Szósta flota Stanów Zjednoczonych nie była w stanie przedrzeć się do wybrzeży Syrii. Szósta flota amerykańska przygotowuje się do złamania konwencji montreux, struktury organizacyjnej dowództwa marynarki wojennej USA i siły bojowej
Z pola melduje się, że okręty szóstej floty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych zniknęły z Morza Śródziemnego w dziwny sposób! Autor kompetentnie opowiada o strukturze organizacyjnej Marynarki Wojennej USA http://maximus67.livejournal.com/893587.html, ale na koniec wyciąga wniosek nie tylko nie wynikający z opisanych zasad organizacyjnych, ale także bezpośrednio im zaprzeczający: „Cokolwiek się wydarzy na Bliskim Wschodzie - wybrzeże Syrii, jest pod stałą kontrolą rosyjskiej marynarki wojennej. Wygraliśmy tę rundę - amerykańskie statki opuściły Morze Śródziemne. Miejmy nadzieję, że już niedługo w te rejony pojawią się żeglarze z Morza Północnego, a nasza Marynarka Wojenna będzie mogła przeprowadzić naprawdę imponujące ćwiczenia na Morzu Śródziemnym ”...
Dlaczego wniosek jest błędny? Pierwszym błędnym przekonaniem jest to, że autor poważnie wierzy, że amerykańskie i rosyjskie statki PRZECIWNIĄ SIĘ. Nie dzieje się tak oczywiście z wielu powodów, począwszy od politycznych, ekonomicznych, a na końcu wojskowych: siły uderzeniowe naszej grupy są nieporównywalne z siłą nie tylko zjednoczonego ugrupowania amerykańsko-europejskiego, ale nawet osobno - amerykańskiego. Aby nie zostać źle zrozumianym, wyjaśnię, że nasze siły są tam nieistotne i nie mają najmniejszych szans w bezpośredniej konfrontacji. Drugie nieporozumienie wynika z pierwszego. Skoro nasi tam przeciwstawiają się Amerykanie, a Amerykanie opuścili teren, to więc wygraliśmy :) Oczywiście tak nie jest! Ale jako?
A odpowiedź leży w najbardziej widocznym miejscu, a sam autor wyjaśnił wszystko bardzo jasno. Faktem jest, że flota amerykańska i rosyjska to nieco inne koncepcje. Na przykład statek KSF (Floty Północnej) wykonujący zadania na równiku nadal będzie statkiem Floty Północnej. Nie tak jest z Amerykanami. Uproszczenie: świat jest podzielony na strefy odpowiedzialności operacyjnej, ta STREFA to flota. Te. każdy okręt Marynarki Wojennej USA przybywający na misję w obszarze odpowiedzialności 6. floty staje się okrętem 6. floty. Szczerze mówiąc, myślę, że jest to o wiele bardziej poprawne. Upraszczając, w naszym rozumieniu flota to po prostu powiększone oznaczenie portu macierzystego statku. W Stanach Zjednoczonych flota to połączenie statków do prowadzenia misji bojowych.
Jak więc można zinterpretować przybycie naszych statków i odpłynięcie statków amerykańskich? Tylko na dwa sposoby:
1. Zmiana warty. Żeglarze amerykańscy wyjeżdżają na wakacje, a nasi wykonują zadania przydzielone 6. Flocie, a właściwie dołączają do floty amerykańskiej, która została początkowo zaostrzona tak, aby zarządzać WSZYSTKIMI statkami w obszarze odpowiedzialności. Oczywiście od tego czasu Ponieważ okręty są rosyjskie, bezpośrednia kontrola nie może być prowadzona, niemniej jednak zadania zostaną ustawione w taki sposób, aby działać w interesie 6. floty. Odbywa się to naturalnie na poziomie politycznym, na przykład MSZ FR uzgodniło początkowo strategię działania, zadanie zostało przydzielone Ministerstwu Obrony, Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej powierza zadanie Sztabowi Generalnemu Marynarki Wojennej, a to już bezpośrednio na grupę okrętów.
2. Są ważniejsze rzeczy do zrobienia :) Amerykanie mają ważniejsze rzeczy do zrobienia, a obecność rosyjskich statków nikomu nie przeszkadza, ponieważ z powodów politycznych nasze statki nie zajmują się niczym innym niż spalaniem oleju opałowego w celu demonstracji flagi.
Prawdę mówiąc, myślę, że gdzieś pomiędzy ... Ale na pewno nie jest tak, że Amerykanie „bali się” kogoś tam. Współczesny rozwój Marynarki Wojennej USA po prostu nie daje im możliwości bać się kogoś na morzu. Sami przestraszy każdego ... Nasza flota stanowi zagrożenie dla Stanów Zjednoczonych tylko w związku z tym, że jest to flota kraju z bronią jądrową. Ale powtarzam, nie ma powodu, aby spodziewać się nuklearnej apokalipsy w tym przypadku. Jesteśmy tam sojusznikami. Wszelka konfrontacyjna retoryka jest skierowana wyłącznie do konsumpcji krajowej. Myślę, że dzieje się to na próżno.
Krótko mówiąc, szanując uczucia patriotyczne, nadal chcę, aby ludzie nie myśleli życzeniowo.
Marynarka wojenna jest skutecznym narzędziem geopolitycznym, które pozwala państwu bronić swoich interesów daleko poza własnymi granicami w różnych częściach świata. Amerykański admirał Alfred Mahan napisał w swojej książce The Influence of Naval Power on History, że siły morskie (marynarka wojenna) wpływają na politykę przez sam fakt ich istnienia. W XIX wieku granice Imperium Brytyjskiego wyznaczały boki jego okrętów wojennych; w ubiegłym wieku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych stała się głównym hegemonem Oceanu Światowego. Podobna sytuacja utrzymuje się do dziś, najprawdopodobniej nic się nie zmieni w najbliższych dziesięcioleciach.
Stany Zjednoczone mają obecnie największą flotę na świecie. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych obejmuje największą liczbę lotniskowców, Amerykanie mają najpotężniejszą flotę okrętów podwodnych i samoloty, a ich bazy morskie są rozproszone po całym świecie. Żaden kraj na świecie nie może równać się ze Stanami Zjednoczonymi pod względem finansowania sił morskich. To jest główna podstawa tej bezprecedensowej potęgi, innych państw po prostu nie stać na nawet jedną dziesiątą takich wydatków.
Marynarka wojenna i siły strategiczne są podstawą potęgi Ameryki, która z pomocą lotniskowców rozwiązuje problemy geopolityczne na całym świecie i bez wahania wykorzystuje marynarkę wojenną w kolonialnych „starciach”.
Dziś Stany Zjednoczone mają najpotężniejszy potencjał naukowy i technologiczny na świecie, który działa również dla marynarki wojennej. Rząd kraju finansuje dziesiątki programów, których celem jest zwiększenie zdolności bojowych, skuteczności bojowej i ochrony floty. Co roku wodowane są nowe statki, flota wyposażona jest w najnowocześniejsze rodzaje broni i sprzętu wojskowego.
Po zakończeniu zimnej wojny flota amerykańska przeszła pewną redukcję, ale na początku tego stulecia zaczęła ponownie rosnąć - zarówno pod względem ilościowym, jak i jakościowym.
Historia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Amerykańska marynarka wojenna jest stosunkowo młoda, a jej historia sięga nieco ponad dwieście lat temu. W 1775 roku Kongres Kontynentalny zdecydował o wysłaniu dwóch małych żaglowców do przechwytywania brytyjskich transportów zaopatrujących brytyjskie siły kolonialne na kontynencie amerykańskim.
Przez następne trzy lata wojny Amerykanie utworzyli niewielką flotyllę, której głównym zadaniem była „praca” nad łącznością Brytyjczyków. Po zakończeniu działań wojennych (w 1778 r.) Został rozwiązany.
Pod koniec XVIII wieku dużym problemem stali się algierscy piraci, którzy zaatakowali amerykańskie statki handlowe. Aby zwalczyć ten problem, Kongres uchwalił ustawę morską w 1794 roku. Trzy lata później zwodowano trzy fregaty, aw 1798 r. Powstało odrębne ministerstwo, które przejęło sprawy floty.
Młoda flota brała udział w kilku małych kampaniach, chroniła statki handlowe przed piratami, walczyła z Brytyjczykami i łapała handlarzy niewolników. Marynarka wojenna USA brała udział w wojnie z Meksykiem, umożliwiając lądowanie armii amerykańskiej na terytorium wroga.
Podczas wojny secesyjnej, która trwała od 1861 do 1865 roku, większość amerykańskiej floty dołączyła do mieszkańców północy, co w dużej mierze determinowało dalszą północ. Okręty wojenne blokowały porty południowe. Po raz pierwszy w tym konflikcie wzięły udział opancerzone parowce, zwane „monitorami”. W 1862 roku doszło do pierwszej bitwy między takimi okrętami pancernymi.
Po zakończeniu wojny secesyjnej flota amerykańska ponownie popadła w ruinę, a sytuacja zaczęła się zmieniać dopiero w latach 90. Stany Zjednoczone szybko budowały swoją potęgę gospodarczą i stały się najsilniejszym państwem na półkuli zachodniej. Aby rozwijać swoje zainteresowania, potrzebowali skutecznego narzędzia - potężnej floty.
W 1898 roku Amerykanie pokonali Hiszpanów na Filipinach, a na początku XX wieku przyjęli ambitny program budowy nowych okrętów wojennych. W 1917 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przystąpiła do I wojny światowej. Oprócz udziału w bitwach Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zapewniła dostawy wojsk amerykańskich do Europy.
W tym czasie metoda prowadzenia wojny na morzu zaczęła się gwałtownie zmieniać: pojawiły się okręty podwodne i samoloty, ulepszono broń torpedową i położono pierwsze lotniskowce. Potężne pancerniki stopniowo cofały się w przeszłość, a ich miejsce zajęły krążowniki i niszczyciele.
Na Atlantyku amerykańska flota musiała patrolować konwoje statków transportowych i chronić je przed niemieckimi okrętami podwodnymi i samolotami, a na Pacyfiku - aby przeprowadzić klasyczną kampanię morską przeciwko bardzo potężnej flocie japońskiej. Marynarka wojenna USA brała udział w praktycznie wszystkich alianckich operacjach desantowych w Europie i Afryce Północnej.
Struktura US Navy
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych jest jedną z pięciu gałęzi sił zbrojnych tego kraju. Ich struktura organizacyjna niewiele się zmieniła w ciągu dwustu lat istnienia.
Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych jest podzielona na dwie jednostki strukturalne: marynarkę wojenną i marines, z których każda ma aktywną siłę i rezerwę. Jednocześnie Marine Corps (MP), choć zwykle działa razem z Marynarką Wojenną, ma własne dowództwo i strukturę. Jest utożsamiany z odrębną gałęzią wojska, a jego dowódca jest członkiem komitetu szefów sztabu.
Istnieje również Coast Guard (Coast Guard), który jest częścią Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego, ale w czasie wojny lub sytuacji kryzysowych jest ponownie przydzielany do kierownictwa Marynarki Wojennej.
W Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych jest kilka poleceń: Dowództwo Floty Stanów Zjednoczonych (dawniej Flota Atlantycka), Flota Pacyfiku, Marynarka Wojenna Europy i Dowództwo żeglugi.
Pod względem operacyjnym amerykańska marynarka wojenna jest podzielona na sześć flot: drugą, trzecią, czwartą, piątą, szóstą, siódmą.
Floty operacyjne są tworzone przez statki bojowe i pomocnicze oraz personel na zasadzie rotacji. Średni okres rotacji wynosi sześć miesięcy.
Dowództwo sił floty (nazwiemy ją flotą atlantycką) tworzy następujące floty:
- Druga Flota. Wdrożony na północnym Atlantyku;
- Czwarta Flota. Zatrudniony na południowym Atlantyku, na Karaibach;
- Szósta Flota. Jego lokalizacja to Morze Śródziemne.
Dowództwo Floty Pacyfiku tworzy następujące floty operacyjne:
- Trzeci. Lokalizacja to środkowa i wschodnia część Oceanu Spokojnego;
- Piąta Flota. Wdrożony na Oceanie Indyjskim;
- Siódma Flota. Zachodni Pacyfik.
Zwykle statki (w tym bojowe) są podzielone mniej więcej po równo między floty Pacyfiku i Atlantyku, ale ostatnio Flota Pacyfiku otrzymała więcej jednostek bojowych (60%). Istnieje również Dziesiąta Flota, która zajmuje się cyberwojną i obroną przed atakami w przestrzeni wirtualnej. Nie ma statków ani baz.
Departament Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych jest najwyższym organem sił morskich danego kraju. Zajmuje się całym spektrum zagadnień związanych z bieżącą działalnością, zaopatrzeniem, mobilizacją i demobilizacją, szkoleniem i wyposażeniem floty. Ponadto resort opracowuje programy rozwoju marynarki wojennej, naprawy i modernizacje statków, uzbrojenia i konstrukcji przybrzeżnych. W rzeczywistości Departament jest głównym organem administracyjnym amerykańskiej marynarki wojennej.
Funkcje i struktura Departamentu Marynarki Wojennej USA pozostały niezmienione prawie od momentu jego powstania.
Głównym organem zajmującym się bezpośrednim (operacyjnym) dowodzeniem flotą amerykańską jest kwatera główna Marynarki Wojennej. Jego przełożony jest de facto dowódcą Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. To on jest odpowiedzialny za przydzielone mu zasoby (materialne i ludzkie). Szef Sztabu Marynarki Wojennej jest doradcą Prezydenta w sprawach korzystania z Marynarki Wojennej.
Kwatera główna Marynarki Wojennej obejmuje kilka działów, a także cztery dowództwa międzymorskie i dziesięć nadbrzeżnych.
Siła bojowa marynarki wojennej USA
Obecnie Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych jest największą na świecie. Na początku 2013 roku liczyło 597 statków różnych typów i klas:
- 11 lotniskowców o napędzie atomowym;
- 22 krążowniki;
- 62 niszczyciele;
- 17 fregat;
- 3 korwety;
- 14 okrętów podwodnych z pociskami atomowymi;
- 58 uniwersalnych okrętów podwodnych;
- 1 fregata pierwszej klasy;
- 14 statków desantowych;
- 17 helikopterów;
- 12 trałowców.
Aby dać wyobrażenie o sile i liczebności sił morskich USA, można przytoczyć następujący fakt. W 2009 r. Całkowite przemieszczenie floty amerykańskiej było trzynaście razy większe niż całkowite przemieszczenie wszystkich pozostałych marynarki wojennej za nią w rankingu.
W 2001 roku przyjęto nowy program rozwoju marynarki wojennej USA - Sea Power-21. Zgodnie z tym programem, struktura floty i marines zostanie znacznie wzmocniona w nadchodzących dziesięcioleciach. Liczba grup uderzeniowych zostanie zwiększona z 19 do 36. Do 2020 roku marynarka wojenna USA będzie miała 313 okrętów wojennych. Priorytetowymi obszarami tego programu są:
- obsługa liczby grup lotniczych lotniskowców na poziomie jedenastu jednostek;
- wzrost liczby statków w strefie przybrzeżnej;
- budowa nowych typów krążowników i niszczycieli;
- budowa okrętów desantowych nowych modyfikacji.
Okręt podwodny US Navy
Marynarka wojenna odpowiada za jeden z elementów triady jądrowej - okręty podwodne z pociskami balistycznymi (SSBN). Obecnie marynarka wojenna USA ma 14 okrętów podwodnych klasy Ohio, z których każda zawiera 24 pociski Trident 2 z ośmioma głowicami. Okręty podwodne są równo podzielone między floty Pacyfiku i Atlantyku. Z czternastu okrętów podwodnych rakietowych dwa są stale konserwowane, a dziesięć jest w pogotowiu.
Na mocy traktatu START-1 cztery kolejne podobne okręty podwodne zostały wyposażone w pociski samosterujące Tomahawk. Dwie łodzie podwodne znajdują się we Flocie Pacyfiku, a dwie na Atlantyku.
Stany Zjednoczone przodują pod względem liczby uniwersalnych okrętów podwodnych, amerykańska marynarka wojenna ma 53 jednostki. Najbardziej zaawansowane z nich to MPLATRK typu Sea Wolf, ale jest ich tylko 3. Program budowy tych okrętów podwodnych został zamrożony ze względu na wyjątkowo wysoką cenę tych statków. Pierwotnie planowano zbudować 32 sztuki. Zamiast tych okrętów budowane są obecnie okręty podwodne typu Virginia. Ich cechy są nieco skromniejsze niż w przypadku Sea Wolfe, ale są też znacznie tańsze. Amerykanie planują zbudować do czterdziestu okrętów podwodnych klasy Virginia.
Większość amerykańskich uniwersalnych okrętów podwodnych to okręty podwodne klasy Los Angeles. Są uważane za przestarzałe i są wycofywane.
Wszystkie amerykańskie MPLATRK mogą wystrzelić rakiety przeciwokrętowe Harpoon i pociski Tomahawk z wyrzutni torped.
Grupa lotniskowców marynarki wojennej USA
Lotniskowce o napędzie atomowym są prawdziwą dumą i symbolem potęgi amerykańskiej marynarki wojennej. Obecnie US Navy ma 11 lotniskowców typu Nimitz. Pięć z nich służy we Flocie Pacyfiku, a sześć na Atlantyku. W 2013 roku do Floty Pacyfiku dodano lotniskowiec Gerald R. Ford, należący do nowej klasy lotniskowców.
Ten lotniskowiec ma bardziej zaawansowaną elektrownię, do jej utrzymania potrzebna jest mniejsza załoga, katapultę parową zastąpiono elektromagnetyczną. W porównaniu do swoich poprzedników działanie „Forda” będzie mniej kosztować amerykańskich podatników. Planowana jest budowa trzech takich statków.
Kilka innych lotniskowców jest w trakcie konserwacji.
Lotniskowce są rdzeniem grup uderzeniowych lotniskowców (AUG), które z kolei stanowią główny element uderzeniowy każdej floty operacyjnej Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Jeden lotniskowiec jest zawsze objęty planową konserwacją.
Każdy lotniskowiec ma skrzydło powietrzne. Składa się z kilku eskadr lotnictwa myśliwsko-szturmowego (od dwóch do czterech), a także samolotów AWACS (E-2S), samolotów walki elektronicznej i kontroli sytuacji na morzu. Również na lotniskowcu są helikoptery przeciw okrętom podwodnym i szturmowym.
Lotniskowiec zazwyczaj przewozi 70 do 80 samolotów. Większość tych samolotów i helikopterów należy do sił powietrznych odpowiednich flot, ale niektóre z nich podlegają Korpusowi Morskiemu.
Z reguły na morzu znajdują się jednocześnie cztery AUG: po dwa w każdej flocie. Jednak zdarza się też, że w morzu jest tylko jeden taki związek.
Do połowy lat 80. ubiegłego wieku większość okrętów marynarki wojennej USA (niszczyciele, krążowniki, fregaty) pełniła pomocniczą rolę w ochronie lotniskowca w ramach AUG, ale potem sytuacja nieco się zmieniła. Przyjęto system kontroli Aegis, który znacznie zwiększył rolę bojową niszczycieli, krążowników i fregat. „Aegis” pozwala wykrywać i niszczyć (w powietrzu, na lądzie i na morzu) różne cele z dużej odległości. Okręty otrzymały pionową jednostkę startową Mk41, która ma 32 lub 64 ogniwa, w których mieszczą się pociski przeciwlotnicze („Standard”), wycieczkowe („Tomahawk”) lub przeciw okrętom podwodnym („Asrok”).
Następnie krążowniki i niszczyciele były w stanie nie tylko wyprowadzać ataki rakietowe na ląd z pomocą Tomahawków, ale także zapewniać osłonę (obrona powietrzna i przeciwrakietowa) zgrupowań lądowych i morskich. Jeśli wcześniej głównym środkiem uderzeniowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych były samoloty bojowe z lotniskowców, teraz zarówno krążownik, jak i niszczyciel mogą zadać potężny atak na zgrupowanie wroga.
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ma obecnie 22 krążowniki klasy Tykonderoga, z których dwanaście znajduje się we Flocie Pacyfiku, a dziesięć na Atlantyku. Każdy taki krążownik jest wyposażony w system Aegis i dwie instalacje Mk41 z 61 ogniwami rakietowymi każda.
Kilka lat temu rozpoczęto budowę krążowników nowego projektu CG (X), które zgodnie z planem dowódców amerykańskiej marynarki wojennej mają zastąpić Taikonderoga. Nie wiadomo jednak, czy projekt zostanie dofinansowany.
Głównym okrętem amerykańskiej floty nawodnej jest niszczyciel klasy Arleigh Burke. Dziś marynarka wojenna USA ma 62 takie okręty, z których ostatni wszedł do służby w 2012 roku. 27 niszczycieli znajduje się we flocie atlantyckiej, 35 - na Pacyfiku. Program budowy tych okrętów jest wciąż daleki od zakończenia; w sumie planują one wystrzelić 75-100 niszczycieli. Każdy z tych statków ma system Aegis, wyrzutnię Mk41 i może przenosić około 90 pocisków. 22 niszczyciele są wyposażone w system Aegis zdolny do przeprowadzania misji obrony przeciwrakietowej.
Realizowany jest program budowy nowego niszczyciela Zumvalt, który dzięki zastosowaniu technologii stealth ma bardzo futurystyczny wygląd. Zumwalty mają bardzo wysokie parametry bojowe i techniczne, ale projekt ten wzbudza wiele krytyki ze względu na wysoki koszt. Początkowo planowano zbudować 32 takie statki, ale na razie planowana jest budowa tylko trzech.
Niszczyciele „Zumvalt” różnią się nie tylko wyglądem, statki te planują także zainstalowanie nowych systemów uzbrojenia działających na innowacyjnych zasadach fizycznych, w szczególności działka kolejowego. Dlatego niszczyciele wyposażone są w bardzo potężną (jak na okręty tej klasy) elektrownię. Każdy niszczyciel posiada wyrzutnię Mk41 i może pomieścić do 80 pocisków.
Fregaty w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych reprezentowane są przez okręty klasy Oliver Perry. Wielu ekspertów nazywa ten statek najbardziej nieudanym w okresie powojennym. Obecnie w służbie znajduje się 15 takich statków, kolejne 16 jest w rezerwie. Te fregaty prawdopodobnie zostaną wycofane z floty w nadchodzących latach.
Obecnie korwety są najpowszechniejszymi okrętami wojennymi we wszystkich flotach świata - ale nie w amerykańskiej. Ich rozwój i budowa rozpoczęła się dopiero w tym stuleciu. Są to statki zdolne do skutecznego działania w strefie przybrzeżnej. Obecnie w USA realizowane są dwa projekty korwet: Wolność i Niepodległość. Zbudowano dwa statki „Wolność” i jeden „Niepodległość”. Amerykańskie przywództwo wojskowe nie może jeszcze dokonać wyboru na korzyść jednego z nich.
Planowana jest budowa 55 statków, ale najprawdopodobniej ten program zostanie ograniczony - statki są bardzo drogie.
Ameryka ma obecnie najpotężniejszą na świecie flotę desantową. Marynarka wojenna USA ma kilka typów okrętów desantowych. Największe z nich to amfibie desantowe, są też helikoptery i transporty dokowe.
Trałacze amerykańskiej marynarki wojennej to statki klasy Avenger. Wszyscy mają siedzibę na Oceanie Spokojnym.
Lotnictwo Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Lotnictwo to jedna z głównych sił uderzeniowych amerykańskiej marynarki wojennej. Oprócz funkcji bojowo-szturmowych spełnia również wiele innych funkcji.
Lotnictwo morskie ma bardzo złożoną strukturę dowodzenia i kontroli. Składa się z dwóch grup: lotnictwa flotowego i lotnictwa korpusu morskiego.
Niektóre samoloty US Navy znajdują się w bazie magazynowej Davis-Montan.
Podstawowym samolotem bojowym US Navy i Marine Corps jest F / A-18 Hornet. Jego najnowsze modyfikacje (E i F) mają bardzo wysokie parametry, jest to praktycznie nowy samolot („Super Hornet”), a samoloty wczesnych serii (A, B, C) są stopniowo przenoszone do Davis-Montan. Dziś lotnictwo morskie jest uzbrojone w około 1000 samolotów F / A-18, a kolejne sto jest w Davis-Montanie.
Drugim co do wielkości samolotem jest AV-8 Harrier. Ten brytyjski samolot posiada licencję w Stanach Zjednoczonych i jest uzbrojony w piechotę morską. Amerykanie nieco zmodernizowali ten samolot, dziś US Navy ma 138 jednostek Harrier.
W przyszłości „Harriers” planują wymianę samolotu F-35 piątej generacji, ale jak dotąd program ten jest daleko w tyle za harmonogramem. ILC dostarczył 27 F-35V, dla lotnictwa floty tylko sześć F-35C.
Najnowocześniejszym amerykańskim samolotem przeciw okrętom podwodnym jest P-8A Poseidon, przy czym przyjęto 19 jednostek. W przyszłości całkowicie zastąpią legendarne Oriony. W sumie planowana jest budowa 117 Posejdonów.
Głównym samolotem służącym do walki elektronicznej jest EA-18G. Dziś w służbie jest sto takich samolotów, ich liczba wzrośnie do 117 sztuk.
Głównym samolotem AWACS bazującym na lotniskowcu jest E-2C Hawkeye, w magazynie jest 61 takich samolotów.
Marynarka wojenna USA jest uzbrojona w tiltrotor MV-22B „Osprey”, który może lądować na pokładzie lotniskowca. Maszyna ta jest rodzajem hybrydy samolotu i helikoptera, może wystartować pionowo i latać z prędkością samolotu. Obecnie w służbie są 184 tiltrotor.
W służbie floty znajdują się również helikoptery AN-1W / Z Cobra, kilkaset helikopterów H-60 \u200b\u200bBlack Hawk, ponad dwieście helikopterów transportowych H-53, w tym 56 trałowców.
Marine Corps składa się z czterech dywizji, po dwie dla każdej floty. Marines są uzbrojeni w 447 czołgów Abrams, ponad 4 tysiące bojowych wozów piechoty, 1,5 tysiąca dział, MLRS, kompleksy przeciwpancerne, systemy obrony powietrznej. ILC ma większą siłę niż większość nowoczesnych armii europejskich.
Wideo szóstej floty US Navy
Jeśli masz jakieś pytania - zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście z przyjemnością na nie odpowiemy
Szósta Flota Stanów Zjednoczonych to operacyjne zgrupowanie amerykańskich sił morskich w Europie. Siedziba znajduje się w Neapolu. Dowódca (od sierpnia 2008) - wiceadmirał Bruce Clingan (angielski Bruce Clingan). Od 2004 roku kwatera główna Szóstej Floty funkcjonuje jako zjednoczona organizacja z kwaterą główną amerykańskich sił morskich w Europie. Dowódca floty jest również zastępcą dowódcy sił morskich USA w Europie (COMNAVEUR). Obaj dowódcy zajmują odpowiednie stanowiska w organizacji wojskowej NATO.
Okrętem flagowym floty jest desantowy / kombinowany okręt dowodzenia Mount Whitney (LCC / JCC 20). Statki wchodzące w skład 6. Floty podlegają rotacji rotacyjnej. Obszar odpowiedzialności floty to Morze Śródziemne i przyległe wody Atlantyku, w szczególności podejścia do Gibraltaru. Jednak od 2005 r. Obszar działania floty został poszerzony o wybrzeże Afryki (zwłaszcza Zatokę Gwinejską).
Bazy morskie we Włoszech
Spice - włoska GVMB na Morzu Tyrreńskim. Znajduje się tu wspólne centrum przeciw okrętom podwodnym Marynarki Wojennej NATO, a także strzelnice z bronią przeciw okrętom podwodnym i przeciwminowym. Podejścia do bazy morskiej są obsługiwane przez siedem baterii artylerii przybrzeżnej.VMB Augusta, położona na południowo-wschodnim wybrzeżu ok. Sycylia w porcie Megares jest głównym punktem zaopatrzenia w paliwo i smary oraz połączone siły morskie NATO, głównie okręty 6. Floty Stanów Zjednoczonych.
Baza morska w Neapolu (która jest również wysuniętą bazą sił morskich USA) mieści siły 6. Floty Stanów Zjednoczonych i okresowo okręty włoskiej marynarki wojennej. Na terenie tej bazy znajduje się stacjonarne (chronione) stanowisko dowodzenia naczelnego dowódcy NATO, dowództwo połączonych sił zbrojnych, sił powietrznych i sił morskich NATO w europejskim teatrze działań, połączone lotnictwo bazowe i połączone siły podwodne NATO na Morzu Śródziemnym, a także kwatera główna okręgu morskiego Dolny Terrenski.
Gaeta jest wysuniętą bazą marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, w szczególności okrętem flagowym 6. Floty Stanów Zjednoczonych. Znajduje się tu również kwatera główna i przybrzeżne stanowisko dowodzenia dowódcy 6. floty.
W przedniej bazie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych La Maddalena znajduje się pływająca baza okrętów podwodnych i jeden lub trzy amerykańskie uniwersalne okręty podwodne. Statki amerykańskie mogą wejść w celu obsługi logistycznej, uzupełnienia paliwa, wody, żywności i odpoczynku personelu.
Organizacja dowództwa Marynarki Wojennej i sił flot Pacyfiku i Atlantyku Stanów Zjednoczonych
Dowództwo Sił Floty Stanów Zjednoczonych (USFFC - Dowództwo Sił Floty USA) to stosunkowo nowa część sił morskich tego kraju, utworzona po raz pierwszy w historii Marynarki Wojennej w 2001 r. W następstwie nowo ogłoszonej „transformacji” floty i ogólnie narodowych sił zbrojnych, biorąc pod uwagę wyzwania i zagrożenia nowego wieku. Początkowo, zgodnie z koncepcją Szefa Sztabu Marynarki Wojennej (ówczesnego admirała Wernera Clarke'a), jego celem było przede wszystkim „wyładowanie” jego aparatu z rutynowych obowiązków organizowania zintegrowanego wsparcia logistycznego i scentralizowanej koordynacji przygotowania sił floty (w skali floty Atlantyku i Pacyfiku) do rozmieszczenia operacyjnego. Dowódca nowej formacji został wyznaczony równolegle przez ówczesne KG przez Flotę Atlantycką (od października 2002 - dowódca). Do 2006 roku nowe dowództwo, które właściwie nie miało w swoim składzie (i podległości) żadnych regularnych sił floty, odgrywało niepozorną rolę i pełniło rolę czysto pomocniczą, powielając w istocie szereg funkcji dowództwa marynarki wojennej.
W maju 2006 r. Nowy Szef Sztabu Marynarki Wojennej (admirał Michael Mullen) znacząco podniósł status dowodzenia (do 2. szczebla dowodzenia), nadając mu siły Floty Atlantyckiej i zmieniając stanowisko Dowódcy tej floty (COMLANTFLT) na stanowisko Dowódcy Floty Stanów Zjednoczonych (COMUSFLTFORCOM). W tym samym czasie jego uprawnienia zostały znacznie rozszerzone. Będąc w bezpośrednim podporządkowaniu i będąc głównym doradcą NSz Marynarki Wojennej w kwestiach obsady, logistyki, wyposażenia i przygotowania do operacyjnego rozmieszczenia wszystkich sił floty amerykańskiej, dowódca USFFC kierował także formacjami (komponentami) Marynarki Wojennej w ramach połączonych sił zbrojnych (USJFC - US Joint Force Dowództwo), północnoamerykańskie (północne dowództwo USA) i strategiczne (amerykańskie dowództwo strategiczne) sił zbrojnych USA. Obecnym dowódcą USFFCOM jest (od 29 września 2007) admirał Jonathan Greenert (kwatera główna w bazie marynarki wojennej Norfolk w Wirginii).
Dowództwo marynarki wojennej uzasadnia misję i główne funkcje dowództwa sił morskich Stanów Zjednoczonych w odniesieniu do następujących dokumentów koncepcyjnych:
- Skoordynowana strategia morskiej siły morskiej XXI wieku to nowa strategia morska Stanów Zjednoczonych opracowana wspólnie przez dowództwo Marynarki Wojennej, Marynarki Wojennej i Straży Przybrzeżnej i ostatecznie przyjęta w październiku 2007 r.
- „Dyrektywa Szefa Sztabu Marynarki Wojennej (Wytyczne CNO) 2007-2008”, nakazująca stosowanie postanowień Strategii Marynarki Wojennej do ustanowienia gwarantowanej przewagi amerykańskiej potęgi morskiej i dominacji na morzu w skali globalnej.
- „Plan strategiczny Marynarki Wojennej” (Plan Strategiczny Marynarki Wojennej), już w pełni zsynchronizowany z zapisami Strategii Marynarki Wojennej i określający kierunek rozwoju programu rozwoju przyszłej Marynarki Wojennej na okres do 2020 roku.
- Koncepcja operacji morskich, opracowana w 2006 roku, została w pełni dostosowana do strategii morskiej i określa przyszły charakter operacji bojowych dla Marynarki Wojennej i Korpusu Morskiego.
Najważniejszą funkcją USFFC jest przygotowanie sił bojowych Marynarki Wojennej do rozmieszczenia pod dowództwami strefowymi Sił Zbrojnych USA we współpracy z dowódcą Floty Pacyfiku. Obejmuje:
- organizacja, obsada, szkolenie bojowe i wyposażenie Floty Atlantyckiej i wszystkich sił Marynarki Wojennej (w tym Floty Pacyfiku);
- opracowanie i wdrożenie „Planu Reagowania Floty Kryzysowej” (FRP-Fleet Response Plan) poprzez obserwację cyklicznego charakteru szkolenia bojowego sił floty, doktrynalnych koncepcji przygotowania i prowadzenia wspólnych operacji, w tym z udziałem sił koalicyjnych, a także bojowego wykorzystania sieci informacyjnych;
- skoordynowane z dowództwami strefowymi (II szczebel) koordynacja sił tzw. floty globalnej (Navy Global Force), udział w opracowaniu i wdrożeniu systemu wspólnych operacji z etapowym rozmieszczaniem sił w Marynarce Wojennej USA na Oceanie Spokojnym, Europie, Środkowym i Centralnym Okręgu Ameryka Południowa;
- określenie i uogólnienie potrzeb materialnych i technicznych Marynarki Wojennej do prowadzenia operacji, utrzymywania gotowości bojowej oraz prowadzenia operacyjnego i taktycznego szkolenia sił;
- zwiększenie ogólnej gotowości bojowej floty.
- przekazanie Szefowi Sztabu Marynarki Wojennej skonsolidowanego raportu o potrzebach materialnych i technicznych floty w celu utrzymania skuteczności bojowej i gotowości bojowej sił (w tym wszystkich elementów składowych Marynarki Wojennej w ramach Dowództw Strefowych Sił Zbrojnych USA) oraz opracowania koncepcji operacji floty (CONOPS)
- planowanie operacyjnego wykorzystania komponentu morskiego w ramach Dowództwa Połączonych Sił Zbrojnych USA (JFCOM) oraz sił morskich wspierających zdolności obronne Dowództwa Północnoamerykańskiego (NORTHCOM) i Dowództwa Strategicznego USA (STRATCOM), w tym w globalnych operacjach strategicznych, oraz organizacja wspólnego systemu obrony przeciwrakietowej kontynentalnej części USA, w operacjach informacyjnych i prowadzeniu wywiadu elektronicznego;
- wypełnianie obowiązków nałożonych przez szefa sztabu Marynarki Wojennej w zakresie zwalczania terroryzmu i ochrony własnych sił (AT / FP - Anti-Terrorism / Force Protection), w tym informowania o standardach i zasadach AT / FP wszystkich jednostek i okrętów Marynarki Wojennej
Struktura organizacyjna i siła bojowa Dowództwa Marynarki Wojennej USA
Obecnie, oprócz stowarzyszeń jednorodnych sił Floty Atlantyckiej, dwie duże międzyfloty (transport morski i zamiatanie min / okręty podwodne) i pięć przybrzeżnych (opracowanie koncepcji bojowego wykorzystania floty, bojowe wykorzystanie systemów informatycznych, wsparcie sił ekspedycyjnych floty, amunicja , Meteorologia i Oceanografia) Dowództw Marynarki Wojennej.Zgodnie z organizacją operacyjną 2 (rozmieszczone na północnym Atlantyku), 4 (na południowym Atlantyku, na Karaibach i południowo-wschodnim Pacyfiku) i 6 (na Morzu Śródziemnym) powstają na bazie formacji jednorodnych sił Floty Atlantyckiej floty. Jednocześnie 2. Flota pozostaje bezpośrednio podporządkowana dowódcy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (stanowi część składową Marynarki Wojennej w ramach dowództwa OBC / USJFC). Rozwiązując problemy obrony kontynentu północnoamerykańskiego (CONUS) od morza, 2. Flota może współdziałać z 4., która organizacyjnie reprezentuje komponent Marynarki Wojennej w ramach dowodzenia Siłami Zbrojnymi USA w strefie Ameryki Środkowej i Południowej. Dowódca 3. Floty (wchodzącej w skład Floty Pacyfiku) koordynuje z dowódcą Marynarki Wojennej USA cykliczne szkolenie okrętów i jednostek bazujących na zachodnim wybrzeżu USA.
USFFC jest reprezentowane przez strategiczne siły rakietowe na morzu - okręty podwodne z pociskami jądrowymi klasy Ohio z pociskami Trident-2 SLBM (z sił podwodnych).
2. Flota Operacyjna (z siedzibą w bazie morskiej Norfolk w Wirginii), której obszar odpowiedzialności do niedawna obejmował cały Ocean Atlantycki (około 38 mln mil kwadratowych) - od bieguna północnego po południe oraz od wybrzeży Ameryki Północnej i Południowej po zachodnie wybrzeże Europy , w tym także na Zachodnim Wybrzeżu Ameryki Środkowej - wraz z utworzeniem (do 1 lipca 2008 r.) 4. Floty jest rozmieszczona i odpowiada za planowanie i prowadzenie operacji wojskowych praktycznie tylko na Północnym Atlantyku. Pod operacyjną kontrolą dowódcy 2. Floty (obecnie wiceadmirał Marty Chanik) formacje i grupy okrętowe przekraczają ocean, prowadzą ćwiczenia Marynarki Wojennej, w tym sił połączonych i połączonych, a także inne operacje specjalne w celu zwiększenia gotowości operacyjnej sił floty Stanów Zjednoczonych do prowadzenia operacji w strefie atlantyckiej.
Typowa struktura organizacyjna II Floty przewiduje utworzenie 20 formacji operacyjnych (TF - Task Force), w tym:
- 20 pkt. od. - bojowe siły uderzeniowe (Battle Force),
- 21 pkt. od. - siły patrolowe i rozpoznawcze,
- 22 pkt. od. - siły desantowe,
- 23 o. od. - siły desantowe,
- 24 pkt. od. - siły PLO,
- 25 pkt. od. - siły wsparcia logistycznego,
- 27 o. od. - siły stałej gotowości.
W sytuacji kryzysowej, realnej lub warunkowej (podczas dużych ćwiczeń rozwiązywania konfliktów zbrojnych), 2. Flota przyjmuje organizację 120. Joint Task Force (JTF 120), utworzonej wraz z innymi połączonymi formacjami w ramach Dowództwa Połączonych Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych (USJFCOM). Taka formacja może obejmować lotniskowiec, ekspedycyjne i morskie grupy uderzeniowe Floty Atlantyckiej, wojskowe jednostki szybkiego reagowania powietrzno-szturmowego, jednostki i pododdziały sił powietrznych, desantowe siły desantowe Korpusu Morskiego oraz, w razie potrzeby, statki patrolowe i siły bezpieczeństwa USA. W zakresie zadań 120 pkt. o. od. obejmuje wzmocnienie i wsparcie sił lądowych na całym obszarze odpowiedzialności Dowództwa Połączonych Sił Zbrojnych USA (atlantycki teatr działań).
4. Flota Operacyjna, utworzona 1 lipca 2008 r. (Dowodzona przez kontradmirała Josepha D.Kernana, kwatera główna w bazie morskiej Mayport na Florydzie), reprezentuje Marynarkę Wojenną jako część Połączonego Dowództwa Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych w strefie Ameryki Środkowej i Południowej i jest przeznaczona do rozmieszczenia i zastosowanie operacyjne w tym obszarze. Po przejęciu części dotychczasowych funkcji 2. Floty na Karaibach może współdziałać z nią przy rozwiązywaniu zadań dowództwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w zakresie obrony terytorium państw (przynajmniej z kierunku południowego). Według amerykańskich agencji informacyjnych do tej pory utworzono 40, 41, 42 i 45 formacji operacyjnych, a pełne obsadzenie 4. floty powinno zostać ukończone do 2009 roku. W sytuacji kryzysowej zapewnia (analogicznie do 2. Floty) utworzenie 140. Joint Task Force (JTF 140).
O regularnej sile bojowej dowództwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych decyduje obecność gotowych do walki lotniskowców, okrętów nawodnych, okrętów podwodnych, formacji powietrznych i eskadr podobnych sił Floty Atlantyckiej, a także okrętów floty pomocniczej Dowództwa Transportu Morskiego (ILC) Marynarki Wojennej. W sumie Flota Atlantycka obejmuje około 160 statków i statków, do 1300 samolotów i helikopterów oraz 118 000 żołnierzy marynarki wojennej. Strukturę organizacyjną i skład dowództw jednorodnych sił floty omówiono poniżej.
Dowództwu Sił Powierzchniowych Floty (COMNAVSURFOR) przewodniczy dowódca Sił Powierzchniowych Floty Pacyfiku (COMNAVSURFPAC). Połączenie Sił Powierzchniowych Floty Atlantyku (COMNAVSURFLANT) stanowi trzon sił powierzchniowych floty i obejmuje następujące formacje: okręty nawodne (II grupa NK, grupy sił powierzchniowych na Morzu Śródziemnym i rozwój działań bojowych) oraz niszczyciele (2, 14, 22, 24, 26 i 28 eskadry); amfibia (2 ekspedycyjna grupa uderzeniowa, 2, 4, 6 i 8 eskadry, 2 grupa przyczółka desantowego, 21 i 22 eskadra kontroli lotów) i siły minowe (1 z 11 dywizja, 2 i 3 z 31 dywizją eskadry MTK). Dzięki operacyjnemu wykorzystaniu MTS są również przydzielani do 14 i 15 eskadr trałowców śmigłowców sił powietrznych floty. Ponadto wśród sił powierzchniowych zaliczane są okręty patrolowe (PC) wsparcia regionalnego.
Podmorskimi Siłami Floty (COMNAVSUBFOR) dowodzi dowódca podwodnych sił floty atlantyckiej (COMSUBLANT). Są to formacje: 2. grupa okrętów podwodnych (2., 4., 6. i 8. eskadra atomowych wielozadaniowych okrętów podwodnych, 12. eksperymentalna eskadra okrętów podwodnych), 8. i 10. (16. i 20. eskadra). I eskadra okrętów podwodnych z rakietami atomowymi). Obecnie siły podwodne Floty Atlantyckiej zrzeszają do 40 okrętów podwodnych i 15 000 personelu, w tym załogi statków i personel serwisowy. Okręty podwodne pełnią czynną służbę na Oceanie Atlantyckim, Arktycznym, Spokojnym i Indyjskim oraz Morzu Śródziemnym. Konserwacja łodzi i ich załóg pomiędzy rejsami prowadzona jest w dwóch ośrodkach wsparcia (Naval Submarine Support Centre) - w bazie morskiej Norfolk i Groton.
Dowództwu Sił Powietrznych Floty (COMNAVAIRFOR) przewodniczy dowódca Sił Powietrznych Floty Pacyfiku (COMNAVAIRPAC). W skład Połączonych Sił Powietrznych Floty Atlantyckiej (COMNAVAIRLANT) wchodzą: 2. Grupa uderzeniowa lotniskowców (AUG) z AVMA "Theodore Roosevelt" (na pokładzie 8 akrów), 8. AUG z AVMA "Dwight Eisenhower" (na pokładzie 7 akrów i dowódca 28 eskadra niszczycieli), 10. Air Force "Harry Truman" (3 akry i dowódca 26. eskadry niszczycieli) i 12. Air Force "Enterprise" (1 akr, dowódca 22. eskadry niszczycieli). Ponieważ AUG formuje się wraz z rozpoczęciem cyklu szkolenia bojowego, przed kolejnym skierowaniem do służby bojowej, stają się podporządkowani dowódcy 2. floty operacyjnej. (AVMA "Carl Vinson" przechodzi gruntowny remont z ładowaniem reaktorów w stoczni w Newport News do 2010 r.)
Formacje powietrzne sił powietrznych Floty Atlantyckiej, na bazie których powstają w szczególności skrzydła powietrzne (Acre) lotnictwa lotniskowca, są obecnie reprezentowane (na początku sierpnia 2008 r.) Przez sześć standardowych akrów (dwa z nich to śmigłowce). Obecnie są to skrzydła powietrzne: myśliwsko-szturmowe składające się z 11, 15, 31, 32, 34, 37, 81, 82, 83, 86, 87, 103, 105, 106, 131, 136, 143, 211 i 213 ishae ( VFA); kontrola bojowa i wsparcie logistyczne - 120, 121, 123, 124, 125, 126 powietrznych AWACS (VAW) i 40 ptae (VRC); 5. (8, 10, 26 pae - VP, 1. special pae - VPU) i 11. (5,16,45 pae, 1. oddzielny test ae VX, 1. oddzielne badanie ae VX i 30 -Ja oddzielna jednostka szkolenia bojowego) patrolowanie i rozpoznanie; wstrząsowe (40, 42 44, 46, 48 i 60 ae lmv - HSL) i śmigłowce bojowe (6 smae - VC, 14 i 15 ae vtsch - NM, 3,5, 7, 11, 15 ae plv - HS, 2, 4, 22, 26, 28 i 84 ae bv - HSC).
Ponadto Dowództwo Powietrzne Floty Śródziemnomorskiej (COMFAIRMED), składające się z 4 sił powietrznych (Avb Sigonella, Włochy), 2 rae (Avb Rota, Hiszpania), ośrodków wsparcia taktycznego (TSC) w bazach lotniczych Rota oraz Sigonella.
Dowództwo Marynarki Wojennej (kwatera główna w Waszyngtonie), przekazane przez Szefa Sztabu Marynarki Wojennej (jako międzymorskie) pod kontrolą Dowódcy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, rozwiązuje w interesie amerykańskiej marynarki wojennej zestaw zadań związanych z zapewnieniem mobilności strategicznej Sił Zbrojnych kraju oraz logistycznym wsparciem zgrupowań morskich we wszystkich obszarach ich obecności i rozmieszczenia. Dowódca ILC (wiceadmirał) zapewnia materialną i techniczną gotowość personelu dowodzenia okrętu do awaryjnego przerzutu wojsk i ładunków zarówno w interesie Marynarki Wojennej (zgodnie z wytycznymi Dowódcy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Szefa Sztabu Marynarki Wojennej), jak i Departamentu Obrony (zgodnie z instrukcjami Dowódcy Połączonego Dowództwa Transportu Strategicznego) VS - OKSP). W tym samym czasie kieruje kwaterą główną (w bazie morskiej w Norfolk) dowództwa Wojskowego Dowództwa Wsparcia Floty Sealift pod jego dowództwem. Wsparcie logistyczne Marynarki Wojennej w ramach ugrupowań wysuniętych zapewnia pięć dowództw strefowych ILC (Sealift Logistic Command). Jednocześnie bezpośrednio w interesie dowództwa US Navy działa Atlantic Logistics Support Sea Transportation Command (siedziba w bazie morskiej w Norfolk), które zapewnia transport sprzętu logistycznego i amunicji Siłom Zbrojnym USA na zachodnim Atlantyku i Zatoce Meksykańskiej, a także odpowiada za usługi logistyczne dla 2- 1. i 4. flota operacyjna.
W skład okrętu ILC wchodzi do 120 statków o różnym przeznaczeniu, w tym okręty floty pomocniczej (kategorie mobilnego wsparcia logistycznego i wsparcia logistycznego są uwzględnione w numerze składu okrętów Marynarki Wojennej); specjalny cel; zapewnienie transportu strategicznego, wczesne przechowywanie OVT i zapasów MTO oraz rezerwa ILC pierwszego etapu. Na morzu stale znajduje się do 100 statków ILC wszystkich kategorii, wykonujących swoje zadania w interesie wsparcia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i sił zbrojnych jako całości. (Flota atlantycka ma na stałe do 30 statków).
Dowództwo zajmujące się zamiataniem min i okrętami podwodnymi (NMAWC - Naval Mine and Anti-Submarine Warfare Command) zostało utworzone (gdy międzymorskie dowództwo połączyło dwa oddzielne dowództwa) i stało się częścią dowództwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych 1 października 2006 r. Nie ma stałych sił w swoim składzie - szwadrony okrętów miotających miny, szwadrony śmigłowców-trałowców, heterogeniczne siły obrony przeciw okrętom podwodnym nadal są administracyjnie częścią formacji jednorodnych sił floty i zgodnie z planem operacyjnym są przekazywane dowództwu Marynarki Wojennej (floty operacyjne) w obszary przeznaczone do służby wojskowej.
Dowództwo NMAWC jest postrzegane głównie jako centrum doskonalenia działań bojowych z wykorzystaniem sił i środków przeciwminowych i przeciw okrętom podwodnym, koordynujące wszystkie aspekty rozwoju i wykorzystania bojowego tych sił z dowództwem i organami rozwoju taktyczno-technicznego Marynarki Wojennej. Do kompetencji dowództwa należy: promocja nowych technologii w tworzeniu nowych modeli broni przeciwminowej i przeciw okrętom podwodnym; określenie wymagań dotyczących aktualnej i przyszłej gotowości bojowej sił obrony przeciwlotniczej i przeciwlotniczej; doskonalenie ich szkolenia bojowego i kwalifikacyjnego w celu zwiększenia skuteczności działań na każdym szczeblu, w tym w wykonywaniu ćwiczeń certyfikacyjnych dla formacji i grup operacyjnych przed wysłaniem do służby bojowej oraz bezpośrednio w ramach zgrupowań wysuniętych.
Dowództwa wybrzeża przekazane do US Navy (patrz diagram) odgrywają ważną rolę w rozwiązywaniu szeregu konkretnych zadań przydzielonych dowództwu USFFC. Zgodnie z przeznaczeniem funkcjonalnym jeden z nich opracowuje koncepcje bojowego wykorzystania sił floty, drugi - obszarów bojowego wykorzystania sieci informacyjnych, trzeci odpowiada za zaopatrzenie floty w amunicję i broń, czwarty przetwarza dane z badań oceanograficznych i hydrograficznych, w tym rozpoznania hydroakustycznego, pozyskane przez statki specjalnego przeznaczenia KMP. piąty rozwiązuje pilne zadania bojowe i logistyczne wsparcie sił ekspedycyjnych Marynarki Wojennej.
Navy Expeditionary Combat Command (NECC - Navy Expeditionary Combat Command, kwatera główna w Little Creek Navy, Wirginia) ma szczególne znaczenie jako część Dowództwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, ze względu na swoją specyfikę. Został utworzony decyzją Szefa Sztabu Marynarki Wojennej w styczniu 2006 roku i do tej pory posiada starannie opracowaną strukturę organizacyjną sił. Dowództwo NECC koordynuje gotowość bojową, obsadę, wyszkolenie i wyposażenie swoich jednostek i pododdziałów (łącznie do 40 tys. Sił regularnych i rezerw) rozmieszczonych w bazach na wschodnim i zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, a także poza granicami, a także ustala kolejność ich walki używać w ramach zaawansowanych zgrupowań marynarki wojennej. Mobilne jednostki wsparcia i wzmocnienia sił ekspedycyjnych i operacyjnych formacji floty z grup ekspedycyjnych do zapewnienia bezpieczeństwa, utylizacji amunicji, działań wojennych przybrzeżnych, wsparcia logistycznego Marynarki Wojennej, grup rzecznych łodzi patrolowych, jednostek inżynieryjno-budowlanych i innych jednostek dowodzenia są stale rozmieszczane w obszarach wysuniętych, uczestniczą w operacje zapewniające bezpieczeństwo na morzu oraz w działaniach wojennych sił zbrojnych amerykańskich i koalicyjnych (w Iraku, Afganistanie, Zatoce Perskiej i Rogu Afryki).
W wyniku przeprowadzonej na dużą skalę reorganizacji dowództwa US Navy, nadając jej formacje Floty Atlantyckiej, ILC oraz szereg innych znaczących struktur, kierownictwo Marynarki Wojennej mogło znacząco podnieść status USFFCOM i awansować ją do rangi jednego z czołowych w tej służbie. Dowódca Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych stał się w zasadzie drugą osobą na czele sił morskich. To nie przypadek, że admirał Harry Rughead, który pełnił tę funkcję od maja do września 2007 r., Został mianowany szefem sztabu marynarki wojennej.
Typowa struktura 6. floty
- 3.1 Task Force 60 Battle Force
- 3.2 Task Force 61, Amphibious Assault Force
- 3.3 Task Force 62, Landing Force (Marine Expeditionary Unit)
- 3.4 Grupa Zadaniowa 63 Grupa Logistyczna
- 3.5 Task Force 64 Special Operations
- 3.6 Grupa zadaniowa 67 lądowych morskich samolotów patrolowych
- 3.7 Task Force 68, Maritime Force Protection Force
- 3.8 Task Force 66/69 Submarine Warfare
Opowieść o ucieczce 6. Floty Stanów Zjednoczonych z Morza Śródziemnego 9 lutego 2013 r
Opowieść o tym, jak „zardzewiały” krążownik rakietowy i „starożytna jak mamuta” łódź patrolowa zostały wyparte z Morza Śródziemnego przez 6. Flotę Stanów Zjednoczonych
Po tym, jak GRKR "Moskwa" opuściła Sewastopol i minęła cieśniny Bosfor i Dardanele na początku listopada 2012 r. Kanałami dyplomatycznymi jednego z krajów Ameryki Łacińskiej, przedstawiciele USA zostali poinformowani, że kilka pocisków przeciwokrętowych ze specjalnym głowica bojowa. Podobno informację tę przekazał ambasadorowi tego kraju na Ukrainie jeden z oficerów Ministerstwa Obrony Ukrainy, powołując się na swoje źródła w kwaterze głównej Floty Czarnomorskiej.
Trudno powiedzieć, czy tak było w rzeczywistości, czy też był to wyciek informacji celowo dopuszczonych przez rosyjskie służby specjalne, ale Amerykanie potraktowali to poważnie. Co więcej, krążownik rakietowy Moskwa, pomimo zapowiadanych w rosyjskich mediach planów utrzymania wachty antypirackiej w Zatoce Adeńskiej, nie spieszył się z opuszczeniem Morza Śródziemnego.
W międzyczasie, na początku grudnia, grupa uderzeniowa US Navy pod dowództwem lotniskowca o napędzie atomowym CVN-69 Dwight Eisenhower wkroczyła na Morze Śródziemne. AUG dołączył do grupy desantowych okrętów desantowych składających się z wielozadaniowego statku desantowego LHD-7 Iwo Jima, doku dla łodzi desantowych LSD-44 Gunston Hall i najnowszego dokowania dla śmigłowców LPD-21 New York.
W rezultacie na wschodnim Morzu Śródziemnym powstała grupa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, która liczy 17 okrętów wojennych i jednostek pomocniczych z całkowitą załogą liczącą około 10 000 osób, w tym marines.
Jednak okręt flagowy Floty Czarnomorskiej, bez przelotu przez Suez i powrotu do Sewastopola, o czym ponownie donosiły rosyjskie media, uparcie trzymał się blisko amerykańskiego kompleksu na granicy widzialności radarowej. Weteran Floty Czarnomorskiej, patrol Smetlivy, pilnował „Moskwy”, a „oczy i uszy” krążownika były średnim okrętem zwiadowczym.
Amerykanie zrozumieli - „Moskwa” przyszła do ich duszy i nigdzie nie pójdzie! W tym samym czasie ich rozpoznanie poinformowało, że jeden z uniwersalnych atomowych okrętów podwodnych Floty Północnej wszedł na poligon, ale nie powrócił w szacowanym czasie, utracono kontakt z okrętem podwodnym. Przypuszczalnie atomowy okręt podwodny wypływa na Morze Śródziemne.
Nie chcąc dłużej kusić losu, okręty US Navy opuściły obszar patrolu bojowego i skierowały się w stronę wyjścia z Morza Śródziemnego. Kiedy 17 i 18 grudnia okręty Floty Bałtyckiej i Północnej wyruszyły na kampanię, amerykańska eskadra znajdowała się już na Atlantyku w drodze na wschodnie wybrzeże USA.
W rezultacie wschodnie Morze Śródziemne, sąsiadujące z wybrzeżem Syrii, znalazło się pod kontrolą rosyjskiej marynarki wojennej. Po upewnieniu się, że okręty „prawdopodobnych przyjaciół” opuściły Morze Śródziemne, „Moskwa” i „Smetlivy” udały się na zasłużony odpoczynek w Grecji, aby od 24 grudnia rozpocząć eskortowanie dużych okrętów desantowych.
BDK Morza Czarnego, a nieco później BDK zbliżającej się Floty Bałtyckiej, zaczęły przewozić ładunki „narodowo ekonomiczne” z Noworosyjska do portów w Syrii. Sześć dużych okrętów desantowych, na przemian zastępujących się nawzajem, wykonało od listopada 9 sparowanych lotów, 20 razy przekraczając cieśniny Morza Czarnego. Ostatniego dnia cieśniny Bosfor i Dardanele minęły wielkie okręty desantowe floty bałtyckiej „Alexander Shabalin” i „Kaliningrad”, powracające znad Morza Śródziemnego do Noworosyjska.
Po pomyślnym wykonaniu powierzonych zadań „Moskwa” i „Smetlivy” wrócili do Sewastopola.
Dzień wcześniej patrolowiec Smetlivy wrócił do Sewastopola:
PS: Komentarze czytelników strony warandpeace.ru:
Opowieść o tym, jak „zardzewiały” krążownik rakietowy i „starożytna jak gigantyczna” łódź patrolowa zostały wyparte z Morza Śródziemnego przez 6. Flotę Stanów Zjednoczonych. Ta historia podsumowuje wyniki długiej dyskusji na temat możliwości utopienia przez "Moskwę" amerykańskiego AUG, wyraźnie pokazując, że najważniejsza jest nie technologia, ale ludzie - 1000 rosyjskich marynarzy jest gotowych wystrzelić pociski i utonąć wraz ze statkiem, ale 10 000 Pindów nie! „Varyag” dotarł do świadomości amerykańskich wojowników z głębi wieków,
Z całym szacunkiem dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, która jest rzeczywiście największą i najpotężniejszą flotą na świecie, jej l / s ma cienkie wnętrzności, co potwierdza ta historia. Nawiasem mówiąc, przywódcy Stanów Zjednoczonych dobrze to rozumieją, stąd szał na bezzałogowe technologie i zautomatyzowane systemy uzbrojenia. Tylko Wielkie Wojny wygrywały wcześniej i będą nadal wygrywać kraje i narody, a nie komputery i komunikacja, zwłaszcza jeśli istnieją sposoby, aby zniszczyć lub przynajmniej zakłócić to połączenie. A „poważne” kraje mają oczywiście taką możliwość, która niweluje prawdopodobieństwo rozpoczęcia wojny między Stanami Zjednoczonymi a jakąkolwiek dużą potęgą zdolną do przeciwstawienia się siłom zbrojnym USA w powietrzu, kosmosie i cyberprzestrzeni.
Wiceadmirał James Foggo, dowódca 6. Floty USA, ogłosił w środę, 7 grudnia, że \u200b\u200bczas trwania patrolu amerykańskich okrętów wojennych na Morzu Czarnym może zostać wydłużony do czterech miesięcy: „To zależy od tego, czy wyzwania w regionie staną się mniej lub bardziej pilne.
Oczywiście, gdy akcja staje się bardziej intensywna, widać obecność dodatkowych statków ”.
Sojusz Północnoatlantycki jest gotowy do wniesienia wkładu w ten niebezpieczny proces. W dniach 26-27 października w Brukseli ministrowie obrony 28 państw NATO rozmawiali o wzmocnieniu swojej obecności w regionie Morza Czarnego.
Rzeczywistość jest zawsze bardziej złożona i trudniejsza, niż to sobie wyobrażają stratedzy z Waszyngtonu i Brukseli. Czy przesłanie wiceadmirała Jamesa Foggo zostanie zrealizowane?
Zarysy przyszłości
6. Flota (śródziemnomorska) Stanów Zjednoczonych to sześć sił zadaniowych, poważna siła. Z wyjątkiem kwatery głównej, działów wsparcia i okrętu flagowego Mount Whitney, jest obsadzony statkami, samolotami i jednostkami piechoty morskiej przybywających na Morze Śródziemne przez okres od 6 do 8 miesięcy.
Statki przypływają i odpływają, ale ich skład ilościowy praktycznie się nie zmienia.
Podstawą 6. Floty jest formacja operacyjna składająca się z jednego lub dwóch lotniskowców, dwóch krążowników rakietowych, szesnastu fregat i niszczycieli. Flota posiada okręty podwodne, formacje okrętów desantowych z marines, a także znaczną liczbę baz morskich, punktów wsparcia logistycznego (Gaeta, Neapol, La Maddalena, La Spezia, Taranto, Brindisi, Augusta, Rota) i baz lotniczych w Hiszpanii, Francja, Włochy, Grecja, Turcja i inne europejskie kraje NATO.
Obszar odpowiedzialności 6. Floty Stanów Zjednoczonych to Morze Śródziemne i Morze Czarne, przyległe wody Atlantyku, wybrzeże Afryki (Zatoka Gwinejska).
Aby skutecznie kontrolować działania Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej w tej rozległej przestrzeni geograficznej, okręt w siedzibie Mount Whitney jest niezwykle nasycony sprzętem transmisyjnym i rozpoznawczym.
Lotniskowiec jądrowy to 70-80 samolotów do różnych celów, 1900 ton amunicji (w tym broń jądrowa), nowoczesny sprzęt, radary i superkomputery, instalacja odsalania wody morskiej, systemy gaśnicze, gigantyczne magazyny i pięciotysięczna załoga.
Amerykańskie okręty z systemem informacji bojowej Aegis są zintegrowane z systemem obrony przeciwrakietowej i są w stanie osłabić odwetowy atak rakietowy z Rosji.
Z reguły niszczyciele klasy Arlie Burke z pociskami manewrującymi Tomahawk na pokładzie „patrolu” w pobliżu rosyjskiego Krymu.
Powtarzam: w ramach konwencji z Montreux statki 6. floty mogą wpływać na Morze Czarne ściśle na trzy tygodnie (z wyjątkiem lotniskowców, na które nie można wejść nawet na jeden dzień). Jednak Amerykanie niejednokrotnie łamali te tymczasowe, podczas gdy strona rosyjska zarzucała partnerom w MSZ jedynie brak użycia siły zbrojnej w takiej czy innej formie. Sojusznicy w sojuszu i innych krajach Morza Czarnego po prostu przymykali oko.
Możliwe, że wiceadmirał Foggo rozwinął i rozwinął iluzję całkowitej bezkarności, nawet w przypadku czteromiesięcznego pobytu na Morzu Czarnym grupy okrętów 6. Floty USA.
Hot James
Ideolog rewolucyjnych przemian w regionie Morza Czarnego nie jest pierwszą osobą w Pentagonie, a jednak jest osobą poważną. Urodzony w Wirginii James Foggo ukończył Akademię Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1981 r., Posiada tytuł magistra administracji publicznej Uniwersytetu Harvarda (USA) oraz dyplom z badań obronnych (Diplôme d "Etudes Approfondies) na Uniwersytecie w Strasburgu (Francja). Służył z powodzeniem na łodzi podwodnej. marynarki wojennej, zajmując odpowiedzialne stanowiska dowódcze i sztabowe oraz jako specjalny asystent w Biurze Wiceministra Obrony.
Być może Foggo ma nadzieję „ominąć Montreux” poprzez niejasne spekulacje na temat „prawa do bezpłatnej żeglugi”.
Rosyjska Flota Czarnomorska na swoim obszarze bacznie obserwuje okręty 6. Floty Stanów Zjednoczonych. I to nie przypadek, że wiceadmirał James Foggo w jednym z wywiadów zauważył, że amerykańskie statki na Morzu Czarnym „w dziewięciu przypadkach na dziesięć oczekują na rosyjski okręt wojenny ...
To przesłanie strategiczne i zawsze robi na mnie wrażenie. Natychmiastowe wysyłanie statków na morze jest złe. "
Rosja szybko spotyka się z nieproszonymi gośćmi nad Morzem Czarnym, tak jak we wrześniu z amerykańskim samolotem rozpoznawczym P-8 Posejdon.
Obserwując odbudowę południowej części żelaznej kurtyny Moskwa nie dąży do konfrontacji z Zachodem, niemniej jednak podejmuje działania odwetowe w celu zapewnienia bezpieczeństwa narodowego. Flota Czarnomorska i tylko w ramach jednego programu federalnego do 2020 roku ponad 86 miliardów rubli. Od marca 2014 r. Rosyjskie systemy przeciwokrętowe Bastion z pociskami przeciwokrętowymi Onyx na Krymie celują w większość Morza Czarnego, aż po wybrzeże Turcji i całe wybrzeże Ukrainy. To jest „strategiczne przesłanie” Rosji.
Jeśli Waszyngton rozumie powagę rosyjskich zamiarów na Bliskim Wschodzie, powinien jasno rozumieć konsekwencje nieograniczonej obecności w regionie Morza Czarnego, bezpośrednio przy rosyjskich granicach okrętów 6. Floty USA.
Licząc na siłę i zręczność w strefie pomiędzy kompromisem a konfrontacją, Pentagon konsekwentnie zwiększał niebezpieczeństwo bezpośredniego starcia militarnego z Rosją.
