. F. Kruzenshterno pasiūlymą surengti pirmąją Rusijos ekspediciją aplink pasaulį (1803 - 1806). Ekspedicijos tikslas buvo: prekių pristatymas į Rusijos valdas Šiaurės Amerikoje ir Kamčiatkoje, prekybos santykių užmezgimas su Japonija ir Kinija, tyrimai tropinėje Ramiojo vandenyno dalyje ir netoli Rusijos valdų. J. F. Lisyansky buvo paskirtas Kruzenshterno padėjėju. Ekspedicijos žinioje buvo du laivai „Nadežda“ ir „Neva“. Kelionės metu buvo patobulintas pasaulio žemėlapis, atrasta nemažai salų, atlikta daugybė okeanografijos tyrimų. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas Sachalino ir Kamčiatkos gyventojų gyvenimo, papročių, ekonomikos, socialinės sistemos aprašymams. Krusensternas sudarė „Pietų jūros atlasą“ - tiksliausią tam laikui.
F.F.Bellingshausenas ir M.P.Lazarevas
Antarktidos atradimas
F.F.Bellingshausenas ir M.P.Lazarevas
1819 m. Iš Kronštato išplaukė du kariai: „Vostok“ ir „Mirny“, vadovaujami Faddey Faddeevich Bellingshausen ir Michailo Petrovičiaus Lazarevo. Ekspedicija turėjo išspręsti senovės mįslę apie pietinį žemyną. Įveikę milžiniškus plaukimo ledo sąlygomis sunkumus, laivai priartėjo prie Antarktidos. Remiantis Lazarevo palydovo ekspedicijos vidurio laivo Novosilskio pareiškimu, „rusams pirmą kartą buvo suteikta garbė pakelti užuolaidos kampą, slepiantį atokius, paslaptingus pietus, ir įrodyti, kad salos ir žemės slepiasi už ją juosiančios ledo sienos“. 1821 m. Sausio 10 d. „Mirny“ ir „Vostok“ jūreiviai vienu metu pamatė salą, kurią pavadino Petro I sala. Tada buvo atrasta pakrantė, vadinama Aleksandro 1 pakrante.
F.P.Litke
Naujosios Žemės tyrinėjimas
F.P.Litke
Didžiausias indėlis į „Novaja Zemlya“ tyrimą tenka navigatoriui admirolui Fiodorui Petrovičiui Litkei, kuris 1821–1824 m. Ekspedicijų metu pirmą kartą po Barenco ištyrė ir atvaizdavo visą vakarinę Novajaus Žemlynos pakrantę, Murmansko pakrantę, tyrinėjo rytinę Barenco ir Baltosios jūros dalį. 1826 - 1829 m. „Senyavin“ Litke, vadovaudamas ekspedicijai aplink pasaulį, tyrinėjo ir atvaizdavo Karolinska salyno salą, nufotografavo Bonino salą. Fiodoras Petrovičius Litke buvo vienas iš Rusijos geografijos draugijos įkūrėjų. Jo garbei buvo įsteigtas aukso medalis.
G.I.Nevelskoy
G.I.Nevelskoy
Admirolo G ataskaitoje I. Nevelskoy, sekdamas 1848-1849 m. Plaukimo transportu „Baikalas“ rezultatus, parašyta: „... mes atradome
1) Sachalinas yra sala, atskirta nuo žemyno 4 mylių pločio sąsiauriu ir turinti mažą 5 gylių gylį;
2) jūrų laivams galima įplaukti į Amūrą iš šiaurės nuo Ochotsko jūros ir iš pietų nuo Totaro sąsiaurio, taip pat susisiekti per Japonijos ir Ochotsko jūrų Amūro žiotį;
3) kad pietvakarinėje Ochotsko jūros pakrantėje yra platus kelias, uždarytas nuo visų vėjų, kurį pavadinau Šv. Mikalojaus įlanka ... "
Daugelis Nevelskbgo veikoje įžvelgė drąsų instrukcijų pažeidimą. Juk pats Nikolajus 1 nurodė: „Amūro, kaip nenaudingos upės, klausimą reikėtų palikti“. Specialus komitetas pagrasino pažeminti Nevelskojų į jūrininkus. Tačiau nepaisant to, jam pavyko įrodyti būtinybę sukurti Amūro ekspediciją (1850 - 1855), kuri tyrinėjo didžiulius Amūro regiono ir Sachalino salų plotus. 1854 m. Primorskio teritorija buvo prijungta prie Rusijos.
P. P. Semenovas Tianas-Šanskis
P. P. Semenovas Tianas-Šanskis
Didžiojo rusų tyrinėtojo Pjotro Petrovičiaus Semenovo-Tiano-Šanskio kelionės žymėjo naujo laikotarpio pradžią tiriant Centrinę ir Centrinę Aziją. Mokslininko tyrimų rezultatai parodė, kad Tien Šanio kalnai nėra vulkaninės kilmės. Ekspedicijos metu jis surinko didelę mineraloginę kolekciją, herbariumą, vabzdžių ir moliuskų kolekciją bei vertingą etnografinę medžiagą. Dailininkas P. Kosharovas, sukūręs didžiulį skaičių ekspedicijos vietų eskizų, labai padėjo mokslininkui geografui atliekant tyrimus.
Garsus sovietų geografas Y. Šakalskis rašė: „Mums, seniems draugijos darbuotojams, Pyotro Petrovičiaus ir geografijos draugijos vardai yra neatsiejami“. Daugiau nei 40 metų Semenovas-Tianas-Šanskis vadovavo Rusijos geografijos draugijai ir buvo tiesioginis N. Prževalskio, G. Potanino, P. Kozlovo ir daugelio kitų ekspedicijų organizatorius ir ideologinis vadovas.
N.M.Pzhevalsky
N.M.Pzhevalsky
„Mokslo istorijoje yra mokslininkų, kurių idėjos ir darbai yra ištisa era. Tarp tokių mokslininkų yra Nikolajus Michailovičius Prževalskis “, - apie keliautoją rašė geografijos mokslų daktaras E. Murzajevas. Didžiojo rusų keliautojo (nuo 1867 iki 1888) ekspedicijų maršrutai apima didžiulius Vidurinės Azijos plotus. Prževalskis pirmasis išsamiai aprašė Gobi, Ordos, Dzungaria ir Kashgaria dykumas; jis pirmasis pasiūlė, kad Gobio dykuma yra didžiulis dubuo, kuriame vyrauja akmenuotos ir molingos dirvos. Jis paneigė garsaus geografo ir keliautojo Humboldto teoriją apie Tibeto plokščiakalnio centrinių kalnagūbrų tinklo kryptį, įrodydamas jų daugiausia platumos kryptį. Jis pirmasis aprašė Kuen Lun sistemos keteras, buvo atrasta Nanshan kalvagūbrių sistema ir atrasta nemažai Humboldto, Kolumbo, Prževalskio ir kitų keterų.
Ekspedicijų metu mokslininkas surinko nepaprastas Vidurinės Azijos floros ir faunos kolekcijas. Jo herbariumuose, tarp kurių buvo unikalių augalų, buvo 15-16 tūkst. Augalų. Prževalskis surinko didžiulę gyvūnų kolekciją. Jis atrado ir aprašė laukinį kupranugarį ir laukinį arklį, kurie gavo Prževalskio vardą.
N.N.Miklukho-Maclay
N.N.Miklukho-Maclay
Akademikas L. Bergas apie N. Mikloukh-Maclay puikiai pasakė: „Kol kiti geografai atrado naujas, iki šiol nežinomas žemes, Miklouho-Maclay pirmiausia stengėsi atrasti žmogų tarp„ primityvių “, tai yra žmonių, kurių Europos kultūra nepaveikė. ". Vargu ar įmanoma tiksliau apibūdinti tikslą, kuriam buvo skirtas išskirtinio Rusijos keliautojo gyvenimas.
1871 m. Rusų korvetė „Vityaz“ iškrovė mokslininką Naujosios Gvinėjos (dabartinės Maclay pakrantės) pakrantėje, kur jis 15 mėnesių gyveno tarp papuanų. „Žmogus iš mėnulio“, kaip jį vadino vietiniai gyventojai, drąsiai ir pasitikėdamas, mėtydamas ginklus, ieškojo papuiečių vietos ir meilės. Jų ištikimas draugas tapo Miklouho Maclay, su kuriuo jie išsiskyrė ašaromis.
Keliautojas į gimtinę atsinešė dienoraščių, eskizų, kolekcijų, kuriose buvo vertingos etnografinės medžiagos. Nikolajaus Nikolajevičiaus Miklouho-Maclay dienoraščiai buvo išleisti tik po Spalio revoliucijos.
S.O.Makarovas
S.O.Makarovas
Tarp garsių Rusijos karinių jūrų pajėgų vadų išsiskiria Stepano Osipovičiaus Makarovo vardas - admirolas, talentingas mokslininkas, nenuilstantis poliarinis tyrinėtojas. 33 metų Makarovas, savo iniciatyva vadovavęs garlaiviui „Taman“, pradėjo tirti Bosforo sąsiaurį. Savo išrastu prietaisu - fluktometru - jis padarė daugiau nei 5 tūkstančius stebėjimų ir įrodė, kad yra dvi priešingos srovės: viršutinė, iš Juodosios ir apatinė, iš Viduržemio jūros. Plaukdamas korvetė „Vityaz“, Makarovas tęsė hidrologinius stebėjimus visais buriavimo maršrutais: matavo vandens temperatūrą ir tankį skirtingame gylyje, tyrinėjo sroves skirtinguose sluoksniuose. Mokslininkas susistemino ekspedicijų Ramiajame vandenyne tyrimus dviejų tomų veikale „Riteris“ ir „Ramusis vandenynas“ (1894 m.), Kuris buvo apdovanotas Mokslų akademijos premija ir Rusijos geografijos draugijos aukso medaliu. Stepanas Osipovičius Makarovas taip pat sugalvojo sukurti pirmąjį pasaulyje galingą ledlaužį „Ermak“.
P.K.Kozlovas
P.K.Kozlovas
Penkiolika metų jis praleido puikų tyrinėtoją ekspedicijose po Centrinės Azijos dykumas ir miestus. Jodamas arkliu, pėsčiomis ir kupranugariais jis nukeliavo į tolimiausius ir nepasiekiamus regionus. Jo kelionių ilgis viršija 40 tūkstančių km. Vienas iškiliausių XX amžiaus archeologinių atradimų priklauso Petrui Kuzmichui Kozlovui: mirusio Khara-Khoto miesto radinys Mongolijos smėlyje ir senovės hunų pilkapiai Mongolijos Altajaus mieste; jis tyrinėjo ir aprašė didžiausią Azijos upę - Mekongą, 1905 m. pirmasis europietis susitiko ir kalbėjo su Dalai Lama, kuris tada buvo Mongolijoje. Kozlovas atidarė „Khara-Khoto“ padarė nepamirštamą įspūdį. Kasinėjimai išgarsino Rusijos geografą visame pasaulyje. Čia buvo atrasti XI – XII amžių mūsų eros rankraščiai, knygos, paveikslai, namų apyvokos daiktai ir kultas. Ekspedicijų metu mokslininkas surinko vertingiausią medžiagą apie Tibeto geologiją, klimatą, florą ir fauną bei apie mažai žinomas ar visiškai nežinomas Rytų Tibeto gentis.
G.Ya.Sedov
Kelias į Šiaurės ašigalį
G.Ya.Sedov
1914 m. Vasario 2 d. Jau sunkiai sergantis garsus poliarinis tyrinėtojas Georgijus Jakovlevichas Sedovas paliko paskutinę žiemą Tikojos įlankoje Hookerio saloje. Beveik pusantrų metų Sedovo ekspedicija, palikusi Archangelską laivu „Šv. Fock “1912 m. Rugpjūčio mėn., Bandė prasiveržti per ledą į Šiaurės ašigalį. Bet bandymas baigėsi nesėkme. 1914 m. Vasario 20 d., Prieš pasiekdamas Rudolfo salą, Sedovas mirė ir buvo palaidotas prie šios salos Auk kyšulio.
Tačiau, pasak Nanseno, vien drąsių tyrinėtojų „Novaja Zemlya“ gauta medžiaga visiškai apmokėjo visą ekspediciją, todėl jų mokslinė vertė yra didžiulė.
Rusijos navigatoriai kartu su europiečiais yra žymiausi pionieriai, atradę naujus žemynus, kalnų ruožų dalis ir didžiulius vandens plotus. Jie tapo reikšmingų geografinių objektų atradėjais, žengė pirmuosius sunkiai pasiekiamų teritorijų kūrimo žingsnius ir keliavo po pasaulį. Taigi, kas jie - jūrų užkariautojai, ir ko būtent jų dėka išmoko pasaulis?
Afanasy Nikitin - pats pirmasis Rusijos keliautojas
Afanasy Nikitin pagrįstai laikomas pirmuoju Rusijos keliautoju, kuriam pavyko aplankyti Indiją ir Persiją (1468–1474, pagal kitus šaltinius 1466–1472). Grįždamas aplankė Somalį, Turkiją, Maskatą. Remdamasis savo kelionėmis, Afanasy sudarė užrašus „Kelionė per tris jūras“, kurie tapo populiariomis ir unikaliomis istorinėmis bei literatūrinėmis priemonėmis. Šie įrašai tapo pirmąja knyga Rusijos istorijoje, padaryta ne pasakojimo apie piligriminę kelionę forma, o aprašant politines, ekonomines ir kultūrines teritorijų ypatybes.
Jis sugebėjo įrodyti, kad net būdamas varganos valstiečių šeimos narys, gali tapti garsiu tyrinėtoju ir keliautoju. Jo vardu pavadintos gatvės, pylimai keliuose Rusijos miestuose, motorinis laivas, keleivinis traukinys ir oro terminalas.
Semjonas Dežnevas, Anadyro kalėjimo įkūrėjas
Kazokų vadas Semjonas Dežnevas buvo Arkties navigatorius, tapęs daugelio geografinių objektų atradėju. Kur tarnavo Semjonas Ivanovičius, visur jis stengėsi studijuoti naujus ir anksčiau nežinomus. Jis netgi sugebėjo pereiti Rytų Sibiro jūrą laikinuoju kochu, eidamas nuo Indigirkos iki Alezjos.1643 m., Dalyvaudamas tyrinėtojų būryje, Semjonas Ivanovičius atrado Kolymą, kur su savo bendražygiais įkūrė Srednekolymsko miestą. Po metų Semjonas Dežnevas tęsė savo ekspediciją, ėjo Beringo sąsiauriu (kuris dar neturėjo šio pavadinimo) ir atrado rytinį žemyno tašką, vėliau pavadintą Dežnevo kyšuliu. Taip pat jo vardu pavadinta sala, pusiasalis, įlanka, kaimas.
1648 m. Dežnevas vėl išvyko. Jo laivas buvo sudaužytas vandenyse, esančiuose Anadyro upės pietinėje dalyje. Pasiekę slides, jūrininkai pakilo upe ir pasiliko žiemoti. Vėliau ši vieta atsirado geografiniuose žemėlapiuose ir gavo Anadyro kalėjimo pavadinimą. Dėl ekspedicijos keliautojas galėjo išsamiai aprašyti, padaryti tų vietų žemėlapį.
Ekspedicijas į Kamčiatką organizavęs Vitusas Ionassenas Beringas
Dviejose Kamčiatkos ekspedicijose jūrų atradimų istorijoje buvo įrašyti Vituso Beringo ir jo bendražygio Aleksejaus Chirikovo vardai. Per pirmąją kelionę jūrininkai atliko tyrimus ir galėjo papildyti geografinį atlasą objektais, esančiais Šiaurės rytų Azijoje ir Ramiojo vandenyno Kamčiatkos pakrantėje.Atrasti Kamčatskio ir Ozernio pusiasaliai, Kamčatskio, Kresto, Karaginskio įlankos, Apvaizdos įlanka, Šv. Lauryno sala taip pat yra Beringo ir Chirikovo nuopelnas. Tuo pačiu metu buvo rastas ir aprašytas kitas sąsiauris, kuris vėliau tapo žinomas kaip Beringo sąsiauris.
Antrąją ekspediciją jie surengė siekdami rasti kelią į Šiaurės Ameriką ir tyrinėti Ramiojo vandenyno salas. Šioje kelionėje Beringas ir Chirikovas įkūrė Petro ir Povilo kalėjimą. Jis gavo savo vardą iš bendrų jų laivų pavadinimų („Šv. Petro“ ir „Šv. Pauliaus“), o vėliau tapo Petropavlovsko-Kamčatskio miestu.
Priartėjus prie Amerikos krantų, bendraminčių laivai pametė vienas kitą, paveikė stiprus rūkas. Beringo pilotuojamas „Šv. Petras“ išplaukė į vakarinę Amerikos pakrantę, tačiau grįždamas pateko į smurtinę audrą - laivas buvo išmestas į salą. Praėjo paskutinės Vituso Beringo gyvenimo minutės, o sala vėliau pradėjo nešti jo vardą. Chirikovas savo laivu taip pat pasiekė Ameriką, tačiau kelionę jis saugiai baigė, grįždamas atrado kelias Aleuto kalvagūbrio salas.
Kharitonas ir Dmitrijus Laptevai ir jų „įvardyta“ jūra
Pusbroliai Kharitonas ir Dmitrijus Laptevai buvo Vito Beringo bendražygiai ir padėjėjai. Būtent jis paskyrė Dmitrijų laivo „Irkutsk“ vadu, o jo dvigubą valtį „Jakutsk“ vedė Kharitonas. Jie dalyvavo Didžiojoje Šiaurės ekspedicijoje, kurios tikslas buvo ištirti ir tiksliai apibūdinti bei atvaizduoti Rusijos vandenyno pakrantes nuo Jugorskio sferos iki Kamčiatkos.Kiekvienas iš brolių reikšmingai prisidėjo kuriant naujas teritorijas. Dmitrijus tapo pirmuoju navigatoriumi, kuris apžiūrėjo pakrantę nuo Lenos žiočių iki Kolymos žiočių. Remdamasis matematiniais skaičiavimais ir astronominiais duomenimis, jis padarė išsamius šių vietų žemėlapius.
Kharitonas Laptevas ir jo bendradarbiai atliko tyrimus šiauriausioje Sibiro pakrantės dalyje. Būtent jis nustatė didžiulio Taimyro pusiasalio matmenis ir kontūrus - jis baigė rytinės jo pakrantės tyrimą, sugebėjo nustatyti tikslius pakrantės salų koordinates. Ekspedicija vyko sunkiomis sąlygomis - daug ledo, pūgų, skorbuto, ledo nelaisvės - Kharitono Laptevo komandai teko daug išgyventi. Bet jie tęsė savo darbą. Šioje ekspedicijoje Laptevo padėjėjas Chelyuskinas atrado kyšulį, kuris vėliau buvo pavadintas jo garbei.
Pažymėdami didelį Laptevų indėlį kuriant naujas teritorijas, Rusijos geografijos draugijos nariai nusprendė jų vardu pavadinti vieną didžiausių Arkties jūrų. Taip pat Dmitrijaus garbei įvardijamas sąsiauris tarp žemyno ir Bolšojaus Lyakhovsky salos, o Kharitono vardas yra vakarinė Taimyro salos pakrantė.
Kruzenshternas ir Lisyansky - pirmosios Rusijos apylankos organizatoriai
Ivanas Kruzenshternas ir Jurijus Lisyansky yra pirmieji Rusijos jūrininkai, apkeliavę pasaulį. Jų ekspedicija truko trejus metus (prasidėjo 1803 m. Ir baigėsi 1806 m.). Jie su įgulomis leidosi dviem laivais, kurių pavadinimai buvo „Nadežda“ ir „Neva“. Keliautojai pravažiavo Atlanto vandenyną, pateko į Ramiojo vandenyno vandenis. Jūreiviai jomis išplaukė į Kurilų salas, Kamčiatką ir Sachaliną.
Ši kelionė suteikė svarbios informacijos. Remiantis jūreivių gautais duomenimis, buvo sudarytas išsamus Ramiojo vandenyno žemėlapis. Kitas svarbus pirmosios Rusijos ekspedicijos visame pasaulyje rezultatas buvo gauti duomenys apie Kurilių ir Kamčiatkos florą ir fauną, vietos gyventojus, jų papročius ir kultūros tradicijas.
Kelionės metu jūreiviai kirto pusiaują ir pagal jūrines tradicijas negalėjo palikti šio įvykio be gerai žinomo ritualo - jūreivis, persirengęs Neptūnu, pasveikino Kruzenshterną ir paklausė, kodėl jo laivas atplaukė ten, kur niekada nebuvo Rusijos vėliavos. Į tai jis gavo atsakymą, kad jie čia tik dėl nacionalinio mokslo šlovės ir plėtros.
Vasilijus Golovninas - pirmasis navigatorius, išgelbėtas iš Japonijos nelaisvės
Rusų šturmanas Vasilijus Golovninas vadovavo dviem viso pasaulio ekspedicijoms. 1806 m., Būdamas leitenanto laipsniu, jis gavo naują paskyrimą ir tapo šliužo „Diana“ vadu. Įdomu tai, kad tai vienintelis atvejis Rusijos laivyno istorijoje, kai laivo kontrolė buvo patikėta leitenantui.Vadovybė išsikėlė viso pasaulio ekspedicijos tikslą tirti Ramiojo vandenyno šiaurę, ypatingą dėmesį skirdama tai jos daliai, kuri yra gimtosios šalies ribose. Dianos kelias nebuvo lengvas. Šlaitas praėjo Tristano da Kunjos salą, pralėkė Hopės kyšulį ir įplaukė į britams priklausantį uostą. Čia laivą sulaikė valdžia. Britai pranešė Golovninui apie abiejų šalių karo pradžią. Rusijos laivas nebuvo paskelbtas užgrobtu, tačiau komandai taip pat nebuvo leista palikti įlankos. Praleidęs daugiau nei metus šioje pozicijoje, 1809 m. Gegužės viduryje „Diana“, vadovaujama Golovnino, bandė pabėgti, o tai pavyko jūreiviams - laivas atplaukė į Kamčiatką.
Kita svarbi užduotis, kurią Golovninas gavo 1811 m., Jis turėjo sudaryti Šantaro ir Kurilų salų, Tataro sąsiaurio krantų, aprašymus. Kelionių metu jis buvo apkaltintas sakoku principų pažeidimu ir japonų pagautas daugiau nei 2 metus. Išgelbėti komandą iš nelaisvės pavyko tik dėka gerų santykių tarp vieno iš Rusijos karinio jūrų laivyno karininkų ir įtakingo japonų pirklio, kuris sugebėjo įtikinti savo vyriausybę apie nepavojingus rusų ketinimus. Verta paminėti, kad prieš tai niekas istorijoje nebuvo grįžęs iš japonų nelaisvės.
1817-1819 m. Vasilijus Michailovičius dar kartą nuplaukė aplink pasaulį specialiai tam pastatytu laivu „Kamčatka“.
Tadeusas Bellingshausenas ir Michailas Lazarevas - Antarktidos atradėjai
Antrojo laipsnio kapitonas Thaddeusas Bellingshausenas buvo pasiryžęs rasti tiesą klausime apie šeštojo žemyno egzistavimą. 1819 m. Jis išlipo į jūrą, kruopščiai paruošdamas du šliužus - „Mirny“ ir „Vostok“. Pastarajam vadovavo jo bendradarbis Michailas Lazarevas. Pirmoji Antarkties ekspedicija aplink pasaulį iškėlė kitas užduotis. Be to, kad keliautojai rado nenuginčijamų faktų, patvirtinančių ar paneigiančių Antarktidos egzistavimą, jie ketino apžiūrėti trijų vandenynų - Ramiojo vandenyno, Atlanto ir Indijos - vandenis.
Šios ekspedicijos rezultatai pranoko visus lūkesčius. 751 dieną, kurią ji truko, Belingshauzenas ir Lazarevas galėjo padaryti keletą reikšmingų geografinių atradimų. Žinoma, svarbiausias iš jų yra Antarktidos egzistavimas, šis istorinis įvykis įvyko 1820 m. Sausio 28 d. Taip pat kelionės metu buvo rasta ir atvaizduota apie dvi dešimtys salų, sukurti eskizai su vaizdais į Antarktidą, sukurti Antarkties faunos atstovų vaizdai.
Įdomu tai, kad buvo bandyta atrasti Antarktidą ne kartą, tačiau nė vienas jų nebuvo sėkmingas. Europos jūreiviai tikėjo, kad arba jo nėra, arba jis yra tose vietose, kurių paprasčiausiai negalima pasiekti jūra. Tačiau rusų keliautojams užteko atkaklumo ir ryžto, todėl Bellingshauseno ir Lazarevo vardai yra įtraukti į didžiausių pasaulyje šturmanų sąrašus.
Yra ir šiuolaikinių keliautojų. Vienas iš jų .
