V Kronštadte bol vysvätený chrámový pamätník padlým námorníkom. Kaplnka v mene sv. Mikuláša, ktorá sa nachádza na mieste Katedrály Krista Spasiteľa na pamiatku bitky pri Getsemanoch (Kúpele nad Vodou) Prečo je majákový chrám sv. Mikuláša Divotvorcu zaujímavý pre turistov

Skúsení turisti sú zvyknutí, že v známych letoviskách na nich vždy čakajú nejaké architektonické skvosty. Krym nevyčerpáme prekvapeniami tohto druhu. Chrám s majákom v Malorechenskoye, malej dedinke 2 km od autobusovej stanice Solnechnogorskoye, je toho ďalším potvrdením. Stavba vraj symbolizuje vstup na pobrežie južného pobrežia Krymu. Druhý názov tohto objektu je Múzeum katastrof na mori. Často sa nachádza na mapách, pretože sa tu nachádza komplex múzea.

Kde je kostol s majákom v dedine Malorechenskoye?

Budovu žiariacu v noci zvedaví cestujúci pri vchode do Malorechenskoye ľahko zistia - zboku. Uvedené osady sa nachádzajú na pobrežnej diaľnici - medzi a. Oficiálny názov predmetnej kultúrnej inštitúcie je pamätný komplex „Na pamiatku zabitých vo vodách“.

Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu na mape Krymu

Z histórie vzniku cirkvi

Na začiatku tohto storočia akademik Anatolij Gaydamaki, ľudový umelec a ctený umelec Ukrajiny, vytvoril návrh štruktúry, ktorá teraz plní tri funkcie súčasne. Ukazuje námorníkom bezpečnú vodnú cestu, je to náboženská pamiatka – kaplnka pre tých, ktorí zomreli na vodách, a výstava, ktorá hovorí Krymčanom a návštevníkom o všetkých najznámejších námorných katastrofách.

V obci Malorechenskoye sa v roku 2006 začal stavať Kostol-maják svätého Mikuláša Divotvorcu (patróna námorníkov), ktorý bol plne zrealizovaný v roku 2007. Práce realizovala ukrajinsko-turecká firma Erbek , známy na pobreží Čierneho mora. Jeho výška vďaka autorovi dosahuje 54 m, vo zvonici je aj reflektor. V dôsledku toho je tento div sveta viditeľný z mora na mnoho kilometrov.

Legendy o nezvyčajnom majáku

Malorečenský kostol sv. Mikuláša Divotvorcu si napriek svojej mladosti už osvojil niekoľko mýtov. Miestni veria, že v úplne prázdnej modlitebni môže farník počuť hlas svätca, ktorému bol kostol zasvätený.

Prečo je majákový chrám svätého Mikuláša Divotvorcu zaujímavý pre turistov?

Rovnako ako všetky náboženské budovy na ostrove Krym, aj chrám s majákom v Malorechenskoye, stojaci na vysokom útese, je funkčným kostolom Moskovského patriarchátu. Bohoslužby sa tu konajú podľa pravidelného harmonogramu a špeciálne obrady sa konajú v súlade s rituálnym pravoslávnym kalendárom. Ale tu sa podobnosti končia. Všetky fasády zdobia štukové lišty s námornou tematikou, ako aj kované korouhvičky v tvare plachetníc. Zodpovedajúcej téme sú venované aj obrazy na vitrážach, z ktorých najväčší je celovečerná tvár samotného Mikuláša Divotvorcu.

Navyše v jednej z izieb sa nachádza aj a. Rekreanti tu môžu sledovať dokumentárne filmy venované najznámejším námorným tragédiám – katastrofálnej cunami v Indickom oceáne, ktorá nedávno otriasla celou planétou, zmiznutiu lode „Admirál Nakhimov“,
loď "Prince", ktorá sa potopila v zálive pri Balaklave, a mnoho ďalších.

Je tu možnosť vypočuť si prednášku sprievodcu. Na nezvyčajnom mieste sú vystavené mnohé vzácnosti – stropy a steny budovy zdobia vraky stroskotaných lodí. Na jednom z otvorených priestranstiev pri hlavnej budove je dokonca vystavený drevený volant. Schodisko vedúce na poschodie je zviazané káblami. Vo vnútri „majáku“ je aj špeciálna mapa sveta. Tento „panel“ zobrazuje miesta najväčších katastrof, ktoré sa kedy vyskytli v rozľahlosti svetových oceánov.

Mnohých určite poteší, že v obci Malorechenskoye funguje kostol sv. Mikuláša bez prestávok a víkendov. Návštevníci by si mali pamätať, že do kostola nevstupujú v plážovom oblečení, s jedlom, nápojmi či domácimi zvieratami. Pri oltári je prísne zakázané rozprávať sa cez mobil a natáčať bez špeciálneho povolenia. Ženy si musia dať šatky už na verande.

Ako sa dostať do chrámu?

Zastávka najbližšie k „morskému“ kostolu sa nachádza cez ulicu od opísaného objektu. Volá sa Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu. V podstate ide o veľké bezplatné parkovisko. Tento orientačný bod je dobre viditeľný z kopcov, pozdĺž ktorých prechádza diaľnica P-29 (po ktorej cestujú dovolenkári do Alushty). Z cesty vedú schody k sakrálnej stavbe.

Autom z Alushty sa do chrámu dostanete takto:

Poznámka pre turistov

Adresa: ulica Shosseynaya, obec Malorechenskoye, mestský obvod Alushta, Krym, Rusko.
Súradnice: 44°45′24″N (44,756562), 34°33′56″E (34,565562).
Telefón: +7-978-879-56-52.
Otváracie hodiny: od 9:00 do 18:00.

Vďaka vyššie opísanému majstrovskému dielu architektúry teraz všetci „taurskí“ turisti dobre poznajú dedinu Malorechenskoye. Majákový chrám svätého Mikuláša Divotvorcu mu získal nehasnúcu slávu. Na fotoalbumoch zverejnených online nájdete stovky rámov venovaných nezvyčajnému múzeu majáku, ktoré hovorí o najtragickejších stránkach vo vývoji histórie navigácie. Aj samotný svätý Mikuláš, zvyknutý robiť zázraky, by bol zrejme milo prekvapený, že sa na jeho počesť stal zázrak!

- jedna z hlavných atrakcií Kronštadtu. Nie je to len hlavný chrám ruského námorníctva, ale aj pobočka Centrálneho námorného múzea, pamätníka padlým námorníkom. Je to orientačný bod pre lode a plavidlá plaviace sa po kronštadtskej námornej plavebnej dráhe: jeho zlatý kríž a strieborná kupola zdobená zlatými kotvami sú viditeľné už z diaľky.

Vojnové lode a ponorky Baltskej flotily Ruského námorníctva Dvakrát červeného praporu na pozadí námornej katedrály sv. Mikuláša v Kronštadte

Kronštadt je námorné mesto. Kedysi tam bol malý námorný kostol Zjavenia Pána. Nemohla však vyhovieť všetkým, a preto bola opakovane vyjadrená myšlienka postaviť novú veľkú katedrálu.

V roku 1896 viceadmirál Nikolaj Ivanovič Kaznakov(1834-1906, od 1901 - admirál), ktorý v tom čase zastával funkciu hlavného veliteľa kronštadtského prístavu, podal petíciu za výstavbu novej katedrály v Kronštadte:

... ktorý by svojou vznešenosťou zodpovedal významu Kronštadtu ako kolísky ruskej flotily a bol by dôstojným pamätníkom pre členov námorného oddelenia, ktorí zahynuli pri plnení svojich povinností, ako aj pre vynikajúce osobnosti, ktoré prispeli k rozvoj a sláva flotily. — Citát. autor: V.Ya.Krestyaninov. Kronštadt. Pevnosť, mesto, prístav. Petrohrad, 2014. S.61

V roku 1897 sa začalo so zberom darov na stavbu Námornej katedrály. Hlavnú čiastku vyzbierali námorníci, ktorí do roku 1913 prispievali štvrť percenta zo svojich platov na Námornú katedrálu. V roku 1900 bol zriadený výbor pre stavbu katedrály, na čele ktorého stál hlavný veliteľ kronštadtského prístavu viceadmirál. Stepan Osipovič Makarov (1848-1904).

Nicholas II pôvodne schválil projekt architekta A.I. Tomishka, ktorý však kritizoval výbor pre výstavbu katedrály. Potom bol vývoj projektu zverený slávnemu architektovi Vasilij Antonovič Kosjakov(1862-1921), autor mnohých civilných a cirkevných stavieb, okrem iného pre vojenské oddelenie: chrám v mene Milosrdnej Matky Božej v prístave Galernaja (Petrohrad), kostol Zjavenia Pána v prístave na Gutuevskom ostrove (Petrohrad), kostol sv. Mikuláša Divotvorca v námornej nemocnici (Kronštadt), námorná katedrála v prístave cisára Alexandra III. (Libau, dnes Liepaja, Lotyšsko) a ďalšie.

Nový chrám sa mal stať nielen námornou katedrálou, ale predovšetkým pamätníkom všetkých námorníkov, ktorí zahynuli pri výkone svojich povinností. Preto „Stručná poznámka o stavbe katedrály“ hovorí:

Pri zostavovaní, ako aj pri vývoji a realizácii projektu námornej katedrály v Kronštadte bolo hlavnou myšlienkou Výboru pre výstavbu katedrály nielen uspokojiť náboženské potreby kronštadtských námorníkov, ale aj vytvoriť katedrálu-pamätník, v ktorom by sa zhromažďovali mená námorníkov, ktorí zomreli od roku 1696, g. ikony lodí a iné pamiatky flotily. — Citát. autor: V.Ya.Krestyaninov. Kronštadt. Pevnosť, mesto, prístav. Petrohrad, 2014. S.62

27. októbra 1901 sa začalo s vyčistením miesta pre stavbu - dňa Kotvové námestie, kde boli predtým uložené staré kotvy. 1. (14. septembra) 1902 po vykonanej slávnostnej modlitbe Jána z Kronštadtu a za prítomnosti viceadmirála S.O. Makarova sa začalo s výstavbou. 8. (21. mája 1903) sa uskutočnilo slávnostné kladenie hradieb, na ktorom sa zúčastnil cisár Mikuláš II. a členovia cisárskej rodiny.

10. (23. júna 1913) bola námorná katedrála vysvätená v mene svätého Mikuláša Divotvorcu, patróna námorníkov a všetkých cestujúcich. Slávnostné vysvätenie katedrály viedol protopresbyter vojenského a námorného kléru páter Georgij Šavelskij, spoluobsluhovali rektor Katedrály admirality v Petrohrade, miterizovaný veľkňaz Alexij Stavrovskij a kronštadskí duchovní.

Vyvrcholením rozvoja myšlienky vojenského chrámového pamätníka bola Kronštadská námorná katedrála - hlavný chrám celej ruskej flotily. Námorná katedrála bola vo svojom dizajne, štruktúre a tradíciách, ktoré sa v nej vytvorili, výsledkom dlhého procesu rozvoja komplexu chrámu a pamätníka, ktorý sa stal akýmsi symbolickým masovým hrobom námorníkov pochovaných v hlbinách mora. a zahŕňal chrám – miesto modlitebnej spomienky na padlých hrdinov, úložisko relikvií a pamätník vojenskej slávy. Námorná katedrála v dôsledku vývoja absorbovala všetko najlepšie, čo sa vyvinulo počas mnohých desaťročí existencie vojenských kostolov. — Elena Isáková. Kronštadská námorná katedrála v pravoslávnej tradícii vlasteneckej výchovy v námorníctve

Za námornou katedrálou v rokoch 1911-1914 postavil záhradný majster E.G Gilbikh Katedrálne námestie.

V roku 1913 bol na Kotvovom námestí postavený pomník vynikajúcemu ruskému námornému veliteľovi, oceánografovi, polárnikovi, staviteľovi lodí a viceadmirálovi. Stepan Osipovič Makarov, ktorý zomrel 31. marca (13. apríla) 1904 neďaleko Port Arthur počas rusko-japonskej vojny.

Vonkajší vzhľad a vnútorná výzdoba námornej katedrály v Kronštadte

Námorná katedrála svätého Mikuláša je replikou konštantínopolského kostola Hagia Sophia, avšak s mierne zmenšenými a upravenými proporciami. Architekt Kosyakov urobil špeciálnu cestu do Konštantínopolu, aby vykonal merania chrámu Hagia Sophia. Dĺžka námornej katedrály sv. Mikuláša je 83,2 m, šírka - 64 m, priemer kupoly - 26,7 m, výška po základňu hlavnej kupoly - 52 m, výška od zeme po najvyšší bod kríža - 75 m Do centrálnej časti pod kupolou sa zmestilo 3000 modliacich sa.

Námorná katedrála svätého Mikuláša z Makarovského mosta

Obrovská kupola trblietajúca sa na slnku a kríž nad ňou sú viditeľné už z diaľky a slúžia ako vodítko pre námorníkov. Je to ako určitá ozvena s nikdy nerealizovaným projektom Petra I. postaviť 213-metrovú vežu majáka v centre Kronštadtu.

Základ Námornej katedrály je obložený svetlou žulou, steny sú sivožlté tehly a terakota. Nad vchodmi sú mozaikové vložky vytvorené v dielni V.A. Frolova: obraz Matky Božej nad severnou bránou, sv. Mitrofánia - nad južnou. Západnú fasádu zdobia mozaikové panely s obrazmi svätých apoštolov Petra a Pavla (vľavo), sv. Mikuláša Divotvorcu a sv. Jána Rilského (vpravo). Vo výklenku hlavného vchodu z Kotvového námestia sa nachádza kaplnka Rukou nerobeného Spasiteľa.

Vnútorná výzdoba námornej katedrály je pozoruhodná svojím luxusom. Využíva mozaiky s prevahou zlatej, modrej a svetlosivej farby a fresiek. Vďaka prechodu z tmavej žuly v dizajne nižšieho poschodia k zlatým a nebesky modrým mozaikám pod kupolou je dosiahnutý efekt katedrály siahajúcej až k nebesiam. Za jasného slnečného dňa sa vnútri katedrály vytvára obzvlášť silný pocit vyžarovania.

Oltár je zvýšený 4 metre. Ikonostas od sochára N.A.Popova podľa návrhu V.A. a G.A. Kosyakov je vyrobený z prírodného bieleho a farebného uralského mramoru. Je zdobená mozaikovými vložkami a bronzovými detailmi. Dvojstupňové galérie sú podopreté stĺpmi z umelého mramoru. Oltár, plachty a klenby severného a južného chóru sú zdobené maľbami umelca M. M. Vasilieva, ktoré pripomínajú mozaiky a fresky.

Hlavný oltár námornej katedrály bol vysvätený v mene svätého Mikuláša Divotvorcu, pravý - v mene svätých apoštolov Petra a Pavla, ľavý - v mene svätého Jána z Rily a na počesť svätého spravodlivého Jána z Kronštadtu.

Vnútorná výzdoba námornej katedrály sv. Mikuláša, západná vitráž s obrazom „Deesis“

Žulová mozaiková podlaha v tenkom medenom ráme s obrázkami rôznych zvierat, vtákov a morských príšer je mimoriadne krásna.

Námorná katedrála nie je len chrámom, ale aj múzeom. Obsahuje lodné ikony, transparenty, modely lodí stratených v námorných bitkách a ďalšie exponáty venované slávnej histórii ruskej flotily.

Model bojovej lode eskadry Borodino, ktorá sa vyznamenala v bitke pri Tsushime. Zomrel 14. (27. mája 1905) potopením sa takmer s celou posádkou (865 osôb). Prežil iba jeden človek

Ale možno hlavná vec, pre ktorú musíte ísť do námornej katedrály svätého Mikuláša: pamätné tabule z čierneho mramoru, kde sú zlatými písmenami vytesané mená mŕtvych námorníkov. Na bielych mramorových doskách sú vytesané mená zosnulých duchovných. Tu vám pred očami prechádza celá história ruskej flotily.

Celkovo je tu 130 tabúľ, niektoré sú prázdne. Tu budú zapísané mená budúcich hrdinov. Teraz je tu vytesaných asi 1 000 mien námorníkov, ktorí zomreli v rokoch 1695 až 1910, na ktoré sa spomína počas ich služby.

Mená všetkých padlých nielen v bitkách, ale aj pri výkone služby, dôstojníckych hodností námorného oddelenia (námorný zbor, admirality, civilné a lekárske hodnosti, duchovní a praporčík) by mali byť napísané na pamätných tabuliach v katedrála. Náboženstvá sú ľahostajné, kresťanské aj nekresťanské. — Ruská štátna správa námorníctva f.427 op.3 d. 782 l.10. Citovať autor: Elena Isakova. Kronštadská námorná katedrála v pravoslávnej tradícii vlasteneckej výchovy v námorníctve.

Pamätné tabule venované obrane Sevastopolu 1854-1855

Sú tu aj nápisy venované ťaženiam v zahraničí, napríklad potlačeniu boxerského povstania v (1898-1901).

Straty ruských námorníkov počas Boxerského povstania v Číne

Je ťažké si predstaviť, aký tragický osud čakal počas sovietskych rokov námornú katedrálu svätého Mikuláša. 1. júna 1929 sa v námornej katedrále konala posledná bohoslužba, po ktorej bol chrám zatvorený a vydrancovaný. Krásny ikonostas bol zničený. Namiesto kríža sa navrhovalo inštalovať na kupolu hviezdu alebo sochu Lenina. Noviny „Red Baltic Fleet“ teda napísali:

Socha Iľjiča by mala stáť s vystretou rukou smerom k moru, ako keby pozývala zahraničných robotníkov na návštevu ZSSR. — Citát. autor: V.Ya.Krestyaninov. Kronštadt. Pevnosť. Mesto. Port. Petrohrad, 2014. S.64

V roku 1932 časť priestorov katedrály obsadil klub Maxima Gorkého, ktorý sa ľudovo nazýval „Maksimka“, a druhá bola odovzdaná skladom. Počas Veľkej vlasteneckej vojny sa pod kupolou nachádzalo pozorovacie a korekčné stanovište pre námorné a pobrežné delostrelectvo Kronštadtu. V severnej časti katedrály na podlahe zostala stopa po nevybuchnutej nemeckej bombe, ktorá prerazila kupolu v roku 1943.

V 50. rokoch 20. storočia bol vybudovaný podhľad, ktorý oddeľoval hľadisko od kupolovej časti. 22. februára 1955 sa v bývalej námornej katedrále otvoril klub pevnosti Kronštadt.

Vietor fúkal cez rozbité okná a lial sa dážď a hviezdy viditeľné na kupole sa dali pomýliť so skutočnými. Holuby sa tu usadili na dlhé desaťročia. Len na popraskanej stene bola viditeľná tvár cheruba, bledá od počasia... - E.V., M.V. Chrámy v Kronštadte. Petrohrad, 2004. s. 180-182

Klub v bývalej námornej katedrále v Kronštadte

V roku 1976 bola budova bývalej katedrály vzatá pod ochranu ako architektonická pamiatka. V roku 1978 sa tu otvoril Klub námorníkov, ktorý existoval do roku 1989. Od 80. rokov 20. storočia tu funguje aj múzeum pevnosti Kronštadt.

Začiatkom roku 2000 bol na bývalú námornú katedrálu sv. Mikuláša smutný pohľad. Hoci sa jej majiteľ, námorná inžinierska služba, snažil zachovať bezpečnosť budovy, najmä po kríze v 90. rokoch bol katastrofálny nedostatok peňazí na údržbu. Na prízemí boli časté záplavy spôsobené prasknutím starých, predrevolučných potrubí.

Opakovane bola nastolená otázka prenesenia chrámu na ruskú pravoslávnu cirkev, ale so zachovaním katedrály ako námornej katedrály. Na údržbu a obnovu tohto unikátneho chrámu však v tom čase cirkev nemala peniaze.

Napriek tomu sa 2. novembra 2005 konala prvá liturgia v námornom chráme sv. Mikuláša. V roku 2007 bola prevedená do bilancie Ústredného námorného múzea. Opravné práce vykonávané v tom čase však boli kusé a ničenie pokračovalo. V roku 2009, keď sa trhliny v stenách a kupole výrazne zväčšili, bola budova katedrály vyhlásená za nebezpečnú a vyžaduje si okamžitú rekonštrukciu.

Rovnako ako pred sto rokmi celý svet zbieral prostriedky na obnovu Námornej katedrály. Najviac finančne prispeli opäť námorníci, no dary prišli aj od bežných občanov a veľkých korporácií. Peniaze zhromaždila medzinárodná charitatívna nadácia „Kronštadská námorná katedrála v mene sv. Mikuláša Divotvorcu“. Bola vytvorená Rada verejného správcu.

Kvôli zachovaniu budovy ju v roku 2009 obliekli do špeciálneho ochranného sarkofágu zo spevnenej fólie. Reštaurátorské práce pokračovali rýchlym tempom. Stratené detaily výzdoby interiéru, mozaiky a vitráže boli obnovené pomocou starých fotografií a kresieb. Za zmienku stojí najmä dlhoročná práca Eleny Isakovej, ktorá usilovne reštaurovala pamätné tabule s menami mŕtvych námorníkov.

Ochranný sarkofág námornej katedrály v Kronštadte (foto z internetu)

Dňa 24. apríla 2012 vykonal patriarcha Moskvy a celej Rusi za prítomnosti ruského prezidenta D.A. Medvedeva obrad menšieho posvätenia katedrály. Dňa 28. mája 2013, v deň stého výročia posvätenia námornej katedrály sv. Mikuláša, vykonali patriarcha Teofil Jeruzalemský a patriarcha Moskvy a celej Rusi obrad Veľkého zasvätenia a Božskej liturgie.

Námorná katedrála v Kronštadte dnes plní dvojitú funkciu. Je to hlavný chrám ruského námorníctva. Je tiež stauropegiálny, teda priamo podriadený patriarchovi. Zároveň je pobočkou Ústredného vojenského historického múzea. Námorná katedrála sv. Mikuláša je však predovšetkým pamätníkom všetkých námorníkov, ktorí zomreli pri obrane svojej vlasti - Ruska.

[Námorná katedrála bola koncipovaná] ako chrámový pamätník, v ktorom sa bude denne prinášať zmierna nekrvavá obeť [a ktorá] bude zároveň slúžiť ako spojovací článok minulosti, súčasnosti a budúcnosti ruskej flotily. večné svedectvo o dielach, vedomostiach a skutkoch, ktoré slúžili na slávu vlasti a flotile. — Ruská štátna správa námorníctva f.427 op.3 d.177. Citovať autor: Elena Isakova. Kronštadská námorná katedrála v pravoslávnej tradícii vlasteneckej výchovy v námorníctve.

Rovnako ako predtým, na námestí Jakornaja stojí majestátny pamätník admirála Makarova. Neďaleko nej je pamätník bojovníkom za sovietsku moc v podobe pyramídy, v strede ktorej horí večný plameň. Námestie Kotvy zdobí obrovská kotva, v ktorej je vpísaný kríž a okolo nej silueta chrámu, ktorý pripomína starodávnu ruskú vojenskú prilbu.

Námorná katedrála v Kronštadte, foto Nikolaj Ivanov, Petrohrad

Informácie pre návštevníkov

Adresa námornej katedrály sv. Mikuláša: Rusko, Petrohrad, Kronštadt, námestie Jakornaja, 1.

Prevádzkový režim: denne od 9.30 do 18.00 hod.

Služby Božie sa konajú dvakrát denne: o 10:00 a o 18:00.

*Pri písaní článku boli použité materiály z knihy V.Ya Krestyaninova „Kronstadt. Pevnosť, mesto, prístav“, Petrohrad, 2014.

Pomerne blízko katedrály sv. Mikuláša na Anglickom nábreží, ktorá sa nachádza pri samom vstupe do prístavu, spolu s nádvorím Kyjevskopečerskej lávry nachádzajúcej sa na opačnom brehu Nevy (dnes nádvorie Optiny Pustyn) symbolizovali tzv. južnej časti námorných brán Petrohradu. Nedávno sa objavila malá kaplnka. autor fotografie Nadezhda Koldysheva
Hrubý úsmev histórie. Kedysi na tomto mieste stál veľkolepý chrám na počesť mŕtvych námorníkov, ktorí si poctivo plnili svoju povinnosť. Títo hrdinovia nemajú ani hrob, ani kríž. Boľševici sa vrhli na posvätné - na bolesť a pamäť ľudí. Chrám bol zničený.
Dovoľte mi, aby som bol trochu nudný a takmer doslovne citujem výzvu, ktorú vydal Osobitný výbor na vyberanie darov a na stavbu kostola. Správa je dlhá, takže ak ju nechcete čítať, ihneď prejdite nadol. Po vyhlásení nasleduje príbeh.

„... V kom tečie ruská krv, ten pochopí všetko, čo námorníci prežili počas dlhých mesiacov ťažkej kampane, ktorá predchádzala ich bolestne pomalej smrti za vlasť, nezabudne na stratu hrdosti a nádeje Ruska - Admirál Makarov a celý počet tých, ktorí zomreli, s úctou spomínali – bez rozdielu postavenia a druhu služby – na mučeníkov, od admirála po námorníka vrátane!
V koho ruské srdce bije, spomenie si na veliteľov bojových lodí, krížnikov a torpédoborcov, ktorí statočne išli na pomoc svojim spolubojovníkom, zachraňovali ranených, vstúpili do boja s presilami, smrteľne zranení pokračovali vo velení a až po vyčerpaní všetky prostriedky obrany, bez toho, aby sa rozlúčili so svojimi loďami, zaplavili ich vlajkou svätého Ondreja stále hrdo vejúcou!
Pamätajte, ľudia z ruskej krajiny, tých vyšších dôstojníkov, ktorí boli až do poslednej chvíle smrti lodí naplnení jednou myšlienkou - o možnom bezpečnom spustení posádok!
Neodsúvajte do zabudnutia tých námorníkov zo všetkých odvetví námornej služby, ktorí v úmornej horúčave strojovní a všade tam, kde ich povinnosť vyžadovala, obetovali svoje životy nezištne odvahou a odrazili nepriateľa v Chemulpo v Japonskom mori, v Kórejskom prielive, na mori aj na súši, - tí poručíci, ktorí napriek utrpeniu zranení sami... vystrelili posledné granáty na nepriateľa svojou rukou, ktorá prežila, ten krvácajúci mladý dôstojník, ktorý umierajúc pokračoval ohrozoval nepriateľské krížniky a kričal „Hurá!“ tí dôstojníci, ktorí beznádejne sužovaní v studenej vode udržiavali dobrú náladu v námorníkoch, ktorí boli otupení a vyčerpaní v kŕčoch – tých úžasných hrdinov, ktorí bez zastavenia bojový oheň, zhoreli so svojou bojovou loďou, ale neopustili ju, aby neboli zajatí! Pomyslite na statočných ruských námorníkov, ktorí nezištne splnili svoju povinnosť prísahy na všetkých lodiach bez výnimky - na tých, ktorí už na vode pozdravili svoje drahé potápajúce sa lode rozlúčkou „Hurá! - o tých, ktorí zomreli nielen na rany, ale aj na morské vlny, ktoré ich odplavili pri nanášaní náplastí na diery!
Vzdávajte hold pastierom Cirkvi. Kráľovstvo nebeské im – ktorí s krížom v rukách napomínali hrdinov, ktorí zomreli s nimi!
Nech je známe, že medzi tými, ktorí dali svoje duše na česť ľudu, boli aj takí, ktorí v očakávaní svojho osudu požiadali svojich príbuzných, aby ďakovali Pánu Bohu, ak im dovolil zomrieť v čestnej bitke vo vlasti!
Vykorisťovania skončili!... a nemilosrdná morská priepasť sa uzavrela nad tisíckami umučených hrdinov! Búrky ich rozohnali, nezostalo po nich ani stopy a nebolo sa kde modliť nad ich popolom!...
Srdce ruského ľudu sa s tým nemôže zmieriť!
Spomeňme si na hrdinov, ktorí prijali mučenícku korunu za vlasť výstavbou v hlavnom meste Ruska na znak vďaky ľudu a ako povznesenie pre potomkov, CHRÁMOVÝ PAMÄTNÍK askétov roztrúsených po moriach - bez hrob, - bez kríža!
Do tohto Chrámu, s menami padlých hrdinských námorníkov napísaných na stenách, do žiary Kríža, do svetla lámp, do volania neutíchajúcich spomienok budú neviditeľne prúdiť čisté duše nepochovaných a práve tam , v tomto Svätom dome Božom nájdu pre seba večný hrob!
Ako rozlúčkovú hŕstku zeme, ako posledné „prepáč“, prineste svoj príspevok do tohto „MASÍVNEHO HROBU“.
Samozrejme, že po takomto odvolaní si obyčajní ľudia aj titulovaní ľudia posielali správy z celej krajiny. Napríklad členovia kráľovskej rodiny prispeli viac ako 50 000 rubľov, Emir Bucharský - 20 000 rubľov; Prispeli aj námorné posádky, pluky, rôzne oddelenia, súkromné osoby a neznámi Rusi. Tento chrám bol vybudovaný z grošov a grošov, ktoré priniesli ľudia z hĺbky svojho srdca. A tak boľševici zdvihli ruku, aby odpovedali na ľudský smútok a smútok.
Ale to necháme na svedomí tých, ktorí čisté svedomie nemajú. Prejdime k samotnému chrámu.
Chrám na návrh I.K Grigoroviča postavili na území Novej admirality oproti Marine Corps of Pages (dnes Petrohradský námorný inštitút) na samom konci Anglického nábrežia. Duma bezplatne darovala pozemok v hodnote 22 500 rubľov. Stavenisko bolo posvätené 19.2.1909.
Mikuláš II v auguste 1909 nariadil vytvorenie stavebnej komisie. Táto komisia bola zodpovedná za dohľad nad výstavbou samotného chrámu a budov, ktoré k nemu patrili.
Na začiatku komisia zozbierala materiály o architektúre starých ruských kostolov. Práca bola vykonaná pod vedením P. V. Pokrovského. Po preskúmaní starovekých architektonických pamiatok Vladimírsko-Suzdalskej Rusi komisia dospela k záveru, že kostol príhovoru na Nerli je najlepšie zachovaný. A práve on sa stal prototypom vytváraného chrámu. Pri navrhovaní sa architekt držal proporcií kostola príhovoru, len hlavné rozmery zväčšil 1,5-krát. Mierne upravené boli kupola, dvere, okná, ikonostas a niekoľko ďalších prvkov stavby. Plánom vytvorenia bol poverený M. M. Peretyatkovich. V marci 1910 bol zaradený na Akadémiu umení. Schválené Radou akadémie. Výstavba začala. Grécka kráľovná Olga Konstantinovna, položil prvý kameň so svätojurským krížom. Pod vonkajšími stenami bol vyrobený betónový základ s hrúbkou 1 arshin s 3 radmi kovových nosníkov, ktoré boli v ňom predbežne položené. Pod pylóny sú položené betónové podložky.
Stavba prebehla úžasnou rýchlosťou.
Steny, stĺpy, pylóny a klenby boli obložené tehlami zo závodu Izhora. Biely kameň na vonkajšie práce bol dodávaný z lomov v regióne Tver.
14. septembra bol už kríž na rozostavanom chráme vyvýšený a posvätený. V čase osadenia kríža už bola postavená veža, zvonica, galéria a pošta. Počas zimy 1910, jari a leta nasledujúceho roku boli vypracované kresby vchodových dverí, podláh, tabule s menami mŕtvych námorníkov, ikonostasy, dekorácie, rúcha a kostolné náčinie. Okrem toho sa v chráme pracovalo na distribúcii ikon lodí.
26. júla 1911 bol za prítomnosti kráľovskej rodiny a príbuzných obetí vysvätený dolný chrám a zvony, ktoré námorníci 2. baltskej posádky zdvihli do zvonice. Konsekrácia horného kostola bola naplánovaná na 31. júla. Posvätenie horného a dolného kostola vykonal protopresbyter duchovenstva armády a námorníctva páter G.I Shavelsky, rytier sv.

A teraz, na brehu Nevy, uzatvárajúc perspektívu Promenade des Anglais, navrhnutej v štýle vladimirských kostolov, snehobiela chrámová ruža. Veľké plochy stien boli rozdelené na 3 časti štíhlymi polstĺpmi, zakončenými hlavicami korintského rádu. Zhora ich spájali oblúky, ktoré vytvárali polkruhové dotvorenie každej časti steny, kde boli do malých výklenkov umiestnené reliéfne kompozície. Šperky v štýle „zviera“ boli povinným prvkom štýlu Vladimir-Suzdal. Vrch bubna bol zdobený ornamentálnym murivom v podobe bežca a obrubníka. Rad malých kokoshnikov zdobil stojany a vizuálne slúžil ako základ kupoly.
Okná v chráme boli štrbinové. Jeden v každom asp. Ozdobou stien medzi oknami v stánku, ktorých bolo 8, boli stĺpy, oblúky, rôzne ornamenty, zlaté mozaiky. Na 4 mólach boli umiestnené obrazy (4 v rade) svätých patrónov lodí, ktoré sa zúčastnili rusko-japonskej vojny: tváre Spasiteľa, Matky Božej, svätého archanjela Michaela, Mikuláša Divotvorcu, apoštolov Pavla, Ondreja Prvého povolaného, Jána Krstiteľa, Sergeja z Radoneža a ďalších svätých pravoslávnej cirkvi.
Chrám Spasiteľa na vodách pozostával z 2 chrámov: horný - Katedrála Krista Spasiteľa na pamiatku jeho bitky v Getsemanoch a spodný - v mene svätého Mikuláša z Myry.
Mozaikové práce vykonané podľa kresieb N.A. Bruniho a V.M Vasnetsova dodali chrámu zvláštne čaro. Takmer všetky mozaiky pre chrám boli vyrobené v Dixdorfe pri Berlíne v dielni partnerstva Puhl a Wagner.
Podlaha chrámu bola tiež úžasne krásna. Popravený N.D. Višnevskou. Sám N.K Roerich schválil výkresy podlahy.
Najväčšou hodnotou chrámu boli jeho múry a stĺpy. Ich spodnú časť zdobili tmavozelené a tmavočervené mramorové panely, cez ktoré prechádzala mramorová rímsa. Nad ním boli štyri metre vysoké platne z bieleho kameňa. Obsahovali 27 bronzových tabúľ s menami mŕtvych námorníkov, ale aj lekárov a kňazov. Celkovo je to asi 8 tisíc mien. Medzi nimi sú mená admirála S.O , umelec V.V ktorý zomrel na Petropavlovsku. Nad každou doskou boli umiestnené ikony lodí, ktoré boli na lodi v boji. Ikonostas bol vyrobený v byzantskom štýle. Opona kráľovských brán bola zástava svätého Ondreja. V blízkosti ikonostasu bola inštalovaná zástava námornej posádky Kwantung, zachránenej z Port Arthuru.
O výzdobe sa môžeme baviť celé hodiny. Len ti to ukážem.

V roku 1932 bol kostol zatvorený a vyhodený do vzduchu pod zámienkou rozšírenia územia lodeníc Admirality. Časť areálu stále zaberá výrobná budova Asociácie admirality. Pred zbúraním chrámu tri mozaiky: „Nesenie kríža“, „Modlitba za kalich“ a „Hlava Spasiteľa v tŕňovej korune“, vytvorené podľa náčrtov Viktora Vasnetsova, boli tajne rozobrané a prenesené do skladov Ruského múzea. Štvrtý mozaikový obraz – „Spasiteľ kráčajúci po vodách“ – založený na náčrte Nikolaja Bruniho, skončil na dne Nového kanála admirality, keď chrám vybuchol. Navyše, samotná tvár nebola poškodená, hoci na okrajoch mozaiky sú vážne poškodenia. Potom ho tajne zdvihli dnu a tiež ho ukryli v skladoch Ruského múzea neznámi záchrancovia.
Existuje legenda, ktorú možno stále počuť z úst staromládencov: celý breh kanála New Admirality a Nevy bol posiaty súvislým kobercom rozbitého smaltu, ľudia sem dlho chodili, aby si vzali „posvätné kamienok“ pre seba. Ale to nebol zázrak: silný výbuch zničil budovu chrámu, ale nie mozaikové panely. Fragment hlavnej mozaiky s tvárou Spasiteľa (v skutočnosti je to kus steny vážiaci viac ako tonu) bol objavený na dne kanála a v noci, sprevádzaný špeciálnymi službami, bol doručený do sklad Ruského múzea. Vasnetsovove mozaiky (sú to tiež kamenné dosky vážiace niekoľko centov) tam neskôr záhadne skončili.

V roku 1990 vznikla komunita a nadácia na obnovu kostola autor projektu kaplnky architekt D. A. Butyrin.
Až do roku 1995 o osude mozaík nikto nič nevedel – držali ich neidentifikované v skladoch Ruského múzea. Išlo už o piaty rok práce Petrohradského výboru pre obnovu kostola Spasiteľa na vodách. Objav mozaík bol spolu s archívnou a dizajnérskou prácou jeho prvým veľkým úspechom. Teraz sú v Námornej akadémii vystavené tri mozaiky od V. Vasnetsova, ako aj fragment oltárneho obrazu „Tvár Spasiteľa na vodách“ od N. Bruniho, roztrhnutý výbuchom.
Mozaiky majú naďalej štatút muzeálnych exponátov, po dohode so správou Ruského múzea však budú vystavené vo výstavnom pavilóne pri kaplnke kostola Spasiteľa na vode.
Po objavení mozaiky zreštauroval V.A. Shershnev, hlavný reštaurátor mozaík Kostola Spasiteľa na preliatej krvi.
V rokoch 1998-2002 bola na mieste postavená kamenná kaplnka sv. Mikuláša.
Zástupcovia verejného Výboru pre obnovu kostola Spasiteľa na vode veria, že po otvorení komplexu kaplnky sv. Mikuláša Divotvorcu bude určite nasledovať aj obnova chrámu. Tento proces môže trvať niekoľko rokov, keďže výrobná budova Federálneho štátneho unitárneho podniku Admiralty Shipyards sa teraz nachádza na bývalých základoch chrámu.

Boli použité voľne dostupné materiály

Kostol Spasiteľa na vode - Kostol Krista Spasiteľa na pamiatku bitky pri Getsemanoch a svätého Mikuláša Divotvorcu - dnes už neexistujúci pravoslávny kostol v Petrohrade na ostrove Nová admirality. Očakáva sa jeho obnova.

Chrám bol postavený na pamiatku námorníkov, ktorí zomreli v bitke pri Tsushime. Unikátny chrámový pamätník sa stal „symbolom masového hrobu pre námorníkov, ktorí zomreli bez pohrebu“ v rusko-japonskej vojne v rokoch 1904-1905.

Dňa 21. novembra 1908 minister vnútra P.A. Stolypin predložil cisárovi Mikulášovi II. správu o zriadení výboru na zbieranie darov na stavbu chrámu. Odpoveď Nicholasa II: "Súhlasím a plne sympatizujem s myšlienkou zachovať pamiatku mŕtvych námorníkov." Prípravu výstavby a zber darov viedol výbor pod patronátom gréckej kráľovnej Oľgy Konstantinovnej, dcéry tvorcu parnej flotily, veľkovojvodu Konstantina Nikolajeviča, vnučky cisára Mikuláša I., a predsedal mu senátor P. N. Ogarev, ktorého syn zomrel v Cušime. Stavebnú komisiu viedol knieža Konstantin Konstantinovič. Finančné prostriedky sa zbierali asi rok; podľa odhadu sa vyzbieralo 277 723 rubľov;

Miesto pre chrám na území závodu Novo-Admiralteysky, neďaleko lodeníc, na konci Promenade des Anglais, bolo vysvätené 19. februára (4. marca 1909).

Položenie základného kameňa kostola biskupom Nikonom (Roždestvenskym) z Vologdy sa uskutočnilo 15. (28. mája) 1910, na výročie Cušimy. Predtým sa z Katedrály svätého Mikuláša na stavenisko konal náboženský sprievod. Oľga Konstantinovna umiestnila do výklenku hypotekárnej dosky vojaka kríž svätého Juraja.

Chrám s jednou kupolou so zlatou kupolou, nachádzajúci sa pri samom vstupe do prístavu, spolu s nádvorím Kyjevskopečerskej lávry nachádzajúcim sa na opačnom brehu Nevy (dnes nádvorie Optiny Pustyn) symbolizoval južnú časť námorné brány Petrohradu.

Architektom chrámu je Marian Marianovič Peretyatkovich - najväčší architekt začiatku dvadsiateho storočia, ktorý pracoval najmä v secesnom štýle. Na tvorbe projektu sa podieľala N.V. Pokrovsky a inžinier - Sergej Nikolajevič Smirnov, guvernér Pavlovska.

14. septembra 1910 bol na rozostavaný chrám vyvýšený kríž. 28. júla (10. augusta, Nový štýl) 1911 za prítomnosti príbuzných obetí vojenský protopresbyter G.I. Šavelský vysvätil dolný kostol a zdvihol zvony.

O tri dni neskôr – 31. júla (13. augusta) 1911 – za prítomnosti cisára Mikuláša II. s jeho dcérami, kráľovnej Oľgy Konstantinovny, jej brata – veľkovojvodu Konstantina Konstantinoviča a ďalších členov cisárskej rodiny, bol vysvätený horný chrám. sa konala námorná prehliadka.

Chrám bol postavený podľa podoby starovekých kostolov z 12. storočia. Jeho vytvorenie bolo prvým pokusom o vedeckú reprodukciu architektúry starovekých ruských katedrál. Nový chrám mal podľa plánu staviteľov vzkriesiť tradície vladimirsko-suzdalskej architektúry predmongolského štýlu. Katedrála Demetrius vo Vladimíre bola jedným z modelov projektu Spasiteľ na vodách. V projekte boli použité aj motívy z kostola príhovoru na rieke Nerl.

Dvojposchodový chrám bol inštalovaný na malom umelom kopci so svahmi pokrytými trávou, ako masový hrob.

Fasády 2-poschodovej budovy s jednou kupolou boli obložené bielym mŕtvym ramenom, rozdelené na časti polstĺpmi, zdobené arktúrovo-stĺpovým pásom a bielymi kamennými rezbami (sochár B.M. Mikeshin).

Spolu s chrámom bol vybudovaný celý komplex kláštorného typu. Dvojposchodový kostol, zvonica a služobná budova boli v duchu 17. storočia prepojené krytými chodbami. Vo zvonici sa nachádzalo námorné múzeum a zvonica, ktorá bola galériou spojená s domom duchovenstva.

Do kostola viedla brána, nad ktorou bola zvonica a mozaiková ikona Spasiteľa nevyrobeného rukami podľa náčrtu V.M. Vasnetsovej. Arkatúrno-stĺpové pásy, figurálne kompozície a viacvrstvový vlys, ktorý korunoval kupolový bubon chrámu, mali hodnotu doslovnej reprodukcie pôvodných vladimirských rezbárskych prác z 12. storočia. Reliéfne dvere obložené meďou napodobňovali brány suzdalskej katedrály Narodenia Panny Márie z 13. storočia. Kupola kostola bola pokrytá zlatým smaltom.

Chrám pozostával z dolného kostola v mene svätého Mikuláša Divotvorcu a horného v mene Getsemanského zápasu Krista Spasiteľa.

Chrám nebol taký veľký: bol navrhnutý pre 300-400 farníkov. Ľudia nazývali tento chrám: „Chrám na vodách“, „Spasiteľ na vodách“, „Cirkev Tsushima“. Na pamiatku skutku námorníkov bol na štíte chrámu nápis: „Nikto nemôže zasiať viac lásky, iba ten, kto položí svoju dušu za svojich priateľov.

Nasledujúce mená boli napísané na stenách horného kostola katedrály v staroslovanskom písme:
bojové lode eskadry "Petropavlovsk", "Oslyabya", "Navarin";
krížniky "Dmitrij Donskoy" a "Pallada";
torpédoborce "Steregushchy", "Grozny" a "Loud";
prepravuje „Kamčatku“ a „Irtyš“ a všetky ostatné lode prvej a druhej tichomorskej eskadry, ako aj vladivostocký oddiel krížnikov – spolu 91 lodí.

Pod každým názvom lodí boli uvedené letky, ku ktorým patrili, dátumy bojov, ktorých sa zúčastnili, spolu s počtom mŕtvych (spolu 8 269 ľudí). Boli uvedení podľa mena, označujúce vojenské hodnosti a zastávané pozície. Ich mená boli odliate na medené dosky zapustené do stien.

Ikony umiestnené nad názvami lodí boli v niektorých prípadoch pravé, zachránili ich posádky a niektoré boli nahradené kópiami: boli vyrobené špeciálne pre chrám v dielni moskovského maliara ikon V.P. Guryanov.

Pamätné tabule uvádzali tých, ktorí opustili svoje lode a odišli na pozemný front a zomreli v batériách v Port Arthure, a tých, ktorí zomreli na zranenia, ktoré dostali v Japonsku.

Na výzdobe chrámu sa podieľalo mnoho známych umelcov. Kamenné reliéfy na fasáde a bubne zhotovil B.M. Mikeshin.

Na oltárnej stene bol náčrt od N.A. Bruni, mozaika „Spasiteľ kráčajúci po vodách“. Obrovský mozaikový obraz bol dokonale viditeľný zo všetkých bodov horného chrámu. Spasiteľ kráčajúci po vodách je známym evanjeliovým podobenstvom vďaka tomuto obrazu sa chrám začal nazývať Spasiteľ na vodách.

Mozaika podľa Bruniho obrazov bola vyrobená v Nemecku v továrni Puhl a Wagner. Vlastenecká verejnosť nesúhlasila s tým, že výroba obrazu bola zverená cudzincom, a nie domácim remeselníkom. Zvíťazili však ekonomické úvahy – cena a termíny. Hotová mozaika bola doručená po železnici včas a pozostávala zo sady mozaikových fragmentov. Pomocou špeciálnych cementových mált a výstuže sa tieto fragmenty spojili dohromady a s oltárnou stenou budovy, čím sa tehlová hmota tela chrámu a obraz Spasiteľa zmenili na jeden monolit.

Nízky dvojposchodový ikonostas bol vyrobený v starodávnom štýle z vyrezávaného svetlosivého kameňa. Zdobili ho kópie starých obrazov namaľovaných v moskovskej dielni V.P. Guryanov. Kráľovské dvere boli vyrobené z bronzu. Oltárnym závesom bola zástava svätého Ondreja.

Dve mozaikové ikony na stĺpoch boli vyrobené podľa náčrtov umelcov V.M. Vasnetsov a N.A. Bruni – „Modlitba kalicha“ a „Nesenie kríža“. Mnoho cenných ikon a náčinia darovali chrámu príbuzní mŕtvych námorníkov. Interiér nebol úplne vymaľovaný. Na jednej zo stien bol obraz „Spasiteľ žehná tým, ktorí zahynuli na krížniku Svetlana“ od A.N. Novoskolceva.

Bronzové lustre zavesené na kotevných reťaziach. Svätostánok mal podobu samotného chrámu a bol vytesaný z bieleho mramoru. Evanjelium predniesla princezná S.M. Volkonskaja, matka muža zabitého v Tsushime; Transparenty - vdova po admirálovi Z.P. Rožestvensky.

Vchod do dolného chrámu bol cez úzku chodbu. Vojenské relikvie boli uložené v nízko klenutom suteréne kostola, ktorý pripomínal komnaty cára Alexeja Michajloviča. Steny a klenby krypty, ako aj ikonostas vymaľoval v štýle druhej polovice 18. storočia výtvarník M.M. Adamovič. Celá maľba chrámu zobrazovala evanjeliové výjavy a život patróna námorníkov, svätého Mikuláša Divotvorcu. Drevený dvojradový ikonostas pokrytý brokátom a basmou bol zdobený bronzovými presahmi. Kráľovské dvere daroval staviteľ chrámu S.N. Smirnov a pochádza zo 16. storočia. Okrem toho sa v dolnom kostole nachádzala uctievaná staroveká ikona Kazanskej Matky Božej, vyšívaná zlatom.

V kostole slúžil veľkňaz M.K. Prudnikov, bývalý kapitán 1. hodnosti, ktorý bol uctievaný ako bystrý spravodlivý muž. V roku 1913 bolo v chráme otvorené charitatívne bratstvo.

20. decembra 1919 sa kostol stal farským kostolom. Od 20. februára do 31. marca 1924 kostol nebol aktívny, no potom bol opäť odovzdaný veriacim. V období rokov 1930-1931 skupina robotníkov z neďalekej továrne opakovane žiadala o preloženie tohto kostola do závodného klubu alebo jedálne.

V roku 1931 sa okresná rada Oktyabrského v Leningrade a prezídium mestskej rady Leningradu z iniciatívy vedenia závodu Sudomech a Inšpektorátu pre náboženské záležitosti rozhodli zbúrať chrámový pamätník pod zámienkou rozšírenia výrobnej oblasti. podniku. 8. marca 1932 bol chrám vyhodený do vzduchu, napriek tisíckam vyzbieraných podpisov. Spolu s ním bol zničený most cez Novo-Admiralteysky kanál. Rektor kostola otec Vladimir Rybakov zomrel na následky bitia vo väzenskej nemocnici. Ďalší chrámoví služobníci boli tiež zatknutí a obrancovia chrámu boli poslaní do táborov.

Podľa jednej verzie boli do Nevy hodené tabule s menami padlých v rusko-japonskej vojne. Podľa inej legendy ich silný výbuch rozmetal po okolitých uliciach, kde miestni obyvatelia zbierali ich úlomky a ukrývali ich vo svojich domoch. Niektoré dosky však boli podľa očitých svedkov pred výbuchom odstránené z upevnenia a odnesené. Medzi obyvateľmi Leningradu bola pretrvávajúca legenda, že sa používali na rozrezanie jatočných tiel v obchodoch v blízkosti Veľkého domu na Liteiny (administratívna budova OGPU-NKVD). Podľa povestí boli na stavbu tohto domu použité aj kamene z vybombardovaného „kostola Tsushima“.

V 70. rokoch 20. storočia bol základ chrámu čiastočne zastavaný priemyselnou budovou a nad oltárom dolného chrámu bola vybudovaná cesta.

Kaplnka v mene svätého Mikuláša

V roku 1990 bola vytvorená verejná organizácia „Petrohradský výbor pre obnovu kostola Spasiteľa na vode“.

V súčasnosti rekonštrukciu chrámu komplikuje skutočnosť, že na časti základov chrámu stojí výrobná budova lodeníc admirality. V zničenom chrámovom komplexe sa nenachádzala žiadna kaplnka, ale Výbor, ako predchodca oživenia chrámu, postavil kaplnku, ktorá by v budúcnosti musela byť organicky spojená s prestavanou budovou kostola.

V decembri 1995 boli v skladoch Štátneho ruského múzea objavené tri mozaiky od V.M. Vasnetsov: „Nesenie kríža“, „Modlitba za kalich“, „Hlava Spasiteľa v tŕňovej korune“ a fragment oltárneho obrazu vytrhnutý výbuchom – „Tvár Spasiteľa na vodách“ – od N.A. Bruni. Mozaiky sa považovali za mŕtve pri výbuchu. Mozaiky zreštauroval V.A. Šeršnev, hlavný reštaurátor mozaík Chrámu Spasiteľa na preliatej krvi. Potom, čo boli mozaiky prevezené na dočasné uskladnenie do Námornej akadémie. Kuznecovová. Stále majú štatút muzeálnych exponátov.

Dňa 23. januára 1998 na príkaz guvernéra Petrohradu V.A. Jakovlev „Pri návrhu a výstavbe kaplnky Kostola Spasiteľa na vode na mieste sútoku kanála Novo-Admirality do Nevy“ bol poskytnutý pozemok na výstavbu kaplnky. Položili ju 27. mája 1998 – na 93. výročie bitky pri Cušime. S požehnaním petrohradského a ladožského metropolitu Vladimíra základný kameň, mramorovú tabuľu s kanonickým pamätným textom a krížom svätého Juraja, ktorý priniesol z Francúzska vnuk jedného zo staviteľov prvého Chrámu Spasiteľa. na Vode, boli položené pri základoch novej kaplnky. Kaplnka bola postavená v novoruskom štýle, architektom projektu je D.A. Butyrín.

Dňa 23. mája 2002 sa uskutočnilo slávnostné pozdvihnutie kríža ku kaplnke. Tvar kaplnkového kríža je podobný tvaru Kríža Spasiteľa na vode: v siluete je použitý štylizovaný volant a kotvy.

Dňa 9. októbra 2002 bola do kaplnky v mene viceadmirála hrdinu Ruska Michaila Motsoka a generálneho riaditeľa JSC Metrobeton Vladimira Kondratenka prenesená prvá ikona - obraz mučeníka cára Mikuláša II., ako aj predmety historických a kultúrna hodnota - autentická medaila účastníka rusko-japonskej vojny, inventár cirkevného majetku kostola Spasiteľa na vode, fotografie, archívne dokumenty, vzácne publikácie venované dôstojníkom ruskej flotily.

Dňa 24. mája 2003 sa uskutočnilo slávnostné posvätenie kaplnky kňazom o. Nikolaj Soldatenkov.

V rokoch 2006-2007 bola kaplnka kostola Spasiteľa na vode obložená bielym kameňom. Oživuje sa tak tradícia používania národného materiálu - Bieleho kameňa v domácej architektúre po storočnej prestávke. Celková plocha obkladu z bieleho kameňa je viac ako dvesto metrov štvorcových. Používali sa rôzne druhy bieleho kameňa - Staritsky kameň, ktorý sa niekedy nazýva aj staritský mramor.

Celkové náklady na všetky práce vykonané na výstavbe komplexu kaplnky (komplex zahŕňa most cez kanál New Admirality, kaplnku, plot a výstavný pavilón) v súčasnosti dosahujú približne 1 milión dolárov. Energetické zdroje na stavebné práce zabezpečoval federálny štátny jednotný podnik Admiralty Shipyards.

Kaplnka sa nachádza na území štátneho podniku "Admirality Lodenice" v blízkosti sútoku Nového Admirality Canal do Nevy.

V súčasnosti sa v kaplnke pravidelne konajú pietne spomienky na mŕtvych námorníkov.

Adresa: Angliyskaya embankment, 76.

Smer: z pl. Truda a most poručíka Schmidta - pozdĺž nábrežia Angliyskaya.

Kaplnka sv. Mikuláš Divotvorca, 2012

Plagát nalepený na plote pred kaplnkou, 2012.

Priestor kaplnky.

Pamätná tabuľa na stene kaplnky.

Fragment stavby kaplnky.

Interiér kaplnky.

Vstup do kaplnky.

Pamätná tabuľa na plote výrobnej budovy Lodeníc Admirality.

Vozlyadovskaya A.M., Guminenko M.V., foto, 2006-2012

28. mája 2013, v roku jeho stého výročia, bol v Kronštadte po obnove vysvätený hlavný chrám ruského námorníctva - Námorná katedrála v mene sv. Mikuláša Divotvorcu, pri založení ktorej stál svätý spravodlivý Ján z r. Kronštadt sa zúčastnil.

9. februára 1904 (NS) vstúpili dve ruské vojnové lode - obrnený krížnik "Varyag" a delový čln "Koreets" - pokúšajúce sa preraziť z kórejského prístavu Chemulpo do Port Arthur, do boja s japonskou eskadrou 14 lodí. .

V hodine námornej bitky „Varyag“ a „Koreets“ zneškodnili tri krížniky a torpédoborec, ale sami utrpeli ťažké škody. Lode sa vrátili do prístavu Chemulpo. Počas bitky dostal krížnik "Varyag" štyri podvodné diery, z 12 zbraní zostali v prevádzke iba dve, na lodi bolo 33 zabitých a 88 zranených. Aby sa nepriateľovi zabránilo v zajatí poškodenej lode, bolo rozhodnuté potopiť krížnik a vyhodiť do vzduchu delový čln.

Posádky prešli na cudzie lode, ktoré zachovávali neutralitu. "Život - vlasti, duša - Bohu, česť - nikomu." Toto motto bolo zaznamenané v lodnom denníku slávneho krížnika. Vysoké duchovné princípy odrážajúce sa v; „Tieto slová slúžili ako myšlienka, ktorá zjednotila posádku lode idúcej do svojej poslednej bitky a stala sa základom pre nesmrteľný čin ruských námorníkov.

A nech sa naplnia slová svätého spravodlivého Jána z Kronštadtu: „Nech sa v Kronštadte postaví dôstojný dom Boží pre námorné hodnosti, hoci nie narýchlo, ale pevne a hodný slávneho loďstva. Nech z nej prúdi požehnanie Všemohúceho na všetky morské zástupy.“

Námorná katedrála v opevnenom meste Kronštadt bola založená 14. septembra 1902 dekrétom cisára Mikuláša II. na počesť 200. výročia ruského námorníctva. Modlitebnú službu za stavbu chrámu vykonal svätý spravodlivý Ján z Kronštadtu „Tento chrám sa vznášal nad celým mestom ako loď nad morskými vlnami, tí, ktorí doň vstúpili, hneď cítili, že toto nie je stvorenie ľudskej moci a umenia, ale skôr dielu samého Božského,“ - Tak vypovedal byzantský spisovateľ Prokopios z Cézarey o Kostole svätej Sofie Konštantínopolskej, postavenom v rokoch 532 - 537. Po 13 storočiach sa prototyp sv. najväčší chrám v Konštantínopole sa objavil v Rusku Stala sa námornou katedrálou sv. Mikuláša Divotvorcu v Kronštadte.

Chrám sa ukázal byť neuveriteľne krásny. Ikonostas majster vyrobil z bieleho mramoru s mozaikovými vložkami. Podlaha bola vyrobená z jemného mramoru a zdobená mozaikovými figúrkami rýb a medúz, obrázkami morských rastlín a lodí. Do centrálnej otvorenej časti sa zmestilo až 3000 veriacich, ľudia navyše mohli stáť na galériách s chórmi. Dĺžka budovy bola 83,2 m, šírka - 64 m, výška s krížom - 70,6 m.

Peniaze na stavbu katedrály pochádzali nielen od jednotlivých dobrodincov, ale aj od celých námorných posádok. Vlnené koberce pre chrám vyšívali manželky námorníkov. V blízkosti katedrály sa dodnes nachádzajú stojany, na ktorých sa spomína 16 000 staviteľov chrámu a sú prezentované mnohé z ich fotografií.

20. novembra 2010 bola do námornej katedrály prinesená prvá relikvia - guis (luková vlajka) krížnika "Varyag". Vlajka sa vrátila do svojej historickej vlasti viac ako 100 rokov po tragédii. V tento deň Jeho Svätosť patriarcha Moskvy a celej Rusi Kirill slávil Božskú liturgiu v námornej katedrále.

28. mája 2013 Jeho Blaženosť Theophilos, patriarcha Jeruzalema a celej Palestíny, a Jeho Svätosť patriarcha Kirill vykonali obrad Veľkého zasvätenia námornej katedrály v Kronštadte a Božskú liturgiu.

Jeho Svätosť patriarcha Kirill daroval katedrále ikonu Vzkriesenia Lazara a hladidlo, ktoré držal v rukách svätý spravodlivý Ján z Kronštadtu, keď položil základný kameň námornej katedrály v Kronštadte.

„Naši námorníci, ktorí tam bojovali v nerovnej bitke, ďaleko od Kronštadtu, zomreli s pravoslávnou vierou v srdci,“ povedala Jeho Svätosť na ceremónii privítania historickej relikvie z krížnika „Varyag“. - A dnes si pripomíname ich výkon a skláňame hlavy, stretávame sa so symbolom ich odvahy, so symbolom ich duchovnej udatnosti - s touto oslavovanou a ranenou zástavou sv. Ondreja. Boh daj, že to, čo sa dnes deje, inšpiruje našu mládež, našich bojovníkov-námorníkov, ktorí tu predstavujú hrdinskú Baltskú flotilu - najstaršiu flotilu našej krajiny. Boh daj, aby sa to, čo sa deje dnes, odrazilo vo vedomí, v srdci našej mladšej generácie. Od takých ľudí, ako sú obhajcovia „Varyagu“, si musíme brať príklad; práve táto odvaha a odvaha by mali byť našou národnou cnosťou. A Boh daj, aby to tak bolo vždy, že Rusko bude silné duchom a vnútornou krásou svojho ľudu."

Elena Dobronravová

Podobné články