Vojna riječna flota. Borbena upotreba riječnih vojnih flotila domaće mornarice u odbrambenim i ofanzivnim operacijama kopnenih snaga
Tokom građanskog rata i strane vojne intervencije u Rusiji stvorene su i borile se riječne vojne flotile na Volgi, Kami, Dunavu, Dnjepru, Donu, zapadnoj i sjevernoj Dvini, Pripjatu, Kuri, Volhovu, Amuru i Sir Darji, Jeniseju i Amuru. .. Borbena upotreba snage ovih flotila imale su značajan utjecaj na efikasnost djelovanja kopnenih snaga. Sveobuhvatna analiza iskustva borbene upotrebe riječnih flotila jasno je pokazala korisnost stvaranja takvih formacija u slivovima velikih rijeka.
1. Predratni pogledi na upotrebu riječnih vojnih flotila u oružanoj borbi.
Teorijske odredbe nacionalne vojne i pomorske umjetnosti u vezi sa zajedničkim akcijama vojske i mornarice, odražene u predratnim dokumentima sa smjernicama, odnosile su se uglavnom na borbeno zapošljavanje pomorskih snaga u priobalnim područjima. Opšte odredbe ovih dokumenata, naravno, odnosile su se i na riječne flotile, ali u njima nije postojao poseban odjeljak niti poseban dokument koji je regulisao borbenu upotrebu snaga riječnih flotila.Tek uoči Velikog otadžbinskog rata 1939. godine, na osnovu uopštavanja borbenog iskustva riječnih flotila u građanskom ratu i u neprijateljstvima na Amuru 1929. godine, uzimajući u obzir iskustvo borbene obuke, privremeni Priručnik o borbenim aktivnostima riječnih flotila razvijen je i stavljen na snagu (NRF-39). U njemu su na osnovu procjene prirode mogućeg rata utvrđeni vojnogeografski uslovi vjerovatnog teatra operacija, svrha i zadaci riječnih flotila.
"Osnova, svrha i sadržaj borbene aktivnosti riječnih flotila, - navodi se u priručniku, - su akcije zajedno sa kopnenim snagama i u interesu kopnenih snaga." Stoga se smatralo da je glavna svrha riječnih flotila da pomognu kopnenim snagama u njihovim ofanzivnim i odbrambenim akcijama u regijama riječnih slivova.
Borbene operacije riječnih flotila bez kontakta sa kopnenim snagama mogle su se odvijati samo kao izuzetak. Čak i u borbi protiv čisto riječnog neprijatelja, flotile su se morale osloniti na obalu i koristiti pomoć kopnenih snaga. S tim u vezi, organizacija operativne i taktičke interakcije sa kopnenim snagama i borbeno upravljanje snagama bili su od velike važnosti. Opšte odredbe o organizaciji interakcije odražavale su se i u dokumentima sa uputstvima flote (NRF-39) i u kopnenim snagama (nacrt Propisa terena Crvene armije 1940. i 1941.), ali u tim dokumentima nije bilo dovoljno konkretnih preporuka .
Riječne flotile smatrale su se sredstvom visokog zapovjedništva i mogle su se priključiti vojnim formacijama ne nižim od korpusa, a odvojenim formacijama ili brodovima flotile - diviziji ili puku. Prilikom dodjeljivanja zadatka pridruženim snagama flotile, odgovarajući zapovjednik kombiniranog naoružanja bio je dužan saslušati razmatranja zapovjednika flotile ili zapovjednika brodske formacije o najprikladnijoj primjeni riječnih snaga. U općenitom slučaju, zapovjednik flotile morao je sudjelovati u izradi akcijskog plana za kopnene snage, ako je bio povezan s upotrebom snaga flotile. U onim slučajevima kada je upotreba snaga flotile imala presudan utjecaj na tijek zajedničkih neprijateljstava, opće vodstvo snaga koje su djelovale moglo bi se povjeriti zapovjedniku flotile. Predratni stavovi komande o prirodi frontalnih i armijskih ofanzivnih i odbrambenih operacija i svrsi flotila odredili su zadatke snaga flotila koji su se uglavnom svodili na sljedeće:
- pomoć kopnenim snagama u ofanzivnim i odbrambenim operacijama uz rijeke (neovisne i zajedničke s probijanjem kopnenih snaga uz rijeku za udare u dubini neprijateljskog položaja, zaobilazeći i obavijajući njegove obalne bokove; pokrivajući bokove svojih trupa od obilaznica i obavijajući ih duž rijeke neprijateljske flotile ili trupe na suprotnoj obali; odbrana pozadine svojih trupa od ofanzive neprijateljskih riječnih snaga.);
- pomoć kopnenim snagama u savladavanju mogućih prepreka tokom ofanzive i zadržavanju prijelaza i odbrambenih linija tokom obrane;
- pružanje vojnog i nacionalnog ekonomskog transporta duž rijeka;
- boreći se protiv snaga neprijateljskih riječnih flotila.
U predratnim godinama sveobuhvatno je razvijena teorija topničkog gađanja brodova na priobalne ciljeve i stvorena je metoda upravljanja vatrom. U toku borbene obuke monitora i topovnjača, oni su se uvežbavali kao jedan od zadataka kursa pojedinog broda "Akcije protiv obale" (zadatak br. 6) i zajednički zadaci povezivanja brodova "Vatrena podrška boka vojske (vođenje bitke divizijom riječnih brodova protiv kopnenog neprijatelja) "(C -3). Ovi zadaci su razrađeni veliku pažnju a brodovi riječnih flotila bili su dobro pripremljeni za gađanje obalnih ciljeva.
Većina aktivne vrste pomaganje kopnenim snagama i u ofanzivi i u odbrani smatralo se iskrcavanjem jurišnih snaga. Za iskrcavanje jurišnih snaga bilo je planirano stvaranje posebnih "kombiniranih riječnih grupa", koje se, u pravilu, sastoje od transportne flotile (transportnog odreda), odreda za potporu brodova, pokrivnog odreda i zračne grupe. Zapovjedništvo kombinirane riječne skupine, ovisno o situaciji, bilo je dodijeljeno zapovjedniku flotile (zapovjedniku formacije) ili odgovarajućem zapovjedniku kopnenih snaga (iskrcavanje).
Sadržaj i priroda zadataka s kojima se suočavaju flotile odredile su i sastav snaga riječnih flotila, koje su trebale imati riječne brodove uglavnom s topničkim oružjem (monitori, topovnjače, plutajuće baterije, oklopni čamci, patrolni čamci), kao i mineralatori, minolovci i torpedni čamci; zračne snage; kopnene snage i obalna odbrana. Riječni ratni brodovi smatrani su jezgrom flotilnih snaga.
Vazduhoplovstvo, koje se sastojalo od lovca, bombardera i izviđačkih letelica, moglo je direktno biti deo flotile ili biti operativno vezano za nju. Uz to, za promatranje i podešavanje artiljerijske vatre, vazduhoplovstvo je moglo imati privezane balone, koji su kombinirani u takozvane "vazduhoplovne jedinice". Kopnene snage mogle su biti dio flotile ili bi im mogle biti operativno podređene. Nazvani su "trupama za pratnju" i njihov sastav mogao je s pojačanjem doći do bataljona. Redovne trupe za pratnju trebali su činiti marinci.
Obalna odbrana riječnih flotila obuhvatala je: obalnu artiljeriju, sistem obrambene utvrde na obali i poziciona minska polja u vodi. Obalna odbrana trebala je biti raspoređena na kritičnim dijelovima rijeke u obliku utvrđenih područja, odvojenih položaja, divizija ili baterija, a bila je namijenjena suzbijanju neprijatelja ili neprijateljskom prelasku rijeke u određenom području ili u određenom sektoru.
U Priručniku o borbenom djelovanju riječnih flotila definirani su zadaci pojedinih klasa riječnih brodova, karakteristike, svrha i preporuke za borbenu upotrebu borbenih snaga flotile (topništvo, torpedo, minsko oružje, baražne mreže itd.) dane su preporuke za borbenu upotrebu pojedinih klasa riječnih brodova u skladu sa njihovom namjenom i zadacima, razvijene su i ugrađene u odgovarajuće privatne priručnike o borbenim aktivnostima promatrača, topovnjača, oklopnih čamaca i minolovaca.
Organizacijski, snage riječnih flotila trebale su se ujediniti u "homogene" formacije (divizije, brigade), koje se sastoje od brodova iste klase i "upravljivih" formacija (odvojeni odredi i brigade), koje se sastoje od brodova različitih klasa i jedinica za pojačanje .
Do sredine 1940. mornaricu su činile dvije riječne flotile - Crvena zastava Amurskaja (zapovjednik - Abankin P.S.), formirana u maju 1940. (glavna baza Habarovsk) i dnjeparska flotila. U junu 1940. godine, u vezi sa ulaskom u SSSR zapadne Ukrajine, zapadne Bjelorusije i Besarabije, po nalogu narodnog komesara mornarice, Dnepropetljska flotila je rasformirana i na njenoj bazi su stvorene 2 flotile (zapovjednik) - NE Abramov, od 16.09.1941. - a-a Frolov L.S., glavna baza Izmail), koja je postala dio Crnomorske flote i Pinskaja (zapovjednik - a-a Rogachev D.D., glavna baza Pinsk), podređena direktno mornarici Narkom ( bila je operativno podređena komandantu Zapadnog specijalnog vojnog okruga).
Brodovi i čamci naznačenih flotila objedinjeni su u divizije homogenih brodova, obalna protivavionska artiljerija kombinirana je u odvojene protivavionske artiljerijske dijelove. divizije (OZAD). Obalne artiljerijske baterije Dunavske flotile dovedene su u obalni sektor odbrane.
Najmoćnija umjetnost. brodovi riječnih flotila, sposobni za uspješno rješavanje svih tipičnih zadataka, bili su monitori s topništvom kalibra od 102 do 152 mm. Ovu klasu predstavljalo je nekoliko vrsta brodova, uključujući novoizgrađene ("Khasan" i "Kakhovka") sa kupolom artiljerije kalibra 130 mm. Međutim, broj monitora u svakoj flotili bio je nedovoljan (posebno malo, svega 5 jedinica, bili su u Dunavskoj flotili).
Početkom rata nova klasa riječnih brodova bili su oklopni brodovi koji su se počeli graditi 1936-38. Kao glavno oružje imali su jednu ili dvije tenkovske kule sa artiljerijski nosači kalibra 76 mm, što je omogućilo da se oštećenja na brodu vrate u frontovskim ili vojnim servisima tenkova. Posjedujući dobru upravljivost, dovoljno jaku artiljerijsku i oklopnu zaštitu, oklopni čamci, s dovoljnim brojem njih, mogli bi pružiti značajnu pomoć kopnenim snagama tokom njihovih operacija na područjima velikih riječnih slivova.
Vrlo važna prednost ove klase riječnih brodova bila je mogućnost njihovog slobodnog prebacivanja iz jednog kazališta u drugo duž kopnenih vodenih i kopnenih komunikacija, što je omogućavalo zapovjedništvu, ako je potrebno, da odmah stvori odgovarajuće formacije riječnih snaga u novim operativnim pravcima .
Nove topovnjače nisu rađene prije rata, pa je nekoliko njih tijekom građanskog rata koje su bile u službi modernizirano do početka Drugog svjetskog rata. U slučaju rata bila je predviđena mobilizacija, preoprema i naoružanje za ovu klasu brodova riječnih brodova civilnih organizacija. Treba napomenuti da rečna transportna flota zemlje nije imala dovoljan broj plovila pogodnih za ove svrhe. Pored toga, nisu dostupna sva dostupna transportna plovila. Po svom tehničkom stanju i pripravnosti za mobilizaciju pokazali su se pogodnima za potrebe rata.
Ozbiljan nedostatak u razvoju snaga riječnih flotila prije rata bio je mali broj brodova za odbranu od mina u njihovom sastavu. Na 3 postojeće flotile bila su samo 24 minolovca. Borbena obuka flotile uoči rata izvodila se s velikim intenzitetom i bila je prvenstveno usmjerena na razradu zajedničkih misija sa kopnenim snagama u ofanzivnim i borbenim operacijama.
Budući da su Dunavska i Pinska flotila formirane tek u junu 1940. godine, ovde, do prve polovine 1941. godine, formiranje formiranih formacija i pojedinačnih brodova još nije bilo završeno, razrađujući pitanja kontrole i komunikacije, razvijajući smernice za borbenu upotrebu oružje flotile u specifičnim uvjetima pozorišta.razrađivanje zadataka BP kurseva (za monitore, topovske čamce, oklopne čamce i minolovce, BP tečajevi su pušteni u rad 15. februara 1941.)
Negativan uticaj na napredak BP i stanje BG flotila ukazao je nedostatak njihovih oficira. Tako je 1. januara 1941. godine nedostatak osoblja u dunavskim i pinskim flotilima iznosio oko 24%, odnosno 21%.
Generalno, glavne odredbe teorije sovjetske pomorske umjetnosti prije Velikog otadžbinskog rata u pogledu svrhe i zadataka snaga riječnih flotila, kao i oblika i metoda njihove borbene upotrebe, bile su tačne. Oni su odgovarali mogućoj prirodi rata i odražavali su jedinstveni pristup i razumijevanje zapovjedništva vojske i mornarice o idejama vojne doktrine iz predratnog razdoblja.
2. Zadaci koje su rješavale vojne riječne flotile, razmjere njihovih djelovanja.
Izbijanjem Velikog otadžbinskog rata tako važni slivovi poput Dunava i Dnjepra, a kasnije i Volge, postali su pozorišta vojnih operacija. Stoga su se, zajedno sa sjevernom, baltičkom i crnomorskom flotom, ratnim flotama pridružili i Dunav i Pinsk. Već u 4.14 sati. 22. juna 1941. rumunske obalne baterije sa poluostrva Satu Nou otvorile su masovnu artiljerijsku vatru na glavnu bazu dunavske flotile do Izmaila i brodove koji su se tamo nalazili, a u 9:00 njemačka letjelica izvršila je prvi napad na brodove pinske flotile.Tokom kursa, snage naših riječnih i jezerskih flotila morale su voditi neprijateljstva na više od 30 rijeka. Istodobno, kao što se i očekivalo prije rata, glavni sadržaj neprijateljstava bila je pomoć kopnenim snagama.
Najtipičniji zadaci koje su flotile rešavale uz pomoć trupa bile su:
- topnička podrška boku trupa u odbrani i ofanzivi duž riječnih linija;
- iskrcavanje trupa;
- osiguravanje prelaska trupa i opreme preko vodenih linija;
- borba protiv neprijateljskih prijelaza;
- pružanje uzdužnih vojnih riječnih komunikacija.
Dunavska flotila 1941. godine takođe je rešila problem borbe sa snagama rumunskih divizija na Dunavu.
Koje su specifične zadatke flotile riješile u ovom ili onom periodu Velikog otadžbinskog rata ovisilo je o općoj situaciji na sovjetsko-njemačkom frontu i o zadacima koje su kopnene snage rješavale u riječnim slivovima u kojima su djelovale snage flotile . Oblici i metode borbenog zapošljavanja snaga rečnih flotila takođe su utvrđeni planom komande vojske za odbrambenu ili ofanzivnu operaciju grupe kopnenih snaga.
Tokom prvog perioda rata, kada su se naše trupe uglavnom bavile odbrambenim bitkama, artiljerijska podrška trupa bila je od izuzetne važnosti. Važnost ovog zadatka povećala se zbog činjenice da su kopnene snage imale nedovoljnu količinu artiljerije. Topničku podršku pružale su sve klase brodova. Pucnjava je vršena i na vidljive i na nevidljive ciljeve s broda, koristeći korektivne stupove smještene u borbenim formacijama naših trupa. Prvi od njih izvodili su se, u pravilu, u pokretu, a karakterizirala ih je prolaznost bitke. Najčešća su bila gađanja po nevidljivim ciljevima, koja su se izvodila uglavnom sa zatvorenih ili poluzatvorenih vatrenih položaja. Najčešći su u ovom slučaju bili vatre na topničke i minobacačke baterije i neprijateljsku radnu snagu, kao i pucanje na uništavanje mostova i prijelaza.
Sve ove zadatke izvršavala je pomorska artiljerija, kako samostalno, tako i zajedno sa terenskom artiljerijom kopnenih snaga. U zajedničkim operacijama artiljeriji riječnih brodova dodijeljeni su zadaci koje terenska artiljerija nije mogla izvršiti. Intenzitet borbene upotrebe artiljerije riječnih brodova bio je prilično visok. Dakle, samo tokom obrambenog razdoblja bitke za Staljingrad, brodovi Volge Flotile izveli su više od 1200 požara uživo.
Ništa manje važan nije bio zadatak pokrivanja i osiguranja prijelaza njihovih trupa preko vodenih linija prilikom povlačenja pod navalom nadmoćnih neprijateljskih snaga i pljačkaških operacija na neprijateljskim prijelazima. Rješavajući ove zadatke, brodovi pinske i dunavske flotile više puta su se našli u teškim situacijama i bili prisiljeni da se probiju pod uticajem neprijatelja. Flote su savladale metode probijanja brodova kada su jedna ili obje obale bile u rukama neprijatelja, a na rijeku je pucala ne samo njegova artiljerija, već i mitraljezi.
Istovremeno, snage flotile okupljene su u glavne i pomoćne grupe, što je zajednički riješilo problem proboja. Brodovi grupe za podršku (minolovci, oklopni čamci, ophodni čamci i pomoćna plovila), prateći ispred i iza glavnih snaga (monitori i topovnjače), preusmjeravali su neprijateljsku vatru, vukli plovne puteve, potiskivali, potiskivali mitraljeske točke smještene na obali i pokrili glavne snage dimnim zavjesama ... Pored toga, izvršili su zadatak vuče oštećenih brodova.
Tokom proboja, glavne snage suzbile su neprijateljske topničke i minobacačke baterije. U nekim slučajevima, artiljerija kopnenih snaga takođe je bila uključena kako bi osigurala proboj brodova. Riješila je problem suzbijanja vatre neprijateljskih topničkih baterija, suprotstavljajući se proboju naših brodova.
U narednim periodima rata, kada su sovjetske trupe provodile uglavnom ofanzivne operacije i akcije, uz topničku podršku kopnenim snagama, što je i dalje bio najvažniji zadatak riječnih brodova, važnost takvih zadataka kao što su: osiguravanje prelaska širokih vodenih prepreka trupe, osiguravajući prijelaze naprednih trupa i opreme preko vodnih linija i provođenje riječnog uzdužnog vojnog transporta.
Potreba za osiguravanjem prelaska trupa samo snagama flotila objašnjava se činjenicom da tokom brzog napredovanja naših trupa, u brojnim slučajevima, teška inženjerska trajektna sredstva nisu imala vremena da prate trupe. Na primer, tokom bobruške operacije od 24. do 28. juna 1944. godine, iz ovog razloga, brodovi dnjeparske flotile prebačeni su vlastitim snagama preko reke. Berezina 66 hiljada ljudi i 1.550 topova i minobacača 48. armije 1. beloruskog fronta.
Ukupno, tokom čitavog rata, samo kada su naše trupe prešle široke vodene barijere, riječne flotile prevezle su više od 2,5 miliona ljudi.
Uz topničku podršku kopnenih snaga koje su napredovale, pomorska artiljerija bila je uključena u generalni plan artiljerijske ofanzive korpusa ili vojske koja je delovala u rečnim pravcima. Glavni artilerijski brod flotile ili odgovarajuća formacija brodova flotile uključeni su u razvoj takvog plana. U tim slučajevima, pojedinačni brodovi ili taktičke grupe brodova dobivali su planirane topničke vatrene tablice. Zajedno sa mornaričkom puškom artiljerijom, raketna artiljerija takođe je bila uključena u podršku kopnenim snagama.
Mnogo puta tokom rata riječne flotile rješavale su problem iskrcavanja trupa. Ovaj je zadatak riješen i za vrijeme odbrane i, posebno za vrijeme ofanzive kopnenih snaga. Po svom obimu, sve riječne jurišne snage bile su taktičke i sletjele su u taktičku dubinu neprijateljske odbrane (ne više od 30-35 km. Od linije fronta). Sastav takvih iskrcavanja kretao se od voda do pojačane brigade. U flotilima nije bilo posebnih desantnih brodova i desantnih brodova. Za slijetanje su se najčešće koristili oklopni čamci.
Iskrcavanje taktičke desantne flotile pomoglo je kopnenim snagama u održavanju i poboljšanju njihovih obrambenih linija i probijanju kroz neprijateljske odbrambene položaje. Amfibijske operacije flotila bile su najaktivniji oblik pomoći kopnenim snagama u odbrambenim i ofanzivnim operacijama u pravcima rijeke. Ukupno, tokom rata, samo su flotile Dunav, Dnjepar i Volga iskrcale više od 30 taktičkih desanta.
Uloga riječnih flotila u osiguranju strateškog i nacionalnog ekonomskog prijevoza bila je od suštinske važnosti. Uloga Volgi flotile bila je posebno značajna u rješavanju ovog problema, jer je vodovod Volge bio od strateške važnosti. Tokom perioda plovidbe ovom rutom letele su najvažnije strateške sirovine - nafta i naftni proizvodi. Neprijatelj je ispravno procijenio značaj komunikacije Volge i pokušao je na sve moguće načine da je prekine. Sistematski je od sredine 1942. do sredine 1943. (tokom perioda plovidbe) svojom avijacijom bombardirao luke, brodove i brodove na prelazima i izvodio masovno postavljanje mina na dionici od Astrahana do Saratova.
S tim u vezi, važan zadatak za Volga flotilu 1942.-43. Bila je organizacija PVO i PVO ove najvažnije autoceste. Najteža je bila organizacija protuzračne odbrane. Uprkos ograničenim mogućnostima snaga i sredstava, flotila je uspješno osigurala zaštitu komunikacija u plovidbi 1942.-43. Funkcionisanje važne longitudinalne komunikacije prekinuto je samo u periodu borbi direktno za Staljingrad, kada je neprijatelj stigao do Volge.
Tokom rata, riječne flotile bile su najbrže pokretne i pokretne formacije mornarice. Kako se opća situacija na sovjetsko-njemačkom frontu mijenjala, tako i situacija na pojedinim operativnim pravcima, flotile su raspuštene, preoblikovane ili ponovo stvorene. Tako su, posebno, u vezi sa napredovanjem neprijatelja duboko na našu teritoriju, flote Pinska (oktobar 1941.) i Dunava (novembar 1941.) raspuštene. U oktobru 1941. godine formirana je Volga vojna flotila. Nakon završetka radikalne promjene na sovjetsko-njemačkom frontu i povlačenja naših trupa na Dnjepar, a zatim na Dunav, ponovo su formirane flota Dnjepar (septembar 1943.) i Dunav (april 1944.). Tokom rata, zasebni odredi riječnih brodova djelovali su u slivovima nekih rijeka (posebno Donji i Kubanski odredi 1941-42)
Cjelokupno iskustvo Velikog otadžbinskog rata svjedoči o značajnoj ulozi riječnih flotila u obrambenim i ofanzivnim operacijama fronta i vojske koje su se izvodile u slivovima plovnih rijeka. Snage riječnih flotila su više puta utjecale na ishod ovih operacija tokom rata.
Mnogi pomorski oficiri nisu se mogli pomiriti sa smrću Rusko Carstvo... Prošli su kroz lončić građanskog rata, više puta se suočili s izborom - životom ili smrću, stupili u neravnopravnu bitku, umrli, ali nisu promijenili zakletvu. Njihove sudbine u inostranstvu razvijale su se drugačije ...
Knjiga istoričara N. Kuznjecova govori o tragičnim posljedicama građanskog rata, o teškom životu ruskih mornara u emigraciji, o učešću pomorskih oficira u ratovima i sukobima 20. vijeka, njihovoj službi u stranim flotama i kulturni život brojnih pomorskih emigrantskih organizacija.
Riječne flotile i morski oklopni vozovi na jugu Rusije.
Na jugu su snage bijelih rijeka bile organizirane na Donu, Kubanu, Dnjepru i Volgi. Nažalost, usprkos velikoj količini sačuvane arhivske građe, vrlo je malo sistematskih informacija o stvaranju, reorganizaciji i radu flota koje djeluju na jugu. Stoga ćemo se ograničiti na letimični pregled istorije pomorskih formacija koje djeluju na Donu, Dnjepru i Volgi.
Organizacija riječnih flotila na Donu započela je u maju 1918. Tijekom tog razdoblja njemačke trupe su se približile granicama donske kozačke regije, uz čiju je podršku formirana vlada Velikog donskog kozaka na čelu sa atamanom P.N. Krasnov. U donskoj vladi bili su šef vojnog i pomorskog odjela. Prve pomorske jedinice počele su se formirati od oficira flote koji su se u tom trenutku nalazili na Donu. Dakle, u martu 1918. donska flotila počela se stvarati pod zapovjedništvom mašinskog inženjera starijeg poručnika (kasnije - kapetana 2. ranga) A.G. Gerasimov. Riječni brodici mobilizirani za vojne potrebe flote bili su opremljeni poljskim puškama od tri inča i mitraljezima; plutajuće baterije stvorene su postavljanjem mornaričkih šest-inčnih pušaka na samohodne teglenice. 26. decembra 1918. godine, kao rezultat dogovora između komandanta Dobrovoljačke vojske A.I. Denikin i Don Ataman Krasnov formirali su oružane snage juga Rusije (ARSUR). Stupivši na dužnost poglavnika početkom februara 1919. godine, general-pukovnik A.P. Bogaevsky je jedinice Donske vojske u potpunosti podredio zapovjedništvu AFYUR-a, uključujući i pomorske jedinice.
31. januara 1919. godine stvoren je Pomorski štab Velike donske vojske. U to su vrijeme glavne morske i riječne snage trupa bile sljedeće: Don vojska i Don transportna flotila, Ured glavnog zapovjednika luka, lučki ured Taganrog, Ured inspektora i odjeli pomorske teške artiljerije . Naredbom vrhovnog zapovednika oružanih snaga Južne Rusije od 27. juna 1919. godine, Mornarički štab Velike donske vojske pretvoren je u Štab rečnih snaga juga Rusije. U tom je periodu započela ofanziva bijelih vojski u sjevernom smjeru, u vezi s kojom su dijelovi Don Flotile i Mornaričke teške artiljerije prebačeni na Volgu, Dnjepar i Crno more.
U maju - julu 1919. godine, sa brodova prebačenih iz Azovskog mora i Dona, Bijeli su uspjeli formirati Srednji Dnjepar (kapetan 2. ranga, od 23. avgusta 1919. - kapetan 1. reda SV Lukomsky ) i Nizhne-Dneprovskaya (kapetan 2. ranga V.I.Sobetsky) flotile. Srednjo-dnjeparjska flotila prvobitno se sastojala od divizija topovnjača (4 jedinice), oklopnih čamaca (8 jedinica) i mornaričke teške artiljerije (2 - 152 mm topa). Tokom ofanzive AFSR-a 1919. godine, flotila je podržavala trupe na području Jekaterinoslav (Dnepropetrovsk) - ušće u rijeku. Pripyat. Početkom septembra napala je rijeku Desnu do Černigova i zarobila devet parobroda koji su joj se pridružili. 2. oktobra, u bitci s brodovima crvene dnjeparske vojne flotile u blizini sela Pechki, dok je pokušavao sletjeti u desan dio sovjetskih trupa, neprijatelj je uspio nanijeti veliku štetu plutajućoj bateriji, potopiti brod i zarobi topovnjaču. Nakon toga flotila nije vodila aktivne operacije, a tokom povlačenja krajem 1919. njeni brodovi su morali biti razoružani i onesposobljeni.
Donja dnjeparjska flotila (koja se naziva i odred brodova posebne namjene) - odjel riječnih topovnjača (6 jedinica), 3 tegljača, 2 čamca - u oktobru - novembru 1919. godine, borila se protiv pobunjeničkih formacija (posebno pod vodstvom N. I. Makhna) u oblastima Kakhovka, Berislav, Nikopol i Herson. Povremeno je pojačavan lakim brodovima Crnomorske flote. Povlačenjem trupa Crvene armije u ušće Dnjepra zimi 1920. brodovi flotile preselili su se u luke krimskog poluostrva.
U literaturi se spominje i gornjo-dnjeparjska flotila, ali arhivski dokumenti ne potvrđuju njeno postojanje.
Stvaranjem ARSUR-a uspostavljeno je mjesto šefa morskih i riječnih snaga Dona (kontraadmiral S.S. Fabritsky). Don flotila, formirana 1918. godine, u ljeto 1919. godine sastojala se od riječnog odreda donskih snaga, morskog odreda donskih snaga i transportne flotile. Glavni zadatak riječnog odreda bio je podržavanje djelovanja kopnenih jedinica topničkom vatrom i desantima. Krajem juna 1919. brodovi odreda stigli su do gornjeg Dona. Donja flotila (njen riječni dio) stupila je u interakciju s odbrambenim odredom Azovskog mora. Bijeli mornari nisu imali borbene sukobe s vojnom flotilom Crvenog Dona. U avgustu 1919. godine, raspušteni 1. bataljon brodova prebacio se na Dnjepar, osoblje i naoružanje druga dva bataljona poslani su u sastav odreda Volga u blizini Caricina (današnji Volgograd). Donjska flotila konačno je rasformirana 29. decembra 1919.
Na Donjoj Volgi u junu 1919. godine formiran je Volški odred brodova, kasnije nazvan Volga vojna flotila. Flotila je formirana u Carsicinu, oslobođena od Crvenih. Do Volge od Rostova dalje pruga stigli su patrolni čamci Crnomorske flote, motorni čamci donskih flotila i četiri oklopna čamca flotile kubanske kozačke vojske. Formiran je i niz obalnih jedinica. Jedinice flotile djelovale su do kraja 1919. godine u priobalnom pojasu u blizini Caritsyn, Cherny Yar i Solodnikov, bile su angažirane u postavljanju mina i vodile su brojne artiljerijske borbe. Krajem 1919. godine, za vrijeme povlačenja bijelih, samo šest čamaca (uključujući sva četiri oklopna) 7. divizije evakuisano je u Kerč, a artiljeriju i preostalih 28 čamaca morali su ostaviti u Sarepti, Caritsyn, Mariupol i u ešalonima na stanici Karavannaya. Tokom povlačenja, većina osoblja flotile zaostala je i nestala. Početkom 1920. godine ostaci osoblja flotile okupili su se u Simferopolju.
U vezi s aktivnom ofenzivom trupa Crvene armije na Južnom i Jugoistočnom frontu, koja je započela 11. oktobra 1919. godine, i okupacijom Crvenih regiona u kojima su flotile djelovale, u jesen 1919. godine započele su njihove aktivnosti umanjenje i evakuacija brodova i osoblja na Krim 12. februara 1920. godine od ostataka Volge flotile formiran je 1. odred brodova Rečnih snaga juga Rusije i brodova Gornje i Srednje Dnjeparske flotile ušle su u 2. i 3. odred. Sjedište riječnih snaga na jugu Rusije postojalo je, najvjerojatnije, do sredine aprila 1920. Tada, u vrijeme kada su se glavna neprijateljstva odvijala na Krimu, potreba za njegovim postojanjem je nestala, a sjedište je rasformirano ( komisija za njegovo uklanjanje radila je do sredine jula). Mornari flotila, koji su završili na Krimu, nastavili su služiti u Crnomorskoj floti.
Na jugu su saobraćali i brodski oklopni vozovi. U borbama s neprijateljem oklopni voz "Dmitrij Donskoy", stvoren u avgustu 1918. godine, istakao se i postao jedan od prvih oklopnih vozova Dobrovoljačke vojske. Nezvanično, oklopni voz nosio je ime tragično preminulog admirala Veliki rat - "Admiral Nepenin", jer su osnova njegovog tima bili oficiri flote. Već na početku službe, pod zapovjedništvom kapetana 2. ranga V.N. Markov, bivši artiljerijski oficir bojni brod "Slava", oklopni voz pomogao je dvije hiljade Drozdovaca da se bore protiv 30-tisućite vojske "Crvenog kozaka" I.A. Sorokin. 15. novembra „Admiral Nepenin“ pod komandom artiljerijskog oficira sa bojnog broda „Jovan Zlatousti“ stariji poručnik AD Makarov upao je u zamku i umro na čvoru Bazovaja. Stariji poručnik Makarov, poručnik A. Vargasov, narednici N. Turtsevich, A.N. Hruščov i vezista Ivan Zavadovski. Ostatak mornara s bravama iz pušaka uspio je doći do bijelih jedinica nakon teške borbe. Oklopni voz "Jedinstvena Rusija", koji se nalazio u susjednom sektoru, na kojem su takođe služili mornarički oficiri i vezisti, nakon žestoke borbe, uspio se probiti do svojih. Naknadno je "mornarički oklopni voz" obnovljen i borili se do 2. novembra 1920. Do sredine avgusta 1919. ponovo su zapovijedali mornaričkim oficirom - stariji poručnik (od 27. marta 1919. - kapetan 2. čina) B.N. Bushen.
Mali brodovi projekta 21630 sa topničkim oružjem stvoreni su posebno za jačanje kaspijske flotile. Brodovi su malenog deplasmana i stoga se mogu koristiti u riječnim i morskim flotama. 2002. godine, od proljeća do jeseni, na Kaspijskom moru održane su velike vježbe u kojima su sudjelovale snage mnogih odjela i ministarstava. Praktično svi šefovi ruskih struktura moći prisustvovali su vježbama, predsjednik Ruske Federacije V. Putin također je prisustvovao kaspijskim vježbama. Jedan od rezultata vježbi bio je prvi ruski pomorski program, koji je uključivao stvaranje modernih malih ratnih brodova za Kaspijsku flotilu.
MAK "Astrakhan" pr.21630, 2006 (http://militaryphotos.net)
Programer najnovijeg broda "rijeka-more" JSC Zelenodolsk PKB. Projekt broda dobiva ime "Buyan" i broj 21630. Šef odjela za dizajn Y. Kushnira nadzirao je rad na stvaranju broda, a glavni promatrač iz flote, kapetan 1. ranga V. Denisov dizajneri u naučnoj i tehničkoj podršci projektu. MAK novog projekta 21630 "rijeka-more", koji je razvijen za upotrebu u Kaspijskom moru, dizajniran je za izvršavanje zadataka u bliskoj morskoj zoni, riječnim deltama i riječnim dijelovima. Mali pomak i gaz posebno su odabrani za male dubine Kaspijskog mora i Volge. Dizajneri su takođe osigurali dovoljan domet krstarenja - brodovi mogu proći cijelu Volgu ili Kaspijsko more uz jedno punjenje gorivom.
Dizajn MAK projekta 21630
Trup broda izrađen je korišćenjem stelt tehnologija, što značajno smanjuje radarski potpis - avioni nadgradnje izrađeni su pod uglom, istureni dijelovi opreme i trup svedeni na minimum, mnoga vrata, grotla i nadgradnje skriveni su u avionima , a korištena je i oprema u oplatama, radio-upijajućim premazima i materijalima ... Pored toga, u stvaranju IAC "Buyan" koristili su moderna domaća dostignuća u brodogradnji. Sav materijal, opremu i oružje proizvode ruska preduzeća. Elektronska oprema temelji se na ruskim komponentama. Brod je znatno superiorniji u naoružanju od sličnih projekata zapadne i domaće proizvodnje.
Naoružanje IAC "Buyan"
Brodovi projekta 21630 za izvršavanje borbenih dežurstava za zaštitu i čuvanje 200 milja ekonomske zone Rusije na Kaspijskom moru opremljeni su sljedećim oružjem:
- univerzalni nosač za pištolj od 100 mm "A-190-01", ugrađen u pramac broda. Kontrolira vatru sistema za kontrolu požara Laska;
- dvije jedinice šestocijevne puške AK-630 od 30 mm instalirane na bočnoj strani porta i desnog boka;
- uvlačiva MLRS 122 mm "Grad-M", ugrađena u krmu broda;
- lansirni raketni sistem PVO 3M-47 "Gibka" koji koristi SAM "Igla / Igla-1M", postavljen na krmi broda. PU daljinski upravljač;
- 2 nosača mitraljeza 14,5 mm MTPU;
- dodatno oružje - ručni bacač protudiverzantskih granata dubinskih punjenja i mina pao je sa 2 boda.
Oprema IAC "Buyan"
- BIUS tip "Sigma" sa integrisanim sistemom mostova;
- radarska stanica MR-123 za sistem upravljanja "Laska";
- uređaj za posmatranje optičko-elektronskog tipa;
- radarska navigacijska stanica MR-231;
- četiri kompleta za lansiranje ometanja PK-10;
- PLIN "Anapa-M" spuštenog tipa.
Na tenderu za izgradnju projekta 21630 2003. godine pobijedio je OAO Almaz. Planirano je da se izgradi 10 novih brodova. Prvi (glavni) brod iz serije postavljen je u brodogradilištu u Sankt Peterburgu krajem januara 2004. godine. Brod je dobio serijski broj 701 i postao poznat kao "Astrakhan". Ime broda dato je na inicijativu zapovjednika Kaspijske flotile i guvernera regije. Lansiranje je održano početkom oktobra 2005. godine. 2006. godine IAC projekat 21630 pod imenom "Astrakhan" i brojem broda 012 pridružio se redovima kaspijske flotile.
Prvi serijski i drugi u seriji brod "Volgodonsk" postavljen krajem februara 2005. godine porinut je u maju prošle godine, a krajem 2011. godine brod broj 161 (serijski broj 702) pušten je u rad. Sada se podvrgava raznim testovima, a na ljeto će biti premješten na Kaspijsko more.
Drugi serijski, treći (posljednji) brod iz serije "Mahačkala", postavljen krajem marta 2006. godine, trenutno se priprema za ostavljanje zaliha na vodi, očekuje se da će se to dogoditi krajem ovog mjeseca . Očekuje se da će se kaspijska flotila napuniti krajem 2012. godine.
Poznate izmjene:
- projekat 21630 - osnovni dizajn IAC-a;
- Projekt 21631 - korveta ili mali raketni brod, takođe dizajniran za jačanje Kaspijske flotile. Pored ukupnih karakteristika i težine i raketnog naoružanja, ostatak naoružanja i opreme gotovo je identičan osnovnom projektu;
Projekt 21632 - izvozna verzija projekta 21631. Naoružanje na brodovima izvoznog modela ili prema zahtjevima kupca. Za kazahstansku mornaricu biće izgrađeno 6 takvih brodova.
Glavne karakteristike:
- dužina 62 metra;
- gaz 204 centimetra;
- širina 9,6 metara;
- deplasman oko 500 tona;
- brzina od 28 čvorova;
- domet krstarenja 1,5 hiljada milja;
- autonomni kurs od 10 dana;
- tim od 29-34 ljudi.
Izvori informacija:
http://www.youtube.com/watch?v\u003dn190OQb6DGU
http://militaryrussia.ru/blog/topic-394.html
http://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Patrol_Craft/21630.html
http://vpk.name/news/50884_proekt_21630_buyan__malyii_artilleriiskii_korabl.html
3. septembra, 3:08
1. Stanovnici Mandžurije dočekali su sovjetske trupe iskrcavajući se sa brodova Crvene zastave Amurske flotile.
S desne strane možete vidjeti jedan od monitora KAF-a. Za razliku od masovno repliciranih slika (insceniranih i snimljenih nakon neprijateljstava) sa iskrcavanjem trupa sa monitora Sverdlova, ovo jasno pokazuje borbeni izgled broda - maskirna boja, maskirne mreže na nadgrađe i brojne grane.
Zahvaljujući opsežnom programu digitalizacije arhiva i fondova muzeja u Ruskoj Federaciji, dostupne su razne istorijske fotografije i materijali, uklj. fotografije iz istorije OSRH iz fondova Centralnog pomorskog muzeja u Sankt Peterburgu.
Izbor takvih slika iz perioda avgust-septembar 1945. predstavljam pažnji čitatelja bloga.
()
9. avgusta 2011
Crvena zastava Amurska flotila u bitkama protiv Japana 1945. godine. Sungari kampanja.
Prvi dio.
OSRH za vrijeme Velikog otadžbinskog rata, priprema za rat s Japanom.
Nakon poraza nacističke Njemačke, Japan je ostao jedina država Osovine koja je nastavila vojne operacije. Uprkos naglom pogoršanju međunarodne situacije, čvrsto se zalagala za nastavak rata, računajući na tvrdoglavu odbranu da postigne mir povoljan za sebe. Da bi vodio dugotrajni rat, Japan je imao dovoljno velike snage. I proračuni japanske komande bili su opravdani. Operacije američko-britanskih oružanih snaga na prilazima Japanu razvijale su se izuzetno sporo. Ovakav razvoj operacija nije nagovijestio skori kraj rata s Japanom i to je prisililo saveznike da se obrate Sovjetskom Savezu za pomoć.
Sovjetski Savez je ušao u rat s Japanom u skladu s odlukom Krimske konferencije šefova vlada SSSR-a, SAD-a i Velike Britanije, održane u februaru 1945. Na Potsdamskoj konferenciji šefova država, održanoj u julu 1945. , vlade Sjedinjenih Država i Engleske potvrdile su svoj interes za pridruživanjem naše zemlje u ratu s Japanom.
Sovjetske oružane snage trebale su izvoditi vojne operacije uglavnom na teritoriji Mandžurije i Koreje, kao i na Sahalinu i Kurilskim ostrvima, tj. na fronti većoj od 6 hiljada km. Neprijatelj je imao 21 utvrđeno područje uz granicu SSSR-a
Uprkos činjenici da se Japan uključio u dugotrajni rat protiv Kine i vodio vojne operacije protiv američkih oružanih snaga na širokom frontu, stalno je jačao Kwantung vojsku. Ako je u junu 1941. god. njegov broj nije prelazio 300 hiljada ljudi, tada je 1. januara 1942. bilo je 1.100 hiljada ljudi (približno 35% cjelokupne japanske vojske), tj. povećana za 4 puta u šest mjeseci. Tokom Velikog otadžbinskog rata granične rijeke su više puta postajale mjestom provokacija.
Tokom ratnih godina, Amurska flotila poslala je na front 9542 mornara, koji su se borili u raznim flotama i frontovima. U periodu od 25. februara do 2. marta 1945. Vojno vijeće Crvene zastave Amurske flotile održalo je dvosmjernu operativnu igru \u200b\u200bna temu „Pomoć kopnenim snagama u ofanzivnoj operaciji uz vodnu liniju prelaskom utvrđene vodene linije i uništavanjem neprijateljske flotile“, koja je bila priprema za sovjetsko-japanski rat. 
KAF brodovi u rukavcu Osipovsky (sredina 40-ih)
Do početka rata s Japanom, Amurska flotila imala je četiri brigade riječnih brodova, Sretenski odvojeni odjel riječnih brodova, Khanka i Ussuri odvojeni odjeli oklopnih čamaca. 1. jula 1945. flotila se sastojala od: osam monitora, 11 topovnjača (tri posebne zgrade i osam točka na točkovima između mobiliziranih brodova), 52 oklopna čamca, 12 riječnih minolovca, 36 minolovca, sedam minskih čamaca Ja- 5 tipova sa NURS-om, jedan minski sloj, jedan mrežni minski sloj, pet plutajućih protivavionskih baterija (uključujući tri samohodne), 15 polu-jedrilica, tri patrolna čamca, tri plutajuće baze i jedan komandni brod. Međutim, neki od gore spomenutih brodova bili su na remontu. Na primjer, od osam monitora - dva ("Kirov" i "Dzerzhinsky"), od pet topovnjača posebne konstrukcije - dva ("Crveni barjak" i "Buryat"). Izbijanjem neprijateljstava svi patrolni čamci granične straže na rijekama Amur i Ussuri pod operativnom su kontrolom flotile. Takođe, flotila je imala oko 70 aviona. 
rudnički brod tipa Ya-5 sa NURS-om na Zeji 
Canboat "Krasnaya Zvezda" nakon modernizacije, 1945. 
Granični brod na Amuru, krajem 30-ih
U prvoj brigadi bili su monitori Lenjin, Krasni Vostok i Sunn-Yat-Sen; 1. bataljon zch (riječni minolovci s četiri kotača), 1. odred bataljona (čamci pr.1124 N-11, 12, 14, 23), 5. odred bataljona (čamci pr.1124 br.20 i 47, čamci tip alarma br. 91 i 92), 1. i 2. odred kač (po šest minolovca), 1. odred MCA (sedam minskih čamaca), samohodna plutajuća baterija N-1234 i nesamohodna plutajuća baterija N "1231.
U drugu brigadu ulazili su monitori Sverdlov i Dalnevostochny Komsomolets, 2. divizija skeniranja (četiri riječna minolovca), 2. odred BKA (čamci pr. 1124 N "-" 13, 21, 22, 24), 3. odred BKA (čamci br. 1124 br. 51-54), 3. odred odreda (šest minolovca), samohodna plutajuća baterija br. 1232, nesamohodna plutajuća baterija br. 1230.
Monitor "Serdlov" 1945
U treću brigadu ušli su 1. divizija topovnjača (proleterska i mongolska), 3. divizija topovnjača (čamci na točkovima br. 30, 31, 36 i 37), 4. eskadrila bataljona (čamci br. 31 -34), 4. divizija i 7. odred katscha (po šest brodskih minolomaca), samohodna plutajuća baterija br. 1233, minskopolagač na kotačima Strong. 
Oklopni brod Projekta 1125 na Amuru, rane 40-e.
Brigada brodova See-Bureyskaya uključivala je 2. diviziju topovnjača (monitor Active i topovnjaču Krasnaya Zvezda, topovnjače N "32-35), 3. bataljon skeniranja (tri riječna minolovca), 1. bataljon BKA (čamci pr. 1124 br. 41-46, 55 i 56), 2. bataljonska divizija (čamci br. 1124 br. 61-64 i čamci tipa K br. 71, 73, 74, 74), 5. odred kač (šest brodskih minolovaca), 2. odred jedrilica (5 jedinica), 3. odred jedrilica (4 jedinice). 
Monitor "Active"
Odvojeni odred riječnih brodova Sretensky obuhvaćao je 1. odred bojnog broda (čamci pr.1124 br. 16-19), 2. odred bataljona (čamci tipa NN "81 i 84, čamci tipa Pika br. 93 i 94), odred jedrilica (AP 41 i 42).
Ussurijski odred oklopnih brodova obuhvaćao je čamce projekta 1125 N "26-29.
Odvojeni oklopni čamci Khanka uključivali su čamce s brojevima 1124 br. 15, 25, 65 i 66.
Zaštita od prepada Glavne baze sastojala se od tri patrolna čamca i protu-mrežnog minskog sloja ZBS-1.
Rečna flotila Amur imala je devet odvojenih protivavionskih artiljerijskih bataljona, koji su bili naoružani 76-milimetarskim topovima - 28, 40-milimetarskim protivavionskim puškomitraljezima - 18 i 20-milimetarskim protivavionskim topovima - 24. Pored toga, flotila je imala svoje vazduhoplovstvo u sastavu borbenog puka, odvojenih eskadrila i odreda. Ukupno je bilo LaGG-3 - 27, Jak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 -3, MBR-2 - 3, Jak-7u - 2, C-2 - 1.
Istodobno, unatoč prethodnoj pripremi za rat s Japanom i prisustvu pripremljene rezerve u obliku dvije europske flotile, Amurska flotila je imala časnike samo 91,6%, a podoficire i vojnike - 88,7% . Situaciju je poravnalo prisustvo četiri relativno velika broda u popravci, kao i dobra posebna obuka osoblja. Ovo posljednje djelomično je zbog činjenice da je tokom Velikog otadžbinskog rata, čak i u usporedbi s pacifičkom flotom, Amurska flotila bila u stalnoj spremnosti da odbije agresiju, te je stoga nastojala da ne odvlači svoje osoblje. Starshinsky i većina redovnih pripadnika do tada su služili 6-8 godina, a većina oficira došla je u flotilu prije 10-15 godina.
Glavno zapovjedništvo sovjetskih trupa na Dalekom istoku povjerilo je Amurskoj flotili Crveno zastave vrlo težak i odgovoran zadatak - osigurati prelazak preko rijeke. Kupidonske trupe 2. Dalekoistočnog fronta i olakšavaju im ofanzivu u operacijama Sungari i Sakhalyan.
Treba napomenuti da je str. Amur je najveći plovni put Dalekog istoka, plovni gotovo cijelom dužinom (više od 2.800 km). Pritoke su joj takođe pune - Sungari i Ussuri. Na najvažnijim rutama duž državna granica SSSR sa sjeveroistočnom Kinom, koja se uglavnom proteže duž Amura i Ussurija, neprijatelj je stvorio jaka utvrđena područja. Glavni su bili: Sahaljanski (nasuprot Blagoveščensku), Sungarija (pokrivajući ulaz u rijeku Sungari) i Fujinski (70 km od ušća Sungarija, koji je branio prilaze Harbinu). Utvrđena područja sastojala su se od čvorova otpora i uporišta povezanih komunikacijskim prolazima, čija su osnova bili sanduci, bunkeri i armiranobetonske konstrukcije. Crvena zastava Amurska flotila (kojom je zapovijedao kontraadmiral N.V. Antonov) do početka neprijateljstava imala je do 150 ratnih brodova i čamaca i bila je znatno superiornija u borbeno osoblje i naoružanje japanske mornaričke flotile rijeke Sungari.
