Ako si vyrobiť domáci žeriav vlastnými rukami (video). Hračka „Kurob si sám žeriav na výkresoch žeriava

Výška moderných domov sa zväčšuje, ale hmotnosť betónových blokov sa neznižuje. Z tohto dôvodu, aj pre domáce účely, by bolo dobré vyrobiť žeriav vlastnými rukami. Tento dizajn samozrejme nebude mať veľkú nosnosť, približne 200 kg. Samozrejme, toto pravdepodobne nie je limit, ale je lepšie neexperimentovať. Tento žeriav je kompletne prefabrikovaná konštrukcia, ktorá váži od 200 do 300 kg, takže vlastná montáž takéhoto žeriavu nespôsobí ťažkosti. Okrem toho je tento žeriav veľmi pohodlný na prepravu, dobre sa hodí do čínskeho pickupu.

Nákladný navijak môže byť vyrobený zo závitovkového prevodu s elektrickým pohonom 600 W, zatiaľ čo výložník môže byť vyrobený z ručného pohonu organizovaného pomocou rovnakej prevodovky.

Konštrukčné podpery môžete použiť ako základ pre podpery na skrutkových dorazoch. Na výrobu bubnov pre navijaky môžete použiť rotory z elektromotorov a mali by sa vyberať podľa veľkosti.

Mobilná plošina musí byť vybavená kolesami, ktoré boli predtým na dopravnom vozíku. Vďaka tomu je možné jednoducho premiestniť žeriav z jednej polohy do druhej, všetko, čo je potrebné urobiť, je odstrániť podpery.

Odstránenie a inštalácia týchto podpier bude trvať približne päť minút. Z tohto dôvodu možno dizajn považovať za celkom mobilný. Existuje však nevýhoda: na premiestnenie žeriavu musíte spustiť výložník na nulovú úroveň, inak sa môže žeriav prevrátiť v dôsledku nerovnováhy.

Žeriav pre domácich majstrov má päťmetrový výložník vyrobený z rúry Ø 7,5 cm a štvorcový profil na samotnej základni, vyrobený z dvojice rohov. Okrem toho má žeriav portál na zdvíhanie výložníka a otočný mechanizmus, ktorý je založený na náboji z nákladného auta.

Ako protizávažie môžete použiť rám z nefunkčného stroja doplnený o štyri húsenkové pásy alebo len tehly. Navijak neobsahuje brzdu, keďže nutnosť jej použitia je veľkou otázkou.

Otočný mechanizmus tiež nemá brzdu, pretože žeriav nie je určený na prevádzku pri vysokých rýchlostiach, a preto sú zotrvačné sily príliš malé.

Najtenší kov použitý pre tento kohútik je približne 3 mm. Výložník a základňa sú z väčšej časti vyrobené z obdĺžnikovej rúry s rozmermi 85 x 50 a 85 x 55. Na výrobu základne veže je použitý 200 kanálový kanál. ložisko, čo znamená, že otáčanie háku nezávisí od kladky. Zároveň sa pri otáčaní eliminuje prekrývanie alebo krútenie dráhy.

Dĺžka dorazových skrutiek je 40 cm, preto je možné žeriav inštalovať aj na extrémne nerovné povrchy.

Teraz o kolesách, tu nie je všetko také hladké. Hovoríme o malej chybičke. Podstata problému spočíva v tom, že pri použití žeriavu s popísanými kolesami na voľnej pôde sa kolesá pri pohybe zarývajú do zeme a ak je pôda tvrdá, nie sú žiadne problémy. Opísaný dizajn možno považovať za jednorazový, čo znamená, že po dokončení potrebných prác by sa mal rozobrať na kov alebo až nabudúce. Práve z tohto dôvodu má tento dizajn malú nosnosť a nie je odolný.

Žeriav tohto typu je možné vyrobiť približne za tri dni, berúc do úvahy skutočnosť, že sú pripravené všetky potrebné komponenty. Výroba prevodoviek bola vyrobená z prvých položiek, ktoré prišli pod ruku. Prevodovky majú nasledujúce prevodové pomery: 1 až 30 a 1 až 35.

Trojfázový motor je pripojený k jednofázovej sieti. Má hriadeľový výkon 600 W a kondenzátory s kapacitou 80 mikrofarád. Hmotnosť všetkých inštalácií, ak sa nezohľadnia protizávažia, bude približne 250 kg s relatívne nízkymi nákladmi. Väčšina použitých komponentov je požičaná z iných dizajnov, musíte sa starať len o nákup káblov a ložísk.

Po vytvorení žeriavu vlastnými rukami môžete ľahko zdvihnúť 150 - 200 kg, čo je dosť pôsobivé vzhľadom na to, že nie je určené pre priemyselné meradlo.

Jednoduchšia verzia kohútika:

Ľahké výložníkové žeriavy s nosnosťou do 1 tony sú nepostrádateľné pri vykonávaní rôznych elektroinštalačných a stavebných prác. Vďaka ich dizajnu je možné inštalovať zariadenia do rôznych otvorov budovy alebo na stropy, ako aj presúvať pre pohodlné používanie. Ľahko sa montujú a inštalujú a v prípade potreby ich možno rýchlo rozobrať na jednotlivé prvky a presunúť na vhodné miesto.

Použitie takýchto štruktúr je racionálne pri absencii možnosti prevádzky iných typov hydraulických a hydraulických strojov. Existuje mnoho typov žeriavov s rôznym dizajnom. Delia sa na stacionárne a mobilné. Výložníkové zariadenia sú vybavené jedným elektrickým hnacím mechanizmom na pohyb nákladu. Žeriav sa ovláda ručným ovládaním.

Môžete nezávisle vytvárať rôzne nástroje a zariadenia, ktoré sú tak potrebné pre stavebné a iné typy prác. Napriek tomu, že svojpomocne vyrobený minižeriav sa vyznačuje obmedzenou prepravnou hmotnosťou nákladu (nie viac ako 250 kg), takýto dizajn zjednoduší realizáciu väčšiny stavebných prác.

Hlavnou úlohou je vybrať všetky nástroje a diely potrebné na tvorbu a následnú obsluhu. Hmotnosť prefabrikovaného zariadenia môže v závislosti od použitých materiálov dosiahnuť až 300 kg. Zároveň má kompaktné rozmery a schopnosť pohybovať sa bez predbežnej demontáže pomocou auta.

DIY žeriav: montáž

Pomocou šnekovej prevodovky sa vytvorí nákladný navijak. Môže zabezpečiť aj vytvorenie ručného pohonu, ktorý zjednoduší montáž výložníkového navijaka. Základom pre skrutkové nástavce sú konštrukčné podpery. Všetky vyššie uvedené prvky tvoria základ dizajnu. Okrem toho sú potrebné bubny na navijaky. Stojí za zmienku, že nie každý si ich môže vyrobiť sám, pretože proces je zložitý a náročný na prácu, ako aj potreba špecializovaného vybavenia a skúseností s vykonávaním takejto práce.

Východiskom zo situácie sú rotory z elektromotora, ktoré možno použiť ako základ a výrazne zjednodušiť úlohu. Osobitná pozornosť by sa mala venovať prispôsobeniu rozmerov použitých prvkov a budúceho zariadenia. Na tento účel sa vykonajú dodatočné merania pomocou pravítka.

Ďalšie položky

Pre zjednodušenie pohybu je plošina vybavená kolieskami. Užitočné môžu byť prvky z dopravníkového vozíka. Pri vytváraní konštrukcie by ste na tento doplnok nemali zabúdať, pretože vďaka nemu sa pohybuje najjednoduchší žeriav zostavený vlastnými rukami. Aby ste to dosiahli, stačí odstrániť vonkajšie podporné prvky, čo nespôsobuje žiadne zvláštne ťažkosti a vykoná sa v krátkom čase. Je dôležité dodržiavať bezpečnostné opatrenia, najmä výložník musí byť nastavený na nulovú úroveň, aby sa zabránilo strate rovnováhy a pádu žeriavu.

Zvláštnosti

Optimálna výška ramena je 5 metrov. Na jeho výrobu sa používa rúrka s priemerom asi 8 cm, do základne je namontovaný profil dvoch rohov. Musíte tiež vytvoriť otočný mechanizmus na otáčanie a zdvíhanie ramena; na to poslúži náboj auta z akéhokoľvek nákladného auta. Na protizávažie nie sú potrebné žiadne špeciálne materiály, pretože na ne môžete použiť štandardné tehly. Žeriav si môžete vytvoriť vlastnými rukami pomocou húsenicových pásov a rámu. Posledný prvok je možné odobrať z nepoužívaného stroja.

Stojí za zmienku, že nie je potrebná brzda pre otočný mechanizmus a navijak, pretože to nie je potrebné počas prevádzky žeriavu a hotové zariadenie bude pracovať pri nízkej rýchlosti.

Výhody dizajnu

Obdĺžnikové potrubie je vhodné na vytvorenie vonkajšej nosnej konštrukcie a spoločnej základne. Pre druhý bude podľa odborníkov optimálne použiť kanál 200. Dĺžka prítlačných skrutiek by mala byť do 50 cm, vďaka čomu je možné žeriav namontovať vlastnými rukami na akýkoľvek povrch, vrátane tých s veľké množstvo nezrovnalostí. Nie je teda potrebné pripravovať miesto, na ktorom sa budova stavia.

S kolesami niekedy vznikajú ťažkosti, pretože na voľnej pôde sa môžu zle otáčať a zarývať sa do nej. Preto je vhodné vykonávať práce na tvrdej zemi. Po dokončení stavby sa konštrukcia rozloží na jednotlivé prvky na uskladnenie.

Čo sa dá urobiť pre garáž

Pri oprave auta sami je často potrebné odstrániť motor, takže mnohí majitelia automobilov sa pýtajú, ako si vyrobiť žeriav vlastnými rukami. Najjednoduchšou možnosťou je výťah, ktorý vyžaduje ručný navijak, stojany na trojuholníkových podperách s kolesami a priečnu rúrku.

V hornej časti stojanov sú upevňovacie prvky pre potrubie upevnené zváraním. K zvislému stĺpiku je privarený ručný navijak a na nosník sú namontované valčeky, ktoré sa následne používajú na pohyb lana. V tomto prípade nie je potrebné kupovať navijak, pretože tento dizajn si môžete vyrobiť sami.

Takéto zariadenie nezaplní priestor, dá sa rozobrať a priečny nosník a podpery samostatne nezaberú veľa miesta. Žeriav, vytvorený vlastnými rukami pre garáž, je schopný zdvíhať a presúvať bremeno s hmotnosťou nie väčšou ako 800 kg. Jeho hlavnou výhodou je, že nie je potrebné kupovať drahé materiály.

Zdvihnite

Ako už bolo uvedené, navijak si môžete vyrobiť sami. Na to budete potrebovať bubon vybavený káblom, ktorý musí byť pripevnený ku konštrukcii z rúr so štvorcovým prierezom. Na elektrickom pohone je inštalované malé reťazové koleso s reťazovým pohonom a veľké je inštalované na okraji bubna. Na vytvorenie ručného navijaka je hriadeľ vybavený bubnom doplnený o rukoväť.

Na výmenu a opravu väčšiny dielov v aute je potrebná plošina alebo jama, ak nie sú k dispozícii, môžete použiť výťah. Napriek existujúcim rizikám pri práci s takýmto zariadením je jeho vytvorenie odôvodnené ekonomickými výhodami a praktickými výhodami.

Mostový žeriav, ktorý si sami zostavíte s navijakom, je najjednoduchšou verziou automobilového výťahu, pričom auto sa po zdvihnutí do požadovanej výšky inštaluje na plošiny. Nechýba ani nožnicové prevedenie, ktoré sa vyznačuje absenciou možnosti pretrhnutia kábla, čo predchádzajúca možnosť nemôže zaručiť.

Nožnicový žeriav

Základňa a plošina nožnicového zdvíhacieho zariadenia sú vyrobené z kanálov. Pre nožnice je potrebný dvojdielny rozvádzač, čerpadlo, puzdrá, hydraulický valec a I-nosníky.

Samostatne vyrobený žeriav UAZ je schopný zdvíhať bremená s hmotnosťou viac ako 500 kg. Môže byť tiež odstránený po dokončení práce. Hlavným účelom zariadenia je upevnenie výsuvných podpier. Základom konštrukcie je hrubostenný štvorec, pripevnený k rámu niekoľkými skrutkami. Stiahnuteľné póry zostávajú na nárazníku a zdvíhajú zadnú časť auta.

Žeriav "Pionier"

Mechanizmus umožňuje zjednodušiť vykonávanie mnohých opravárenských a stavebných prác, ako aj zabezpečiť vykonávanie činností, ktoré nemožno vykonať bez prídavných zdvíhacích zariadení. Dizajn je vhodný pre náklad rôznych objemov a veľkostí a je možné ho inštalovať na podlahy rozostavaných domov, do jám a na strechu.

Medzi hlavné komponenty stojí za zmienku otočné a nosné rámy, elektrický navijak a ovládací panel. Zariadenie nespôsobuje žiadne ťažkosti v procese používania a pri aplikácii výraznej fyzickej námahy. Riadenie je v kompetencii každého človeka, aj toho, kto nemá príslušné skúsenosti.

Mnoho majiteľov súkromných domov a letných chát sa zaoberá vytváraním zdvíhacích konštrukcií. Ich rozšírenie je spôsobené tým, že každá časť mechanizmu, bez ohľadu na jej zložitosť, môže byť vykonaná požadovaným spôsobom a s potrebnou funkčnosťou. Okrem premiestňovania ťažkých bremien, ako sú monolitické bloky, umožňujú takéto žeriavy dodávať ľahké predmety do veľkých výšok.

Bohužiaľ, vytvorenie hydraulických zariadení spravidla nie je možné. Napriek tomu sa žeriav (vlastnými rukami), ktorého fotografia je uvedená nižšie, ľahko ovláda a má dostatočnú nosnosť.

Montáž žeriavu Pioneer

Veľa dielov sa dá nájsť prekvapivo na skládke. Pre domáci mechanizmus sú hlavnými komponentmi obdĺžnikové potrubie a I-lúč. Je dôležité, aby ten druhý ľahko zapadol do potrubia. Na vytvorenie teleskopickej jednotky pre I-nosník sa vyrábajú posuvné vedenia. Stojí za zmienku, že musia byť mazané špeciálnymi zmesami, aby sa znížil stupeň trenia.

Aby zariadenie fungovalo, sú potrebné aj káble s malým priemerom. Môžu byť zakúpené v železiarstve. Na upevnenie otočných a nosných rámov sa často používa kanál. Zabezpečuje tiež, že zariadenie možno pevne namontovať na akýkoľvek povrch. Spravidla ide o strechu rozostavanej budovy. V súlade s bezpečnostnými predpismi je potrebná výroba obdĺžnikovej plošiny ako predradníka, čo zníži pravdepodobnosť problémov, keď je žeriav, zostavený vlastnými rukami, v prevádzke. Na spustenie procesu zdvíhania sa používa elektrický motor pripojený k navijaku.

fb.ru

Urob si sám žeriav: výkresy, fotografie výroby

Podomácky vyrobený žeriav na demontáž motora, fotografia výroby demontovateľného žeriavu a video z testovania domáceho produktu.

Jedného dňa vznikol nápad postaviť žeriav na demontáž motora auta, keďže v garáži nie je veľa miesta, takže musíme vyrobiť skladací!

Na stavbu žeriavu som potreboval nasledujúce materiály:

• Profilová rúra 80 x 80 mm (stena 3 mm) - 7 metrov.
• Rúrka 89 mm - dva kusy dlhé 0,7 metra.
• Rúrka 76 mm - dva kusy dlhé 0,9 metra.
• Jack - 5 t (sovietska výroba).
• Kovové dosky hrúbky 8 mm - 4 ks.
• Hák z ťažného popruhu.
• Kolieska 2 rovné, 2 otočné + 2 otočné s brzdou.
• Čapy M 14 - 1000 mm.

Výkresy žeriavov.

Vertikálny stojan.

Inštalácia jacku.

Zdvíhací mechanizmus.

Testoval môj žeriav. Zavesil som moped s hmotnosťou 120 kg, potom som sa rozhodol vyliezť na moped sám s ďalšími +120 kg - a opäť sa mi to zdalo príliš málo! Ale stačí rozobrať motor. Skúsil som zodvihnúť Gazelu a nakrútil som video žeriavu v akcii.

Výška zdvihu háku:

Od zeme s krátkym výložníkom je spodný bod 90 cm, horný 170 cm.

S dlhým výložníkom - spodný bod 80 cm, vrchný 180 cm.

Dlhý výložník a odskrutkovaná zdvíhacia tyč - spodná 140 cm a horná 225 cm.

(2 hodnotenia, priemer: 5,00 z 5) Načítava sa...

sam-stroitel.com

Žeriav vyrobený z pastového materiálu - Komunita “DRIVE2 At The Dacha” na DRIVE2

Prečo potrebujete minižeriav na vašej chate? >

Tak, začnime, starý darcovský hub z 412 Moskvich. Základ pokračuje výstužou privarenou do čela.Rozperky, výstuhy - všetko ako má byť.

Akási paródia na protiváhu. Potom to posilníme. Vyrobil som si tu aj domáci navijak na nastavenie sklonu výložníka.

Elektrický navijak 0,5t

Len fitko.

Rameno zatiaľ nemá nastavenie sklonu. Práve som ho vložil do otvoru v potrubí. No jasné, že som to skúsil. Zavesený na nej. Moja váha to vydrží.

Oh, zdá sa, že zima je späť =))

Zatiaľ je to krivé. Potom to vyrovnám, ale to bude na ďalšie preteky.

Po niekoľkonásobnom páde výložníka kvôli tomu, že prasklo potrubie blokujúce otáčanie domáceho káblového navijaka, som kúpil ďalší navijak. O 0,5 t na úpravu sklonu potrubia. So zátkou, čo je dôležité.

No, konečný vzhľad

Mimochodom, na hlaveň som v úrovni ťažiska privaril rukoväť. Teraz ho môžete otočiť bez námahy

No a teraz malé video z práce

Teraz bolo úlohou odtiahnuť 150-kilogramovú konštrukciu 40 metrov k studni. Žiadny problém - elektrický navijak, roh, sekera a 2 prúty to zvládli.

Nainštalované. Už je 20:00. Budem to musieť vyskúšať.

Všetko je skvelé. Hlaveň sa zdvihla ľahko. Musíte len zvýšiť hmotnosť protizávažia.

Ahojte všetci. Prosím komentujte a navrhujte vylepšenia. Nekopajte príliš silno, je to trochu krivé. Hlavná vec je funkčnosť.

www.drive2.ru

DIY žeriav | Tajomstvá a nuansy

Ahojte milí domáci.

Naozaj potrebujete žeriav? Tak poďme na to. Malý, s výložníkom, ktorý sa otáča a zdvíha, s nosnosťou dvoch vriec cementu, alebo 30 kusov tehál, alebo 3 veľkých vedier betónu.

Jeden som si vyrobil pre seba a teraz si neviem predstaviť, ako by sme si s manželkou mohli postaviť dvojposchodovú chatu s rozlohou 200 m2, keby tento žeriav neexistoval.

Tu sú nákresy a nižšie je podrobný popis procesu.

Najprv malá odbočka: ak niekto hľadá jednoduchý výťah na trámy alebo polená, pozrite sa sem.

Materiály na žeriav sa nachádzali najmä v kovovom šrote. Stačilo kúpiť ložiská, navijak a objednať diely na otočný mechanizmus u sústružníka.

A tiež som si musel zaplatiť zvárača, keďže sám nemôžem robiť zváračské práce, kvôli nejakým problémom so zrakom.

Vo všeobecnosti tento žeriav stál 5 000 rubľov, čo sa nedá porovnať s množstvom práce, ktorú som s jeho pomocou dokázal dokončiť, pretože „najlacnejší“ pomocník v našom regióne stojí 800 rubľov za deň.

Okamžite urobím výhradu, že počas prevádzky môj kohútik odhalil nedostatky, na ktoré upozorním a poradím, ako ich opraviť. Takže váš faucet bude trochu iný ako môj.

Začnime s rotačným mechanizmom

Skladá sa zo šiestich dielov, ktoré je potrebné objednať u sústružníka, a dvoch ložísk.

Ako vidíte, na výkrese nie sú žiadne rozmery. Faktom je, že nemusíte dodržiavať presnú veľkosť, ako ja. Vodovodný kohútik predsa vyrábame z dostupného materiálu a nemôžem vedieť, aký veľký kanál alebo I-nosník, ani akú rúrku budete mať po ruke.

Trochu viac alebo trochu menej v mojom dizajne nezáleží. A to pochopíte z ďalších pokynov. A po všeobecnom odhade, aké materiály a časti máte, určte, aké rozmery je potrebné vziať na výrobu otočného mechanizmu.

Mechanizmus má dve ložiská. V hornej časti medzi krytom a základňou je oporné ložisko. Dole, opäť medzi puzdrom a základňou, je jednoduché radiálne ložisko.

Alebo skôr, puzdro by malo byť namontované na ložisku a základňa by mala do neho zapadnúť. Obe tieto časti sú teda spojené. Pre spoľahlivejšiu fixáciu radiálneho ložiska je na puzdro zospodu naskrutkovaná matica. Hrúbka závitových a prídržných častí matice je podľa vášho uváženia, nie však menšia ako 3 mm.

Potom je táto jednotka pripevnená k plošine pomocou skrutky (mám M 26), ktorá priťahuje základňu k plošine. Ukazuje sa teda, že plošina a základňa sú pevnou súčasťou mechanizmu a telo s matica sa otáča.

Teraz trochu o tom, čo ukázala prax. Ku koncu sezóny sa radiálne ložisko trochu oslabilo a v mechanizme otáčania sa vytvorila sotva znateľná vôľa.

Pri dĺžke výložníka 5 metrov sa však táto vôľa výrazne prejavila, takže namiesto radiálneho ložiska odporúčam nainštalovať ložisko náboja široké 36 mm.

Tu v Kazani je možné kúpiť oporu a ložiská kolies za 500 rubľov. A na utiahnutie skrutky, ktorá zaisťuje základňu k plošine, budete potrebovať kľúč s predĺžením a vždy dve podložky - plochú a poistnú podložku.

Naším ďalším uzlom bude stojan.

Na jeho výrobu budete potrebovať kus rúrky (mám d140) a štyri kusy kanála. Výšku stojana musíte odhadnúť tak, aby vám po dokončení bol akurát. Dokonca o dva centimetre nižšie. Potom bude vhodné otočiť navijak pri obsluhe žeriavu.

Keďže je nepravdepodobné, že vám Boh pošle kus rúry s rovnomerne odrezaným koncom, budete musieť jeden koniec odrezať sami. Aby sme to urobili, vezmeme svorku na auto alebo vyrobíme svorku z pásu cínu a utiahneme ju na potrubie.

Po utiahnutí sa svorka bude snažiť umiestniť na rúrku čo najrovnomernejšie a ak jej trochu pomôžete (od oka), získate pomerne rovnomernú čiaru po obvode rúrky, ktorú stačí nakresliť , potom odstráňte svorku a pomocou brúsky odrežte potrubie pozdĺž tejto línie.

Potom sa plošina otočného mechanizmu privarí k tomuto plochému koncu rúry. Teraz je jasné, prečo som na výkrese neuviedol rozmery? Otočný mechanizmus si ešte musíte objednať. A môžete nájsť tubu. To znamená, že priemer plošiny je možné objednať podľa priemeru potrubia.

Teraz nohy. Je potrebné ich zvariť, aby sa stojan nezrútil. Ako to spraviť? Po prvé, musia byť narezané na rovnakú dĺžku.

Potom zaveste potrubie so zváranou plošinou, prevlečte lano cez otvor v strede plošiny a položte nohy diagonálne smerom k rúre tak, aby nakoniec rúra zostala visieť rovnomerne a vaše nohy sa o ňu opierali. všetky štyri strany.

Hneď ako sa nájde rovnováha, musíte očami nakresliť rohy kanálov, ktoré priliehajú k rúre, a orezať ich brúskou, ako je znázornené na fotografii.

Po orezaní rohov opäť oprite nohy o potrubie, zachyťte rovnováhu, skontrolujte pomocou stojana a pásky, aby vytvorili rovnomerný kríž, a zaistite ich zváraním. Po prichytení kríž znova skontrolujte a môžete zvárať.

Zostáva už len urobiť samotný kríž podpery. Môže byť vyrobený z akéhokoľvek pevného profilu. Najprv bol nápad dať to na kolesá vyrobené z ložísk, ale čas sa krátil a na kolesá to neprišlo, ale v skutočnosti by to bolo pekné. Ukázalo sa, že jednotka je dosť ťažká a bolo ťažké ju presunúť.

Dĺžka ramien kríža je 1,7 metra, aj keď, ako sa ukázalo pri prevádzke, tento kríž nehrá pri stabilite žeriavu zvlášť veľkú úlohu. Hlavnú stabilitu zabezpečuje rovnováha, o ktorej si povieme neskôr.

Kríž nie je k nohám privarený, ale je pripevnený skrutkami a maticami M 10. Toto bolo urobené pre ľahkú možnú prepravu. Nohy boli zosilnené v očakávaní inštalácie kolies, ale nikdy sa k tomu nedostali, hoci myšlienka ich inštalácie stále existuje.

Stojan s otočným mechanizmom je pripravený, teraz prejdime na žeriavovú plošinu, na ktorej bude nainštalované protizávažie, navijaky a výložník. Na plošinu som našiel jeden a pol metrový I-nosník široký 180 mm. Ale myslím, že môžete použiť kanál a dokonca aj lúč 150 x 200 pod ním.

Najprv som dokonca chcel použiť drevo, ale keďže som našiel I-nosník, vybral som si ho. Plošina je pripevnená k telu otočného mechanizmu pomocou štyroch skrutiek a matíc M 10.

Ak namiesto I-nosníka použijete drevo, budete musieť preň vytvoriť ďalšie platformy, nad a pod. Môžete ho „obopnúť“ dvoma kusmi kanála a všetko dotiahnuť skrutkami.

Zatiaľ však počkáme so skrutkami, pretože miesto, kde je plošina pripevnená k otočnému mechanizmu, bude potrebné vybrať na základe vyváženia. To znamená, že výložník žeriavu musí byť vyvážený blokom pre protizávažia a navijakom. To znamená, že žeriav musí s istotou stáť na stojane a nesmie sa prevrátiť.

Ďalej bude blok protizávažia.

Mám ho vyrobený z kúskov rovnakého kanála ako platforma, ale dá sa vyrobiť z čohokoľvek a akýmkoľvek spôsobom. Hlavnou vecou je mať kontajner, do ktorého môžete nainštalovať zaťaženie, aby ste v prípade potreby mohli zvýšiť protizávažie.

Teraz o navijaku. Môj navijak je inštalovaný s nosnosťou 500 kg, s brzdou. A opäť, ako ukázala prax, takáto sila nestačila na zdvihnutie bremena s hmotnosťou asi 100 kg.

To znamená, že ho môžete zdvihnúť, ale musíte sa tak oprieť o rukoväť, že pri zdvíhaní do výšky viac ako 5 metrov sa veľmi rýchlo unaví. Pre takýto žeriav potrebujete navijak 1 - 1,5 tony.

Mal tam byť aj druhý navijak na zdvíhanie výložníka, ale v tom čase, keď som navštívil veľa obchodov a trhov, som našiel iba jeden navijak s brzdou, ktorý vidíte na fotografii. Preto sa namiesto druhého navijaka vyrobilo provizórne napínacie lano, ktorého dĺžka sa stále mení pomocou svoriek.

Bohužiaľ, nie je nič trvalejšie ako dočasná štruktúra. Aj tak odporúčam namontovať radšej navijak, najlepšie šnekový. Jeho rýchlosť je nízka a brzda, či už hore alebo dole, je mŕtva. To je to, čo šíp potrebuje.

Zostáva len vyrobiť šípku, čo urobíme. Výložník sa skladá z držiaka s hriadeľom, nosníka 150 x 50 a hrotu s kladkou.

Najprv - montážne telo. Je lepšie ho vyrobiť z kusu kanálového dreva.

Na hriadeľ poslúži akákoľvek guľatina s priemerom 20 až 30 mm. Napríklad som odrezal kus hriadeľa rotora nejakého starého motora. Potom ho ohneme vo zveráku, okolo tohto hriadeľa navlečieme dva držiaky a pripevníme ho k žľabu, do ktorého sa potom vloží nosník.

Kúpime dve jednoduché ložiská, aby tesne priliehali na hriadeľ a vyrežeme sedlo v montážnom telese.

Počas dlhej histórie svojej existencie sa človek neraz stretol s úlohou zdvíhať a presúvať ťažké predmety vo vesmíre. Napríklad známe egyptské pyramídy pozostávajú z masívnych kamenných blokov, ktoré nikto nedokáže zdvihnúť. Preto je jedným z najväčších úspechov ľudstva vynález zdvíhacieho žeriavu, ktorý umožnil výrazne zjednodušiť premiestňovanie ťažkých bremien a urýchliť výstavbu domov a iných objektov.

Štruktúra stroja

Princíp činnosti žeriavu je založený na fyzike jednoduchých mechanizmov. Najjednoduchšou verziou žeriavu je palica umiestnená na opornom bode tak, že voľné konce majú rôzne dĺžky. Ak teraz zavesíte bremeno na krátku páku, jeho zdvihnutie bude vyžadovať menšie úsilie. Najbežnejšie prevedenie je také, ktoré využíva okrem pák aj systém blokov.

Žeriav pre domácich majstrov je nesporným pomocníkom pri výstavbe malého rozsahu. Pri výstavbe súkromného domu nie je potrebné používať objemné priemyselné žeriavy. Výška domov zriedka presahuje 2 poschodia a hmotnosť zdvihnutého nákladu je 200 kilogramov.

Aj keď existuje veľa variácií zdvíhacích mechanizmov, klasický žeriav pozostáva z nasledujúcich častí:

• Šípka s blokom pripevneným na jej konci. Podľa jeho dĺžky sa určuje výška, do ktorej je možné náklad zdvihnúť.
• Plošina. K nemu je pripevnený výložník a protizávažie. Je to hlavná časť žeriavu a je vystavená značnému zaťaženiu. Preto je pri výrobe platformy dôležité venovať osobitnú pozornosť jej sile.
• Protiváha. Slúži na stabilitu žeriavu. Definuje maximálnu hmotnosť nákladu, ktorú môže žeriav zdvihnúť. K dispozícii sú stohovateľné protizávažia, ktoré poskytujú maximálnu stabilitu.
• Kotevný drôt spájajúci výložník a protizávažie. Umožňuje nastaviť sklon výložníka a presúvať náklad vo vertikálnej aj horizontálnej rovine.
• Navijak s lankom. Je to samotný zdvíhací mechanizmus. Sila navijaka určuje, akú váhu môže žeriav zdvihnúť.
• Stojan s otočným mechanizmom. Je potrebné otočiť žeriav do strán.
• Nosný kríž, ktorý je základom žeriavu. Nastavuje stabilitu celej konštrukcie. Pri jeho výrobe treba dbať aj na jeho pevnosť.

podmienky používania

Pre bezpečnú obsluhu zdvíhacích mechanizmov je potrebné dodržiavať určité pravidlá.

Tieto pravidlá platia pre akékoľvek zdvíhacie zariadenie:

• Nosnosť nesmie byť prekročená. Príliš ťažké zaťaženie môže poškodiť zariadenie.
• Základňa musí byť stabilná. Domáce zdvíhacie zariadenia by mali byť umiestnené na predtým pripravenom tvrdom vodorovnom povrchu.
• Za zlých poveternostných podmienok by ste sa tiež mali zdržať práce so žeriavom. Silný vietor vyvedie žeriav z rovnováhy a zlá viditeľnosť môže sťažiť videnie ľudí pod výložníkom.
• Pred prevádzkou žeriavu alebo zdvíhacieho zariadenia je potrebné vykonať vonkajšiu kontrolu, aby sa zistili prípadné poruchy. Ak sa zistia poruchy, prevádzka žeriavu je zakázaná.
• Malo by sa pamätať na to, že pri práci s výťahom by ste nemali robiť náhle pohyby. Náklad musí byť zdvíhaný hladko. A hlavne nestojte pod žiadnym zdvihnutým bremenom.

Aké vlastnosti by mal mať garážový výťah?

V garážových podmienkach sa používajú dva typy zdvíhacích mechanizmov. Prvý typ zahŕňa zdvihák, ktorý dokáže zdvihnúť celé auto a druhý typ zahŕňa zdvihák typu hus, ktorý umožňuje presúvať náklad po garáži.

Výťahy prvého typu sú stacionárne zariadenia a hlavnou požiadavkou na ne je stabilita. Auto váži viac ako tonu a nemalo by mať najmenšiu šancu spadnúť. Aby sa predišlo nehodám, musí mať garážový výťah spoľahlivú zarážku.

Výťahy typu husi sa najčastejšie používajú v autoservisoch. Je celkom jednoduché ho vyrobiť z profilovej rúry alebo kanála. Najprv sa zvarí základňa, na ktorú je potrebné nainštalovať otočný mechanizmus. Najlepšie je vyrobiť šíp s nastaviteľným dosahom. To umožní presúvať závažia ľubovoľným smerom.

Ako funguje jednoduchý blokový dizajn

Kladkový systém alebo kladkový systém je ľudstvu známy už od staroveku. Klasická konštrukcia systému pozostáva z kladiek a kábla. Jedna kladka sa nazýva blok. V závislosti od spôsobu upevnenia môže byť kladka pohyblivá alebo pevná:

• Pevný blok. Je pripevnený k podpere a zohráva úlohu pri zmene smeru pohybu lana. Neposkytuje žiadne zvýšenie sily.
• Pohyblivý blok. Nachádza sa na strane nákladu a poskytuje nárast sily.

Princíp činnosti kladkostroja je podobný princípu činnosti páky vo fyzike jednoduchých mechanizmov. Úlohu páky v tomto prípade zohráva samotný kábel. V prípade jednoduchého bloku dvoch kladiek, pohyblivá kladka rozdeľuje lano na 2 časti a na zdvihnutie bremena na rovnakú vzdialenosť bude potrebné lano dvakrát dlhšie. Práca na zdvíhaní bremena sa vykonáva v rovnakom objeme. A úsilie, vzhľadom na to, že dĺžka lana sa zdvojnásobila, sa stáva polovičným.

Ak sú v systéme viac ako 2 kladky, prírastok sily sa približne rovná počtu blokov. V prípade 3 blokov bude úsilie 3-krát menšie a 4 bloky budú vyžadovať iba štvrtinu pôvodného úsilia.

Komplexný blokový systém ako vypočítať príkon

Ak je systém navrhnutý tak, že jedna jednoduchá kladka ťahá druhú jednoduchú kladku, tak ide už o zložitý systém blokov. Na teoretický výpočet prírastku sily je potrebné podmienečne rozdeliť zložitý reťazový kladkostroj na jednoduché a vynásobiť hodnoty zisku z jednoduchých reťazových kladkostrojov.

Napríklad, ak sa systém skladá zo 4 blokov a prvá podmienená jednoduchá kladka má zisk 3. Potiahne druhú jednoduchú dvojblokovú kladku, tiež so ziskom 3. Celková sila, ktorú bude potrebné použiť, bude byť 9-krát menej. Je to 4-blokový komplexný reťazový kladkostroj, ktorý záchranári používajú najčastejšie.

Spôsoby pripevnenia lana k zdvíhaciemu mechanizmu

Pri vytváraní zložitých kladkových blokov sa často vyskytujú situácie, keď nie je po ruke kábel požadovanej dĺžky na pripevnenie pohyblivého bloku.

Spôsoby pripevnenia kábla pomocou univerzálneho vybavenia:

• Pomocou šnúry. Pomocou samosťahovacieho uzla sa šnúra priviaže k hlavnému káblu. Keď sa bremeno zdvíha, uchopovací uzol sa pohybuje pozdĺž hlavného lana, čím umožňuje zvýšenie výšky bremena.
• Pomocou svoriek. V prípade použitia oceľového lanka nie je možné použiť šnúru, preto je potrebné použiť špeciálne svorky.

Vytvárame jednoduchý zdvíhací mechanizmus vlastnými rukami

Stavba žeriavu nie je rýchla úloha a je opodstatnená, ak sa vyžaduje často alebo ak je objem práce dostatočne veľký. V prípadoch, keď je potrebné urýchlene zdvihnúť bremeno alebo ide o jednorazovú operáciu, môžete použiť improvizované prostriedky.

Na vytvorenie jednoduchého zdvíhacieho zariadenia budete potrebovať šnúru a dva bloky. Jeden blok a koniec lana sú nehybne upevnené na podpere. Toto bude najvyšší bod, do ktorého bude možné náklad zdvihnúť. Druhý blok pripevníme k nákladu pomocou popruhov alebo háku. Lano najskôr potiahneme po bloku pripevnenom k ​​bremenu, potom ho prevlečieme cez horný blok. Nárast sily bude 2-násobný. Pomocou vlastnej váhy ľahko zdvihnete bremeno s hmotnosťou 100 kilogramov do potrebnej výšky.

Ak k tomu pridáte možnosť posúvať horný blok po vodítku, napríklad po koľajnici, môžete získať otočný žeriav pre domácich majstrov. Je užitočný v garážových podmienkach na premiestňovanie ťažkých častí strojov.

Malo by sa pamätať na to, že pri práci s výťahom by ste nemali robiť náhle pohyby. Náklad musí byť zdvíhaný hladko. A hlavne nestojte pod žiadnym zdvihnutým bremenom. Rovnaké pravidlo platí aj pre žeriav – státie pod šípkou je zakázané.

Materiály a nástroje

Najdôležitejšou vecou pri výrobe žeriavu je použitie vysokokvalitných nástrojov a materiálov. To zaručí, že konštrukcia bude pevná a bezpečná.

Kábel by mal byť minimálne natiahnutý; pri použití kladkového systému sa tým dosiahne väčšia pevnosť. Kovanie používané na viazanie musí byť iba z kovu. Plastové tvarovky nevydržia veľké zaťaženie a zlomia sa v nesprávnom čase. Na upevnenie jednotlivých častí domáceho žeriavu by ste si mali vybrať hardvérové ​​​​výrobky s vysokou pevnosťou.

Ak sa má použiť navijak, jeho nosnosť by nemala byť menšia ako 500 kilogramov. Najlepšou voľbou by boli navijaky, ktoré dokážu zdvihnúť bremeno s hmotnosťou 1 tony alebo viac.

Na záver by som chcel ešte raz pripomenúť potrebu dodržiavať bezpečnostné opatrenia pri práci so zdvíhacími mechanizmami. Bez ohľadu na to, či je žeriav zakúpený alebo vyrobený sami, mali by ste ho pred začatím práce skontrolovať.

Každý užívateľ stránky bude súhlasiť s tvrdením, že jednou z najpotrebnejších vecí pri výstavbe je žeriav. Oceľový hrdina sa stáva nepostrádateľným pomocníkom, keď sa objaví potreba zdvihnúť veľký náklad.

Zdvíhací mechanizmus je zvyčajne spojený s obrovskou konštrukciou vysokou desiatky metrov. Avšak pri stavbe súkromných domov, keď sa dostanú do popredia kompaktné stavebné mechanizmy, je potrebná možnosť s dĺžkou ramena nepresahujúcou 5-7 metrov.

Prenájom však nie je lacným potešením, najmä ak stavba trvá dlhšie ako jeden mesiac.

V tomto prípade existuje len jedna cesta von - vyhrňte si rukávy a postavte si domáci minižeriav vlastnými rukami. A členovia nášho fóra vám s tým pomôžu!

Ako si vyrobiť domáci kohútik

Šetrenie na vlastnom zdraví a snaha ručne zdvihnúť neznesiteľné bremeno, najmä ak sa stavba domu vykonáva nezávisle a bez zapojenia najatej pracovnej sily, nevedie k dobrým veciam. Našim čitateľom sme to už povedali. Teraz vyrábame žeriav vlastnými rukami na stavbu domu s názvom „ minipionier“.

„Pioneer“ je mobilná skladacia konštrukcia, pomocou ktorej sa náklad zdvíha do danej výšky. Taká domáca Žeriav je možné použiť pri kopaní základov a stavebných a inštalačných prácach na stavbách domov.

Základom mechanizmu je nosný pojazdový rám, inštalovaný napevno alebo na pojazdnom podvozku. Otočná časť žeriavu je namontovaná na ráme. Rameno je možné otáčať ručne alebo elektricky. Samotný dizajn žeriavu je vyrobený na modulárnom základe a je možné ho rozložiť na niekoľko častí, aby sa uľahčilo presúvanie mechanizmu z jedného staveniska na druhé.

Stabilita konštrukcie je zabezpečená protizávažím a oceľovým lankom (napínačom), bremeno sa dvíha pomocou navijaka a kladky.

Zaujímavá je skúsenosť nášho člena fóra, ktorý sa rozhodol postaviť mini „Pionier“ svojpomocne. Tento stavebný mechanizmus potreboval na stavbu súkromného domu z dreva.

Voldemort:

„Takmer svojpomocne staviam dom zo šesťmetrového dreva. Nie je možné ho zdvihnúť a prenášať sám. Preto som sa rozhodol zostaviť mechanizmus, aby bolo možné drevo vybrať zo stohu, umiestniť ho na miesto pílenia a zdvihnúť na podstavec.

Keď sa výška budovy zvyšuje, člen nášho fóra plánuje umiestniť žeriav na podlahové trámy domu.

Člen fóra zostavil rám z rohu 63x63x5 mm, 5 metrov dlhý výložník bol vyrobený z rúry s priemerom 50 mm. Na spevnenie konštrukcie boli použité dva rohy 30x30x3 mm.Tiež zahrnuté v plánoch Voldemora zahŕňa ďalšie predĺženie výložníka o ďalšie 2 metre.

Voldemort:

– Nosnosť mechanizmu je približne 150 kg, ale konštrukcia dokáže zdvihnúť väčšiu váhu a aby sa to dosiahlo, je potrebné zvýšiť počet kladiek.

V preklade z gréčtiny znamená Polyspaston „napätý niekoľkými lanami“. Reťazový kladkostroj je konštrukčné zariadenie na zdvíhanie bremien. Pozostáva z niekoľkých blokov navzájom spojených lanom alebo káblom, ktorý bloky obieha v kruhu. Kladkový blok vám umožňuje zdvihnúť bremeno s menšou námahou, ako je hmotnosť bremena.

Najjednoduchšia kladka vám umožňuje získať troj- až štvornásobný nárast sily; nemali by sme zabúdať, že straty trením sú v tomto systéme nevyhnutné. Dokonca aj v najlepších blokových modeloch dosahujú 10%. A čím viac naberáte na sile, tým viac sa zmenšuje vzdialenosť, na ktorú môže zariadenie presunúť náklad.

Voldemort:

– Výroba všetkých komponentov a mechanizmov mi trvala týždeň. Ďalšie dva dni som strávil skladaním a dolaďovaním mechanizmu. Kyvný pohon a pohon zdvihu výložníka sú šesťnásobná ručná kladka. Zdvíhací pohon je tiež ručný dvojitý reťazový kladkostroj.

Voldemort poznamenáva, že by bolo oveľa pohodlnejšie ovládať mechanizmus s elektrickými pohonmi - zdvíhať bremeno z diaľkového ovládača na dlhú šnúru, ako sa to robí v priemyselných modeloch. V tomto prípade sa však zložitosť výroby všetkých mechanizmov výrazne zvyšuje, čo povedie k zvýšeniu nákladov na dizajn a predĺženiu času na výrobu žeriavu.

Zaujímavé sú detaily výroby zariadenia.

Voldemort:

– Ako gramofón som si zobral dve čelné dosky, ktoré som našiel v práci. V podstate som zostavil mechanizmus z toho, čo bolo po ruke. Namiesto osi som privaril 30 mm skrutku. Svorník z vysokopevnostnej ocele som nebral, lebo také sa horšie zvárajú, nenaťahujú sa ani neohýbajú a pri prekročení ich pevnosti hneď prasknú.

Všetky komponenty zariadenia sú mazané litolom.

Na zníženie hmotnosti protizávažia je dĺžka oporných nôh 2 metre. Pri nezávislej výrobe a výpočte komponentov takéhoto zariadenia by sa mal brať do úvahy jeden bod. Faktom je, že pri polomere otočnej čelnej dosky 200 mm a vzdialenosti 2 metre od protizávažia s hmotnosťou 100 kg pôsobí na centrálnu skrutku ťahové zaťaženie 1 tona. A to neberie do úvahy hmotnosť výložníka a zdvíhaného nákladu!

Je tiež dôležité skontrolovať stabilitu zariadenia.

Voldemort:

– Na začiatok si predstavme, že náš žeriav je jeden nosník, ktorý spočíva na jednej podpere a táto podpera by mala byť v najkratšej vzdialenosti od osi otáčania. Na nosník pôsobia tri sily: hmotnosť bremena, hmotnosť protizávažia a hmotnosť mechanizmu. Aby som nebral do úvahy hmotnosť výložníka, podcenil som hmotnosť žeriavu o 50 kg. Výpočet je približný a jednoduchý, ale je s ním lepšie ako bez neho.

Zdvíhací bubon výložníka Voldemort Vyrobené z rúrky s priemerom 100 mm.

Voldemort:

– Tu je nuansa - bubon nemožno umiestniť blízko blokov. Je potrebné ho mierne posunúť pozdĺž osi smerom k prvému bloku, aby bola druhá vrstva kábla navinutá rovnomerne.

Člen fóra vyrobil bloky z troch podložiek: dvoch veľkých a jednej malej. Všetky bloky sú bez ložísk. Je dôležité zabezpečiť, aby sa bloky dobre ohýbali s lanom. To znamená, že lano musí byť pružné alebo bloky musia mať veľký priemer. V opačnom prípade, keď je rameno zdvihnuté bez zaťaženia, môžu káble vyletieť z blokov.

Voldemort:

– Moje lano má priemer 12 mm, ale je veľmi hrubé – inak sa jednoducho nedalo. Ak predĺžim výložník, nainštalujem flexibilnejší kábel s priemerom 5 mm, pretože jeho pracovné zaťaženie je 150 kg a jeho medza pevnosti je 850 kg.

Pri navrhovaní blokových systémov je dôležité pochopiť, ako reťazový kladkostroj funguje a ako sa počíta. Pozrime sa na to na príklade minipioniera.

Voldemort:

– Princíp činnosti kladkostroja je podobný ako pri prevodovke – získate na sile, ale stratíte na dĺžke lana a tým aj na rýchlosti zdvíhania bremena.

Pri prevodovke je hlavnou charakteristikou prevodový pomer a pri reťazovom kladkostroji je to násobnosť, t.j. pomer všetkých vetiev lana k tým, ktoré vybiehajú z bubna. Ak máme 6 sekcií lana, znamená to, že kladkostroj je šesťnásobný.

To znamená, že ťažné zaťaženie na bubne bude 6-krát menšie ako hmotnosť bremena a samotné lano, ak je navrhnuté na 100 kg, potom zvinuté 6-krát, zdvihne 600 kg.

Stavebné minižeriavy svojpomocne

Dizajn sa ukázal byť taký úspešný, že mnohí naši používatelia sa ho rozhodli zopakovať a dokonca dať žeriavu mobilitu umiestnením na Gazelle.

Člen fóra s prezývkou plumag navrhuje použiť podobný mechanizmus s vyššou nosnosťou a vybavený elektropohonom na osadenie betónových pilierov. A aby bolo možné prepravovať takýto individuálny žeriav po verejných komunikáciách, urobte konštrukciu sklopnou a čiastočne a úplne ju nainštalujte do tela na mieste zamýšľanej práce. To vám umožní rýchlo získať späť všetky náklady spojené s výrobou zariadenia.

Vo FORUMHOUSE sa dozviete všetko o svojpomoci a zoznámite sa aj s minipionierom. Portál pojednáva o všetkom, čo potrebujete vedieť na výrobu vodovodnej batérie, od miešačky betónu až po ohýbačku rúr. Témy od členov fóra o výrobe užitočných predmetov do domácnosti, ktoré vám pomôžu stavať.

Naše video vám prezradí, aké nástroje potrebujete na založenie stolárskej dielne. Pozrite sa, ako urobiť A sami v tomto nástroj, čo zjednoduší prácu na vašom webe v blízkosti vidieckeho domu.

Takmer žiadne stavenisko sa nezaobíde bez špeciálneho vybavenia, najmä stavebného žeriavu. Stáva sa nepostrádateľným pomocníkom, keď je potrebné zdvíhať ťažké bremená do rôznych výšok. Väčšina ľudí si túto techniku ​​spája s obrovskými rozmermi, no existuje veľa druhov žeriavov, ktoré…

Takmer žiadne stavenisko sa nezaobíde bez špeciálneho vybavenia, najmä stavebného žeriavu. Stane sa nepostrádateľným pomocníkom, keď je potrebné zdvíhať ťažké bremená do rôznych výšok.

Väčšina ľudí si túto technológiu spája s obrovskou veľkosťou, no existuje veľa typov vodovodných batérií, ktoré sú ergonomické a kompaktné.

Niektoré možnosti môžete dokonca urobiť sami, čím ušetríte osobné úspory počas výstavby. V tomto článku sa pozrieme na to, ako zostaviť domáci žeriav Pioneer na stavbu domu.

Mini stavebný žeriav: rozsah použitia

Minižeriavy sú veľmi žiadané. Používajú sa pri stavebných a opravárenských prácach. Moderní výrobcovia ponúkajú inovatívne riešenia pri výrobe svojich produktov.

Tieto zariadenia sa líšia:

• manévrovateľnosť;
• široká škála aplikácií;
• funkčnosť;
• jednoduchosť použitia.

Vďaka prítomnosti rôznych príloh je možné touto technikou vykonávať rôzne manipulácie.

Minižeriavy, zakúpené aj zmontované doma, sú schopné pracovať na najťažšie dostupných miestach: v stiesnených dvoroch, hustej mestskej zástavbe, na nerovných miestach, vo vnútri budov a na strechách. Kompaktné rozmery umožňujú špeciálnemu zariadeniu prejsť aj cez jednoduché alebo dvojité dvere.

Často sa používajú na jemné, takmer šperkárske práce. Výrobcovia moderných technológií uskutočnili experiment so zápalkovou škatuľkou, ktorú bolo potrebné presunúť z jedného miesta na druhé. Zariadenie zároveň nerozdrvilo ani nerozdrvilo kartónovú škatuľu takej malej veľkosti.

Prítomnosť ovládacieho panela pre jednotky umožňuje používateľom ovládať pracovný proces, keď stoja vedľa zariadenia v blízkosti nákladu, ale takéto výhody majú iba zakúpené jednotky zmontované vo výrobe.

Je nepravdepodobné, že by ste si takéto zariadenie dokázali vyrobiť sami. Ale môžete skúsiť postaviť niečo podobné. Samozrejme, že minižeriav zostavený sami nebude veľmi funkčný, ale bude schopný zdvihnúť bremená určitej hmotnosti do určenej výšky.

Jednoduchý mini-faucet s vlastnými rukami

Ak si vyrobíte minižeriav vlastnými rukami, bude schopný zdvihnúť bremená s hmotnosťou až 250 kg. To výrazne zjednoduší proces výstavby na mieste. Dokáže zdvíhať polená, betónovú maltu a strešné materiály. S ním môžete robiť stavbu svojpomocne bez zapojenia veľkého počtu robotníkov.

Hlavnou vecou pri výrobe minižeriavu je pripraviť výkres, potrebné nástroje a diely. Hmotnosť tejto konštrukcie môže dosiahnuť 300 kg. Záleží na tom, aké materiály pri montáži použijete. Napriek svojej pôsobivej hmotnosti sa minižeriav bude vyznačovať kompaktnými rozmermi a vysokým výkonom.

Zostavenie minižeriavu vlastnými rukami pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Pomocou prevodovky je nákladný navijak pripevnený k šnekovej základni.
2. Konštrukčné podpery sú základom systémov skrutkových výložníkov.
3. Na zostavenie jednotky budú okrem základnej konštrukcie potrebné aj bubny pre navijaky. Robiť ich svojpomocne je dosť problematické. Preto sa odporúča nakupovať hotové výrobky.
4. Ako základ možno použiť rotory z elektromotora.

Pozor: Pri vlastnej montáži minižeriavu je potrebné venovať osobitnú pozornosť pomeru veľkostí prvkov a rozmerov budúceho zariadenia.

Aby bolo používanie zariadenia pohodlné, jeho platforma môže byť vybavená kolieskami. Tu prichádza na pomoc starý transportný vozík.

Vlastnosti minižeriavov, ktoré si sami zostavíte, zahŕňajú:

• Optimálna výška ramena je 5 metrov. Aby ste to urobili sami, budete musieť použiť rúrku s priemerom 8 cm.
• Na základni je namontovaný profil 2 rohov a na otáčanie výložníka je vytvorený otočný mechanizmus. Ako otočný mechanizmus je vhodný automobilový náboj z nákladného auta.
• Na vytvorenie protizávažia nepotrebujete žiadne špeciálne materiály. Ako ne môžu slúžiť obyčajné tehly.

Typy ručných kohútikov

Všetky stavebné žeriavy sú rozdelené do:

• samohybný;
• stacionárne;
• veža;
• špeciálny účel.

Toto zariadenie je vybavené mechanizmom na vysúvanie výložníka, nákladným vozíkom a otočnou podperou.

Podľa druhu pohybu sa delia na:

• stacionárne;
• nastaviteľné;
• samozdvižné;
• mobilné.

Podľa typu ovládania sú tieto zariadenia poháňané elektricky a manuálne (mechanické).

Zdvihnite

Moderné výťahy sú rozdelené podľa typu na:

• Noha. Sú schopné zdvihnúť ťažké bremená s hmotnosťou až 2 tony do výšky 8 metrov.
• Teleskopický. Medzi ich výhody patrí: nízka hmotnosť a kompaktnosť. Tieto zariadenia sú schopné zdvihnúť bremená do pracovnej výšky až 150 kg.

Tie sa zase delia na:

• samohybný;
• bez vlastného pohonu.

Pri výbere výťahu sa oplatí zvážiť niekoľko faktorov: ich rozmery, nosnosť, rozsah použitia.

Ak chcete urobiť výťah sami, pripravte si materiály a predbežný výkres. Na jeho stavbu budeme potrebovať:

• navijak, ktorý môže byť vyrobený z bubna a kábla;
• potrubia;
• elektrický pohon

Medzi výhody stavebných výťahov patria:

• manévrovateľnosť;
• vysoká nosnosť;
• bezpečnosť;
• jednoduchosť použitia.

Nožnicový žeriav

Nožnicový žeriav má jednoduchý a ľahko použiteľný dizajn. Vďaka svojej všestrannosti a funkčnosti sa tieto zariadenia používajú pri montážnych a stavebných prácach. Často ich možno nájsť aj v supermarketoch a skladoch.

Nožnicový žeriav zdvíha každý deň tony bremien. Táto technika sa okrem stavebníctva pravidelne používa pri údržbe reklamných bilbordov, fasádnych nápisov a výťahov.

Medzi ich hlavné výhody patrí:

• výkon;
• vysoká nosnosť;
• kompaktné rozmery v zloženom stave;
• široká škála aplikácií;
• manévrovateľnosť.

Medzi ich výhody patrí aj autonómia – môžu fungovať na batérie. Okrem toho môžu byť žeriavy vybavené rôznymi typmi pohonov:

• elektrohydraulické;
• diesel;
• elektrické;
• hydraulické.

V stavebníctve sa najčastejšie používajú modely s elektrickým pohonom. Sú cenovo dostupné, šetrné k životnému prostrediu a ľahko sa používajú.

Existuje veľké množstvo variácií zariadení tohto typu, ale takmer všetky pozostávajú z:

• zdvíhacie zariadenie,
• mobilná platforma;
• hnacie kolesá s rovnakou rýchlosťou.

Aby ste si sami postavili nožnicový žeriav, budete musieť vytvoriť základňu a platformu prístroja z kanála. Na výrobu nožníc budete potrebovať:

• dvojdielny rozdeľovač;
• priechodky;
• čerpadlo;
• hydraulický valec;
• I-nosníky.

Vlastný nožnicový žeriav je schopný zdvíhať bremená s hmotnosťou až pol tony. Toto zariadenie je nainštalované na UAZ a po prevádzke je odstránené. Základom konštrukcie bude hrubý štvorec priskrutkovaný k rámu a výsuvné póry budú držané na nárazníku auta.

Žeriav "Pionier"

Výťah typu Pioneer má vynikajúce technické vlastnosti. Má nízku hmotnosť a vyznačuje sa manévrovateľnosťou a pohyblivosťou. Medzi výhody tohto zariadenia patrí možnosť rýchleho a jednoduchého zloženia a rozloženia.

Na doručenie zariadenia na stavbu je možné ho rozložiť a zložiť do jednoduchej gazely. Po práci sa dá tiež jednoducho rozložiť a previezť späť. Žeriav môže byť inštalovaný kdekoľvek: na zemi, v jame, na streche, na podlahách budovy.

Toto špeciálne zariadenie vyrábajú rôzne spoločnosti v troch hlavných modifikáciách žeriavov, nosnosti a výložníkov.

V prípade potreby si môžete vyrobiť žeriav Pioneer svojpomocne, mať so sebou potrebný spotrebný materiál, nástroje, dobre nakreslený výkres a voľný čas.

Pokiaľ ide o rozsah použitia Pioneera, môže byť použitý na premiestňovanie rôznych predmetov za akýchkoľvek poveternostných podmienok. Je schopný dopraviť náklad na akúkoľvek podlahu alebo budovu. S jeho pomocou môžete doručiť: náradie, vybavenie, stavebný materiál a podobne.

Pomerne často sa toto zariadenie používa pri inštalácii striech. S ním môžete rýchlo zdvihnúť rôzne bremená, stroje, kovové konštrukcie a materiály.

Výhody žeriavu Pioneer

Medzi hlavné výhody žeriavu Pioneer patria:

• jednoduchosť použitia - vďaka jednoduchému a spoľahlivému dizajnu;
• schopnosť zostaviť a rozobrať zariadenie do pol hodiny;
• mobilita, ktorá umožňuje použitie jednotky aj na vzdialených miestach;
• nízka spotreba energie.

Dôležité:Žeriav Pioneer je schopný otáčať rameno o 360 stupňov.

Ale táto jednotka má aj svoje nevýhody:

• je schopný zdvihnúť hmotnosť nie väčšiu ako 1 tonu;
• ak naň zavesíte flexibilné bremeno, nie je to vždy pohodlné a bezpečné.

Urob si sám Pioneer žeriav

Žeriav Pioneer má jednoduchý dizajn. Pozostáva z nasledujúcich prvkov:

1. Hlavný nosný rám. Môže byť demontovateľný, priskrutkovaný alebo stojaci na kolieskach. K nemu je pripevnený druhý otočný rám;
2. Bezpečnostné kotviace laná, nákladné laná, elektrický pohon;
3. Otočný výložník. Môže byť demontovateľný alebo priskrutkovaný;
4. Koncový dorazový mechanizmus. Nachádza sa na konci výložníka;
5. Koncový spínač umiestnený na mechanizme zodpovednom za zdvíhanie bremena.

Takže, ak ste začali s výstavbou na osobnom pozemku, ale nie je žiadna túžba alebo finančná príležitosť na prenájom špeciálneho vybavenia, skúste zostaviť žeriav vlastnými rukami. S ním nemusíte sami zdvíhať ťažké bremená.

Pozor: Stavebný žeriav Pioneer je skladacia konštrukcia určená na zdvíhanie bremien. Môže sa použiť pri kopaní základovej jamy pre dom, montáži strechy alebo pri stavbe stien vo vysokých nadmorských výškach.

Základom mechanizmu je nosný pojazdový rám, ktorý je inštalovaný buď napevno alebo na podvozku. Časť žeriavu, ktorá sa otáča, je inštalovaná na ráme. Rameno je možné otáčať ručne alebo elektricky.

Náklad tohto zariadenia sa zdvíha pomocou navijaka a stabilita je dosiahnutá vďaka protizávažiu a napínačom (oceľové lankové vzpery).

Materiály a nástroje

Na výrobu zariadenia budeme potrebovať nasledujúce materiály, ktoré nájdete v garáži alebo v špecializovanom obchode:

• obdĺžnikové potrubie;
• I-lúč;
• teleskopická jednotka pre I-nosník;
• káble s malým priemerom;
• kanál;
• elektrický motor;
• navijak.

Nástroje, ktoré budete potrebovať:

• kľúče;
• kladivo;
• Sada skrutkovačov.

Návrhová schéma

Ak chcete vyrobiť kohútik Pioneer vlastnými rukami, musíte vytvoriť kompetentný diagram. Malo by prísne označovať: výrobné materiály, rozmery každého jednotlivého prvku, spôsoby upevnenia častí.

Pri vytváraní schémy budúceho dizajnu stojí za to starostlivo vypočítať všetko. Ak tomu celkom nerozumiete, je lepšie pozvať špecialistu. S dobre navrhnutým diagramom vo vašich rukách môžete nezávisle vyrobiť a zostaviť zariadenie v čo najkratšom čase.

Vlastnosti zostavy

Pokiaľ ide o montáž produktu:

1. Rám žeriavu je zostavený z rohu 63x63x5 mm.
2. Pre 5-metrové rameno je potrebná rúrka s priemerom 5–8 cm.
3. Na spevnenie konštrukcie budete potrebovať 2 rohy s rozmermi 30x30x3 mm.

Nosnosť takéhoto zariadenia bude 150 kg. Ak sú laná spevnené, bude možné zdvíhať ťažšie bremená.

Pozor: Výroba elektrického kohútika doma je dosť náročná. Bude to drahšie a bude to trvať dlhšie.

Pri výbere I-nosníka by ste sa mali uistiť, že voľne zapadá do potrubia. Bude inštalovaný na posuvných vodidlách, výsledkom čoho bude teleskopická jednotka.

Aby domáci žeriav dobre fungoval, budete ho musieť vybaviť káblami s malým priemerom. Najlepšie sa dajú kúpiť v špecializovanom obchode. Na zváranie nosnej konštrukcie a otočného rámu je potrebné použiť žľab.

Vďaka nemu bude žeriav dobre pripevnený k povrchu. Pre bezpečnú prevádzku zariadenia sa odporúča plošinu zvariť do obdĺžnika.

Ak chcete spustiť proces zdvíhania, budete si musieť kúpiť elektromotor a pripojiť ho k navijaku z UAZ.

Pozor: Ak chcete, aby sa elektromotor spúšťal elektricky, pozvite špecializovaného technika. Napriek tomu, že tento postup nie je nijak zvlášť zložitý, z bezpečnostných dôvodov je lepšie využiť služby profesionála.

To je celý proces montáže žeriavu Pioneer vlastnými rukami.

technické údaje

Výroba a montáž stavebného žeriavu Pioneer má veľa pozitívnych stránok. Jeho inštalácia na stavenisku vám pomôže ušetriť na počte stavebných robotníkov. S ním môžete zdvihnúť strešné materiály, rezivo, pracovné nástroje a zariadenia do požadovanej výšky.

Po zostavení domáceho zariadenia sa môžete oboznámiť s jeho technickými vlastnosťami:

• Nosnosť zariadenia sa môže pohybovať medzi 0,5–1 tonou. Všetko závisí od materiálov použitých pri montáži.
• Výška žeriavu bude 4 metre.
• Plošina sa môže otáčať o 360 stupňov.

Na záver stojí za zmienku, že pri začatí výstavby na osobnom pozemku, aby ste ušetrili peniaze, skúste zostaviť špeciálne vybavenie vlastnými rukami. Samozrejme, budete tráviť svoj voľný čas na takýchto manipuláciách, ale môžete veľa ušetriť. Ani veľké stavebné firmy nie vždy kupujú špeciálne vybavenie. Zvyčajne sa uchyľujú k prenájmu jednotiek.

89942

Na stavbu súkromného domu potrebujeme žeriav, ale jeho prenájom je drahý, takže si ho vyrábame sami!

Každý používateľ forumhouse.ru bude súhlasiť s tvrdením, že jedným z najpotrebnejších zariadení počas výstavby je žeriav. Oceľový hrdina sa stáva nepostrádateľným pomocníkom, keď sa objaví potreba zdvihnúť veľký náklad.

Zdvíhací mechanizmus je zvyčajne spojený s obrovskou konštrukciou vysokou desiatky metrov. Avšak pri stavbe súkromných domov, keď sa dostanú do popredia kompaktné stavebné mechanizmy, je potrebná možnosť s dĺžkou ramena nepresahujúcou 5-7 metrov.

Prenájom však nie je lacným potešením, najmä ak stavba trvá dlhšie ako jeden mesiac.

V tomto prípade existuje len jedna cesta von - vyhrňte si rukávy a postavte si domáci minižeriav vlastnými rukami. A členovia nášho fóra vám s tým pomôžu!

Ako si vyrobiť domáci kohútik

Šetrenie na vlastnom zdraví a snaha ručne zdvihnúť neznesiteľné bremeno, najmä ak sa stavba domu vykonáva nezávisle a bez zapojenia najatej pracovnej sily, nevedie k dobrým veciam. Ako si svojpomocne postaviť vibračný stôl a vibračnú dosku sme našim čitateľom už prezradili. Teraz vyrábame žeriav vlastnými rukami na stavbu domu s názvom „ minipionier“.

„Pioneer“ je mobilná skladacia konštrukcia, pomocou ktorej sa náklad zdvíha do danej výšky. Taká domáca Žeriav je možné použiť pri kopaní základov a stavebných a inštalačných prácach na stavbách domov.

Základom mechanizmu je nosný pojazdový rám, inštalovaný napevno alebo na pojazdnom podvozku. Otočná časť žeriavu je namontovaná na ráme. Rameno je možné otáčať ručne alebo elektricky. Samotný dizajn žeriavu je vyrobený na modulárnom základe a je možné ho rozložiť na niekoľko častí, aby sa uľahčilo presúvanie mechanizmu z jedného staveniska na druhé.

Stabilita konštrukcie je zabezpečená protizávažím a oceľovým lankom (napínačom), bremeno sa dvíha pomocou navijaka a kladky.

Zaujímavá je skúsenosť nášho člena fóra, ktorý sa rozhodol postaviť mini „Pionier“ svojpomocne. Tento stavebný mechanizmus potreboval na stavbu súkromného domu z dreva.

Voldemort:

„Takmer svojpomocne staviam dom zo šesťmetrového dreva. Nie je možné ho zdvihnúť a prenášať sám. Preto som sa rozhodol zostaviť mechanizmus, aby bolo možné drevo vybrať zo stohu, umiestniť ho na miesto pílenia a zdvihnúť na podstavec.

Keď sa výška budovy zvyšuje, člen nášho fóra plánuje umiestniť žeriav na podlahové trámy domu.

Člen fóra zostavil rám z rohu 63x63x5 mm, 5 metrov dlhý výložník bol vyrobený z rúry s priemerom 50 mm. Na spevnenie konštrukcie boli použité dva rohy 30x30x3 mm.Tiež zahrnuté v plánoch Voldemora zahŕňa ďalšie predĺženie výložníka o ďalšie 2 metre.

Voldemort:

– Nosnosť mechanizmu je približne 150 kg, ale konštrukcia dokáže zdvihnúť väčšiu váhu a aby sa to dosiahlo, je potrebné zvýšiť počet kladiek.

V preklade z gréčtiny znamená Polyspaston „napätý niekoľkými lanami“. Reťazový kladkostroj je konštrukčné zariadenie na zdvíhanie bremien. Pozostáva z niekoľkých blokov navzájom spojených lanom alebo káblom, ktorý bloky obieha v kruhu. Kladkový blok vám umožňuje zdvihnúť bremeno s menšou námahou, ako je hmotnosť bremena.

Najjednoduchšia kladka vám umožňuje získať troj- až štvornásobný nárast sily; nemali by sme zabúdať, že straty trením sú v tomto systéme nevyhnutné. Dokonca aj v najlepších blokových modeloch dosahujú 10%. A čím viac naberáte na sile, tým viac sa zmenšuje vzdialenosť, na ktorú môže zariadenie presunúť náklad.

Voldemort:

– Výroba všetkých komponentov a mechanizmov mi trvala týždeň. Ďalšie dva dni som strávil skladaním a dolaďovaním mechanizmu. Kyvný pohon a pohon zdvihu výložníka sú šesťnásobná ručná kladka. Zdvíhací pohon je tiež ručný dvojitý reťazový kladkostroj.

Voldemort poznamenáva, že by bolo oveľa pohodlnejšie ovládať mechanizmus s elektrickými pohonmi - zdvíhať bremeno z diaľkového ovládača na dlhú šnúru, ako sa to robí v priemyselných modeloch. V tomto prípade sa však zložitosť výroby všetkých mechanizmov výrazne zvyšuje, čo povedie k zvýšeniu nákladov na dizajn a predĺženiu času na výrobu žeriavu.

Zaujímavé sú detaily výroby zariadenia.

Voldemort:

– Ako gramofón som si zobral dve čelné dosky, ktoré som našiel v práci. V podstate som zostavil mechanizmus z toho, čo bolo po ruke. Namiesto osi som privaril 30 mm skrutku. Svorník z vysokopevnostnej ocele som nebral, lebo také sa horšie zvárajú, nenaťahujú sa ani neohýbajú a pri prekročení ich pevnosti hneď prasknú.

Všetky komponenty zariadenia sú mazané litolom.

Na zníženie hmotnosti protizávažia je dĺžka oporných nôh 2 metre. Pri nezávislej výrobe a výpočte komponentov takéhoto zariadenia by sa mal brať do úvahy jeden bod. Faktom je, že pri polomere otočnej čelnej dosky 200 mm a vzdialenosti 2 metre od protizávažia s hmotnosťou 100 kg pôsobí na centrálnu skrutku ťahové zaťaženie 1 tona. A to neberie do úvahy hmotnosť výložníka a zdvíhaného nákladu!

Je tiež dôležité skontrolovať stabilitu zariadenia.

Voldemort:

– Na začiatok si predstavme, že náš žeriav je jeden nosník, ktorý spočíva na jednej podpere a táto podpera by mala byť v najkratšej vzdialenosti od osi otáčania. Na nosník pôsobia tri sily: hmotnosť bremena, hmotnosť protizávažia a hmotnosť mechanizmu. Aby som nebral do úvahy hmotnosť výložníka, podcenil som hmotnosť žeriavu o 50 kg. Výpočet je približný a jednoduchý, ale je s ním lepšie ako bez neho.

Zdvíhací bubon výložníka Voldemort Vyrobené z rúrky s priemerom 100 mm.

Voldemort:

– Tu je nuansa - bubon nemožno umiestniť blízko blokov. Je potrebné ho mierne posunúť pozdĺž osi smerom k prvému bloku, aby bola druhá vrstva kábla navinutá rovnomerne.

Člen fóra vyrobil bloky z troch podložiek: dvoch veľkých a jednej malej. Všetky bloky sú bez ložísk. Je dôležité zabezpečiť, aby sa bloky dobre ohýbali s lanom. To znamená, že lano musí byť pružné alebo bloky musia mať veľký priemer. V opačnom prípade, keď je rameno zdvihnuté bez zaťaženia, môžu káble vyletieť z blokov.

Voldemort:

– Moje lano má priemer 12 mm, ale je veľmi hrubé – inak sa jednoducho nedalo. Ak predĺžim výložník, nainštalujem flexibilnejší kábel s priemerom 5 mm, pretože jeho pracovné zaťaženie je 150 kg a jeho medza pevnosti je 850 kg.

Pri navrhovaní blokových systémov je dôležité pochopiť, ako reťazový kladkostroj funguje a ako sa počíta. Pozrime sa na to na príklade minipioniera.

Voldemort:

– Princíp činnosti kladkostroja je podobný ako pri prevodovke – získate na sile, ale stratíte na dĺžke lana a tým aj na rýchlosti zdvíhania bremena.

Pri prevodovke je hlavnou charakteristikou prevodový pomer a pri reťazovom kladkostroji je to násobnosť, t.j. pomer všetkých vetiev lana k tým, ktoré vybiehajú z bubna. Ak máme 6 sekcií lana, znamená to, že kladkostroj je šesťnásobný.

To znamená, že ťažné zaťaženie na bubne bude 6-krát menšie ako hmotnosť bremena a samotné lano, ak je navrhnuté na 100 kg, potom zvinuté 6-krát, zdvihne 600 kg.

Stavebné minižeriavy svojpomocne

Dizajn sa ukázal byť taký úspešný, že mnohí naši používatelia sa ho rozhodli zopakovať a dokonca dať žeriavu mobilitu umiestnením na Gazelle.

Člen fóra s prezývkou plumag navrhuje použiť podobný mechanizmus s vyššou nosnosťou a vybavený elektropohonom na osadenie betónových pilierov. A aby bolo možné prepravovať takýto individuálny žeriav po verejných komunikáciách, urobte konštrukciu sklopnou a čiastočne a úplne ju nainštalujte do tela na mieste zamýšľanej práce. To vám umožní rýchlo získať späť všetky náklady spojené s výrobou zariadenia.

Vo FORUMHOUSE sa môžete naučiť všetko o stavbe žeriavov sami a tiež sa zoznámiť s kresbami minipioniera. Portál pojednáva o všetkom, čo potrebujete vedieť na výrobu vodovodnej batérie z kovového odpadu. Od miešačky betónu po ohýbačku rúr. Vlákna členov fóra o výrobe užitočných domácich remesiel, ktoré vám pomôžu stavať.

Naše video vám prezradí, aké nástroje potrebujete na založenie stolárskej dielne. Pozrite sa, ako urobiť A sami v tomto nástroj, čo zjednoduší prácu na vašom webe v blízkosti vidieckeho domu.

Podomácky vyrobený žeriav na demontáž motora, fotografia výroby demontovateľného žeriavu a video z testovania domáceho produktu.

google_ad_client = "ca-pub-1974473278197966"; google_ad_slot = "3501064932"; google_ad_width = 580; google_ad_height = 400; ">

Jedného dňa vznikol nápad stavať žeriav na demontáž motora auto, keďže v garáži nie je veľa miesta, čo znamená, že si musíte vyrobiť skladaciu!

Na stavbu žeriavu som potreboval nasledujúce materiály:

• Profilová rúra 80 x 80 mm (stena 3 mm) - 7 metrov.
• Rúrka 89 mm - dva kusy dlhé 0,7 metra.
• Rúrka 76 mm - dva kusy dlhé 0,9 metra.
• Jack - 5 t (sovietska výroba).
• Kovové dosky hrúbky 8 mm - 4 ks.
• Hák z ťažného popruhu.
• Kolieska 2 rovné, 2 otočné + 2 otočné s brzdou.
• Čapy M 14 - 1000 mm.

Výkresy žeriavov.

Vertikálny stojan.

Inštalácia jacku.

Zdvíhací mechanizmus.

Testoval môj žeriav. Zavesil som moped s hmotnosťou 120 kg, potom som sa rozhodol vyliezť na moped sám s ďalšími +120 kg - a opäť sa mi to zdalo príliš málo! Ale stačí rozobrať motor. Skúsil som zodvihnúť Gazelu a nakrútil som video žeriavu v akcii.

Výška zdvihu háku:

Od zeme s krátkym výložníkom je spodný bod 90 cm, horný 170 cm.

S dlhým výložníkom - spodný bod 80 cm, vrchný 180 cm.

Dlhý výložník a odskrutkovaná zdvíhacia tyč - spodná 140 cm a horná 225 cm.

Dom a stavba /

Používatelia portálu zdieľajú svoje skúsenosti s výstavbou domácich výťahov od jednoduchých až po zložité konštrukcie

Pri stavbe domu z pórobetónu, dreva, tehly atď. Často je potrebné zdvihnúť bremeno. Napríklad musíte „hodiť“ bloky alebo drevené trámy na druhé poschodie, zdvihnúť vrecia s cementom alebo naliať pancierový pás. Robiť to ručne, dokonca aj s pomocou asistentov, nie je také jednoduché - zdravie je drahšie. Prenájom autožeriavu alebo manipulátora na malý objem práce je drahé. Riešením je použitie minižeriavu, ktorý sa kvôli zníženiu nákladov na stavbu vyrába ručne.

• Ako vyrobiť výťah na kladenie pórobetónu.
• Aké diely a nástroje sú potrebné na stavbu minižeriavu.
• Ako znížiť náklady na stavbu univerzálneho výťahu.

Výťah na kladenie pórobetónových tvárnic

V zahraničí sa pri výstavbe súkromných domov často používajú žeriavy a rôzne výťahy. Takto ide stavba rýchlejšie, čo znamená, že „krabica“ je lacnejšia, pretože Je výhodnejšie použiť malé mechanizačné nástroje ako najímať robotníkov. Náš developer sa spolieha sám na seba a často stavia dom „s jednou prilbou“. Preto je naliehavá otázka, ako sa fyzicky nepreťažiť pri zakladaní steny z pórobetónových tvárnic s hmotnosťou 35-40 kg.

Zaujímavý variant nezvyčajného domáceho „asistenta“ používateľa FORUMHOUSE s prezývkou Kríž. Najprv si ukážme, čo si vzal za základ.

Nemecký minižeriav s výsuvným stredovým stĺpikom

Zvláštnosťou výťahu je originálne skladacie „ramenné rameno“, pomocou ktorého sa žeriav pohybujúci sa na kolesách dostane na dve protiľahlé steny.

Sám staviam dom a aby som mohol klásť pórobetónové tvárnice, postavil som výťah podľa uvedeného vzoru. Žeriav bol vyrobený úplne skladací, okrem základne. Maximálne zaťaženie na háčiku som nemeral, ale ľahko ma zdvihne (váži 95 kg).

Technické vlastnosti výťahu:

• šírka – 2200 mm;
• výška – 4200 mm;
• polomer výložníka – 4200 mm;
• nosnosť elektrického kladkostroja – do 800 kg;
• celková hmotnosť žeriavu so záťažou je cca 650 kg;
• hmotnosť zdvihu bez záťaže - asi 300 kg;
• Maximálna výška zdvihu murovacieho bloku je 3500 mm.

Pracovná výška zdvíhacích blokov je nastaviteľná v dvoch rozsahoch. Prvá je 1750 mm. Druhá je 3,5 m, pri ktorej je konštrukcia zdvihnutá a posúva sa nahor pozdĺž nosných „nohičiek“ pomocou hydraulického zdviháka lemovaného rozperami vyrobenými z blokov GB.

Na výrobu výťahu používateľ potreboval:

• otočné kolesá;
• profilové rúry pre stožiar, „nohy“ a výložník s prierezom 12x12 cm, 12x6 cm, stena 6 mm;
• rúrkové výložníky – 63x3 mm;
• výkonné pánty brány;
• Otočný mechanizmus výložníka je vyrobený z ocele ST45 a ložísk „205“.

Počas prevádzky bol dizajn upravený. Používateľ napríklad položil kábel pre navijak do vlnitej rúrky a predĺžil kábel pre ovládací panel.

Dizajn má množstvo nedostatkov, ktoré by som rád napravil. Napríklad uvažujem o bezdrôtovom ovládaní, výmene pántov brány za ložiská. Zvýšte počet „kĺbov“ v ramene pri rovnakom dosahu. Namiesto dočasnej protizávažia - vriec pieskového betónu nalejte betónový balast.

Dôležitá nuansa: aby sa výťah mohol pohybovať po stavenisku alebo napríklad po betónovej doske druhého poschodia, je potrebné udržiavať pracovisko čisté, pretože GB fragmenty a úlomky zasahujú do premiestnenia kohútika.

Dizajn nezvyčajného výťahu zaujal používateľov portálu.

Pri takomto výťahu si myslím, ako to robia v Nemecku, treba murovať z tvárnic väčších ako sú štandardné. Dĺžka a výška sú 2-3 krát väčšie ako bežné GB. Žeriav má dostatočnú nosnosť a rýchlosť pokládky sa výrazne zvýši.

Podľa kríž, počul, že niekto na portáli sa už pokúšal objednať bloky formátu 1x0,4x0,6 m od výrobcu plynosilikátov. Ukázalo sa však, že to nie je pre závod rentabilné, pretože je potrebné prekonfigurovať linku na výrobu GB, ale kvôli malému objemu (pre obyčajný súkromný dom) to neurobia.

Zaujímalo by ma: je práca na mieste jednoduchšia pri použití žeriavu? Aká práca sa s tým dá robiť a čo nie?

Pri pokladaní stien GB nie je potrebné inštalovať lešenie. Výťah je možné zložiť a rozložiť. Betónové preklady cez okná som vylial po starom, z vedier, pretože... Hlasitosť je malá a je jednoduchšie to urobiť s jedným asistentom.

Úhrn: Minižeriav sa ukázal ako úspešný a s určitými úpravami jeho konštrukcie je možné výťah uviesť do malovýroby.

Mini žeriav vyrobený z kovového šrotu

Ďalšiu verziu zdvíhacieho mechanizmu vyrobeného z kovu „ležiaceho pod nohami“ vyrobil účastník portálu s prezývkou Peter 1.

Podľa Peter 1, Dôvodom stavby žeriavu je, že dom je stále vyššie a vyššie a bloky a betón sú stále ťažšie. Preto po revízii „zbytočných vecí“ používateľ vyrobil úplne demontovateľný žeriav s nosnosťou 200 kg.

Myslím, že môj žeriav dokáže zdvihnúť viac, ale nepreťažil som ho. Žeriav je rozložiteľný na diely s hmotnosťou 30-60 kg a možno ho ľahko prepravovať v prívesnom vozíku. Na kufri nosím šíp. Staticky testovaná konštrukcia s hmotnosťou 400 kg. Väčšinou dvíham do 150 kg. Na moje stavebné potreby to úplne stačí.

Naraz žeriav s dosahom výložníka 5 m zdvihne 10 blokov s hmotnosťou každého 15 kg alebo štyri 15-litrové vedrá s roztokom.

Konštrukcia žeriavu je rúškom toho, čo bolo po ruke. Uveďme hlavné podrobnosti:

• otočná jednotka - náboj nákladného auta;

Náboje z osobných, nákladných a poľnohospodárskych zariadení sa často používajú na výrobu otočnej zostavy v domácich žeriavoch. Hlavná vec je vypočítať zaťaženie, ktoré naň pôsobí a upevňovacie prvky.

• výložník je vyrobený z rúry s priemerom 75 mm;

• podpery a základňa - obdĺžniková rúrka s prierezom 8x5 a 8,5x5,5 cm;

• základňa veže je „200.“ kanál;

• šnekové prevodovky pre výložníkové a nákladné navijaky.

• trojfázový elektromotor so spätným chodom, výkon 0,9 kW, prevedený na napájanie zo siete 220 V;

Žeriav sa ukázal byť mobilný a sklopením výložníka sa dá presúvať z miesta na miesto a valí sa na kolesách po zhutnenej pôde. Nastavenie úrovne sa vykonáva pomocou skrutkových podpier.

Kov, prevodovky a valce boli zakúpené v obchode s recyklovanými kovmi. Nové sú len lanko a ložiská.

Hmotnosť žeriavu bez protizávažia je cca 250 kg. Náklady na konštrukciu, berúc do úvahy nákup spotrebného materiálu - rezné kotúče pre uhlové brúsky, elektródy pre zvárací invertor a farbu, sú 4 000 rubľov.

Žeriav, + čas na sústruženie, + výber komponentov a osadenie komponentov som to zrealizoval za 3 pracovné dni. V budúcnosti po dokončení práce ho kompletne rozoberiem.

Lacný mini výťah

Prax ukazuje, že pri stavbe súkromného domu nie je vždy potrebný skutočný žeriav. Vývojár si často vystačí s „malými nákladmi“ a urobí malý výťah na základe elektricky poháňaného kladkostroja.

Môj dizajn je jednoduchší ako autori vyššie, ale celkom mi vyhovuje. Kúpil som kladkostroj s nosnosťou 300 kg bez bloku a 600 kg s blokom. Testy ukázali, že zariadenie dokáže zdvihnúť bremeno s hmotnosťou 250-270 kg, potom sa spustí ochrana motora. Počas stavebnej sezóny som ním zdvihol asi 40 paliet so stavebnicami, 6 metrový trám na mauerlat, krokvy, maltu na murovanie a betón na armovaný pás.

Výťah, opäť kvôli úspore peňazí, je vyrobený z použitých rúr, uholníkov a kanálov.

Všetka hrdza bola očistená brúskou a rúry boli nastriekané a následne natreté farbou s odstraňovačom hrdze.

Aby bolo možné výťah namontovať na strop druhého poschodia, všetky komponenty (kde nie je potrebné zváranie) sú sklopné - pomocou skrutkových spojov.

Na stojan je inštalovaný kladkostroj pomocou svoriek.

V prípade dažďa je na ovládacom paneli umiestnená plastová fľaša s odrezaným dnom.

Lanko zakrýva prístrešok vyrobený z použitej strešnej krytiny.

Pri zdvíhaní palety sa pod ňu položia dve dosky a paleta sa na ne spustí.

Celá konštrukcia je pripevnená k podlahe pomocou svoriek.

Výkres s rozmermi výťahu.

Vďaka tomu má užívateľ univerzálneho, svojpomocne vyrábaného a rozpočtového „pomocníka“, ktorý výrazne zjednodušuje prácu pri stavbe domu.

Toto sú témy, ktoré podrobne popisujú, ako vyrobiť výťah na pórobetón, a poskytujú desiatky možností pre minižeriavy, od jednoduchých až po tie najzložitejšie návrhy.

Užitočné články: domáci minižeriav „Pioneer“, funkcie ručného oblúkového zvárania a výber zváracieho invertora, ako aj domáci mini traktor s hydraulickým pohonom.

Vo videu - ako postaviť dom z pórobetónu bez najatých robotníkov.

Zdroj materiálu