Stručne povedané, britské strojárstvo. Priemysel Anglicka
Napriek skutočnosti, že populácia Veľkej Británie predstavuje iba 1% svetovej populácie, Spojené kráľovstvo je štvrtým najväčším obchodom na svete. Strojárstvo a doprava, priemyselný tovar a chemikálie sú hlavným vývozom Spojeného kráľovstva. Od 70. rokov produkcia ropy nielenže znížila dovoz ropných produktov, ale priniesla aj značné zisky v obchode. British Petrolium je najväčšou priemyselnou spoločnosťou vo Veľkej Británii a je na druhom mieste v Európe.
Británia realizuje 10% svetového exportu služieb - bankovníctvo, poisťovníctvo, sprostredkovanie, poradenstvo a tiež v oblasti počítačového programovania.
Spojené kráľovstvo dováža šesťkrát viac vyrobeného tovaru ako surovín. USA sú najvýznamnejším vývozcom Spojeného kráľovstva. Sedem z desiatich najlepších dodávateľov tovaru do Spojeného kráľovstva pochádza z EÚ. Vedúcim sektorom britskej ekonomiky je sektor služieb (74% HDP), ktorého miera rastu v roku 2006 bola (3,6%) presiahla mieru rastu HDP všeobecne (2,8%). Vedúce postavenie v ňom zaujíma jeho finančná zložka (27,7% HDP), ktorá určuje špecializáciu krajiny na systém medzinárodných ekonomických vzťahov. V doprave (7,8% HDP) bol rast 2,9%. Druhé najdôležitejšie odvetvie britskej ekonomiky - priemysel (18,6% HDP, pokles objemu produkcie v roku 2006 o 0,1%) predstavujú dva subsektory: ťažba (2,2% HDP, pokles o 9,2%) a spracovateľský priemysel (14,7% HDP, nárast o 1,4%). Poľnohospodárstvo, ktoré uspokojuje asi dve tretiny domácich potrieb potravín, predstavuje iba 1% HDP (objem výroby klesol o 1,8%), stavebníctvo (6,1%, nárast o 1,1%).
Britský priemysel
Priemysel hrá vedúcu úlohu v ekonomike krajiny (takmer tretina HDP). Tvorí 26,5% HDP a 84% vývozu krajiny. Zamestnáva asi 18% ekonomicky aktívneho obyvateľstva. Popredné priemyselné odvetvia: strojárstvo (podiel na celkovom objeme priemyselnej výroby - 25%), chemický a farmaceutický priemysel (10%), baníctvo (10%), potraviny a tabak (10%), hutníctvo (9%).
Objemy ročnej produkcie najdôležitejších druhov výrobkov: ropa - 138,2 milióna ton, zemný plyn - 108,5 milióna ton (v ropnom ekvivalente), uhlie - 21,9 milióna ton (v ropnom ekvivalente), elektrina - 345,3 miliárd kW / hodinu, automobily - 1,79 milióna kusov (vyviezlo sa 1,14 milióna kusov), letecké a kozmické výrobky - 37,4 miliárd dolárov. (16,5 miliárd dolárov exportovaných), elektronické výrobky - 133,8 miliárd dolárov. (67,1 miliárd dolárov exportovaných).
Za posledné desaťročie prešiel priemysel významnou reštrukturalizáciou. Hlavné odvetvia priemyslu boli chemický, letecký, elektronický, elektrický, automobilový, odevný, obuvnícky a potravinársky priemysel a v takých odvetviach ako chémia a petrochémia, výroba nástrojov, doprava (železnica, letectvo, potrubia), výroba ropy a plynu, ľahký priemysel, Veľká Británia zaujíma popredné svetové pozície. Objem výroby vo výrobnom priemysle rástol relatívne vysokým tempom v dôsledku predbiehajúceho sa vývoja v chemickom a ropnom rafinérskom priemysle a strojárstve. Tempo rastu objemov výroby v chemickom priemysle teda predstavovalo 104,6%, v strojárstve - 104,1%.
Štatistika Spojeného kráľovstva
(od roku 2012)
Pri spomalení globálnej hospodárskej aktivity sa fyzický objem priemyselnej výroby v prvom polroku 2001 (v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2000) znížil o 0,5% (v roku 2000 na pozadí priaznivej všeobecnej hospodárskej situácie vo svete bola miera rastu 1,6%. ). Znížil sa objem výroby v textilnom, odevnom a kožiarskom priemysle (o 10,5%), ako aj v ťažobnom priemysle (o 6,5%), k čomu prispel predovšetkým prudký pokles výroby ropy a plynu (o 7%) , 1%).
Pokles výroby vo výrobnom priemysle bol 0,1%. Zároveň sa zvýšil objem výroby v chemickom priemysle a vo všeobecnom strojárstve a znížil sa v doprave a elektrotechnike, hutníctve.
Od roku 2000 došlo vo výrobnom priemysle k zostupnému trendu ziskovosti. Tvárou v tvár tvrdej cenovej konkurencii a rastúcim nákladom na suroviny a energetické zdroje sú britskí výrobcovia nútení brzdiť rast cien hotových výrobkov. V prvom polroku 2001 sa tak v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka zvýšili náklady na palivo a suroviny o 4,7% a zvýšenie cien hotových výrobkov o 1%.
Energetický sektor ekonomiky krajiny predstavuje 5% HDP. V poslednom desaťročí sa pre britský elektrárenský priemysel vyznačoval prechod od používania tradičných nosičov energie (uhlie, ropa) k zemnému plynu používanému v zariadeniach na kombinovaný cyklus s plynovými turbínami. V súčasnosti krajina prevádzkuje asi 20 takýchto elektrární, ktoré vyrábajú 28% všetkej elektriny. Účinnosť zariadení tohto typu sa rovná 70% a takmer dvojnásobne prevyšuje účinnosť tradičných elektrární. Významný zostáva aj podiel elektriny vyrobenej v jadrových elektrárňach - 27,3%. Britská vláda plánuje postupne znižovať podiel jadrových elektrární na výrobe elektriny do roku 2005 na 18,5% a do roku 2010 - na 13,1%.
Veľká Británia má rozvinutý ropný a plynový komplex, ktorý vznikol hlavne vďaka rozvoju veľkých ropných a plynových polí v britskej časti šelfu v Severnom mori. Podľa posledných údajov preukázalo Spojené kráľovstvo zásoby ropy v objeme 1,39 miliardy ton a plynu - od 0,76 do 1,4 bilióna metrov kubických. Od začiatku 90. rokov. patrí medzi desať najlepších svetových producentov ropy a zemného plynu na svete a svojou vlastnou produkciou plne uspokojuje svoje energetické potreby.
V zóne britského Severného mora bolo objavených viac ako 80 plynových polí s preukázanými zásobami 2 bilióny metrov kubických. m? a vymožiteľné - 0,8 bilióna. m? Produkcia plynu sa u nich začala v polovici 60. rokov, momentálne sa ťaží 37 polí, polovica produkcie je daná 7, medzi nimi aj Leman-Benk, Brent, Morcam. Objem výroby v rokoch 1990-2003 zvýšil na 103 miliárd m? Zahraničný obchod s plynom je zanedbateľný; v roku 2003 predstavoval jeho vývoz 15 a dovoz - 8 miliárd kubických metrov. Plynovod položený na dne Severného mora dosahuje východné pobrežie ostrova Veľkej Británie v regiónoch Isington a Yorkshire.
Elektrina UK
Veľkým úspechom britskej ekonomiky je, že celý výrobný a spotrebiteľský sektor je plne zásobovaný elektrinou. 86% elektriny vyrába tepelné elektrárne, 12% jadrové a 2% vodné elektrárne. Drvivá väčšina tepelných elektrární pracuje na uhlie, ale v posledných rokoch prešli niektoré z nich na ropu. Najväčšie tepelné elektrárne (s výkonom viac ako 1 milión kW) sa nachádzajú na rieke Trent a neďaleko Londýna. Vodné elektrárne sú zvyčajne malé, nachádzajú sa hlavne na Škótskej vysočine.
Preprava v UK
Územie Veľkej Británie je pokryté hustou sieťou železníc a diaľnic. Napriek poklesu tonáže britskej obchodnej flotily za posledné desaťročie (o takmer 33%) predstavuje námorná doprava v súčasnosti asi 95% (podľa hmotnosti) a 75% (podľa hodnoty) prepravy nákladu zahraničného obchodu Spojeného kráľovstva. Železničná doprava je jedným z najstarších druhov dopravy s priemerným ročným objemom prepravy viac ako 650 tisíc tonokilometrov.
Krajina je hlavným leteckým dopravcom (140 letísk). Letecká doprava, predovšetkým osobná, je dôležitou oblasťou v dopravnej politike vlády krajiny. V júni 1998 bolo prijaté rozhodnutie otvoriť prakticky všetky britské civilné letiská zahraničným leteckým spoločnostiam, ktorých krajiny uzavreli príslušné dvojstranné dohody. Najväčším leteckým dopravcom v krajine je spoločnosť British Airways, ktorá zamestnáva okolo 60 tisíc zamestnancov.
Cestná doprava vo Veľkej Británii hrá hlavnú úlohu vo vnútroštátnej doprave. Ročný obrat nákladnej dopravy presahuje 650 tisíc tonokilometrov.
Agriculture UK
Veľkej Británii patrí z hľadiska poľnohospodárskej výroby šieste miesto medzi členskými štátmi EÚ. V priemere na jedného zamestnanca na plný úväzok vyprodukuje produkty v hodnote 25,7 tisíc eur (v hrubom vyjadrení). Poľnohospodárska pôda vo Veľkej Británii je 18,5 milióna hektárov, čo je asi 77% krajiny. Všeobecná dynamika rozvoja poľnohospodárstva vo Veľkej Británii v roku 2006, pokiaľ ide o výrobné náklady hlavných druhov poľnohospodárskych výrobkov v trhových cenách, mala tieto ukazovatele: produkcia pšenice sa zvýšila o 16% a dosiahla 1,2 miliardy libier; jačmeň - o 9,8% na 412 miliónov libier šterlingov; repka na výrobu zeleninový olej - o 17% na 307 miliónov libier; cukrová repa poklesla o 37% na 168 miliónov libier; čerstvá zelenina sa zvýšila o 9,1% a dosiahla 986 miliónov libier; rastliny a kvety poklesli o 4,4% na 744 miliónov libier; zemiaky sa zvýšili o 24% na 625 miliónov libier; čerstvé ovocie kleslo o 1,2% na 377 miliónov GBP; bravčové mäso sa zvýšilo o 1,3% na 687 miliónov libier; hovädzie mäso - o 13% na 1,6 miliardy libier; baranie mäso - o 2,7% na 702 miliónov libier šterlingov; hydinové mäso - o 1% na 1,3 milióna libier; mlieko sa znížilo o 3,6% na 2,5 milióna libier; vajec vzrástol o 2,0% na 357 miliónov GBP.
Poľnohospodárstvo vo Veľkej Británii je v súčasnosti jedným z najproduktívnejších a mechanizovaných na svete. Podiel zamestnanosti v priemysle predstavuje 2% z celkovej zamestnanosti v krajine. Celková rozloha poľnohospodárskej pôdy je 58,3 milióna hektárov (76% všetkej pôdy v krajine). V štruktúre poľnohospodárskej výroby prevláda chov zvierat. Rozvinutý je aj chov mlieka a mliečneho dobytka, chov ošípaných (výkrm slaniny), chov oviec a chov hydiny. Anglicko je jedným z najväčších svetových dodávateľov ovčej vlny. Chov zvierat sa tradične sústreďuje v povodiach. Pri pestovaní rastlín takmer 60% ornej pôdy zaberajú trvalé trávy, viac ako 28% - pod obilninami (z toho 15% - pšenica, 11% - jačmeň); 12% - v rámci priemyselných (repka, cukrová repa, ľan) a krmovín (vrátane zemiakov), ako aj zeleninových záhrad a polí s bobuľami. Hlavnými poľnohospodárskymi oblasťami sú východná Anglia a juhovýchod. V krajine je veľa ovocných sadov. Poľnohospodárstvo sa teší veľkej podpore zo strany štátu a dostáva dotácie z rozpočtu EÚ. V prípade výrobkov ako pšenica, jačmeň, ovos a bravčové mäso objem výroby prevyšuje spotrebu; u zemiakov, hovädzieho, jahňacieho, vlneného, \u200b\u200bcukru a vajec je produkcia nižšia ako spotreba.
Teda veľa potrebné výrobky Veľká Británia musí dovážať z iných krajín. Dovážajú 4/5 masla, 2/3 cukru, polovicu pšenice a slaniny, 1/4 hovädzieho a teľacieho mäsa v krajine.
Veľká Británia v systéme medzinárodných hospodárskych vzťahov
Veľká Británia (počet obyvateľov - menej ako 1% sveta ako celku) si zachováva dôležitú úlohu vo svetovom hospodárstve. Krajina je jednou z piatich najvyspelejších krajín sveta a produkuje asi 3% (2000 - 3,2%) globálneho HDP (pri parite kúpnej sily národnej meny). Pri vývoze tovarov a služieb je jeho podiel 4,6% (2000 - 5,2%), pri ich dovoze - 5,1% (5,6%). Zároveň dochádza k zníženiu podielu krajiny na svetovom obchode. Makroekonomická situácia vo Veľkej Británii zostala za posledné desaťročie stabilná. Rast reálneho HDP na obyvateľa bol v priemere vyšší ako v iných krajinách G7, nezamestnanosť a inflácia boli nižšie.
V roku 2006 sa rast HDP vo Veľkej Británii zvýšil na 2,8%, čo je v súlade s úrovňou ekonomického rastu v krajinách G7. Miera inflácie vo Veľkej Británii bola zároveň nižšia (2,3% oproti 2,5%). Od fiškálneho roku 2001/2002 sa deficit vlády Spojeného kráľovstva zhoršil a vo fiškálnom roku 2004/2005 dosiahol 3,3% HDP. Vo finančnom roku 2006/2007 však tento údaj klesol na 2,8% HDP. Krajina si naďalej udržuje dominantné postavenie na globálnom trhu finančných služieb. Tri pätiny svetového obchodu s medzinárodnými dlhopismi sú sústredené vo Veľkej Británii (1. miesto na svete, primárny trh), dve pätiny - zahraničné aktíva (1. miesto) a deriváty (1. miesto, takzvaný „obchod cez pult“) , niečo menej ako tretina devízových transakcií (2. miesto po USA), pätina medzinárodných pôžičiek (1. miesto). Veľká Británia predstavuje dve pätiny svetového trhu leteckého poistenia (1. miesto) a pätina námorné poistenie (2. miesto). th miesto). Londýn tiež vedie svet v správe majetku.
Najdôležitejšie komodity a burzy na svete sa nachádzajú vo Veľkej Británii: Londýnska burza cenných papierov, Londýnska burza kovov, Medzinárodná ropná burza, Pobaltská burza (obchod s námornými loďami).
Veľká Británia je členom OSN, stálym členom jej Rady bezpečnosti (celkové platby krajiny prostredníctvom OSN sa rovnajú 0,4 miliárd dolárov), NATO, G8, Britské spoločenstvo Britov (dobrovoľné združenie Veľkej Británie a 53 ďalších štátov, ktoré v minulosti patrili pod Veľká Británia), Organizácia pre bezpečnosť a spoluprácu v Európe. Veľká Británia je jedným z popredných členov Európskej únie (členstvo v roku 1973). Spojené kráľovstvo je členom Organizácie pre hospodársku spoluprácu a rozvoj, Svetovej obchodnej organizácie, Medzinárodného menového fondu a Svetovej banky, ako aj niekoľkých regionálnych bánk pre obnovu a rozvoj (africké, európske, karibské, latinskoamerické, ázijské), Európskej investičnej banky, Parížskeho a Londýnskeho klubu. - veritelia. Zohráva kľúčovú úlohu pri prijímaní rôznych kolektívnych rozhodnutí v rámci týchto medzinárodných hospodárskych a finančných organizácií a dohôd. Spojené kráľovstvo sa aktívne zapája do finančnej akčnej skupiny pre pranie špinavých peňazí (FATF), skupiny „G20“ alebo „Egmont Group of Financial Intelligence Units“, ktorá má 58 členských štátov.
Britská vláda prikladá veľký význam boju proti zmene podnebia a vyvinula opatrenia na ochranu životného prostredia, ktoré zahŕňajú: - podporu rozvoja alternatívnych zdrojov energie, ako aj implementáciu opatrení na recykláciu škodlivých emisií; - vývoj technológií na úsporu energie, vč. prostredníctvom implementácie systému Green Landlord Scheme a vytvorenia Carbon Trust s cieľom poskytovať bezúročné pôžičky národným spoločnostiam na implementáciu týchto technológií; - poskytovanie výhod podnikom implementujúcim technológie založené na „čistých“ palivách.
Vďaka priemyslu prijíma Veľká Británia asi 35-40% hrubého národného produktu. Podniky zvyčajne používajú dovážané suroviny a väčšina z nich má moderné stroje a moderné technológie. Niektoré britské priemyselné spoločnosti zaostávajú, vrátane uhlia, bavlny, železa a ocele. Chrbtovou kosťou tohto odvetvia je West Yorkshire, Gloucestershire, Lancashire. Južný Wales, severovýchod krajiny a stredné Škótsko sú domovom najväčších priemyselných oblastí.
Top 5 priemyselných miest vo Veľkej Británii
- Birmingham
- Liverpool
- Edinburgh
- Londýn
Birmingham je dôležité priemyselné centrum
Birmingham je priemyselným srdcom regiónu West Midlands. Hrá tiež dôležitú úlohu ako dopravný uzol, patrí k hlavným mestám Veľkej Británie a väčšina jej obyvateľov je zamestnaná v priemyselnom sektore. Mesto sa špecializuje na hutníctvo železa, čo sa stalo možné vďaka železným baniam. Spoločnosti vyrábajúce kovové výrobky preukazujú aktívnu výrobu. Teraz sa Birmingham stal hlavným automobilovým centrom.
Strojárstvo a kovoobrábanie priťahuje veľa odborníkov z celého sveta. BMC sa nachádza v meste - jednej z najväčších automobilových spoločností na svete, ktorá bola založená v roku 1952. Spoločnosť sa teraz volá British Motor Holdings. Vyvinula a vyrobila také modely osobných automobilov Austin, Morris, početné dodávky založené na osobných a ľahkých nákladných vozidlách. Spoločnosť BMC hrala významnú úlohu pri vytváraní ekonomického vybavenia. Značná časť príjmov Birminghamu pochádza od spoločností zaoberajúcich sa výrobou elektrických zariadení, automobilových pneumatík, automobilov a plnením objednávok ministerstva obrany. Slávny General Electric tu má veľkú pobočku. Výroba šperkov sa stala zaujímavou špecializáciou mesta. Bol to Birmingham, ktorý sa stal klenotníckym centrom Veľkej Británie, o čom svedčí množstvo klenotníckych obchodov, veľké reťazce a dnes mesto predstavuje 70% všetkých predmetov vyrobených vo Veľkej Británii. Ochranná známka mesta je kotva. Je pripevnený na všetky tu vyrobené šperky. Birmingham vďačí za rozvoj klenotníckeho priemyslu Karlovi II., Ktorý rád nosil šperky, najmä brošne a spony.
Liverpool je dôležité mesto pre ropný priemysel
Neďaleko Liverpoolu sa nachádza veľké stredisko na ťažbu ropy. Vďaka mnohým oblastiam produkujúcim ropu v okolí je Liverpool centrom pre prepravu paliva distribuovaného cez hlavný prístav.
Hlavným vlastníkom ropného poľa je Darcy Exploration. Táto spoločnosť je anglo-iránska, známa pre seizmický prieskum a vykonávanie gravimetrických prác. Dôležitú úlohu pri výrobe ropy zohráva prieskum minerálnych hnojív. Bol to Liverpool, ktorý sa stal jedným z prvých miest, v ktorých sa takéto aktivity začali realizovať.
Edinburgh - klenot britského ropného priemyslu
Celé Škótsko je známe svojou produkciou ropy. A ak Liverpool hrá úlohu distribútora minerálov, potom je Edinburgh známy práve ako producent dôležitého minerálu. Produkcia ropy sa tu začala od roku 1970. Na prepravu sa používa potrubný systém a preprava tankermi. Okrem toho sa vyrába zemný plyn. Ropný terminál hrá v tejto veci významnú úlohu. Spravuje ju svetoznáma britská ropná spoločnosť. Odborníci sa postarali o produkciu obrovského množstva ton ropy. Od roku 1964 sa z polí v Severnom mori vyťažilo viac ako 40 miliárd ton.
Edinburgh je populárne známy ako výrobca alkoholických nápojov. Napríklad práve tu sa vyrába slávna škótska whisky. Mesto preslávilo aj pivo, ktoré je distribuované po celej krajine a dokonca aj za jej hranicami. Miestne múzeá môžu podrobne rozprávať o procese výroby alkoholických nápojov, ktorých hlavnými surovinami sú slad a jačmeň. Za referenčnú hodnotu sa považuje škótska whisky vyrobená v Edinburghu.
Jeden z najväčších britských pivovarov Scottish and Newcastle sa nachádza v Edinburghu. Po začatí prác v polovici 18. storočia sa dnes stala jednou z najdynamickejšie sa rozvíjajúcich. V súčasnosti sa hlavným majiteľom podniku stala dánska spoločnosť Carlsberg.
Londýn je veľké priemyselné mesto
V Londýne sa nachádza celá priemyselná oblasť. Tu dostal svoj rozvoj automobilový priemysel, konštrukcia obrábacích strojov, lodí, opravy lodí a výroba elektroniky. Nemenej rozvinuté:
- ľahké;
- jedlo;
- petrochemický priemysel a priemysel rafinácie ropy.
Odtiaľto pochádza preprava tovaru do celého sveta. Veľké spoločnosti majú sídlo v Londýne, napríklad Korus Group, ktorá sa špecializuje na výrobu kovových výrobkov. Spoločnosť Shell nie je o nič menej slávna, je považovaná za jednu z najväčších ropných a plynárenských spoločností a zaujíma najvyššie priečky v hodnotení Forbes Global 2000. Je dobre známa pivovarnícka spoločnosť Fullers, ktorej nápoje sa považujú za elitné.
Uniliver podniky si zaslúžia samostatné slovo. Je to Uniliver, ktorý sa stal lídrom vo výrobe domácich chemikálií a veľkú časť výrobkov spoločnosti tvoria parfumérske výrobky. Jej cesta sa začala výrobou margarínu, potom došlo k zlúčeniu s veľkou továrňou na výrobu mydlových výrobkov. Dôležitú úlohu zohrala aj preprava palmového oleja, ktorá spojenému koncernu umožnila získať silný impulz pre rozvoj. Teraz sa spoločnosť „Uniliver“ špecializuje na výrobu zmrzliny, syrov, čaju a vlastní známe značky (Dove, Lipton). Zaujímavou vlastnosťou Uniliveru je distribúcia pobočiek do celého sveta, čo šetrí náklady. Približne 50% pobočiek sa nachádza v rozvojových krajinách.
Slough - príklad high-tech priemyslu
Spoločnosť Reckitt Benckiser sídli v Slough, ktorá vyrába výrobky pre osobnú starostlivosť. Spoločnosť má 19 značiek, pobočky má v Rusku a mnohých ďalších krajinách. Napriek trvalo udržateľnému rozvoju a mnohým oceneniam súvisiacim s úspechmi v oblasti ekonómie bola spoločnosť známa mnohými škandálmi súvisiacimi s obsahom nebezpečných látok vo svojich výrobkoch. Napríklad zvlhčovače vzduchu Reckitt Benckiser zabili viac ako sto ľudí. Účinnosť liekov proti bolesti vyrábaných spoločnosťou je tiež často spochybňovaná.
Priemysel vo Veľkej Británii nie je založený iba na ťažbe nerastov a výrobe produktov používaných v strojárstve alebo stavebníctve. Mnoho podnikov v krajine poskytuje po celom svete tovar, ktorý je veľmi populárny. Toto umožňuje Veľkej Británii byť významným konkurentom, ktorý predstihuje a konkuruje skutočným titánom vo výrobe.
... Veľká Británia patrí k vysoko rozvinutým krajinám sveta... Podľa objemu. Je to siedmy najväčší HNP na svete. Dominantnú úlohu v národnom hospodárstve má súkromný kapitál. V niektorých priemyselných odvetviach, najmä v neziskových a nerentabilných, si myslíte, že verejný sektor má rozhodujúci význam. Najskôr sa to týka uhlia, stavby lodí, letectva, vojenského priemyslu a čiastočne dopravného inžinierstva. Veľká úloha v hospodárstve. Skvelé. Britské monopoly hrajú americké monopoly, ktoré dominujú v určitých priemyselných odvetviach. Na druhej strane štát hrá dôležitú úlohu v medzinárodnej ekonomike, menových a finančných transakciách.
Veľká Británia mala v prvej polovici XX. Obrovského koloniálneho majetku, z ktorého intenzívne vyvážala suroviny. Po. Počas druhej svetovej vojny postupne stratila takmer všetky svoje kolónie. Pomaly
štrukturálne zmeny v ekonomike viedli k určitému zaostávaniu za ostatnými vyspelými krajinami
Vedúce miesto v odvetvovej štruktúre hospodárstva. Na priemysel sa podieľa Veľká Británia, ktorá predstavuje asi 5% priemyselnej výroby vo vysoko rozvinutých krajinách. Je tiež známe svojím intenzívnym poľnohospodárstvom.
V štruktúre priemyslu. Vedúcim odvetvím je strojárstvo, chemický priemysel a energetika. V druhej polovici 20. storočia sa podiel tradičných priemyselných odvetví výrazne znížil. Veľká th. Británia - baníctvo a textil.
Priemysel
Uhoľný priemysel je tradičným odvetvím hospodárstva. Produkcia však výrazne poklesla a dnes sa krajina zmenila z vývozcu uhlia na dovozcu. Pokles objemu ťažby uhlia vedie k zníženiu jeho podielu na palivovej bilancii, k zvýšeniu podielu ropy, plynu a jadrového paliva. Veľká Británia má silný priemysel na spracovanie ropy (viac ako 20 podnikov).
elektrina spolu c. Veľká Británia produkujú silné. TPP. Podstatná časť je daná. JE a špecifická hmotnosť. HPP je veľmi malý
V hutníckom komplexe štátu dochádza k poklesu výroby železnej rudy a preorientovaniu na dovážané suroviny. Objem tavenia ocele uskutočňovaný iba metódami konverzie kyslíka a elektrickým tavením sa významne znížil. Hutnícke podniky sa nachádzajú hlavne v pobrežných mestách pri ústí riek. Medzi odvetviami metalurgie neželezných kovov sú prvoradé idna, olovo-zinok (v tavení olova nad 320 tisíc ton - tretie miesto na svete), hliník. Podniky na tavenie neželezných kovov sa sústreďujú hlavne v prístavných mestách, ako aj v ich blízkosti. HPP v. Škótsko a. Wales.
Medzi odvetviami strojárstva prevláda výroba technologických zariadení, poľnohospodárskych strojov, traktorov, elektrických a elektronických prístrojov a obrábacích strojov, automobilov, lodí, výroba tepla a elektrických lokomotív.
Britské strojárske výrobky sú konkurencieschopné, ale drahé, čo negatívne ovplyvňuje exportné príležitosti štátu
Diverzifikovaná chemická tretina svojej produkcie sa vyváža. Vedúcu úlohu zohráva priemyselná výroba, organická chémia a rafinácia ropy, ktoré sú sústredené v prístavných mestách. Podniky vyrábajúce minerálne hnojivású orientované na spotrebiteľa. Hlavnými centrami chemického priemyslu sú. London (diverzifikovaná chémia a farmaceutiká) ,. Foley (naftohimi i) a ďalšie mestá v strednej časti. Anglicko a Škótsko.
Podniky celulózo-papierenského priemyslu sú tiež sústredené hlavne v prístavných mestách so zameraním na dovážané drevo
Ľahký priemysel je tradičné odvetvie špecializácie. Veľká Británia. Medzi odvetviami ľahkého priemyslu je na prvom mieste textilný priemysel, ktorý je dnes v depresii. Krajina sa postupne vyvinula z vývozcu bavlnených látok k dovozcovi.
poľnohospodárstvo
... Väčšina poľnohospodárskej pôdy v. UK sa zamerala na poľnohospodárstvos rozlohou viac ako 100 hektárov. Poľnohospodárstvo krajiny je jedným z najproduktívnejších a najvybavenejších na svete. Potreby obyvateľstva štátu v potravinárskych výrobkoch uspokojuje o 75%. Hlavným odvetvím poľnohospodárstva je chov zvierat, ktorý predstavuje 70% produkcie.
Pšenica, raž a jačmeň sú poprednými plodinami v rastlinnej výrobe. Cukrová repa hrá medzi priemyselnými plodinami dôležitú úlohu. Veľká Británia je jedným z desiatich najväčších producentov zemiakov na svete.
Predmestské farmy so špecializáciou na pestovanie zeleniny, bobúľ, ovocia, kvetov a chmeľu zohrávajú dôležitú úlohu pri výrobe plodín vysokej hodnoty. Nachádzajú sa na južnom pobreží ostrova, v údoliach richok.
Vysoko výkonný chov zvierat je založený na pestovaní krmovín, ako aj na prírodných lúkach a pastvinách, ktoré sa využívajú celoročne. V štáte sa rozvíjal chov dobytka, najmä pre mäsovýrobu, chov ošípaných, chov oviec (veľký počet oviec v Európe), chov hydiny.
Vybrané oblasti. Veľká Británia má svoju úzku špecializáciu (pre svahy hôr a kopcov je typické chov mladých zvierat so špecializáciou na produkciu mlieka. Juhozápad atď.)
Doprava
Doprava. Spojené kráľovstvo poskytuje odkaz na svojich hlavných obchodných partnerov. Preto hlavnú úlohu pri obrate nákladu hrá námorná doprava.
Železničná doprava predstavuje iba 20% obratu nákladu v rámci krajiny. Dĺžka trasy sa znateľne znížila na 17 tisíc km z 29 tisíc km v roku 1960. Automobilová doprava má vo vnútornej doprave popredné miesto
preprava (75% obratu nákladu). Krajina má hustú cestnú sieť. Hlavná diaľnica je táto. Londýn -. Birmingham -. Manchester -. Glasgow. Podvodný tunel prielivom. Lamanšský prieliv poskytuje možnosť pozemnej komunikácie s pevninou.
V posledných rokoch zohrávala zvláštnu úlohu potrubná doprava, ktorá dodáva ropu a plyn zo studní. Severné more spotrebiteľom. Veľa potrubí je položených na morskom dne
Vodná doprava funguje iba na riekach. Temža a. Severn aj ďalej. Manchester Canal. Ostatné rieky a jazerá sú rekreačné
Letisko Heathrow je blízko. Londýn je jedným z najväčších letísk na svete, kde sa pretínajú mnohé medzinárodné letecké trasy. Domáci význam leteckej dopravy, zanedbateľný
Zahraničné ekonomické vzťahy
Na roky 2001-2005 podiel. Svetový obchod Veľkej Británie sa znížil na viac ako polovicu. Medzi druhmi vonkajších vzťahov je na prvom mieste vývoz kapitálu a jeho investície do priemyselných odvetví, ktoré poskytujú ekonomike krajiny suroviny a potraviny.
Takmer 40% exportnej štruktúry zaberajú stroje a zariadenia, zbrane. Chemikálie (vyváža sa 1/3 výrobkov tohto odvetvia) a poľnohospodárske výrobky sú tiež dôležitými vývoznými položkami. B. V štruktúre dovozu sú hlavnými mechanizmy a zariadenia (asi 40%), hotové výrobky, polotovary, chemické výrobky, potraviny, uhlie a iné nerastné suroviny.
Hlavní partneri. Veľká Británia sú krajiny. EÚ ,. Japonsko a. USA a v posledných rokoch sa krajina začala orientovať na trh postsocialistických krajín. Centrálne a. Východná. Európe
1. Porovnajte na mape EGP Nemecka a Veľkej Británie. Aké sú výhody britského EGP?
Nemecko a Spojené kráľovstvo majú priaznivý EGP, aj keď sú medzi nimi určité rozdiely. Nemecko sa nachádza na križovatke dopravných trás, z ktorých najdôležitejšie majú smer zemepisnej šírky. Sú to najkratšie trasy zo západnej Európy do strednej. Pre krajinu má mimoriadny význam priamy prístup do Severného mora, na pobreží ktorého sa nachádza niekoľko prístavov svetového významu (Hamburg).
Veľká Británia je ostrovný štát. Nachádza sa na križovatke medzinárodných námorných trás. EGP v krajine sa zlepšil po dokončení tunela, ktorý bol položený v najužšom mieste Lamanšského prielivu a spája sa okolo. Veľká Británia s pevninou.
2. Aké faktory prispeli k rozvoju ekonomiky krajiny? Ako odpoveď zahrňte vedomosti z geografie, histórie.
Veľká Británia je ostrovný štát. Uzlové miesto na najdôležitejších lodných a svetových obchodných líniách prechádzajúcich cez Lamanšský prieliv a Pas-de-Calais poskytuje rozsiahle spojenie s regiónmi sveta.
Mierne zimy a chladné letá, značné množstvo zrážok umožňuje pestovať všetky plodiny mierneho pásma, aj keď pôdy nie sú veľmi úrodné.
Nerastné zdroje Veľkej Británie sú rozmanité (uhlie, kovové rudy atď.), Ale ich dlhodobé ťaženie viedlo k vyčerpaniu alebo vyčerpaniu mnohých z nich. Objavené ropné a plynové polia v Severnom mori sa stali pre krajinu „darom“, vďaka čomu sa Veľká Británia (spolu s Nórskom) stala najväčším producentom a vývozcom ropy a zemného plynu z európskych krajín.
Až do konca XIX storočia. táto krajina bola najmocnejšou ríšou na svete, rodiskom kapitalizmu a najskoršou priemyselnou revolúciou.
3. Vyberte správne výroky:
1) Vo Veľkej Británii pochádza 9/10 obratu nákladu z mora.
2) V štruktúre poľnohospodárstva vo Veľkej Británii prevláda rastlinná výroba.
3) Krajina sa vyznačuje nízkym prirodzeným prírastkom obyvateľstva.
4) 90% obyvateľov Spojeného kráľovstva žije v mestách.
4. Aký je dôvod starnutia populácie krajiny?
Starnutie obyvateľstva krajiny je spôsobené nízkou pôrodnosťou.
5. Popíšte jedno z britských priemyselných odvetví (voliteľné) podľa plánu uvedeného na str. 119-120.
Najväčšie odvetvie britského priemyslu - strojárstvo zamestnáva 25% všetkých zamestnancov vo výrobnom priemysle. Prevažuje dopravné inžinierstvo. Teraz je Veľká Británia na 8. mieste na svete v oblasti výroby automobilov (1296 tisíc automobilov a 273 tisíc nákladných vozidiel). V priemere sa 40% automobilových výrobkov vyváža. Spojené kráľovstvo je najväčším vývozcom nákladných vozidiel na svete. Niektoré značky britských automobilov (Land Rover, Rolls-Royce) sa stali štandardom v automobilovom priemysle. Takmer všetky sériové automobily a nákladné vozidlá vyrába niekoľko významných britských automobilových spoločností Leyland, továrne medzinárodnej americkej spoločnosti Chrysler U.K. a americké dcérske spoločnosti Vauxhall a Ford. Prvým významným automobilovým regiónom na Britských ostrovoch bol West Midlands so sídlom v Birminghamu. Druhou oblasťou bol juhovýchod Anglicka (s centrami v Oxforde, Lutone a Dageneli). V súvislosti s implementáciou vládnych opatrení na decentralizáciu priemyslu boli postavené tri nové automobilové závody v Merseyside a dva v Škótsku (blízko Glasgowa a Edinburghu). Jedným z najrýchlejšie rastúcich odvetví strojárstva je konštrukcia lietadiel. Dominantnou spoločnosťou je tu British Airspace. Vrtuľníky vyrába iná veľká firma Wesland Aircraft. Takmer celá výroba leteckých motorov v krajine sa sústreďuje v rukách spoločnosti Rolls-Royce, ktorá má továrne v Derby, Bristole, Coventry a škótskych mestách. Pokiaľ ide o výrobu lietadiel, je Veľká Británia na druhom mieste za Spojenými štátmi na svete. Vyrába asi 20 druhov lietadiel: vojenské, osobné, nákladné a malé pre špeciálne účely. Nadzvuková preprava cestujúcich „Concorde“ bola vytvorená spolu s Francúzmi. Veľká Británia je známa aj stavbou lodí. Stavba lodí je rôznorodá a vysoká kvalita Briti stavajú lode pomaly a sú veľmi drahé. Zásoby britských lodeníc opúšťajú cisternové lode, osobné lode, nákladné člny, bagre, rybárske lode, ponorky, ľadoborce, vrtné súpravy a jachty na morskom dne. Najväčšie stredisko na stavbu lodí na Britských ostrovoch je ústie do rieky Clyde v Škótsku. Dve ďalšie významné centrá sa nachádzajú na riekach Weir a Tyne. Na ostrove Queens v Severnom Írsku sú postavené najväčšie lodenice v Európe. Toto odvetvie britskej ekonomiky je však v súčasnosti v kríze.
6. Aká je štruktúra poľnohospodárstva? Čím je to spôsobené?
Poľnohospodárstvo krajiny je vysoko komoditné, špecializované a kapitalistické. Podiel poľnohospodárstva, lesného hospodárstva a rybného hospodárstva na štruktúre HDP (1991) je 1,8%. Poľnohospodárstvo zamestnáva 2% populácie. Na poľnohospodársku výrobu sa využíva 19 miliónov hektárov. Takmer celú pôdu obrábajú poľnohospodári. Výmera pôdy, ktorú zaberá jedna farma, je približne 100 hektárov. Existujú však aj obrovské poľnohospodárske združenia, ktorých pôdne plochy dosahujú 1600 hektárov. Hlavným odvetvím chovu zvierat je chov vysoko produktívneho hovädzieho a mliečneho dobytka. Živočíšne výrobky tvoria 70% hodnoty poľnohospodárskych výrobkov. Oblasti chovu hospodárskych zvierat sú vysočiny vo Walese, severnom Anglicku a Škótsku. Väčšina ornej pôdy sa nachádza vo východnej časti ostrova Veľkej Británie, kde je pomerne málo zrážok, nízke a úrodné pôdy. Ovos, jačmeň a pšenica sa vysievajú z obilnín. Plocha pod kukuricou sa zväčšila. Je rozšírená tradičná plodina - zemiaky. Na kŕmenie hospodárskych zvierat sa pestuje aj červená repa a kapusta. Zeleninové záhrady, ovocné sady a skleníky zaberajú 1,5% poľnohospodárskej pôdy a poskytujú 12% hodnoty poľnohospodárskych výrobkov. Dôležitým odvetvím pestovania rastlín je pestovanie kvetov - bledožltých narcisov, „holandských“ tulipánov, hyacintov atď. V ekonomike krajiny hrá dôležitú úlohu rybolov. Hlavné rybárske prístavy sa nachádzajú na východnom pobreží, blízko ktorého v Severnom mori je banka Dogger Bank, kde sa ročne vyloví asi 2 milióny ton rýb. Rybárska flotila pozostáva z 11 tisíc plavidiel.
Veľká Británia je vysoko rozvinutá priemyselná krajina, ktorá v medzinárodnej deľbe práce pôsobí ako dodávateľ priemyselných výrobkov. Ekonomickú úlohu Veľkej Británie v modernom svete zároveň určujú nielen priemyselné, ale aj bankové, poisťovacie, nákladné a iné obchodné činnosti. Asi 30% hrubého národného produktu pochádza z výrobného priemyslu a 45% zo sektoru služieb, ktorý zahŕňa komunikácie, maloobchod a ďalšie finančné inštitúcie atď. Podiel sektoru služieb na hrubom národnom produkte rastie oveľa rýchlejšie ako podiel spracovateľského priemyslu, ktorý dokonca mierne klesá. Znížilo sa aj poľnohospodárstvo - na 3% a ťažobný priemysel - na 1,4%.
Pre rozvoj hospodárstva Spojeného kráľovstva je výnimočný vývoz priemyselného tovaru a vývoz „služieb“ do iných krajín, ktoré spolu tvoria 26% hrubého národného produktu. Dôležitým zdrojom príjmu pre britské medzinárodné monopoly boli a zostávajú do ďalších krajín. Vytvorením svetového socialistického tábora a nezávislých národných štátov v Ázii, Afrike a Latinskej Amerike došlo k prerušeniu mnohých väzieb s britským kapitálom, ale celková veľkosť zahraničných investícií Veľkej Británie rastie, dokonca presahuje 20 miliárd GBP v nominálnej hodnote. Umenie!
S preorientovaním britského priemyslu na najnovšie odvetvia jeho rozvoja začal zahraničný trh hrať dôležitejšiu úlohu ako lacný trh práce. Britské monopoly nedávno našli tento trh vo vyspelých kapitalistických krajinách, ktorých podiel na vývoze britského kapitálu presiahol% . Veľká Británia je v rozvojových krajinách stále veľká: predstavuje takmer polovicu kapitálu vyvážaného do týchto krajín západoeurópskymi štátmi. Súčasne rýchlo rastú zahraničné monopoly v ekonomike Spojeného kráľovstva.
Väčšina britských priemyselných podnikov je sústredená v husto osídlenom priemyselnom páse, ktorý zahŕňa okresy od Londýna po Lancashire a od West Yorkshire po Gloucestershire. Najväčšie priemyselné oblasti mimo tohto pásu sú severné Anglicko a stredné Škótsko.
Tie oblasti, v ktorých sa rozvíjali staré odvetvia a tradičné odvetvia, zaostávali alebo klesali. Toto je časť Škótska, severu, takmer celý Wales, krajný severovýchod a časť juhozápadného Anglicka.
Za posledných 40 rokov sa britská vláda snažila pokračovať v regionálnej politike, zamerané na jednej strane na obmedzenie koncentrácie obyvateľstva a priemyslu v zarastených mestských aglomeráciách a na druhej strane na podporu rastu starých priemyselných oblastí s veľkým podielom upadajúcich tradičných priemyselných odvetví. Na prilákanie priemyselných firiem do zaostávajúcich regiónov dostávajú podnikatelia vládne pôžičky, zvýhodnené podmienky na prenájom priemyselných budov, platenie daní atď.
Všetky tieto opatrenia do istej miery znížili územnú koncentráciu priemyslu. Vďaka vykládke metropolitných aglomerácií, predovšetkým Veľkého Londýna, a mestským aglomeráciám, ako aj rozvoju najnovších priemyselných odvetví v zaostávajúcich oblastiach sa územná štruktúra priemyslu tiež trochu zmenila.
Regionálna však celkovo nepriniesla očakávané výsledky vzhľadom na samotnú povahu spontánnej kapitalistickej výroby. Hospodárske ťažkosti v zaostávajúcich oblastiach zostali do značnej miery rovnaké. Posun obyvateľstva a výrobných síl nemožno zastaviť. Regionálny tiež nedokáže vyriešiť akútne sociálne problémy zaostávajúcich regiónov a predovšetkým znížiť nezamestnanosť. V 70. rokoch sa robotnícka trieda čoraz viac posilňovala vo svojich právach. Niekoľko z najväčších štrajkov prístavných pracovníkov a baníkov v tomto období ukázalo, že záujmy pracovníkov v zaostávajúcich regiónoch zďaleka nie sú na prvom mieste pri riešení regionálnych problémov.
Hlavným priemyselným odvetvím vo Veľkej Británii je ťažba uhlia. Trvá to už tri storočia. Do roku 1910 dominovalo na svetovom trhu britské uhlie. Od roku 1913, keď sa vyrobilo rekordných 287 miliónov ton, sa však produkcia neustále znižovala. Iba od roku 1970 do roku 1977 sa znížil zo 140 119 miliónov ton.
Ťažba uhlia zásobovala celé britské hospodárstvo palivom po celé storočia. Kameň sa tiež vyvážal. Uhoľné panvy sa stali jadrom pre formovanie väčšiny priemyselných oblastí krajiny. Zatiaľ čo sa najnovšie odvetvia vyvíjali na základe najnovšieho pokroku v oblasti vedy a techniky, uhlie naďalej produkovalo milióny ton pomocou starých metód. Ropa sa stala čoraz vážnejšou konkurenciou uhlia. Okrem toho sa zlepšili spôsoby využívania samotného uhlia. To všetko viedlo k zníženiu jeho spotreby. Používanie zemného plynu, nové spôsoby výroby ocele a trans-ort vedú k ešte väčšiemu zníženiu spotreby tohto druhu paliva. Staré bane sa zatvárajú. Na nových sa ťažba mechanizuje, zvyšuje sa produktivita práce a klesá počet potrebných pracovníkov. V prvom rade tým trpia baníci, medzi ktorými je obzvlášť vysoká nezamestnanosť.
Uhlie nie je menej jedným z popredných druhov palív v krajine. Poskytuje y3 energie spotrebovanej vo Veľkej Británii, na druhom mieste za ropou, ktorá jej dodáva takmer polovicu. Najväčší na Britských ostrovoch je Yorkshire, kde sa v roku 1975 vyťažilo 28 miliónov ton uhlia. Nasledujú Northumberland-Durham a Northwest.
Uhlie vo Veľkej Británii sa v posledných rokoch mierne zvýšilo v dôsledku rastu svetových cien ropy, ale v budúcnosti sa jeho spotreba sotva zvýši, pretože ropa od roku 1972 pevne obsadila prvé miesto v oblasti spotreby.
Britský rafinérsky priemysel je stále závislý na dovoze ropy a ropných produktov. Studne vo East Midlands vyťažia menej ako 100 tisíc ton ročne, ale polia preskúmané v Severnom mori vyprodukovali už 50 miliónov ton v roku 1978. Podľa výpočtov britských ekonómov bude začiatkom 80. rokov Severné more vyprodukovať 100-125 miliónov ton. ton ropy ročne.
Až do začiatku 50. rokov bol domáci dopyt po ropných produktoch malý a bolo výhodnejšie ich dovážať ako spracovávať ropu v krajine. V posledných desaťročiach sa však potreba ropných produktov zvýšila a ukázalo sa, že je výhodnejšie dovážať ropu, čo zvyšuje výstavbu ropných rafinérií v krajine. V súčasnosti je ich celkový objem asi 150 miliónov ton ročne. Surová látka sa dováža zo Saudskej Arábie, Kuvajtu, Iránu a - z Talianska, Holandska a Venezuely.
Najväčšie rafinérie sa nachádzajú v blízkosti hlbokomorských prístavov: v Southamptone, v Cheshire, v ústiach riek Temže, Tridentu a. Päť tovární v južnom Walese je prepojených s prístavom Angle ropovodom. V Škótsku na pobreží Mexického zálivu je tiež veľká rastlina. Od polí v Severnom mori až po ropné rafinérie pri ústí rieky. Tis a sú umiestnené prvé ropovody.
Keď boli v roku 1959 objavené prírodné náleziská v Severnom mori, Veľká Británia dostala právo ťažiť ju v západnej časti. V roku 1965, 70 km východne od Clinthorpes, bola vyrobená prvá studňa, ktorá ho zaradila do komerčnej výroby. Plynovod položený na dne Severného mora dosahuje východné pobrežie Veľkej Británie neďaleko Isingtonu v Yorkshire. Britská zóna má päť hlavných polí zemného plynu, ktoré tvoria% spotreby energie v krajine. V dnešnej dobe takmer všetok plyn pochádza z prírodných zdrojov.
Železná ruda sa ťaží v pomerne úzkom páse, ktorý sa začína v Scunthorpe v Yorkshire na severe a vedie cez Midlands do Banbury na juhu. Ruda je tu nízkej kvality, kremičitá a obsahuje iba 33% kovu. V Ozernom okrese sa ťaží kvalitnejšia hematitová ruda, ale toto nálezisko je už teraz vážne vyčerpané. V roku 1977 sa vo Veľkej Británii vyťažilo iba 0,8 milióna ton železnej rudy, v roku 1960 to bolo 4,7 milióna ton. A objem výroby každý rok klesá, pretože pre miestnu nekvalitnú rudu je ťažké konkurovať bohatším dovážaným. Železná ruda sa dováža z Kanady, Libérie a Mauretánie.
V posledných rokoch obnovila ťažbu cínovej rudy. Od roku 1970 do roku 1974 sa jeho produkcia zvýšila trojnásobne - na 10 tisíc ton na tonu a medziročne ju udávajú štyri Cornwally.
Potreby elektriny v krajine sú úplne uspokojené z domácich zdrojov. V roku 1975 bolo 86% elektriny vyrobených v tepelných elektrárňach, 12% v jadrových a 2% vo vodných elektrárňach. Drvivá väčšina z nich pracuje na uhlí, ale v posledných rokoch niektoré z nich prechádzajú na ropu. Najväčšie tepelné elektrárne (s výkonom nad 1 milión kW) sa nachádzajú na rieke. a blízko Londýna. Za posledné dve desaťročia bolo sprevádzkovaných 13 jadrových elektrární, ktorých celkový výkon je viac ako 30 miliárd kW. h) Vo výstavbe je ďalších päť jadrových elektrární. Z hľadiska výroby elektriny v jadrových elektrárňach je Veľká Británia na prvom mieste v zahraničnej Európe.
Vodné elektrárne sú zvyčajne malé, nachádzajú sa hlavne v škótskych štátoch. V 30. rokoch minulého storočia bola vo Veľkej Británii vytvorená prvá elektrická sieť („sieť“), ktorá mala veľký význam pre rozvoj priemyslu, najmä v oblastiach, kde sa nenachádzali ložiská uhlia. A v roku 1970 bol vo Veľkej Británii dokončený jediný systém prenosu energie („Supergrid“) s vysokým napätím.
Jeden z vedúcich sektorov britského priemyslu - čierny priemysel - spotrebuje najviac energie. Veľkej Británii patrí ôsma priečka na svete v oblasti výroby železa a ocele, ktorá v roku 1977 predstavovala 13 a 20 miliónov ton. Takmer celú krajinu vyrába štátna spoločnosť „British Steel“.
Hutníctvo vo Veľkej Británii sa vyvíjalo za priaznivých podmienok. Krajina je bohatá na uhlie vrátane koksovateľného uhlia. Železná ruda sa často nachádzala v samotných uhoľných slojoch alebo sa ťažila v ich blízkosti. Treťou zložkou požadovanou pre metalurgiu je to, že vápenec sa nachádza takmer všade na Britských ostrovoch. Uhoľné panvy, v blízkosti ktorých sa rozvíjali metalurgické centrá, sú umiestnené relatívne blízko seba a od najväčších námorných prístavov v krajine, čo uľahčuje dodávku chýbajúcich surovín z iných regiónov krajiny a zo zahraničia a vývoz hotových výrobkov.
Pretože väčšina metalurgických podnikov v súčasnosti pracuje s dovážanou rudou, metalurgické centrá majú tendenciu presúvať sa na pobrežie.
Oceliarstvo vo Veľkej Británii čoraz viac využíva kovový šrot ako surovinu, takže moderné oceliarne sú zvyčajne „viazané“ na hlavné priemyselné centrá ako zdroje surovín a trhy s hotovými výrobkami.
Popredný hutnícky región Veľkej Británie v 19. storočí. bola „Čierna krajina“ nachádzajúca sa v uhlí Midlands, kde súčasne pracovalo 170 vysokých pecí. V súčasnosti sa prvenstvo dostalo do južného Walesu, ktorého hutnícke závody poskytujú 30% z celkovej výroby železa a ocele a poskytujú takmer všetku potrebu plechu v krajine. Takmer rovnaké množstvo produkcie poskytujú metalurgické závody yorkshirskej uhoľnej panvy, je však oveľa rozmanitejšia. Sheffieldské továrne, ktoré pôsobia predovšetkým na oceľ a dovážanú liatinu, sú známe pre svoju vysokú kvalitu zliatin a nehrdzavejúcej ocele; sa špecializuje na výrobu oceľových rúr a tri veľké závody kompletného metalurgického cyklu spoločnosti Scunthorpe vyrábajú hlavne ťažké oceľové odliatky. Metalurgický teessid, ktorý predstavuje% vyrobeného železa a ocele v krajine, sa transformuje na najväčšie centrum výroby ocele v Európe. Škótske továrne v údolí. dať y8 z celej výroby železa a ocele. Rastliny Teesside a Škótsko vyrábajú pre lodenice hlavne valcované a ťažké.
Britčina je jednou z najväčších v Európe. pracuje takmer výlučne na dovážaných surovinách, takže tavenie neželezných kovov inklinuje k prístavným mestám. čo sa týka hodnoty, neželezné kovy vysoko prevyšovali vývoz liatiny a ocele. Veľká Británia je tiež jedným z hlavných dodávateľov kovov, ako je germánium atď., Ktoré sa používajú v jadrovom priemysle, konštrukcii lietadiel a elektronike. Hlavnými kupujúcimi britských farebných kovov sú USA a. Domáci priemysel zároveň uspokojuje iba časť dopytu v krajine po popredných farebných kovoch: o% - meď a zinok a o% - hliník.
Región neželezných kovov - West Midlands, kde sa veľa malých firiem špecializuje na výrobu valcovaných výrobkov, odlievanie a spracovanie neželezných kovov. Ďalšími centrami sú Wales a. Dve veľké firmy sústreďujú% všetkej výroby hliníka. Ide o ulicu Alcan Inda a britský hliník. Tri najväčšie huty na výrobu hliníka sa nachádzajú na ostrove, neďaleko mesta Invengordon () a na severovýchode Anglicka. Dodávajú viac ako polovicu primárneho dopytu po hliníku v priemysle. Centrá výroby hliníka v Midlande a južnom Walese sú úzko spojené s americkými a kanadskými hliníkovými spoločnosťami.
Spolu s francúzskou vládou sa verejné prostriedky použili na vytvorenie prvého nadzvukového pasažiera „Concorde“ v kapitalistickom svete. Vyrábajú sa a predávajú sa rôzne druhy rakiet a vznášadiel. hovoria sa o nich, že sú staviteľmi lodí takmer od založenia Britských ostrovov. Do roku 1955 bolo Spojené kráľovstvo najväčším dodávateľom lodí na svete, ale v ďalších rokoch sa umiestnilo na popredných priečkach a Spojené kráľovstvo bolo už na piatom mieste. More na južnom pobreží Veľkej Británie bolo plytké a bývalé centrá stavby lodí Rye a Wincheli sú teraz vo vzdialenosti jeden a pol kilometra od pobrežia. udržala svoje lodenice iba vďaka výstavbe umelého prístavu.
V Severnom Írsku, na ostrove Queens, bola postavená najväčšia v Európe, ale v posledných rokoch v dôsledku vývoja krízy v britskom hospodárstve a komplikácií všeobecnej politickej situácie v Ulsteri utrpeli vlastníci lodenice straty a robotníkom neustále hrozí prepustenie.
Medzi rastúce a rozvíjajúce sa odvetvia patrí druhé najväčšie výrobné odvetvie z hľadiska počtu zamestnancov. Elektrotechnike dominuje niekoľko veľmi veľkých spoločností.
Výrobky „ťažkej“ elektrotechniky - elektromotory, výkonné generátory, transformátory a turbíny - vyrába prakticky jeden z najväčších monopolov „“, s ktorým sa v posledných rokoch spojili ďalšie dve veľké elektrotechnické firmy, čo prispelo k spojeniu niekoľkých malých a stredných elektronických spoločností do jednej veľkej - „Medzinárodná počítače “, stáva sa jej akcionárom a poskytuje jej veľké ročné pôžičky. Z hľadiska exportnej hodnoty sa elektrotechnika a elektronika dostali medzi popredné výrobné odvetvia.
Medzi rýchlo sa rozvíjajúce odvetvia patrí najnovšia výroba chemického priemyslu. V blízkosti Uz tvoria anorganické chemikálie základné chemické produkty - kyselina sírová a kovy a nekovy. Viac % produkty organickej chémie sú hlavne propylén a po premene na rôzne rozpúšťadlá, syntetický kaučuk atď. Ďalšími významnými chemickými priemyselmi sú plasty a plasty, hnojivá a herbicídy, farbivá, parfumy a farmaceutiká.
90% všetkej výroby základnej chémie je kontrolovaných gigantickým nadnárodným koncernom IKI. Vlastní najväčšie chemické závody v North Side a Humberside s rozlohou desiatok kilometrov, nový petrochemický komplex Wilton-Billingham, petrochemické centrum North Tees na výrobu aromatických uhľovodíkov a mnoho ďalších podnikov. Vlastní 15 veľkých výskumných centier. Mimo Veľkej Británie pôsobí viac ako 350 dcérskych spoločností IKI v 55 kapitalistických krajinách.
Okrem tohto obrovského koncernu a niekoľkých ďalších, menších, spoločností sa vo všetkých regiónoch krajiny špecializujú na výrobu rôznych chemických výrobkov malé firmy. Obzvlášť veľa ich je v parfumérii, výrobe farieb, syntetických materiálov a plastov.
Podniky anorganickej chémie sa nachádzajú hlavne v starých priemyselných oblastiach, v ktorých bola chemická výroba spojená s textilným priemyslom a miestnymi zdrojmi, ako aj na severovýchode, kde sú vyústené rieky. chemické závody používajú miestnu horninu a morskú vodu, ako aj koksovacie výrobky z miestnych hutníckych závodov. V oblasti rieky. Spoločnosť Tees založila jedno z najväčších svetových centier na výrobu amoniaku, dusíka a síry. V priebehu 19. storočia. a pred prvou svetovou vojnou bol lídrom vo výrobnom priemysle, pokiaľ ide o náklady na vyrobené a vyvážané výrobky. Avšak v dôsledku rastu textilného priemyslu, najmä bavlny, v Japonsku a ďalších konkurenčných krajinách sa trhy pre britský textil zúžili a začal sa postupný pokles textilnej výroby. Takže iba od roku 1970 do roku 1977 klesla výroba bavlnených a vlnených látok takmer 1,5-násobne. Zároveň sa rýchlo zvyšuje výroba a vývoz umelých a syntetických vlákien a výrobkov z nich. V polovici 70. rokov hodnota vývozu výrobkov z umelých a syntetických vlákien prevyšovala vyvážané bavlnené výrobky takmer štvornásobne.
Vlnené tkaniny sa vyrábajú predovšetkým v západnom Yorkshire, pričom výroba hodvábneho hodvábu prevláda v Yorkshire v meste Silsden a bavlnené tkaniny v Lancashire, v malých textilných mestách severovýchodne od Manchesteru.
Výrobu syntetických a umelých vlákien, priadze a textílií monopolizujú tri kancelárske koncerny. IKI vyrába chemikálie potrebné na výrobu viskózy, polyakrylonitrilu a iných vlákien a dodáva ich spoločnosti „Cartold“, ktorá vyrába syntetické vlákna (vrátane vlákien vyvinutých vo Veľkej Británii a spoločnosti Kurtel), priadze atď. Nylon vyrába spoločnosť British Spinners. Podniky týchto spoločností sú rozptýlené po celej krajine, ale početné sú najmä v Severnom Írsku.
Výroba vlnených látok, výrobkov, priadzí je najstaršia na Britských ostrovoch. Vlnené výrobky britských textilných pracovníkov sú v súčasnosti na zahraničných trhoch stále veľmi cenené. Bavlnené výrobky však čoraz viac ustupujú, aj keď menej kvalitným, ale lacnejším bavlneným výrobkom zo zahraničia. Briti prichádzajú o svoje medzinárodné trhy. Vo všeobecnosti vývoz textilných výrobkov, najmä bavlny, klesá. Ovplyvnené technickou zaostalosťou textilných podnikov v porovnaní so zahraničnými firmami; medzi zamestnancami v textilnom priemysle rastie nezamestnanosť. Mzdy sú tu zvyčajne nízke, takže kvalifikovaní pracovníci často prechádzajú do iných priemyselných odvetví a do iných oblastí.
Súčasne existuje určitý textilný priemysel. Existuje aj výroba, opätovné vybavenie tovární a ich rozšírenie.
Poľnohospodárstvo. Poľnohospodárstvo vo Veľkej Británii zamestnáva iba asi 3% pracujúcej populácie v krajine. V priemere jedna osoba predstavuje menej ako 3 hektáre poľnohospodárskej pôdy. Avšak kvôli veľkej intenzifikácii výroby Spojené kráľovstvo produkuje viac ako polovicu poľnohospodárskych výrobkov spotrebovaných jeho obyvateľstvom. Plne zabezpečené v jačmeni, ovse, zemiakoch, hydine, bravčovom mäse, vajciach a čerstvom mlieku. Mnoho dôležitých výrobkov zo Spojeného kráľovstva sa však musí dovážať z iných krajín. Dováža 4D maslo,% cukru, polovicu pšenice a slaniny, U4 hovädzieho a teľacieho mäsa krajiny.
Na výrobu poľnohospodárskych výrobkov sa využíva 19 miliónov hektárov: 7 miliónov hektárov zaberajú kultúrne plodiny (vrátane osiatych tráv) a asi 12 miliónov hektárov na prírodných pastvinách. Pomer medzi týmito využiteľnými pozemkami nie je v rôznych oblastiach rovnaký. V juhovýchodnej časti Anglicka je veľmi málo prírodných pastvín, v Severnom Írsku je nimi zaberaná 1/5 poľnohospodárskej pôdy.
