Գորդեյ Իվանովիչ Լեւչենկո նավատորմի հետ միասին: Անհայտ ծովակալի հուշերը

Գորդեյ Իվանովիչ Լեւչենկո

Նավատորմի հետ միասին: Անհայտ ծովակալի հուշերը

Գիրքը լույս է տեսել Նիկոլայ Վլադիմիրովիչ Մարտինյուկի շնորհիվ: Հատուկ շնորհակալություն Ելենա Վասիլիեւնա Ուպերևային և Դրագան Գրուժիչիչին:

© Լեւչենկո Գ.Ի., 2015 թ

© ՍՊԸ «TD ալգորիթմ», 2015 թ

Առաջին իմպերիալիստը

Ես ծնվել եմ 1897 թվականի հունվարի 20-ին Դուբրովկա գյուղում: Գյուղը, որտեղ ես անցկացրել եմ իմ մանկությունը, Սմոլկա գետով բաժանված է երկու կիսամյակի: Վարչական ենթակայության տակ գյուղը պատկանում էր itիտոմիր նահանգի Նովգրադ-Վոլինսկի շրջանին: Հողատարածքի մի զգալի մասը պատկանում էր կոմս Պոտոցկուն: Նա նաև տեղական ազնվականության առաջնորդն էր:

Նեղ, հյուծված հողաշերտերը քիչ բան էին տալիս, և դա էր գյուղացիների կյանքի հիմքը: Հողագործը բերքի համար օգտագործում էր էժան աշխատուժ, հատկապես կանայք:

... Կոպտոտ տնակները կուչ եկան մեկը մյուսի դեմ, գյուղը լռեց: Երեկոյան տղաներն ու աղջիկները հազվադեպ էին հավաքվում: Գյուղացիները հաճախ էին հավաքվում, զգուշորեն շշնջում էին, բայց նրանք արդեն խոսում էին երկիրը տանտերերին ու եկեղեցուն բաժանելու մասին: Հատկապես հաճախ գյուղացիները հավաքվում էին ռուս-ճապոնական պատերազմից վերադարձած համագյուղացիների մոտ: Այս խոսակցությունների շատ բան ինձ համար անհասկանալի էր: Նրանք տագնապալի ու ուրախ էին թվում: Նրանք խոստանում էին այլ կյանք ՝ ավելի երջանիկ:

Եվ ինչ գյուղացիական բաժին, ես արդեն գիտեի: Ռուսական վառարանով մի ընդարձակ սենյակում խեցենի հատակով խրճիթ, իսկ երեկոյան ջահը անընդհատ ծխում է: Մայրը տնային սպիտակեղենը փռում է հատակին, և մենք կողք կողքի նստում ենք դրա վրա ՝ քնելու: Երբ ջահը մարում է, չոր փայտի հոտը երկար ժամանակ մթնում է մթության մեջ: Վառարանի ետեւում հնչում է կրիկետի երգը:

Ընտանիքի յոթ երեխաներից ես անընդմեջ վեցերորդն էի: Բայց ես արդեն շատ պարտականություններ ունեի. Ես օգնում էի փայտ կտրել և կտրել, ջահը ջարդել, օգնել մայրիկիս տան գործերում:

1905-ի հունվարյան իրադարձությունների մասին լուրերը ուշ հասան գյուղ: Այն բերել էր վիրավոր զինծառայողը, որը տուն էր վերադառնում և ճանապարհին նայում էր մեր գյուղը: Նա էր, որ գյուղացիներին պատմում էր բոլոր իրադարձությունների մասին: Հատկապես հետաքրքրական էր գյուղացիների միջեւ տանտիրոջ և եկեղեցական հողերի հնարավոր բաժանման մասին լուրը: Theինվորը հաճախ ասում էր, որ դա մեծ ուժ ու խելք է պահանջում, ցավալի է, որ տղամարդկանց մեջ գրագետ տղամարդիկ քիչ են: Հողը կարող է նաև ժամանակ ունենալ խլելու համար, և մեր երեխաները ղեկավարելու են դա:

Geանդարմները եկան գյուղ: Շատ գյուղացիներ ծեծի են ենթարկվել, զինվորը ձերբակալվել է: Ես նրան այլևս երբեք չեմ տեսել, բայց նրա խոսքերը խորասուզվել էին հոգուս խորքում և հիշվելու են ամբողջ կյանքի ընթացքում: Ինձ թվում էր, որ սովորական գյուղացի տղան միլիոնավոր այդպիսի հասարակ մարդկանց հետ միասին պետք է կառավարեր երկիրը:

Հետագայում ինչպե՞ս զարգացավ իմ կյանքը: Ես մտա ծխական դպրոց: Ուսուցիչը Սեմյոն Միխայլովիչ Բելեցկին էր: Նա իր ուժի, աշխատանքի և սիրո մեծ մասը դրեց գյուղի երեխաներին նախնական գիտելիքներ տալու, գիտելիքների ճանապարհը բացելու համար: Սրա հակառակը գյուղի քահանա Կովալևսկին էր: Իր աղաղակներով, և երբեմն ուղղակի ծաղրանքով, սատարված Սուրբ Ավետարանից ստացված աստվածային խոսքերով, իր սպառնալիքներով, որ Աստված կպատժի մեզ, նա հուսահատեցրեց ուսումնասիրելու ցանկացած ցանկություն: Գյուղի շատ տղաներ սրանով ավարտեցին իրենց կրթությունը:

Ես ավարտեցի ծխական եկեղեցու դպրոցը: Սկսեց հայրիկիս խնդրել ուղարկել ինձ Նովգրադ-Վոլինսկ քաղաքը, որը գտնվում է Դուբրովկայից երեսուն կիլոմետր հեռավորության վրա, սովորելու քաղաքային երկդասանի դպրոցում: Իմ ցանկությունը կատարվեց: Ուսման վարձը 6 ռուբլի էր: Որպեսզի գումար վաստակեմ գրքերի, տետրերի և ուսման հետ կապված այլ ծախսեր վճարելու համար, ես ամռանը վարձեցի աշխատանքի իմ գյուղում անասուններ արածացնելու համար: Ամռանը նա ինքն էր հագնվում: Նա լավ գիտեր սանդալներ հյուսել, իսկ ամռանը նա շփվում էր ցանկացած եղանակի հետ, կոշիկներ պետք չէին: Այնպես որ, ամռանն էր բոլոր երեք տարիները, մինչ նա սովորում էր քաղաքի դպրոցում: Անկյունը հանվեց `հենց անկյունը` հենց կոշկակար Կորոստիլևի գիշերվա համար, որը միշտ իր վաստակն էր խմում տոնավաճառում, իսկ կինը լվացքատուն էր: Ես շատ հաճախ ստիպված էի գետից ջուր վերցնել լվացվելու և կենցաղային այլ կարիքների համար: Ամիսը մեկ անգամ հայրս տնից սնունդ էր բերում ՝ կարտոֆիլ, ալյուր, բեկոն:

Նա հաջողությամբ սովորեց: Երեք տարի արագ անցավ, և այժմ հարց առաջացավ. Ի՞նչ անել հետո, ի՞նչ անել: Ամենամեծ բանը, որի վրա կարող էի հույս դնել, եղել էր գրողի աշխատանք zemstvo- ի խորհրդում: Ոչ, դա ինձ հարիր չէր: Հետագա ուսումնասիրե՞լ Բայց սա միջոցներ է պահանջում:

Մի անգամ քաղաքում շրջելիս պատահաբար կարդացի գովազդ, որ Կրոնշտադտի երիտասարդների դպրոցը հավաքագրում էր 16-17 տարեկան երիտասարդների: Հայտարարության մեջ նշվում էր, որ դպրոց ընդունված բոլոր մարդիկ ամբողջությամբ աջակցվում են: Ընդունվելու համար պատանիների դպրոց Ստիպված էի քննություններ հանձնել և բուժզննում անցնել թվարկված կետերից մեկում: Ամենամոտը Մոգիլև քաղաքն էր: Քննությունները նշանակված էին հուլիս ամսին:

Մեզանից ով մեր երիտասարդության ընթացքում չէր երազում երկար ծովային ճանապարհորդությունների, նավաստիի դաժան և հուզիչ կյանքի մասին: Բացի այդ, հնարավորություն կար սովորելու և նույնիսկ լիարժեք աջակցության վրա:

Վճարները կարճատև էին: Մի տոպրակ մթերք, 4-րդ կարգի տոմս, որը գնվել է վերջին փողի համար, և հիմա ես ճանապարհ եմ ընկնում դեպի Մոգիլև:

Տեղ հասնելուն պես ես գտա ընտրող հանձնաժողովը, հանդիպեցի երջանկության նույն որոնողների ՝ Մոլոդցովի, Դեմիդենկոյի, Դրոզդովի և Վիդրայի հետ: Ընդունելության քննություններ հանձնեցի, բժշկական հանձնաժողովն ինձ պիտանի համարեց նավատորմում ծառայության համար: Հնարավոր էր վերադառնալ տուն և այնտեղ սպասել սեպտեմբերի առաջինին: Հետադարձ տոմսի փող չկար: Ես ստիպված էի այնտեղ հասնել «նապաստակի պես» ՝ կա՛մ մեքենաների արանքում, ապա նախասրահում, հետո ՝ տանիքում, իսկ որոշ տեղերում ՝ ոտքերով ՝ քնածների երկայնքով: Բայց, ինչպես ասում են, լույսը զուրկ չէ լավ մարդկանցից: Սա այն մարդու տեսակն է, որին ես հանդիպեցի: Նրա անունը Պյոտր Սիդորովիչ Օգորոդնիկով էր, նա բեռնատար գնացքի գլխավոր դիրիժորն էր, իսկ կրծքին կախված էր մեծ ժամացույց և սուլիչ: Պյոտր Սիդորովիչը ինձ հանեց մեքենայի տանիքից և խիստ հանդիմանեց ինձ: Հետո, լսելով իմ պատմությունը, նա կոպտորեն նկատեց. «Խնդիրը ձեզ հետ է,« նապաստակների »հետ: Եկեք իմ ետևից »:

Ես մտածեցի, որ նա ինձ տանում է դեպի ժանդարմը: Այնուամենայնիվ, Պյոտր Սիդորովիչը ինձ նստեց դատարկ կառքի մեջ և կնքեց այն: Հիմա ես կարող էի ապահով մեքենա վարել:

Գնացքը հաճախ կանգ էր առնում և կանգնում երկար ժամանակ: Timeամանակն անցնում էր դանդաղ: Դատարկ վագոնում տխուր էր: Ինձ տանջում էր սովը: Կանգառներից մեկում կառքի դուռը բացվեց, և Պյոտր Սիդորովիչը զվարթ հարցրեց. «Ինչպե՞ս է, ճանապարհորդ: Ահա, կերեք, - նա ինձ մի մեծ կտոր հաց տվեց բեկոնով, - իմ սիրած կերակուրը: Ես անհամբերությամբ ցատկում էի ուտելիքի վրա: Ինձ ուտելուց սպասելուց հետո նա սկսեց ինձ հարցաքննել, ժամանակ առ ժամանակ հարցեր տալով ու ամբողջ ժամանակ ժպտալով ինչ-որ բանի: Նրա բարեսիրտ աչքերը հիշեցնում էին այդ վիրավոր զինվորի հայացքը, որին ես տեսա Դուբրովկայում 1905 թվականին: «Սովորելը լավ է: Մեր ժողովուրդը խելացի է ու տաղանդավոր, բայց նրանց սովորեցնել կարդալ և գրել չեն սովորեցնում: Միգուցե սա է պատճառը, որ մենք ապրում ենք կարիքի մեջ և վայրենության մեջ », - ասաց Պյոտր Սիդորովիչը:

Օվրուչի կայարանում մենք բաժանվեցինք նրանից, գնացքն ավելի առաջ չգնաց: Հետագա ճանապարհորդության համար Սիդորովիչը ինձ 50 կոպեկ տվեց: Ընդհանուր առմամբ, ես երկար օրեր ճանապարհորդեցի Մոգիլևից դեպի Պոլոննոե կայարան, որը գտնվում է Դուբրովկայից 20 կիլոմետր հեռավորության վրա: Այնուամենայնիվ, այս բոլոր փորձությունները ինձ համար աննշան թվացին հիմնականի համեմատ: Սա կարճ բանաստեղծական բառի մեջ գլխավորն էր ՝ ծով: Նրան ես վստահեցի իմ ճակատագիրն ու սիրտը, այն, դեռ չտեսնված, բայց արդեն մոտ, կայսրորեն ինքն իրեն կոչված:

Իմ գյուղում ՝ Սմոլկա գետի վրա, ես և եղբայրս, նույնիսկ դպրոցից առաջ գարնանը ջրհեղեղի ժամանակ, կամ հորդառատ անձրևներից հետո, հաճախ էինք սիրում ստուգել իմ քաջությունն ու ճարպկությունը: Մենք կանգնեցինք մեծ տախտակների կամ գերանների վրա և, երկար խմորով հրելով, կանգնելով ամբողջ բարձրության վրա, լողացինք գետի երկայնքով: Եղել են դեպքեր, երբ մենք գերաններից ջուրն ենք ընկել և սառը լոգանք ընդունել: Հետո նրանք արագ վազեցին տուն, չոր բան հագան և կրկին շարունակեցին իրենց ճանապարհը դեպի ջրաղացը: Հաճախ այս զվարճանքների համար մենք ստանում էինք մեր մորից, բայց մյուս կողմից `մենք սեր էինք առաջացնում ջրային տարրի նկատմամբ: Եվ հիմա ճանապարհորդություն կար դեպի իսկական ծովային դպրոց:

Պատանիների դպրոց

Օգոստոսի վերջին ես տոմս գնեցի և մեկնեցի Սանկտ Պետերբուրգ: Wayանապարհին ես հանդիպեցի նույնը, ինչ ինքս ՝ երջանկություն փնտրողներ: Դրանք էին Պրոիդոկովը, Վակուլենկոն, Լինիչը և Սկաչկոն: Մենք որոշեցինք միասին մնալ և կիսվել մեր պաշարներով:

(1916), Առաջին համաշխարհային պատերազմի մասնակից, Ձմեռային պալատի փոթորիկ, մարտեր գեներալ Յուդենիչի զորքերի հետ, խռովություններ ճնշում Կրասնայա Գորկա ամրոցում և Կրոնշտադում: ԽՄԿԿ (բ) անդամ 1919 թվականից:

Ավարտել է Ռազմածովային դպրոցը (1922), ծառայել Բալթյան նավատորմի նավերում: 1927-ին նշանակվել է «Արտյոմ» կործանիչի հրամանատար: 1930 թ.-ին, Ռազմածովային ակադեմիայում դասընթացներն ավարտելուց հետո, նա հրամանատար էր «Ավրորա» նավարկող ջոկատին և ուսումնական նավերի ջոկատին: 1932-ի հունվարից մինչև 1933-ի հունվար ՝ Կասպյան ռազմական նավատորմի հրամանատար և ռազմական կոմիսար: 1933-ի հունվարից 1935-ի օգոստոս ՝ Բալթյան նավատորմի մարտական \u200b\u200bբրիգադի հրամանատար և զինկոմ: 1935-ի օգոստոսին նա իջեցվել է զորավարժությունների ընթացքում B-3 սուզանավի մահվան համար: 1935-1937 թվականներին նա ղեկավարում էր գումարտակը և Սևծովյան նավատորմի կործանիչ բրիգադը:

1937 թվականի օգոստոսից 1938 թվականի հունվար ՝ շտաբի պետ, իսկ 1938 թվականի հունվարից մինչև 1939 թվականի ապրիլ ՝ Բալթյան նավատորմի հրամանատար: 1939-ի ապրիլից ՝ ԽՍՀՄ ռազմածովային ուժերի ժողովրդական կոմիսարի տեղակալ:

1941-1945 թվականների Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ, որպես ռազմածովային հրամանատարության ներկայացուցիչ, մասնակցել է Օդեսայի, Նիկոլաևի, Սևաստոպոլի պաշտպանությանը, ղեկավարել րիմի զորքերը (22 հոկտեմբերի - 1941 թ. Նոյեմբերի սկիզբ):

1941-ի նոյեմբերին, Կերչին հանձնելուց հետո, նա ձերբակալվեց, իրեն մեղավոր ճանաչեց պարտվողականության և խուճապի մեջ և ցուցմունք տվեց G.I.Kulik- ի դեմ: 1942 թվականի հունվարի 25-ին նա դատապարտվեց 10 տարվա ազատազրկման, բայց 1942 թվականի հունվարի 31-ին նրան ներում շնորհվեց և իջեցվեց 1-ին աստիճանի ավագի կոչում:

Նա ղեկավարեց ֆիննական ծոցում գտնվող Սոմերս կղզին գրավելու վայրէջքի գործողությունը 1942 թվականի հուլիսի 8-ին, որն ավարտվեց վայրէջքի ուժի լիակատար կորստով և նավերում զգալի կորուստներով (խորտակվեց 8 նավ):

1944-ի ապրիլից ՝ ԽՍՀՄ նավատորմի ժողովրդական կոմիսարի տեղակալ:

1946-ի մայիսից ՝ Հարավային Բալթյան նավատորմի հրամանատար (4-րդ նավատորմի), այնուհետև կրկին փոխնախարար:

Պատերազմի ավարտից հետո նա ապացուցեց, որ ինքը ակտիվ հակառակորդ է սովետական \u200b\u200bնավատորմի հզորացմանը և Ռ theՈւ ժողովրդական կոմիսարիատի ստեղծմանը, լինելով նավատորմի ծովակալ, դեր խաղաց Խորհրդային Միության զինված ուժերի զարգացման «ցամաքային» վեկտորի ընտրության որոշման գործընթացում:

1953-1956 թվականներին նա եղել է ռազմածովային ուժերի ծովակալ-տեսուչ, 1956-1958 թվականներին ծառայել է որպես ռազմածովային ուժերի գլխավոր հրամանատարի տեղակալ մարտական \u200b\u200bպատրաստվածության համար:

1960-ի սեպտեմբերին նա անցավ թոշակի:

1982-ի մայիսի 24-ին նրա անունը տրվեց Project 1155 խոշոր հակասուզանավային նավին, որը 1989-ին մտավ Հյուսիսային նավատորմի մաս:

Նավի անվանումը վերացական անուն չէ, որը շինարարները հորինել են այն վայր դնելիս: Adովակալ Լեւչենկոն իսկական դեմք է, նշանակալի անձնավորություն է Ռուսաստանի պատմության մեջ: Նա ծնվել և ապրել է Ռուսաստանի ՝ որպես համաշխարհային տերություն և համամիութենական պետություն կազմավորման օրերին, և դարձել է նրա ապագան ստեղծող մարդը:

Անապարհի սկիզբը

Ապագա ծովակալ Լեւչենկո Գորդեյ Իվանովիչը իր արագ տեմպերը սկսեց տղաների դպրոցում: Beնունդով Բելառուսից, շատ երիտասարդ մի տղա, որը Գորդեյն ընդունվեց ռազմածովային դպրոց. Այդ օրվանից նրա կյանքի պատմությունն անբաժան դարձավ Ռուսաստանի ռազմական պատմության էջերից:

1913 թ.-ին քոլեջն ավարտելուց հետո նրան անմիջապես «բախտ վիճակվեց» դառնալ Առաջին համաշխարհային պատերազմի մասնակից: Մարտական \u200b\u200bմարտերի արկերը շատ երիտասարդ տղայի մեջ բորբոքեցին իսկական սեր ռազմական գործերի հանդեպ: Այդ է պատճառը, որ քաղաքացիական պատերազմի իրադարձություններից և Համամիութենական կոմունիստական \u200b\u200bկուսակցությանը (բոլշևիկներին) անդամակցելուց հետո նա որոշեց շարունակել ուսումը:

1922 թվականին Գորդեյ Իվանովիչն ավարտեց Բարձրագույն ռազմածովային դպրոցը և համալրեց Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի շարքերը:

Ադմիրալի արագ կարիերան

Կարգապահությունը, աշխատասիրությունը, հավակնոտությունն ու քրտնաջան աշխատանքը, որով օժտված էր Գորդեյ Լեւչենկոն, օգնեցին նրան բարձրանալ կարիերայի սանդուղքը, իսկ ավարտելուց 22 տարի անց ՝ ծովակալ կոչում ստանալ:

Նավատորմ զանգելուց մի քանի տարի անց Գորդեյ Իվանովիչը նշանակվեց հայտնի «Ավրորա» հածանավի հրամանատար, իսկ 1933 թվականին նա ստացավ Կասպյան նավատորմի կոմիսար: Նրա պատմությունը լի էր բազմաթիվ դիրքերով, այդ թվում ՝ Բալթիկում մարտական \u200b\u200bնավերի հրամանատար, Սև ծովում կործանիչ բրիգադի հրամանատար և այլն: 1939 թվականին Լեւչենկոն ստացավ Բալթյան նավատորմի հրամանատարի պաշտոն:

Գորդեյ Իվանովիչը դժվար ժամանակներ ունեցավ ՝ պատերազմներ, հեղափոխություններ, երկրի կյանքի ուղու փոփոխություն: Այնուամենայնիվ, նա միշտ առանձնանում էր շռայլ ոգով: Հայրենական մեծ պատերազմի ընթացքում ապագա ծովակալ Լեւչենկոն մասնակցեց Lրիմի, Լենինգրադի պաշտպանությանը և շրջափակման ճեղքման ժամանակ մատակարարեց զորքերին:

Պատերազմի ընթացքում նրա ցուցաբերած քաջությունն ու համարձակությունը զգալի դեր խաղացին նրա կարիերայի աճի մեջ: 1953-ից նշանակվում է ԽՍՀՄ ծովային ուժերի ծովակալ-տեսուչի, ապա ՝ գլխավոր հրամանատարի տեղակալի մարտական \u200b\u200bպատրաստության: Այնուամենայնիվ, սա նրա կայծակնային կարիերայի վերջին շրջանն էր: 1960-ին ծովակալ Լեւչենկոն հրաժարական տվեց:

Նավաշինության պատմություն

Ironակատագրի հեգնանքով, պառկեց գործարանում: Hdդանովի նավն ի սկզբանե ուներ Հեռավոր Արեւելքի քաղաքներից մեկի ՝ Խաբարովսկի անունը: Այնուամենայնիվ, ճակատագիրը սպասում էր չմարված ճակատագրին, որը լցված էր հաջողություններով և հաղթանակներով, որի կապակցությամբ դրա համար պահանջվում էր անուն: Դնելուց երեք ամիս անց ՝ 1982 թ.-ի մայիսի վերջին, որոշվեց վերանվանել Խաբարովսկի ԲՕԴ և տալ նրան miովակալ Լեւչենկոյի ԲՕԴ: Նշված ամսաթիվը համընկավ ծովակալի մահվան տարելիցի հետ. Գորդեյ Իվանովիչը մահացավ 1981 թվականի մայիսի վերջին:

1988-ի հոկտեմբերի 30-ին կապիտան 2-րդ աստիճանը `ապագա հետծովակալ Յու.Ա.Կրիսովը, առաջինը, նավի վրա բարձրացրեց ծովային դրոշը: 1988-ի հոկտեմբերի վերջից սկսվում է Ռուսաստանի Հյուսիսային կարմիր դրոշի ռազմածովային ուժերի ամենանշանակալի մարտական \u200b\u200bստորաբաժանումներից մեկի պատմությունը:

Տեխնիկական պայմաններ

Նավն ուներ հետևյալ պարամետրերը.

• Երկարությունը -160 մ:
• Լայնությունը `19 մ:
• Նախագիծ - 8 մետր:
• Տեղափոխում - 7 տ / (լրիվ) 7,5 տ:
• Ինքնավարություն - 30 օր:
• Անձնակազմը կազմում է շուրջ 300 մարդ:

Ունի զենքի հետևյալ տեսակները.

• Հրետանին
• Հրթիռներ «Դաշույն»:
• Հակասուզանավային և ականային տորպեդո:
• Ավիացիոն խումբ:

Ընկալման դյուրինության համար տրվել են «theովակալ Լեւչենկո» ԲՕ "-ի կլորացված ցուցանիշները: Լուսանկարները հստակ ցույց են տալիս նրա զենքի ուժն ու ուժը:

Հաջողության էջեր

«Miովակալ Լեւչենկո» հակասուզանավային նավը ծառայության առաջին տարին հաղթական է ավարտում. Թիմը շահում է ԽՍՀՄ Ռ NavՈւ գլխավոր հրամանատարի մրցանակը ՝ հակառակորդի սուզանավ գտնելու առաքելությունը հաջողությամբ ավարտելու համար: Մեդալը հիմք դրեց ծովային ոլորտում նավի հետագա հաղթանակներին, որոնց թիվը շատ էր:

Հաջորդ 3 տարիներին `1990-ից 1992 թվականներին, թիմը չէր ցանկանում արմավենու ճյուղը զիջել ծառայության մեջ գտնվող իր գործընկերներին և 3 անգամ անընդմեջ հաղթող դարձավ ռազմական ուսումնական վարժություններում:

1993-ին նավը ստուգվել է անձամբ պաշտպանության նախարար Գրաչովի կողմից և փայլուն կատարել է իրեն հանձնարարված առաջադրանքը `իջեցնել գծերը և մտնել բաց ծով, ինչը ևս մեկ անգամ հաստատել է թիմի պրոֆեսիոնալիզմն ու բարձր համախմբվածությունը:

1996-ին կարճատև ընդմիջումից հետո «miովակալ Լեւչենկոն» կրկին դառնում է ամենատարբեր ցամաքային ուժերի պատրաստման լավագույն նավը, իսկ 1997-ին կրկին կրկնում է միջուկային սուզանավերի հաջող որոնումը:

2004 թ. ՝ Նավերի որոնողա-հարվածային խմբի շրջանակներում թշնամու սուզանավային ուժերի փայլուն որոնում և նոր մրցանակ Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի գերագույն գլխավոր հրամանատարի կողմից:

2005-2006 թվականներին: արդեն մեկ անգամ եւս հաստատում և վստահորեն պահպանում է Կոլա թերակղզու լավագույնի կոչումը:

Ռազմական արշավներ

Նավը գործարկելուց ընդամենը 2 տարի անց «miովակալ Լեւչենկոն» ծովում ընդգրկվեց Ռուսաստանի առաջադեմ ուժերի շարքերը և պաշտպանեց երկրի շահերը Միջերկրական ծովի ափին:

Իր կարիերայի ընթացքում նավին հաջողվել է այցելել.

• Միջերկրական ծովն ու Տարտուսի նավահանգիստը 1990 թ
• Ֆրանսիական Տուլոնը 1993 թ
• 1996-ին Անգլիայի Պորտսմութ և Պլիմութ նավահանգիստները
• Սվալբարդի ընդհանուր բևեռային արշիպելագը 2003 թ
• Ատլանտյան և Միջերկրածովյան 2007-2008 թվականներին, ինչպես նաև Նորվեգիան, Անգլիան, Ֆրանսիան, Իսլանդիան և Թունիսը:
• Withորավարժություններ Թուրքիայի հետ 2009 թ
• 2009-2010 թվականներին նա ծառայել է Սիրիայի ափամերձ տարածքներում և դրանց մերձակայքում:
• Պաշտպանում է Ռուսաստանի շահերը Միջերկրական ծովում 2013-ից 2014 թվականներին:
• 2014 թվականից նա «Հյուսիսային նավատորմի» նավախմբի անբաժանելի անդամ է, որը վերահսկում էր իրավիճակը Սիրիայի ափերի մոտ:

Գրեթե 30 տարվա փայլուն ծառայության համար «miովակալ Լեւչենկոն» BOD- ին հաջողվեց 2 անգամ վեր կենալ վերանորոգման: Այնուամենայնիվ, ամեն անգամ անձնակազմը կայծակնային արագությամբ մտնում էր շահագործման ռեժիմ և հաջողությամբ կատարում իրեն հանձնարարված խնդիրները:

Նավերի հրամանատարներ

Unfortunatelyավոք, պարբերականներում և գրքերում նավի հրամանատարների վերաբերյալ ստույգ տվյալներ չկան և նրանց ծառայության հստակ ժամանակագրությունը փոստում: Լրատվական զեկույցների հիման վրա մեզ հաջողվեց վերստեղծել մոտավոր պատկերը.

• 1988-1995թթ. ՝ կապիտան 2-րդ աստիճանի Յու. Ա. Կրիսով;
• 2005 - Ա.Պ. Դոլգով;
• 2007 - կապիտան 2-րդ աստիճանի S.N. Okhremchuk;
• 2010 - կապիտան 1-ին աստիճանի S.R. Varik;
• 2012-2016 - Կապիտան 1 I. M. Krokhmal;

Այսօր «Adովակալ Լեւչենկոն» ոչ միայն նշանակալի անուն է Ռուսաստանի պատմության մեջ, այլ համախոհների մի ամբողջ թիմ է, որոնք կատարելապես կատարում են մեր հայրենիքի շահերը պաշտպանելու խնդիրները: Սա Հյուսիսային նավատորմի զորությունն է և դառնալը: Սրանք նրանք են, ովքեր ամեն օր կրում են ծառայության ծանր բեռը և պահպանում են մեր խաղաղ քունը:

| |
levchenko gordi ivanovich 2016, levchenko gordi ivanovich anna
20 հունվարի, 1897 (1897-01-20)

Ծննդավայր

Դուբրովկա, այժմ ՝ Բարանովսկի շրջան, ytիտոմիրի մարզ, Ռուսական կայսրություն

Մահվան ամսաթիվ Մահվան վայր Պատկանելություն

ԽՍՀՄ ԽՍՀՄ

Բանակի տեսակ Yeառայության տարիներ Աստիճան (1944) Հրամայեց

Բալթյան նավատորմի

Batակատամարտեր / պատերազմներ

Առաջին համաշխարհային պատերազմ, Հոկտեմբերյան հեղափոխություն, Հայրենական մեծ պատերազմ

Մրցանակներ և մրցանակներ

Արտասահմանյան մրցանակներ.

Գորդեյ Իվանովիչ Լեւչենկո, (Հունվարի 20 (փետրվարի 1) 1897 (18970201), Դուբրովկա, այժմ ՝ itիտոմիրի շրջանի Բարանովսկի շրջան - 1981, հունիսի 9) - խորհրդային նավատորմի ղեկավար, ծովակալ (1944):

• 1 կենսագրություն
• 2 զինվորական կոչում
• 3 մրցանակ
• 4 գրություններ
• 5 աղբյուրներ
• 6 նշում

Կենսագրություն

Adովակալ Լեւչենկոն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում տարած հաղթանակից հետո

Ռազմածովային ուժերում 1913-ից նա ավարտել է Յունգի դպրոցը (1914), Կրոնշտադտի հրետանային ենթասպաների դաս (1916), Առաջին համաշխարհային պատերազմի մասնակից, Ձմեռային պալատի փոթորիկ, Գեներալ Յուդենիչի զորքերի հետ մարտեր, Կրասնայա Գորկա ամրոցում և Կրոնշտադտում ապստամբությունների ճնշում ... ԽՄԿԿ (բ) անդամ 1919 թվականից:

Ավարտել է Ռազմածովային դպրոցը (1922), ծառայել է Բալթյան նավատորմի նավերում, ղեկավարել է «Ավրորա» նավարկողն ու ուսումնական նավերի ջոկատը: 1932-ի հունվարից 1933-ի հունվար ՝ Կասպյան ռազմական նավատորմի հրամանատար և զինկոմ: 1933-ի հունվարից 1935-ի օգոստոս ՝ Բալթյան նավատորմի մարտական \u200b\u200bբրիգադի հրամանատար և զինկոմ: 1935-ի օգոստոսին նա իջեցվել է զորավարժությունների ընթացքում B-3 սուզանավի մահվան համար: 1935-1937 թվականներին նա ղեկավարում էր գումարտակը և Սևծովյան նավատորմի կործանիչ բրիգադը:

1937 թվականի օգոստոսից 1938 թվականի հունվար ՝ շտաբի պետ, իսկ 1938 թվականի հունվարից մինչև 1939 թվականի ապրիլ ՝ Բալթյան նավատորմի հրամանատար: 1939-ի ապրիլից ՝ ԽՍՀՄ ռազմածովային ուժերի ժողովրդական կոմիսարի տեղակալ:

1941-1945 թվականների Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ, որպես ռազմածովային հրամանատարության ներկայացուցիչ, մասնակցել է Օդեսայի, Նիկոլաևի, Սևաստոպոլի պաշտպանությանը, ղեկավարել րիմի զորքերը (22 հոկտեմբերի - 1941 թ. Նոյեմբերի սկիզբ):

1941-ի նոյեմբերին նա ձերբակալվեց, իրեն մեղավոր ճանաչեց նախահարձակ ու խուճապային ձախողման մեջ, ցուցմունք տվեց Գ.Ի.Կուլիկի դեմ: 1942 թվականի հունվարի 25-ին նա դատապարտվեց 10 տարվա ազատազրկման, բայց 1942 թվականի հունվարի 31-ին նրան ներում շնորհվեց և իջեցվեց 1-ին աստիճանի ավագի կոչում:

Նա ղեկավարեց Ֆինլանդական ծոցում գտնվող Սոմերս կղզին գրավելու վայրէջքի գործողությունը 1942 թվականի հուլիսի 8-ին, որն ավարտվեց վայրէջքի ուժի լիակատար մահով և նավերում զգալի կորուստներով (խորտակվեց 8 նավ):

1942-1944 թվականներին նա ղեկավարում էր Լենինգրադի, ապա Կրոնշտադտի ռազմածովային բազան ՝ մասնակցելով Լենինգրադի պաշտպանությանը: Ապահովեց զորքերի տեղափոխումը և մատակարարումը շրջափակման բեկումնային փուլում:

1944-ի ապրիլից ՝ ԽՍՀՄ նավատորմի ժողովրդական կոմիսարի տեղակալ:

1946-ի մայիսից ՝ Հարավային Բալթյան նավատորմի հրամանատար (4-րդ նավատորմի), այնուհետև կրկին փոխնախարար:

1953-1956 թվականներին նա եղել է ռազմածովային ուժերի ծովակալ-տեսուչ, 1956-1958 թվականներին ծառայել է որպես ռազմածովային ուժերի գլխավոր հրամանատարի տեղակալ մարտական \u200b\u200bպատրաստվածության համար:

1958-ից ՝ ԽՍՀՄ ՊՆ գլխավոր տեսուչների խմբում:

1960-ի սեպտեմբերին նա անցավ թոշակի:

1982-ի մայիսի 24-ին նրա անունը տրվեց Project 1155 խոշոր հակասուզանավային նավին, որը 1989-ին մտավ Հյուսիսային նավատորմի մաս:

Militaryինվորական կոչումներ

• Դասակարգ 1 դրոշակակիր (04/03/1939)
• Փոխծովակալ (04.06.1940)
• Կապիտանի 1-ին դասակարգ (19.03.1942)
• Հետծովակալ (04/18/1943)
• Փոխծովակալ (02.22.1944)
• Ծովակալ (25.09.1944)

Մրցանակներ

• Լենինի 4 շքանշան (1943, 1945, 1949, 1957)
• Հոկտեմբերյան հեղափոխության շքանշան (1977)
• Կարմիր դրոշի 4 շքանշան (1933, 1944, 1944, 1947)
• Ուշակովի 2 շքանշան, I աստիճան (1944, 1945)
• Աշխատանքի կարմիր դրոշի շքանշան (1933)
• Կարմիր աստղի 2 պատվեր (1938, 1967)

Շարադրություններ

«Կրակոտ տարիները» (1960)

Աղբյուրները

• Սովետական \u200b\u200bմեծ հանրագիտարան
• Կենսագրական հանրագիտական \u200b\u200bբառարան. Մոսկվա, Վեչե, 2000
• 2-րդ աստիճանի դրոշակակիրների ցուցակ, 1-ին աստիճանի դրոշակակիրներ, 2-րդ աստիճանի նավատորմի դրոշակակիրներ, 1-ին աստիճանի նավատորմի դրոշակակիրներ, ԽՍՀՄ Կարմիր բանակի ՄՍ (1935-1940)
• Ծովակալների, փոխծովակալների, ծովակալների, Խորհրդային նավատորմի ցուցակ (1940-1945)

Նշումներ

1. Սանկտ Պետերբուրգի թեմի նավատորմի հետ կապերի բաժին

levchenko gordi ivanovich 2016, levchenko gordi ivanovich anna, levchenko gordi ivanovich bronislav, levchenko gordi ivanovich yuri

Լեւչենկո, Գորդեյ Իվանովիչ

Գորդեյ Իվանովիչ Լեւչենկո, (1897 թ. Հունվարի 20-ին (փետրվարի 1), Դուբրովկա, այժմ ՝ ytիտոմիրի շրջանի Բարանովսկի շրջան - 1981 թ. Հունիսի 9) - խորհրդային նավատորմի ղեկավար, ծովակալ (1944):

Կենսագրություն

Adովակալ Լեւչենկոն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում տարած հաղթանակից հետո

Ռազմածովային ուժերում 1913-ից նա ավարտել է Յունգի դպրոցը (1914), Կրոնշտադտի հրետանային ենթասպաների դաս (1916), Առաջին համաշխարհային պատերազմի մասնակից, Ձմեռային պալատի փոթորիկ, Գեներալ Յուդենիչի զորքերի հետ մարտեր, Կրասնայա Գորկա ամրոցում և Կրոնշտադտում ապստամբությունների ճնշում ... ԽՄԿԿ (բ) անդամ 1919 թվականից:

Ավարտել է Ռազմածովային դպրոցը (1922), ծառայել Բալթյան նավատորմի նավերում: 1927-ին նշանակվել է «Արտյոմ» կործանիչի հրամանատար: 1930 թ.-ին, Ռազմածովային ակադեմիայում դասընթացներն ավարտելուց հետո, նա հրամանատար էր «Ավրորա» թիավարողին և ուսումնական նավերի ջոկատին: 1932-ի հունվարից մինչև 1933-ի հունվար ՝ Կասպյան ռազմական նավատորմի հրամանատար և զինկոմ 1933-ի հունվարից 1935-ի օգոստոս ՝ Բալթյան նավատորմի մարտական \u200b\u200bբրիգադի հրամանատար և զինկոմ: 1935-ի օգոստոսին նա իջեցվել է զորավարժությունների ընթացքում B-3 սուզանավի մահվան համար: 1935-1937 թվականներին նա ղեկավարում էր գումարտակ և Սևծովյան նավատորմի կործանիչ բրիգադ:

1937 թվականի օգոստոսից 1938 թվականի հունվար ՝ շտաբի պետ, իսկ 1938 թվականի հունվարից մինչև 1939 թվականի ապրիլ ՝ Բալթյան նավատորմի հրամանատար: 1939-ի ապրիլից ՝ ԽՍՀՄ ռազմածովային ուժերի ժողովրդական կոմիսարի տեղակալ:

1941-1945 թվականների Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ, որպես ռազմածովային հրամանատարության ներկայացուցիչ, մասնակցել է Օդեսայի, Նիկոլաևի, Սևաստոպոլի պաշտպանությանը, ղեկավարել րիմի զորքերը (22 հոկտեմբերի - 1941 թ. Նոյեմբերի սկիզբ):

1941-ի նոյեմբերին նա ձերբակալվեց, իրեն մեղավոր ճանաչեց նախահարձակ ու խուճապային ձախողման մեջ, ցուցմունք տվեց Գ.Ի.Կուլիկի դեմ: 1942 թվականի հունվարի 25-ին նա դատապարտվեց 10 տարվա ազատազրկման, բայց 1942 թվականի հունվարի 31-ին նրան ներում շնորհվեց և իջեցվեց 1-ին աստիճանի ավագի կոչում:

Նա ղեկավարեց Ֆինլանդական ծոցում գտնվող Սոմերս կղզին գրավելու վայրէջքի գործողությունը 1942 թվականի հուլիսի 8-ին, որն ավարտվեց վայրէջքի ուժի լիակատար մահով և նավերում զգալի կորուստներով (խորտակվեց 8 նավ):

1942-1944 թվականներին նա ղեկավարում էր Լենինգրադի, ապա Կրոնշտադտի ռազմածովային բազան ՝ մասնակցելով Լենինգրադի պաշտպանությանը: Ապահովեց զորքերի տեղափոխումը և մատակարարումը շրջափակման բեկումնային փուլում:

1944-ի ապրիլից ՝ ԽՍՀՄ նավատորմի ժողովրդական կոմիսարի տեղակալ:

1946-ի մայիսից ՝ Հարավային Բալթյան նավատորմի հրամանատար (4-րդ նավատորմի), այնուհետև կրկին փոխնախարար:

1953-1956 թվականներին նա եղել է ռազմածովային ուժերի ծովակալ-տեսուչ, 1956-1958 թվականներին ծառայել է որպես ռազմածովային ուժերի գլխավոր հրամանատարի տեղակալ մարտական \u200b\u200bպատրաստվածության համար:

1958-ից ՝ ԽՍՀՄ ՊՆ գլխավոր տեսուչների խմբում:

1960-ի սեպտեմբերին նա անցավ թոշակի:

1982-ի մայիսի 24-ին նրա անունը տրվեց Project 1155 խոշոր հակասուզանավային նավին, որը 1989-ին մտավ Հյուսիսային նավատորմի մաս:

Militaryինվորական կոչումներ

• Դասակարգ 1 դրոշակակիր (04/03/1939)
• Փոխծովակալ (04.06.1940)
• Կապիտանի 1-ին դասակարգ (19.03.1942)
• Հետծովակալ (04/18/1943)
• Փոխծովակալ (02.22.1944)
• Ծովակալ (25.09.1944)

Մրցանակներ

• Լենինի 4 շքանշան (1943, 1945, 1949, 1957)
• Հոկտեմբերյան հեղափոխության շքանշան (1977)
• Կարմիր դրոշի 4 շքանշան (1933, 1944, 1944, 1947)
• Ուշակովի 2 շքանշան, I աստիճան (1944, 1945)
• Աշխատանքի կարմիր դրոշի շքանշան (1933)
• Կարմիր աստղի 2 պատվեր (1938, 1967)

Շարադրություններ

• «Կրակոտ տարիները» (1960)
• Լեւչենկո Գ.Ի. ՝ նավատորմի հետ միասին: Ծովակալի անհայտ հուշեր: - Մ. ՝ Ալգորիթմ, 2015 թ. - 320 էջ - (Ստալինի մարշալներ): - ISBN 978-5-906798-11-4:

Աղբյուրները

• Սովետական \u200b\u200bմեծ հանրագիտարան. [30 հատորներում] / գլ. խմբ. Ա.Մ.Պրոխորով: - 3-րդ հրատ. - Մ. ՝ Սովետական \u200b\u200bհանրագիտարան, 1969-1978:
• Կենսագրական հանրագիտական \u200b\u200bբառարան. Մոսկվա, Վեչե, 2000
• 2-րդ աստիճանի դրոշակակիրների ցուցակ, 1-ին աստիճանի դրոշակակիրներ, 2-րդ աստիճանի նավատորմի դրոշակակիրներ, 1-ին աստիճանի նավատորմի դրոշակակիրներ, ԽՍՀՄ Կարմիր բանակի ՄՍ (1935-1940)
• Ծովակալների, փոխծովակալների, ծովակալների, Խորհրդային նավատորմի ցուցակ (1940-1945)