Dijagram kineske sirene. Shema i priključak sirene

Sirena je uključena u standardnu ​​opremu sigurnosnih ili sistema upozorenja. Dizajniran za generiranje audio signala u najosjetljivijem opsegu za ljudsko uho. Zbog toga se zvuk sirene hvata na znatnoj udaljenosti od izvora.

[ Sakrij ]

Vrste sirena za signalizaciju

Sirene se dijele prema sljedećim razlikama:

• princip stvaranja zvuka;
• napon napajanja;
• stepen zvučnog pritiska;
• vrsta priključka i napajanje.

U nastavku će biti riječi o nekim od sorti.

Po principu rada

Rad sirena zasniva se na dva principa formiranja zvučnog efekta:

1. Piezoelektrični. Sirene automobila koriste inverzni piezoelektrični efekat, zasnovan na vibraciji piezokeramičke ploče pod uticajem naizmenične struje. Frekvencija zvuka određena je frekvencijom primijenjenog napona, koja se kreće od 12 do 20 volti. U dizajn sirene može se uvesti kontrolni mikrokontroler koji će omogućiti generiranje dvo- ili trotonskog zvuka. Sirene za automobile odlikuju se mogućnošću davanja različitih zvučnih signala i melodija koje se razlikuju po frekvenciji ili diskretnosti. U industrijskim preduzećima, napon od 220 V može se koristiti za sirene sistema upozorenja sa piezoelektričnim efektom. Zvučni pritisak se mjeri u decibelima, za sirene u automobilima koristi se raspon od 75 do 115 dB.
2. Elektromagnetski. Uređaji su jezgra od magnetiziranog materijala na koju je namotana zavojnica bakrene žice. Jezgro ima šupljinu iznutra, u koju je ugrađena metalna pregrada tankog zida - membrana. Kada se na zavojnicu dovede napon s promjenjivom frekvencijom (koja odgovara željenom zvuku), membrana počinje vibrirati i formirati jednotonski zvuk povećane jačine. Za pojačanje zvuka u sirenama koristi se dodatni generator koji pojačava zvuk frekvencijom u rasponu od 800-2000 Hz. Nedostatak dizajna je potrošnja energije i potreba za korištenjem napona od 220 V. Do danas se u sigurnosnim sistemima prostorija povremeno koriste sirene elektromagnetnog tipa.

Piezoelektrična auto sirena Elektromagnetna ulična sirena

Vrsta priključka i napajanje

Sirene se prema načinu komunikacije sa kontrolnom jedinicom mogu podijeliti na žičane i bežične. Potonji primaju signal za rad preko radio kanala različitih frekvencija.

Žičani i bežični uređaji mogu imati dvije opcije napajanja:

• iz glavnog izvora energije - akumulatora ili obične mreže u prostorijama;
• samostalno se napaja iz vlastitog izvora (akumulator ili baterije).

Izrada sirene koja govori prikazana je u videu sa kanala Tver Garage.

Izmjena i prilagođavanje

Jedan od načina da se poboljša sirena je promjena tona zvuka. To se postiže transformacijom otpora otpornika na kontrolnoj ploči generatora zvuka. Kako otpor raste, frekvencija zvuka se smanjuje, a kako se smanjuje, frekvencija raste. Odabir otpornosti se provodi empirijski.

Za samoproizvodnju višetonske muzičke sirene bit će potrebno poznavanje električnih kola i sposobnost samostalne proizvodnje tiskanih ploča. Da biste upisali melodije u memoriju mikrokola generatora, trebat će vam programator (na primjer, PIC K150). Osim toga, morat ćete kupiti komponente u skladu sa shemom.

Redoslijed montaže:

1. Nacrtajte PCB raspored u Sprint LayOut.
2. Odštampajte šablon na sjajnom papiru.
3. Šablon nanesite peglom na tekstolit sa jednostranim slojem folije. Prije nanošenja, preporučuje se da površinu očistite brusnim papirom granulacije 1000 i odmastite je.
4. Uklonite papir sa radnog komada (namočenjem vrućom vodom).
5. Nagrizati radni predmet u otopini željeznog hlorida.
6. Izbušite rupe za montažu komponenti.
7. Postavite elemente prema dijagramu.
8. Postavite rezultujući generator zvuka u kućište alarma.
9. Sastavite kućište i ugradite sirenu na automobil.

Kolo sirene bazirano na 561LN2

Sirena 12 volt

Sirena radnog napona do 12 volti može se izgraditi na bazi dva tranzistora i zvučnika otpora od 16 oma (ili serijski spoj dva zvučnika od 8 oma). Shema uređaja je prikazana u nastavku.

Dvostruka tranzistorska sirena

Dvotonska sirena

Po želji, vlasnik automobila može napraviti dvotonsku sirenu na bazi multivibratora. Kada je uključen, generator zvuka (čipovi D1.3 i 1.4) stvara zvučni signal, čiji se ton povremeno mijenja od niskog do visokog (kontrola je slična D1.1 i 1.2). Tonalitet je reguliran otporima dostupnim u krugu.

Dvotonska sirena na dijagramima K561LN2

Podešavanje niskog tona obavljaju otpori R2 i R3, a visokog tona R4 i R5. Frekvenciju promjene tonova postavlja otpornik R1. Parametri elemenata C2 / R2 i C3 / R4 moraju biti identični, jer o njima ovisi trajanje pozitivnih i negativnih padova na D1.3 i 1.4. Kada se na izlazima D1.1 i 1.2 pojavi pozitivan signal, diode VD1 i VD2 se zatvaraju, što prekida otpor R4 i R5 iz kola. Ovo generiše niskotonski signal.

Glavni element sirene je mikrokolo K561LN2

Ako postoji negativan signal na izlazima D1.1 i 1.2, tada diode povezuju otpore R4 i R5 paralelno sa R2 i R3. Zbog promjene otpora, ton se pomiče na visoki. Signali bilo kojeg tona šalju se na pojačala D1.5 i 1.6, a zatim preko tranzistorskog izlaza VT1 / 2/3/4 - na zvučnik, označen - BF1.

Sirena do 15 volti

Na bazi UMS-8-08 čipa ili sličnog možete napraviti sirenu povećane snage i uključivanja pomoću releja. Sirena može raditi na naponu do 15 volti i pogodna je za ugradnju na automobile. Da biste ga uključili, dovoljno je poslati signal na ulaz releja P1, na primjer, paralelno s krugom stropne svjetiljke u kabini.

dijagram strujnog kola

Tasteri S1/2/3 služe za podešavanje mikrokola (nabrajanje melodija snimljenih u memoriji). Kada su kontakti releja zatvoreni, na kolo se primjenjuje napon i uključuje se zvučni signal. UMS-8-08 se napaja preko kola R3 i VD1 (napon se stabilizuje na 3,3 V). Signal iz VT1 kolektora se dovodi u mikro krugove D2.2 i 2.3. Štaviše, do prvog dolazi odmah, a do drugog - preko dodatnog pretvarača D2.1. Zbog toga se na izlazima D2.3 i 2.4 pojavljuju antifazni impulsi koji se napajaju na tranzistorski most VT2 / 3/4/5. Ako se pozitivni poluciklusi na D1 i D2.3 poklapaju, struja teče kroz VT3 / 4 tranzistore do zvučnika u jednom smjeru. Sa negativnim poluperiodom, smjer struje se mijenja. Ovo rezultira glasnim zvukom. Kolo koristi relej tipa RES-10 i kvarcni rezonator za frekvenciju od 32768 Hz.

Sirena bazirana na čipu sa mobilnog telefona

Neispravna sirena može se modificirati u skladu sa dijagramom ispod. Zasnovan je na KA2410 čipu iz poziva putem mobilnog telefona. Signal se pojačava tranzistorom i šalje na zvučnik. Na ulazu je ugrađena zaštitna dioda VD1 koja štiti krug od pogrešnog povezivanja (napajanje negativnog napona na pozitivni ulaz).

Sirena bazirana na čipu sa mobilnog telefona

Autonomna sirena

Autonomna auto sirena može raditi iz ugrađenog napajanja ili iz glavne baterije. Izbor vrste napajanja vrši se okretanjem mehanizma za zaključavanje koji se nalazi na stražnjoj strani kućišta. Cilindar brave je spojen na kontaktne grupe koje koriste jedan ili drugi strujni krug.

Jedan od modela autonomne sirene uobičajen na ruskom tržištu je Pandora DS-261 sa snagom od 20 W i pragom zvučnog pritiska od 115 dB. Sirena je kompatibilna sa svim sigurnosnim alarmima (Pandora, Starline, Scher-Khan i drugi) i prodaje se po cijeni do 500 rubalja.

Sirena Pandora DS-261 sa bravom

Shema instalacije

Sirena DS-261 ima snop ožičenja sa četiri kabla za povezivanje, ali se tokom procesa povezivanja koriste samo tri žice.

Šematski dijagram veze sirene

Redoslijed koraka tokom instalacije:

1. Instalirajte uređaj na automobil. Preporučljivo je instalirati sirenu na štitnik motora dalje od izduvnog razvodnika i ožičenja sistema za paljenje. Mjesto ugradnje ne smije biti poplavljeno vodom. Prilikom odabira lokacije potrebno je isključiti pristup sireni ispod automobila.
2. Položite priključne žice i povežite ih prema naznačenoj shemi.
3. Povežite crvenu žicu na konstantno napajanje +12 V iz glavnog izvora.
4. Crna žica se povezuje sa karoserijom automobila (-12V).
5. Bijeli provodnik prima pozitivan kontrolni signal od signalne jedinice. Na dijagramima se ova žica može označiti - "pozitivni okidač".
6. Četvrta plava žica („negativni okidač”) je dizajnirana da kontroliše sirenu negativnim signalom. Preporučljivo je da je odsiječete ili pažljivo umotate i položite na podnožje sirene.
7. Okrenite ključ u položaj zelene tačke. U ovom načinu rada, sirena će automatski prijeći u alarmno stanje nakon nestanka struje iz glavne baterije.

Autonomne sirene drugih proizvođača povezane su prema sličnoj shemi.

Karakteristike za ugradnju autonomnih i neautonomnih sirena

Na automobilima se može koristiti nekoliko shema za ugradnju autonomnih i neautonomnih sirena:

1. Ako je vlasnik automobila odlučio da prepravi sistem upozorenja iz autonomne sirene u običnu, tada se može suočiti s dvije mogućnosti povezivanja. Prilikom instaliranja konvencionalne sirene umjesto samostalne pozitivno kontrolirane sirene, morate spojiti napajanje konvencionalnog uređaja na kontrolno ožičenje. Kabl autonomne sirene prekinut u tački "A" je izolovan. Druga žica jednostavne sirene izlazi na tijelo.
2. Ako je autonomna sirena bila kontrolirana negativnom žicom, tada je konvencionalna sirena povezana prema drugoj shemi. Negativni vod je spojen na negativnu žicu okidača, a pozitivni vod je spojen na žicu napajanja samostalnog uređaja.
3. Da bi se osigurala zaštita od isključivanja konektora glavnog alarmnog ključa, blok se mora nadograditi. Unutar štampane ploče ugrađen je dodatni preklopni kratkospojnik. Kada se utikač isključi iz jedinice, autonomna sirena će se uključiti i radit će iz vlastite baterije.
4. Sirene različitih tipova mogu se istovremeno koristiti na istom alarmnom sistemu. Neautonomni signalni uređaj povezan je preko dodatnog releja i zaštićen posebnim osiguračem. Ukupno se može instalirati do pet sirena u paralelnoj vezi.

Obično se za sredstva obavještavanja koriste različiti uređaji za reprodukciju zvuka. To mogu biti auto i protivpožarni alarmi, sigurnosni sistemi za stanove i trgovine. Stoga predlažem da sastavite dvotonsko kolo sirene dizajnirano za ove svrhe:

Kada je spojen na strujni krug, emiter zvuka emituje tonske zvukove, čiji se ton naglo zamjenjuju. Zvuk sirene je vrlo sličan radu auto alarma. Kolo se sastoji od dva multivibratora i invertora d1.5 i pojačivača snage na bazi tranzistori VT1-VT4. Za sirenu je preporučljivo uzeti visokotonac od 3W. Kao izvor napajanja za uređaj potrebna je jedinica za napajanje koja osigurava izlazni napon od 6 ... 12 V i struju od najmanje 1 A.

Kada se napaja sa graničnog (za mikrokolo) napona od 12V, kolo sirene će moći isporučiti snagu do 10 vati. A ako napajate mikrokrug kroz otpornik i zener diodu, onda podizanjem napona na vrijednost ograničenu parametrima tranzistorskih spojeva, možete dobiti snagu do stotine vati! Nabavite gradski sistem upozorenja :)

Kako bi se izbjeglo pregrijavanje i kvar tranzistora, moraju se ugraditi na radijator s površinom kutije šibica. Ali ako napajanje nije veće od 6V, onda to nije potrebno.

KT815 tranzistor se lako zamjenjuje KT817, KT814 - KT816. Diode se mogu koristiti KD521, KD522, KD503, KD102. Uz dug rad sirene, tranzistori se moraju staviti na radijatore. Podešavanje frekvencije se vrši pomoću otpornika - možete koristiti p1, p1 da koristite trimer (ja sam ga koristio na 1mΩ). Podešavanje tona. Potreban je izbor p2 i p3, p4 i p5, u parovima moraju biti istog otpora prema strujnom kolu. Autor: Rybalko R.

Zvučna sirena se koristi na različitim mjestima iu različite svrhe da upozori na nešto. Može se prilagoditi nekoj vrsti sigurnosnog sistema, ugraditi u igračku, uzeti kao zvono na vratima ili nešto treće. Sastavljanjem ove jednostavne monofone sirene dobijamo glasan i neprijatan zvuk, samo da bismo brzo odgovorili na obaveštenje.

Jednostavna dijagrama sirene s nekoliko detalja čeka vas na gornjoj slici. Uobičajeno, dijagram kola se može podijeliti na dva dijela: multivibrator - niskofrekventno pojačalo. Multivibrator se bavi činjenicom da generira signal određene frekvencije, a pojačalo ga, zauzvrat, pojačava. Rezultat je glasan zvuk sa fluktuacijama od oko 2000 Hz.

Naš multivibrator generiše impulse brzim otvaranjem/zatvaranjem tranzistora BC547. Frekvencija se uglavnom odnosi na vrijednosti kapacitivnosti kondenzatora i dijelom na bazne otpornike i same tranzistore. U krugu, standardni kapacitet C1 i C2 \u003d 10 nF i 22 nF, uz varijaciju ovih vrijednosti, također se korigira ton električne sirene. Možete dobiti od kolektora bilo kojeg od tranzistora (VT1 / VT2). U ovom uređaju, signal ide kroz otpornik dalje do VLF kaskade. Pojačalo je bazirano na dva vrlo uobičajena bipolarna tranzistora BC547 i BD137.

Evo nekih računskih parametara multivibratora. Frekvencija je približno 959,442 Hz (multimetar pokazuje 1-1,1 kHz na kolektoru generatora), radni ciklus S=1,45, period T=0,000104. Ove informacije mogu se razlikovati ovisno o korištenim tranzistorima, drugim odstupanjima u karakteristikama radio komponenti... Gotovo sve utiče na frekvenciju zvuka. Struja izvučena iz napajanja strujnog kola može biti do 0,5 ampera na 12 volti.

Šema i ploča u Proteusu (fil ISIS I ARES ): (preuzimanja: 212)
3D tabla u 3ds : (preuzimanja: 127)

NPN strukturni tranzistor iz niskofrekventnog pojačala će se zagrijati kada se sirena aktivira, pa ga stavljamo na hladnjak, ja koristim moćan i veliki C5803.

Sada o zamjeni nekih dijelova. Ovdje možete zamijeniti puno stvari, na primjer, uzimamo gotovo sve tranzistore u genu (npn) KT315, BC548 i KT3102 - svi će raditi dobro. Analog BC327 u ovom krugu bit će BC558 / BC557 / KT3107. BD139 se općenito zamjenjuje istom snagom ili više. Kapacitet kondenzatora će promijeniti frekvenciju, tu je i veliki izbor, eksperimentirajući, biramo željeni zvuk. Otpornici se mogu malo razlikovati, ali zapamtite da u prvom dijelu kruga otpor R1 i R4 treba biti manji od R2, R4.

Reproduciramo zvuk sirene na bilo koji zvučnik, odnosno R zavojnice je 8-25 oma. Probao sam sa raznim i sa radija i sa kućnog fiksnog telefona. Također pokušajte testirati piezoelektrični element kao emiter zvuka, na njega moramo pričvrstiti rezonator (možete koristiti kućište).
Vrlo tiha sirena? Nije problem! Uzimamo gotov ULF, na primjer, neku vrstu tdashke (digitalni audio). Njihova raznolikost je nevjerovatna, od malih čipova u DIP-8 od 1 W, do velikih sa snagom većom od 100 W. Savjetovao bih vam da uzmete nešto osrednje, TDA2003 (do 10W) ​​ili TDA2030 (do 18W). Ne zaboravite pogledati koja je snaga potrebna za jedno ili drugo "pojačalo" zvuka zvuka.

Izgled sirene sklopljene montažom na šarke:

Napajanje od 6 do 12 volti (sa velikim također radi dobro). Izlazna snaga do 5 vati. Prilikom korištenja akumulatora/baterija dobijamo autonomnu sirenu koja može raditi bez mrežnog napona. Ako napajamo napajanje od 220V, onda uzimamo gotov PSU ili ponavljamo punjenje telefona zamjenom zener diode željenim naponom.

Demonstracija sirene, video:

Čini se da ćete za sastavljanje sirene morati kupiti mikrokolo kako biste osigurali potrebno pojačanje signala, kako biste na njemu ogradili body kit. Međutim, da biste reproducirali takav signal s niskim zahtjevima za kvalitetom zvuka, lako možete postići sastavljanjem tranzistorskog oscilatora. Dijagram je prikazan ispod.

Takav sklop pruža prilično glasan zvuk i sasvim je prikladan za protuprovalni alarm, naravno da cijela stvar radi iz mreže na vozilu.

Cijela baza elemenata je uobičajena i može se naći u bilo kojoj radnji radiotehnike. Kolo općenito nije jako zahtjevno za bazu elemenata, u nedostatku bilo kojeg elementa, možete ga zamijeniti bilo kojim koji naiđe na staro smeće.

Još jedna prednost sklopa je u tome što se tranzistori ne moraju instalirati na hladnjake, čak se ni tokom dužeg rada ne pregrijavaju.

Na dijagramu, isprekidana linija označava tranzistore, označavajući dva različita generatora, jedan služi za podešavanje frekvencije zvuka, a drugi za njenu promjenu odabirom različitih tipova tranzistora. Preostale komponente oblika, otpornici i diode, mislim da neće biti teško pronaći. Kao glavu možete koristiti bilo koji stari alarm ili škripu.

Da biste povećali snagu, čak i iz kruga, jasno je da morate povećati snagu izlaznog tranzistora KT817. Na primjer, može se zamijeniti KT819, međutim, s povećanjem snage, preporučljivo je ugraditi tranzistor na hladnjak, inače neće dugo trajati.

Morate shvatiti da za signalizaciju uopće nije potrebno blokirati glavu niskog otpora, pogotovo jer će jako opteretiti krug. Stoga je poželjno koristiti jednostavne glave visokog otpora (8-16 oma).

I još želim da napomenem jednu stvar, ako neko ima problema sa turbinom, odnosno neispravno je konfigurisana ili nešto drugo, onda postoji odlična kompanija koja upravo to radi.

Uvek postoje crvena i crna žica, one su povezane na plus akumulatora i na masu automobila. Sa masom je jasno, to je rečeno na samom početku. Plus je spojen na žicu za napajanje alarma i što bliže konektoru. Dozvolite mi da objasnim zašto. Prva - sirena će biti zaštićena osiguračem, druga - ako je alarmni svežanj koji ide ispod haube presečen, tada će autonomna sirena odmah uključiti signal zbog nestanka struje (pod uslovom da je uključena sa ključ).

Ostale su još dvije žice koje postavljaju pitanja - gdje ih spojiti. Imajte na umu da prilikom provjere sirene, odnosno kada su plus i uzemljenje spojeni, ona ne vrišti, bez obzira da li je ključ uključen ili ne. Ovdje, da bi sirena vrisnula, služe ove dvije žice. Obično se potpisuju "pozitivan okidač" - pozitivan okidač i "negativan okidač" - negativan okidač. Jedna od ovih žica je povezana sa žicom za kontrolu alarma. Ako se u načinu "panika" pojavi signal (+) na žici, tada se koristi pozitivan okidač, a ako je signal uzemljenja (-), tada negativni okidač. Ovim priključkom sirene glavna potrošnja ide preko žice za napajanje baterije, a samo slabostrujna kontrola dolazi od alarma. I u ovom slučaju možete spojiti, po želji, dodatnu jednostavnu sirenu.

Neka vrsta autonomnih sirena, naravno uz rezervu, može se navesti kao činjenica da postoje sirene, čak i kada je ključ isključen, mogu vrištati kada se da kontrolni signal. Drugi se moraju uključiti ključem.

Prednost ovih sirena, kao što je već spomenuto, je u tome što nakon presecanja žica, sirena nastavlja da vrišti zbog sopstvene baterije. Naravno, ona malo tiše vrišti, ali otmičar se zbog toga ne osjeća bolje. A sa dobrom internom baterijom može da vrišti prilično dugo, iako će pet minuta biti dovoljno noću da ispuni svoju funkciju. Preporučljivo je povremeno provjeriti stanje unutrašnjeg akumulatora sirene tako što ćete odspojiti standardni terminal akumulatora ili izvaditi osigurač alarma kada se sirena uključi ključem, kako ova prednost ne bi prešla u nedostatak.

O nedostacima. Pošto postoji ključ i brava, to znači da mora postojati pristup sireni, a da se u isto vrijeme ne može sakriti daleko. Unutrašnje baterije sirene mogu biti uništene, a sirena će se iz autonomne pretvoriti u jednostavnu, ili još gore, počeće trošiti povećanu struju i tako prazniti standardnu ​​bateriju.

Možete provjeriti ispravnost sirene i izlaznog stupnja alarma koristeći metodu opisanu na kraju članka o jednostavnim sirenama. Jedina razlika je u tome što napajanje na crvenoj žici mora biti prisutno, a kontrolni signal se primjenjuje na odgovarajući ulaz za provjeru rada sirene. Ostaje samo dodati da se brava sirene može pokvariti, koja se ponekad raspada ili sruši, zbog čega je nemoguće uključiti ili isključiti sirenu.

Šeme povezivanja sirene:

Za provjeru rada sirena - provodnik sa tačkom "A" je mjesto gdje se daje kontrolni signal. Način provjere opisan je u članku o običnim sirenama. Preduvjet je prisustvo napajanja i uzemljenja na žicama sirene.

A) Povezivanje sirene sa pozitivnom kontrolom iz alarma. Isprekidana linija prikazuje moguću vezu dodatne jednostavne sirene.

Prilikom zamjene autonomne sirene jednostavnom, prema šemi u tački "A", upravljanje sa autonomne sirene se isključuje, a jednostavna sirena postaje glavna. Izolirajte žicu za napajanje autonomne sirene.