Razarač Kerch. Spomenik razaraču "Kerch
Tsemesskaya Bay blizu Novorossiysk. Na visokoj obali u blizini staze nalazi se spomenik koji upada u oči. I duša - ako izađete iz automobila i pročitate natpise na granitnim pločama.
Signal "Umirem, ali ne odustajem!"
U junu 1918. godine ovde su potopljeni brodovi Crnomorske flote. Na njih je metodički pucao minskim torpedima razarač "Kerch", kojim je zapovijedao stariji poručnik Vladimir Kukel.
Unuk admirala Genadija Ivanoviča Nevelskog.
U tragu djeda
Da, poznati mornar i istraživač Dalekog istoka bio je djed Vladimira Andreeviča Kukela. Rođen je 1885. godine, a također je otišao služiti u mornaricu, diplomiravši na mornaričkom korpusu 1902. godine. Služio je na brodovima Baltičke flote, dočekao je Prvi svjetski rat kao zapovjednik razarača "Amurets". Nakon 1917. ostao je u Crvenoj floti, bezuvjetno prihvaćajući pobjedu boljševika. Prebačen je na Crnomorsku flotu, u martu 1918. imenovan je zapovjednikom razarača "Kerch".
Je li mogao zamisliti kakva će crna misija za svakog mornara pasti na njegovu parcelu ...
Poster filma "Smrt eskadrile"
"Uništite flotu odmah"
Propalo carstvo povuklo se iz svjetskog rata, što je Njemačka odmah iskoristila. Njemačka ofanziva započela je na svim frontovima. Paralelno s tim, front protiv Sovjeta otvorila je neovisna Ukrajinska Narodna Republika (UPR) koja je zaključila zasebni ugovor s Njemačkom i odmah pokušala prednjačiti novim saveznicima u zauzimanju Krima. Glavni cilj grupe trupa pod zapovjedništvom P.F. Belbochana je iznio oslobađanje poluostrva od sovjetske vlasti i zauzimanje Crnomorske flote.
Ali Nijemci su imali potpuno iste planove.
Kada je zapovjednik Crnomorske flote viceadmiral M.P. Sablin je, pod vatrom njemačke artiljerije, iz Sevastopolja doveo dva bojna broda i 15 razarača da odu u Novorosijsk, Nijemci su prisilili preostale brodove da spuste ukrajinske zastave, koje su na brzinu podigli "saveznici". I umjesto njih postavili su svoje. Nakon toga su razoružali "samostiinike" ...
No, sedamnaest brodova je ipak pobjeglo iz zamke u Sevastopolju i krenulo za Novorosijsk. Sama pomisao na predaju bila je bogohulna za njihove posade. Na tim brodovima mornari nisu samo služili i borili se, već su i živjeli veći dio svog mladog života. Kad bi sve ovisilo samo o njima ...
Nijemci su tražili da Mihail Sablin vrati flotu u Sevastopolj i preda je pod njemačku kontrolu. Njemački avioni počeli su se pojavljivati \u200b\u200biznad Novorosijska, podmornica na moru. Njemačke kopnene trupe napredovale su duboko na našu teritoriju, zauzevši Kerč i Rostov. Istovremeno, njemačko zapovjedništvo zahtijevalo je prenošenje flote od rukovodstva Sovjetske Republike, prijeteći daljnjom ofanzivom na svim frontovima ...
Šef Vijeća narodnih komesara Vladimir Lenjin nije htio predati flotu Nijemcima. Ali borba s njima nije bila dio njegovih planova. Evo kako se pojavio šifrirani telegram upućen zapovjedniku flote:
"S obzirom na bezizlaznost situacije, koju su dokazale najviše vojne vlasti, odmah uništite flotu.
Predsjedavajući Vijeća narodnih komesara V. Uljanov (Lenjin) "
<<< Старший лейтенант Владимир Кукель
Dvije narudžbe
U službenom naređenju za flotu, Lenjin je pojasnio detalje:
"S obzirom na jasne namjere Njemačke da zaplijeni brodove Crnomorske flote smještene u Novorosijsku i nemogućnost osiguranja Novorosijska sa suve rute ili prebacivanja u drugu luku, Vijeće narodnih komesara, na prijedlog Vrhovnog vojnog vijeća , naređuje vam da uništite sve brodove Crnomorske flote i komercijalne parobrode. koji se nalaze u Novorosijsku " ... Zapovjednik Sablin otputovao je u Moskvu, navodno da otkaže ovu odluku, ostavljajući na svojim dužnostima zapovjednika bojnog broda "Volia" (bivši "car Aleksandar III") kapetana 1. ranga Aleksandra Tihmeneva. Zauzvrat je zahtijevao da sovjetska vlada odloži odluku o potopu brodova ...
Da bi uštedjelo vrijeme, Vijeće narodnih komesara poslalo je otvoreni telegram floti o potrebi prebacivanja brodova Nijemcima. I šifrirano - Tihmenevu, s kategoričnim zahtjevom da poplavi flotu. Caperang je obavijestio osoblje oba telegrama. Uslijedio je niz olujnih sastanaka brodskih posada. Nije bilo moguće izraditi jedinstveno gledište. Zbunjenost u umu dodao je dolazak floti predsjedatelja Kubansko-crnomorske republike Abrama Rubina, koji je tražio da se ne poštuje odluka centralne vlade da potopi brodove i obećao da će preuzeti opskrbu brodom. flota ...
Zbunjenost, gubitak discipline, dezerterstvo - bilo je teško očekivati \u200b\u200bdrugačije. Tada su u zalivu Tessesskaya bila 2 bojna broda, 10 razarača i 6 razarača. Koji nalog da se pokorava? Leninsky? Tikhmenevsky?
Bili su osuđeni na podjelu.
17. juna 1918. godine, na signal komandanta Aleksandra Tihmeneva, krenuli su u prepad i krenuli prema Sevastopolju (do tada je to već prošlo pod kontrolom Denikinove vojske) 8 brodova - bojni brod Volya, razarači Daring, Hasty, Restless, Pylky "," Glasno "i razarači" Hot "i" Live ".
Timovi preostalih brodova - bojni brod Svobodnaya Rossiya, razarači Hajibey, Kerch, Kaliakria, Fidonisi, Piercing, poručnik-zapovjednik Baranov, poručnik Shestakov, transport Elbrus-a, razarači Sharp-wit "i" Swift "odlučili su izvršiti Lenjinove naredbe.
Glavna uloga dodijeljena je Vladimiru Kukelu.
Na palubi bojnog broda Svobodnaya Rossiya. 1918 godina.
Poslednja parada
Do tada su gotovo svi brodovi, osim razarača poručnika Šestakova, izgubili sposobnost samostalnog kretanja. I samo je razarač "Kerch" bio u punoj borbenoj pripravnosti. Uz opštu zbunjenost i kolebanje, stariji poručnik Vladimir Kukel uspio je zadržati veći dio posade svog broda.
18. juna Kukel je zajedno sa predstavnikom Vijeća narodnih komesara F.F. Raskoljnikov je na brzinu izvršio naredbu "Poručnik Šestakov". Ovaj razarač vukao je brodove do duboke vode zaliva Tessesskaya. Ovdje su odigrane posljednje scene tragedije, koje nijedan revolucionarni dramski umjetnik na svijetu ne bi mogao nazvati optimističnim.
Pri vuči razarača Hajibey postavljen je signal "Umrem, ali ne odustajem", što je učinilo da slika onoga što se događa postane još mračnija. Razarač Fidonisi prvi je potopljen, a nakon njega bojni brod Svobodnaya Rossiya, čija je uzgonnost izazvala grandiozan utisak, na sat i po. Neki od brodova su umrli kad su otvoreni Kingstones. Preostale je torpedirao Vladimir Kukel iz "Kerča". Kada je posljednji jarbol nestao pod vodom, stariji poručnik poslao je razarač u Tuapse, gdje je sutradan također otvorio kraljevske kamenje. Njegov posljednji radiogram:
"Svima, svima. Ubijen, uništavajući one brodove Crnomorske flote, kojima je smrt bila draža od sramotne predaje Njemačke - razarača Kerch.
Bojni brod Volya napušta Novorosijsk 17. juna 1918. U prvom planu je razarač Kerch, koji ostaje za potapanje.
Stoljeće "Volje" se ne vidi
Sudbina bojnog broda Volya i ostalih brodova koji su krenuli za Sevastopolj nije bila ništa manje tragična. Nakon odlaska njemačkih trupa, Britanci i Francuzi su ih zarobili i poslali u turske luke. Kasnije je "Volia" bila na čelu Bele crnomorske flote, preimenovana je u "General Alekseev", 1920. učestvovala je u evakuaciji Bele garde u Carigrad. I sve do 1924. godine, kada su Francuzi prepoznali SSSR, stajala je u luci Bizerte u rangu internirane osobe - poput ostalih ruskih brodova. Uprkos svim dogovorima, Francuzi nikada nisu vratili eskadrilu u domovinu ...
Vraćajući se u Moskvu, Vladimir Kukel je 1920. godine postavljen za načelnika generalštaba Baltičke flote, kojom je komandovao njegov prijatelj Fjodor Raskoljnikov. 1921. godine, na zahtjev potonjeg, imenovanog za veleposlanika u Afganistanu, otišao je s njim u Kabul kao drugi sekretar sovjetske ambasade. 1928. bio je na čelu pomorske granične straže OGPU u Sevastopolju, 1932. nadzirao je izgradnju brodova koje je Sovjetski Savez naredio u Italiji, a zatim nadzirao njihov prelazak iz Genove u Vladivostok. 1935. imenovan je šefom pomorske granične straže Dalekog istoka, postao kapetan 1. ranga ...
Ovdje je 18. septembra 1937. Kukel uhapšen, a 16. septembra 1938. strijeljan u Habarovsku. Njegov sin Nikolaj Vladimirovič, koji je rođen 1921. u Kabulu, odbio je da se odrekne roditelja, prošao je koloniju za maloljetne kriminalce, a zatim kao marinac i izviđač - kroz Veliki otadžbinski rat ...
V. Tevtoradze. Potapanje crnomorske eskadrile.
SAMO BROJEVI
Do početka Prvog svjetskog rata, Crnomorska flota obuhvatala je:
Bojni brodovi od 5 linija,
2 krstarice,
17 razarača,
12 razarača,
4 podmornice.
Tokom rata, flota je uključivala
Od svih brodova potonulih u zalivu Tessesskaya, samo su se dva vratila u službu - 1925. godine podignuti su transportni Elbrus i razarač Kaliakria. Nakon restauracije preimenovani su u "Valerian Kuibyshev" i "Dzerzhinsky", obojica su poginuli 1942. godine tokom borbi na Crnom moru.
5.3. "Kerch" ispunjava Lenjinovu naredbu
1918. situacija na jugu zemlje takođe je bila teška. Početkom godine Kajzerova vojska napredovala je u dubine Ukrajine. Krim bi mogao biti u rukama neprijatelja. Prijetnja se nadvila i nad Crnomorsku flotu. 22. marta 1918. godine, MGSH se obratio Vrhovnom vojnom savetu Republike sa izveštajem predlažući prebacivanje flote u Novorosijsk. Vrhovno vojno vijeće utvrdilo je da je ova mjera ispravna i pravovremena 295. 27. marta MGSH je poslao telegrafsku naredbu Centralnom komitetu Crnomorske flote o neposrednoj pripremi za evakuaciju flote u Novorosijsk. Na plenarnom sastanku Tsentroflota u Sevastopolju, većinom glasova prihvaćen je predlog boljševika „da se odmah pripremi baza za flotu u Novorosijsku. Flota će također biti upozorena što je prije moguće. ”296
Simferopol je zarobljen 25. aprila. Njemačka komanda postavila je sovjetskoj vladi ultimatum za predaju Crnomorske flote smještene u Sevastopolju. Ukrajinski buržoaski nacionalisti, socijalisti-revolucionari i kontrarevolucionarno nastrojeni oficiri počeli su energično agitovati na brodovima za podizanje plavo-žutih zastava Centralne rade 297 i napuštanje brodova u Sevastopolju. 29. aprila na bojnim brodovima Volya (bivši car Aleksandar III), Svobodnaya Rossiya (bivša carica Katarina II) i neki razarači, takve zastave podignute su po naredbi zapovjednika flote, kontraadmirala, poslanika Sablina ... Kao odgovor na to, signal „Sramota i prodaja flote!“ Vinuo se na prednji jarbol razarača „Kerch“. Istog dana, predstavnici posada brodova minske brigade okupili su se na ovom razaraču kako bi razgovarali o situaciji. Posada "Kerča" ponudila se da ode do Novorosijska 298. Podržali su ga predstavnici sedam razarača "Kaliakria", "Piercing" "Pylky", "Loud", "Hasty", "Hajibey", "Restless", šest razarača uglja "Hot", "Zhivoi", "poručnik Shestakov" , "Potporučnik Baranov", "Oštrouman", "Brzi", bataljon patrolnih čamaca i podmornica.
Odmah nakon sastanka, zapovjednici razarača "Pospešni" i "Gromkij" došli su do zapovjednika flote, poslanika Sablina, i izvijestili o odluci nekih brodova da odu u Novorosijsk. Zapovjednik se nije miješao, ali je savjetovao da se krene prije 24 sata, jer će do tada strele biti zatvorene.
U 22 sata na razaraču "Piercing" zapovjednici odlazećih brodova razgovarali su o planu izlaska na more i pohodu. Konferencija je zapovjedništvo odredom povjerila zapovjedniku Kaliakrije, a u slučaju kašnjenja broda zapovjedniku Kerča VA Kukelu.
Kontrarevolucionari su, u ime posada bojnog broda Volya i Svobodnaya Rossiya, predali brodovima koji su se pripremali za polazak da će ih pucati iz svojih glavnih topova. Kao odgovor, razarači su se pripremili za torpedni napad. Prema rasporedu razrađenom na sastanku zapovjednika, oko 23:30 sati, brodovi u punoj borbenoj pripravnosti počeli su napuštati Južni zaljev u more, naređujući da ih prate transporteri koji stoje na kolovozu.
Uoči, 30. aprila, nemačke jedinice su se približile Sevastopolju i zauzele visine iznad zaliva, odakle je bilo moguće gađati brodove iz neposredne blizine. Posade brodova zahtijevale su da zapovjednik flote zastupnik Sablin odmah odvede preostalu flotu u Novorosijsk. U 23 sata, bez paljenja svjetla, brodovi su počeli napuštati Sevastopolski zaljev. Prvi su bili razarači "Daring" i "Wrathful", zatim "Voiced" i "Sharp".
Nijemci su primijetili kretanje brodova u kolovozu. Čim su se razarači približili prolazu u bočnim preprekama, zaljev je bio osvijetljen raketama, a s obale je otvorena vatra iz pušaka i mitraljeza. Drski je uspio punom brzinom neozlijeđen da se provuče kroz zonu paljbe i nalet bijesa pao je na Gnjevnog. Izvodeći manevar da izbjegne granatiranje, "Wrathful" je naletio na bočne pregrade, rupu koja se stvorila u trupu od udara neprijateljskih granata. Tim je odlučio da brod ne preda neprijatelju. Razarač je skrenuo u zaljev i isprao se na obalu u jaruzi Ushakovskaya. Posada je, napustivši brod, otvorila Kingstones i digla u zrak automobile.
Vatreni zid blokirao je put razaračima "Zvonkiy", "Zorkiy", podmornicama i transportnim brodovima, te su bili prisiljeni vratiti se u Južni zaljev.
Bojni brodovi Volya i Svobodnaya Rossiya, koji su imali snažni oklop, uprkos žestokoj vatri, sigurno su napustili Sevastopolj i 2. maja u pratnji Odvažnih stigli u Novorosijsk. Istog dana ovdje su stigli razarači Fidonisi (iz Feodozije) i Živoi (s Jalte). Ostatak brodova Crnomorske flote bio je prisiljen ostati u Sevastopolju, neki zbog popravki, neki zbog nedostatka 300 posada.
Do 2. maja 1918. godine u Novorosijsku su se okupila 2 bojna broda, 10 razarača klase Novik, 6 razarača uglja i 10 patrolnih brodova 301. Brodovi su iz Moskve dobili telegram u kojem se kaže: „Izražavamo bratske pozdrave u ime Mornaričkog komesarijata i Vijeća narodnih komesara svim pripadnicima flote koji su došli u Novorosijsk. Revolucija će cijeniti herojske napore uložene u ovim teškim uvjetima za spas flote, zemlje i revolucije “302.
Dakle, sve tri divizijske divizije klase Novik bile su koncentrirane u Novorosijskom zalivu: 1. divizija - odvažna, nemirna, piercing; 2. divizija - "Ardent", "Loud", "Hasty"; 3. divizija - "Kerč", "Hajibey", "Fidonisi", "Kaliakria".
U Sevastopolju je bilo 7 starih bojnih brodova, 3 krstarice, 2 razarača "Novik" - "Bystry" i "Happy" - 9 razarača uglja, 16 podmornica, 4 plutajuće baze. Četiri razarača "Novik" - "Zante", "Krf", "Levkas", "Cerigo" - bila su u Nikolaevu po završetku i takođe su otišla nemačkim osvajačima.
Nekoliko dana nakon dolaska dijela flote u Novorosijsk, postalo je jasno da luka nije prilagođena dugotrajnom baziranju ratnih brodova. MGSH se ponovo obratio Vrhovnom vojnom savetu Republike sa izveštajem. Rečeno je da "u ovom trenutku Njemačka i Turska očito love naše brodove, kršeći Brestovski sporazum na najsvečaniji i najočitiji način ... Traže povratak brodova iz Novorosijska u Sevastopolj, koji su zauzeli" 303. U izvještaju se naglašava da su brodovi prešli do Novorosijska na najbrži način i nisu mogli sa sobom ponijeti potrebnu opremu i zalihe za dugotrajno sidrište u neodgovarajućoj luci.
Zabrinutost je izazvala i prijetnja oduzimanjem Novorosijska sa zemlje. Brodovi nisu imali kamo otići, jer su druge kavkaske luke bile još manje pogodne za dugotrajno sidrenje flote od novorosijske. MGSH je predstavio memorandum u kojem se kaže da je pod takvim uvjetima preostalo samo potopiti vlastite brodove. U bilješci je Vladimir Iljič Lenjin napisao: „S obzirom na bezizlaznost situacije, koju su dokazale najviše vojne vlasti, odmah uništite flotu. Prev SNK V. Uljanov (Lenjin) "( 304}.
Dana 28. maja, vršilac dužnosti komandanta Crnomorske flote A.I. Tihmenev 305 i glavni komesar N. P. Glebov-Avilov dobili su tajnu direktivu koju je potpisao V. I. Lenjin. Govorilo se o potrebi uništenja svih brodova Crnomorske flote i komercijalnih parobroda koji se nalaze u Novorosijsku, s obzirom na očigledne namjere Njemačke da ih zaplijeni i nemogućnost njihovog prebacivanja u drugu luku ili obrane Novorosijska sa kopnene strane 306.
Opće vodstvo u provedbi ovog zadatka povjereno je članu Kolegija Narodnog komesarijata za pomorstvo II Vakhrameevu. U Novorosijsk je stigao 2. juna.
Primivši ovaj važan dokument, Vakhrameev i Glebov-Avilov na noćnoj konferenciji pažljivo su pokušali uvjeriti AI Tikhmenev-a u potrebu potapanja flote. Dugačka rasprava odvijala se među posadama brodova, sastanci delegata otvarali su se jedan za drugim, održavali su se mornarski referendumi. Njihova je tema bila ista: potapanje brodova ili povratak u Sevastopolj. Neki od delegata s bojnog broda Volya, razarači Daring, Restless, Pylky, Zhivoi i drugi govorili su u prilog povratku u Sevastopol. Većina posada brodova minske brigade, uključujući diviziju Ušakov u punoj snazi, ostala je odana cilju revolucije i odlučila je izvršiti Lenjinovo naređenje: uništiti njihove brodove kako ne bi pali na neprijatelja.
Oko 11 sati 17. juna, po naređenju vršioca dužnosti komandanta flote, kapetana 1. ranga AI Tihmeneva, da slijedi Sevastopolj, počeli su polako, neki u zavoju, napuštati zaljev prema vanjskom kolovozu ceste. razarači "Nemirni", "Odvažni", "Užurbano", "Pljuvanje", "Živoj" i "Vruće", nakon čega slijedi bojni brod "Volia".
Razarači "Kerch", "Hajibey", "Kaliakria", "Fidonisi", "Piercing", "poručnik Shestakov", "poručnik-komandant Baranov", "Oštrouman", "Swift" odbili su izvršiti ovu zapovijed. Nakon neuspjelog pokušaja razdvajanja parova, bojni brod Svobodnaya Rossiya ostao je na molu. Kada su se svi brodovi koji su odlučili da se vrate u Sevastopolj usidrili na vanjskom kolovozu, na razaraču "Kerch" podignut je signal: "Za brodove koji idu u Sevastopolj: Sramota za izdajnike Rusije" 307.
Razarač "Glasno" ujutro 17. juna počeo se pripremati za polazak u Sevastopolj. Ali brodska posada donijela je odluku da se ne preda neprijatelju još ranije. Navečer je razarač izašao na vanjsku cestu. Tim je namjeravao potopiti brod nakon što je eskadra krenula prema Sevastopolju. Zapovjednik razarača N. A. Novakovsky namjerno je oklijevao da skine sidro. A. I. Tihmenev, koji je držao zastavu na bojnom brodu Volya, zaključio je da je kašnjenje Glasnih posljedica odsustva dijela posade i zapovjedio je zapovjedniku Pylkyja da povuče Glasno.
Kada je ekipa vidjela da "Ardent" ide prema "Loud-u", ovaj je htio oslabiti sidro, ali je lijevo sidro usisalo tlo, a automobil ga nije podigao. Dok smo se oslobađali sidra, Pylky se približio sasvim blizu, namjeravajući uzeti vuču. U to je vrijeme jedini rudar pripremio vozila s lijeve strane, a zapovjednik Novakovski naredio je zapovjedniku "Pylky": "Odmah se odmaknite od razarača" Glasno ", inače ću napasti." Prijetnja je uspjela. Razarač se odmah okrenuo i otišao do Volje 308.
Napokon je "Glasno" izvagao sidro i krenuo prema Mishaku. Na udaljenosti od 3 milje od mora, brod je zaustavio vozila i posada je spustila čamac. Većina posade s oružjem i zalihama hrane utonula je u nju. Zapovjednik broda, N. A. Novakovsky, predsjednik brodskog odbora, Gobelko, radio-operater i nekoliko mornara, ostali su na Gromkomu. Kad se čamac odmaknuo sa strane, radio operater je poslao otvoreni radiogram: „Svi, svi, svi! Razarač "Glasno", koji nosi ime svog herojskog brata 309, vjeran je tradiciji ruske flote, ne predaje se neprijatelju, već se utapa. Poziva mornare drugih brodova da slijede naš primjer. Predsjednik brodskog odbora Gobelko "310.
S otvorenim kraljevskim kamenjem i klinkovima, Loud se spustio na dno i potonuo na dubini od 65 m.
Kasno uveče 17. juna održan je sastanak o razaraču "Kerch", kojem su prisustvovali zapovjednik "Hadžibeja" V. Alekseev, zapovjednik "poručnika Šestakova" S. Anenski, zapovjednik "Kaliakria" E. Gernet i drugi. Na sastanku je razvijen detaljan plan potapanja brodova, koji je odlučeno započeti sutradan.
U zoru 18. juna, razarač poručnik Šestakov počeo je vući brodove do mjesta potonuća. Hodali su od luke do kolovoza držeći znak na jarbolima: "Umirem, ali se ne predajem."
Bila je to „tužna i teška slika“, sjeća se VA Kukel. - Luka je izumrla, prazna i samo razarači koji polako plove u vuči, bespomoćni, bez znakova života na sebi, s pojedinačnim sumornim figurama u količini od 5-6 ljudi na palubi, poput zaraženih i osuđenih na smrt, od od kojih su sva živa bića pobjegla i od kojih se svi klone “311.
Do 4 sata, svi ratni brodovi koji su ranije stajali u luci koncentrirali su se na kolovoz zaljeva Tessesskaya. "Kerch" se približio "Fidonisiju" i sa udaljenosti od 4 kabla ispalio torpedo na njega. Od eksplozije, razarač je bukvalno eksplodirao napola, krma i pramac su mu podignuti i okrenuvši se na desni bok potonuli. Smrt "Fidonisija" poslužila je kao signal za potonuće drugih brodova. Specijalni timovi stavili su subverzivne patrone u strojarnice, otvorili kraljevske kamenje i klinkete i uklonili prozore.
Jedan za drugim, slavni crnomorski „noviksi“ „Hajibey“, „Kaliakria“, „Piercing“ otišli su na dno zaliva Tessesskaya. Nakon 25 minuta racija je bila smrtno prazna.
Nakon eksplozije na razaraču Fidonosi, Kerch se približio bojnom brodu Svobodnaya Rossiya. Sa 5 kabela razarač je ispalio salvu dva torpeda: jedan je eksplodirao ispod broda, drugi je prošao pored njega. Brod je ostao na površini, samo se stupac crnog dima uzdizao iznad kule. Pola sata kasnije ispaljeno je treće torpedo, i iako je eksplodirao u krmi bojnog broda, brod nije zadobio značajna oštećenja, nije bilo kotrljanja i trimanja. Četvrto torpedo eksplodiralo je u području krmene kupole od 12 inča, ali brod je i dalje plutao na površini. Sljedeće torpedo, ispaljeno u sredinu trupa bojnog broda, iznenada se okrenulo suprotnim smjerom. Tek je šesto torpedo "Kerch" dovršilo slučaj. „Efekat eksplozije bio je nevjerovatan. Stup bijelo-crnog dima dizao se iznad jarbola i pokrivao gotovo čitav brod podnožjem ... Kad se dim donekle razišao, prikazala se depresivna slika: otpali su oklop i bočni plašt desne i lijeve strane, i u ovom dijelu broda pojavio se ogroman jaz ... Nakon 2 minute 3 sekunde nakon eksplozije, bojni brod počeo se polako kotrljati na desni bok, s obrubom na pramac. Nakon još 3 minute 42 sekunde, brod se kobilicom okrenuo naopako. Sve je to bilo popraćeno strašnim zveketom i tutnjavom ogromnih kula s tri topa od 12 inča koje su se otkidale od njihovih temelja, koji su se kotrljali niz kosinu palube Slobodne Rusije, pometajući sve što im se našlo na putu, dok konačno nisu pali u vodu , podižući ogromne stupove vode i fontane prskanja "312 - piše u svojim memoarima bivši zapovjednik" Kerča "VA Kukel.
Nakon 37 minuta trup broda nestao je pod vodom. Nakon toga V. A. Kukel prebacio je mašinski telegraf na "najkompletniji", a "Kerch" je krenuo prema Tuapseu. Oko 22 sata, približavajući se svjetioniku Kadosh, radio operater Kerch poslao je u eter radio poruku: „Svi, svi! Umro je uništavajući one brodove Crnomorske flote kojima je smrt bila draža od sramotne predaje Njemačke. Razarač "Kerch" 313. Posada je morala ispuniti najteži zadatak - potopiti svoj brod.
19. juna u 4:30 ujutro, nakon što je posada izašla na obalu, "Kerch" je potopljen na dubini od 27 m. Stariji pomoćnik Podvysotsky, predsjednik brodskog odbora Kulinich, strojar Bachinsky, kormilar Kovalenko sudjelovali su u potapanju herojskog razarača koji je izvršio Lenjinovu zapovijed i umoprimac Basyuk. Pod vodstvom njihovog zapovjednika V. A. Kukela, 314 mornara "Kerča" časno je ispunilo svoju dužnost prema revolucionarnoj Rusiji i Crnomorskoj floti.
Po naredbi V. I. Lenjina, većina crnomorskih mornara s brodova potonulih u Novorosijsku otišla je na frontove građanskog rata. Već 18. juna 1918. godine prvi mornarski ešaloni napustili su Novorosijsk. Većina mornara otišla je do Volge - do Caricina i Astrahana. Sa sobom su nosili malokalibarske topove i mitraljeze uzete sa brodova. Mali brodovi su tamo dopremljeni željeznicom.
Oko 1000 stanovnika Crnog mora stiglo je u Arhangelsk. Baltičkoj floti pridružilo se 200 ljudi.
Brodovi koji su ostali u Sevastopolju i tamo se vratili iz Novorosije neslavno su završili svoj život. 3. i 4. maja 1918. na njima su podignute Kajzerove zastave. U novembru 1918. u Njemačkoj je izbila revolucija koja je prisilila osvajače da se izvuku iz Ukrajine i Krima. Anglo-francusko-američki intervencionisti, koji su zamijenili njemačke trupe, predali su ruske brodove generalu Denikinu i Wrangelu.
1920. godine, bežeći sa Krima, belogardejci i intervencionisti poveli su sa sobom u Carigrad sve brodove i transportne brodove koji su bili u funkciji, uključujući razarač „Tserigo“, koji je stupio u službu 1919. Pokušali su da ih odvedu sa sobom iz Nikolajeva razarač "Zante", koji je bio u visokom stepenu pripravnosti, ali nije uspio regrutovati tim tvorničkih radnika i mornara. Tada je odlučeno da se razarač dovuče u Odesu, koja je još bila u rukama osvajača. Za vrijeme tranzicije izbila je oluja, tegljač se prekinuo i brod je nasukan nekoliko kilometara od Odese.
Tako su tokom intervencije zarobljena 2 bojna broda, 2 krstarice, 7 razarača klase "Novik" i drugi brodovi i plovila 315.
Iz Carigrada su brodovi ubrzo prebačeni u francusku pomorsku bazu Bizerte u Tunisu. Razarač "Schastlivaya" tokom tranzicije iz Carigrada u Bizertu tokom vuče po olujnom vremenu potonuo je u zalivu Mudroe u blizini. Tenedos (Egejsko more).
Ovdje su, u Bizerti, brodovi pronašli svoj kraj nakon sloma francuske vlade 1925. godine u pregovorima o njihovom premještanju u Sovjetsku Republiku 316. Među njima je bilo šest razarača klase Novik: Nemirni, Gnjevni, Odvažni, Nagli, Pylky i Cerigo.
Nakon protjerivanja osvajača s Krima i Ukrajine, od 17 crnomorskih razarača klase Novik ostala su samo 3 nedovršena broda - Zante, Krf i Levkas. Razarači "Piercing", "Hajibey", "Fidonisi", "Kaliakria", "Kerch" i "Loud" odmarali su se na dnu Crnog mora.
27. oktobra 1925. godine sovjetski ronioci otkrili su razarač "Kerch". Ležao je na dubini od 27 m kobilice prema gore, duboko ulazeći u zemlju. Epronovci su započeli rad na podizanju slavnog razarača, koji je završio u novembru 1926. godine - brod je uz pomoć pontona isplivao na površinu, ali, razbivši se u komade, ponovo je potonuo. U decembru 1932. godine podignuti su neki dijelovi "Kerče". Turbine, koje je posada broda pažljivo podmazala prije nego što su ih potopile, pokazale su se pogodnima za rad u lokalnoj elektrani. Dakle, nakon smrti revolucionarnog broda, njegovo je srce nastavilo služiti Domovini.
14. septembra 1968. godine, na obali zaliva Temeška, na 12. kilometru autoputa Sukhum, otvoren je spomenik u spomen na poginule brodove Crnomorske flote. Na armiranobetonskom oktaedru - baklji - urezane su riječi Lenjinove zapovijedi: „S obzirom na bezizlaznost situacije, koju su dokazale najviše vojne vlasti, odmah uništite flotu. Prev SNK V. Uljanov (Lenjin) ". Natpis s druge strane glasi: "18. juna 1918. u zalivu Tessess, u ime revolucije, hrabri mornari sa Crnog mora poplavili su ratne brodove kako ne bi pali u kajzerovu Njemačku." TsGA mornarica, f. str. 55, op. 1, d. 1, l. 7.
296 Ibid, f. str. 181, op. 1, d.43, l. 225.
297 Buržoasko-nacionalistička vlast u Ukrajini 1917-1918.
298 TsGA mornarica, f. str. 29, op. 1, u. 177, l. 1-2.
299 Ibid, f. str. 342, op. 1, u. 146, l. 177-178.
300 Mornari za sovjetsku vlast u Ukrajini. (Sub. Dokumenti). Kijev, Izdavačka kuća Akademije nauka Ukrajinske SSR, 1963, dokument broj 120, str. 129.
313 Na istom mjestu.
314 Kukel (Kukel-Kraevsky) Vladimir Andreevič (1885-1940) nakon potonuća "Kerch" aktivno je učestvovao u neprijateljstvima flotile regije Astrakhan. Početkom februara 1919. prebačen je na Baltičku flotu i imenovan zapovjednikom krstarice Bogatyr. U junu 1919. imenovan je načelnikom stožera pomorskih snaga Kaspijskog mora i azerbejdžanske flote. Odlikovan je Ordenom Crvenog stijega za vješto vođenje operacije oslobađanja tvrđave Aleksandrovski. U julu 1920. imenovan je šefom osoblja Baltičke flote. 1920-1923. bio na raznim zapovjednim položajima u Baltičkoj floti. Nakon otkaza 1923. godine iz pomorske službe i do 1937. godine, obavljao je odgovorne dužnosti u Narodnom komesarijatu za pomorstvo i brodogradnji.
315 TsGA mornarica, f. p-1, op. 3, u. 755, l. 10-11.
316 Građanski rat, tom 3. M., ur. Pomorska istorija. Komisija, 1925, str. 95.
Naoružanje
Brodovi iste vrste
Modernizacija i obnova
U aprilu 1917. planirano je da se protuzrakoplovne topove od 40 mm zamijene za topove od 57 mm, ali ovaj posao nije izveden.
Izrada i testiranje
1915 godina.
Dana 7. marta, na navoju br. 3 natkrivenog navoza Pomorske fabrike, ONZiV je započeo sastavljanje trupa razarača Kerch. U isto vrijeme, Feodonisi je položen na isti navoz.
Početkom septembra uspjeli su staviti navoz i montirati dio donjih konstrukcija teških 114 tona.
11. novembra održano je „službeno“ polaganje šest razarača serije. Ceremoniji je prisustvovao ministar pomorstva IK Grigorovich.
1916 godina.
1917 godina.
Osmog marta započela su ispitivanja priveza, a pored toga, ovog i narednog dana, testirani su sistemi poplave i navodnjavanja podruma. Također smo provjerili ispravnost drenaže, drenažnih sistema, cjevovoda za slanu vodu, pranje i pitku vodu.
11. marta sistem za parno grejanje testiran je pod pritiskom. Dva dana kasnije, torpedne cijevi su provjerene u skladu s projektom.
28. marta i 13. maja provjerili smo električnu ventilaciju dnevnog boravka i borbene reflektore. Oni su 4. maja testirali liftove za snabdevanje artiljerijskom municijom.
21. maja brod se iz Nikolajeva preselio u Sevastopolj, gde je pristao. Ovdje smo 4. i 7. juna ispitivali stanje podvodnog dijela.
13. juna izvedena su pomorska ispitivanja na pogonu od 18 čvorova. Sa deplasmanom od 1395 tona, brod je odradio 10 vožnji prosječnom brzinom od 18.018 čvorova, a potrošnja goriva bila je 3.32 tona / h. da je sa punom opskrbom gorivom (330 tona) odgovarao plovidbenom području od 1800 milja.
16. juna izvedena su morska ispitivanja punom brzinom, razarač je pokazao prosječnu brzinu od 31,1 čvor, što je uz potrošnju goriva od 15,73 t / h. odgovarao je plovidbenom području od 650 milja. Istog dana izvršena su ispitivanja vatre za 102-milimetarsku pušku.
Pogled s boka i odozgo na razarač "Kerch" od 1917.
26. juna potpisana je potvrda o prijemu i brod je postao dio 1. divizije Minske brigade. Brod nije bio spreman za upravljačke uređaje za torpednu i artiljerijsku vatru i nije bilo protivavionskih topova.
Istorija usluge
1917 godina.
5. jula, zajedno sa razaračima Fedonisijem, Pospešnim i poručnikom Šestakovom, kao deo straže manevarske grupe LK Svobodnaya Rossiya.
16. decembra u Sevastopolju je stvoren Vojnorevolucionarni komitet boljševika koji je preuzeo vlast nad brodovima Crnomorske flote u svoje ruke. "Kerč" je zajedno s ostalim brodovima postao dio sovjetske crnomorske flote.
1918 godina.
8. januara, zajedno sa razaračem "Hajibey" stigao je na Jaltu. Da bi suzbili pobunu, pucali su na gradske blokove.
"Kerč" na Jalti u januaru 1918.
29. januara, u okviru odbijanja rumunske ofanzive, isporučili su mine u Vilkovo, na reci Dunav. Mine se utovaruju na samohodnu teglenicu.
Od 29. aprila do 1. maja, zajedno sa razaračima "Piercing", "Pylky", "Loud", "Hasty", "Nemirni", "Hajibey", "Kaliakria", "poručnik-komandant Baranov", "poručnik Shestakov", razarači "Vruće", "Uživo", "Oštroumno", "Brzi" prelazak iz Sevastopolja u Novorosijsk kako bi se izbjeglo zarobljavanje od strane njemačkih trupa.
Doom
1918 godina.
"Kerč" potopi bojni brod "Slobodna Rusija". Crtež A. Karelov
17. juna, kada je dio brodova krenuo iz Novorosijska za Sevastopolj kako bi se predao njemačkim trupama, semaforom je prenio: "Brodima koji idu u Sevastopolj: sramota izdajnika Rusije!" Tokom dana razarač se pripremao za potapanje brodova koji su ostali u Novorosijsku.
18. juna, ujutro, subverzivne stranke poslane su na neke brodove na kojima je većina timova dezertirala. U 4 16:00 "Kerch" je jednim torpedom potopio razarač "Fidonisi", koji je poslužio kao signal za potonuće većine brodova. Nakon toga, razarač je otišao do paralele svjetionika Doobsky gdje se nalazi Svobodnaya Rossiya LK. Bojni brod potopile su četiri torpedne salve (6 torpeda, od kojih su 4 pogođena). U strahu od odmazde nad posadom, okupljena masa na obali, kapetan je odveo "Kerč" u Tuapse. Na prijelazu u eter poslana je radio poruka u jasnom tekstu:
Radovi na dizanju brodova
U oktobru 1925 godine, razarač su otkrili ronioci u blizini svjetionika Kadosh. Brod je prevrnut, uronjen u mulj do bokobrana na dubini od 27 metara.
IN 1928 godine odlučili ustati.
Do 11. novembra 1929 godine pod brodom bilo je moguće oprati tunele i dobiti ručnike, a nakon postavljanja jastuka, naoštriti pontone. 22. novembra započeli su s pročišćavanjem, ali do 26. novembra, zbog grubih proračuna, trup je prepolovljen na tri mjesta. Nakon toga brod je izgubio borbenu vrijednost i zaustavljen je njegov rad na dizanju.
10. septembra 1932 turbinski odjeljak je podignut. Demontirane turbine instalirane su u elektrani Tuapse. Krma i pramac razarača i dalje ostaju na dnu.
Zapovjednici
Memorija
Galerija slika
(originalni pravopis i interpunkcija sačuvani)
Glavna svrha mojih bilježaka je istaknuti događaje koji su se dogodili na Crnomorskoj floti u nedavnom periodu njenog postojanja, odnosno tokom pada Sevastopolja i Novorosijske tragedije, koja je završila potpunim otkazivanjem naših pomorskih snaga na Crnom moru.
S obzirom na potpuno odsustvo u to vrijeme bilo kakvih tačnih i pouzdanih podataka o vanjskoj situaciji, kako vojnoj, tako i diplomatskoj, koja je uzrokovala ove događaje, a također i zbog toga što kada ovi redovi u povijesnom pokrivanju postanu vlasništvo širokih masa, ova situacija već će biti točno osvijetljeni, ja ih, zaobilazeći ih, pokušavam iznijeti samo niz onih manjih činjenica, raspoloženja i psihologije širokih masa osoblja flote, koje nikada nisu mogle postati vlasništvo širokih krugova stanovništva, ali ipak su glavni faktori tih izuzetnih uvjeta, pod kojim je Crnomorska flota završila svoje postojanje.
S obzirom na činjenicu da su ove bilješke napisane nakon nekog vremena, ali ja nisam vodio dnevnik, vjerovatno su neke greške u datumima.
Čak šest dana prije pada Sevastopolja, vrhovno zapovjedništvo očito je u bliskoj budućnosti odlučilo pitanje prebacivanja flote u Novorosijsk, budući da su transporti bili žurno utovareni u luci, a flota je cijelo vrijeme bila u položaju od I1 do zaključno I3 (1). Te su okolnosti, zbog potpunog nedostatka tačnih informacija o vanjskoj situaciji, te o odlukama donesenim o sudbini flote, stvorile dojam nedostatka čvrstih odluka i zbunjenosti te su izuzetno iritirale osoblje, a također su iznjedrile sve vrste smiješnih glasina i besramnih provokacija.
Konačno, flota je dobila precizne i određene naredbe da bude spremna za pohod 27. aprila do 12 sati, dana je zapovijed za ulazak u prepad, raspoređivanje tokom kampanje, odred razarača određen je za pratnju transporta itd., Primljene su operativne zapovijedi pričekajte signal.
Neočekivano za sve, oko jednog sata 27. aprila, oglasio se signal „LPO. I3 ", odnosno postalo je jasno da je kampanja otkazana. Konačno, 29. aprila, u popodnevnim satima, postalo je sigurno da su se njemačke trupe nalazile u blizini Sevastopolja (oko 10 milja) i da namjeravaju krenuti prema Sevastopolju. Za većinu je ova vijest bila iznenađenje, jer je za nekoliko dana lokalni tisak objavio da su naše trupe oterale Nijemce iz Sevastopolja, zauzevši ga.
Istovremeno, odnosno 29. aprila popodne, stigla je naredba za podizanje ukrajinskih zastava kako bi se Nijemci uvjerili da je flota ukrajinizirana i da više nema razloga za njihovo dalje napredovanje prema Sevastopolju.
Za neke brodove, a posebno za razarač "Kerch", cilj njemačke komande postao je jasan - po svaku cijenu zarobljavanje flote u lukama i da bi podizanje ukrajinskih zastava samo pojednostavilo ovaj zadatak, pa prema tome, kao odgovor na naredbu o podizanju ukrajinskih zastava na „Kerch“ podignut je signal „SRAMOTA I PRODAJA FLOTE“ i usput je na „Kerchu“, na njegovu inicijativu, sazvan privatni sastanak delegata.
"Kerch" je svim sredstvima odlučio da noću ide u Novorosijsk - razarači "Kaliakria", "Piercing", "Pylky", "Loud", "Hasty", "poručnik Šestakov", "kapetan Baranov "(2),„ Živ ", a prije napuštanja„ Hadžibeja “bataljon patrolnih čamaca i ronjenja (3).
Zapovjednici razarača Hurry i Gromky došli su do zapovjednika flote Mihaila Pavloviča Sablina i izvijestili o odluci nekih brodova da odu u Novorosijsk, na što je zapovjednik odgovorio da se ne miješa, ali je savjetovao da krenu prije 12 sati ujutro, jer je vjerovao da će do u to vrijeme nosači će biti zatvoreni.
U 10 sati navečer, zapovjednici odlazećih brodova okupili su se na prodornom razaraču kako bi razgovarali o planu izlaska na more i kampanji, budući da smo znali da izlaz na more čuvaju (4) neprijateljske podmornice.
Konferencija je prenijela zapovjedništvo odredom na zapovjednika razarača Kaliakria, kao starijeg, a u slučaju da Kaliakria nije napustio, zapovjedništvo je trebalo prenijeti na mene.
U ime bojnih brodova Volya (5) i Svobodnaya Rossiya (6), odlazećim brodovima prijetilo je pucanje iz pušaka, na što su razarači odgovorili prijetnjom miniranja i u punoj borbenoj pripravnosti, prema rasporedu razrađenom na sastanku zapovjednika, Otprilike u 23:30 počeli su napuštati Južni zaljev u more, naređujući da ih slijede transporti, koji su bili na putu i bili spremni za marš.
U kampanji, zbog vjerovatnoće napada podmornicama, transporte su pratili razarači.
Iz nejasnog razloga, ronjenje, iako je odlučilo da se pridruži brodovima koji odlaze, ostalo je u Sevastopolju; prema glasinama, osoblje je čamce učinilo neupotrebljivim, zbog čega je njemačko zapovjedništvo bilo podvrgnuto okrutnom progonu.
1. maja odred je stigao u Novorosijsk, a 2. maja bojni brodovi Volya (zastava komandanta flote), Svobodnaya Rossiya, razarači Daring and Restless, koji su napustili Sevastopolj, kada su se u stvarnosti uvjerili u stvarne namjere njemačkog zapovjedništva, pucano je prilikom napuštanja neprijateljske poljske artiljerije dovedene na sjevernu obalu, a razarač "Ljutiti", ulazeći u prepad, zapleo se u strele i dobio štetu koja mu je onemogućila daljnje dalje, izbacio na obalu i osoblje razarača diglo u zrak.
Tako su ostaci Crnomorske flote (ostatak brodova ostao u Sevastopolju, neki zbog popravaka, drugi zbog nedostatka osoblja), sastavljeni u Novorosijsku, sastavljeni dijelom od brodova koji su dolazili iz Sevastopolja, dijelom od brodova, koje su sevastopoljski događaji pronašli u drugim lukama Krima (Jalta i Feodosija) i kojima je zapovjednik flote putem radija naredio da idu u Novorosijsk bili su: bojni brodovi (dreadnoughts) "Volia" (zastava zapovjednika flote) i "Slobodna Rusija"; razarači tipa "Novik" (naftaši): 1. divizija: "Odvažni", "Nemirni", "Piercing"; 2. divizija: "Fervent", "Glasno" i "brzopleto"; 3. divizija: (divizija u znak sjećanja na admirala FF Ušakova): "Kerč", "Hadžibej", "Fidonisi" i "Kaliakrija", razarači uglja ranga 2: "Kapetan Baranov", "Poručnik Šestakov"; 3 ranga "Živ", "Vruć", "Oštrouman" i "Brz".
Po dolasku u Novorosijsk, posade brodova bile su potpuno svjesne ozbiljnosti trenutka i teške situacije u kojoj bi ostaci crnomorskih pomorskih snaga morali doći u posljednju i vrlo sumnjivu bazu; postojala je žeđ za redom, čvrsta moć zapovijedanja i svijest da će flota, slijedeći put koji je slijedila do sada, doći do rane i neizbježne smrti.
To je raspoloženje koje se susretalo prvih dana nakon dolaska flote u Novorosijsk i koje se posebno oštro osjećalo na sastancima delegata (uvijek uz sudjelovanje zapovjednika brodova).
Tada je pod utjecajem vrlo teške situacije u obliku: katastrofalnog nedostatka goriva, nemogućnosti obnavljanja vojnih zaliha, bestidnog blokiranja luke neprijateljskim podmornicama, nemogućnosti brodova da napuste luku i bilo kakvog odgovora na prkosno ponašanje njemačke komande (Bresta), raspoloženje masa postalo raspoloženje pasti i pasti u inertno, ravnodušno stanje.
Prvi znakovi toga ubrzo nakon dolaska u Novorosijsk pojavili su se u pitanju roka trajanja ugovora, koji je pokazao jasnu tendenciju da neki od timova napuste brodove.
Sastanak delegata odlučio je da se ne otpušta iz službe sve dok se potpuno ne razjasni položaj flote.
Konkretno, na "Kerchu" je generalni skup posade odlučio razmotriti sve koji su razarač ostavili dezerterom i zatražiti od svih susjednih vlasti da i u stanici i na putu zadrže takve osobe i isporuče ih na brod, gdje će se s takvim elementima rješavati "na svoj način "; usput je izdata uredba kojom se nemilosrdno kažnjava pijenje alkohola na brodu, jer je ovaj fenomen na nekim brodovima počeo poprimati velike dimenzije.
Što se tiče zapovjednog osoblja, nažalost morao sam uvažiti mišljenje jedinice (i, nažalost, neki od njih su uživali popriličan utjecaj) da ne može biti govora o hrabrosti ili časti, da se ništa ne može učiniti, da neka sastav je već izgubljen i da ostaje samo jedno - ići tamo gdje možete pronaći zaštitu za sebe, jer će se prije ili kasnije narušiti povjerenje u zapovjedni kadar, a događaji slični onima u decembru u Sevastopolju odigrat će se u Novorosiju, dok je drugi dio, čak i prije ultimatuma Njemačke, nastupio pomisao da će flota prije ili kasnije ipak morati okončati svoje postojanje - potapanjem.
Početkom juna, vrlo žalostan događaj za flotu, a posebno za zapovjedno osoblje, događaj - voljeni i poštovani Mihail Pavlovič Sablin pozvan je u Moskvu, kome su verovali i kome je flota nesumnjivo bila spremna da ga posluša.
Izuzetno tužan i tvrd utisak ostavio je oproštaj od flote Mihaila Pavloviča na sastanku delegata, kada je, sa suzama u očima i u glasu, podsjetivši da je flota bila na vrhuncu svog poziva, napustio Sevastopolj pod izuzetnim uslovima u vrlo sumnjivu bazu Novorosijska, doslovno bez svega , samo da ne padne u ruke neprijatelja, pozvao je sve da ispune svoju dužnost kad dođe trenutak da se nada da će imati vremena za povratak u flotu, ali ipak se događaji mogu odvijati tako brzo da se o sudbini flote može odlučiti i bez njega, ali da on, iako odlazi s dubokom tugom, miran je u vezi s flotom, budući da je prebacuje u ruke Aleksandra Ivanoviča Tihmeneva (zapovjednika bojnog broda Volja), kojeg već dugo poznaje i koji je uvjeren da će Tihmenev častno odvesti flotu do kraja.
Vrijeme je prolazilo, neizvjesnost situacije ostala je ista, ista beznadnost u smislu pribavljanja tehničkih sredstava za dovođenje flote u stanje koje odgovara sposobnosti izvođenja i najneznačajnijih borbenih operacija, sve je to prepoznavano; uz to, stalna pojava neprijateljskih podmornica u blizini lukobrana, gotovo svakodnevno na maloj nadmorskoj visini njemačko zračno izviđanje i određena ofanziva prema Novorosijsku od strane njemačke komande iz Temrjuka - i u ovom obliku flota pronalazi vijest o ultimatumu Njemačke predstavljenom za povratak flote u Sevastopolj do 14. Juni - ovo je bilo 11. juna.
Sastanak delegata, upoznat s ultimatumom, odlučio je poplaviti flotu i predložiti zapovjedniku da izradi plan, ali s obzirom na krajnju važnost problema, odlučio je odobriti ovu odluku tek nakon referenduma svih brodskih posada, pa su se u 8 sati navečer delegati razišli na brodove, gdje su ekipe bile hitno okupljene.
U 12 sati ujutro okupili su se ponovo i ispostavilo se da je ogromna većina ekipe inzistirala da ne ide u Sevastopolj, da ne potopi flotu, a u slučaju njemačke ofanzive da se bori do posljednje prilike i samo ako je flotu očito nemoguće odbraniti, poplaviti.
Kada su rezultati referenduma postali jasni, komesar flote N.P.Glebov-Avilov, pozivajući ih da donesu odluku o potonuću flote, najavio je da će centralna vlada iz diplomatskih razloga pravovremeno izdati radiogram s naredbom da ode u Sevastopolj, ali vlada, znajući iz iskustva Nemačkim papirnatim garancijama se ne može vjerovati, a budući da su sigurni da na kraju rata ruska flota neće biti vraćena, naređuje floti da tone i ovaj radio se ne računa.
Odluka timova dovela je i zapovjedništvo i sastanak delegata u tešku situaciju, a sastanak se razišao ujutro, bez donošenja bilo kakve konačne odluke i izlaska iz situacije.
Od 12. do 16. juna, vrijeme prolazi na beskrajnim sastancima delegata, koji ne donose bilo kakvu konačnu odluku.
13. ili 14. juna (ne sjećam se) primljen je otvoreni radiogram od centralne vlade s približno sljedećim sadržajem: „Njemačka je postavila ultimatum floti da stigne u Sevastopolj najkasnije 19. juna i daje garanciju da će na kraju rata flota biti vraćena u Rusiju, u slučaju neuspjeha, Njemačka prijeti pokrenuti ofanzivu na svim frontovima. Ne želeći da zemlju izloži novim nesagledivim katastrofama, naredio je floti da ode u Sevastopolj, očekujući da tamo stigne najkasnije 19. juna. Svi luđaci koji se protive vladi koju je izabrao višemilionski radni narod smatrat će se izvan zakona. Br. 141 ".
Istovremeno je primljen šifrirani radiogram (približno) sa sljedećim sadržajem: „Iskustvo je pokazalo da sve papirne garancije iz Njemačke nemaju nikakvu vrijednost ili vjerodostojnost, pa stoga flota neće biti vraćena u Rusiju. Naređujem floti da potone prije krajnjeg roka. Radio broj 141 se ne može brojati. Br. 142 ".
Konačno, 14. juna, održava se sastanak delegata u prisustvu predsedavajućeg Kubansko-crnomorske republike A. I. Rubina (7) i predstavnika frontovskih jedinica.
Predsjedavajući u podužem i vrlo nadarenom govoru poziva da se ne poduzimaju nikakve mjere s flotom, budući da je ratna situacija u regiji briljantna, oružje i rezerve stižu, da je zauzimanje Rostova na Donu pitanje nekoliko dana, da se ovaj ultimatum tiče i Rostovskog fronta, na kojem se također naređuje da se zaustavi vojne operacije protiv Nijemaca, ali one neće biti zaustavljene, ali ako flota bude uništena, to će imati katastrofalan učinak na moral fronta.
Predstavnik frontalnih postrojbi u najoptimističnijim bojama izložio je stanje borbenih jedinica i stratešku situaciju, na kraju je toplo i čvrsto izjavio da je upozorio mornare da će u slučaju potapanja brodova čitav front, u iznosu od 47.000 ljudi, svoje bajonete okrenuti ka Novorosiju i na njima se podići mornari, budući da je fronta mirna, dok flota može braniti, barem moralno svoju pozadinu, ali čim flota ne bude, front će očajavati.
Na pitanje predsjedavajućeg Rubina treba li izjavu službenih predstavnika Kubansko-crnomorske republike shvatiti kao poziv floti da se otrgne od centralne vlade RSFSR-a, Rubin je rekao da u ovom slučaju, ne ispunjavajući naredbu centra, Kubansko-crnomorska republika uopće nije namjeravala da se otrgne od centar, u potpunosti ga prepoznaje, ali vjeruje da je taj centar zaveden zbog stvarne situacije u regiji zbog loših informacijskih i tehničkih poteškoća u komunikaciji i vjeruje da će, kada centar otkrije stvarne razloge koji su Kubansko-crnomorsku republiku na to naveli, u potpunosti odobriti njegove postupke.
Na pitanje da li Kubansko-crnomorska Republika preuzima odgovornost za neuspjeh flote u ispunjavanju planova centra, kao i da li Republika, ako se to dogodi, u potpunosti opskrbljuje flotu svime što je neophodno za njeno postojanje, Rubin je rekao da se ne smatra dovoljno ovlaštenim da daje ovo je odgovor koji će se dati rezolucijom generalne skupštine CIK-a i predlaže odabir delegata kako bi se odmah otišlo u Jekaterinograd (2 sata željeznicom od Novorosijska) na sastanak CIK-a.
Sastanak delegata odabire tri delegata i odlučuje pričekati odgovor.
Sasvim je razumljivo kakav su ogroman dojam ostavile ove izjave, a posebno predstavnika fronta, na široke mase, koje su već demoralizovane, zbunjene i nesposobne donositi velike i određene odluke, a još više postaju do te mjere da potopljuju flotu i štite "do posljednje kapi krvi", tu je štit za kukavice.
Vrijeme je prolazilo, atmosfera se zgušnjavala, delegati se nisu vraćali i započinjalo je dezerterstvo s brodova pojedinaca.
Konačno, ujutro 16. juna, privremeni zapovjednik flote, kapetan 1. ranga A. I. Tihmenev, sazvao je sastanak delegata: sastanak je započeo izvanrednom izjavom predsjedavajućih brodskih odbora bojnih brodova Volya i Svobodnaya Rossiya da je preko 200 ljudi pobjeglo s broda tokom protekle noći i da su brodovi željezne kutije, lišene bilo kakve borbene sposobnosti. Vođen uvjerenjem da je moral sastanka delegata vrlo težak i takav da određena odluka zahtijeva čvrstu, jednostrano izraženu odluku zapovjednika (koji je imao apsolutno dovoljno ovlaštenja) i kako bih mu nagovijestio u kojem smjeru treba voditi sastanak, razgovarao sam riječju, ukazujući da nakon izjave predsjedavajućih brodskih odbora "Volja" i "Slobodna Rusija", sasvim je jasno da su naše glavne snage nesposobne ni za najneznačajniji otpor neprijatelju, makar samo zato što topove nema čak ni niko, pa stoga ne može biti ni govora o bilo kojem nije bilo otpora flote i postojao je samo jedan izlaz - odmah razraditi plan potonuća i nastaviti prema njemu.
Nažalost, zapovjednik nije iskoristio činjenicu dezerterstva i ove izjave, a nakon detaljnog prikaza već poznatog materijalnog stanja flote (ne dodirujući uopće osoblje) i strateške situacije, rekao je da vidi samo dva načina izlaska iz situacije, i to: bilo da potopi flotu prije ultimatuma, odnosno najkasnije u noći sa 17 na 18 (računajući dan za prelazak u Sevastopolj) ili odlazak u Sevastopolj u isto vrijeme kada će im se odmah uputiti apel timu, poziva delegate da se raziđu na brodove, hitno okupljaju timove , da ove dvije odredbe stavi kao referendum timova, na kojem izjavljuje da će donijeti odluku samo o meritumu ove dvije odredbe, s obzirom na to da treće ne može biti, itd., a do 2 sata popodne poziva delegate da ponovo dođu na prebrojavanje glasova.
U apelu zapovjednika rečeno je o potrebi donošenja jedne od dvije odluke, opet o tužnom stanju materijala i nedostatku borbene sposobnosti zbog toga (ne spominjući, kao na sastanku delegata, o osoblju i dezerterstvu) i o bezizlaznoj strateškoj situaciji. Žalba je bila suha i iznosila je samo gore navedene činjenice, niti riječi o tome koju odluku smatra ispravnom, a koja odgovara dužnosti, časti i hrabrosti.
Očekivano, referendum opet nije dao izlaz - prebrojani su glasovi s ukupnim brojem glasača preko 3500: oko 250 za utapanje, oko 550 za odlazak u Sevastopolj - ostali - ne rade ništa dok se delegacija ne vrati iz Jekaterinodara (8).
Tada je zapovjednik rekao da, budući da mu je već rečeno da nije donosio treće odluke itd., Vjeruje da se većina izjasnila za odlazak u Sevastopolj, te stoga naređuje da se priprema za kampanju, da bi kampanja trebala biti 17., što će biti odgovarajući signali.
Šesnaesti prolazi s depresivnim stanjem svijesti osoblja, a dezerterstvo s brodova počinje poprimati sve veće razmjere.
Uveče 16. stigao sam do zapovjednika i uvjerio ga u mogućnost potonuća brodova, da za to nije potreban velik broj posada, da će se, ukoliko se posada postavi u takve uvjete, isključiti prijetnja Kubansko-crnomorske republike, što vidim kao glavni razlog odbijanja potapanja brodova, na primjer, nakon potonuća za predaju zapovijedi Tuapseu, tada se osigurava uspjeh poduzeća, ali s druge strane, mislim da je tim već toliko demoraliziran svime, a posebno nepostojanjem čvrstih i jednostranih zapovijedi odozgo, te da je dezerterstvo postalo toliko spontano da neće ometati potapanje brodova silom U stanju sam i mogu jamčiti za svog razarača, da postavljajući posadi upravo takve uvjete, ne samo da ću ga potopiti, već ću u tome moći pomoći i drugim brodovima. Zapovjednik je rekao da je sve ovo istina, ali da je sada prekasno za bilo što, a s druge strane vjeruje da će me umjesto potapanja mog razarača ekipa baciti preko palube, i općenito su već odlučili da odu u Sevastopolj, a ne Moram reći, kao odgovor na moju sumnju izraženu da će ovu zapovijed izvršiti svi brodovi, zapovjednik mi je odgovorio da mogu jamčiti samo za svog razarača, ali i ne baš sasvim, ali da on kao zapovjednik dovoljno dobro poznaje raspoloženje cijele flote.
Ujutro 17., signal „Paul. 2 ", a zatim" Paul. jedan ". Samo su razarači Svobodnaya Rossiya, Volya, Daring, Restless, Ardent, Loud, Zharkiy i Zhivoi odgovorili na ove signale i počeli distribuciju isparenja. Razarači "Piercing", "Kerch", "Hadžibej", "Kaliakrija", "Fidonisi", "Kapetan Baranov", "poručnik Šestakov", "Oštroumni" i "Brzi" nisu ispunili naređenja.
Oko 11 sati ujutro, brodovi koji su se javili na signal počeli su napuštati luku prema kolovozu na kojem su se usidrili, osim Slobodne Rusije koja, iako je odlučila krenuti u Sevastopolj, zbog odsustva većine poticaja, nije mogla podići dovoljno pare i nastavila je stajati luka uz lukobran. Izlazak brodova na kolovoz bio je vrlo kaotična slika: zbog dezerterstva posade, većina brodova nije bila u stanju da dovoljno podigne parove i izašla je na vuču drugih. Kada su brodovi krenuli u juriš na razarač "Kerch", podignut je signal: "Za brodove koji idu u Sevastopolj: Sramota za izdajnike Rusije!" Ovaj signal uvježbali su brodovi koji su ostali u luci (znatiželjno je primijetiti da je i pod zastavom zapovjednika "Volia" i na ostalim brodovima na koje je taj signal bio podignut na mjesto "Jasno vidim").
Izlazak nekih brodova na kolovoz s jasnom namjerom da odu u Sevastopolj imao je depresivan učinak na posade preostalih brodova - mnogi su plakali, bilo je slučajeva histerije i čuli su se histerični pokliči: "napustili su nas", "s namjerom se izdaju u ruke neprijatelja", "osramotili su nas" , "Bolje je umrijeti s brodom nego se predati" itd.
Dan 17. juna prolazi u stanju noćne more: opšti let s brodova i krađa brodske imovine. Na primjer, do 5 sati popodne na "Piercingu" je ostalo samo 11 ljudi, neke mračne ličnosti upale su u brod koji je stajao na molu, koji je bio posut svim marinama, pljačkajući sve što im je došlo pod ruku - ovo mi je prijavio vezista N. Deppish iz "Piercinga" (zapovjednik broda bio je delegat u Jekaterinodaru). Predložio sam N. Deppish iz "Piercinga" da priđe i priveže se do "Kerch" kako bismo je mogli čuvati. Treba napomenuti hrabrost vezista N. Deppischa i 11 ljudi iz tima različitih specijalnosti, koji su u vrlo kratkom vremenu zapalili parove i pripremili mehanizme. "Proboj" je vodio i privezao za "Kerč" zapovjednik "Hadžibeja" poručnik Aleksejev.
U popodnevnim satima 17. poštovani general-major Vladimir Ferdinandovič Berg, vodeći mašinski inženjer zapovjedničkog štaba, koji je bio jedan od redova zapovjedničkog stožera koji nije želio ići s zapovjednikom u Sevastopolj i koji je bio među onima koji su vjerovali da je Kerč bio u brodovi koji tonu igrat će glavnu ulogu jer je brod u potpunosti očuvan i sa suzama u očima nagovorio je da brodove pravilno potope i savjetovalo ih je da budu u vrlo lošem stanju postavljanjem eksplozivnih metaka ispod turbina i glavnih motora razarača ugljena.
Treba napomenuti da je oko 12 sati bio sastanak timova preostalih brodova koji su poslali delegaciju zapovjedniku sa zahtjevom da ne ide u Sevastopolj, ali delegacija zapovjednik nije primio (delegacija lokalnog stanovništva pridružila se ovoj delegaciji s istom namjerom).
Oko 19 sati, 17. juna, stigla je delegacija iz Jekaterinodara koja je izvijestila da se tokom njihovog boravka tamo CIK iz nekog razloga nije mogao okupiti i, konačno, ujutro 17. ujutro, okupivši se, donio je rezoluciju da se ne odvaja od centra, u potpunosti je podržao i bio spreman da sve to ispuni naredbi, flota ima potpunu slobodu djelovanja i ne namjerava vršiti nikakav pritisak na svoje odluke.
Oko 8 sati uveče došli su predsjedavajući brodskog komiteta "Volya" i narednik stroja Groza i izvijestili da ga je u privatnom razgovoru s zapovjednikom pozvao da ne kreće za Sevastopolj, već da pomogne u potopljenju brodova, na što je zapovjednik rekao da tako nešto ne može učiniti kako je pod pritiskom komande iz "Volje", ali da on, Groza, uvjerava da je to laž, budući da on, kao predsjednik brodskog odbora, savršeno dobro zna da je zapovjednik imao dovoljno ovlasti da uvjeri tim i da je zapovjednik prethodno pojačao agitaciju za pohod na Sevastopolj ( treba napomenuti da je Groza na svim sastancima delegata bio čovjek vrlo umjerene orijentacije, svojim je govorima podržavao komandanta i njegove vlasti i uvijek parirao demagogiji).
17. juna kasno navečer postalo je jasno da će "Kerch" upravljati potopanjem, pa sam, s obzirom na veliki broj subverzivnih strana, prebacio 10 kilograma eksplozivnih metaka i kablova s \u200b\u200bosiguračima na neke razarače. S obzirom na potpuni haos koji se događao na brodovima i prisustvo brodova na putu koji su odlučili da odu u Sevastopolj odakle se sve moglo očekivati, ne može biti govora o dovođenju brodova u duboku vodu prije jutra.
Što se tiče "Slobodne Rusije", njen stav nije razjašnjen jer je cijelo vrijeme pokušavao podići parove, ali neuspješno, kako bi se pridružio odlazećem odredu i nastavio stajati u luci uz mol.
Oko 11:30 sati brodovi na putu krenuli su prema moru.
Oko 12 sati ujutro došao je do mene zapovjednik razarača „poručnik Šestakov“, vezista Annensky („poručnik Šestakov“ bio je privezan uz mol, privezan razaraču „kapetan Baranov“) i rekao mi da je gotovo čitav tim pobjegao iz „kapetana Baranova“, da je i on dezerterstvo započinje i traži upute što treba učiniti. Predložio sam mu da odmah prikupi od kapetana Baranova koga god je mogao ukrcati se na poručnika Šestakova, odmah digne paru (već je imao mine), odveze poručnika Baranova u tegljenje i premjesti se na sredinu luke, gdje se usidri, zaustavljajući se komunikacija s obalom. Oko 1 sat ujutro, "Poručnik Šestakov", sa "kapetanom Baranovim", povukao se s mola i usidrio u luci, imajući 35 ljudi iz nacionalnog tima.
Otprilike 1 sat, zapovjednik Slobodne Rusije, kapetan 1. ranga Vasilij Mihajlovič Terentjev, poslao mi je vezista (ne sjećam se njegovog prezimena) da me obavijesti da je na brodu ostalo samo 120 članova posade, da brod nije sposoban za samostalno kretanje i zatražio pomoć u potonuću. Zamolio sam ga da mu prenesem da ću pružiti svu moguću pomoć, da predlažem da se aktivno počne djelovati u zoru i da će ujutro postati jasno šta i kako se može učiniti, da ima nade za uspjeh, budući da je Kerch bio u punoj borbenoj pripravnosti.
Dan 17. juna prošao je na "Kerči" ovako: u 8 sati ujutro okupio sam tim i rekao da razarač neće voditi do Sevastopolja, bez obzira na to koliko represija mogu biti ugroženi, da smatram potrebnim potopiti brod i pomoći potonuću drugih koji očito ne bi mogli Da to učinimo sami, ono što znam među timom ljudi koji su, baš kao i ja, odlučili umrijeti s brodom ili od ruku onih koji će nam se u to umiješati, nego s druge strane predati brod Nijemcima, koje se ovdje može očekivati \u200b\u200biz dana u dan, s druge strane Pozivam tim da ispune svoju dužnost - da pomognu potonućim brodovima koji ne žele u Sevastopolj, nakon potonuća brodova predlažem da odem u Tuapse, gdje se iskrcam (objašnjavajući kako i gdje odatle možete ići željeznicom), da ćemo ja i nekolicina ljudi potopiti razarač koji su izrazili želju da to učine i da pitam ko će ostati s onima koji su čvrsto odlučili ispuniti svoju dužnost do kraja.
Posada je, uz sjajan uspon, jednoglasno odlučila ne napuštati brod i učiniti sve što je u našoj moći, odlučivši bespogovorno izvršiti sve moje jedine naredbe.
Tokom dana bile su u toku pripreme za kampanju, operateri rudnika pripremali su mine (9) za pucanje pod naponom (od 12 minuta u vozilima je pripremljeno samo 8, budući da su 4 aparata Aubrey ostavljena u Sevastopolju, predata radionici na korekciju). Noću su Aubreyjevi instrumenti i bubnjari mina za svaki slučaj premješteni u moju kabinu.
U zoru oko 5 sati ujutro postala je jasna cijela slika - na "Slobodnoj Rusiji" oko 100 članova posade, na razaračima od 3 do 10 ljudi, na "poručniku Šestakovu" oko 35 i na "Kerču" kompletan set.
U isto vrijeme poslao sam vezista N. Deppischa kako bi pronašao lučke uređaje za vuču brodova do mjesta potonuća. Vraćajući se brodar Deppish izvijestio je da je tim pobjegao ne samo iz svih lučkih objekata, već i s komercijalnih brodova i transporta, te da nije bilo nikoga tko bi mogao pomoći tome - toliko je velik bio strah od bilo kakvog sudjelovanja u potonuću brodova.
Situacija je stvorena gotovo kritična, budući da su samo "Kerch" i "poručnik Šestakov" ostali sposobni za kretanje, a samo "poručnik Šestakov" za vuču, s obzirom na činjenicu da zbog otežanog izlaska iz luke na kolovoz, zbog sporedne prepreke, nisam smatrao mogućim rizik od oštećenja tokom vuče vlastiti razarač, kao da Kerč nije u redu, bilo je jasno da brodovi neće biti potopljeni, posebno Slobodna Rusija, što je bila glavna briga, a s druge strane, budući da se mogla očekivati \u200b\u200bsvaka minuta dolaska Hamidie i neprijateljski razarači (koji su se cijelo vrijeme mogli uočiti u blizini Novorosijska), podmornice i zračni napadi, vrijeme je pritiskalo.
U to vrijeme lukom je prolazio motorni čamac, koji me je, usprkos nevoljkosti, pod prijetnjom pucanja, natjerao da sudjelujem u vuči.
Uzimajući u obzir da bi vuča do velikih dubina (preko 15 sazena, odnosno do svjetionika Doobsky) s raspoloživim sredstvima oduzela previše vremena, dubine od 11-15 sazena započinju već nekoliko kablova s \u200b\u200bpristaništa, koji će Slobodnoj Rusiji trebati vukao do dubine od najmanje 25-30 dubina (oko 8 milja) i da su uoči broda oni koji su krenuli za Sevastopolj u haotičnom stanju otišli na kolovoz i, usidreni, ostali na kolovozu do noći i da bi izviđanje neprijatelja pretpostavili da će, ipak, možda brodovi Sevastopolju, odlučio sam da se ponašam ovako: uz pomoć "poručnika Šestakova" i motornog čamca izvedite ranjivače u prepad, zatim sa "poručnikom Šestakovom" odvedite "Slobodnu Rusiju" u Doob i nakon toga, po mom nalogu, započnite istovremeno potapanje brodova, u "Slobodnu Rusiju" i preplavljena minama.
Oko 5.30 sati "poručnik Šestakov" izvagao je sidro i, odvukavši "kapetana Baranova" do navodnog mjesta potonuća, vratio se u luku i zajedno s motornim čamcem počeo vući razarače na kolovoz.
Tužna i teška slika - luka je izumrla, prazna i samo razarači koji polako plove u vuči, bespomoćni, bez znakova života na sebi s pojedinačnim tmurnim figurama u količini od 5-6 ljudi na palubi, poput zaražene i osuđene na smrt, iz koje su sva živa bića bježala i od koje se svi klone.
Snažan dojam ostavlja razarač "Hajibey", koji uvlačeći podiže signal: "Umrem, ali se ne predajem" i zadržava ga cijelo vrijeme.
Oko 9 sati ujutro, mnoštvo ljudi počelo se okupljati na molu, kraj kojeg je stajala "Kerča", među kojima su se razne mračne ličnosti motale okolo, a na pomolu se nevidljivo pojavilo vino i votka, pa sam se zato odmaknuo od mola i usidrio u blizini "Slobodne Rusije".
Usidren, otišao sam u Slobodnu Rusiju kako bih se dogovorio s Terentijevom oko vuče Kerča i poručnika Šestakova u duboku vodu i kako bi bilo racionalnije minirati brod u luci ako ga, suprotno nadanjima, ne bi bilo moguće vući.
Terentjev mi je rekao da je i dalje uspio dobiti mali komercijalni parobrod koji će Slobodnu Rusiju izvesti iz luke, kao i šonu za jedrenje koja će ukloniti posadu koja je do tada imala oko 100 ljudi.
Oko 1 sat popodne, "Slobodna Rusija" odvedena je na kolovoz na udaljenosti od oko 5 kablova od luke, a tim je počeo prelaziti na motornu jedrilicu.
Vraćajući se škuna prošla je uz "Kerč" i na moje iznenađenje vidio sam da je na njoj bio zapovjednik "Slobodne Rusije" Terentijev, a ne na vučnom parniku kako bi mu pokazao mjesto potonuća i nadzirao ispravnost kurseva, kao što je na Novorosijskoj kolovoznoj trasi, kao što znate, postoji mala banka u blizini plovnog puta, kao i minsko polje.
Prolazeći pored "Kerča", Terentjev mi je viknuo: "Evo vam praznog broda, nosite ga kamo god želite, tegljač je sa zaključanom mašinom, nikakve daljnje naredbe mu nisu izdate."
Odmah sam izvagao sidro, prišao tegljaču, dao kurs i rekao da Svobodnaya Rossiya treba odvući do paralele svjetionika Doobsky, 5 kablova od njega (minsko polje je počelo sletjeti).
Činjenica da s jedne strane neće baciti brod na obalu, a s druge strane u minsko polje, zbog čega je brod mogao biti dignut u zrak na nedovoljnoj dubini (još uvijek sam se vodila željom da ne ponavljam Port Arthur), potpuno me vezala kako sam morao (vuča hodao vrlo sporo - čvorovi 1–2) više puta prilazio tegljaču kako bi ispravio staze i provjerio ih, što mi je uz to još jednom dalo priliku da me napadne podmornica, čije je prisustvo u blizini Novorosijska bilo nesumnjivo.
Oko 15 sati prišao mi je "poručnik Šestakov" i zapovjednik je rekao da ne može nastaviti vuču, jer je ekipa, zbog nedostatka dovoljnog broja redovnih štokera (dan je bio izuzetno vruć), bila toliko umorna da nisu mogli održavati dovoljno pare i pitala je dozvolu za odlazak na vaše mjesto utapanja.
Dao sam dozvolu. U isto vrijeme prišao mi je motorni čamac i izvijestio da zbog oštećenja u ležaju također nije u mogućnosti nastaviti vuču.
Poslao sam vozača i mehaničara da utvrde stvarnost štete. Inspekcija je potvrdila potpunu neprikladnost bota za daljnji rad. Srećom, do tada je na vezu ostao samo razarač "Fidonisi".
Ušavši u luku kako bi ga odveo na vuču, vidio sam da je na molu u blizini razarača "Fidonisi" bila ogromna gomila ljudi, očigledno su govorili neki govornici. Svrha ovog sastanka postala je jasna kad sam u luci pronašao škunu za jedrenje i naredio joj da odvuče Fidonisi - gomila ju je spriječila da pokrene tegljač.
Tada sam, probušivši uzbunu i usmjerivši puške prema molu, tamo prenio da ću, ako Fidonisi ne bude odmah odvučen, otvoriti vatru na gat. Ova prijetnja je magično djelovala i Fidonisi je odveden. Nažalost, razaraču "Fidonisi" nedostajao je ne samo iko iz ekipe, već čak i zapovjednik. Stoga sam, budući da je vrijeme pritiskalo, odlučio minirati Fidonisi.
Izlazeći iz luke, obišao sam sve razarače, naređujući im da počnu tonuti; u to se vrijeme "Slobodna Rusija" već približavala Doob-u.
Kada je Fidonisi izveden iz luke i odvučen na svoje mjesto, prišao sam mu i sa udaljenosti od 4 kabla, s instalacijom od 1,5 metara, ispalio jedan minski hitac. Pogodak je očito bio u pravom automobilu. Efekt eksplozije bio je vrlo velik, gornji mlinovi oba jarbola su pukli, prednji i stražnji mostovi su iskrivljeni i razarač je doslovno prekinut na pola, jer su krma i pramac podignuti, ali uprkos tako ozbiljnim oštećenjima, potonuo je, prevrnuvši se na desni bok tek za 12 minuta.
Nakon miniranja, dajući punu brzinu, otišao je u "Slobodnu Rusiju". Eksplozije su se dogodile na ostatku brodova, a njihov je učinak bio prilično velik, budući da se vidjelo kako su izvađeni grotla strojeva i dijelovi palube (osim polaganja eksplozivnih metaka, otvaranja kraljevskih kamena i klinkova, brodovi su također dobili preliminarni popis i uklonjeni svi prozori).
Tešku i veličanstvenu sliku predstavio je prepad Novorosijska, na kojem su se istovremeno prevrtali brodovi koji su se polako zaronili. Brodovi su tonuli 25 do 45 minuta.
Otprilike 4 sata i 30 minuta prišao sam "Slobodnoj Rusiji" i sa udaljenosti od 5 kablova ispalio sam salvu od dvije mine s instalacijom od 3,5 metra. Mine su usmjerene ispod pramčane kupole od 12 inča kako bi detonirali podrume. Jedna od mina prošla je ispod broda, dok je druga eksplodirala na naznačenom mjestu. Efekat eksplozije bio je beznačajan, stup isključivo crnog dima dizao se ne više od sječe i bio je širok 3-4 sažena.
Otprilike u 5 sati ispalio je jedan hitac vrhom od 1-1,5 sazena prema krmi eksplozije (bilo je potrebno voditi računa o minama, budući da je ostalo samo 5 ispravnih, nije bilo sigurnosti da za potopljenje Slobodne Rusije neće biti potrebno još nekoliko mina) s druge strane, čekajući svaki trenutak susreta s neprijateljem, bilo je nemoguće ostati bez sredstava za borbu). Pogodak je bio na predviđenom mjestu - efekat eksplozije je isti kao i prethodni. Nakon ova dva pogotka brod uopće nije promijenio položaj: nije bilo prevrtanja i trimanja.
Ispalio je samo jedan hitac ispod krmene kupole od 12 inča (postavka je ista) - efekt eksplozije i posljedice u pogledu trimanja i kotrljanja doslovno su isti kao i kod prethodnih. Te su okolnosti izazvale veliku zabrinutost za ishod potapanja "Slobodne Rusije" uz pomoć raspoloživih zaliha mina.
Tada sam ispalio jedan hitac (postavljen na 4 metra) u sredinu broda. Mina, stigavši \u200b\u200bdo broda, iznenada se okrenula natrag i krenula ravno prema razaraču uputivši se na pramac. Idući tri puta do razarača, mina je promijenila smjer i tri puta je morala manevrirati kako bi to izbjegla, i na kraju, prije nego što je došla do oko 1 kabla do razarača, mina se vratila u "Slobodnu Rusiju" koja je izronila iz vode, a odjeljak za punjenje se odbio i mina je potonula
Sada je ispaljen još jedan hitac sa istim postavljanjem i nišanjenjem. Pogodak je bio na predviđenom mjestu. Efekat eksplozije bio je nevjerojatan: podigao se ogroman stup bijelog i crnog dima (uglavnom bijelog). Perionica dima bila je gotovo veća od jarbola, a baza je pokrivala gotovo čitav brod tako da je bilo nemoguće odmah procijeniti posljedice eksplozije.
Kad se oblak dima donekle razišao (1 minutu 17 sekundi - mogu jamčiti za sve digitalne podatke, budući da ih je štoperica snimila štoper Podvysotsky), pojavila se depresivna slika: oklop i bočna obloga između 2. i 3. kule obje su s desne strane (pucanje) izveden je s desne strane) i pao je s lijeve strane, a ovaj dio broda predstavljao je kontinuirano, prozirno kršenje; činilo se da se brod lagano njiše i 2 minute 3 sekunde nakon eksplozije polako se počeo kotrljati na desni bok, s oblogom na pramcu.
Polako okretanje "Slobodne Rusije" predstavljalo je depresivnu sliku: zveckanje i zveckanje (mrtvom tišinom, posvuda oko predmeta koji padaju i kotrljaju se na palubu i unutar broda, čamci, parni čamci, itd.).
Karakteristično je da tijekom prevrtanja ubrzanje nije primijećeno okom, a prevrtanje se činilo glatkim i jednoličnim. Najgrandiozniji dojam ostavila je činjenica da se brod okretao tako sporo da je bilo vidljivo kako su sve kule, uz strašnu buku i zveke, ispale u vodu.
Trebale su 3 minute 42 sekunde od početka bacanja do potpune kobilice za pojačavanje. Brod je izdržao 37 minuta u kobilici, postupno tonući pramcem. Iz svih klinkova i kraljevskih kamena cijelo su vrijeme klicali visoki izvori vode.
Slika potonuća broda bila je toliko veličanstvena i teška da su gotovo svi imali suze u očima, mnogi su skinuli kape i svi su sumorno i nijemo promatrali tužna, koncentrirana lica.
Oko 18 sati dao je punu brzinu, krećući se prema Tuapseu.
Dakle, potapanje Slobodne Rusije trajalo je 1 sat i 25 minuta.
U 9 \u200b\u200bsati navečer, očekujući dolazak u Tuapse najranije u 12 sati ujutro zbog činjenice da osoblje, u vezi sa svim iskustvima, već nije imalo energije i pažnje potrebne (posebno za stokere) za velike poteze, a zbog čega je bilo moguće i potapanje Kerče započnite najranije u 4. sata ujutro 19. juna, od trenutka dovođenja ekipe na obalu raspoloživim sredstvima (gliser i dva motora) ... ako je udaljenost od mjesta slijetanja najmanje 1,5 milje (bliže dubini su plitke), trebalo bi oko 4 sata vremena i vođenje razmatranja: 1) pokazati njemačkoj komandi da je "Kerč" uništen prije ultimatuma, da je djelovao ideološki i da ni minutu neće biti sugestije da je "Kerč", napuštajući Novorosijsk, otišao da se bavi privatnošću i huliganstvom; 2) kako bi brodovi koji su krenuli prema Sevastopolju, saznavši za sudbinu brodova koji su pali, preostali u Novorosijsku dobili još jedan prigovor zbog svog sramotnog ponašanja i 3) kako bi, opet, stanovništvo općenito znalo da "Kerč" nije otišao u privatno vlasništvo, već je uzeo istu sudbinu da su brodovi ubijeni u Novorosijsku, poslao sam sljedeći radio: „Svi, svi. Ubijen uništavajući brodove Crnomorske flote, kojima je bila draža smrt sramne predaje Njemačke - razarač "Kerch". Ovaj radio je vjerovatno postigao svoj cilj, jer je u cijelosti štampan u izdanjima od 20. juna pod naslovom "Velika tragedija" u čitavoj modernoj južnoj štampi.
U 12:40 sati usidrio sam se sa svjetionika Kadosh na dubini od 22 jarda. Sada je počeo transport ekipe do obale. U 4 sata i 15 minuta ujutro, 19. juna, posljednji ešalon napustio je brod. Ostali su sa mnom na brodu: policajac Podvisotski, inženjer rudnika Kulinich, narednik stroja Bachinsky, Minder Basyuk i kormilar narednik Kovalenko.
Svi pomoćni mehanizmi su pušteni u rad, otvorili su sve kraljevske kamenje i klinkete, prethodno dajući najveći mogući popis na desnu stranu, odvojivši sve prozore s ove strane. Bilo je 4:30 ujutro. Brod je počeo polako tonuti i konačno, u 5 sati i 10 minuta ujutro, okrenuvši se preko desne strane, potonuo.
Karakteristično je da je dinam petroleja radio bez električara i uređaja za čuvanje 1 sat i 5 minuta, nastavljajući svoje djelovanje dok se potpuno nije prevrnuo. Raduje činjenica da niti jedan razarač iz bataljona u znak sjećanja na hrabrog admirala Fedora Fedoroviča Ušakova, koji je pobjedama u Kerču, Hadžibeju (Odesa), rtu Kaliakria i ostrvu Fidonisi, nije pao u ruke neprijatelja, zapisao neke od najboljih stranica u istoriji Crnomorske flote.
Zapovjedno osoblje eskadrile Novorosijsk
Privremeni vršilac dužnosti zapovjednika flote i zapovjednik bojnog broda Volya - kapetan 1. ranga Aleksandar Ivanovič TihmenevZapovjednik bojnog broda "Slobodna Rusija" - kapetan 1. ranga Vasilij Mihajlovič Terentjev
Zapovjednik brigade - kapetan 1. čina Viktor Ivanovič Lebedev
Zapovjednik razarača "Odvažni" - poručnik Leonid Leonidovič Žitkov
Zapovjednik razarača "Nemirni" - poručnik Maxim Andreevich Lazarev
Zapovjednik razarača "Piercing" - poručnik Boris Sergeevič Bessmertny
Zapovjednik razarača "Glasno" - Nikolaj Novakovski
Zapovjednik razarača "Ardent"
Zapovjednik razarača "Na brzinu" - kapetan 2. ranga Nikolaj Rudolfovič Gutan
Zapovjednik razarača "Kerch" - stariji poručnik Vladimir Andreevič Kukel
Zapovjednik razarača "Hajibey" - poručnik Vladimir Alekseev
Zapovjednik razarača "Fidonisi" - stariji poručnik Aleksandar Konstantinovič Mitkevič
Zapovjednik razarača "Kaliakria" - kapetan 2. ranga Evgeny Sergeevich Gernet
Zapovjednik razarača "Kapetan Baranov"
Zapovjednik razarača "Poručnik Šestakov" - policajac Sergej Annenski
Zapovjednik razarača "Zhivoi" - poručnik Georgy Mikhailovich Galafre
Zapovjednik razarača "Vruće" - poručnik Hruščov
Zapovjednik razarača "Swift" - poručnik Dmitrij Georgijevič Brant
Zapovjednik razarača "Smetlivy" - stariji poručnik Sergey Vladimirovich Panfilov
Potpisali: V.A.Kukel.
P.S. (vlastitom rukom napisao i potpisao V.A. Kukel) Prilažem Yuzhnaya Gazeta od 26. juna 1918. godine, koja je 1920. godine, kad sam se susreo na Kaspijskom moru, bivši podoficir motora razarača "Hajibey" Vladimir Chitkolenko i koja u svom članku "Smrt crnomorske flote" takođe je od istorijskog interesa, kao i dokument koji to potvrđuje. Uz to, želio bih vam skrenuti pažnju na tešku situaciju u kojoj se osoblje "Kerča" našlo kao osobe koje su zapravo ... (nečitke, pretpostavlja se "saznale") van zakona od strane svih predstavnika sovjetske vlasti, a s druge strane i u odnosu na u Njemačku. Prema informacijama koje imam, 20. juna, Geben, Hamidie i dva razarača stigli su u Novorosijsk, a njemački admiral zahtijevao je da Vijeće Novorosijskog izda zapovjednika Kerča, na što mu je odgovoreno da je Kerč otišao na more i da se ne zna gdje je. Općenito stanje: Batum, Poti, Sukhum u njemačko-turskim rukama, na Tihoretsku ofanzivu Krasnova s \u200b\u200bnjemačkom orijentacijom. Kao rezultat toga, lično sam morao da čuvam najstrože anonimno od svih osoba s nizom srodnih avantura, uključujući putovanje pješice 50 kilometara kroz pješčane pustinje provincije Stavropol.
Potpisali: V.A.Kukel.
Sa Wikipedije, besplatne enciklopedije
| "Kerch" | |
|---|---|
| Usluga: | Rusija, Rusija RSFSR RSFSR |
| Klasa i tip plovila | Razarač |
| Organizacija | Mornarica Ruskog Carstva Morske snage RSFSR-a |
| Proizvođač | Naval |
| Izgradnja započeta | 29. oktobra |
| Pokrenut | 18. maja |
| Naručeno | 27. juna |
| Status | potopila posada 19. juna |
| Glavne karakteristike | |
| Istisnina | 1326 (normalno), 1580 (puno) |
| Dužina | 92,51 |
| Širina | 9,05 |
| Nacrt | 3,2 |
| Motori | 2 parne turbine "Parsons", 5 kotlova "Tornikroft" u 3 kotlarnice |
| Snaga | 28 400 l. od. (na testovima prihvatanja) |
| Mover | 2 propelera |
| Brzina putovanja | 31,1 čvor (na testovima prihvatljivosti) |
| Posada | 136 ljudi, uključujući 9 oficira |
| Naoružanje | |
| Artiljerija | 4x1 102 mm / 60 topova (600 metaka) |
| Flak | s kraja 1917: 2 57-mm topa |
| Naoružanje minskim torpedom | 4x3 457 mm TA model iz 1913. (14 torpeda iz 1910.), 80 min. Iz 1908. ili 1912. |
Istorija usluge
Dana 18. juna 1918. godine, odlukom sovjetske vlade da izbjegne zauzimanje brodova Crnomorske flote od strane njemačkih snaga, razarač Kerch je torpedima preplavio bojni brod Svobodnaya Rossiya i razarač Fidonisi u zalivu Temeška, nakon čega je krenula prema Tuapseu, gdje je 19. juna posada na svjetioniku Kadosh, tri milje od ulaza u luku Tuapse (na dubini od 27 metara). Brod je potonuo naopako.
Pokušaj podizanja broda izveden 22. novembra 1929. godine od strane EPRON-a bio je neuspješan (trup razarača pontonskim linijama prerezan je na nekoliko dijelova). Srednji dio trupa Kerča (sa strojarnicom) podigao je EPRON 1932. godine. Nakon popravka, turbine razarača dugo su radile u elektrani Tuapse. Olupine brodskog trupa na dnu, čiji je krmeni dio najbolje očuvan, i dalje ostaju neometane s morskog dna.
Činjenice
Upravo je s razarača "Kerch", prateći brodove Crnomorske flote koji su odlazili prema Sevastopolju, stigao signal "Brodovima koji idu u Sevastopolj - sramota izdajnika domovine!"
Zapovjednici
Napišite recenziju članka "Kerch (razarač)"
Napomene
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Izvod koji karakterizira Kerch (razarač)
Julie je igrala najtužnije nokturne za Borisa na harfi. Boris joj je naglas čitao siromašnu Lizu i više puta je prekidao čitanje zbog uzbuđenja koje mu je preuzimalo dah. Sastajući se u velikom društvu, Julie i Boris gledali su se kao na jedine ravnodušne ljude na svijetu koji su se razumjeli.Anna Mikhailovna, koja je često putovala u Karagins, čineći majčinu zabavu, u međuvremenu je tačno pitala šta je dato za Julie (data su i imanja u Penzi i šume Nižnjeg Novgoroda). Anna Mikhailovna, predano volji providnosti i nježnosti, gledala je u profinjenu tugu koja je njenog sina povezivala s bogatom Julie.
- Toujours charmante et melancolique, cette chere Julieie, [Ona je i dalje šarmantna i melankolična, ova slatka Julie.] - rekla je svojoj kćeri. - Boris kaže da mu duša počiva u kući. Pretrpio je toliko razočaranja i tako je osjetljiv, rekla je majci.
„O, prijatelju moj, kako sam se vezala za Julie u posljednje vrijeme“, rekla je sinu, „ne mogu ti opisati! A ko je ne može voljeti? Ovo je tako nezemaljsko stvorenje! Ah, Boris, Boris! Zastala je na minutu. „I kako mi je žao njene majke“, nastavila je, „danas mi je pokazala izvještaje i pisma iz Penze (imaju ogromno imanje), a sama je siromašna: tako je prevarena!
Boris se blago nasmiješio slušajući majku. Pokorno se smijao njezinoj genijalnoj lukavosti, ali slušao ju je i ponekad je pažljivo ispitivao o imanjima Penza i Nižnji Novgorod.
Julie je dugo očekivala ponudu svog melanholičnog obožavatelja i bila je spremna prihvatiti je; ali neki tajni osjećaj gađenja prema njoj, prema strastvenoj želji da se vjenča, prema njenoj neprirodnosti i osjećaj užasa zbog odricanja od mogućnosti prave ljubavi ipak je zaustavio Borisa. Njegov odmor već se završavao. Provodio je čitave dane i svaki dan kod Karagina, a svaki dan, svađajući se sam sa sobom, Boris je rekao sebi da će sutra dati ponudu. Ali u nazočnosti Julie, gledajući njezino crveno lice i bradu, gotovo uvijek obasjanu puderom, vlažne oči i izraz lica koji je pokazivao stalnu spremnost melankolije da odmah prijeđe na neprirodni užitak bračne sreće, Boris nije mogao izgovoriti odlučujuću riječ: usprkos činjenica da se dugo u svojoj mašti smatrao vlasnikom posjeda Penza i Nižnji Novgorod i od njih raspodijelio upotrebu prihoda. Julie je vidjela Borisovu neodlučnost i ponekad joj se dogodila pomisao da mu je odbojna; ali odjednom joj je samozavara žena pružila utjehu i rekla je samoj sebi da je stidljiv samo od ljubavi. Međutim, njezina melanholija počela je prelaziti u razdražljivost i nedugo prije Borisova odlaska poduzela je odlučan plan. U isto vrijeme kad se Borisov odmor odmicao, Anatol Kuragin pojavio se u Moskvi i, naravno, u Karaginovom salonu, a Julie je, iznenada ostavivši svoju melanholiju, postala vrlo vesela i pažljiva prema Kuraginu.
- Mon cher, - rekla je Anna Mikhailovna sinu, - izvor je izaslanika princa Basilea, sina koji je poslao Moscou pour lui faire epouser Julieie [Draga moja, iz pouzdanih izvora znam da princ Vasilij šalje sina u Moskvu kako bi ga oženio Džuli.] Toliko volim Džuli da bi mi bilo žao. Šta ti misliš moj prijatelju? - rekla je Anna Mikhailovna.
Pomisao da budem budala i da ni za šta ne izgubim čitav ovaj mjesec teške melanholične službe pod Julijom i da sav dohodak od posjeda u Penzi, već slikana i pravilno korištena u njegovoj mašti, bude u rukama drugog - posebno u rukama glupog Anatola, vrijeđala je Borisa. Otišao je kod Karagina s čvrstom namjerom da ponudi ponudu. Julie ga je pozdravila veselim i bezbrižnim zrakom, ležerno razgovarala o tome kako se zabavila na jučerašnjem balu i pitala kada on ide. Uprkos činjenici da je Boris došao s namjerom da razgovara o svojoj ljubavi i da je zbog toga namjeravao biti nježan, on je razdražljivo počeo govoriti o ženskoj nepostojanosti: o tome kako žene lako mogu preći iz tuge u radost i da njihovo raspoloženje ovisi samo o tome ko brine o njima. Julie se uvrijedila i rekla da je to istina, da ženi treba raznolikost, da će se svi umoriti od iste stvari.
- Za ovo bih vam savjetovao ... - započe Boris, želeći joj reći ruganje; ali baš u tom trenutku sinula mu je uvredljiva misao da može napustiti Moskvu bez postizanja cilja i gubitka truda ni za šta (što mu se nikada nije dogodilo). Zastao je usred govora, spustio oči kako ne bi vidio njezino neugodno nadraženo i neodlučno lice i rekao: - Uopće nisam došao da se svađam s vama. Naprotiv ... ”Bacio je pogled prema njoj da vidi može li nastaviti. Sva njena iritacija odjednom je nestala, a njezine nemirne, prosjačke oči uprte su u njega s nestrpljivim očekivanjem. "Uvijek se mogu urediti tako da je rijetko viđam", pomisli Boris. "A posao je započeo i mora se obaviti!" Pocrvenio je, pogledao je i rekao joj: - "Znaš moja osećanja prema tebi!" Nije bilo potrebe za govorom: Julieino je lice blistalo od trijumfa i samozadovoljstva; ali prisilila je Borisa da joj kaže sve što se govori u takvim slučajevima, da kaže da je voli i nikada nije volio ženu više od nje. Znala je da za posjede Penze i šume Nižnjeg Novgoroda to može zahtijevati i dobila je ono što je tražila.
