Svijet tenkova kako kupiti poljske tenkove. Ravno iz arhive: poljski tenkovi

Ove godine smo obećali da ćemo u igru \u200b\u200bdodati dvije nove nacije. Talijani su se prvi pojavili, a sada je došlo vrijeme za Poljake. Podružnica će započeti od LT dalje nizak nivo, ST će nastaviti srednjim i završiti teškim tenkovima na visokom.

Dodavanje poljske nacije u igru \u200b\u200bje sasvim logično, s obzirom na predanost i hrabrost poljskog naroda tokom svjetskih ratova. Pored toga, Poljska je bila među zemljama koje su razvile vlastitu izgradnju tenkova prije izbijanja Drugog svjetskog rata.

Sadržaj je dostupan kada je prozor preglednika širi.

Mašine niskog nivoa

Rana poljska vozila mnogo su pozajmila od opreme vodećih tenkovskih sila. Karakteristike su im slične mašinama drugih država: dobra pokretljivost, relativno slab oklop.

U planu igre, već na početnim nivoima, počinje se pojavljivati \u200b\u200bkarakteristična karakteristika „Poljaka“ - njihova malo povećana jednokratna šteta u odnosu na „školske drugove“.

• 10TP i 14TP

Ovo vozilo je zasnovano na poznatom tenku Vickers Carden Loyd. Teška je nešto više od 4 tone, a pokreće je motor od 85 KS. sa.

Britanski utjecaj nastavlja se na II nivou. Pod utjecajem ideja koje stoje iza Vickers Mk. E., ova mašina postigla je više od svog "mlađeg brata" - i gotovo 150 komada opreme otkotrljano je s montažne trake.

Vozila nivoa III i IV mogu se posmatrati kao prijelazna faza od lakih tenkova do srednjih. Izrađen je prototip za 10TP i uspješno je testiran u 1938.-1939., Međutim, zbog izbijanja Drugog svjetskog rata, rad na mašini je zaustavljen, a prototip je uništen.

14TP ima sličnu priču: rad je obustavljen početkom 1939. godine jer nije pronađen odgovarajući motor. Kao rezultat, tenk nikada nije sastavljen zbog izbijanja rata u septembru iste godine.

Prosječni nivoi

Predstavljajući prijelaz na teške tenkove na višim nivoima, vozila V-VII reda vrlo su heterogena u pogledu igranja i služe višestrukim borbenim ulogama. Jednostavnije je predstaviti prosječne nivoe poput ovog:

• Tier V - hibrid lakih i srednjih tenkova;
• VI nivo - srednji spremnik s "teškim" oklopom;
• VII nivo - teški tenkkoji se igra kao hibrid srednjih i teških tenkova.

• 25TP KSUST II
• 40TP Habicha i 45TP Habicha

Poljska igračka zajednica dugo je iščekivala ovaj Tier V tank, čiji je koncept razvijen 1937. godine. Ovo vozilo je razvoj poljskih vozila nižeg nivoa s pištoljem od 75 mm i jednokratnom štetom od 135 ks. Impresivno u poređenju sa "školskim kolegama".

Došli smo do dvije inkarnacije koncepata Edwarda Habicha. Oba tenka ideja su nadarenog poljskog inženjera u kojem je kombinirao najbolje njemački i sovjetski model tog vremena. Sovjetski utjecaj primjetan je u kosim oklopima, a njemački utjecaj u kompaktnim kupolama i velikoj vatrenoj snazi, što će biti obilježje poljskih tenkova iz reda VI.

Napomena: kada igrate na prijelaznom vozilu VII reda, važno je biti izuzetno oprezan u borbi, jer ima vrlo skromnu rezervaciju.

Vrhunski nivoi

Budući da su poljska vozila na visokom nivou ostala kao nacrti u arhivima, mislimo da je ovo izvrsna prilika da pokažemo kako bi ti tenkovi izgledali u metalu. Tri projekta diplomiranih inženjera - ove mašine bi se značajno razlikovale od poslijeratne sovjetske tehnologije koja je bila u upotrebi.

Pogriješili biste ako ovaj automobil smatrate sovjetskim, na osnovu njegove veličine i izgleda. S obzirom da je tenk opremljen pištoljem 152 mm, morate pucati vrlo inteligentno. Proboj oklopa od 250 mm nije previše, međutim, preciznim pucanjem možete odjednom nanijeti 750 štete. Ugao pritiska pištolja je vrlo dobar na -8 stepeni.

Ovo čudovište iz reda X nalazi se negdje između IS-4 i E-100. To je teško oklopljeni spor tenk, sposoban za veliku štetu i idealan za probijanje neprijateljske obrane.

Ažuriranje 1.1: upoznajte poljske tenkove u World of Tanks.

2018. programeri su obećali da će u igru \u200b\u200bdodati dvije nove države. Talijani su se prvi pojavili, a sada je došlo vrijeme za Poljake. Podružnica će započeti s LT na niskim nivoima, nastaviti s LT na srednjem i završiti teškim tenkovima na visokim nivoima.

Dodavanje poljske nacije u igru \u200b\u200bje sasvim logično, s obzirom na predanost i hrabrost poljskog naroda tokom svjetskih ratova. Pored toga, Poljska je bila među zemljama koje su razvile vlastitu izgradnju tenkova prije izbijanja Drugog svjetskog rata.

Mašine niskog nivoa

Rana poljska vozila mnogo su pozajmila od opreme vodećih tenkovskih sila. Karakteristike su im slične mašinama drugih država: dobra pokretljivost, relativno slab oklop.

U planu igre, već na početnim nivoima, počinje se pojavljivati \u200b\u200bkarakteristična karakteristika „Poljaka“ - njihova malo povećana jednokratna šteta u odnosu na „školske drugove“.

Ovo vozilo je zasnovano na poznatom tenku Vickers Carden Loyd. Teška je nešto više od 4 tone, a pokreće je motor od 85 KS. sa.

Britanski utjecaj nastavlja se na II nivou. Pod utjecajem ideja koje stoje iza Vickers Mk. E., ovaj automobil postigao je više od svog "mlađeg brata" - i gotovo 150 komada opreme otkotrljano je s montažne trake.

Vozila na nivou III i IV mogu se smatrati prijelaznom fazom od lakih do srednjih tenkova. Izrađen je prototip za 10TP i uspješno je testiran u periodu 1938-1939, ali zbog izbijanja Drugog svjetskog rata rad na mašini je zaustavljen, a prototip je uništen.

14TP ima sličnu priču: rad je obustavljen početkom 1939. godine jer nije pronađen odgovarajući motor. Kao rezultat, tenk nikada nije sastavljen zbog izbijanja rata u septembru iste godine.

Prosječni nivoi

Predstavljajući prijelaz na teške tenkove na višim nivoima, vozila V-VII reda vrlo su heterogena u pogledu igranja i služe višestrukim borbenim ulogama. Jednostavnije je predstaviti prosječne nivoe poput ovog:

Tier V - hibrid lakih i srednjih tenkova;
Tier VI - srednji tenk s teškim oklopom;
Tier VII je teški tenk koji se igra kao hibrid srednjih i teških tenkova.

Poljska igračka zajednica dugo je iščekivala ovaj Tier V tank, čiji je koncept razvijen 1937. godine. Ovo vozilo je razvoj poljskih vozila nižeg nivoa s pištoljem od 75 mm i jednokratnom štetom od 135 ks. Impresivno u poređenju sa "školskim kolegama".

Došli smo do dvije inkarnacije koncepata Edwarda Habicha. Oba tenka ideja su nadarenog poljskog inženjera u kojem je kombinirao najbolje njemački i sovjetski model tog vremena. Sovjetski utjecaj primjetan je u kosim oklopima, a njemački utjecaj u kompaktnim kupolama i velikoj vatrenoj snazi, što će biti obilježje poljskih tenkova iz reda VI.

Napomena: kada igrate na prijelaznom vozilu VII reda, važno je biti izuzetno oprezan u borbi, jer ima vrlo skromnu rezervaciju.

Vrhunski nivoi

Budući da su poljska vozila na visokom nivou ostala kao nacrti u arhivima, mislimo da je ovo izvrsna prilika da pokažemo kako bi ti tenkovi izgledali u metalu. Tri projekta diplomiranih inženjera - ove mašine bi se značajno razlikovale od poslijeratne sovjetske tehnologije koja je bila u upotrebi.

Ovo vozilo VIII nivoa priprema se za gameplay na nivou X. To je težak i glomazan tenk s čvrstom kupolom postavljenom na lagano oklopljeni trup. Vozilo ima tri puške, ali je učinkovitije i ugodnije igrati dvije (105 mm i 122 mm).

Ovaj tenk razine IX može se smatrati "malim bratom" vrhunskog vozila u grani. Imat će veliku jednokratnu štetu od pištolja od 130 mm. Općenito, vrijedi obratiti pažnju na njegovu razornu snagu i dobru rezervaciju, što je, međutim, uvelike utjecalo na brzinu.

Pogriješili biste ako ovaj automobil smatrate sovjetskim, na osnovu njegove veličine i izgleda. S obzirom da je tenk opremljen pištoljem 152 mm, morate pucati vrlo inteligentno. Proboj oklopa od 250 mm nije previše, međutim, preciznim pucanjem možete odjednom nanijeti 750 štete. Ugao pritiska pištolja je vrlo dobar na -8 stepeni.

Ovo čudovište iz reda X nalazi se negdje između IS-4 i E-100. To je teško oklopljeni spor tenk, sposoban za veliku štetu i idealan za probijanje neprijateljske obrane.

Poljski tenkovi

Vjerovatno ste čuli za talijanske automobile - oni su sada dostupni u igri. Ali ova publikacija nije o njima, već o dopunjavanju tenkova iz srednje Evrope.

Danas govorimo o poljskim tenkovima i njihovim karakteristikama. Također dijelimo preliminarni popis ove tehnike i opis prvog premium automobila, koji je stvoren na osnovu arhivskih projekata iz Poljske.

Od izlaska Ažuriranja 1.0, jedini poljski tenk u igri je Pudel, međutim, 2018. godine, nakon talijanskog ogranka, planirano je puštanje poljskih pumpanih vozila kao dijela jedne grane lakih, srednjih i teških tenkova.

U travnju 2018. najavljen je prvi stupanj, 4TP, i najavljeno je da će grani prethoditi premium teški tenk Tier 8, pod uslovnim nazivom Czołg 51.

Dnevnici programera. Poljska podružnica. 1. dio

Dnevnici programera. Poljska podružnica. Dio 2

Dnevnici programera. Poljska podružnica. 3. dio

Povijesna referenca

Već smo dotakli temu poljske povijesti tenkova. Riječ je o njemačkom Panteru Ausfu. G, zarobljene od strane poljskih snaga tokom Varšavskog ustanka 1944. godine. Spremnik je postao poznat pod nadimkom "Pudlica" (izvorno Pudel).

Pobunjenici su automobil obojali u nacionalne boje i na njega stavili razne ambleme. Korišten je u uličnim borbama za vrijeme herojskog Varšavskog ustanka. Ovo vozilo se pojavilo u World of Tanks u kolovozu 2017. godine kao srednji tenk Tier VI Pudel.

Budući da se Poljska nije usredotočila na razvoj vlastitih vozila, oklopne snage uglavnom su se sastojale od strane opreme.

Prvi koji je stupio u službu u poljskoj vojsci odmah nakon Prvog svjetskog rata ušao je u kompaktni i nevjerovatno uspješni (u to vrijeme) tenk Renault FT iz Francuske. Kasnije su mu se pridružili i britanski automobili.

A tenkovi razvijeni u Poljskoj mnogo su pozajmili od uspješnih projekata Njemačke, SSSR-a i SAD-a. Generalno, poljska izgradnja tenkova usvojila je mnogo toga iz drugih zemalja i često je jednostavno kopirala njihova uspješna rješenja.

Šta se nudi

Zbog toga programeri nisu u igru \u200b\u200buveli opremu koja je bila u službi Poljske vojske. Većina njih bili bi klonovi postojećih mašina.

Umjesto toga, povjesničari su radili s arhivima od sredine 20. stoljeća i pronašli informacije o nekim originalnim i neobičnim poljskim projektima - nacrtima koje su razvili poljski dizajneri.

Dakle, poljski ogranak sastojat će se od deset automobila različite vrste: To su laki, srednji i teški tenkovi.

Kao i druge zemlje, Poljska je pokušavala ići u korak s vodećim tenkovskim silama. Njegova izgradnja rezervoara može se podijeliti u tri faze:

1. Predratno razdoblje, kada su se razvijali različiti projekti.
2. Faza eksperimenata, kada su se ideje inženjera zasnivale na stvarnom vojnom iskustvu.
3. Poratno razdoblje, kada su projekti nastajali na osnovu uspješnih poslijeratnih modela svjetskih sila.

U grani poljskih automobila ova je podjela vrlo primjetna, jer svaka faza odgovara određenoj vrsti vozila:

• Faza I. Na nivoima I - IV postoje rani LT, koji pripadaju godinama formiranja poljske izgradnje tenkova. Posudivši puno od britanskih britanskih vozila Vickers Carden Loyd i Vickers Mk.E, poljska su dobila dodatna poboljšanja i započela putovanje laganim tenkom 4TP, koji se nalazi na prvom nivou ogranka. Lako oklopljeno, okretno i opremljeno automatskim topom, ovo vozilo, dizajnirano za uništavanje neprijateljske radne snage, dalo je ton čitavoj grani poljske LT. Ostatak tenkova do nivoa IV razvoj su koncepta lako oklopnih pokretnih vozila sa ne najozbiljnijim oružjem. Većina rezervoara na ovim nivoima bila je u pretproizvodnim testovima ili na putu ka proizvodnji prototipa.
• Faza II. Vozila razine V - VII. U igri će biti klasificirani kao srednji tenkovi. Nešto više oklopa, nešto veći od pištolja. Vozilo na nivou V prijelazni je projekt između lakih tenkova početnog nivoa i onoga što nas očekuje sljedeće. Razine VI i VII su projekti različitih inženjera, stvoreni pod uticajem njemačke i sovjetske škole izgradnje tenkova. Poljski dizajner E. Habich, zajedno sa svojim timom, razradio je projekte tenkova s \u200b\u200bracionalnim uglovima nagiba i primjenom zaključane šasije.
• Faza III. Svi stvarno postojeći tenkovi poslijeratne poljske vojske sovjetska su vozila koja su se dugo koristila s raznim poljskim modifikacijama. Stoga su se, okrenuvši se arhivama, pronašli tri diplomska projekta inženjera koji su diplomirali na Vojnotehničkoj akademiji. Njihove ideje bit će utjelovljene u igri na nivoima VIII, IX i X. To će biti mobilni i kompaktni teški tenkovi sa zanimljivim oružjem. Koja je njihova atrakcija? Ravnoteža između jednokratne štete i brzine vatre.

Prvi tenk

Vrhunski automobil Project 51 pojavit će se u igri uoči izlaska poslovnice. Ovo je teški tenk razine VIII s dobrim frontalnim oklopom (iznenadit će vas oklop kupole i VLD), impresivnim jednokratnim oštećenjima od 440 KS, kao i kutom pritiska puške od 8 stepeni, što će vam omogućiti igrati sa terena.

Vozilo će biti najučinkovitije na bliskim i srednjim borbenim dometima. Analogi? Teško možete pronaći mnogo direktnih konkurenata.

Za sada je vrlo malo podataka o novim vozilima, ali možete biti sigurni da će poslovnica imati neobična vozila s originalnim igranjem.

Nastavit ćemo dijeliti detalje dok razvijamo i prilagođavamo poljsko stablo istraživanja. Pratite vijesti!

World of Tanks dobit će ozbiljna pojačanja: dvije nove nacije će se dodati u igru! Vjerovatno ste čuli za talijanske automobile - oni su sada dostupni u javnom testu i pojavit će se na glavnim serverima u sljedećem ažuriranju. Ali ova publikacija nije o njima, već o dopunjavanju tenkova iz srednje Evrope.

Danas govorimo o poljskim tenkovima i njihovim karakteristikama. Također dijelimo preliminarni popis ove tehnike i opis prvog premium automobila, koji je stvoren na osnovu arhivskih projekata iz Poljske.

Povijesna referenca

Već smo dotakli temu poljske povijesti tenkova. Riječ je o njemačkom Panteru Ausfu. G, zarobljene od strane poljskih snaga tokom Varšavskog ustanka 1944. godine. Spremnik je postao poznat pod nadimkom "Pudlica" (izvorno Pudel). Pobunjenici su automobil obojali u nacionalne boje i na njega stavili razne ambleme. Korišten je u uličnim borbama za vrijeme herojskog Varšavskog ustanka. U World of Tanks, ovo vozilo se pojavilo u avgustu 2017. godine kao VI Pudel .

Budući da se Poljska nije usredotočila na razvoj vlastitih vozila, oklopne snage uglavnom su se sastojale od strane opreme. Prvi koji je stupio u službu u poljskoj vojsci odmah nakon Prvog svjetskog rata ušao je u kompaktni i nevjerovatno uspješni (u to vrijeme) tenk Renault FT iz Francuske. Kasnije su mu se pridružili i britanski automobili. A tenkovi razvijeni u Poljskoj mnogo su pozajmili od uspješnih projekata Njemačke, SSSR-a i SAD-a. Generalno, poljska izgradnja tenkova usvojila je mnogo toga iz drugih zemalja i često je jednostavno kopirala njihova uspješna rješenja.

Šta nudimo

Zbog toga u igru \u200b\u200bnismo uveli opremu koja je bila u službi Poljske vojske. Većina njih bili bi klonovi postojećih mašina. Umjesto toga, naši su povjesničari radili s arhivima sredinom 20. stoljeća i pronašli informacije o nekim originalnim i neobičnim poljskim projektima - nacrtima koje su razvili poljski dizajneri.

Dakle, poljski ogranak sastojat će se od deset vozila različitih tipova: lakih, srednjih i teških tenkova.

Kao i druge zemlje, Poljska je pokušavala ići u korak s vodećim tenkovskim silama. Njegova izgradnja rezervoara može se podijeliti u tri faze:

1. Predratno razdoblje, kada su se razvijali različiti projekti.
2. Faza eksperimenata, kada su se ideje inženjera zasnivale na stvarnom vojnom iskustvu.
3. Poratno razdoblje, kada su projekti nastajali na osnovu uspješnih poslijeratnih modela svjetskih sila.

U grani poljskih automobila ova je podjela vrlo primjetna, jer svaka faza odgovara određenoj vrsti vozila:

• Faza I. Na nivoima I-IV nalaze se rani LT-ovi, koji pripadaju godinama formiranja poljske izgradnje tenkova. Posudivši puno od britanskih vozila, britanskih Vickers Carden Loyd i Vickers Mk. E, poljski su dobili dodatna poboljšanja i započeli putovanje laganim tenkom 4TP, koji se nalazi na prvom nivou ogranka. Lako oklopljeno, okretno i opremljeno automatskim topom, ovo vozilo, dizajnirano za uništavanje neprijateljske radne snage, dalo je ton čitavoj grani poljske LT. Ostatak tenkova do nivoa IV razvoj su koncepta lako oklopnih pokretnih vozila sa ne najozbiljnijim oružjem. Većina rezervoara na ovim nivoima bila je u pretproizvodnim testovima ili na putu ka proizvodnji prototipa.
• Faza II. Vozila reda V-VII. U igri će biti klasificirani kao srednji tenkovi. Nešto više oklopa, nešto veći od pištolja. Vozilo na nivou V prijelazni je projekt između lakih tenkova početnog nivoa i onoga što nas očekuje sljedeće. Razine VI i VII su projekti različitih inženjera, stvoreni pod uticajem njemačke i sovjetske škole izgradnje tenkova. Poljski dizajner E. Habich, zajedno sa svojim timom, razradio je projekte tenkova s \u200b\u200bracionalnim uglovima nagiba i primjenom zaključane šasije.
• Faza III. Svi stvarno postojeći tenkovi poslijeratne poljske vojske sovjetska su vozila koja su se dugo koristila s raznim poljskim modifikacijama. Stoga smo se obratili arhivi i pronašli tri diplomska projekta inženjera koji su diplomirali na Vojnotehničkoj akademiji. Njihove ideje ćemo implementirati u igru \u200b\u200bna nivoima VIII, IX i X. To će biti mobilni i kompaktni teški tenkovi sa zanimljivim oružjem. Koja je njihova atrakcija? Ravnoteža između jednokratne štete i brzine vatre.

Prvi tenk

Premium automobil Project 51 pojavit će se u igri neposredno prije puštanja podružnice. Ovo je teški tenk razine VIII s dobrim frontalnim oklopom (iznenadit će vas oklop kupole i VLD), impresivnim jednokratnim oštećenjima od 440 KS, kao i kutom pritiska puške od 8 stepeni, što će vam omogućiti igrati sa terena. Vozilo će biti najučinkovitije na bliskim i srednjim borbenim dometima. Analogi? Teško možete pronaći mnogo direktnih konkurenata.

Za sada je vrlo malo podataka o novim vozilima, ali možete biti sigurni da će poslovnica imati neobična vozila s originalnim igranjem.

Nastavit ćemo dijeliti detalje dok razvijamo i prilagođavamo poljsko stablo istraživanja. Pratite vijesti!