Metodika vykonávania inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia v podnikoch železničnej dopravy. Z Čeľabinska cez Kurgan, Omsk, Novosibirsk, Kemerovo Výpočet hrubých emisií oxidov dusíka
Ruskej federácie Príkaz ministerstva dopravy Ruska
Metodika vykonávania inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia pre asfaltobetónky (metóda výpočtu)
nastaviť záložku
nastaviť záložku
METODIKA
vykonanie inventarizácie emisií znečisťujúcich látok
do atmosféry pre asfaltobetónky (výpočtovou metódou)
SCHVÁLENÉ Štátnym výborom Ruskej federácie pre ochranu životného prostredia a hydrometeorológiu dňa 26. augusta 1998 N 05-12/16-389
SCHVÁLENÉ Ministerstvom dopravy Ruskej federácie dňa 28.10.1998.
Na príprave 2. prepracovaného a rozšíreného vydania tejto Metodiky sa podieľali: Ph.D. Dončenko V.V., PhD. Manusadzhyants Zh.G., Samoilova L.G., Solntseva G.Ya. (NIIAT), Ph.D. n. Mazepova V.I., Bobkov V.V., Berezhnaya Yu.A. (NPO RosdorNII).
ÚVOD
Táto metodika bola vypracovaná na základe príkazu Ministerstva dopravy Ruskej federácie a je určená na poskytovanie metodickej pomoci zamestnancom prevádzkujúcich asfaltobetónky (APP) pri inventarizácii emisií znečisťujúcich látok, vypracovaní návrhu noriem pre maximálne prípustné emisie (MPE) , environmentálne pasporty, určovanie miery vplyvu jednotlivých zdrojov emisií na stav ovzdušia, prognózovanie emisií do budúcnosti.
1. VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
Metodika stanovuje postup výpočtu emisií znečisťujúcich látok z technologických zariadení inštalovaných na území asfaltovne. Na území asfaltovne sa spravidla okrem hlavných technologických zariadení na prípravu asfaltového betónu a prípravu minerálnych a spojovacích materiálov nachádzajú početné areály, ktorých produkty sa využívajú pri stavebných a opravárenských prácach v r. cestný priemysel.
Hlavným účelom inventarizácie znečisťujúcich látok je získať počiatočné údaje pre:
- hodnotenie miery vplyvu emisií znečisťujúcich látok vypúšťaných asfaltovňou na životné prostredie (atmosférický vzduch);
- vypracovanie návrhov noriem pre emisie znečisťujúcich látok do ovzdušia vo všeobecnosti z asfaltární a pre jednotlivé zdroje znečisťovania ovzdušia;
- organizovanie kontroly dodržiavania stanovených noriem pre emisie znečisťujúcich látok do ovzdušia;
- hodnotenie environmentálnych charakteristík technológií používaných v asfaltovni;
- plánovanie prác na ochrane ovzdušia v asfaltovni.
Výpočet hrubých a maximálnych jednorazových emisií znečisťujúcich látok sa vykonáva pomocou špecifických ukazovateľov, t.j. množstvo emitovaných škodlivín, znížené na jednotky času, vybavenie, hmotnosť spotrebného materiálu.
Špecifické ukazovatele uvoľňovania znečisťujúcich látok z výrobných miest sú uvedené na základe výsledkov výskumov a pozorovaní vykonaných rôznymi výskumnými a projekčnými ústavmi.
Asfaltáreň vykonáva práce na výpočte emisií znečisťujúcich látok buď sama, alebo si na tento účel najíma špecializovanú organizáciu, ktorá má na vykonávanie takýchto prác povolenie. Ak výpočty emisií znečisťujúcich látok vykonáva špecializovaná organizácia, potom musí od asfaltovne vyžadovať údaje o skutočnom množstve a type zariadenia, množstve a značkách spotrebovaných materiálov, počte prevádzkových dní v roku pre každý kus zariadenia. a jeho čistý prevádzkový čas za deň. Za úplnosť a správnosť inventarizačných údajov zodpovedá ABZ.
Výpočet emisií zo závodov na výrobu asfaltu by mal vychádzať zo skutočných technických charakteristík tohto miešača. Metodika poskytuje informačno-technické charakteristiky pre skôr vyrobené asfaltobetónky, ktoré tvoria hlavný vozový park v cestných organizáciách.
2. ZDROJE EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK V ASFALTOBETONÁCH
Priemyselný areál asfaltárne spravidla zahŕňa dielne na prípravu organických spojív a asfaltového betónu, prípravu minerálnych materiálov a kotolne. Často sa tu nachádzajú aj dielne na prípravu cestného viskózneho bitúmenu zo surovín (dechtu), bitúmenových emulzií, spevnených zemín a závodov na drvenie a triedenie kameňa.
Asfaltárne môžu byť vybavené súpravami zariadení týchto typov: D-597, D-597A, D-508-2A, D-617, D-645-2, DS-117-2K (2E), DS-1895, D-158, "Teltomat" vyrábaný v Nemecku a ďalšie dovážané obaľovne asfaltu s kapacitou 25, 32-42, 50, 100 a 200 t/h.
Zdroje znečisťovania ovzdušia sa delia na zdroje uvoľňovania a zdroje emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia.
Zdrojmi emisií znečisťujúcich látok sú: technologický celok, inštalácia, zariadenie, prístroj a pod., ktoré počas prevádzky emitujú znečisťujúce látky.
Zdrojmi emisií znečisťujúcich látok sú: potrubie, prevzdušňovacia lampa, bunker, vetracia šachta, poklop atď. zariadenia, prostredníctvom ktorých sa znečisťujúce látky dostávajú do atmosféry.
Emisie znečisťujúcich látok sa delia na organizované a neorganizované.
Organizované emisie sú emisie odstraňované z emisných miest systémom výstupu plynu, ktorý umožňuje použiť vhodné zariadenia na ich zachytávanie.
Neorganizované emisie sú tie, ktoré vznikajú v dôsledku netesností v procesných zariadeniach, výstupoch plynu, nádržiach, otvorených oblastiach prachu a odparovania atď.
Inventarizácia sa musí vykonať pre organizované aj prchavé emisie.
Zdroje uvoľňovania a uvoľňovania znečisťujúcich látok v asfaltovni sú uvedené v tabuľke 2.1.
Tabuľka 2.1
Zdroje uvoľňovania a uvoľňovania znečisťujúcich látok v asfaltovni
Názov lokality | Názov zdrojov vydania | Názov zdrojov emisií |
1. Oddelenie miešania asfaltu | 1. Miesto na sypanie kamenných materiálov do vykladacieho boxu 2. Pripojovacia jednotka pre sušiaci bubon k vykladaciemu boxu 3. Sušička 4. Výťah sušiča 6. Miesta na sypanie náplní do nádob 7. Miešadlá 8. Pneumatická doprava plniva do síl | Zberače prachu s výfukovým potrubím |
2. Bitúmenové oddelenie | 1. Bitúmenové kotly (skladovanie dechtu, skladovanie bitúmenu) | Výfukové potrubia |
3. Oddelenie drvenia kameňa | 1. Miesto na sypanie kameňa do násypky 2. Čeľusťový drvič 3. Kužeľový drvič 5. Miesto na presun mletých materiálov z dopravníka | Fugitívne emisie |
4. Oddelenie na prípravu minerálneho prášku | 1. Bubon sušičky 2. Guľový mlyn 3. Jednotka na vykladanie prášku (miesto presunu) | Výfukové potrubie sušiča Zberače prachu |
5. Stohy piesku a drveného kameňa, nakladacie a vykladacie plochy | Fugitívne emisie |
|
6. Miešačka pôdy | 1. Miešadlo 2. Jednotka dodávky cementu 3. Zásobník na minerálne materiály 4. Prípravok organického spojiva a dávkovacia jednotka | Fugitívne emisie |
7. Emulzná dielňa | 1. Jednotka na prípravu a ohrev organického spojiva | |
2. Jednotka na prípravu roztoku emulgátora | ||
8. Kotolňa | 1. Spaľovacie zariadenie | Komín |
Počas prevádzky asfaltárne sa do ovzdušia uvoľňujú tieto znečisťujúce látky: anorganický prach s rôznym obsahom oxidu kremičitého; oxidy uhlíka a dusíka; oxid siričitý (oxid siričitý); uhľovodíky, najmä polycyklické;
pri použití vykurovacieho oleja ako paliva; sadze pri prevádzke vozidiel na motorovú naftu; olovo a jeho anorganické zlúčeniny pri prevádzke vozidiel s olovnatým benzínom.
Klasifikácia týchto emisií je uvedená v tabuľke 2.2.
Tabuľka 2.2
Klasifikácia emisií z výroby asfaltu do atmosféry | NN p/p (kód) | Názov (vzorec) zlúčenín | mg/m |
Trieda nebezpečnosti | |||
Olovo a jeho anorganické zlúčeniny (v zmysle olova) | |||
Oxidy dusíka (v zmysle NO) | |||
Oxid siričitý (oxid siričitý - SO) | |||
oxid uhoľnatý (CO) | |||
Obmedzte uhľovodíky C-C (v zmysle celkového organického uhlíka) | |||
Popol z vykurovacieho oleja (v zmysle vanádu) | |||
Anorganický prach (SiO70%) dinas atď. | |||
Anorganický prach (SiO=20-70%), cement, šamot a pod. |
Anorganický prach (SiO20%), vápenec atď.
Tabuľka 2.3 uvádza charakteristiky emisií zo zdrojov znečisťujúcich látok vypúšťaných v asfaltovni.
Tabuľka 2.3
Charakteristika zdrojov emisií | Zdroje uvoľnenia |
||||||||
Zoznam znečisťujúcich látok vypúšťaných do ovzdušia | Cheskaya) | Obmedzte uhľovodíky C-C (v zmysle celkového organického uhlíka) | prenatálnej |
||||||
chemické zlúčeniny | |||||||||
uhlíka | |||||||||
Miesto na vykladanie a skladovanie minerálnych materiálov | |||||||||
Sušiaca priehradka | |||||||||
Miešačka asfaltu | |||||||||
Reaktorový závod na prípravu bitúmenu z dechtu | |||||||||
Závod na tavenie bitúmenu | |||||||||
Skladovanie dechtu (skladovanie bitúmenu) | |||||||||
Komín kotolne | |||||||||
Drviace a triediace zariadenie | |||||||||
Obchod s emulziami | |||||||||
Workshop na prípravu spevnených pôd |
Cestná doprava
Zariadenia, ktoré vypúšťajú škodliviny, sú vybavené systémami čistenia prachu a plynov, ktoré zahŕňajú: zberače prachu rôznych typov s dymovodom a odsávačmi dymu; zariadenia, ktoré poskytujú požadované teplotné podmienky; násypku s mechanickými prostriedkami na privádzanie prachu do dávkovačov jednotky minerálneho prášku. Zariadenia používané na oddeľovanie prachu od prašného plynu možno rozdeliť do piatich hlavných skupín: prachové komory, cyklóny, mokré zberače prachu, látkové filtre a elektrostatické odlučovače.
Pri skladovaní dechtu, jeho spracovaní na bitúmen, zahrievaní bitúmenu a príprave asfaltového betónu dochádza k uvoľňovaniu uhľovodíkov.
Podľa princípu činnosti môžu byť reaktorové zariadenia nekompresorového typu (T-309) - v nich dochádza k vstrekovaniu a rozprašovaniu atmosférického vzduchu do oxidovanej suroviny v dôsledku rotácie dispergačných činidiel; alebo prebublávačky, do ktorých je vzduch privádzaný kompresorom (typ SI-204).
V reaktorových zariadeniach sa pri oxidácii dechtu uvoľňuje 5 až 140 kg oxidačných plynov na 1 tonu hotového bitúmenu, v závislosti od jeho značky, ako aj od kvality suroviny. Oxidačné plyny obsahujú asi 5 % uhľovodíkov.
Oxidačné plyny opúšťajú reaktor do kolektora pripojeného k hydrocyklónu. Para a väčšina uhľovodíkov v nej kondenzuje a vytvára vodu a „čiernu motorovú naftu“.
Časť uhľovodíkov - asi 20 % ich pôvodného množstva - vstupuje spolu s ostatnými zložkami oxidačných plynov do špeciálneho prídavného spaľovania, ktoré je súčasťou komplexu reaktorovej elektrárne.
V prípade, že zariadenie reaktora nie je vybavené prídavným spaľovaním, merná emisia znečisťujúcich látok (uhľovodíkov) môže byť meraná v priemere ako 1 kg na 1 tonu hotového bitúmenu.
Tabuľka 2.4
Technické charakteristiky systémov na zachytávanie prachu
Možnosti | Význam parametrov obaľovačov asfaltu |
||||||||||||
Druh asfaltu | DS-185 | D-597 (typ) | D-597-A | DS-117-2K | Telto- | sushil- |
|||||||
Produkovať | 32-42 | ||||||||||||
Charakteristika | Pre- | I. etapa - rovná | I. etapa - rovná | I. etapa - 4 cyklóny TsN-15, priem | | I. stupeň - 4 cyklóny SDK TsN-33, priem | | I. etapa - 8 cyklónov TsN-15, priem | I. etapa - 12 cyklónov TsN-15, priem | pyleula- | I. etapa - 8 cyklónov TsN-15, priem | I. etapa - 2 cyklóny TsN-15, priem |
|
I stupeň čistenia - 10 cyklónov priemer SCN-40 - | II stupeň - 10 cyklónov SCN-40, priem | II stupeň - 4 cyklóny SCN-40 priemer | II etapa - bublina- | II stupeň - cyklón - pranie | II stupeň - rotoclon | Stupeň II - cyklón - umývanie - | II - štádium - rotoclon | II stupeň - rotoclon | II - fáza - práčka "Venturi" | Stupeň II - cyklón - umývanie - |
|||
II stupeň čistenia - mokré odstraňovanie prachu | III stupeň - Venturiho trubica | III stupeň - Venturiho trubica | |||||||||||
Celková priemerná účinnosť systému zachytávania prachu je | |||||||||||||
Charakter | |||||||||||||
výška komína, m | |||||||||||||
priemer ústia, m | |||||||||||||
Parametre plynového vzduchu | |||||||||||||
Rýchlosť, m/s | |||||||||||||
Objem, m/s | |||||||||||||
tempera- | |||||||||||||
Koncentra- |
3. VÝPOČET EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK
3.1. Výpočet hrubých emisií prachu
3.1.1. Hrubé emisie prachu pochádzajúce zo sušiacich, miešacích a mlecích jednotiek sa vypočítavajú pomocou vzorca:
T/rok (3.1.1)
Kde: - prevádzková doba technologického zariadenia za rok, h;
Objem výfukových plynov, m/s (tabuľka 2.4);
Koncentrácia prachu dodávaného na čistenie, g/m (tabuľka 2.4).
G/s, (3.1.2)
Koncentrácia prachu vo výfukových plynoch po ich čistení sa vypočíta podľa vzorca:
Kde: - koeficient čistenia zmesi prachu a plynu, % (tabuľka 2.4).
3.1.2. Pri preprave minerálneho materiálu (piesok, drvený kameň) pásovým dopravníkom sa emisie prachu z 1 m dopravníka (maximálna jednorazová emisia) vypočítajú podľa vzorca:
G/s, (3.1.4)
kde: - špecifická fúkateľnosť prachu (3,10 kg/(m·s);
Šírka dopravného pásu, m;
Indikátor drvenia horninovej hmoty (pre pásové dopravníky 0,1 m).
T/rok (3.1.5)
Kde: - prevádzkový čas dopravníka za rok, hodiny.
3.1.3. Emisie prachu počas nakladania, vykladania a skladovania minerálneho materiálu možno približne vypočítať pomocou vzorca:
T/rok (3.1.6)
Kde: - koeficient zohľadňujúci stratu materiálov vo forme prachu, zlomky jednotky, 0,03; 0,05;
Materiálové straty, % (priradené podľa tabuľky 3.1);
Hmotnosť stavebného materiálu, t/rok;
Koeficient zohľadňujúci obsah vlhkosti materiálu (priradený podľa tabuľky 3.2);
Koeficient zohľadňujúci podmienky skladovania (tabuľka 3.3).
Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
Kde: - počet dní prevádzky závodu na výrobu asfaltu za rok;
Pracovný čas za deň, hodiny
Tabuľka 3.1
Normy pre prirodzený úbytok (straty) materiálov na stavbu ciest, % (P)
Materiál | Typ skladovania a inštalácie | Počas skladovania | Pri načítavaní | Pri vykladaní |
Drvený kameň vr. čierny štrk, piesok | Otvorený sklad v stohoch | |||
Pre mechanizované skladovanie | ||||
Cement, minerálny prášok, hrudkové vápno | Uzavreté sklady: Typ sila | |||
Bunker typu a stodola | ||||
Studený asfalt | Otvorený sklad (naskladaný alebo krytý) | |||
Bitúmen, decht, emulzia, mazivá atď. | Uzavreté skladovacie priestory alebo nádrže | |||
Odkladacie priestory sa otvárajú po stranách |
Tabuľka 3.2
Závislosť od vlhkosti materiálu
Vlhkosť materiálu, % | |
nad 0,5 až 1,0 | |
nad 1,0 až 3,0 | |
nad 3,0 až 5,0 | |
nad 5,0 až 7,0 | |
nad 7,0 až 8,0 | |
nad 8,0 až 9,0 | |
nad 9,0 až 10 | |
Tabuľka 3.3
Závislosť od miestnych podmienok
3.1.4. Celkové hrubé emisie prachu sa určujú súčtom hrubých emisií zo všetkých zdrojov prachu v asfaltovni.
3.2. Výpočet hrubých emisií tuhých častíc zo spaľovania paliva
Hrubé emisie pevných častíc (palivového popola) sa vypočítajú pomocou vzorca:
T/rok (3.2.1)
Kde je obsah popola v palive v % (topný olej - 0,1 %);
Množstvo spotrebovaného paliva, t/rok;
Bezrozmerný koeficient (palivový olej - 0,01);
Účinnosť zberačov popola podľa údajov inštalácie, %.
Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
Kde: - prevádzková doba zariadenia za deň, hodiny.
3.3. Výpočet hrubých emisií oxidu siričitého (oxid siričitý)
Hrubé emisie oxidu siričitého v zmysle SO sa vypočítajú pomocou vzorca:
T/rok (3.3.1)
Kde: - spotreba kvapalného paliva, t/rok;
Obsah síry v palive, % (tabuľka 3.4);
Podiel oxidu siričitého viazaného v popolčeku paliva (pri spaľovaní vykurovacieho oleja je 0,02);
Podiel oxidu siričitého zachyteného v zberači popola. Pre zberače suchého popola sa berie rovná nule a pre mokré - podľa harmonogramu (obr. 3.1) v závislosti od zásaditosti závlahovej vody a zníženého obsahu síry v palive.
, % kg/MJ (3,3,2)
Kde je spalné teplo prírodného paliva, MJ/kg, m (tabuľka 3.4).
G/s (3,3,3)
1 - 10 mEq/dm;
2 - 5 mEq/dm;
3 - 0 mEq/dm;
Znížený obsah síry v palive, (% kg)/MJ.
Obr.3.1 Stupeň zachytenia oxidu sírového v mokrých zberačoch popola pri alkalite závlahovej vody *
__________________
* Nákres zodpovedá originálu. - Poznámka "KÓD".
Tabuľka 3.4
Vlastnosti paliva
Druh paliva | MJ/kg, m |
|
Nízky obsah síry | ||
Síra | ||
Vysoká síra | ||
Zemný plyn z plynovodov: | ||
Saratov-Moskva | ||
Saratov-Gorkij | ||
Stavropol-Moskva | ||
Serpukhov-Leningrad | ||
Brjansk-Moskva | ||
Promyslovka-Astrachaň | ||
Stavropol-Nevinnomysk-Groznyj |
3.4. Výpočet hrubých emisií oxidov dusíka
Hrubé emisie oxidov dusíka (v zmysle NO) uvoľnených do atmosféry sa vypočítajú pomocou vzorca:
T/rok (3.4.1)
Kde: - spotreba paliva, t/rok.
Pre plynné palivo:
T/rok (3.4.2)
Kde: - spotreba zemného plynu, tis. m/rok;
Hustota zemného plynu, kg/m (0,76-0,85);
Parameter charakterizujúci množstvo vzniknutých oxidov dusíka na 1 GJ tepla, kg/GJ (tabuľka 3.5);
Koeficient, ktorý zohľadňuje mieru zníženia emisií oxidov dusíka v dôsledku použitia technických riešení.
Pri absencii technických riešení 0;
Spaľovacie teplo paliva, MJ/kg (tabuľka 3.4).
Tabuľka 3.5
Hodnota parametra, kg/GJ
Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
3.5. Výpočet hrubých emisií oxidu uhoľnatého
Hrubé emisie oxidu uhoľnatého sa vypočítajú pomocou vzorca:
T/rok (tisíc m/rok) (3.5.1)
Kde: - výťažnosť oxidu uhoľnatého pri spaľovaní paliva, kg/t kvapalného paliva alebo kg/tis. m zemného plynu, vypočítané podľa vzorca:
kg/t alebo kg/tisíc m, (3.5.2)
Kde: - tepelné straty v dôsledku chemického nedokonalého spaľovania paliva, % (približne 0,5 % pre vykurovací olej a zemný plyn);
Koeficient, ktorý zohľadňuje podiel tepelných strát v dôsledku chemického nedokonalého spaľovania paliva v dôsledku prítomnosti oxidu uhoľnatého v produktoch nedokonalého spaľovania (pre zemný plyn -0,5, pre vykurovací olej -0,65);
Tepelné straty v dôsledku mechanického nedokonalého spaľovania paliva, % (približne 0 % pre vykurovací olej a plyn).
Maximálne jednorazové uvoľnenie je určené vzorcom:
3.6. Výpočet hrubých emisií popola z vykurovacieho oleja
Pre kotly na kvapalné palivo.
Hrubé emisie popola z vykurovacích olejov v zmysle vanádu emitovaného do ovzdušia so spalinami z kotlov v jednotkách. čas vypočítaný podľa vzorca:
T/rok (3.6.1)
Kde: - množstvo vanádu nájdené v 1 tone vykurovacieho oleja, g/t;
Kde je obsah popola v vykurovacom oleji na pracovnú hmotnosť (vykurovací olej - 0,1%);
Spotreba PHM za sledované obdobie, t/rok;
Podiel vanádu uložený s pevnými časticami na vykurovacích plochách kotlov na vykurovací olej (v zlomkoch jednotky):
0,07 - pre kotly s priemyselnými prehrievačmi pary, ktorých čistenie vykurovacej plochy sa vykonáva v zastavenom stave;
0,05 - pre kotly bez priemyselných prehrievačov pary za rovnakých podmienok čistenia;
0 - pre ostatné prípady.
Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
3.7. Výpočet hrubých emisií uhľovodíkov
Výpočet hrubých emisií uhľovodíkov z nádrží na skladovanie cestného bitúmenu alebo ropného dechtu v dôsledku odparovania sa vykonáva na základe výsledkov prístrojových meraní maximálnej jednotlivej emisie.
3.8. Výpočet hrubých emisií prachu zo zariadení na drvenie a triedenie kameňa
Ročná emisia prachu počas prevádzky zariadenia na drvenie a triedenie kameňa sa vypočíta podľa vzorca 3.1.1.
Ukazovatele emisií prachu v závodoch na drvenie a triedenie kameňa sú uvedené v tabuľke 3.15.
Tabuľka 3.15
Zdroje uvoľnenia | Objem znečisteného vzduchu, m/h | Koncentrácia prachu, g/m (C) |
1. Drvenie | ||
Čeľusťový drvič (900x1200x130); (1200x1500x150) | ||
magmatické horniny | ||
uhličitanové horniny | ||
Kužeľový drvič (KÓD 1200; KÓD 1750) | ||
magmatické horniny | ||
uhličitanové horniny | ||
Rotačný drvič | ||
magmatické horniny | ||
uhličitanové horniny | ||
2. Skríning | ||
Obrazovka GIL-52 | ||
magmatické horniny | ||
uhličitanové horniny | ||
3. Doprava | ||
Dopravník | ||
magmatické horniny | ||
uhličitanové horniny |
3.9. Výpočet hrubých emisií znečisťujúcich látok v reaktorovniach na prípravu bitúmenu a v emulzných prevádzkach
Počas prevádzky reaktorových zariadení sa do atmosféry uvoľňujú: uhľovodíky, popol z vykurovacích olejov (v prepočte na vanád), oxidy síry, uhlíka a dusíka, ako aj pevné častice. Výpočet hrubých emisií týchto látok sa vykonáva v súlade s odsekmi 3.2-3.6 tejto metodiky.
Pri výrobe bitúmenových emulzií v emulzných prevádzkach je možné bitúmen privádzať do dispergátora v zohriatej forme potrubím z taviarne bitúmenu asfaltárne, alebo ohrievať v kotloch na území emulzárne. V prvom prípade sa počítajú iba hrubé emisie uhľovodíkov v súlade s bodom 3.7 tejto metodiky, v druhom prípade hrubé emisie uhľovodíkov, popol z vykurovacieho oleja (v zmysle vanádu), oxidy síry, uhlíka a dusíka; vypočítajú sa aj pevné častice.
3.10. Výpočet hrubých emisií znečisťujúcich látok v dielňach na prípravu spevnených pôd
Spevnené pôdy v dielňach nachádzajúcich sa na území asfaltárne sa pripravujú pomocou stacionárnych alebo polostacionárnych zariadení (najčastejšie typu DS-50). Zmesi sa pripravujú s použitím minerálnych (cement, vápno, popolček), organických (bitúmen, decht, decht) alebo komplexných spojív (minerálne a organické).
Pri prevádzke zariadení sa do ovzdušia uvoľňuje prach (v miestach nakladania a dávkovania minerálnych materiálov), ako aj uhľovodíky (pri použití organických alebo komplexných spojív) v oblasti prípravy organických spojív. Najčastejšie sa v týchto zariadeniach organické spojivá ohrievajú pomocou elektriny (elektrické ohrievače).
Na výpočet emisií prachu použite vzorce uvedené v článku 3.1 a emisie uhľovodíkov v súlade s článkom 3.7 tejto metodiky. Pri použití vykurovacieho oleja na ohrev organických spojív je potrebné brať do úvahy aj emisie popola z vykurovacích olejov (v prepočte na vanád), oxidy síry, uhlíka a dusíka, ako aj tuhé častice (body 3.2-3.6).
3.11. Výpočet emisií znečisťujúcich látok pri spaľovaní paliva v kotolniach kotolne
Kotlové jednotky kotolní pracujú na rôznych druhoch paliva (tuhé, kvapalné a plynné), takže emisie škodlivín z ich spaľovania budú odlišné.
Medzi znečisťujúce látky, ktoré sa berú do úvahy, patria: oxid dusičitý, oxid uhoľnatý, oxid siričitý, pevné častice a pri spaľovaní vykurovacieho oleja popol z vykurovacieho oleja (v zmysle vanádu).
Výpočet emisií uvedených škodlivín pri spaľovaní paliva vo vlastných kotolniach prebieha podľa aktuálnej metodiky.
Pri výpočte maximálnej jednorazovej emisie sa berie do úvahy spotreba paliva za najchladnejší mesiac v roku (t, tis. m).
3.12. Výpočet emisií znečisťujúcich látok z mobilných zdrojov
Na území asfaltovne sú mobilnými zdrojmi vozidlá vykonávajúce vnútropodnikovú technologickú prepravu.
Výpočet hrubých a maximálnych jednorazových emisií z týchto vozidiel sa vykonáva podľa súčasnej metodiky, pričom koeficient uvoľnenia vozidla na linku a čas jazdy sa berie rovný 1.
Ak sa pri asfaltovni nachádza kameňolom, tak sa hrubé a maximálne jednorazové emisie z áut zisťujú pomocou metódy.
3.13. Výpočet hrubých emisií znečisťujúcich látok v lomoch
Pri výstavbe lomov je potrebné brať do úvahy emisie škodlivín pri ťažbe, nakládke a vŕtaní.
3.13.1. Emisie z výkopových a nakladacích prác
Maximálne jednorazové množstvo prachu uvoľneného do atmosféry pri nakladaní rýpadla do sklápačov sa vypočíta podľa vzorca:
G/s (3.13.1)
kde je obsah prachových a ílových častíc v hornine, v zlomkoch jednotky, 0,05;
Koeficient, ktorý zohľadňuje rýchlosť vetra v prevádzkovej oblasti rýpadla (tabuľka 3.13.1 alebo podľa údajov meteorologickej služby);
* - koeficient zohľadňujúci obsah vlhkosti materiálu (tabuľka 3.2, časť 3.1);
________________
* Pre celoročnú prevádzku lomu by mal byť výpočet 0,01.
Koeficient zohľadňujúci miestne podmienky (tabuľka 3.3, časť 3.1),
Množstvo horniny spracovanej bagrom, t/hod.
Tabuľka 3.13.1
Rýchlosť vetra, m/s | |
Hrubé emisie prachu sa vypočítajú pomocou vzorca:
T/rok, (3.13.2)
Kde je prevádzková doba rýpadla za rok, hod.
3.13.2. Emisie znečisťujúcich látok počas vrtných prác
Maximálna jednorazová emisia prachu pri vŕtaní studní a dier sa vypočíta podľa vzorca:
G/s, (3.13.3)
kde je počet súčasne pracujúcich vrtných súprav;
Množstvo prachu uvoľneného pri vŕtaní s jedným strojom, g/h;
Účinnosť systému odstraňovania prachu (tabuľka 3.13.2) v zlomkoch jednej.
Tabuľka 3.13.2
Hrubé emisie prachu sa vypočítajú pomocou vzorca:
T/rok (3.13.4)
kde je jednorazová emisia prachu počas vŕtania, g/s;
Čas vŕtania za deň, hodinu;
Počet vrtných dní za rok.
7. Zbierka metód výpočtu emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia podľa rôznych priemyselných odvetví. L., Gidrometeoizdat, 1986.
9. Metodika výpočtu škodlivých emisií (vypúšťaní) a hodnotenia environmentálnych škôd pri prevádzke rôznych druhov dopravy v lomoch. M., 1994.
Text dokumentu je overený podľa:
/ Ministerstvo dopravy Ruskej federácie. -
M., 1998
vykonanie inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do atmosféry
v podnikoch železničnej dopravy
(metóda výpočtu)
TÍM AUTOROV: Donchenko V.V., Manusadzhyants Zh.G., Samoilova L.G. (NIIAT), Pekarsky I.V., Valyaev B.V. (Giprotransput), Pankov Yu.N. (MPS)
ODsúhlasené námestníkom ministra ekológie a prírodných zdrojov Ruskej federácie N.G. Rybalským 8. apríla 1992; Vedúci oddelenia kontroly atmosféry Celoruského výskumného ústavu ochrany prírody V.B. Miljajev 15.12.1991
SCHVÁLENÉ námestníkom ministra dopravy Ruskej federácie V.F. Berezinom 15. septembra 1992; Vedúci vedecko-technického oddelenia Ministerstva dopravy Ruskej federácie V.I Tarasov 14.9.1992
1. Základné ustanovenia
2. Výpočet emisií znečisťujúcich látok pri spaľovaní paliva v kotolniach kotolne
2.1. Všeobecné ustanovenia
2.2. Výpočet emisií znečisťujúcich látok pri spaľovaní paliva v kotolniach kotolne
3. Podniky na spracovanie drveného kameňa
3.1. Výrobné charakteristiky. Zdroje uvoľňovania a uvoľňovania znečisťujúcich látok do ovzdušia
3.2. Stanovenie emisií z organizovaných zdrojov
3.3. Stanovenie emisií z fugitívnych zdrojov
4. Podnik na zváranie koľajníc
4.1. Výrobné charakteristiky. Zdroje uvoľňovania a uvoľňovania znečisťujúcich látok do ovzdušia
4.2. Čistenie spojov pred zváraním
4.3. Zváranie koľajnicových spojov
4.4. Brúsenie zvarových spojov
4.5. Povrchová úprava valivých plôch výhybkových krížov
5. Opravárenské podniky: opravovne áut, opravovne dieselových lokomotív a mechanické prevádzky
5.1. Výrobné vlastnosti. Zdroje uvoľňovania a uvoľňovania znečisťujúcich látok do ovzdušia
5.2. Priestory na montáž a demontáž
5.3. Oblasti pre mechanické spracovanie kovov a plastov
5.4. Oblasti mechanického spracovania dreva
5.5. Priestory pre chemické a elektrochemické spracovanie kovov (oblasti pokovovania)
5.6. Oblasti zvárania a rezania kovov
5.7. Plochy na nanášanie náterov farieb a lakov
5.8. Tepelné a kováčske oblasti
5.9. Výrobné priestory pre výrobky z plastov a gumy
5.10. Zlievárne
5.11. Batériová časť
5.12. Mednitsky pobočka
5.13. Oblasť zábehu motora po oprave
6. Podniky na impregnáciu podvalov
6.1. Výrobné vlastnosti. Zdroje uvoľňovania a uvoľňovania znečisťujúcich látok do ovzdušia
6.2. Definícia emisií
7. Vozne a rušňové depá. Miesta na parkovanie a spracovanie vagónov
7.1. Vagónové a rušňové depá
7.2. Sušenie piesku v peci
7.3. Miesta na parkovanie a spracovanie vagónov
8. Pokyny na výpočet znečisťujúcich látok vypúšťaných do ovzdušia železničnými vozidlami
8.1 Všeobecné ustanovenia
8.2. Metódy výpočtu emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia z výfukových plynov koľajových vozidiel
8.2.1. Stanovenie emisií z hlavných dieselových lokomotív
Obr.8.1. Zmeny hodnôt špecifických emisií CO z nákladných dieselových lokomotív v závislosti od hmotnosti prepravovaných vlakov
Obr.8.2. Zmeny hodnôt špecifických emisií NO(x) z nákladných dieselových lokomotív v závislosti od hmotnosti prepravovaných vlakov
Obr.8.3. Zmeny hodnôt špecifických emisií sadzí z nákladných dieselových lokomotív v závislosti od hmotnosti prepravovaných vlakov
8.2.2. Stanovenie emisií z posunovacích dieselových lokomotív
8.2.3 Stanovenie emisií z dieselových lokomotív priemyselnej železničnej dopravy
8.2.4. Stanovenie emisií z chladiarenských koľajových vozidiel
8.2.5. Stanovenie emisií z traťových železničných zariadení
9. Literatúra
1. Základné ustanovenia
Smernice ustanovujú postup výpočtu emisií znečisťujúcich látok zo stacionárnych zdrojov existujúcich a plánovaných podnikov železničnej dopravy a možno ich použiť pri vypracovaní projektovej dokumentácie na ochranu ovzdušia pred znečisťovaním v prípadoch, keď je použitie terénnych meraní náročné, resp. nepraktické.
Výpočet emisií je založený na použití špecifických ukazovateľov, t.j. emisie znečisťujúcich látok, znížené na jednotku času, vybavenie, hmotnosť prijatých produktov alebo spotrebovaného paliva, suroviny a materiály.
Špecifické ukazovatele emisií znečisťujúcich látok z výrobných zariadení boli identifikované na základe výsledkov štúdií výskumných a projekčných organizácií v podnikoch železničnej dopravy, ako aj na základe dostupných údajov získaných z obdobných odvetví v iných odvetviach národného hospodárstva.
Tieto usmernenia môžu byť následne novelizované v súvislosti so vznikom nových technologických zariadení, používaním iných druhov surovín, materiálov a technologických postupov, o ktorých nie sú v súčasnosti dostupné údaje.
2. Výpočet emisií znečisťujúcich látok pri spaľovaní paliva
v kotolniach kotolne
2.1. Všeobecné ustanovenia
Navrhovaný výpočet je určený na stanovenie emisií škodlivín do ovzdušia s plynnými splodinami horenia pri spaľovaní tuhého paliva, vykurovacieho oleja a plynu v peciach priemyselných a komunálnych kotolní a generátorov tepla (malé vykurovacie kotly, vykurovacie a zváracie zariadenia, pece) s kapacitou do 30 t/h.
Pri spaľovaní tuhého paliva sa spolu s hlavnými produktmi spaľovania (CO, HO, NO) uvoľňujú do atmosféry: popolček s časticami nespáleného paliva, oxidy, síra, uhlík a dusík. Pri spaľovaní vykurovacieho oleja sa so spalinami uvoľňujú: oxidy síry, oxid dusičitý, tuhé produkty nedokonalého spaľovania a zlúčeniny vanádu. Pri spaľovaní plynu sa so spalinami uvoľňujú: oxid dusičitý, oxid uhoľnatý.
Pri zostavovaní tejto časti sa vychádzalo z: "Metodický návod na výpočet emisií škodlivín pri spaľovaní paliva v kotolniach s výkonom do 30 t/h." Moskva, Gidrometizdat, 1985.
2.2. Výpočet emisií znečisťujúcich látok zo spaľovania paliva
v kotolniach kotolne
Kotlové jednotky kotolní pracujú na rôznych druhoch paliva (tuhé, kvapalné a plynné). Emisie škodlivín závisia tak od množstva a druhu paliva, ako aj od typu kotla.
Znečisťujúce látky emitované pri spaľovaní paliva sú: tuhé častice, oxid uhoľnatý, oxidy dusíka, oxid siričitý, oxid vanádičný.
1. Hrubé emisie pevných častíc v spalinách kotolní sa určujú podľa vzorca: 
, t/rok (2.2.1)
kde: - obsah popola v palive v % (tabuľka 2.2.1);
- množstvo spotrebovaného paliva za rok, t;
- bezrozmerný koeficient (tabuľka 2.2.4);
- účinnosť zberačov popola, % (tab. 2.2.2.).
Tabuľka 2.2.1
Vlastnosti palív (za normálnych podmienok)
| #G0Názov paliva | , % | , % | , MJ/kg |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Uhlie | |||
| Donecká kotlina | 28,0 | 3,5 | 13,50 |
| Povodie Dnepra | 31,0 | 4,4 | 6,45 |
| kúpalisko Podmoskovny | 39,0 | 4,2 | 9, 88 |
| Povodie Pechora | 31,0 | 3,2 | 17,54 |
| Kizelovský bazén | 31,0 | 6,1 | 19,65 |
| Čeľabinská kotlina | 29,9 | 1,0 | 14,19 |
| Južná Uralská kotlina | 6,6 | 0,7 | 9,11 |
| Karagandská kotlina | 27,6 | 0,8 | 21,12 |
| Povodie Ekibastuz | 32,6 | 0,7 | 18,94 |
| povodie Turgai | 11,3 | 1,6 | 13,13 |
| Kuzneckova kotlina | 13,2 | 0,4 | 22,93 |
| Gorlovský | 11,7 | 0,4 | 26,12 |
| Kuznetsky (otvorená ťažba) | 11,0 | 0,4 | 21,46 |
| Kansk-Achinsk kotlina | 6,7 | 0,2 | 15,54 |
| Mínusinský | 17,2 | 0,5 | 20,16 |
| Irkutsk | 27,0 | 1,0 | 17,93 |
| Burjat | 16,9 | 0,7 | 16, 88 |
| Partizanský (Sučanský) | 34,0 | 0,5 | 20,81 |
| Razdolnensky | 32,0 | 0,4 | 19,64 |
| Sachalin | 22,0 | 0,4 | 17,83 |
| Roponosná bridlica | |||
| estónsky | 50,5 | 1,6 | 11,94 |
| Leningradslanets | 54,2 | 1,5 | 9,50 |
| Rašelina | |||
| Rostorf vo všeobecnosti | 12,5 | 0,3 | 8,12 |
| Ostatné palivá | |||
| Palivové drevo | 0,6 | - | 10,24 |
| Vykurovací olej s nízkym obsahom síry | 0,1 | 0,5 | 40,30 |
| Sírany vykurovací olej | 0,1 | 1,9 | 39,85 |
| Vykurovací olej s vysokým obsahom síry | 0,1 | 4,1 | 38,89 |
| Dieselové palivo | 0,025 | 0,3 | 42,75 |
| Solárny olej | 0,02 | 0,3 | 42,46 |
| Zemný plyn z plynovodov | |||
| Saratov - Moskva | - | - | 35,80 |
| Saratov - Gorkij | - | - | 36,13 |
| Stavropol - Moskva | - | - | 36,00 |
| Serpukhov - Leningrad | - | - | 37,43 |
| Brjansk - Moskva | - | - | 37,30 |
| Promyslovka - Astrachaň | - | - | 35,04 |
| Stavropol - Nevinnomysk - Groznyj | - | - | 41,75 |
Tabuľka 2.2.2
Priemerná prevádzková účinnosť zariadení na čistenie plynov a zachytávanie prachu
| #G0Zariadenie, inštalácia | Účinnosť zberu, % () |
|
| pevný a kvapalné častice | plynný a parné zložky |
|
| 1 | 2 | 3 |
| Výfukové plyny kotolne | ||
| Akumulátorové cyklóny typu BC-2 | 85 | - |
| Cyklóny batérie založené na sekcii SETs-24 | 93 | - |
| Odsávač dymu-lapač prachu DP-10 | 90 | - |
| Akumulátorové cyklóny typu TsBR-150U | 93-95 | - |
| Elektrostatické odlučovače | 97-99 | - |
| Odstredivé práčky TsS-VTI | 88-90 | - |
| Mokré tyčové zberače popola VTI | 90-92 | - |
| Lamelové zberače popola | 75-85 | - |
| Skupinové cyklóny TsN-15 | 85-90 | - |
| Nasávanie vzduchu z obrábacích zariadení | ||
| a) Zariadenia a zariadenia na chemické čistenie | ||
| Komory na usadzovanie prachu | 45-55 | - |
| Cyklóny TsN-15 | 80-85 | - |
| Cyklóny TsN-11 | 81-87 | - |
| Cyklóny SDK-TsN-33, SK-TsN-34 | 85-93 | - |
| CIOT kužeľové cyklóny | 60-70 | - |
| VTSNIIOT cyklóny s reverzným kužeľom | 60-70 | - |
| Cyklóny Klaipeda OEKDM Gidrodrevprom | 60-90 | - |
| Skupinové cyklóny | 85-90 | - |
| Akumulátorové cyklóny BC | 82-90 | - |
| Vreckové filtre | 99 a vyššie | - |
| Sitá (na vláknitý prach) | 93-96 | - |
| Jednotlivé jednotky ako ZIL-900, AE212, PA212 atď. | 95 | |
| Cyklóny LIOT | 70-80 | |
| b) Zariadenia a zariadenia na mokré čistenie | ||
| Cyklóny s vodným filmom TsVP a SIOT | 80-90 | - |
| Duté práčky | 70-89 | - |
| Stroje na výrobu peny | 75-90 | - |
| Odstredivá práčka CS-VTI | 88-93 | - |
| Nízkotlakové zberače prachu KMP | 92-96 | - |
| Mokré zberače prachu s vnútornou cirkuláciou typu PVM, PV-2 | 97-99 | - |
| Venturiho potrubie typu GVPV | 90-94 | - |
| Emisie z ventilácie z chemikálií a elektrochemické spracovanie kovov |
||
| Čistenie aerosólu anhydridu chrómu: | ||
| plnené práčky s horizontálnym prietokom plynu | 90-95 | - |
| Vláknové odstraňovače hmly FVG-T | 96-99 | - |
| hydrofilter GPI "Santehproekt" | 87-90 | - |
| penové prístroje PGP-I | 80-90 | - |
| turbulentné kontaktné adsorbéry typu TKA | 80-90 | - |
| lamelový oddeľovač | 85-90 | - |
| Čistenie od výparov kyselín a zásad: | ||
| penové stroje | - | 80-85 |
| absorpčno-filtračná práčka NIIOGAZ | 95-98 | 50-60 |
| práčky s tryskami | - | 55-60 |
| Dvojstupňové absorpčné prístroje: | ||
| para kyseliny chlorovodíkovej | - | 93-95 |
| výpary amoniaku | - | 20-30 |
| para chlóru | - | 12-15 |
| Emisie z vetrania pri lakovaní výrobkov |
||
| Hydrofiltre: | ||
| tryska | 86-92 | - |
| kaskádové | 90-92 | 20-30 |
| bublina-vír | 94-97 | 40-50 |
| Zariadenia na regeneráciu rozpúšťadiel (adsorpcia tuhej látky) | - | 92-95 |
| Zariadenia na tepelnú oxidáciu pár rozpúšťadiel | - | 92-97 |
| Zariadenia na katalytickú oxidáciu pár rozpúšťadiel | - | 95-99 |
Tabuľka 2.2.3
Závislosť od parného výkonu kotlových jednotiek
| #G0Výkon pary kotlových jednotiek (t/h) | Význam |
|||
| zemný plyn, vykurovací olej | antracit | hnedé uhlie | uhlia |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 0,5 | 0,08 | 0,095 | 0,155 | 0,172 |
| 0,7 | 0,085 | 0,10 | 0,163 | 0,18 |
| 1,0 | 0,09 | 0,105 | 0,168 | 0,188 |
| 2,0 | 0,095 | 0,12 | 0,183 | 0,20 |
| 3,0 | 0,098 | 0,125 | 0,192 | 0,21 |
| 4,0 | 0,099 | 0,13 | 0,198 | 0,215 |
| 6,0 | 0,1 | 0,135 | 0,205 | 0,225 |
| 8,0 | 0,102 | 0,138 | 0,213 | 0,228 |
| 10,0 | 0,103 | 0,14 | 0,215 | 0,235 |
| 15,0 | 0,108 | 0,15 | 0,225 | 0,248 |
| 20,0 | 0,109 | 0,155 | 0,23 | 0,25 |
| 25,0 | 0,11 | 0,158 | 0,235 | 0,255 |
| 30,0 | 0,115 | 0,16 | 0,24 | 0,26 |
Tabuľka 2.2.4
Hodnota koeficientu závisí od typu ohniska a paliva
| #G0Typ ohniska | Palivo | |
| 1 | 2 | 3 |
| S pevnou mriežkou a ručným odlievaním | Hnedé a čierne uhlie | 0,0023 |
| Antracit: | ||
| AC a AM | 0,0030 |
|
| AWS | 0,0078 |
|
| S pneumomechanickými rozperami a pevnou clonou | Hnedé a čierne uhlie | 0,0026 |
| Antracit ARSH | 0,0088 |
|
| S priamou reťazovou mriežkou | Antracit AC a AM | 0,0020 |
| S vrhačmi a reťazovým roštom | Hnedé a čierne uhlie | 0,0035 |
| Šachtnaja | Tuhé palivo | 0,0019 |
| Mine-reťaz | Kusová rašelina | 0,0019 |
| Nakloňte a zatlačte | Estónske bridlice | 0,0025 |
| Vrstvené ohniská pre domáce vykurovacie jednotky | Palivové drevo | 0,0050 |
| Hnedé uhlie | 0,0011 |
|
| Kamenné uhlie | 0,0011 |
|
| Antracit, chudé uhlie | 0,0011 |
|
| Komorové ohniská: | ||
| parné a teplovodné kotly | Palivový olej | 0,010 |
| Zemný, pridružený a koksárenský plyn | - |
|
| generátory tepla pre domácnosť | Zemný plyn | - |
| Ľahké kvapalné (vykurovacie) palivo | 0,010 |
, g/s (2,2,2)
kde: - spotreba paliva za najchladnejší mesiac v roku, t;
- počet dní v najchladnejšom mesiaci tohto roka.
2. Hrubé emisie oxidu uhoľnatého sa vypočítajú pomocou vzorca: 
, t/rok (2.2.3)
kde: - tepelné straty v dôsledku mechanického nedokonalého spaľovania, % (tabuľka 2.2.5);
- množstvo spotrebovaného paliva, t/rok, tis. m/rok;
- výťažnosť oxidu uhoľnatého pri spaľovaní paliva, kg/t, kg/tis. m. 
(2.2.4)
kde: - tepelné straty v dôsledku chemického nedokonalého spaľovania paliva, % (tabuľka 2.2.5);
- koeficient zohľadňujúci podiel tepelných strát v dôsledku chemického nedokonalého spaľovania paliva:
=1 - na tuhé palivo,
= 0,5 - pre plyn
=0,65 - pre vykurovací olej;
- nižšia výhrevnosť prírodného paliva (stanovená podľa tabuľky 2.2.1).
Tabuľka 2.2.5
Charakteristika nízkovýkonových pecí a kotlov
| #G0Typ ohniska a kotla | Palivo | | |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Ohnisko s reťazovým roštom | Doneck antracit | 0,5 | 13,5/10 |
| Ohnisko s hriadeľovou reťazou | Kusová rašelina | 1,0 | 2,0 |
| Ohnisko s pneumomechanickými vrhačmi a priamym reťazovým roštom | Uhlie typu Kuznetsk | 0,5-1 | 5,5/3 |
| Uhlie doneckého typu | 0,5-1 | 6/3,5 |
|
| Hnedé uhlie | 0,5-1 | 5,5/4 |
|
| Ohnisko s pneumomechanickými vrhačmi a reťazovým vratným roštom | Kamenné uhlie | 0,5-1 | 5,5/3 |
| Hnedé uhlie | 0,5-1 | 6,6/4,5 |
|
| Ohnisko s pneumomechanickými vrhačmi a pevným roštom | Doneck antracit | 0,5-1 | 13,5/10 |
| Hnedé uhlie typu Moskovskej oblasti | 0,5-1 | 9/7,5 |
|
| Hnedé uhlie typu Borodino | 0,5-1 | 6/3 |
|
| Uhlie typu Kuznetsk | 0,5-1 | 5,5/3 |
|
| Šachtové ohnisko so šikmým roštom | Palivové drevo, drvený odpad, piliny, kusová rašelina | 2 | 2 |
| Vysokorýchlostná spaľovacia pec | Palivové drevo, štiepka, piliny | 1 | 4/2 |
| Vrstvená pec kotla s výkonom pary viac ako 2 t/h | Estónske bridlice | 3 | 3 |
| Komorová spaľovacia komora s odstraňovaním pevnej trosky | Kamenné uhlie | 0,5 | 5/3 |
| Hnedé uhlie | 0,5 | 3/1,5 |
|
| Mletá rašelina | 0,5 | 3/1,5 |
|
| Komorové ohnisko | Palivový olej | 0,5 | 0,5 |
| Plyn (prírodný) | 0,5 | 0,5 |
|
| Výbušný plyn | 1,5 | 0,5 |
Poznámka. V stĺpci 4 sú vyššie hodnoty - pri absencii prostriedkov na zníženie unášania, menšie hodnoty - v prípade akútneho výbuchu a prítomnosti spätného strhnutia, ako aj pre kotly s kapacitou 25-35 t/ h.
Maximálna jednotlivá emisia oxidu uhoľnatého je určená vzorcom: 
, g/s (2,2,5)
kde: - spotreba paliva za najchladnejší mesiac, t.j.
3. Hrubé emisie oxidov dusíka sú určené:
, t/rok (2.2.6)
kde: - parameter charakterizujúci množstvo vzniknutých oxidov dusíka na GJ tepla, kg/GJ, (stanovené podľa tabuľky 2.2.3) pre rôzne druhy paliva v závislosti od výkonnosti kotlovej jednotky (D);
- koeficient v závislosti od stupňa zníženia emisií oxidov dusíka v dôsledku použitia technických riešení. Pre kotly s výkonom do 30 t/h =0.
Maximálne jednorazové uvoľnenie je určené vzorcom: 
, g/s (2,2,7)
4. Hrubé emisie oxidov síry sa určujú len pre tuhé a kvapalné palivá podľa vzorca:
, t/rok (2.2.8)
kde: - obsah síry v palive, % (tabuľka 2.2.1);
- podiel oxidov síry viazaných na popolček z paliva. Pre estónske alebo leningradské bridlice sa rovná 0,8, pre ostatné bridlice - 0,5; uhlie povodia Kansk-Achinsk - 0,2 (Berezovsky - 0,5); rašelina - 0,15, uhlie Ekibastuz - 0,02, ostatné uhlie - 0,1; vykurovací olej - 0,2;
- podiel oxidov síry zachytených v zberači popola.
Pre zberače suchého popola sa berie ako rovný 0.
Maximálne jednorazové uvoľnenie je určené vzorcom:
, g/s (2,2,9)
5. Výpočet emisií oxidu vanadičného vstupujúceho do atmosféry s dymovými plynmi pri spaľovaní kvapalného paliva sa vykonáva pomocou vzorca:
, kg/rok (2.2.10)
kde: - množstvo vykurovacieho oleja spotrebovaného za rok, t;
- obsah oxidu vanadičného v kvapalnom palive, g/t (pri absencii výsledkov analýzy paliva sa pre vykurovací olej s >0,4 % určí podľa vzorca (2.2.11);
- koeficient usadzovania oxidu vanadičného na vykurovacích plochách kotla;
- 0,07 - pre kotly s medziprehrievačmi, ktorých čistenie vykurovacích plôch sa vykonáva v zastavenom stave;
- 0,05 - pre kotly bez medziprehrievačov za rovnakých podmienok čistenia;
= 0 - pre ostatné prípady;
- podiel pevných častíc v produktoch spaľovania kvapalných palív zachytených v zariadeniach na čistenie plynu kotlov na olej (odhad na základe priemerného výkonu zachytávacích zariadení za rok alebo podľa tabuľky 2.2.2).
Obsah oxidu vanadičného v kvapalnom palive je približne určený vzorcom: 
, g/t (2.2.11)
Maximálne jednorazové uvoľnenie vanádu sa vypočíta podľa vzorca: 
, g/s (2.2.12)
kde: - množstvo vykurovacieho oleja spotrebovaného v najchladnejšom mesiaci roka, t;
- počet dní v zúčtovacom mesiaci.
MINISTERSTVO DOPRAVY RUSKEJ FEDERÁCIE
SCHVÁLENÉ SCHVÁLENÉ Štátnym výborom Ministerstva dopravy Ruskej federácie Ruskej federácie pre ochranu životného prostredia 28.10.1998 a hydrometeorológiu 26.8.98 č.05-12/16-389METODIKA
vykonanie inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia pre asfaltobetónky
(metóda výpočtu)
Na príprave 2. prepracovaného a rozšíreného vydania tejto Metodiky sa podieľali: Ph.D. Dončenko V.V., PhD. Manusadzhyants Zh., Samoilova L.G., Solntseva G. Ya (NIIAT), Ph.D. n. Mazepová V. I., Bobkov V. V., Berezhnaya Yu A. (NPO RosdorNII).
ÚVOD
Táto metodika bola vypracovaná na základe príkazu Ministerstva dopravy Ruskej federácie a je určená na poskytovanie metodickej pomoci zamestnancom prevádzkujúcich asfaltobetónky (APP) pri inventarizácii emisií znečisťujúcich látok, vypracovaní návrhu noriem pre maximálne prípustné emisie (MPE) , environmentálne pasporty, určovanie miery vplyvu jednotlivých zdrojov emisií na stav ovzdušia, prognózovanie emisií do budúcnosti.1. VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
Metodika stanovuje postup výpočtu emisií znečisťujúcich látok z technologických zariadení inštalovaných na území asfaltovne. Na území asfaltovne sa spravidla okrem hlavných technologických zariadení na prípravu asfaltového betónu a prípravu minerálnych a spojovacích materiálov nachádzajú početné areály, ktorých produkty sa využívajú pri stavebných a opravárenských prácach v r. cestný priemysel. Hlavným účelom inventarizácie znečisťujúcich látok je získanie počiatočných údajov pre: - posúdenie miery vplyvu emisií znečisťujúcich látok vypúšťaných asfaltérňou na životné prostredie (atmosférický vzduch); - vypracovanie návrhu noriem pre emisie znečisťujúcich látok do ovzdušia všeobecne z asfaltární a pre jednotlivé zdroje znečisťovania ovzdušia; - organizovanie kontroly dodržiavania stanovených noriem pre emisie znečisťujúcich látok do ovzdušia; - hodnotenie environmentálnych charakteristík technológií používaných v asfaltovni; - plánovanie prác ochrany ovzdušia na asfaltovni Výpočet hrubých a maximálnych jednorazových emisií znečisťujúcich látok sa vykonáva pomocou špecifických ukazovateľov, t.j. množstvo emitovaných škodlivín, znížené na jednotky času, zariadenia. množstvo spotrebného materiálu. Špecifické ukazovatele uvoľňovania znečisťujúcich látok z výrobných miest sú uvedené na základe výsledkov výskumov a pozorovaní vykonaných rôznymi výskumnými a projekčnými ústavmi. Asfaltáreň vykonáva práce na výpočte emisií znečisťujúcich látok buď sama, alebo na tento účel využíva špecializovanú organizáciu. mať licenciu na vykonávanie takejto práce. Ak výpočty emisií znečisťujúcich látok vykonáva špecializovaná organizácia, potom musí od asfaltovne vyžadovať údaje o skutočnom množstve a type zariadenia, množstve a značkách spotrebovaných materiálov, počte prevádzkových dní v roku pre každý kus zariadenia. a jeho čistý prevádzkový čas za deň. Za úplnosť a správnosť inventarizačných údajov zodpovedá ABZ. Výpočet emisií zo závodov na výrobu asfaltu by mal vychádzať zo skutočných technických charakteristík tohto miešača. Metodika poskytuje informačno-technické charakteristiky pre skôr vyrobené asfaltobetónky, ktoré tvoria hlavný vozový park v cestných organizáciách.2. ZDROJE EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK V ASFALTOBETONÁCH
Priemyselný areál asfaltárne spravidla zahŕňa dielne na prípravu organických spojív a asfaltového betónu, prípravu minerálnych materiálov a kotolne. Často sa tu nachádzajú aj dielne na prípravu cestného viskózneho bitúmenu zo surovín (dechtu), bitúmenových emulzií, spevnených zemín a závodov na drvenie a triedenie kameňa. Asfaltárne môžu byť vybavené nasledujúcimi typmi súprav zariadení: D-597. D-597A, D-508-2A, D-617. D-645-2. DS-117-2K (2E), DS-1895, D-158, "Teltomat" vyrábané v Nemecku a iné dovážané obaľovne asfaltu / s kapacitou 25, 32-42, 50, 100 a 200 t/h. Zdroje znečisťovania ovzdušia sa delia na zdroje uvoľňovania a zdroje emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia. Zdrojmi emisií znečisťujúcich látok sú: technologický celok, inštalácia, zariadenie, prístroj a pod., ktoré pri prevádzke uvoľňujú znečisťujúce látky. Zdrojmi emisií znečisťujúcich látok sú: potrubie, prevzdušňovacia lampa, bunker, vetracia šachta, poklop atď. zariadenia, prostredníctvom ktorých sa znečisťujúce látky dostávajú do atmosféry. Emisie znečisťujúcich látok sa delia na organizované a neorganizované. Organizované emisie sú emisie odstraňované z emisných miest systémom výstupu plynu, ktorý umožňuje použiť vhodné zariadenia na ich zachytávanie. Neorganizované emisie sú tie, ktoré vznikajú v dôsledku netesností v procesných zariadeniach, výstupoch plynu, nádržiach, otvorených oblastiach prachu a odparovania atď. Inventarizácia sa musí vykonať pre organizované aj prchavé emisie. Zdroje uvoľňovania a uvoľňovania znečisťujúcich látok v asfaltovni sú uvedené v tabuľke. 2.1. Počas prevádzky asfaltárne sa do ovzdušia uvoľňujú tieto znečisťujúce látky: anorganický prach s rôznym obsahom oxidu kremičitého; oxidy uhlíka a dusíka; oxid siričitý (oxid siričitý); uhľovodíky, najmä polycyklické: popol z vykurovacieho oleja (v zmysle vanádu) pri použití vykurovacieho oleja ako paliva; sadze pri prevádzke vozidiel na motorovú naftu; olovo a jeho anorganické zlúčeniny pri prevádzke vozidiel s olovnatým benzínom. Klasifikácia týchto emisií je uvedená v tabuľke. 2.2. V tabuľke 2.3 uvádza charakteristiky emisií zo zdrojov znečisťujúcich látok vypúšťaných v asfaltovni. Zariadenia, ktoré vypúšťajú škodliviny, sú vybavené systémami čistenia prachu a plynov, ktoré zahŕňajú: zberače prachu rôznych typov s dymovodom a odsávačmi dymu; zariadenia, ktoré poskytujú požadované teplotné podmienky; násypku s mechanickými prostriedkami na privádzanie prachu do dávkovačov jednotky minerálneho prášku. Zariadenia používané na oddeľovanie prachu od prašného plynu možno rozdeliť do piatich hlavných skupín: prachové komory, cyklóny, mokré zberače prachu, látkové filtre a elektrostatické odlučovače. Pri skladovaní dechtu, jeho spracovaní na bitúmen, zahrievaní bitúmenu a príprave asfaltového betónu dochádza k uvoľňovaniu uhľovodíkov. Zdrojom znečisťujúcich látok uvoľňovaných v asfaltovni sú reaktorové jednotky na prípravu bitúmenu z ropného dechtu jeho oxidáciou vzdušným kyslíkom. Podľa princípu činnosti môžu byť reaktorové zariadenia nekompresorového typu (T-309) - v nich dochádza k vstrekovaniu a rozprašovaniu atmosférického vzduchu do oxidovanej suroviny v dôsledku rotácie dispergačných činidiel; alebo prebublávačky, do ktorých je vzduch privádzaný kompresorom (typ SI-204). V reaktorových zariadeniach sa pri oxidácii dechtu uvoľňuje 5 až 140 kg oxidačných plynov na 1 tonu hotového bitúmenu, v závislosti od jeho značky, ako aj od kvality suroviny. Oxidačné plyny obsahujú asi 5 % uhľovodíkov. Oxidačné plyny opúšťajú reaktor do kolektora pripojeného k hydrocyklónu. Para a väčšina uhľovodíkov v nej kondenzuje a vytvára vodu a „čiernu motorovú naftu“. Časť uhľovodíkov - asi 20 % ich pôvodného množstva - vstupuje spolu s ostatnými zložkami oxidačných plynov do špeciálneho prídavného spaľovania, ktoré je súčasťou komplexu reaktorovej elektrárne. V prípade, že zariadenie reaktora nie je vybavené prídavným spaľovaním, merná emisia znečisťujúcich látok (uhľovodíkov) môže byť meraná v priemere ako 1 kg na 1 tonu hotového bitúmenu.Tabuľka 2.1
Zdroje uvoľňovania a uvoľňovania znečisťujúcich látok v asfaltovni
|
Názov lokality |
Názov zdrojov vydania |
Názov zdrojov emisií |
1. Oddelenie miešania asfaltu | 1. Miesto na sypanie kamenných materiálov do vykladacieho boxu 2. Spojovacia jednotka sušiaceho bubna k vykladaciemu boxu 3. Sušiaci bubon 4. Výťah sušiaceho bubna 5. Sito 6. Miesta na sypanie plničov do zásobníkov 7. Miešačky 8. Pneumatická doprava plniva do síl | Zberače prachu s výfukovým potrubím | 2 Bitúmenové oddelenie | 1. Bitúmenové kotly (skladovanie dechtu, skladovanie bitúmenu) | Výfukové potrubia | 3. Oddelenie drvenia kameňa | 1. Miesto na prekladanie kameňa do násypky 2. Čeľusťový drvič 3. Kužeľový drvič 4. Sito 5. Miesto na prekladanie mletých materiálov z dopravníka | Fugitívne emisie | 4. Oddelenie na prípravu minerálneho prášku | 1. Sušiaci bubon 2. Guľový mlyn 3. Jednotka na vykladanie prášku (miesto na premiestňovanie) | Výfukové potrubie sušiča Zberače prachu | 5. Stohy piesku a drveného kameňa, nakladacie a vykladacie plochy | Fugitívne emisie | 6. Miešačka pôdy | 1. Miešačka 2. Jednotka na prívod cementu 3. Zásobník na minerálne materiály 4. Jednotka na prípravu a dávkovanie organického spojiva | Fugitívne emisie | 7. Emulzná dielňa | 1. Jednotka na prípravu a ohrev organického spojiva 2. Jednotka na prípravu roztoku emulgátora | Luke Luke | 8. Kotolňa | 1. Spaľovacie zariadenie | komín |
Tabuľka 2.2
Tabuľka 2.2
|
№№ p/p (kód) |
NN p/p (kód) |
mg/m |
Olovo a jeho anorganické zlúčeniny (v zmysle olova) | Oxidy dusíka (v zmysle NO 2) | Sadze | Oxid siričitý (oxid siričitý – SO 2) | oxid uhoľnatý (CO) | Limitné uhľovodíky C 12 - C 19 (z hľadiska celkového organického uhlíka) | Popol z vykurovacieho oleja (v zmysle vanádu) | Anorganický prach (SiO 2 > 70 %) dinas atď. | Anorganický prach (SiO 2 = 20-70%), cement, šamot a pod. | Anorganický prach (SiO2<20 %) известняк и др. |
Tabuľka 2.3
|
Zoznam znečisťujúcich látok vypúšťaných do ovzdušia |
Zdroje |
Popol z vykurovacieho oleja |
Olovo a jeho |
vypúšťanie |
(anorganické) |
uhlíka |
Uhľovodíky |
(v zmysle vanádu) |
anorganické zlúčeniny |
Miesto na vykladanie a skladovanie minerálnych materiálov | Sušiaca priehradka | Miešačka asfaltu | Reaktorový závod na prípravu bitúmenu z dechtu | Závod na tavenie bitúmenu | Skladovanie dechtu (skladovanie bitúmenu) | Komín kotolne | Drviace a triediace zariadenie | Emulzná dielňa | Workshop na prípravu spevnených pôd | Cestná doprava |
Tabuľka 3.4
Technické charakteristiky zdrojov emisií
|
Možnosti |
Význam parametrov obaľovačov asfaltu |
||||||||||||||
| Typ závodov na miešanie asfaltu | DS-168 | DS-1683 | DS-185 (DS-1852, DS-1854, DS-1859) | D-597 (typ) | D-597-A (D-508-2A) | D-617 | D-617-2 | D-645-2 | Teltomat 100 MA 5/3-5 | DS-158 | Sušiaci bubon CM-168 komplet s guľovým mlynom OM-136 | ||||
| Nominálna produktivita, t/h | |||||||||||||||
| Charakteristika zariadenia na čistenie plynov (typ, stupeň) | Predstupeň - priamoprúdový axiálny cyklón s priemerom 1256 mm | I. stupeň - priamoprúdový axiálny cyklón, priemer 1256 mm | I. stupeň priamoprúdového axiálneho cyklónu s priemerom 700 mm | I. etapa - 4 cyklóny TsN-15, priemer 500 mm | I. etapa - 4 cyklóny SDK TsN-33, priemer 800 mm | I. etapa - 8 cyklónov TsN-15, priemer 650 mm | I. etapa - 12 cyklónov TsN-15, priemer 650 mm | Zberná jednotka E6 A-5-S, 4 cyklónové batérie | I. etapa - 8 cyklónov TsN-15, priemer 650 mm | I. stupeň - 2 cyklóny TsN-15, priemer 450 mm | |||||
| I stupeň čistenia - 10 cyklónov SCN-40 s priemerom 1000 mm | II stupeň - 10 cyklónov SCN-40, priemer 1000 mm | Stupeň II - 4 cyklóny SCN-40 s priemerom 1000 mm | Stupeň II - zberač bublinkového prachu "Svetlana" | Stupeň II - cyklónová umývačka SIOT | II stupeň - rotoclon | Stupeň II - cyklón - podložka SIOT | P štádium - rotoclon | II stupeň - rotoclon | Stupeň P - Venturiho práčka | Stupeň II - cyklónová umývačka SIOT | |||||
| II stupeň čistenia - mokrý zberač prachu nárazovo-zotrvačného pôsobenia, typ PVM | III stupeň - Venturiho trubica | Stupeň III - Venturiho trubica | |||||||||||||
| Celková priemerná účinnosť systému zachytávania prachu, % | |||||||||||||||
| Charakteristika zdroja emisií: výška komína, m | |||||||||||||||
| priemer ústia, m | |||||||||||||||
| Parametre zmesi plynu a vzduchu na výstupe zo zdroja emisií: - rýchlosť, m/s | |||||||||||||||
| - objem, m 3 /s | |||||||||||||||
| teplota, °C | Koncentrácia prachu vstupujúceho na čistenie, g/m 3 (C) | ||||||||||||||
3. VÝPOČET EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK
3.1. Výpočet hrubých emisií prachu
3.1.1.Hrubé emisie prachu pochádzajúce zo sušiacich, miešacích a mlecích jednotiek sa vypočítajú pomocou vzorca
Mp = 3600 × 10-6 × t × V × C, t/rok (3.1.1)
Kde: t - doba prevádzky technologického zariadenia za rok, h; V je objem výfukových plynov, m 3 /s (tabuľka 2.4); C je koncentrácia prachu dodávaného na čistenie, g/m 3 (tabuľka 2.4). Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
G = V × C, g/s (3.1.2)
Koncentrácia prachu vo výfukových plynoch po ich čistení sa vypočíta podľa vzorca:
C1 = C (100 - h) x 10 -2, g/m3 (3.1.3)
Kde: h je koeficient čistenia zmesi prachu a plynu, % (tabuľka 2.4). 3.1.2. Pri preprave minerálneho materiálu (piesok, drvený kameň) dopravným pásom sa emisia prachu z 1 m dopravníka (maximálna jednorazová emisia) vypočíta podľa vzorca.
Kde: W s - špecifická fúkateľnosť prachu (W s = 3 × 10 -5 kg/(m 2 × s); l - šírka dopravného pásu, m; g - index drvenia horninového masívu (pre pásové dopravníky g = 0,1 m Hrubé emisie prachu sa vypočítajú pomocou vzorca:
Mp = 3600 × 10-6 × t 1 × GT, t/rok (3.1.5)
Kde: t 1 - prevádzková doba dopravníka za rok, časť 3.1.3. Emisie prachu počas nakladania, vykladania a skladovania minerálneho materiálu možno približne vypočítať pomocou vzorca:
Ms = b × P × Q × K 1 š × K zx × 10 -2, t/rok (3.1.6)
Kde: b - koeficient zohľadňujúci stratu materiálov vo forme prachu, frakcie jednotky, b drvený kameň = 0,03; b piesok = 0,05; P - strata materiálu, % (priradené podľa tabuľky 3.1); Q - hmotnosť stavebného materiálu, t/rok; K 1 w - koeficient zohľadňujúci obsah vlhkosti materiálu (priradený podľa tabuľky 3.2); K zx × - koeficient zohľadňujúci podmienky skladovania (tabuľka 3.3). Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
G/s (3,1,7)
Kde: n je počet dní prevádzky asfaltárne za rok; t 2 - prevádzkový čas za deň, hodiny.
Tabuľka 3.1
Normy pre prirodzený úbytok (straty) materiálov na stavbu ciest, % (P)
|
Materiál |
Typ skladovania a inštalácie |
Počas skladovania |
Pri načítavaní |
Pri vykladaní |
Drvený kameň vr. čierna | Otvorený sklad v stohoch | štrk, piesok | Pre mechanizované skladovanie | Cement, minerálny prášok, vápno | Uzavreté sklady: - typ silo | hrudkovitý | - bunker typu a stodola | Studený asfalt | Otvorený sklad (naskladaný alebo krytý) | Bitúmen, decht, emulzia, mazivá atď. | Uzavreté skladovacie priestory alebo nádrže Skladovacie priestory otvorené po stranách |
Tabuľka 3.2.
Závislosť K 1 w od vlhkosti materiálu
|
Vlhkosť materiálu, % |
0-0,5 | nad 0,5 až 1,0 | nad 1,0 až 3,0 | nad 3,0 až 5,0 | nad 5,0 až 7,0 | nad 7,0 až 8,0 | nad 8,0 až 9,0 | nad 9,0 až 10 | nad 10 |
Tabuľka 3.3.
Závislosť K 2x na miestnych podmienkach
|
Miestne podmienky |
Sklady, otvorené sklady: | - na 4 stranách | - na 3 stranách | - na 2 stranách | - na 1. strane | - nakladacia objímka | - uzavreté na 4 stranách |
3.2. Výpočet hrubých emisií tuhých častíc zo spaľovania paliva
Hrubé emisie pevných častíc (palivového popola) sa vypočítajú pomocou vzorca:
t/rok (3.2.1)
kde g T je obsah popola v palive v % (vykurovací olej - 0,1 %); m - množstvo spotrebovaného paliva, t/rok: c - bezrozmerný koeficient (topný olej - 0,01); h T je účinnosť zberačov popola podľa pasportných údajov zariadenia, %. Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
G/s (3,2,2)
kde: t 3 - prevádzkový čas zariadenia za deň, hodiny.
3.3. Výpočet hrubých emisií oxidu siričitého (oxid siričitý)
Hrubé emisie oxidu siričitého v zmysle SO 2 sa vypočítajú pomocou vzorca:M so2 = 0,02 BS p (1 - h ¢ so2) × (1 - h ¢ ¢ so2), × t/rok (3.3.1)
Kde: B - spotreba kvapalného paliva, t/rok; S p - obsah síry v palive, % (tabuľka 3.4); h ¢ so 2 - podiel oxidu siričitého viazaného v popolčeku paliva (pri spaľovaní vykurovacieho oleja h ¢ so 2 = 0,02); h ¢ ¢ so 2 - podiel oxidu siričitého zachyteného v zberači popola. Pre zberače suchého popola sa berie ako rovný nule. a pre mokré - podľa harmonogramu (obr. 3.1) v závislosti od zásaditosti závlahovej vody a zníženého obsahu síry v palive S r p p .
S r p p = S P / Q p n, % kg/ MJ (3.3.2)
Kde Q p n je spalné teplo prírodného paliva, MJ/kg, m 3 (tabuľka 3.4). Maximálne jednorazové uvoľnenie je určené vzorcom:
, g/s (3,3,3)
1 - 10 mEq/dm3;
2 - 5 mEq/dm3;
3 - 0 mEq/dm3;
S r p p - znížený obsah síry v palive, (% kg)/MJ.
Ryža. 3.1 Stupeň zachytávania oxidu sírového v zberačoch mokrého popola h ¢ ¢ so2 pri zásaditosti závlahovej vody
Tabuľka 3.4
Vlastnosti paliva
|
Druh paliva |
Q р n, MJ/kg, m 3 |
Palivový olej: | Nízky obsah síry | Síra | Vysoká síra | Zemný plyn z plynovodov: Saratov-Moskva | Saratov-Gorkij | Stavropol-Moskva | Serpukhov-Leningrad | Brjansk-Moskva | Promyslovka-Astrachaň | Stavropol-Nevinnomysk-Groznyj |
3.4. Výpočet hrubých emisií oxidov dusíka
Hrubé emisie oxidov dusíka (v zmysle NO 2) vypustených do atmosféry sa vypočítajú pomocou vzorca:M NO 2 = 0,001 × B × Q p n × K NO 2 × (1 - b), t/rok (3.4.1)
kde: B - spotreba paliva, t/rok pre plynné palivo:
B = V × r, t/rok (3.4.2)
Kde: V - spotreba zemného plynu, tis. m 3 /rok; r je hustota zemného plynu, kg/m3 (r = 0,76-0,85); K NO 2 × - parameter charakterizujúci množstvo vzniknutých oxidov dusíka na 1 GJ tepla, kg/GJ (tab. 3.5); b je koeficient, ktorý zohľadňuje mieru zníženia emisií oxidov dusíka v dôsledku použitia technických riešení. Pri absencii technických riešení b = 0; Q p n × - spalné teplo paliva, MJ/kg (tabuľka 3.4).
Tabuľka 3.5
Hodnota parametra K NO 2, kg/GJ
Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
, g/s (3,4,3)
3.5. Výpočet hrubých emisií oxidu uhoľnatého
Hrubé emisie oxidu uhoľnatého sa vypočítajú pomocou vzorca:
, t/rok (tis. m 3 /rok) (3.5.1)
Kde: C o - výťažnosť oxidu uhoľnatého pri spaľovaní paliva, kg/t kvapalného paliva alebo kg/tis. m 3 zemného plynu, vypočítané podľa vzorca:
C co = g 3 × R × Q p n, kg/t alebo kg/tis. m 3 (3.5.2)
kde: g 3 × - tepelné straty v dôsledku chemického nedokonalého spaľovania paliva, % (približne pre vykurovací olej a zemný plyn g 3 × = 0,5 %); R je koeficient, ktorý zohľadňuje podiel tepelných strát v dôsledku chemického nedokonalého spaľovania paliva v dôsledku prítomnosti oxidu uhoľnatého v produktoch nedokonalého spaľovania (pre zemný plyn - R = 0,5, pre vykurovací olej - R = 0,65 ); G 4 - tepelné straty v dôsledku mechanického nedokonalého spaľovania paliva, % (približne pre vykurovací olej a plyn G 4 = 0 %). Maximálne jednorazové uvoľnenie je určené vzorcom:
, g/s (3,5,3)
3.6. Výpočet hrubých emisií popola z vykurovacieho oleja 1
__________ 1 - pre kotly spaľujúce kvapalné palivo. Hrubé emisie popola z vykurovacích olejov v zmysle vanádu emitovaného do ovzdušia so spalinami z kotlov v jednotkách. čas vypočítaný podľa vzorca:M v 205 = 10 -6 × C v × B × (1 - h os), t/rok (3.6.1)
kde: C v - množstvo vanádu nájdené v 1 tone vykurovacieho oleja, g/t;
G/t (3.6.2)
kde g T je obsah popola v vykurovacom oleji na pracovnú hmotnosť (vykurovací olej – 0,1 %); B - spotreba PHM za sledované obdobie, t/rok; h os - podiel vanádu usadzujúceho sa pevnými časticami na vykurovacích plochách kotlov na vykurovací olej (v zlomkoch jednotky); 0,07 - pre kotly s priemyselnými prehrievačmi pary, ktorých čistenie vykurovacej plochy sa vykonáva v zastavenom stave; 0,05 - pre kotly bez priemyselných prehrievačov pary za rovnakých podmienok čistenia; 0 - pre ostatné prípady. Maximálna jednorazová emisia sa vypočíta podľa vzorca:
, g/s (3,6,3)
3.7. Výpočet hrubých emisií uhľovodíkov
Výpočet hrubých emisií uhľovodíkov z nádrží na skladovanie cestného bitúmenu alebo ropného dechtu v dôsledku odparovania sa vykonáva na základe výsledkov prístrojových meraní maximálnej jednotlivej emisie.3.8. Výpočet hrubých emisií prachu zo zariadení na drvenie a triedenie kameňa
Ročná emisia prachu počas prevádzky zariadenia na drvenie a triedenie kameňa sa vypočíta podľa vzorca 3.1.1. Ukazovatele prachových emisií v závodoch na drvenie a triedenie kameňa sú uvedené v tabuľke. 3.15.Tabuľka 3.15
|
Zdroje uvoľnenia |
Množstvo znečisteného vzduchu, m 3 /h |
Koncentrácia prachu, g/m 3 (C) |
1. Drvič čeľusťový drvič (900 ´1200 ´130); | (1200 ´1500 ´150) | magmatické horniny | uhličitanové horniny | (1200 ´1500 ´150) | magmatické horniny | Kužeľový drvič (KÓD 1200; KÓD 1750) | (1200 ´1500 ´150) | magmatické horniny | Rotačný drvič | (1200 ´1500 ´150) | magmatické horniny | 2. Skríningová obrazovka GIL-52 | (1200 ´1500 ´150) | magmatické horniny |
3. Dopravný dopravník
Počas prevádzky reaktorových zariadení sa do atmosféry uvoľňujú: uhľovodíky, popol z vykurovacích olejov (v prepočte na vanád), oxidy síry, uhlíka a dusíka, ako aj pevné častice. Výpočet hrubých emisií týchto látok sa vykonáva v súlade s odsekmi. 3.2 - 3.6 tejto metodiky. Pri výrobe bitúmenových emulzií v emulzných prevádzkach je možné bitúmen privádzať do dispergátora v zohriatej forme potrubím z taviarne bitúmenu asfaltárne, alebo ohrievať v kotloch na území emulzárne. V prvom prípade sa počítajú iba hrubé emisie uhľovodíkov v súlade s bodom 3.7 tejto metodiky, v druhom prípade hrubé emisie uhľovodíkov, popol z vykurovacieho oleja (v zmysle vanádu), oxidy síry, uhlíka a dusíka; vypočítajú sa aj pevné častice.3.10. Výpočet hrubých emisií znečisťujúcich látok v dielňach na prípravu spevnených pôd
Spevnené pôdy v dielňach nachádzajúcich sa na území asfaltárne sa pripravujú pomocou stacionárnych alebo polostacionárnych zariadení (najčastejšie typu DS-50). Zmesi sa pripravujú s použitím minerálnych (cement, vápno, popolček), organických (bitúmen, decht, decht) alebo komplexných spojív (minerálne a organické). Pri prevádzke zariadení sa do ovzdušia uvoľňuje prach (v miestach nakladania a dávkovania minerálnych materiálov), ako aj uhľovodíky (pri použití organických alebo komplexných spojív) v oblasti prípravy organických spojív. Najčastejšie sa v týchto zariadeniach organické spojivá ohrievajú elektrickou energiou (elektrické ohrievače). Na výpočet emisií prachu sa používajú vzorce uvedené v článku 3.1 a emisie uhľovodíkov v súlade s článkom 3.7 tejto metodiky. Pri použití vykurovacieho oleja na ohrev organických spojív je potrebné brať do úvahy aj emisie popola z vykurovacích olejov (v prepočte na vanád), oxidy síry, uhlíka a dusíka, ako aj tuhé častice (body 3.2 - 3.6).3.11. Výpočet emisií znečisťujúcich látok pri spaľovaní paliva v kotolniach kotolne
Kotlové jednotky kotolní pracujú na rôznych druhoch paliva (tuhé, kvapalné a plynné), takže emisie škodlivín z ich spaľovania budú odlišné. Medzi znečisťujúce látky, ktoré sa berú do úvahy, patria: oxid dusičitý, oxid uhoľnatý, oxid siričitý, pevné častice a pri spaľovaní vykurovacieho oleja popol z vykurovacieho oleja (v zmysle vanádu). Výpočet emisií uvedených škodlivín pri spaľovaní paliva vo vlastných kotolniach prebieha podľa aktuálnej metodiky. Pri výpočte maximálnej jednorazovej emisie sa berie do úvahy spotreba paliva za najchladnejší mesiac v roku (t, tis. m3).3.12. Výpočet emisií znečisťujúcich látok z mobilných zdrojov
Na území asfaltovne sú mobilnými zdrojmi vozidlá vykonávajúce vnútropodnikovú technologickú prepravu. Výpočet hrubých a maximálnych jednorazových emisií z týchto vozidiel sa vykonáva podľa aktuálnej metodiky, pričom sa predpokladá, že koeficient vypustených vozidiel na linku a čas jazdy sa rovná 1. Ak je kameňolom na kl. asfaltáreň, potom sa podľa metódy stanovia hrubé a maximálne jednorazové emisie z vozidiel.3.13. Výpočet hrubých emisií znečisťujúcich látok v lomoch
Pri výstavbe lomov je potrebné brať do úvahy emisie škodlivín pri ťažbe, nakládke a vŕtaní. 3.13.1. Emisie pri hĺbení a nakladaní Maximálne jednorazové množstvo prachu uvoľneného do atmosféry pri nakladaní rýpadla do sklápačov sa vypočíta podľa vzorca:
, g/s (3,13,1)
Kde P 1 je obsah prachových a ílových častíc v hornine v zlomkoch jednotky. P1 = 0,05; P 2 - koeficient zohľadňujúci rýchlosť vetra v prevádzkovej oblasti rýpadla (tabuľka 3.13.1 alebo podľa údajov meteorologickej služby); P* 3 - koeficient zohľadňujúci vlhkosť materiálu (tabuľka 3.2, časť 3.1);___________ * Pre celoročnú prevádzku lomu brať do úvahy P z = 0,01 - koeficient zohľadňujúci miestne podmienky (tab 3.3, odsek 3.1) g je množstvo horniny spracovanej bagrom, t/hod.
Tabuľka 3.13.1
|
Rýchlosť vetra, m/s |
až 2 | až 5 | do 10 | Až do 20 | nad 20 |
, t/rok (3.13.2)
Kde t 4 je prevádzkový čas rýpadla za rok, hodinu. 3.13.2. Emisie znečisťujúcich látok pri vŕtaní Maximálna jednorazová emisia prachu pri vŕtaní studní a vrtov sa vypočíta podľa vzorca:
, g/s (3.13.3)
kde N je počet súčasne pracujúcich vrtných súprav; g je množstvo prachu emitovaného počas vŕtania jedným strojom, g/h; h je účinnosť systému odstraňovania prachu (tabuľka 3.13.2) v zlomkoch jednotky.
Tabuľka 3.13.2
Hrubé emisie prachu sa vypočítajú pomocou vzorca:
, t/rok (3.13.4)
Kde G 6 je jednorazová emisia prachu počas vŕtania, g/s; t 5 - čas vŕtania za deň, hodinu; n 1 - počet vrtných dní za rok.
LITERATÚRA
1. Odporúčania pre technológiu ohrevu dechtu teplom zo spaľovania oxidačných plynov. Rostov na Done, 1983. 2. Pokyny na výpočet emisií znečisťujúcich látok do atmosféry z asfaltobetónových závodov. Oddelenie vedecko-technických informácií AKH, M., 1989. 3. GOST 17.2.4.05-83 Ochrana prírody. Atmosféra. Gravimetrická metóda na stanovenie suspendovaných prachových častíc. 4. GOST 873693 Obsah prachových a ílových častíc v piesku.5. Smernice pre výpočet emisií škodlivín pri spaľovaní paliva v kotloch s výkonom do 30 t/hod. M., Gidrometeoizdat, 1985. 6. Výpočet emisií popolčeka z vykurovacích olejov z elektrární a kotolní (Príloha 2 k listu Ministerstva prírodných zdrojov Ruska č. 27-2-15/73 z 10. marca 1994 7. Zbierka metód na výpočet emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia podľa rôznych priemyselných odvetví 9. Metodika výpočtu škodlivých emisií (výpustov) a hodnotenia environmentálnych škôd pri prevádzke rôznych druhov lomovej dopravy M., 1994.FEDERÁLNA CESTNÁ AGENTÚRA
OBJEDNÁVKA
O SCHVÁLENÍ PLÁNOVAcej DOKUMENTÁCIE
ÚZEMIA PROJEKTU VÝSTAVBY A REKONŠTRUKCIE
ÚSEKY DIAĽNICE M-51, M-53, M-55 "BAIKAL" -
Z ČEĽABINSKU CEZ KURGAN, OMSK, NOVOSIBIRSK, KEMEROVO,
KRASNOYARSK, IRKUTSK, ULAN-UDE DO ČITA. REKONŠTRUKCIA
HIGHWAY R-258 "BAIKAL" IRKUTSK - ULAN-UDE -
CHITA NA ÚSEKU KM 830+000 - KM 835+000,
ZABAIKALSKY REGION"
V súlade s článkom 45 Kódexu územného plánovania Ruskej federácie, vyhláška vlády Ruskej federácie z 26. júla 2017 N 884 „O schválení pravidiel prípravy dokumentácie územného plánovania, ktorej príprava je vykonávané na základe rozhodnutí oprávnených federálnych výkonných orgánov a prijímania rozhodnutí oprávnenými federálnymi výkonnými orgánmi orgánov o schválení dokumentácie územného plánovania na umiestnenie federálnych zariadení a iných investičných projektov, ktorých umiestnenie sa plánuje na územia 2 alebo viacerých zakladajúcich subjektov Ruskej federácie“, nariadením Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 6. júla 2012 N 199 „O schválení postupu prípravy dokumentácie na plánovanie územia určeného na umiestnenie verejné cesty federálneho významu“ a na základe odvolania spolkovej štátnej inštitúcie Uprdor „Zabaikalye“ zo dňa 6. júna 2018 N 05/1687:
1. Schváliť dokumentáciu pre plánovanie územia objektu „Výstavba a rekonštrukcia úsekov Bajkalskej magistrály M-51, M-53, M-55 - z Čeľabinska cez Kurgan, Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Krasnojarsk, Irkutsk , Ulan-Ude – Čita Rekonštrukcia diaľnice R-258 "Bajkal" Irkutsk - Ulan-Ude - Čita na úseku km 830+000 - km 835+000, Transbajkalské územie", ktorá je prílohou tejto objednávky ( nie sú zahrnuté).
2. Ministerstvo pozemkových a majetkových vzťahov (A.G. Lukashuk) informuje Federálnu inštitúciu Uprdor "Transbaikalia" o prijatom rozhodnutí, špecifikovanom v odseku 1 tohto nariadenia.
3. FKU Uprdor "Zabajkalsko":
do siedmich dní od dátumu schválenia tohto príkazu zabezpečiť zaslanie dokumentácie o plánovaní územia potvrdenej pečaťou FKU Uprdor „Zabaikalye“ vedúcemu vidieckej osady „Khilogsonskoye“ okresu Khiloksky. Transbaikalského územia na vykonanie časti 16 článku 45 Kódexu územného plánovania Ruskej federácie;
zabezpečiť zasielanie dokumentov registračnému orgánu pre práva na zápis do Jednotného štátneho registra nehnuteľností informácie uvedené v odseku 10 Pravidiel pre poskytovanie dokumentov zasielaných alebo poskytovaných v súlade s časťami 1, 3 - 13, 15 zákona. Článok 32 federálneho zákona „o štátnej registrácii nehnuteľností“ federálnemu výkonnému orgánu (jeho územným orgánom) splnomocneným vládou Ruskej federácie vykonávať štátnu registráciu katastra, štátnu registráciu práv, viesť jednotný štátny register Nehnuteľnosti a poskytnúť informácie obsiahnuté v Jednotnom štátnom registri nehnuteľností, schválenom nariadením vlády Ruskej federácie z 31. decembra 2015. N 1532.
MINISTERSTVO DOPRAVY RUSKEJ FEDERÁCIE
METODIKA
VYKONÁVANIE INVENTÚRY EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK
DO ATMOSFÉRY PRE PODNIKY MOTOROVEJ DOPRAVY
(PODĽA METÓDY VÝPOČTU)
Metodika vykonávania inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia pre podniky motorovej dopravy bola vypracovaná na príkaz Ministerstva dopravy Ruskej federácie.
Metodika je určená na výpočet hrubých a maximálnych jednorazových emisií z mobilných a stacionárnych zdrojov nachádzajúcich sa na území podniku motorovej dopravy.
Vydaním tejto Metodiky na vykonávanie inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia pre podniky motorovej dopravy sa ruší doterajšia rovnomenná Metodika schválená v roku 1992 a jej doplnenie schválené v roku 1993.
Na revízii Metodiky sa podieľali: Dončenko V.V., Manusadzhyants Zh.G., Samoilova L.G., Kunin Yu.I., Solntseva G.Ya. (NIIAT), Ruzsky A.V., Kuznetsov Yu.M. (MADI).
1. VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
Touto metodikou sa ustanovuje postup výpočtu hrubých a maximálnych jednorazových emisií znečisťujúcich látok zo zdrojov znečisťovania ovzdušia na území podnikov motorovej dopravy bez ohľadu na ich rezortnú príslušnosť a formy vlastníctva, ako aj nákladných staníc a terminálov, garáží a parkovísk. partie, organizácie poskytujúce servisné a opravárenské služby automobilov.
Hlavným účelom inventarizácie emisií znečisťujúcich látok je získať počiatočné údaje pre:
vypracovanie návrhu noriem pre maximálne prípustné emisie znečisťujúcich látok do ovzdušia vo všeobecnosti z podnikov, ako aj pre jednotlivé zdroje znečisťovania ovzdušia;
organizovanie kontroly dodržiavania stanovených noriem pre emisie znečisťujúcich látok do ovzdušia;
hodnotenie environmentálnych charakteristík technológií používaných v podniku;
plánovanie prác ochrany ovzdušia v podniku.
Výpočet hrubých a maximálnych jednorazových emisií znečisťujúcich látok sa vykonáva pomocou špecifických ukazovateľov, t.j. množstvo emitovaných znečisťujúcich látok, znížené na jednotky použitého zariadenia, prevádzková doba vozidiel alebo zariadení, najazdené kilometre vozidiel, hmotnosť spotrebného materiálu.
Špecifické ukazovatele pre uvoľňovanie znečisťujúcich látok z výrobných miest sú uvedené na základe výsledkov štúdií a pozorovaní vykonaných rôznymi výskumnými a dizajnérskymi ústavmi
2. VÝPOČET EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK Z PARKOVISKÁ
Parkovaním sa v tejto metodike rozumie plocha alebo priestor určený na uskladnenie áut na určitý čas. Autá je možné umiestniť:
Na samostatných otvorených parkoviskách alebo v samostatných budovách a objektoch (uzavreté parkoviská) s priamym vjazdom a výjazdom na verejné komunikácie (schéma výpočtu 1, obr. 1);
Na otvorených parkoviskách alebo v budovách a objektoch, ktoré nemajú priamy vjazd alebo výjazd na verejné komunikácie a nachádzajú sa v hraniciach objektu, pre ktorý sa výpočet vykonáva (výpočtová schéma 2, obr. 1).
Hrubé a maximálne jednorazové emisie znečisťujúcich látok podľa zvolenej projektovej schémy 1 sa určujú len pre územie alebo priestory parkoviska a podľa schémy 2 sa stanovujú pre každé parkovisko a pre každý vnútorný priechod.
Výpočet emisií znečisťujúcich látok z viacpodlažných parkovísk je uvedený vo výpočtovom diagrame 3.
Výpočet emisií znečisťujúcich látok sa vykonáva pre šesť znečisťujúcich látok: oxid uhoľnatý - CO, uhľovodíky - CH, oxidy dusíka - NO x, z hľadiska oxidu dusičitého NO 2, tuhých znečisťujúcich látok - C, zlúčenín síry, z hľadiska oxidu siričitého SO 2 a zlúčenín olovo - Pb. Pre automobily s benzínovými motormi sa počítajú emisie CO, CH, NO x, SO 2 a Pb (Pb - len pre regióny, kde sa používa olovnatý benzín); s plynovými motormi - CO, CH, NO x, SO 2; s dieselovými motormi - CO, CH, NO x, C, SO 2.
Schéma výpočtu 1.
Emisie i-tej látky na auto i-tej skupiny za deň pri opustení územia alebo parkoviska a návrate sa vypočítajú pomocou vzorcov:
kde je merná emisia i-tej látky pri zahrievaní motora automobilu skupiny k, g/min;
Dojazdové emisie i-tej látky, automobilom k-tej skupiny pri jazde rýchlosťou 10-20 km/h, g/km;
Špecifické emisie i-tej látky pri voľnobehu motora automobilu k-tej skupiny, g/min;
t np - čas zahrievania motora, min;
L 1, L 2 - počet najazdených kilometrov vozidla na parkovisku, km:
Čas voľnobehu motora pri opustení parkovacej plochy a návrate na ňu (min).
Hodnoty špecifických emisií znečisťujúcich látok, a pre rôzne typy vozidiel sú uvedené v tabuľke. 2,1 2,18.
V tabuľkách sa používajú tieto označenia:
typ motora: B - benzín, D - diesel, G 1) - plyn (stlačený zemný plyn); pri použití skvapalneného ropného plynu sú špecifické emisie škodlivín rovnaké ako pri použití benzínu, nevznikajú žiadne emisie Pb;
sezóna: T - teplá, X - studená;
podmienky skladovania
autá: BP - otvorené alebo uzavreté nevykurované parkovisko bez vykurovacích prostriedkov; SP je otvorené parkovisko vybavené vykurovacími prostriedkami. Pre teplé vnútorné parkoviská sa predpokladá, že špecifické emisie znečisťujúcich látok v chladnom a prechodnom období roka sa rovnajú špecifickým emisiám v teplom období.
1) Pri použití motorov pracujúcich v cykle plyn-nafta vo vozidlách sa predpokladá, že špecifické emisie sa rovnajú emisiám pri prevádzke na motorovú naftu.
Pri montáži katalyzátorov na vozidlá sa redukčné faktory uvedené v poznámkach k tabuľkám aplikujú na špecifické emisné údaje uvedené v tabuľkách 2.4 - 2.6, 2.14 - 2.15.
Zavedenie redukčných faktorov pre špecifické emisie uvedené v tabuľkách 2.1 - 2.3, 2.7 - 2.13 a 2.16 - 2.18 pri použití katalyzátorov, ako aj v tabuľkách 2.1 - 2.18 pri použití akýchkoľvek iných zariadení určených na zníženie emisií znečisťujúcich látok, možno uskutočniť len po dohode s regionálnymi orgánmi Štátneho výboru pre ekológiu. V tomto prípade je povinnou podmienkou prítomnosť oficiálneho nezávislého odborného posudku potvrdzujúceho efektívnosť použitia týchto zariadení na príslušných modeloch áut v podmienkach typických pre jazdu cez parkovacie plochy.
Schéma výpočtu 1.
Schéma výpočtu 2.
Ryža. 1. Možnosti parkovania
1 - územie alebo parkovacia plocha;
2 - verejné komunikácie;
3 - vstup z verejnej komunikácie;
4 - prístup na verejné komunikácie;
5 - vnútorné priechody;
6 - budovy a stavby, ktoré nie sú určené na parkovanie.
Tabuľka 2.1.
Špecifické emisie škodlivín pri zahrievaní motorov osobných automobilov
