Bojna ladja Tirpitz - izgubljeni upi. Tirpitz (bojna ladja) Nemške ladje iz druge svetovne vojne Tirpitz

Leta 1944, pozno jeseni, so državljani ZSSR izvedeli dobre novice iz sporočil Sovinformbiroja. Britanski bombniki so potopili nemško bojno ladjo Tirpitz v malo znanem norveškem fjordu blizu pristanišča Tromso. Zgodovina bitke ni bila podrobno opisana, vendar je bilo jasno, da se to ni zgodilo v prvem poskusu; lov na ladjo je trajal dolgo in je bil končno okronan z uspehom. Smrt bojne enote Kriegsmarine, ki je jezila zaveznike, je približala uro skupne zmage in sprostila kraljevo mornarico za operacije na drugih pomorskih bojiščih.

Morski velikan

Nemčija še nikoli ni zgradila česa takega – ne prej ne kasneje. Bojna ladja Tirpitz ni bila največja ladja na svetu, vendar jo je težko imenovati tudi majhna. Navedeni izpodriv je bil 35 tisoč ton, v resnici pa je presegel 50 000. Tri propelerje je vrtela elektrarna s prostornino več kot 138 tisoč litrov. s., potisnil tega kolosa. To je bil raider, to je ladja, namenjena lovu na posamezne ladje in konvoje v radiju 10 tisoč milj. Hitrost je presegla 30 vozlov. Ducat kotlovsko-turbinskih enot je obremenilo turbogonila, enega na propeler. Dolžina ladje je 251 metrov, širina na največjem odseku je 36 m z ugrezom 10,6 m, posadka je skoraj 2100 mornarjev in častnikov. Ogromna bojna ladja Tirpitz je poosebljala doktrino admirala Raederja, po kateri je uspeh na mornariškem gledališču določala moč površinske flote. Enakega mnenja je bil takrat tudi kancler Adolf Hitler, hipnotiziran nad ogromnostjo dreadnoughta. Kasneje se je izkazalo, da se je Fuhrer zmotil, vendar je bilo prepozno.

O imenu

Ladja je dobila ime po Alfredu von Tirpitzu, izjemni osebnosti nemške politike in uglednem mornariškem voditelju. Bodoči kontraadmiral je leta 1900, v starosti 50 let, prejel plemiški naziv kot nagrado za številna dela v korist rodne države. Kot viden teoretik in geopolitik se je izkazal z razvojem načrta za obnovo nemške vojne mornarice, ki pa ni vključevala njenega pretirane širitve. Ob izbruhu prve svetovne vojne so imele sile Kriegsmarine poleg drugih ladij še sedem dreadnoughtov, petindvajset križark, dvajset bojnih ladij in štiri desetine podmornic (približno 2,5-krat manj kot britanska mornarica, a dovolj, da so se ji aktivno uprli ) . Prav na podmornice je imel avtor načrta posebne upe, a takratnega nemškega vodstva ni mogel prepričati v svoj prav. Ironično, tudi bojna ladja Tirpitz ni ustrezala viziji pokojnega kontraadmirala o prihodnosti pomorskih sil in naravi prihajajočih bitk. Omeniti velja tudi, da je ta v vseh pogledih izjemna osebnost umrla leta 1930, preden so na oblast prišli nacionalsocialisti. Kljub svojemu militarističnemu prepričanju (ki je za vojaškega človeka povsem naravno) von Tirpitz ni bil fašist.

Kako je nastal Tirpitz?

Pravzaprav, če bi se Nemčija, ki jo je vodil Hitler, držala pogojev versajske pogodbe, ne bi gradila ladij tega razreda. Država ni imela pravice izstreliti vojaških plovil, težjih od 10 tisoč ton, običajno so križarke, običajno oborožene s topovi kalibra 203 mm, ustrezale temu premiku. Prav ta netočnost, malomarno zapisana v pogodbo, je Nemcem omogočila izgradnjo povsem netipičnih bojnih enot, ki so obrnile tok. Za razred "žepnih bojnih ladij" je bila značilna majhna prostornina (nekaj več kot 10 tisoč) in težko orožje (6 pušk kalibra 280 mm). Bili so trije: "Admiral Graf Spee", "Admiral Scheer" in "Deutschland", položeni so bili leta 1934 in že takrat je postalo jasno, da Hitler ne bo upošteval pogojev Versaillesa, saj so ladje Izpodriv je presegel določeno mejo 10 tisoč ton, čeprav še vedno nepomemben. Spomladi 1939 je bojna ladja Tirpitz začela delovati. In tudi bojna ladja Bismarck. To so bile ladje istega tipa, pripravljale so se na vojno, ki se bo kmalu začela.

Tirpitzova školjka

Kot pravo tevtonsko božanstvo je bila ladja oblečena v močan oklep. Njegov trup je bil obdan z oklepom, ki je ščitil kleti stolpov v več kot dveh tretjinah celotne višine z debelino od 170 do 350 mm. Obstajala sta tudi dva oklepna krova (50 in 80 mm). Pokriti so bili tudi ekstremiteti (premec 50 mm, krma 80 mm). Barbeti (zaščita stolpa) z debelino 340 mm so zagotovili neranljivost posadk med bitko. Srednji kaliber je imel tudi oklep, vključno s poševnim oklepom, do 20 mm. Pri 5 m 40 cm so jeklene pločevine šle pod vodno črto, da bi zmanjšali tveganje morebitnih torpednih napadov. Na splošno je imela najnovejša in največja nemška bojna ladja Tirpitz racionalno in močno zaščito pred vsemi možnimi vrstami protiladijskih orožij svojega časa. Če pogledamo naprej, lahko trdimo, da to nikakor ni vplivalo na njegovo žalostno usodo.

Orožje

Glede na ognjeno moč je bila bojna ladja bistveno boljša od večine svojih svetovnih kolegov. Tope glavnega kalibra (380 mm) so bile nameščene v parih na štirih kupolah na premcu in krmi. Poleg njih je bilo topništvo zastopano s pomožnimi strelnimi točkami: šest 150 mm topov, osem 105 mm in prav toliko protiletalskih topov (37 mm). Oborožitev je bila večkrat spremenjena, kar je olajšala znatna stopnja poenotenja montažnih dimenzij.

Bojna ladja Tirpitz je imela tudi zračno krilo, ki ga je predstavljalo šest vodnih letal, izstreljenih z dvojne izmetne platforme. Letala so izvajala pomorsko izvidovanje, iskala sovražnikove podmornice in jih po potrebi lahko napadla z globinskimi bombami in težkimi mitraljezi (če je bila podmornica na površju).

Po oborožitvi bi se ladja lahko kosala s katero koli ladjo protihitlerjevske koalicije. Toda usoda bojne ladje Tirpitz je bila taka, da je imela zelo malo možnosti za streljanje iz svojega glavnega kalibra in le na obalne cilje.

Razmere v Atlantiku

Spomladi 1941 si je nemško poveljstvo zelo prizadevalo (ne brez uspeha) za pomorsko blokado Britanskega otočja. 24. maj je postal temen datum v zgodovini kraljeve mornarice. Bojni ladji Bismarck je z dobro namernim ognjem (morda po naključju) uspelo uničiti križarko Hood, ponos angleške flote. V bitki je nemški raider prejel poškodbe, ki so poslabšale njegove zmogljivosti, zaradi česar ga je prehitela britanska eskadrilja, streljala nanj, napadla s torpedi in potopila. Uspeh je spremljal Britance, a ko so spoznali nevarnost, ki jo predstavljajo nemške bojne ladje, so z njimi začeli ravnati previdno, se izogibali neposrednim spopadom, vendar so jih nenehno poskušali uničiti.

Nemci, ki so izgubili Bismarcka, so prav tako doživeli določeno omamo. Zaradi strahu pred izgubo zadnjega drednota so bojno ladjo Tirpitz zaščitili in jo skrili v norveških fjordih. Toda orožje je bilo ustvarjeno za vojno in konec je neizogibno moral priti, prej ali slej.

Nadležna bojna ladja

Po neuspešni in praktično neuporabni kampanji proti Spitsbergnu (septembra 1942), med katero so obalni del otoka in rudnike premoga podvrgli topniškemu obstreljevanju, je jurišnik v nacistično okupirani Norveški obstal skoraj brez dela. Britanci so za to vedeli in so pripravljali tajno misijo, katere naloga je bila potopiti bojno ladjo Tirpitz. Ladja je motila tudi sovjetske mornarje: izvajala je vpade, ki so ovirali prehod konvojev z vojaškim tovorom iz ZDA v Arhangelsk in Murmansk. Med temi napadi so nemško ladjo napadla britanska letala in zavezniške podmornice, a neuspešno.

Bistvo operacije, ki jo je načrtovala britanska admiraliteta, je bilo potopitev bojne ladje s posebnimi podmornicami tipa X-6 in X-7 zelo majhne tonaže.

Naslov operacije

Pravzaprav to ni bil prvi načrt, poskusi so bili narejeni že prej. Na primer, čisto konec oktobra 1942 je operacija Naslov vstopila v zadnjo fazo, med katero naj bi dva torpeda, ki sta jih krmilila podmornica, zadela sovražnikovo ladjo. Vlačilec, preoblečen v vlečno mrežo, je te granate dostavil na minimalno razdaljo, nato pa so sledile cilju, ki so ga vodili posebni piloti, ki so tvegali svoja življenja nič manj kot japonski samomorilski bombniki kaiteni.

Čolnu je uspelo prodreti v fjord Trondheims, vendar je bila operacija neuspešna - preprečilo jo je slabo vreme. Močan val je torpeda odtrgal s kabla na razdalji le deset milj od bojne ladje. Vlačilec je bilo treba potopiti, Nemci so ga odkrili malo kasneje in razumeli, če ne celotnega načrta, pa vsaj to, da se nekaj načrtuje proti Tirpitzu.

"Vir"

Septembra 1943 je bila veliko uspešnejša operacija, imenovana Izvor. Tri mini podmornice, ki so imele kodo "X" od 5 do 7, so običajne podmornice odvlekle v domačo bazo Tirpitz (Alten Fjord). Prvega je Nemcem uspelo odkriti in potopiti, drugi dve sta opravili nalogo: na samo dno bojne ladje so izstrelili mine, težke 2 toni. Posledice eksplozij so bile za ladjo katastrofalne, utrpela je številne poškodbe. Tretji stolp, ki je prejel ogromen impulz, je izgubil sposobnost vrtenja, ena turbina je padla z okvirja in okvirji so bili upognjeni. Številne pomembne naprave za nadzor požara in navigacijo so prenehale delovati. Po pregledu je postala očitna praktična nepopravljivost ladje. Nemške tehnične službe so porabile veliko truda in sredstev za obnovitev bojne ladje Tirpitz. Lastnosti ne morejo biti več enake. Britanci za to niso vedeli.

Drugi poskusi

Poskusi uničenja največje nemške ladje so se nadaljevali leta 1944. Med operacijo Tungsten so bile vključene pomorske sile. Z njimi usklajen zračni napad je povzročil dodatno škodo in smrt dela posadke (123 ljudi), vendar ni dosegel končnega cilja. Več drugih promocij s strašljivimi imeni ("Tiger Claws", "Talisman" in druge) se je izkazalo za še manj učinkovite. Načrt Goodwood je bil na splošno neuspešen zaradi slabe vidljivosti v operativnem območju. Uporaba letalske baze Yagodnik (regija Arkhangelsk), kot tudi uporaba posebnih pettonskih bomb "Tallboy", sta povečala zmogljivosti britanskega letalstva. Takrat je bil Tirpitz pravzaprav že stacionarna plavajoča topniška baterija, ki je zasedala nepomemben položaj v bližini norveškega mesta Tromsø. Ladja je bila pogosto bombardirana in končno uničena 12. novembra. Zadnja bitka bojne ladje Tirpitz se je zgodila v zalivu Hockeybotn, kjer se je potopila. Od 1700 članov posadke so jih rešili sedemsto, ostali so potonili na dno.

Različica Lunin

Dogodke, ki so se zgodili v bližini otoka Rolvsø 5. julija 1942, si danes razlagamo dvoumno. Sovjetska podmornica K-21 je pod poveljstvom kapitana tretjega ranga N. A. Lunina poskušala s štirimi torpedi uničiti veliko tarčo na morski površini. Pogoji napada so bili težki, posadka ni mogla preveriti učinkovitosti izstrelitev. Akustika je zaznala dve eksploziji, vendar ni zagotovo znano, ali sta se zgodili zaradi udarca v sovražno ladjo ali pa so torpeda eksplodirala zaradi trka s kamnitim dnom. Dokumenti, ki so po propadu hitlerizma postali last zavezniških sil, ne potrjujejo škode, ki jo je nemškim ladjam povzročila podmornica K-21. To so gola dejstva.

Fikcija je druga stvar. Znani pisatelj Valentin Pikul je pisal o tem, kako je Lunin napadel bojno ladjo Tirpitz. Po njegovi različici so prav dejanja sovjetskih podmorničarjev postala odločilni dejavnik smrti vodilne ladje Kriegsmarine.

Naloga zgodovinarjev je analiza dokumentov. To delo se marsikomu zdi dolgočasno, a prav to delo daje odgovore na večino vprašanj o preteklosti. Na primer na vprašanje, kdo je potopil Tirpitz. Bojna ladja je potonila na dno po zračnem napadu britanskih letal, to dejstvo je nesporno. Naši junaški podmorničarji ne potrebujejo tuje slave, dovolj jim je lastna.

1939 je bil vrhunec pomorske moči Nemčija, prav letos so iz zalog hamburške ladjedelnice "Wilhelmshaven" splovili Bismarckovo sestrsko ladjo, bojno ladjo istega razreda, tipa in opreme, Tirpitz.

Po Fuhrerjevem načrtu "Tirpitz", ki je imel dolžino najmanj 251 metrov, širino 36 metrov, višino od dna do zgornjega roba stranice - 15 metrov, ugrez več kot 10 metrov in izpodriv več kot 53 tisoč ton, je bil naj bi na kolena spravil celotno mornarico sveta, vključno z angleško. Moč, ki jo je bojni ladji dalo 12 parnih kotlov in tri močne turbine, je presegla 163 tisoč konjskih moči, kar ji je omogočilo največjo hitrost do 31 vozlov na uro.

Na krovu bojne ladje je bilo več kot 2600 kabin, ki so lahko sprejele 108 članov častniškega zbora in več kot 2,5 tisoč nižjih mornariških činov. Kar zadeva orožje, je bil Tirpitz oborožen do zob, na krovu je bilo več kot 36 pušk različnih kalibrov, torpednih in protiletalskih izstrelkov ter 4 moderna letala za tisto obdobje. Brez vstopa v pristanišče bi bojna ladja lahko opravila potovanje 8 tisoč navtičnih milj.

Nemška bojna ladja Tirpitz

Biti v akciji bojna ladja Tirpitz superrazreda sta tako poveljstvo kot posadka pravzaprav bolj obravnavala kot bojno ladjo, kar dokazuje jekleni oklep ladje, ki je prekrival bojni stolp, bok in premec ladje do globine nekaj deset metrov. centimetrov. Debelina oklepa je bila ponekod celo več kot 36 centimetrov, zaradi česar je bila ladja izjemno težka in hkrati stabilna ter varna pred malokalibrskimi granatami, ki so zadele njen trup.

Potem ko je novica o tragični smrti nepremagljivega Bismarcka dosegla Nemčijo, so bili vsi upi za preoblikovanje Nemčije v pomorsko silo in njeno osvojitev večine pomorskih poti usmerjeni v vodenje neomejenega podmorniškega bojevanja s podmornicami, medtem ko je bil Tirpitz zelo vključen v Hitlerjeve nove strateške načrte. dodeljenega je bilo malo prostora.

Bojna ladja je bila zaradi lastne varnosti in zaščite kot dragoceno in učinkovito sredstvo zastraševanja poslana na obale Norveške, kjer dolgo časa ni aktivno sodelovala v sovražnostih, a je kljub temu ogrožala prehod ladij vzdolž severne morske poti in vznemiril britansko vlado, ki je bila prisiljena samo zaradi njega vzdrževati celotno eskadrilno flotiljo v severnih morjih.

Tako je leta 1942 Tirpitz poskušal napasti morska konvoja PQ-12 in QP-8, ki sta prihajala iz Sovjetske zveze in Islandije, vendar mu ni uspelo povzročiti nobene škode ali celo zaznati ladij, ki so potovale v sklopu konvojev, temveč sam so ga Britanci napadli z letali in se je zato poskušal umakniti s poti konvoja.

Poleti istega leta je nemško poveljstvo Tirpitzu ukazalo, naj odpluje in napade konvoj PQ-17. Toda telegram z ukazom je zamujal, zato bojna ladja, ko je odšla iskat konvoj, ni našla nikogar in se je bila prisiljena vrniti, niti ni slutila, da je že novica o njeni prisotnosti spodbudila poveljstvo, da razpusti konvoj. in ga s tem obsoditi na neizogibno smrt.

Arktični konvoj PQ-17

Treba je opozoriti, da so Tirpitz nepremagljivega imeli le Britanci in Američani, medtem ko se sovjetski mornarji ne le niso bali, ampak so, nasprotno, iskali srečanje z njim. Tako je na dan neuspešnega napada na konvoj bojno ladjo napadla sovjetska podmornica K-21, katere poveljnik je bil N.A. Lunin. kasneje trdil, da je Tirpitz zadel z dvema torpedoma in slišal eksplozije, značilne za zadetek. Vendar se je mnogo let kasneje izkazalo, da zadetkov ni bilo, saj je bil oklep Tirpitz popolnoma zaščiten pred sovjetskimi torpedi.

Leta 1943 je bilo ob ognjeni podpori iz Tirpitza organizirano nemško desantanje na Spitsbergen. Operacija pod glasnim imenom "Sicilija" je bila izvedena v samo treh dneh od 6. do 9. septembra, vendar je bil njen uspeh za Nemce kratkotrajen.

Glede na to, kako uspešen je bil potop prve nemške bojne ladje, so se Britanci odločili, da Tirpitzu, tako kot nekoč, dokončno naredijo konec, tako da zanj organizirajo pravi morski in zračni lov, v katerem je sodelovalo več sto letal in desetine letal. takoj so sodelovale podmornice, čolni, križarke in ladje drugih razredov. Skupaj je bilo izvedenih več kot 13 bolj ali manj uspešnih pomorskih operacij angleške flote za zajetje in uničenje Tirpitza, vendar je bila uspešna le zadnja operacija, ki se je v ruskem prevodu imenovala "Zasliševanje".

Na vrhuncu leta 12. novembra 1944 je Tirpitz obsedlo in nanj streljalo več kot 120 letal. Zaradi več kot tisoč neposrednih zadetkov se je bojna ladja začela rušiti na levi bok, njena skladišča pa so se začela polniti z vodo, nakar se je v območju smodnišnice pojavil plamen, ki mu je sledila močna eksplozija. , zaradi česar se je ladja v trenutku obrnila na glavo. Večina več kot 1000 ljudi posadke bojne ladje je umrla, le nekaj jih je uspelo pobegniti.

Potopljena nemška bojna ladja Tirpitz

V povojnem času so posamezne dele ladje dvignili na površje in jih poslali v različne vojaške muzeje po svetu. Za vsako od razbitin bojne ladje je norveško podjetje, ki je prejelo pravico do prodaje, prejelo veliko denarja. Električni generatorji, ki so čisto po naključju ostali nepoškodovani, se še danes uporabljajo kot elektrarna v enem od majhnih norveških mest.

Kljub ogromnemu gradivu, zbranemu v preteklosti od mature Druga svetovna vojna leta, da bi ugotovili, kaj je bil razlog, zakaj nemške letalske sile v bližini niso mogle preprečiti uničenja Tirpitza. Znano je, da je bil vodja nemških bombnikov po uspešni potopitvi bojne ladje s strani Britancev obsojen na smrt in usmrčen.

Dokazi o smrti ladje so poleg razbitin in muzejskih eksponatov tudi ogromna jezera, ki so nastala v bližini kraja potopitve Tirpitza, vzrok za to pa so bile zračne bombe, ki niso dosegle ali letele čez bojno ladjo. .

Bojna ladja "Tirpitz". Imenovan v čast velikega admirala A. von Tirpitzaustvarjalec nemške flote na odprtem morju v prvi svetovni vojni.
V službo vstopil leta 1941.

Skupni izpodriv 52.600 ton Največja dolžina 251 m, širina 36 m, ugrez 9,9 m, hitrost 30 vozlov.

Oborožitev: osem 380 mm in dvanajst 150 mm topov, šestnajst 105 mm protiletalskih topov, šestnajst 37 mm in dvanajst 20 mm mitraljezov, 8 torpednih cevi (nameščenih leta 1942), 6 vodnih letal.

Skupaj sta bili zgrajeni 2 enoti: "Bismarck" (1939) in "Tirpitz" (1941). Po smrti bojne ladje Bismarck so Nemci zelo previdno uporabljali Tirpitz. Pravzaprav je imel samo eno bojno operacijo - skoraj brezplodno akcijo na Spitsbergen septembra 1942. Preostali čas se je superbojna ladja skrivala v norveških fjordih.

11. septembra 1943 je prejel hud udarec izpod vode: britanski pritlikavi podmornici X-6 in X-7 sta pod njegovim dnom detonirali 4 dvotonske mine.
Nato so britanske letalonosilke prevzele bojno ladjo, s katere so od aprila do avgusta 1944 izvedle sedem napadov na Altenfjord. Najuspešnejši je bil že prvi napad 3. aprila 1944, v katerem je sodelovala Furies skupaj s petimi drugimi letalonosilkami.

Tistega dne ob 4.15 so spremljevalni lovci Corsair vzleteli z letalonosilk 120 milj od cilja, sledilo jim je prvo udarno krilo 21 potopnih bombnikov Barracuda, nato pa še preostali lovci Hellcat in Wildcat. Pojav te armade nad Tirpitzom je bil popolno presenečenje za nemško zračno obrambo, ki ne le ni imela časa dvigniti lovcev v zrak, ampak ni odprla niti preventivnega protiletalskega ognja.

Medtem ko so se bombniki zaletavali v sovražnikovo bojno ladjo, so lovci z ognjem mitraljezov in topov popolnoma dezorganizirali mornariško in obalno protiletalsko topništvo. Nemci so začeli hitro postavljati dimno zaveso, a je bilo prepozno. Ob 5.29 so na krovu bojne ladje začele eksplodirati prve bombe. Ogenj in dim sta se dvignila v nebo in dvignili so se studenci vode.

Ko se je eno uro pozneje nad Altenfjordom pojavil drugi val letal, je dimna zavesa skoraj popolnoma zakrila ladjo, protiletalska artilerija pa je odprla močan baražni ogenj. Vendar pa so piloti s plameni na palubi Tirpitza lahko našli bojno ladjo in jo, ko so se potopili z višine 3 tisoč metrov, znova napadli. Bombe so eksplodirale v bližini kupole glavnega kalibra, na sredini trupa in na pramcu. Ob 8. uri je bilo vsega konec.

Od 121 letal, ki so sodelovala v napadu, so bila ubita le 3, na Tirpitz pa je bilo odvrženih 40 bomb. Močno poškodovano ladjo so Nemci odvlekli na območje Tromsøja, da bi njeno topništvo vključili v obrambno črto severne Norveške. Da bi zagotovili nepotopljivost, so pod njegovim dnom zgradili ogromen temelj iz balvanov.

« Tirpitz je bil pokončan v Tromsøju. Čast, da zada smrtni udarec največji Hitlerjevi bojni ladji, je pripadla 24-letnemu poveljniku eskadrilje britanskih letalskih sil J. Taitu. Zjutraj 12. novembra 1944 je 32 težkih kopenskih bombnikov Lancaster videlo svoj cilj - ranjeni, a še vedno mogočni Tirpitz. Ob 9.35 so nemški opazovalci opazili približevanje bombnikov.

Bojna ladja je takoj (z razdalje več kot 11 km) odprla ogenj s svojim glavnim kalibrom - pošastne eksplozije 380-milimetrskih granat z oddaljenimi cevmi so prisilile Britance, da so se razpršili. Lancasterji so naleteli na strelni ogenj, vendar so drug za drugim natančno odvrgli svoj smrtonosni tovor - velikanske 5500 kg težke bombe, napolnjene z 2,5 tone eksploziva. "Tirpitz" je prejel 3 neposredne zadetke.

Ogromno škodo so povečale razpoke v trupu zaradi več bližnjih eksplozij in bojna ladja je začela hitro padati na levi bok. Pod dnom postavljeni kamni niso pomagali in ob 9.50 je nagib dosegel 60°. Osem minut kasneje se je v območju zalog streliva 3. stolpa zaslišala močna eksplozija, po kateri se je Tirpitz obrnil na glavo. To je bila zadnja točka v zgodovini nemških super bojnih ladij.

Značilnosti:
Dolžina: 251 m
Širina: 36 m
Izpodriv: 50300 ton
Ugrez: 10 m
Hitrost: 30 vozlov
Puške: 8 - 380 mm; 12 - 150 mm
Torpedne cevi: 8
Protiletalske naprave: 16 - 105 mm; 16 - 37 mm; mitraljezi 12-20 mm
Letalo: 6 hidro

Dodatki:

To se mi zdi bolj zanesljivo
N. G. Mukhin
...upokojeni sanitetni major, udeleženec polarnih konvojev in zavezniške operacije uničenja bojne ladje
Kako je bojna ladja Tirpitz končala svojo kratko pot

Britanski premier Winston Churchill, ki se je dobro zavedal nevarnosti morebitnih nepričakovanih napadov Tirpitza na območja konvojev, je uradnikom britanske admiralitete jezno rekel: »Dokler bo ta prekleta bojna ladja v službi, bo predstavljala stalno grožnjo našemu morju komunikacije ..." ...

...Uničiti ali resno poškodovati ladjo - to je bila Churchillova druga, zdaj kategorična zahteva. Kaj je bilo storjeno, da bi to dosegli?

Eden prvih poskusov je bil nenaden zračni napad. Zaman! Kraljeve letalske sile so izgubile 14 svojih najnovejših bojnih letal, ne da bi povzročile najmanjšo škodo na bojni ladji. "Oreh" se je izkazal za trdega.
V okviru podpore naslednjemu zavezniškemu konvoju "PQ-17" sta sovjetsko in britansko poveljstvo napotila podmornice na pristopih do glavnih baz. Enemu od njih, "K-21", je poveljeval bodoči Heroj Sovjetske zveze, stotnik 2. ranga Nikolaj Aleksandrovič Lunin ...
... Pozno ponoči s 3. na 4. julij 1942 je obveščevalna služba poročala poveljstvu severne flote, da je nemška eskadrilja treh težkih ladij, med katerimi je bil Tirpitz in 7 rušilcev, vplula na odprto morje z namenom, da prestrezanje konvoja PQ-17. Poveljnik flote je z radiogramom, posredovanim poveljnikom podmornic na položaju, ukazal odločilen napad na sovražnika. 5. julija 1942 popoldne je Lunin skozi periskop videl oddelek ladij. Rušilca ​​je spremljal Admiral Scheer, sledil pa mu je Tirpitz. Po drznem preboju v središče sovražne eskadrilje je podmornica "K-21" ob 18. uri eno minuto z razdalje 17-18 kablov v kratkih intervalih izstrelila salvo štirih krmnih torpednih cevi in takoj šel v globino. Akustik je registriral več eksplozij. V zgodnjih 60-ih sta avtor in N.A. Lunin, ki je bil predavatelj Društva znanja v Leningradu, sta se večkrat srečala. Ko se je spominjal svoje službe v severni floti v letih zadnje vojne, se je vsakič, ko se je pogovor nehote obrnil na drzen napad Tirpitza s podmornico K-21, Lunin je bil zadržan in je izjavil: ".. . Torpeda so zadela tarčo, čeprav narava poškodbe bojne ladje ostaja neznana."

... Medtem je »prekleta bojna ladja« še naprej predstavljala nevarnost. Nisem se mogel ukvarjati z njim posebej zasnovane in izdelane v Angliji "pritlikave podmornice" ali "mini podmornice", ki so prodrle v sovražnikovo bazo 22. septembra 1943. Štiri tempirane mine, ki jih je posadka pritrdila na ladijski trup, so povzročile malo škode. Popravila, izvedena v kratkem času, so bojno ladjo vrnila v uporabo. Da, veliko truda je bilo vloženega v boj proti Tirpitzu. Pa vendar nam ga je uspelo nevtralizirati...
...Jeseni 1944 so britanske zračne sile načrtovale nov obsežen napad na bojno ladjo, ki je bila takrat zasidrana v Altenfjordu. Sprva je bilo načrtovano, da se ta operacija izvede iz baz v Veliki Britaniji. Toda zaradi dogovora med zavezniki so Tirpitz napadli britanski bombniki iz oporišča sovjetskih letalskih sil "Jagodnik", ki se nahaja blizu Arhangelska ...

Tirpitz

Tirpitz (nemško: Tirpitz) je bila druga bojna ladja razreda Bismarck, ki je bila del Kriegsmarine. Praktično ni sodeloval v sovražnostih, vendar je s svojo prisotnostjo na Norveškem ogrozil arktične konvoje v ZSSR in vezal pomembne sile britanske flote. Zaradi pasivne vloge v vojni so Norvežani bojno ladjo poimenovali »Osamljena kraljica severa« (norveško Den ensomme Nordens Dronning). Poskusi uničenja Tirpitza so trajali več let, vendar so bili okronani z uspehom šele novembra 1944 po zračnem napadu s super težkimi bombami Tallboy. Podrobnosti bojne ladje so še vedno v vojaških muzejih po vsem svetu.

Zgodovina uporabe

Ladjo so splovili 1. aprila 1939. Ime je dobil v čast admiralu Alfredu von Tirpitzu, ustanovitelju sodobne nemške flote. Prvotno je bilo načrtovano, da bi Tirpitz deloval kot napadalec in napadal zavezniške trgovske karavane v severnem Atlantiku. Vendar pa je usoda bojne ladje Bismarck povzročila, da je Hitler razočaran nad površinsko floto, zato je bil Tirpitz uporabljen zelo redko.

Januarja 1942 je bil Tirpitz poslan v norveške vode, da bi lovil arktične konvoje v Rusijo in se zoperstavil operaciji lokostrelstva britanskih komandosov na otoku Vågsøy. Tam, v fjordih, je stala skoraj vso drugo svetovno vojno. Vendar pa je že sama prisotnost Tirpitza vezala znatne sile kraljeve mornarice, čeprav je v celotnem času bivanja na Norveškem izvedla le tri ofenzivne operacije. Kljub temu je britanska flota upoštevala potencialno nevarnost bojne ladje in ni prenehala s prizadevanji za njeno uničenje. Po ponavljajočih se napadih iz zraka in morja je bila ladja Tirpitz 12. novembra 1944 potopljena, ko je bila zasidrana v Tromsøju, zaradi zračnega napada s supertežkimi pettonskimi bombami Tollboy.

Operacija Tirpitz

Operacija Sportpalast

V začetku marca 1942 je prišlo do poskusa prestrezanja konvojev PQ-12 in QP-8. PQ-12 je zapustil pristanišče na Islandiji 1. marca 1942, QP-8 pa je zapustil Murmansk približno ob istem času. 5. marca je Tirpitz v spremstvu treh rušilcev zapustil bazo in se napotil čez Arktični ocean do otoka Bear. Zaradi slabega vremena konvoja ni bilo mogoče najti, le eden od rušilcev je odkril in potopil lesno ladjo Izhora, ki je zaostajala za QP-8. 9. marca je Tirpitz opazilo letalo z letalonosilke HMS Victorious in admiral Otto Ciliax se je odločil prekiniti križarjenje in se vrniti v bazo.

Operacija Rösselsprung

Julija 1942 je nemško poveljstvo načrtovalo uporabo Tirpitza in težkih križark Admiral Scheer in Admiral Hipper za napad na konvoj PQ-17 (načrt Rösselsprung - "Vitezova poteza"). Zaradi zamud pri dovoljenju za začetek operacije (dal ga je osebno Hitler) je morje izstopilo šele 5. julija. Istega dne je bojno ladjo napadla sovjetska podmornica K-21 pod poveljstvom N. A. Lunina. Čoln je izstrelil salvo štirih krmnih torpednih cevi. Posadka čolna ni neposredno opazovala rezultata napada, slišala pa je 2 močni eksploziji in niz šibkejših eksplozij. Lunin je v svojem poročilu predlagal, da so eksplozije razložili s torpedi, ki so zadeli bojno ladjo, hkrati pa je dopuščal možnost, da so torpedi zadeli enega od spremljevalnih rušilcev; v poveljstvu podmorniške brigade so njegovo poročilo razlagali kot poročilo o potopu rušilca ​​in poškodbi bojne ladje. V sovjetskih in ruskih spominih, popularni in novinarski literaturi se večkrat srečujejo izjave o poškodbah Tirpitza med napadom K-21, vendar te izjave nimajo dokumentarnih dokazov. Nemške ladje so se izognile udarcem (in niti niso opazile dejstva napada); Eksplozije, ki jih slišijo sodobni raziskovalci, razlagajo z detonacijo torpedov, ko zadenejo tla, ali z oddaljenimi eksplozijami globinskih bomb, ki jih odvržejo konvojske ladje. Nekateri ruski mediji še vedno objavljajo argumente v prid različici, da so torpedi (ali torpedi) K-21 zadeli Tirpitz.

Malo kasneje je bojno ladjo odkrila britanska podmornica Ansheikn. V tem času je postalo znano, da je bil konvoj že razpuščen in se je Tirpitz vrnil nazaj. Konvoj PQ-17, ki je bil zaradi grožnje Tirpitza razpuščen in ostal nezaščiten, je bil močno prizadet zaradi napadov iz zraka in podmornic.

Operacija Sizilien

Septembra 1943 je bila izvedena operacija Sizilien ("Sicilija") - napad na Spitsbergen. Nemške čete so se na otoku izkrcale ob topniški podpori bojnih ladij Tirpitz in Scharnhorst ter devetih rušilcev. Nemci so otok zasedli od 6. septembra do 9. septembra 1943. Operacija Sizilien je bila edina operacija, v kateri je Tirpitz streljal s svojimi topovi na sovražnika (vendar nikoli ni izstrelil niti enega strela na sovražne ladje).

Operacije proti Tirpitzu

Britanci so začeli z napadi na Tirpitz že med gradnjo in se niso ustavili, dokler bojne ladje niso potopili.

Naslov operacije

30.–31. oktober 1942. Poskus uničenja Tirpitza z uporabo vodenih podvodnih vozil s kodnim imenom Chariot, ki so bila torpeda, ki jih je upravljal človek. Vozila naj bi dostavili na sidrišče Tirpitz s prikrito vleko v podvodnem položaju z ribiško ladjo "Arthur" (kapitan - Leif Larsen).

30. oktobra je čoln s torpedi za vleko uspel vpluti v Trondheimsfjord. Ko do sidrišča v Tirpitzu ni ostalo več kot 15 milj (24 km), je zapihal močan čelni veter in val. 31. oktobra ob 22. uri se je za krmo zaslišalo močno škrtanje. "Arthur" je vstopil v najbližje pristanišče, kjer je potapljač odkril izgubo obeh torpedov. Na tej točki je bil Tirpitz oddaljen manj kot 10 milj. Čoln je poplavilo in ekipa je peš odšla do švedske meje.

Nemci so pozneje odkrili potopljeno barko in po pregledu ugotovili, da je bila namenjena specialni akciji.

Operacija Vir

September 1943: prva uspešna operacija proti Tirpitzu. Za napad so bile uporabljene mini podmornice razreda ex. Večino poti so mini čolne vlekle običajne podmornice. Od šestih pritlikavih podmornic naj bi tri napadle Tirpitz: X5 (poročnik Henty-Creer), X6 (poročnik Donald Cameron) in X7 (poročnik Basil Place). Čoln X5 je bil odkrit in potopljen, vendar sta X6 in X7 pod bojno ladjo odvrgla štiri 2-tonske mine, napolnjene z ammotolom. Po tem so odkrili tudi čolne, njihove posadke pa ujeli. Kljub zaznani nevarnosti tirpitz ni mogel zapustiti parkirišča, preden so eksplodirale mine. Eksplozija je povzročila resno škodo na bojni ladji: poškodovani so bili okvirji na premcu in ena od turbin je bila odtrgana z okvirja. Stolp C, ki tehta približno 2000 ton, je vrglo navzgor in ob padcu zataknilo kroglični obroč. Zunaj doka ni bilo mogoče popraviti stolpa. Poleg tega so bili v okvari vsi daljinomeri in naprave za vodenje ognja. Zaradi nastale škode bojna ladja šest mesecev ni delovala, njena največja hitrost pa se je znatno zmanjšala.

Za uspešno izvedbo operacije so kapitani mini podmornic X6 in X7 prejeli Viktorijine križce - najvišja vojaška priznanja Britanskega imperija.

Operacija Tungsten

Do aprila 1944 je bil Tirpitz popravljen in bi lahko spet predstavljal nevarnost. Kot odgovor na to grožnjo je britanska mornarica sprožila operacijo Tungsten. Napad je vključeval pomembne sile flote, vključno z: dvema bojnima ladjama, dvema jurišnima letalonosilkama, dvema spremljevalnima letalonosilkama, dvema križarkama in šestnajstimi rušilci. Napad se je začel 3. aprila, na predvečer, ko je Tirpitz po popravilu vstopil v morske preizkuse.

Racija je bila sestavljena iz dveh valov torpednih bombnikov Fairey Barracuda v spremstvu lovcev. Napadna letala pa niso nosila torpedov, temveč bombe različnih vrst: oklepne, globinske, eksplozivne in razdrobne. Prvi val je udaril ob 05:30. Do 8. ure je bil napad končan: tri letala so bila izgubljena. Tirpitz je izgubil 123 ubitih in 300 ranjenih. Oklepni trup ni bil poškodovan, nadgradnja pa je utrpela opazne poškodbe, ki so zahtevale tri mesece za popravilo.

Operacije Planet, Brawn, Tiger Claw in Mascot

Tirpitz je ostal grožnja, zato je britanska admiraliteta nadaljevala z načrtovanjem operacij proti njemu. Vendar pa so morali zaradi slabega vremena aprila-maja 1944 odpovedati tri napade: operacije Planet, Brawn in Tiger Claw.

Naslednji napad z letalonosilkami (Operacija Mascot) se je zgodil julija 1944. Vendar so Nemci do takrat organizirali zračno obrambo, zlasti sistem dimne zavese, zaradi česar se je napad končal neuspešno: napadalno letalo je doseglo gol brez zadetkov.

Operacije Goodwood I, II, III in IV

Avgusta 1944 je Tirpitz končno prestal preskuse na morju. Kmalu zatem so Britanci izvedli nadaljnje napade (operaciji Goodwood I in Goodwood II), ki pa so se zaradi slabega vremena končali neuspešno.

Operacije Paravane, Obviate in Katekizem

Operacijo Paravane so britanske kraljeve zračne sile začele 15. septembra iz baze Yagodnik pri Arkhangelsku. Letala Avro Lancaster so bila oborožena s 5-tonskimi bombami Tallboy in poskusnimi 500-funtnimi (230 kg) podvodnimi "hodečimi" minami. Kljub dimni zavesi, postavljeni za zaščito Tirpitza, je ena od bomb vseeno zadela premec ladje, zaradi česar ni bila primerna za plovbo. Nemci praktično niso imeli možnosti, da bi Tirpitz popravili v suhem doku, zato so bojno ladjo oktobra premestili v Tromsø kot plavajočo topniško baterijo v primeru pričakovane zavezniške invazije na Norveško. Nova lokacija ladje je bila že v dosegu škotske zračne flote in Britanci so jo še naprej napadali, ne da bi vedeli za nemško odločitev, da ladje ne obnovijo.

28. oktobra je bil iz baze Lossiemouth na Škotskem izveden še en napad na Tirpitz, imenovan Operation Obviate - toda v zadnjem trenutku so ladjo skrili oblaki in samo ena bomba Tallboy, ki je eksplodirala nedaleč od ladje, je upognila gred propelerja. .

A naslednjič, 12. novembra 1944, med operacijo Katekizem (angleško catechism; zasliševanje) nad Tirpitzom ni bilo ne dimne zavese ne oblakov. Ladjo so zadele 3 bombe Tallboy: ena se je odbila od oklepa kupole, drugi dve pa sta predrli oklep in naredili 200 čevljev (61 m) luknjo v levi bok ter povzročili požar in eksplozijo v skladišču smodnika, ki je razneslo s kupole "C". Posledično je Tirpitz potonil zahodno od Tromsøja, v zalivu Håkøybotn, nekaj minut po napadu, s seboj pa je vzel 1.000 članov svoje 1.700-članske posadke.

Zaradi ne povsem jasnih razlogov Luftwaffe ni mogla preprečiti bombardiranja. Nemška protizračna obramba je le uspela poškodovati motor enega od letal, ki so sodelovala v napadu, vendar se je njegova posadka rešila s "trdim" pristankom na Švedskem. Zaradi tega neuspeha je bil poveljnik Luftwaffe na Norveškem, major Heinrich Erler, obtožen zanemarjanja dolžnosti in obsojen na smrt, spremenjeno v tri leta zapora in poslano na fronto.

Uničenje Tirpitza je odpravilo zadnjo resno grožnjo zaveznikom na površju severnega Atlantika. To je omogočilo prenos glavnih sil - bojnih ladij in letalonosilk - iz evropske regije, kjer so bile zadržane kot odvračilne sile, v Indijski in Tihi ocean, kjer so sodelovale v sovražnostih proti Japonski.

Po vojni

Po vojni je norveško podjetje prodalo razbitine Tirpitza in jih na kraju samem razgradilo. Skoraj celotno ladjo so razrezali in odpeljali. Vendar pa je velik del Tirpitzovega premca ostal tam, kjer se je leta 1944 potopil. Poleg tega so bili ladijski generatorji električne energije uporabljeni kot začasna elektrarna, ki je z elektriko oskrbovala ribiško industrijo okoli mesta Honningsvåg.

Nedaleč od mesta poplave Tirpitza so umetna jezera, ki so se pojavila v kraterjih zaradi eksplozij bomb Tallboy (težkih več kot 5 ton), ki niso zadele cilja. Trenutno nekatere dele bojne ladje uporablja norveški oddelek za ceste (Vegvesenet) kot začasne cestne površine med popravili. Nekatere dele bojne ladje so pretopili za izdelavo brošk in drugega nakita. Poleg tega je pomemben del oklepnih oblog shranjen v Kraljevem pomorskem muzeju "Explosion!" ("Bang!") v Gosportu, Hampshire.

Tirpitz - druga bojna ladja razreda Bismarck, ki je bila del Kriegsmarine

« in »Tirpitz«. Nemčija ne pred tem ne po tem ni zgradila ničesar po velikosti primerljivega. Te bojne ladje so postale viden simbol oživljajoče moči Tretjega rajha. Videz bojnih ladij je tako navdušil Hitlerja, da je dal ukaz za oblikovanje še močnejše ladje z izpodrivom 144 tisoč ton, vendar je vojna te načrte prekrižala.

Prav s temi ladjami so Nemci upali svojo državo spremeniti v prvorazredno pomorsko silo. Toda temu ni bilo usojeno, da se uresniči. Bojne ladje so bile dobro oborožene, imele so odlično zaščito, lahko so dosegle hitrost do 30 vozlov in prepotovale 8 tisoč navtičnih milj, ne da bi vstopile v pristanišče.

Britanci so Bismarcka poslali na dno že med prvo plovbo, Tirpitz pa praktično ni sodeloval v sovražnostih. Vendar pa je že s svojo prisotnostjo ogrozil zavezniške arktične konvoje in pritegnil znatne sile britanske mornarice. Ameriški admiral Alfred Mahan je nekoč rekel, da flota že s svojim obstojem vpliva na politiko. "Tirpitz" lahko imenujemo jasen dokaz te izjave.

Ves čas vojne so Britanci poskušali bojno ladjo uničiti, vendar jim je ponos nemške flote uspelo potopiti šele konec leta 1944.

Bojna ladja Tirpitz je ena najbolj znanih ladij v zgodovini: usoda te ladje in njena smrt še danes pritegneta pozornost raziskovalcev.

Projektiranje in konstrukcija

Po prihodu na oblast so nacisti začeli obnavljati nekdanjo moč nemške mornarice. Po določilih Versajske pogodbe je bilo Nemčiji prepovedano spuščanje ladij z izpodrivom nad 10 tisoč ton. To je privedlo do oblikovanja tako imenovanih žepnih bojnih ladij - ladij z majhnim izpodrivom (približno 10 tisoč ton) in močnim orožjem (tope kalibra 280 mm).

Jasno je bilo, da bo njegov glavni tekmec v prihajajoči vojni britanska mornarica. V nemškem vojaškem oddelku se je pojavila razprava o tem, katere ladje je bolje graditi za uspešno izvajanje bojnih operacij na sovražnikovih komunikacijah: pod vodo ali na površini.

Sredi tridesetih let je bil sprejet tajni načrt Z, po katerem naj bi se nemška flota v 10-15 letih znatno obnovila in postala ena najmočnejših na planetu. Ta program ni bil nikoli uresničen, vendar so bojne ladje, predvidene v načrtu, kljub temu splovili.

Bojna ladja Tirpitz je bila položena 2. novembra 1936 v ladjedelnici v Wilhelmshavnu (Bismarck je bil položen 1. julija). Po prvotni zasnovi naj bi imela ladja izpodriv 35 tisoč ton, vendar je Nemčija leta 1935 zavrnila izpolnjevanje pogojev versajske pogodbe in tonažo bojne ladje so povečali na 42 tisoč ton. Ime je dobil v čast admiralu Alfredu von Tirpitzu, izjemnemu poveljniku mornarice in dejanskemu ustvarjalcu nemške mornarice.

Ladja je bila prvotno zasnovana kot raider - z visoko hitrostjo in velikim dosegom križarjenja naj bi Tirpitz deloval na angleških komunikacijah in uničeval transportne ladje.

Januarja 1941 je bila ustanovljena posadka, nato pa se je začelo testiranje ladje v vzhodnem Baltiku. Bojna ladja je bila razglašena za primerno za nadaljnje delovanje.

Opis

Bojna ladja Tirpitz je imela največji izpodriv 53.500 ton, skupno dolžino 253,6 metra in širino 36 metrov. Ladja je bila odlično zaščitena: oklepni pas je pokrival 70% njene dolžine. Debelina oklepa je bila od 170 do 320 mm, prostor za krmiljenje in kupole glavnega kalibra so imeli še resnejšo zaščito - 360 mm.

Vsak stolp glavnega kalibra je imel svoje ime. Poleg tega je treba omeniti odličen sistem za vodenje ognja mornariškega topništva, odlično nemško optiko in odlično usposobljenost strelcev. Puške Tirpitz so lahko zadele oklep 350 mm na razdalji do dvajset kilometrov.

Tirpitzovo oborožitev je sestavljalo osem topov glavnega kalibra (380 mm), nameščenih v štirih kupolah (dve na premcu in dve na krmi), dvanajst topov kalibra 150 mm in šestnajst topov kalibra 105 mm. Zelo močna je bila tudi ladijska protiletalska oborožitev, sestavljena iz 37 mm in 20 mm topov. Tudi Tirpitz je imel svoje letalo: na krovu so bila štiri letala Arado Ar196A-3 in katapult za njihovo izstrelitev.

Ladijsko elektrarno je sestavljalo dvanajst Wagnerjevih parnih kotlov in tri turbine Brown Boveri & Cie. Razvil je moč več kot 163 tisoč KM. s., kar je ladji omogočalo hitrost nad 30 vozlov.

Tirpitzov doseg (pri hitrosti 19 vozlov) je znašal 8.870 navtičnih milj.

Če povzamemo vse zgoraj navedeno, lahko sklepamo, da bi Tirpitz lahko zdržal katero koli zavezniško ladjo in jim predstavljal resno grožnjo. Težava je bila le v tem, da je bilo število zastavic v ameriški in angleški floti veliko večje kot v nemški, taktika vojskovanja na morju pa izključuje viteške dvoboje ena na ena.

Britanci so se bali nemških bojnih ladij in so pozorno spremljali njihovo gibanje. Potem ko je bojna ladja Bismarck spomladi 1941 odplula na morje, so bile glavne sile britanske flote poslane, da jo prestrežejo in Britancem jo je na koncu uspelo potopiti, čeprav jih je to stalo izgube prvorazredne bojne ladje Hood.

Operacije, ki vključujejo Tirpitz

Po izgubi Bismarcka je Hitler postal nekoliko razočaran nad površinsko floto. Nemci svoje zadnje prave bojne ladje niso želeli izgubiti in so jo uporabljali izjemno redko. Premoč angleške flote v Atlantiku je bila skoraj velika, zato je bil Tirpitz poslan na Norveško, kjer je stal skoraj v mirovanju do smrti.

A kljub tako pasivnemu obnašanju paradne ladje nemške flote mu Britanci niso dali miru in so se zelo trudili, da bi ga uničili.

20. septembra 1941 je Hitler ukazal oblikovati skupino ladij (Baltenflotte) v Baltskem morju, da bi preprečili morebiten preboj ostankov baltske flote ZSSR na nevtralno Švedsko. Tirpitz je bil imenovan za paradnega konja te formacije. Vendar je bila ta skupina kmalu razpuščena, vojaško vodstvo Reicha pa se je odločilo, da pošlje bojno ladjo na Norveško, da zagotovi večjo varnost.

Marca 1942 je nemško poveljstvo prejelo informacije o dveh zavezniških konvojih: PQ-12 in QP-8. PQ-12 je prišel iz Islandije in je bil sestavljen iz 16 transportnih ladij. QP-8 je zapustil Murmansk 1. marca. 5. marca je Tirpitz zapustil Fattenfjord in v spremstvu treh rušilcev odšel prestrezat konvoje. Bojna ladja se je odpravila čez Arktični ocean do otoka Bear.

Istočasno so bile na morju znatne sile angleške mornarice, vključno z glavnimi silami domače flote pod poveljstvom admirala Toveyja, ki je potopil Bismarck. Iskali so Tirpitz.

Slabe vremenske razmere so onemogočale uporabo zračnega izvidovanja obeh strani. Zaradi tega Britanci niso mogli najti nemške bojne ladje, Nemci pa so zamudili oba konvoja. Eden od nemških rušilcev je odkril sovjetsko lesno ladjo Izhora in jo potopil. 9. marca je angleškemu izvidniškemu letalu uspelo najti Tirpitz, nakar so se Nemci odločili vrniti ladjo v bazo.

Prav Tirpitz je igral dramatično vlogo v usodi konvoja PQ-17. Poleti 1942 so se Nemci odločili izvesti hitro operacijo, v kateri je sodelovalo veliko število težkih ladij, da bi popolnoma uničili ta konvoj. Operacija se je imenovala Rösselsprung ("Knight's poteza"). Poleg Tirpitza naj bi na njem sodelovali še križarki Admiral Scheer in Admiral Hipper. Nemškim ladjam je bilo prepovedano sodelovati v boju z enakimi ali boljšimi sovražnimi silami.

Ko je izvedelo za izginotje Tirpitza s stalnega priveza, je vodstvo britanske mornarice ukazalo razpustiti konvoj in odpoklicalo križarke in rušilce njegovega spremstva na zahod.

1. julija je bojno ladjo odkrila britanska podmornica HMS Unshaken, ki je posredovala podatke vodstvu. Nemci so to sporočilo prestregli in ga uspeli dešifrirati. Ko so ugotovili, da je bil Tirpitz odkrit, so se Nemci odločili ustaviti operacijo in bojno ladjo vrniti v bazo. Konvoj PQ-17, ki je ostal brez kritja, je bil močno poškodovan zaradi napadov podmornic in letal.

S tem vstopom Tirpitza v morje je povezana še ena zgodba, in sicer napad na bojno ladjo sovjetske podmornice K-21 pod poveljstvom kapitana 2. ranga Lunina. Čoln je na Tirpitz izstrelil salvo štirih torpedov. Rezultatov napada niso videli, slišali pa so več močnih in šibkih eksplozij. Lunin je verjel, da je bil zaradi njegovega napada Tirpitz poškodovan, eden od spremljevalnih rušilcev pa potopljen.

Podatke o poškodbah bojne ladje zaradi napada K-21 najdemo v sovjetski in ruski literaturi, v nemških virih o tem sploh ni podatkov. Nemci preprosto niso opazili tega napada. Nekateri sodobni strokovnjaki menijo, da sovjetska podmornica v teh razmerah (strelišče, njegov kot) ni mogla zadeti nemških ladij, eksplozije pa so bile posledica detonacije torpedov na morskem dnu.

Druga operacija, v kateri je sodeloval Tirpitz, je bil napad nemških sil na Spitsbergen. Začelo se je septembra 1943 in se je imenovalo Sizilien ("Sicilija"). Nemci so se približali otoku in po obstreljevanju z bojnih ladij in rušilcev izkrcali čete. To je bila edina operacija, v kateri je Tirpitz uporabil svoje topništvo. Treba je opozoriti, da ta ladja ni izstrelila niti ene granate na nobeno sovražno ladjo.

Operacije proti Tirpitzu in smrt bojne ladje

Bojna ladja Tirpitz je strašila britanski vojaški vrh. Po izgubi Hooda so Britanci zelo dobro razumeli, česa je sposobna nemška paradna ladja.

Konec oktobra 1942 se je začela operacija Title. Britanci so se odločili, da bodo Tirpitz potopili s torpedi, ki jih je upravljal človek. Načrtovali so, da bi jih v potopljenem položaju z ribiškim čolnom odvlekli do priveza bojne ladje. Toda skoraj na samem vhodu v pristanišče s Tirpitzom je nastal močan val, ki je povzročil izgubo obeh torpedov. Britanci so čoln potopili, diverzantska skupina pa je peš odšla na Švedsko.

Skoraj leto dni po teh dogodkih so Britanci začeli novo operacijo uničenja ladje, imenovana Vir. Tokrat so bojno ladjo nameravali uničiti s pomočjo ultra majhnih podmornic (projekt X), ki naj bi pod trup Tirpitza odvrgle eksplozivne naboje. Vsak od teh čolnov je imel izpodriv 30 ton, dolžino 15,7 m in je nosil dve polnitvi, od katerih je vsak vseboval skoraj dve toni eksploziva. V operaciji je sodelovalo šest mini podmornic, ki so jih na prizorišče odvlekle običajne podmornice.

Diverzantske podmornice naj ne bi napadale samo Tirpitz, dodatni cilji sta bili Scharnhost in Lützow.

Le dvema čolnoma (X6 in X7) je uspelo svoje naboje odvreči pod dno ladje. Nato so prišli na površje, njihove posadke pa so ujeli. Tirpitz ni imel časa zapustiti parkirišča, eksplozije so ga močno poškodovale. Ena od turbin je bila odtrgana z okvirja, okvirji so bili poškodovani, kupola glavnega kalibra "C" je bila zagozdena in več oddelkov je bilo poplavljenih. Vsi daljinomeri in naprave za vodenje ognja so bili uničeni. Bojna ladja je bila dolgo onesposobljena. Kapitani podmornic X6 in X7 so v domovini prejeli Viktorijine križce - najvišja vojaška priznanja imperija.

Nemci so Tirpitz uspeli popraviti šele spomladi 1944 in spet je postal nevaren. Treba je opozoriti, da je popravilo bojne ladje po zelo hudi poškodbi, opravljeno brez suhega doka, pravi dosežek nemških mornarjev in inženirjev.

V tem času Britanci začnejo novo operacijo proti Tirpitzu - Tungsten (Tungsten). Tokrat je bil poudarek na uporabi letalstva. V operaciji je sodelovalo več britanskih letalonosilk. Dva vala torpednih bombnikov Fairey Barracuda nista nosila torpedov, ampak različne vrste bomb. Zaradi napadov je bila ladja močno poškodovana. Bombe niso mogle prebiti oklepnega trupa bojne ladje, vendar so bile nadgradnje resno poškodovane. Umrlo je 123 članov posadke ladje, dodatnih 300 pa jih je bilo ranjenih. Obnova Tirpitza je trajala tri mesece.

V naslednjih nekaj mesecih so Britanci izvedli še več napadov na ladjo (operacije Planet, Brawn, Tiger Claw in Mascot), ki pa niso prinesli večjih rezultatov.

15. septembra se je začela operacija Paravane. Letalo RAF Avro Lancaster je vzletelo z letališča v bližini Arhangelska in se usmerilo proti Norveški. Oboroženi so bili s 5-tonskimi bombami Tallboy in podvodnimi minami. Ena od bomb je zadela premec ladje in povzročila takšno škodo, da je bojna ladja praktično izgubila sposobnost za plovbo. Konec leta 1944 Nemci niso imeli več možnosti, da bi Tirpitz prepeljali v suhi dok in opravili resna popravila.

Bojno ladjo so premaknili v zaliv Sørbotn ob otoku Håkøya in jo spremenili v plavajočo topniško baterijo. Na tej lokaciji je bil v dosegu letalstva z britanskih letališč. Naslednji napad (Operation Obviate) je bil neuspešen zaradi slabega vremena.

Usoden napad za ladjo je bil 12. novembra (operacija Katekizem), med katerim so tri težke bombe Tallboy zadele bojno ladjo. Eden od njih se je odbil od oklepa kupole, druga dva pa sta prebila oklepni pas in povzročila potopitev Tirpitza. Od 1700 članov posadke jih je umrlo 1000, vključno s poveljnikom ladje. Še vedno je nerazumljivo pasivno obnašanje Luftwaffe, katere letala niso poskušala preprečiti bombardiranja.

Po koncu vojne so razbitine bojne ladje prodali norveškemu podjetju, ki je do leta 1957 razstavljalo ostanke ladje. Premec Tirpitza je ostal tam, kjer se je ladja zadnjič spopadala.

Nedaleč od mesta smrti bojne ladje je bil postavljen spomenik umrlim članom posadke.

Tirpitz je ena najbolj znanih vojnih ladij. O bojni ladji je bilo napisanih na stotine člankov in knjig, o njej so bili posneti filmi. Seveda je zgodovina te ladje ena najsvetlejših strani druge svetovne vojne.

Kljub temu, da Tirpitz praktično ni uporabljal svojega orožja v boju, je bil njegov vpliv na potek vojne v severnem Atlantiku in na Arktiki ogromen. Po njegovem uničenju so zavezniki lahko prenesli pomembne pomorske sile na druga vojna prizorišča: Tihi in Indijski ocean, kar je močno poslabšalo položaj Japonske.

Če imate kakršna koli vprašanja, jih pustite v komentarjih pod člankom. Nanje bomo z veseljem odgovorili mi ali naši obiskovalci