Welche Ski sind besser: Kunststoff oder Kunststoffholz? Wie wählt man Langlaufski aus? Mittleres Preissegment oder „Butor“ im Laden

Für die schnelle Fortbewegung über Feld und Wald im Winter sind Jagdski gut geeignet, da sie im Gegensatz zu Sportski nicht im Schnee versinken. Mit ihnen wird das Angeln zu dieser Jahreszeit erfolgreich und sicher sein. Solche Ski müssen entsprechend dem Gewicht und der Körpergröße des Jägers ausgewählt werden. Außerdem müssen Sie beim Kauf auf das Herstellungsmaterial und die Designmerkmale achten.

Material

Jagdski müssen langlebig sein, dann halten sie jeder Belastung stand und lassen Sie auch unter schwierigsten Bedingungen nicht im Stich. Gleichzeitig ist es wichtig, dass dieses Ausrüstungselement leicht ist und den Jäger möglichst wenig ermüdet. Um den richtigen Jagdski auszuwählen, müssen Sie zunächst auf das Material achten. Für ihre Herstellung werden Holz und Kunststoff verwendet.

Es gibt zwei Arten von Holzskiern:

• aus einem einzigen Stück Holz gefertigt;
• aus Furnier gefertigt.

Ski aus Furnier sind leichter und zuverlässiger, sie biegen sich besser, daher sollte man ihnen den Vorzug geben.

Ahorn und Birke haben maximale Festigkeit. Daraus hergestellte Ski eignen sich für Jäger, die die zuverlässigste Ausrüstung benötigen. Wer Wert auf Leichtigkeit legt, sollte zu Skiern aus Fichte oder Espe greifen. Gleichzeitig sind Espenski weniger haltbar und kosten weniger.

Holzski haben weniger Rückschlag als Kunststoffski und rutschen beim Bergauffahren nicht so stark nach unten. Ihr größter Nachteil besteht darin, dass sie bei Tauwetter sehr schwer werden und sich dadurch nur schwer durch die Landschaft bewegen können. Holz ist im Gegensatz zu Kunststoff ein lebendiges Material, weshalb beim Kauf von daraus hergestellten Skiern besonders sorgfältig darauf geachtet werden muss. Es dürfen keine Delaminationen, Knicke oder Knoten vorhanden sein. Holzski werden für den Einsatz bei Temperaturen von -10 bis -30 Grad empfohlen.

Kunststoffski

Kunststoff-Jagdski stehen Holzski in puncto Festigkeit und Leichtigkeit in nichts nach, sie müssen vor jeder Jagd nicht geschmiert werden. Sie gleiten sehr gut und ermöglichen dadurch schnelle Bewegungen. Diese Eigenschaft hat aber auch einen Nachteil: Beim Bergabfahren entwickelt sich die Geschwindigkeit zu hoch und das Bergauffahren wird durch das starke Zurückrollen schwierig.

Kunststoffski eignen sich vor allem für die Jagd im flachen Gelände. Durch die Verwendung spezieller Mastixe kann ein Rollback reduziert werden. Um dies zu verhindern, sind an der Unterseite der Ski spezielle Kerben angebracht, die jedoch nur bei dichtem Schnee funktionieren. Auf lockerer Schneedecke, Kruste oder Eis sind sie wirkungslos. Bei Temperaturen von +5 bis -10 Grad wird die Verwendung von Kunststoffskiern empfohlen.

Kam und Kombinationsski

Es gibt drei Arten von Jagdskiern aus Holz:

• golitsy;
• Camus;
• kombiniert.

Golitsy ist die einfachste Option. Solche Ski haben einen gravierenden Nachteil: Sie rollen beim Bergauffahren herunter und der Rückstoß behindert die Bewegung auf einer ebenen Fläche. Um ein Abrutschen beim Aufwärtsfahren zu vermeiden, sind diese Ski mit Aluminiumplatten mit Klemmen ausgestattet. Vor der Bergauffahrt werden sie an ihren Fixierungen herausgezogen, liegen dann am Schnee an und verhindern so ein Abrutschen. Auch zu diesem Zweck sind auf den Skiern Bürsten aus groben Borsten angebracht, die in einem Winkel von 45° zur Oberfläche positioniert sind und eine Bremswirkung erzeugen, die ein Zurückrutschen verhindert.

Came-Ski haben nicht die Nachteile von Schaftskiern. An ihrer Unterseite ist ein Kamus befestigt – ein spezieller Draht aus Hirsch-, Elch- oder Pferdefellen. Es verbessert ihre Leistung und macht die Bewegung auf Schnee einfacher und komfortabler. Came-Ski sind stabil, geben bei schneller Fahrt nicht nach, rutschen beim Bergauffahren nicht nach unten und es bleibt kein Schnee an ihnen haften.

Ein weicher und leiser Camus, der bei Bewegung nicht knarrt und aus Hirschfellen hergestellt wird. Die beste Fahrleistung erzielt ein Kamus, der aus Häuten von Pferdebeinen hergestellt wird. Elch-Camus ist so stark und langlebig wie möglich. Bei der Auswahl solcher Ski müssen Sie auf die Laufrichtung der Wolle achten. Der mittlere Teil des Haares sollte parallel zu seinen Rändern liegen.

Kombinierte Ski sind eine Zwischenoption zwischen den ersten beiden. Ihre Arbeitsfläche ist teilweise mit Kamus veredelt. Von der Unterseite her werden darauf Fellstücke aufgeklebt. Für welche Jagdskier man sich entscheidet, hängt vom Kaufbudget und den Vorlieben des Jägers ab. Golitsy sind billig, aber die Fortbewegung darin ist sehr unbequem. Came- und Kombinationsski sind bei allen Bedingungen komfortabler. Sie können sie auch selbst herstellen, indem Sie Häute auf die Kappen kleben oder annähen.

Skigrößen

Nach der Auswahl des Materials müssen Sie die benötigte Skigröße ermitteln. Hierfür benötigen Sie keine Tabelle, sondern berechnen Sie es besser anhand der Formel. Für 1 cm2 Skifläche sollten 35 g des Gewichts des Jägers samt Ausrüstung vorhanden sein, in diesem Fall fallen die Skier nicht durch und die Bewegung auf dem Schnee ist angenehm.

Zur Berechnung der benötigten Länge muss die benötigte Fläche durch deren Breite geteilt werden. Z.B:

• Wenn ein Jäger 95 kg wiegt und seine Kleidung, Waffe und Ausrüstung 15 kg wiegen, beträgt das Gesamtgewicht 110 kg oder 110.000 g;
• dividiert man 110.000 durch 35, erhält man 3143 – das ist die erforderliche Mindestskifläche in Zentimetern;
• dividiert man 3143 durch 20, erhält man 157 – das ist die minimal geeignete Länge von Skiern mit einer Breite von 20 cm.

Bei der Auswahl einer Größe sind noch weitere Parameter zu berücksichtigen. Je größer der Jäger ist, desto länger sollten die Ski sein. Breitere Modelle sollten bevorzugt werden, wenn Sie in einer Region mit schneereichen Wintern jagen möchten. In diesem Fall können Sie anstelle von Skiern mit einer Breite von 20 cm auch Skier mit einer Breite von 22 cm oder 24 cm verwenden.

Für den Einsatz im freien Gelände eignen sich lange und schmale Ski, während kurze und breite Modelle die Fortbewegung durch den Wald so angenehm wie möglich machen.

Befestigungen

Es ist auch wichtig zu wissen, wie man Befestigungselemente auswählt. Normalerweise müssen sie separat erworben werden. Sie müssen die bei der Jagd verwendeten Schuhe – Stiefel, Stiefel, Filzstiefel, hohe Stiefel und andere – sicher sichern und gleichzeitig ein schnelles Befreien des Fußes bei Bedarf zum Absteigen von den Skiern oder im Falle eines Sturzes ermöglichen.

Es gibt drei Arten von Befestigungen:

• einfach – aus Leder- oder Canvas-Riemen, die in Schlitze entlang der Skikanten gesteckt werden. Sie bedecken die Fußspitze;
• weich – bestehen aus einem Riemen, der die Fußspitze bedeckt, und einem zusätzlichen Riemen, der entlang der Rückseite des Fußes oberhalb der Ferse verläuft;
• halbstarre Befestigungen sehen aus wie eine Metallplatte. Daran liegt das Bein an und wird mit einer Spezialfeder fixiert, die durch einen Spezialhebel gedehnt und im Zehenbereich befestigt wird.

Die Wahl der einen oder anderen Option wird hauptsächlich von den Vorlieben des Jägers bestimmt. Wenn möglich, sollten Sie vor dem Kauf alle Arten von Halterungen anprobieren, um herauszufinden, welche für Sie bequemer ist. Bei der Auswahl müssen Sie auf die Größe und Länge der Puffs achten. Sie müssen die bei der Jagd verwendeten Schuhe sicher befestigen, ohne sie zu quetschen.

Im Angebot finden Sie Modelle, die mit Strumpftaschen aus strapazierfähigem Stoff gefüttert sind. Sie werden an den Beinen angelegt und unterhalb der Knie festgebunden. Auf Skiern mit solchen Bindungen können Sie sich geräuschlos bewegen, da der Schnee dank der Strümpfe nicht unter Ihre Schuhe gelangt und nicht knarrt.

Mit guten Jagdskiern kommen Sie schnell durch Winterlandschaften. Sie fallen nicht unter den Schnee und rutschen beim Aufstieg auf den Berg nicht herunter. Sie können weite Strecken zurücklegen, was die Chancen auf eine erfolgreiche Jagd erhöht. Sie müssen den Kauf dieses Geräts sorgfältig angehen und dabei auf Material, Größe und Designmerkmale achten. Die Wahl eines Jagdskis ist für einen Anfänger keine leichte Aufgabe, aber leicht zu lösen, wenn der Jäger weiß, worauf er achten muss. Gute Ski können viele Saisons treu dienen und lassen Sie auch unter schwierigsten Bedingungen nicht im Stich.

Es scheint, dass die Antwort an der Oberfläche liegt: Wenden Sie sich an einen Berater im Geschäft. Es ist jedoch keineswegs eine Tatsache, dass man Ihnen aus Profitgier keine teuren und natürlich hochwertigen Skier verkauft, die so schnell und unkontrollierbar sind, dass ein Gang in die Notaufnahme nach einem Winterurlaub garantiert ist.

Wie vermeide ich es, Opfer von Marketingfallen zu werden? Wie wählt man die richtigen Ski aus? Auf welche Parameter sollten Sie zuerst achten? Unser Artikel beantwortet alle Fragen.

Haupttypen von Skiern

Wenn jemand nur an kurzen Winterwochenenden Ski fährt, ist es ziemlich schwierig, sich im riesigen Sortiment zurechtzufinden und die richtige Sportausrüstung auszuwählen. Daher müssen Sie wissen, welche Arten von Skiern es gibt und für welche Fahrweise und welches Können sie gedacht sind.

Alle Ski lassen sich in mehrere Kategorien einteilen. Schauen wir sie uns genauer an.

Je nach Könnensniveau werden Ski in folgende Typen eingeteilt:

• Fachmann;
• Amateur;
• Tourist;
• Für Kinder und Jugendliche.

Abhängig von Ihrem Fahrstil:

• Berg;
• Läuft.

Die letzten beiden Skikategorien sind breiter gefasst, da sie für verschiedene Disziplinen geeignet sind. Welche Ski besser sind – Alpinski oder Langlauf –, ermitteln wir daher anhand eines Vergleichstests.

Für den alpinen Skisport gibt es folgende Klassifizierung:

• Skier für Skicross. Entwickelt für Profis und Extrem-Fahrbegeisterte. Sie sind wendig, aber instabil. Ein Sportler muss nicht nur in der Lage sein, gut auf Skiern zu stehen, sondern auch schnell auf Veränderungen der Situation reagieren zu können. Diese Ski sind aus dem haltbarsten Material gefertigt.
• Carving-Ski. Manövrierfähig, leicht zu kontrollieren. In der Mitte leicht verjüngt. Ermöglichen Sie dem Skifahrer, problemlos Kurven zu fahren. Erfordert besondere Fahrkenntnisse.
• Tolle Carving-Ski. Entwickelt für erfahrene Skifahrer, die gerne ohne Stöcke Ski fahren. Die Geschwindigkeit solcher Ski ist gering. Sie sind steuerbar, da sich zwischen dem Schuh und dem Ski selbst eine Hebeplatte befindet.
• Freestyle-Ski. Geeignet für Snowboardbegeisterte. Diese Ski haben eine gebogene Spitze und Ferse. Diese Form ermöglicht es dem Skifahrer, nicht zu stürzen, sondern weiterzumachen, wenn er mit dem Rücken zur Piste landet.
• Skier für Skitouren. Stabil, rutschfest, gut kontrolliert. Konzipiert für Bereiche, in denen kein Aufzug vorhanden ist. Das Fahren solcher Ski ist so sicher wie möglich, wenn der Sportler über die Fähigkeiten verfügt, Pisten der Stufe B zu befahren.
• Skier für Freestyle-Backcountry. Dasziemlich breite Ski, die für das Fahren auf verschneitem und unbefestigtem Gelände konzipiert sind. Die Steuerbarkeit solcher Ski ist so hoch wie möglich. Sie sind stabil und stark.
• Skier für Freeride oder mit schmaler Taille. Die Breite dieser Ski beträgt 80 mm. Nur für Profis geeignet, da sie sehr schnell und schlecht kontrolliert sind und besondere Fähigkeiten für das Fahren auf der Autobahn erfordern.
• Breite Ski. Sie haben eine breite Mitte, Nase und Ferse. Konzipiert für Fahrten bei Tauwetter. Sie sinken nicht im Schnee ein und sind wendig.

Aufgrund der oben genannten Klassifizierungen können wir den Schluss ziehen, dass sich der alpine Skisport an Profisportler richtet oder an Amateure, die bereits die Grundlagen des Skifahrens auf Einsteigerpisten beherrschen.

Der Langlaufsport wird nur in zwei Gruppen eingeteilt:

• Für einen klassischen Umzug. Dabei handelt es sich um lange Ski mit glatter Oberfläche, die mit einer speziellen Schutzschicht überzogen sind. Diese Schicht verhindert, dass die Schiene nach hinten rutscht.
• Zum Skaten. Kurze Ski mit einer leichten Erhöhung in der Mitte. Dieses Design trägt zur Stabilität des Sportlers beim Besteigen eines Berges bei.Dieser Skityp eignet sich für Touristen, die Winterspaziergänge im Wald oder an Berghängen lieben. Sie erfordern grundlegende Reitkenntnisse.

Eine eigene Kategorie bilden auch Jagdski, die in Camus- und Stiefelski unterteilt werden. Diese Produkte sind für Fahrten in Waldgebieten konzipiert, in denen es keine geräumten Wege gibt und die Gefahr eines Sturzes durch den Schnee besteht. Sie sind stabil, nicht zu schnell und kontrollierbar. Nicht für klassisches Bergskifahren geeignet.

Wichtige Skieigenschaften

Die physikalischen Parameter der Ski bestimmen, wie sie sich beim Fahren verhalten. Wenn Sie also nicht wissen, welchen Ski Sie wählen sollen – schnell oder gehorsamer – sollten Sie sich mit den Parametern vertraut machen, die die Bewegungsgeschwindigkeit beeinflussen:

• Skilänge. Dies ist das Hauptmerkmal, das die Geschwindigkeit des Skifahrers auf der Strecke beeinflusst. Daher ist zu bedenken, dass die Skier umso länger sind, je größer und schwerer die Person ist. Lange Ski sinken nicht im Schnee ein, sie sind schneller und aggressiver. Je kürzer die Ski, desto handlicher und leichter zu kontrollieren sind sie.
• Steifigkeit. Dies ist ein Kriterium, das den Grad der Flexibilität des Skis angibt. Jeder Gerätehersteller hat unterschiedliche Steifigkeitsbewertungen. Und je höher dieser Indikator ist, desto aggressiver verhalten sich die Ski. Weiche Ski laufen sanfter, aber nur, wenn das Gewicht der Person nicht zu schwer ist. Harte Ski drehen sich stärker, haben aber eine höhere Stabilität. Für Einsteiger ist der Kauf von Skiern mit hoher Steifigkeit nicht zu empfehlen. Solche Ski fahren schlecht und „werfen“ den Sportler ständig ein wenig nach vorne.
• Wendekreis. Auf Skiern findet man häufig numerische Markierungen (von 10 bis 20 m), die die Geschwindigkeit der Skidrehung anzeigen. Je kleiner es ist, desto schneller dreht sich ein Paar Ski. Für Skianfänger lohnt es sich, Ausrüstung mit einer Länge von 14 bis 16 Metern zu wählen. Jugendliche nehmen Ski mit einem Wenderadius von bis zu 20 m. Profis können sich für das wendigste Paar entscheiden.
• Geometrie der Ausrüstung. Eine solche Eigenschaft wie die Form des Skis führt oft selbst erfahrene Sportler in die Irre. Daher fragen sich viele Skianfänger oft, wie sie Ski entsprechend ihrer Form auswählen sollen. Ski mit einer breiten Spitze sind stabiler und lassen sich leichter drehen. Produkte mit schmaler Spitze erleichtern das Kantenschneiden. Ein schmaler Absatz verzeiht Fehler, ein breiter Absatz erfordert Geschick. Die Mitte oder Taille des Skis beeinflusst die Auftriebsfähigkeit. Für Skianfänger sollten Sie eine Taille von 68 bis 75 mm wählen, für Profis bis zu 70 mm.

Wie wählt man Skier unter Berücksichtigung des Gewichts und der Größe des Sportlers aus?

Jeder Hersteller von Wintersportgeräten hat seine eigene Tabelle zum Zusammenhang zwischen der Länge der Ski und dem Gewicht und der Körpergröße einer Person. Wie Sie Ski und Stöcke auswählen, erfahren Sie in der Universaltabelle.

Menschliche Größe (cm)	Skilänge für klassisches Skifahren (cm)	Gehskilänge (cm)	Skating-Skilänge (cm)
150	170-180	165-170	165
155	175-185	170-175	170
160	180-190	175-185	175
165	185-190	180-185	180
170	190-195	185-190	185
175	195-200	190-195	185
180	195-200	195-200	190
185	200-205	200-205	190-195
190	205-210	205-210	195-200
195	205-210	205-210	200-205

Es ist zu beachten, dass es sich lohnt, die Länge klassischer Skier um 5 cm zu verlängern. Für Skating-Skier wird empfohlen, 10 cm hinzuzufügen. Skier zum Gehen sollten 15 cm länger sein als in der Tabelle angegeben.

Skifahrergröße (cm)	Länge der Stöcke für klassisches Gehen (cm)	Länge der Skatingstöcke (cm)
150	120-125	130-135
155	125-130	135-140
160	130-135	140-145
165	135-140	145-150
170	140-145	150-155
175	145-150	155-160
180	150-155	160-165
185	155-160	165-170
190	160-165	170-175
195	165	175

Bei der Auswahl der Stöcke für den klassischen Skistil ist zu berücksichtigen, dass ihre Länge 25 cm kürzer als die Körpergröße des Sportlers sein sollte und die Länge der Stöcke für den Skating-Stil 20 cm kürzer sein sollte.

Kinderski werden nicht nur nach Gewicht und Größe des Babys, sondern auch nach dem Alter ausgewählt. Die detaillierte Parametertabelle lautet wie folgt:

Alter Jahre)	Höhe (cm)	Gewicht (kg)	Skilänge (cm)
3-4	94-102	14-16	70-90
5	110	18	90-100
6	115	21	95-105
7	120	23	100-110
8	130	26	110-120
9	135	29	115-125
10	140	32	120-130
11	150	36	130-140
12	155	41	135-145
13	160	46	140-150
14	170	51	150-160

Neben der Länge der Ski lohnt es sich jedoch auch, einen Indikator wie die Breite zu berücksichtigen. Für Kinder im Alter von 3 bis 6 Jahren empfiehlt sich der Kauf breiter Skier mit runder Spitze. Sie sind stabiler und handlicher.

Bereits im Schulalter erwirbt ein Kind die Fähigkeit zur Vorsicht. Daher sind Ski für Schulkinder etwas schmaler – etwa 5-7 cm.

Jugendliche kaufen Ski je nach Fahrstil. Wenn ein Schüler also gerne schneller fährt und die Steuerung beherrscht, kann die Breite der Ski weniger als 5 cm betragen. Wenn ein Teenager sich seiner Fähigkeiten nicht sicher ist und zum ersten Mal Ski fährt, dann die Breite der Ski sollte bis zu 10 cm betragen.

Bei der Auswahl von Skiern für extremes Skifahren sollten Sie die folgenden Empfehlungen berücksichtigen:

• Die Länge von Freeride-Skiern sollte 15 cm über der Körpergröße einer Person liegen.
• Die Länge der zu verschrottenden Skier wird nach folgender Formel berechnet: Körpergröße des Skifahrers minus 15–20 cm.
• Die Formel zur Bestimmung der Skilänge für eine Skitour lautet wie folgt: Körpergröße einer Person minus 15 cm, bei kräftiger Person werden 10 cm zur Körpergröße addiert.
• Länge der Freestyle- oder All-Mountain-Ski: Körpergröße des Sportlers minus 15 cm.

Wenn Sie also immer noch nicht wissen, wie Sie Skier auswählen sollen, hilft Ihnen die Datentabelle, dieses Problem zu lösen und die richtige Ausrüstung zu kaufen.

Welches Material eignet sich am besten für Ski?

Es ist unmöglich herauszufinden, wie man die richtigen Skier auswählt, ohne sich die Materialien anzusehen, aus denen sie hergestellt sind. Alle Alpinski werden je nach Materialart in Holz und Kunststoff unterteilt.

• Holzmodelle werden aus Birke, Esche, Buche, Kiefer und Ulme hergestellt. Gerade diese Holzarten eignen sich für die Herstellung von Skiern. Holzmodelle sind günstiger als Kunststoffmodelle.
• Kunststoffartikel werden mit zwei Technologien hergestellt: Kappe und Sandwich. Bei der ersten Technologie kommt ein Schaumstoffkern und eine Kunststoffummantelung zum Einsatz. Die Sandwich-Technologie basiert auf der Verwendung einer Holzbasis und einer Kunststoffbeschichtung.

Die Wahl zwischen Skiern aus Holz oder Kunststoff ist jedermanns Sache. Es lohnt sich jedoch, einige Nuancen zu berücksichtigen, die Ihnen helfen, bei der Materialwahl keinen Fehler zu machen.

• Holzski unterliegen bei Einwirkung von Feuchtigkeit einer Verformung. Sie können während eines Tauwetters nicht verwendet werden. Bei starkem Frost rutschen sie nicht wie Kunststoffe zurück. Holzski sind stabil, handlich und sowohl für Anfänger als auch für Profis geeignet.
• Kunststoffski sind flexibler, brechen weniger und verformen sich nicht. Sie sind schneller und wendiger. Der einzige Nachteil ist, dass sie bei starkem Frost zurückwandern.

Empfehlung für Sportler, die bisher Holzski gefahren sind.Wenn Sie sich für den Kauf von Kunststoffskiern entscheiden, sollten Sie sich nicht beeilen. Ausrüstung mieten. Nach Holzskiern wirken Kunststoffskier widerspenstig. Um den Kauf später nicht zu bereuen, prüfen Sie daher, ob Kunststoffprodukte für Sie geeignet sind.

Wie wählt man Ski für einen Anfängersportler aus? Zunächst sollten Sie herausfinden, ob Sie auf einer geräumten Strecke oder auf schneebedeckten Bergen unterwegs sind. Für klassische Pisten sind Ski ohne Kerben, also glatt, durchaus geeignet. Allerdings müssen sie mit speziellen Mischungen beschichtet werden, ohne die die Skier nicht normal gleiten. Wenn Sie einen verschneiten Gipfel erobern möchten, sind Rändelski am besten geeignet. Sie müssen nicht geschmiert werden und liegen stabiler im Schnee. Sie müssen jedoch bedenken, dass Kerben bei warmem Wetter einen grausamen Scherz darstellen können. Der Schnee bleibt daran haften und der Ski hört einfach auf zu rutschen.

Es lohnt sich auch, auf den Grad der Steifigkeit zu achten. Sie müssen die glatte Seite des Skis an einen anderen Ski lehnen und beobachten, wie stark er sich unter Krafteinwirkung verbiegt. Der Abstand zwischen den Skiern sollte nicht mehr als 1 cm betragen. Wenn Sie die Skier nicht komprimieren können, ist es besser, weichere Produkte zu nehmen. Anfängern wird die Mitnahme von Skiern mit hoher Steifigkeit nicht empfohlen.

TOP 10 der besten Skihersteller

Es gibt viele Skihersteller. Daher stehen Einsteiger und auch erfahrene Sportler beim Kauf von Wintersportausrüstung vor dem Problem der Wahl. Wenn man jedoch die TOP 10 der besten Skihersteller hervorhebt, wird der Kreis der „Kandidaten“ für den Kauf deutlich reduziert.

Laut der Zeitschrift Snow sind die zehn größten Skihersteller die folgenden:

• Fischer;
• Rossignol;
• Kopf;
• Atomar;
• Schneesturm;
• Salomon;
• Volki;
• Elan;
• Nordica.

Die durchschnittlichen Kosten für hochwertige Rennski liegen zwischen 200 und 400 US-Dollar. Preiswerte heimische Skier von Marken wie STC oder Sorsu können für 50 $ erworben werden. Amateurmodelle bekannter Marken kosten zwischen 80 und 100 Dollar.

Empfehlung.Wenn Sie ein Skianfänger sind, kaufen Sie im Inland hergestellte Produkte. Sie können in ein kleines Budget passen und eine recht gute Qualität erhalten. Und wenn Sie Erfahrung und sportliches Training sammeln, werden Sie selbst verstehen, welche Skisteifigkeit, -breite und -länge Sie in Zukunft wählen müssen. Die einzige Ausnahme betrifft in diesem Fall das Gewicht. Es ist ziemlich schwierig, die Steifigkeit russischer Ski zu erraten, wenn das Gewicht mehr als 70 kg beträgt. Inländische Ski sind oft um eine Größenordnung härter als ausländische.

Was ist der Unterschied zwischen inländischen und ausländischen Skiern? Die Qualität von Topmodellen von Weltmarken ist für den russischen Hersteller immer noch unerreichbar. Teure Markenski sind vor allem für anspruchsvolle Leistungssportler gedacht. Sie werden in spezialisierten Fabriken hergestellt, meist in den Ländern, in denen das produzierende Unternehmen ansässig ist. Das Design solcher Ski ist recht komplex und wird am Computer simuliert. Alle Entwicklungen werden von qualifizierten Sportlern sorgfältig getestet. Bei der Herstellung werden ausschließlich hochwertige und teure Materialien verwendet, die häufig aus der Luft- und Raumfahrtindustrie stammen und dort großes Lob erhalten. Deshalb können heimische Ski derzeit nicht mit ausländischen konkurrieren. Wenn Sie jedoch kein professioneller Skifahrer, sondern ein einfacher Liebhaber des Winterskifahrens sind, wählen Sie einheimische Produkte – von ausreichender Qualität, aber gleichzeitig erschwinglich. Viel Glück auf der Skipiste!

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Für Jäger ist der Winter eine besondere Jahreszeit, die reiche Beute verspricht. Wer hat nicht schon Geschichten über die Winterjagd gehört, bei der ein Hund der Spur einer Pleuelstange folgt? Oder darum, eine Bärenhöhle zu finden, bei der man mutig am Eingang stehen musste, um das plötzliche Auftauchen eines Tieres nicht zu übersehen, um zu verhindern, dass es die Jäger selbst angreift oder in sein Loch zurückkriecht. Die Ausrüstung für die Saison wird im Voraus vorbereitet. Zunächst werden Jagdski gekauft, ohne die das Winterangeln unmöglich wird.

Langlauf- oder Alpinski-Typen sind für die Jagd nicht geeignet. Ihre Länge und Form erlauben es ihnen nicht, das Gewicht des Jägers im Tiefschnee zu tragen oder sich zwischen Bäumen, Büschen und dichtem Unterholz zu bewegen. Dies erfordert spezielle, spezialisierte Ausrüstung. Es besteht aus Holz oder Kunststoff.

Plastik

Das Design von Jagdskiern umfasst eine Kunststoffhülle und einen kombinierten Kern aus Holz und Polyurethanschaum. Durch die Zugabe von Kohlefaserfäden sind sie so stark wie Holz. Solche Läufer sind schnell, wendig, langlebig und erfordern keine zusätzliche Wartung.

Einer der Nachteile von Kunststoff-Schneeschuhen ist die schlechte Handhabung bei der Fortbewegung in hügeligem Gelände. Da der Kunststoff sehr rutschig ist, wird es schwierig, den Hang hinaufzusteigen, und der Abstieg ist gefährlich. Um dies zu beheben, verwenden die Hersteller ein Kerbensystem, das ein Zurückrollen der Kufen verhindert.

Hölzern

Traditionelle Ski für Fischer, gut zu beherrschen in Gebieten mit tiefem, lockerem Schnee und frischer Kruste. Sie werden sowohl in Ebenen als auch in Gebieten mit schwierigem Gelände eingesetzt: Hügel, Schluchten, Waldgebiete. Bei der Herstellung von Läufern werden Holzarten verwendet, deren Holz sehr langlebig ist, wie zum Beispiel Birke und Espe. Dadurch können Sie sie dünner und leichter machen.

Vor jedem Einsatz müssen die Kufen mit speziellen, die Gleitfähigkeit verbessernden Mitteln geschmiert werden.

Arten von Holzskiern

Um das Handling beim Überwinden von Hügeln und anderen Erhebungen zu verbessern, nutzen Fischer bestimmte Verbesserungen. Holz-Jagdski werden je nach Verfügbarkeit in drei Typen eingeteilt: Stiefelski, Camus-Ski und Kombi-Ski.

Gesichtsski

Golitsy sind gewöhnliche Kunststoff- oder Holzski ohne Gehäuse. Sie werden auf der ganzen Welt eingesetzt. Vor Fahrtantritt muss die Gleitfläche geschmiert werden. Und auch solche aus Holz werden jedes Jahr geteert. Der einzige Nachteil der Fischer besteht darin, dass sie beim Klettern an einem steilen Hang nach hinten ausrutschen. Dies ist besonders spürbar, wenn Sie im Wald jagen müssen, wo Bäume und dichte Büsche es Ihnen nicht erlauben, sich auf der „Leiter“ fortzubewegen. Um diesen Nachteil zu beheben, machen die Hersteller Kerben in der Gleitfläche und erfahrene Jäger installieren spezielle Aluminiumklammern oder Bürsten mit steifen Borsten.

Camus

Kame-Ski sind in den sibirischen Regionen und im Norden weit verbreitet. Es besteht die Vermutung, dass die Technologie der Kamus-Auskleidung von den Russen erfunden wurde. Camus ist die Haut eines Huftiers, die vom unteren Teil der Beine entnommen wird. Mit dem Flor zur Ferse hin mit der unteren Gleitfläche verklebt, verbessert es das Handling in unebenem Gelände. Ermöglicht ein leichtes Vorwärtsgleiten, verhindert aber ein Ausrutschen beim Bergauffahren. Mit solchen Projektilen ist es möglich, kleine Hügel zu überwinden, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren.

Jäger nennen Hirsche das beste Fell, sie verwenden jedoch die Felle von Elchen, Pferden und Rehen. Industrieunternehmen stellen diese Art von Produkten nicht her. Die Ausnahme bilden begrenzte Mengen kleiner Unternehmen. Der Großteil dieser Ausrüstung ist handgefertigt.

Der Camus übernimmt die Hauptlast. Zu Hause kann ein Jäger mit diesem Vorteil einen Holzrohling herstellen, der viel dünner ist, als es für eine Schmerle erforderlich ist. Dadurch wird es leichter, was für lange Wanderungen auf verschneiten Wegen wichtig ist. Der einzige Nachteil des Camus besteht darin, dass er sehr schwer wird, wenn er im Schlamm nass wird.

Kombiniert

Handwerker versuchen, die Vorteile beider Arten in einem Produkt zu vereinen und ihre Nachteile zu minimieren. Dieser Ansatz führte zur Entstehung der kombinierten Ski. Bei der Herstellung wird in der Mitte der Gleitfläche ein 8 cm breiter Camusstreifen aufgeklebt, der entweder über die gesamte Länge oder nur im Bug angebracht werden kann.

Welche Jagdski sind besser: Holz oder Kunststoff?

Um die Frage zu beantworten: Welche Jagdskier sind besser, Holz oder Kunststoff, hilft eine Analyse der Bewertungen von Jägern, die beide Typen verwendet haben. Die meisten Fischer bevorzugen Holzfische. Sie weisen auf folgende Nachteile von Kunststoffschalen hin:

• ausrutschen, selbst wenn man einen kleinen Hügel erklimmt;
• sie „schießen“ laut;
• hohes Gewicht (ca. 3-4 kg pro Paar).

Aber auch solche aus Kunststoff haben ihre Fans. Als Hauptvorteil, der alle Nachteile überwiegt, bezeichnen sie das Fehlen des Anhaftens von nassem Schnee. Dies gilt insbesondere im Frühling-Herbst-Zeitraum und in Klimazonen, in denen die Winter von häufigem Tauwetter begleitet werden. Darüber hinaus verhalten sie sich nicht nur auf losem Schnee, sondern auch auf verkrustetem Eis gut. Sie sind pflegeleichter als solche aus Holz, müssen nicht geschmiert werden und verformen sich nicht durch Austrocknung.

Um das Rutschproblem zu vermeiden, kleben erfahrene Jäger einen Streifen Camus über den Gleithohlraum.

Ein paar Worte zu den Befestigungen

Befestigungen werden aus verschiedenen Materialien hergestellt:

• Plane;
• Leder;
• Plastik;
• Metall;
• Textil;
• Transportband.

Basierend auf der Befestigungsmethode werden Befestigungen in 4 Typen unterteilt:

1. Einfach. Eine Zehenschlaufe, die das Durchschlüpfen des Fußes erleichtert. Der Durchmesser des Ringes muss so angepasst sein, dass der Fuß bis zum zweiten Fingerglied des großen Zehs hineinpasst.
2. Weiche Modelle verfügen neben der Zehenschlaufe über eine zusätzliche Fixierung des Fußes oberhalb der Ferse. Dies ist praktisch beim Bergauffahren sowie bei Fahrten bei schwierigen Wetterbedingungen.
3. Halbstarre Modelle bestehen aus einer Kunststoffbasis mit zwei Vorfußriemen und einem Fersenriemen.
4. Starre Modelle zeichnen sich dadurch aus, dass das Befestigungssystem nicht nur die Spitze, sondern auch die Ferse auf der Oberfläche des Polsters hält. Bei Jagdskiern werden keine starren Bindungen verwendet, da ein Verrutschen mit einer solchen Fixierung des Beins nicht möglich ist. Beim Betreten von lockerem Schnee halten sie kurze Schneeschuhe gut am Fuß.

Wie viel kosten Jagdski?

Die Preise für kommerzielle Schmerlen und Jagdschmerlen von einheimischen Herstellern beginnen bei 1500-2000 Rubel. Und in der Regel überschreiten sie 5000-7000 nicht. In einigen Fällen kann der Preis bei der Bestellung von Geräten in individuellen Größen auf 15.000 Rubel steigen. Kamus-Produkte sind ab 15.000 deutlich teurer. Abhängig davon, welche Art von Gehäuse verwendet wird und wie vollständig die Gleitfläche abgedeckt ist.

Für Produkte ausländischer Hersteller müssen Sie mehr bezahlen. Ein Paar der finnischen Firma Karhu Jakt kostet also nicht weniger als 25.000 Rubel, und Peltonen Nanogrip ist kaum billiger als 30.000 Rubel zu finden. Genaue Informationen darüber, wie viel importierte Jagdski kosten, können Sie erst zum Zeitpunkt der Bestellung erfahren, da dieser nicht nur vom Verkaufspreis, sondern auch vom Wechselkurs am Verkaufstag abhängt.

Wie man wählt

Sie müssen Angelski je nach Gewicht, Größe, körperlicher Verfassung, Wetterbedingungen und Gelände auswählen. So ist es im Wald einfacher, kurze Exemplare zu kontrollieren, und in der Ebene sorgen lange Exemplare für eine schnellere Fortbewegung.

Aufmerksamkeit! Die von Jägern verwendete Standardregel lautet 30–50 Quadratmeter pro 1 kg Gewicht. cm unterstützt.

Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass das Gewicht des Skifahrers zusammen mit der kompletten Ausrüstung gezählt wird. Es stellt sich also heraus, dass, wenn ein Mann in ausgerüsteter Form 100 kg wiegt, die Gesamtfläche der Skier 3000 bis 5000 m² betragen sollte. cm.

Die maximale Länge des Projektils sollte die Körpergröße einer Person nicht überschreiten, die minimale - bis zum nach vorne ausgestreckten Arm. Je breiter die Ski, desto kürzer sollten sie sein. Wenn Sie auf lockerem, tiefem Schnee fahren möchten, wählen Sie eine breite Oberfläche, auf harter Kruste eine schmalere.

Herstellermodelle

Der Hauptlieferant inländischer Geschäfte ist die Skifabrik Mayak. Dieses Unternehmen hat die Marken „Hunter“, „Taiga“, „Forest“, „Taiga“ und „Fishermen“ eingetragen.

„Okhotnik“ und „Taiga“ produzieren mit der gleichen Technologie in zwei Versionen: Holz und Holz-Kunststoff. Ihre Breite beträgt 150 mm. Größe von 145 cm für „Hunter“ und von 90 bis 185 cm für „Taiga“.

„Wald“-Modelle werden nur aus Birke und Espe hergestellt. Um die Fortbewegung durch den Wald zu erleichtern, ist die Breite ihrer Ausläufer kleiner als die der Taiga und Ochotnik. Es beträgt 110 mm.

„Taiga“ sind aufgrund ihrer größeren Breite (von 180 auf 235 mm) und der Konstruktion des Bugs, die ein Aufschwimmen gewährleistet, für die Bewegung in tiefem, lockerem Schnee konzipiert. Die Länge der Kufen beträgt 125–190 cm. Trotz der Massivität dieser Geschosse übersteigt ihr Gewicht nicht 5 kg, da für ihre Herstellung ausschließlich Birken- und Espenholz verwendet wird.

„Fischer“ konzentrieren sich auf kleine Kreuzungen. Ihre Länge beträgt 125 cm und die Breite 110 mm.

Russische Geschäfte bieten Produkte von Unternehmen mit kleinerer Produktion an, zum Beispiel:

1. Schneeleoparden, Läufer bestehen aus Birke, ihre Breite beträgt 15 mm, Größe von 155 bis 185 cm.
2. Polisend produziert Ski unter der Marke „Winter“ in zwei Versionen: mit und ohne Camus. Die Breite der Läufer beträgt 20 oder 22 mm, die Länge von 110 ohne Umhang, von 135 bis 150 mit Umhang.
3. Die Firma Poskryakov produziert Espenstämme mit einer Länge von 124 bis 190 cm und einer Breite von 18 bis 22 mm. Camus und kombinierte Modelle werden in begrenzten Mengen hergestellt. Als Camus wird Pferdehaut verwendet.

Jagdski ausländischer Hersteller werden in inländischen Geschäften in einem kleinen Sortiment präsentiert und überwiegend nach vorheriger Einzelbestellung verkauft.

So lagern Sie es

Bevor Sie im Winter angeln, jagen oder in der verschneiten Taiga wandern, müssen Sie die Gleitfläche mit speziellen Schmiermitteln behandeln. Nach jedem Gebrauch ist es notwendig, die Kufen vom Schnee zu befreien und sie mit einem trockenen Tuch abzuwischen. Bei längerer Lagerung zwischen den Saisons ist es notwendig, die Skioberfläche von eventuellen Fettrückständen zu reinigen. Hölzerne müssen mit Birkenteer oder Holzbeize geteert werden. Spezielles Harz kann im Handel für Jäger und Fischer erworben werden. Je besser Sie Ihre Jagdski tarieren, desto länger halten sie. Um den Camus vor Motten zu schützen, empfiehlt es sich, ihn in ein mit Kerosin getränktes Tuch zu wickeln. Dann müssen sie paarweise mit den Gleitflächen nach innen gebunden werden, wobei ein 5 cm langer Holzabstandshalter dazwischen eingefügt wird, und in einen trockenen Raum geschickt werden, wo sie in vertikaler Position befestigt werden, damit sie den Boden nicht berühren.

Aufmerksamkeit! Bewahren Sie Skier nicht in der Nähe von Heizgeräten oder in direkter Sonneneinstrahlung auf.

Bei der Vielfalt der Jagdski sollte das Hauptkriterium für deren Bewertung die einfache Bedienung und Zuverlässigkeit sein. Wir dürfen nicht vergessen, die Ausrüstung vor jeder Ausfahrt sorgfältig zu überprüfen. Schließlich kann der Ausfall einer Plane oder die Befestigung im Tiefschnee, Dutzende Kilometer von der Behausung entfernt, nicht nur die Produktion, sondern auch das Leben eines Menschen kosten.

Ob Sie zum ersten Mal auf der Skipiste sind oder wie Sie möglichst wenig Geld ausgeben und das Beste aus dem Skifahren herausholen.

Einführender Teil. Für wen ist dieser Artikel? Wozu dient dieser Artikel?

Im Internet gibt es Konferenzen zum Thema Langlauf. Von Zeit zu Zeit stellen mir Leute, die zu diesen Konferenzen kommen, meist neue Skifahrer, Fragen zur Auswahl der Ausrüstung. Mit der Zeit häuften sich Antworten, die ich irgendwie formalisieren wollte.

Dieser Artikel soll die grundlegenden Fragen beantworten, die sich für eine Person stellen, die sich für den Kauf von Skiern für sich und ihre Familie entscheidet und nicht viel Skierfahrung hat, mit Ausnahme des Skifahrens im Sportunterricht in der Schule. In der Regel vergeht danach viel Zeit, Ausrüstung, Technologien, Schmierstoffe ändern sich und der Mensch hört auf, sich in dieser modernen Fülle zurechtzufinden. Leider verfügen Geschäfte nicht immer über qualifizierte Verkäufer, die aufkommende Fragen ausführlich beantworten können. Einer von denen, denen ich mit Ratschlägen geholfen habe, schrieb: „Ich war gestern im AAA-Laden. Ich habe auf keine einzige Frage eine Antwort bekommen. Sie haben weder einen Katalog noch Berater.“ oder „Ich war im Sommer im BBB-Laden. Ich habe den Verkäufer eine Stunde lang „gefoltert“. Außer dem Preis habe ich nichts erfahren.“ Darüber hinaus besteht eine der Aufgaben von Verkäufern, egal was sie sagen, darin, den Käufer zum Kauf teurerer Geräte zu „animieren“; dies liegt im Unterbewusstsein selbst der gewissenhaftesten Verkäufer. Deshalb müssen Sie beim Kauf genau wissen, was Sie brauchen.

Ich werde versuchen, Ihnen zu erklären, wie Sie mit minimalem Geldaufwand das Beste aus dem Skifahren für sich und Ihre Familie herausholen können.

Skiauswahl

Und doch ist es Plastik...

Zunächst ein lyrischer Exkurs über Holzski. Heutzutage werden hauptsächlich Ski mit einer Kunststoff-Gleitfläche verkauft (wobei auch weiterhin Holz für den Skibau verwendet wird). Eine Person, die auf Holzskiern Ski gefahren ist, stößt beim Umstieg auf Kunststoffskier meist auf ein sehr unangenehmes Phänomen – einen starken Rückstoß, der das Skifahren vom Vergnügen zur echten Qual macht. Die Person ist ratlos – ich wäre schon vor N Kilometern auf Holzstücken gereist, aber hier bin ich gezwungen, meine Beine kaum zu bewegen, und warum habe ich diesen Kunststoff gekauft? Besonders anstößig ist es, wenn ein solcher Mensch Plastikskier nicht für sich selbst, sondern für sein Kind kauft, wodurch der Sportunterricht für ihn zu einem demütigenden Kriechen wird und für immer eine Abneigung gegen das Skifahren entsteht. Was ist los? Fakt ist, dass Kunststoffski deutlich rutschiger sind als Holzski. Erstens wird Holz beim Reiben am Schnee ziemlich zerzaust, was bei Kunststoff praktisch nie passiert, und dann erinnern Sie sich daran, wie Holzski früher beschmiert wurden – mit einer HALTENDEN Salbe über die gesamte Länge, nur manchmal wurde eine etwas wärmere Salbe unter den Block gegeben. Diese beiden Faktoren sorgten dafür, dass keine greifbaren Erträge erzielt wurden. Beim Kauf von Kunststoffskiern glauben viele nun naiv, dass sie nicht geschmiert werden müssen, oder sie tragen eine Salbe unter den Block auf, die der Temperatur auf dem Thermometer vor dem Fenster entspricht, da sie es gewohnt sind, Holzskier zu schmieren. So kann ein Rückschlag bei Kunststoffskiern vermieden werden, worauf wir im Abschnitt „Schmierung“ genauer eingehen. Und was die Gleiteigenschaften angeht, ist Kunststoff deutlich besser als Holz. Zudem ist die Kunststoff-Gleitfläche deutlich langlebiger. Und wenn Sie nicht einmal versuchen sollten, auf Holzskiern positive Temperaturen zu erreichen, kann Ihre Saison auf Kunststoffskiern deutlich länger werden. Scheuen Sie sich also nicht, Ski aus Kunststoff zu kaufen.

Beginnen Sie mit den Klassikern

Bei der Wahl der Skier hängt viel davon ab, auf welchem ​​Niveau Sie fahren und welchen Stil Sie hauptsächlich fahren möchten: Klassisch oder Skaten. Leider erfordern unterschiedliche Stile unterschiedliche Ausrüstung. Es gibt sogenannte „universelle“ Ski, aber wenn man deren Länge und Steifigkeit optimal für das klassische Skifahren wählt, wird das Skifahren auf ihnen, sagen wir mal, unbequem. Darüber hinaus stellt sich die Frage nach einem Wechsel des Schmiersystems – bei klassischen Systemen wird der Block mit Haltesalben bestrichen und damit die Salbe länger hält, wird der Block meist geschliffen. Schlittschuhe benötigen eine glatte Gleitfläche über die gesamte Länge und sind vollständig mit Gleitmitteln (Paraffinen) geschmiert. Bei den klassischen Modellen ist das Schmieren des Blocks mit Paraffin jedoch kontraindiziert. Wenn Sie dann eine Haltesalbe auf dieses Paraffin (oder sogar dessen Reste) auftragen, löst es sich sehr schnell. Generell gilt, dass man inkompatible Dinge nicht kombinieren sollte. (Aber scheuen Sie sich nicht vor dem Wort „universal“ – das sind ganz normale Ski, wählen Sie einfach die Länge und Steifigkeit entsprechend Ihrem Fahrstil).

Wenn Sie also beide Stile ausprobieren möchten und die Mittel es zulassen, ist es besser, zwei Sets zu nehmen, und wenn dies nicht möglich ist, bleiben Sie bei den Klassikern stehen. Der Skate erfordert breite präparierte Pisten, und davon gibt es nur wenige. Und die Leute bauen in jedem Wald oder Park eine Skipiste für die Klassiker. Das heißt, es gibt um ein Vielfaches mehr Orte zum Skifahren. Bedenken Sie auch, dass präparierte Skating-Strecken meist über schwieriges Gelände mit großen Auf- und Abstiegen – entlang von Hügeln und Schluchten – verlaufen und für trainierte Sportler konzipiert sind. Für einen Anfänger ist es nicht einfach, eine solche Route zu überwinden; nach dem zweiten oder dritten Anstieg kann man „aufstehen“. Und Sie können Ihre Familie nicht auf einem solchen Weg mitnehmen. (Wenn es in Ihrer Nähe eine gute (und einfache) Skating-Route gibt, können Sie sich glücklich schätzen. In diesem Fall ist der Skating-Stil auf jeden Fall einen Versuch wert.)

Welche Ski sollte ein Anfänger wählen?

Zunächst zu den Preisen. Rennski der Spitzenklasse bekannter Marken wie Fischer, Atomic, Madshus, Rossignol usw. kosten normalerweise zwischen 200 und 350 $. Günstige inländische Anbieter wie STC, Karelia (Sorsu) können weniger als 35 US-Dollar kosten. Massenproduzierte (Amateur-)Modelle bekannter Marken kosten etwa 70–100 US-Dollar. Wenn Sie Anfänger sind, nehmen Sie unsere Ski mit, es sei denn natürlich, Sie machen sich Sorgen um Ihr „Image“. Bei recht ordentlicher Qualität kann man 30-35 Dollar ausgeben. Und wenn Sie Erfahrung und Sporttraining sammeln, werden Sie selbst verstehen, was Sie brauchen und wohin Sie sich bewegen müssen. Die Ausnahme ist, wenn Sie viel Gewicht haben, beispielsweise über 70 kg. Das Hauptproblem bei preiswerten Skiern besteht darin, dass es sehr schwierig ist, denjenigen auszuwählen, der zu Ihrem Gewicht passt. Hier müssen Sie in eine andere Preisklasse wechseln und sich für Massenmodelle bekannter Marken entscheiden. Wir werden weiter unten auf dieses Thema zurückkommen.

Was ist der Unterschied zwischen Markenskiern und denen, die hier in Russland hergestellt werden? Die Qualität von Topmodellen bekannter Marken ist für unseren Hersteller natürlich immer noch unerreichbar. Solche Skier, die für hochklassige Leistungssportler bestimmt sind, werden in speziellen Werkstätten hergestellt, meist in den Ländern, in denen das Unternehmen selbst ansässig ist. Das Design solcher Ski ist recht komplex und wird am Computer simuliert. Vor der Serienreife werden Neuentwicklungen von qualifizierten Sportlern auf Herz und Nieren getestet. Bei der Herstellung werden teure Materialien verwendet, die häufig aus der Luft- und Raumfahrtindustrie stammen. Die Produktionskultur in solchen Fabriken ist sehr hoch, alle Ski werden auf speziellen computergesteuerten Prüfständen ausführlichen Tests unterzogen. All dies zusammen ermöglicht es uns, erstklassige Ski zu produzieren. Mehr über die Herstellung von Skiern erfahren Sie in der Zeitschrift „Skifahren“ Nr. 17, 10 und anderen Ausgaben. Das meiste Geld verdienen die Hersteller jedoch mit Skiern für den Massenmarkt, von denen deutlich mehr verlangt wird als für Elite-Skifahrer. Und hier ist die Situation völlig anders. Nehmen wir eine Analogie zur Computertechnologie. Es ist kein Geheimnis, dass Komponenten für die Massenproduktion, selbst von so namhaften Unternehmen wie IBM, Hewlett-Packard und anderen, größtenteils in Südostasien, beispielsweise in Taiwan, hergestellt werden. Ähnlich verhält es sich mit dem Massenskilauf. Für Markeninhaber ist es rentabler, die Produktion dort zu bestellen, wo es günstiger ist, Ski zu entwickeln und Topmodelle selbst zu produzieren. Dementsprechend gibt es riesige Fabriken, die Ski verschiedener Marken produzieren, auch unter ihrer eigenen Marke. Solche Fabriken gibt es in der Tschechischen Republik, Estland und der Ukraine (Mukatschewo, im Besitz der Firma Fisher), und wir haben die STC-Fabrik in Russland. Letzteres stellt beispielsweise Skier im Auftrag von Madshus, Karhu und Peltonen her. Daher werden die meisten günstigen Ski dieser Marken in unserem Land in Russland hergestellt, ebenso wie die preiswerten Skistöcke Madshus und Karhu. Und unsere eigenen Ski und Stöcke der Marke STC unterscheiden sich von ihnen vor allem im Aussehen und im günstigeren Preis.

Lassen Sie uns nun mehr über den Unterschied zwischen professionellen Rennskiern und Massenskiern für Amateure erfahren. Die hohen Kosten für Technologien und Materialien, die in Rennskiern verwendet werden, werden durch den Wunsch der Hersteller bestimmt, die höchsten technischen Parameter bereitzustellen, die es ihnen ermöglichen, Siege bei Wettbewerben zu erringen. Oft sind diese Parameter schwer zu kombinieren, etwa das Gewicht des Skis und seine Steifigkeit. Dies erzwingt den Einsatz von Materialien mit verbesserten Eigenschaften, die aber deutlich teurer sind – Kohlefaser, Wabenfüllung, teurer Acrylschaum. Für die Gleitfläche wird hochmolekulares Polyethylen mit verschiedenen Zusätzen verwendet, das beim Sintern unter Druck und bei hoher Temperatur aus Pulver gewonnen wird. Dieser poröse Kunststoff ist härter und kann viel mehr Paraffin aufnehmen, wodurch das Schmiermittel über lange Distanzen hält. Darüber hinaus stellen unterschiedliche Wetterbedingungen und Pistenpräparierung unterschiedliche Anforderungen an die Skier. Daher ist in der Welt der Rennski eine Spezialisierung üblich, die es einem ermöglicht, unter bestimmten Bedingungen das beste Gleiten zu erreichen, gleichzeitig aber dazu zwingt, mehrere Paar Ski zu besitzen. Es werden Modelle hergestellt, die speziell für nassen und trockenen Schnee oder für harte und weiche Pisten entwickelt wurden, oder sogar, wie Madshus, mit 4 Optionen: weich für trockenen und nassen Schnee und hart für trockenen und nassen Schnee (mit 2 multiplizieren, da Ski für hergestellt werden). Skaten und für Klassiker). Darüber hinaus konkurrieren die Konstrukteure bei Skiparametern wie Torsionssteifigkeit, Spurstabilität, Vibrationsdämpfung und Skikontrolle beim schnellen Gleiten auf Pisten und anderen. Hier bietet sich eine Analogie zur Welt der Autos an. Es gibt viele gute Autos, mit denen Sie bei unterschiedlichen Wetterbedingungen schnell und bequem auf verschiedenen Straßen fahren können. Aber sobald wir über Wettbewerbe sprechen, bei denen der Preis für den Sieg sehr hoch ist, zum Beispiel in der Formel 1, entsteht sofort der Bedarf an außergewöhnlichen Designlösungen und Spezialisierungen. Dabei handelt es sich um teure Materialien, Reifen für bestimmte Oberflächen und Wetterbedingungen, die Feinabstimmung der Federung für jede Strecke und jeden Reifen sowie viele andere technische Nuancen. Dementsprechend zeigen Rennwagen und Ski ihre außergewöhnlichen Qualitäten am besten auf speziell präparierten Pisten. So wie es schwer vorstellbar ist, mit einem McLaren auf Straßen in der Nähe von Moskau Rennen zu fahren, sollte man von einem Rennski auf einer kaputten, losen Piste im nächsten Wald keine Supergeschwindigkeit erwarten. Hier sind einfachere Modelle besser geeignet.

Amateur-(Massen-)Ski sind universell und für die meisten Wetterbedingungen geeignet. Sie verwenden günstigere Materialien. Daher sind sie etwas schwerer. Wenn beispielsweise ein Paar Rennski etwa 1 kg wiegt, wiegen Amateurski im Durchschnitt 1,4 – 1,5 kg. Preiswerter extrudierter Kunststoff der Gleitfläche nimmt weniger Wachs auf und dementsprechend hält das Schmiermittel nicht so lange auf dem Ski. Dies spielt jedoch keine Rolle, wenn Ihre übliche „Norm“ 10-15 km nicht überschreitet. Wie in Ivan Kuzmins Artikel „Für Eltern heranwachsender Skifahrer“ in LS Nr. 8 geschrieben, ist es allgemein anerkannt, dass die Gewichtsverformung des Skis 60 % der Gleiteigenschaften der Ski bestimmt, 20 % werden durch das Material und den Zustand bestimmt und Struktur der Gleitfläche der Ski, die letzten 20 % werden durch die Schmierung der Ski bestimmt. Daher erhalten Sie durch die erfolgreiche Auswahl von Skiern für Ihr Gewicht eine hervorragende Fahrleistung, auch wenn deren Gleitfläche nicht aus dem teuersten Kunststoff besteht.

Ein weiteres Argument für günstige Ski ist, dass Ihnen solche Ski viele Jahre lang treue Dienste leisten werden, wenn Sie mit Ihrer Familie hauptsächlich im Wald spazieren gehen. Und wenn Sie sich als Skifahrer verbessern und sich Rennmodelle kaufen möchten, dann gehören Ihnen diese einfachen Ski für den ersten und letzten Schnee, bei dem es schade ist, teure Ski zu zerreißen.

Es gibt Ski mit Kerben unter dem Block. Sie scheinen auf weichem Schnee gut zu halten. Und sie sind attraktiv, weil sie, wie Käufer oft annehmen, nicht beschmiert werden müssen. (Tatsächlich müssen sie noch geschmiert werden – das empfehlen die Hersteller). Aber ich würde diese nicht empfehlen, es sei denn, Sie möchten wirklich nicht mit Gleitmittel herumspielen. Warum? Erstens, was die Fahrleistungen angeht, sind die konventionellen sicherlich besser. Und zweitens sind Ski ohne Kerben vielseitiger einsetzbar. Die Kerbe funktioniert gut auf einer mittelweichen Skipiste, jedoch nicht auf einer verfestigten, harten (oder vereisten) Piste und auch nicht auf einer losen Piste. Und gewöhnliche Skier lassen sich leicht an veränderte Bedingungen anpassen, indem man die Haltesalbe wechselt und die Länge des geschmierten Blocks ändert. Darüber hinaus nutzt sich die Kerbe mit der Zeit ab und die Halteeigenschaften verschlechtern sich. Aber generell ist es Geschmackssache, ob man gezahnte Skier nimmt oder nicht.

So wählen Sie Ski aus

Wie oben geschrieben, bestimmt die Gewichtsverlagerung zu 60 % die Leistung des Skis. Daher steht die Skiauswahl nach diesem Parameter im Vordergrund des Auswahlprozesses. Die Gewichtsablenkung bzw. Steifigkeit einzelner Teile des Skis entlang seiner Länge bestimmt die Druckverteilung des Skis auf dem Schnee unter dem Gewicht des Skifahrers. Diese Kennlinie wird auch Skidiagramm genannt. Hier ist ein typisches Bild für klassische Ski (ATOMIC ARC Cap Classic K, Bilder von www.ernordic.com):

Der obere Teil der Abbildung zeigt die Druckverteilung auf dem Schnee bei zunehmender Belastung bei etwa halbem Gewicht des Skifahrers, wenn der Skifahrer auf zwei Skiern fährt. Im unteren Teil die Druckverteilung beim Schieben mit einem Fuß, wenn der Block mit der Haltesalbe in den Schnee gedrückt wird. Bei Skating-Skiern ergibt sich ein anderes Bild, da diese beim Schieben keinen maximalen Druck unter dem Block haben sollten (ATOMIC ATC Racing Skate):

Das heißt, Skate-Ski sollten für denselben Skifahrer steifer sein als klassische Ski.

Ein guter Ski sollte sich im Verhältnis zur aufgewendeten Kraft gleichmäßig biegen. Andernfalls kann es in bestimmten Bereichen des Skis zu einem übermäßigen Druck auf den Schnee kommen, der zum Abbremsen des Skis und zu einem schnellen Gleitmittelverlust in diesen Bereichen führt. Hier sind die Zeichnungen aus dem Artikel von V. Smolyanov (LS Magazine Nr....).

Sie können das Diagramm eines Skis nur an recht komplexen Geräten überprüfen. Daher müssen Sie im Geschäft andere Techniken anwenden, die indirekt die Qualität der Gewichtsablenkung von Skiern bestimmen.

Sie sind also in den Laden gekommen... Nehmen wir an, Sie haben sich bereits für Ihren Skistil, die Preisklasse und möglicherweise die Skimodelle entschieden.

Die Vorgehensweise könnte wie folgt aussehen:

1. Suchen Sie nach mehreren Paar Skiern, die zu Ihrer Länge passen. Bei klassischen Skiern sollte die Länge der Körpergröße des Skifahrers + 25-30 cm entsprechen, bei Skate-Skiern der Körpergröße des Skifahrers + 10-15 cm.

2. Skigeometrie prüfen. (Wenn sie schief sind, machen weitere Vorgehensweisen keinen Sinn; legen Sie sie beiseite). Verlassen Sie sich jedoch nicht ausschließlich auf den Ruf einer bekannten Marke. „Vertrauen, aber prüfen“. Schauen Sie von der Gleitfläche aus entlang des Skis. Der Ski sollte in Längsrichtung nicht gekrümmt sein (die Rille sollte gerade sein), es sollte keine „Schraube“ vorhanden sein – die Linien über der Spitze und Ferse der Gleitfläche sollten parallel sein.

Drehen Sie den Ski zur Seite und schauen Sie entlang – die Gleitfläche sollte eine gleichmäßige, glatte Kurve ohne Unebenheiten, Vertiefungen oder scharfe Kurven haben.

3. Wählen Sie die Ski nach ihrer Härte aus.
Für Klassiker lautet die korrekteste Definition der Steifigkeit: Ermitteln Sie ungefähr den Schwerpunkt jedes Skis (halten Sie den Ski mit zwei Fingern an den Seiten). Platzieren Sie sie parallel zueinander auf einem FLACHEN Boden mit einer Gleitfläche (sofern dies im Laden möglich ist, legen Sie für alle Fälle eine Zeitung darunter). Wenn die Ski eine gerade Geometrie haben, d. h. die Breite des Skis über die gesamte Länge gleich ist (kein Seitenschnitt), und die Seitenwand flach ist (die Ski sind nicht mit der CAP-Technologie hergestellt), ist die Überprüfung des Bodens einfach - Legen Sie den Ski auf die Seite, er sollte eng anliegen. Stellen Sie sich dann mit beiden Füßen auf die Ski, sodass der Schwerpunkt am Anfang der Schuhspitzen liegt. Und dann zitiere ich aus dem „Kurzkurs der Skidisziplin“ der Russischen Staatlichen Akademie für Körperkultur: „Geeignete Ski sind unter Berücksichtigung des Gewichts des Sportlers diejenigen Ski, deren Gleitflächen unter dem Lastteil (einer Strecke) liegen 3-5 cm unter der Ferse des Schuhs und 10-15 cm über der Bindung (d. h. etwa 20 cm von der Schuhspitze entfernt) dürfen den Boden nicht berühren, wenn der Athlet mit beiden Füßen darauf steht. Im Fall Wenn der Skifahrer sein Körpergewicht auf einen der Ski verlagert, muss die gesamte Gleitfläche des Skis am Boden anliegen.“ In der Praxis kann dies einfach überprüft werden: Eine Person steht auf Skiern und die zweite Person führt mit einem dünnen Blatt Papier unter dem Block. Wenn Sie auf beiden Skiern stehen, bestimmen die Stellen, an denen sich das Papier nicht mehr bewegt, die Grenzen des Blocks. Wenn Sie Ihr Gewicht auf einen Ski verlagern, darf sich das Stück Papier unter dem Schuh nicht bewegen, der Ski drückt es auf den Boden. Dann verlagern Sie Ihr Gewicht auf den zweiten Ski, dieser sollte die Platte ebenfalls auf den Boden drücken. Der Test mit einem Stück Papier kann von einer Person durchgeführt werden, achten Sie bei der Bestimmung der Leistenlänge jedoch darauf, dass das Gewicht gleichmäßig auf beide Ski verteilt ist.

Wenn die Bedingungen diese Methode nicht zulassen, können Sie die Steifigkeit ungefähr wie folgt ermitteln: Falten Sie die Ski vorsichtig mit der Gleitfläche zueinander und drücken Sie sie mit einer Hand 3 cm unter dem Schwerpunkt zusammen. Zwischen den Skiern sollte ein Abstand von ca. 1-1,5 mm bestehen (die Kraft der Hand entspricht in etwa dem Gewicht einer Person, das Zusammendrücken der Skier mit einer Hand ist jedoch nicht sehr bequem). Bedenken Sie jedoch, dass die Kraft Ihres Handgelenks nicht unbedingt Ihrem Gewicht entspricht (z. B. wenn Sie Ihr Handgelenk regelmäßig mit einem Widerstandsband trainieren).

In großen Geschäften gibt es manchmal spezielle Stände zum Überprüfen von Skiern. In diesem Fall können Sie unter Angabe Ihres Gewichts um die Nutzung eines solchen Ständers bitten.

Der berühmte Skifahrer und Weltmeister Alexander Zavyalov beschreibt eine andere „volkstümliche“ Methode zur Bestimmung der Steifigkeit. Eine durchschnittliche Person (kein Turner oder Gewichtheber) sollte die Skier mit beiden Händen schieben, bis sie den Gleitkunststoff unter dem Block vollständig berühren. Wenn es ihn nicht zerquetscht, bedeutet das, dass die Ski definitiv zu hart für ihn sind.

Für Skaten Der Skispalt sollte beim Zusammendrücken mit einer Hand größer sein - 1,5 - 2 mm. Und wenn Sie es mit einem Stück Papier auf dem Boden bestimmen, dann sollte sich das Stück Papier direkt unter dem Schuh ein wenig bewegen oder leicht herausgezogen werden, wenn Sie Ihr Gewicht auf einen Ski legen.

Wenn Sie sich hinsichtlich der Steifigkeit nicht für klassische Ski entscheiden konnten – die, die Sie als etwas weich erwiesen haben, können Sie getrost nach Skiern suchen, die etwas länger sind. Generell gilt: Je länger die Ski, desto steifer sind sie. Beispielsweise hat die Firma Fisher bei Massenmodellen generell auf einen direkten Zusammenhang zwischen der Länge der Ski und dem Gewicht des Skifahrers umgestellt. Bei Skate-Skiern funktioniert dieser Trick natürlich nicht, aber bei klassischen Skiern ist die Länge nicht so entscheidend.

Bitte beachten Sie, dass Anfänger und Kinder relativ weiche Ski nehmen können, da sie ohne gute Technik nicht in der Lage sind, auf harten Ski voll voranzukommen. (Das bedeutet weich im Rahmen vernünftiger Grenzen, also etwas weicher, als es die beschriebenen Methoden erfordern, und nicht solche, die man mit zwei Fingern zusammendrücken kann.)

Überprüfen Sie anschließend die gleichmäßige Kompression der Ski. Auf diese Weise überprüfen Sie indirekt die Qualität der Gewichtsablenkung, die maßgeblich über die Leistung des Skis entscheidet. Drücken Sie den Ski mit beiden Händen 3-5 cm unterhalb des Schwerpunkts und achten Sie auf die Gleichmäßigkeit der Kompression – der Spalt oben und unten sollte proportional zur Kraft und gleichmäßig kleiner werden. Normalerweise sind die Skispitzen etwas weicher als die Fersen, daher verringert sich der Spalt zwischen den Skispitzen zunächst schneller als zwischen den Fersen, das ist normal. Dadurch sollte der Spalt unter dem Block als letztes verschwinden, etwa an der Kompressionsstelle. In diesem Fall sollten die Ski durchgehend eng aneinander anliegen, es darf kein Spalt zwischen ihnen sein. Die Zehen der Ski dürfen sich beim Zusammendrücken nicht auseinanderbewegen. Außerdem muss sich jeder Ski gleich stark biegen. (Es kommt vor, dass Ski nicht nach Steifigkeit ausgewählt werden und wenn sie vollständig zusammengedrückt sind, ist einer leicht gebogen und der andere gewölbt.) Nach dem Biegen sollten Sie das Gefühl haben, dass die Spitze und das Ende des Skis der Definition von „ elastisch“.

Hier ist ein nützlicher Auszug aus I. Kuzmins Artikel „Für Eltern heranwachsender Skifahrer“ in LS Nr. 8:
Typische Fälle von nicht sehr guten Skiern:

• Der Ski federt von Beginn an mit spürbarer Kraft ein.
• Zuerst lässt sich der Ski sehr leicht komprimieren, dann kommt es zu einem „Stopp“; bei einem solchen Ski ist bei wiederholtem häufigem Komprimieren ein Klopfen an der Vorderseite des Blocks zu hören.
• Wenn der Besitzer kräftig drückt, berühren sich die Ski unter dem Block.
• Bei starker Kompression durch den Besitzer verbleibt ein Spalt von mehr als 2 mm unter dem Block (außer bei Skiern auf Eis).
  (Hier meinen wir das Drücken mit einer Hand).

(Generell ist es bei der Auswahl der Ski vorzuziehen, zuerst die Handkompression zu verwenden – so können Sie schnell mehrere passende Paare auswählen und gleichzeitig die Gleichmäßigkeit der Kompression prüfen. Und dann, wenn möglich, schließlich Ihr Paar mit einem Stück auswählen von Papier oder indem man sie sorgfältiger prüft.)

4. Überprüfen Sie die Übereinstimmung der Schwerpunkte. Bestimmen Sie den Schwerpunkt jedes Skis im Paar. Dann falten Sie die Ski zusammen, wobei die Fersen der Ski auf einer Linie liegen. Idealerweise sollten die Schwerpunkte übereinstimmen, eine Abweichung von etwa 1-1,5 cm ist jedoch nicht fatal. (Beim Einbau der Bindungen müssen Sie den Schwerpunkt genauer bestimmen, indem Sie den Ski beispielsweise auf den Rücken eines Messers oder das Ende eines dünnen Lineals legen.)

5. Überprüfen Sie die Gleitfläche. Der Durchmesser darf nicht konkav oder gekrümmt sein, sondern muss mit Ausnahme der Nut flach sein.

Andernfalls wird die Vorbereitung der Ski sehr schwierig – Eisen und Schaber haften nicht auf der gesamten Skioberfläche. (Kleine Abweichungen können korrigiert werden. Dazu muss der Ski gefahren werden, was Erfahrung und eine Skimaschine erfordert.) Zur Kontrolle legen Sie einen flachen Gegenstand an den Anfang, die Mitte und das Ende des Skis, er sollte gut sitzen gegen die Gleitfläche.

Der Kunststoff darf keine offensichtlichen oder größeren Schäden aufweisen – Löcher, Beulen, Abblättern usw. . Kleinere Mängel – kleine Kratzer, Grate sind nicht so wichtig wie die Gewichtsverformung (Diagramm oder Steifigkeit). Davor kann man die Augen verschließen (und das Problem beheben). Außerdem sollten Skier nicht völlig glatt sein. Ein glatter Ski gleitet schlechter. Daher verfügen fast alle Ski über eine „Struktur“ auf der Gleitfläche – eine speziell im Werk aufgebrachte Rauheit. Grate an den Kanten neuer Skier werden mit feinem Schleifpapier mit leichten Bewegungen von der Skispitze bis zur Skiferse entfernt. Und Kratzer entstehen auf jeden Fall nach den ersten Fahrmonaten.

6. Sobald ein Paar Ski diese Kontrollen erfolgreich bestanden hat, können Sie sich endlich das Finish ansehen.

Sollten Sie in diesem Shop oder unter diesen Modellen und Marken immer noch kein passendes Paar gefunden haben, dann beachten Sie Folgendes:

In der STC-Fabrik werden leichte Hölzer wie Pappel oder Espe zur Herstellung von Skiern verwendet, und die Kraftlast wird hauptsächlich von Laminatplatten und Glasfaser getragen. Daher sind die Ski meist weich. Als ich für mein Gewicht von 60 kg günstige klassische Trainingsski von STC (Marke Madshus) wählte, probierte ich mehr als 15 Paar aus und entschied mich für eines, das 5 cm länger als nötig war und eine kleine Plastikblase hatte die Spitze des Skis und ein paar kosmetische Schönheitsfehler. Aber sie hatten die Zähigkeit, die sie brauchten. Daraufhin habe ich die Blase mit Schleifpapier entfernt und die Ski sind sehr gut gelungen. STC produziert auch günstige Ski unter den Marken Peltonen und Karhu. Darüber hinaus verbergen sich STC-Ski auch hinter klangvollen Namen wie Viking, Sable, Magnum.

Karelia (Sorsu) und Tisa-Ski sind normalerweise steifer, das verwendete Holz ist stärker, aber diese Ski sind schwerer als STC-Produkte in der gleichen Preisklasse. Unter diesen Marken entscheiden Sie sich eher für Ski, wenn Sie überdurchschnittlich schwer sind. Die im Jahr 2001 produzierte Eibe ist sehr gut verarbeitet, aber auch teuer.

Wenn es die Mittel erlauben, können Sie bedenkenlos Produkte bekannter Marken nehmen – Fisher, Atomic, Madchus, Rossignol usw. Bei Skiern, die 80–100 Dollar kosten, gibt es weniger Variationen in den Parametern und eine einfachere Auswahl. Bei solchen Skiern müssen jedoch alle Hauptstufen der Auswahl wiederholt werden.

Skischuhe auswählen

Wenn es die Mittel zulassen, nehmen Sie Stiefel mit Rotefell NNN- oder Salomon SNS-Sohlen. Das ist deutlich komfortabler als die alten Systeme mit Keder. Natürlich ist die Montage dieser Systeme nicht billig. Aber sie sind es wert. Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihr Budget es nicht zulässt, 40–50 $ für eine Rennbindung auszugeben, gibt es einige tolle Tourenbindungen, die 20–25 $ kosten. Die Preisspanne für Stiefel reicht von etwa 50 US-Dollar für einen Tourenstiefel bis zu etwa 200 US-Dollar für einen Rennstiefel. Wanderschuhe sind wie Ski vielseitig einsetzbar und aus günstigeren Materialien gefertigt. Tatsächlich haben Schuhe kaum Einfluss auf die Fahrgeschwindigkeit, sodass es nicht notwendig ist, den Topmodellen hinterherzulaufen. Wenn Sie sich jedoch im Skating-Stil versuchen möchten, dann nehmen Sie Skate-Modelle mit einer hohen, starren Manschette, die den Knöchel bedeckt. Oder kombinierte Modelle, die im Aussehen Skateschuhen ähneln, aber mit der Möglichkeit, die Plastikmanschette zu entfernen, sodass man in ihnen klassisch laufen kann. Spezialisierte Mittelklasse-Modelle kosten mehr als Touristenklasse-Stiefel. Achten Sie bei der Auswahl vor allem auf den Komfort des Stiefels. Verschiedene Hersteller verwenden unterschiedliche Leisten, aber möglicherweise ist einer perfekt für Ihre Füße. Sie können Stiefel von Modellen aus früheren Saisons nehmen – diese sind bei nahezu gleicher Qualität deutlich günstiger, nur dass nicht alle Größen übrig bleiben. Für das Reiten im Wald eignen sich Stiefel der Touristenklasse, zum Beispiel Rossignol X1 - X4 oder Alpina und Salomon auf gleichem Niveau. Verwenden Sie nur Befestigungen für die entsprechende Sohle (NNN oder SNS). Stiefel mit solchen Sohlen haben im Wesentlichen nur einen Nachteil. Wenn man darin viel auf Asphalt läuft, verschleißt die Kunststoffsohle an der Stiefelspitze fast bis zum Metallbügel, der in die Nut der Befestigungselemente passt. Die Heftklammer wird höchstwahrscheinlich nicht herausfallen können – sie ist recht tief in der Sohle verankert, aber die Festigkeitseigenschaften der Versiegelung verschlechtern sich und die Stiefel verlieren ihr Aussehen. Handwerker wenden verschiedene Methoden an, um teure Stiefel zu schützen, wenn das Tragen in der Nähe der Skipiste nicht möglich ist. Eine Möglichkeit sind Gummigaloschen, die über Stiefeln getragen werden. Besser als Galoschen mit weichem Stoff innen. Gummischuhe hinterlassen einfach Spuren auf einem hellen Schuh oder blättern von der Farbe ab. Als ich dort ankomme, ziehe ich meine Galoschen aus, stecke sie in eine Plastiktüte, damit kein Schnee hineinkommt, und vergrabe sie im Schnee unter einem Baum. Auf dem Rückweg habe ich es angelegt. Die zweite Methode ist in LS Nr. 16 beschrieben. Ein Stück Gummischlauch/Schlauch mit einem Innendurchmesser, der ungefähr dem Durchmesser der Klammer entspricht, und einer Länge, die der Länge des offenen Teils der Klammer entspricht, wird spiralförmig geschnitten und auf die Klammer gesteckt (aufgeschraubt). Vor dem Anziehen der Ski wird der Schlauch abgenommen und in die Tasche gesteckt.

Skistöcke auswählen

Die meisten modernen Stöcke bestehen aus Kohlefaser und Glasfaser in unterschiedlichen Anteilen. Stöcke aus 100 % Kohlefaser sind leicht und steif, kosten aber ein Vielfaches mehr als solche aus Glasfaser (bis zu 200 $). Dementsprechend sind Stöcke aus 100 % Glasfaser nicht so steif, verbiegen und brechen leichter und wiegen etwas mehr. Mittelklasse-Stöcke können aus einer Mischung aus Glasfaser und Kohlefaser hergestellt werden. Je höher der Glasfaseranteil, desto günstiger sind die Stöcke. Glasfasermodelle eignen sich gut für Kinder und Anfänger, die nicht viel Kraft und Gewicht haben.

Gestänge aus Kunststoff (Verbundmaterial) brechen manchmal. Dies kann passieren, wenn Sie auf einen Stock fallen oder sich mit Ihrem gesamten Gewicht auf einen Stock stützen und das Gleichgewicht verlieren, allerdings nicht immer. Ich musste billige Glasfaserstöcke selbst mit einem kräftigen Stoß zerbrechen – ich habe die Achse des Stocks nicht mit Gewalt getroffen – und ich war fertig.

Wenn Ihr Gewicht hoch ist, dann nehmen Sie stärkere Stöcke mit einem höheren Anteil an Kohlefaser. Oder Aluminium. Sie haben wenig gemein mit den biegsamen Aluminiumstäben mit großen Ringen, die vor etwa 10 bis 20 Jahren hergestellt wurden. Moderne Aluminiumstangen sehen genauso aus wie Verbundstangen.

Inländische Masten werden von STC (sie werden auch als preiswerte Madshus, Karhu hergestellt – verschiedene Aufkleber, siehe http://stc-ski.ru/content/view/29/45/lang,ru/) und UEHK (Ural Electro Chemical Plant) hergestellt ). Für einen Amateur sind auch Balakovo-Stöcke eine gute Wahl; sie sind günstiger, aber von guter Qualität (hergestellt unter der Marke Volzhanka). Anständige Haushaltsstangen kosten zwischen 300 und 400 Rubel.

Höhe (cm Schlittschuh, cm Klassisch, cm 150 130 120 152 132 122 155 135 125 157 137 127 160 140 130 165 145 135 170 150 140 172 152 142 175 155 145 178 157 147 180 160 150 182 162 152 185 165 155 187 167 157 190 170 160 192 172 162 195 175 165

Skischmierung

Zunächst ein paar Worte für diejenigen, die sich mit der Skischmierung überhaupt nicht auskennen. Es gibt zwei Haupttypen von Schmierstoffen: Gleitschmierstoffe und Halteschmierstoffe. Beim klassischen Fahren werden Skinase und -ferse mit Gleitmitteln, meist Paraffinen, geschmiert. Und der mittlere Teil des Skis (Block) ist mit Haltesalbe geschmiert, damit kein Rückschlag entsteht. Die Länge des Leistens beträgt ca. 50 cm von der Ferse des in der Halterung platzierten Schuhs bis zur Spitze des Skis. Für Anfänger können Sie den Leisten bis zur Skispitze um weitere 10-15 cm verlängern. (Ich habe gehört, dass man den Leuten geraten hat, die Rückseite (!!!) ihrer Ski einzuschmieren, um einen Rückstoß zu vermeiden.)

Skating-Ski werden über die gesamte Länge mit Gleitmitteln geschmiert.

Die Wahl und der Kauf von Schmiermitteln und Schmierwerkzeugen hängt davon ab, wie Sie fahren möchten. Wenn das Hauptziel das Wandern am Wochenende ist, wird das Arsenal an Werkzeugen und vor allem der Zeitaufwand für die Vorbereitung der Skier stark reduziert. Wenn Sie Rennen fahren wollen, müssen Sie Geld und wertvolle Zeit investieren.

Wenn Sie Materialien von Swix oder anderen Unternehmen zur Skivorbereitung gelesen haben, können Sie abschätzen, wie viel Zeit dafür in Anspruch genommen wird Minimum Professionelle Vorbereitung eines Paares: Reinigen mit Weichparaffin (Auftragen, Entfernen mit einem Kunststoffschaber, Bürsten), anschließend Auftragen von 1-2 Schichten Witterungsparaffin (Auftragen, Abkühlen des Skis auf Raumtemperatur für mindestens 10 Minuten), Entfernen mit einem Kunststoffschaber, Bürsten, Polieren). Das heißt, Sie werden mindestens eine halbe Stunde lang an einem Paar herumfummeln. Plus zusätzliche „Vergnügen“ – der Geruch (wenn auch nicht stark), das Abkratzen von Paraffin auf dem Boden. Wenn Sie Teppiche auf dem Boden haben, ist das das Ende der Teppiche. Als ein Freund und ich bei ihm zu Hause Ski präparierten, rollten wir den Teppich zusammen und räumten dann natürlich alles weg, aber ein paar Paraffinreste blieben offenbar auf dem Boden zurück und der Teppich begann wild zu rutschen... I Erinnern Sie sich an die freundlichen Worte seiner Frau... Kurz gesagt, wir brauchen Platz, um uns umzudrehen und mindestens 30-40 Minuten lang niemanden zu stören, sonst verteilen sich die Paraffinreste in der ganzen Wohnung, besonders im Winter, wenn es fällig ist Durch Trockenheit und statische Elektrizität neigen diese Rückstände dazu, an allem zu haften. Es kommt vor, dass Ihre Familie, während Sie mit den Vorbereitungen beschäftigt sind, jegliche Lust am Radfahren verliert. Dies ist nur etwas für eingefleischte begeisterte Skifahrer. Glücklicherweise gibt es alternative Optionen, die günstig sind und gute Ergebnisse liefern; über sie wird in den folgenden Abschnitten geschrieben.

Um eine Vorstellung vom Prozess der professionellen Skipräparierung zu bekommen, lesen Sie A. Grushins Artikel „Wie präpariere ich Ski?“ aus der Zeitschrift „Ski Racing“ Nr. 5. Oder holen Sie sich die SWIX Nordic-Skivorbereitungsbroschüre im Fisher Store.

Skirutschsalben

Gleitschmierstoffe gibt es in verschiedenen Ausführungen. Am häufigsten werden Paraffine verwendet, im Profisport kommen auch Beschleuniger (Pulver oder komprimiert), Emulsionen, Pasten usw. zum Einsatz. Solche Schmierstoffe sind recht teuer, werden aber recht schnell verbraucht. Wenn Sie also nicht professionell Rennen fahren, sollten Sie keine teuren importierten Schmierstoffe kaufen. In den meisten Fällen sind inländische Modelle nicht schlechter, oft sogar besser (außer dass einige schneller sind als importierte). Die Haltbarkeit von Paraffinen ist praktisch unbegrenzt. Aber es hat keinen Sinn, viel zu nehmen. Und viele verschiedene Marken und Typen werden auch nicht benötigt – es stellt sich zwangsläufig das Problem der Wahl – was für das heutige Wetter besser ist... Bei professionellen Gleitmitteln wird dies durch das Ausrollen von Paraffinen gelöst, aber wer sich gerne mit der Wahl quält, hat dies keine Notwendigkeit.

Wenn das Klima in der Gegend, in der Sie leben, feucht ist, ist es besser, Fluorparaffine zu kaufen. Zum Beispiel für Moskau, wo die Luftfeuchtigkeit im Winter meist über 50 % liegt. Wenn die Luftfeuchtigkeit generell unter 50 % liegt, sind fluoridfreie Paraffine ausreichend.

Unter den preiswerten inländischen Paraffinen können wir Uktus-, Luch-, VISTI-, MVIS- und FESTA-Paraffine erwähnen. Für Moskau können Sie das MVIS-Marathon-Kit nehmen – es passt perfekt zu Ihnen. (Diese Schmierstoffe werden in der Region Moskau eingeführt und funktionieren dort gut). Es ist kostengünstig (fast 50-60 Rubel) und funktioniert in den meisten Fällen gut. Hierbei handelt es sich um einen Satz leichter Fluoridparaffine (mit geringem Fluorgehalt) für drei Temperaturbereiche. Es lohnt sich auch, Tabletten einzunehmen – den MVIS-Beschleuniger. Sie haben Nr. 238 für sonniges Wetter bei Temperaturen von -9+5, hält bis zu 100 km. Es ist nicht oft sonniges Wetter, bei dem es wirklich gut ist, aber es kann auch bei bewölktem Wetter gehen, wenn auch schlechter. Meiner Meinung nach liegt der Hauptvorteil für einen Amateur in der einfachen Anwendung und Haltbarkeit des Schmiermittels. Sobald Sie es kalt auftragen, können Sie einen Monat lang fahren. Es kostet etwa 350 Rubel, ist aber sehr sparsam im Verbrauch – es hält viele Jahre.

Für feuchte Klimazonen eignen sich fluoridierte Gele, Pasten, Sprays oder Emulsionen. Mit einem Wattestäbchen oder Spray auf die Gleitfläche auftragen, mit einem Haartrockner trocknen oder erhitzen und anschließend polieren. Schnell und bequem. Nachteile: etwas teuer, schnell verbraucht, hält bis zu 10-15 km.

Skihaltesalben

Haltesalben gibt es in fester Form (in Gläsern) und flüssig (in Tuben). Die Haltesalbe muss zwei Anforderungen erfüllen. Erstens sollte die Salbe Ihnen helfen, Druck auszuüben. Beim Schieben unter den Block entsteht zusätzlicher Druck auf den Schnee, Schneekristalle dringen in die Haltesalbenschicht ein, der Ski „klebt“ am Schnee, was das Schieben ermöglicht. Nach dem Stoß sollten sich die Kristalle aus der Salbe lösen, sodass der Ski gleiten kann. Wenn ein Skifahrer auf einem Ski gleitet, entsteht auch Druck unter dem Block, aber die Salbe sollte es ihm ermöglichen, auf einem Ski zu gleiten und nur im Moment des Anstoßes zu „bremsen“. Daher ist die Auswahl der optimalen Haltesalbe, die die beste Kombination aus Griffigkeit und Gleitfähigkeit bietet, im Profisport keine leichte Aufgabe. Es kommen abwechselnde Schichten verschiedener Salben, das Auftragen im Schachbrettmuster und andere Techniken zum Einsatz.

Amateure können sich leichter beschmieren. Um Ihren Kopf nicht zu täuschen, gebe ich die einfachste Regel: Für die meisten Minuswetterbedingungen und kostengünstige Haltesalben (Uktus, MVIS, VISTI, kostengünstige (fluorfreie) importierte SWIX, START, RODE usw.) Sie Sie müssen eine Salbe auftragen, deren untere Grenze des Temperaturbereichs 3-4 Grad über der aktuellen Temperatur liegt. Wenn es jetzt zum Beispiel -5 ist, dann geben Sie die Salbe -1+1 oder -2-0 ein. Da die Beschaffenheit des Schnees und damit seine Retention nicht nur von der Temperatur, sondern auch von der Luftfeuchtigkeit, dem Wind, Alt- oder Neuschnee und sogar der Region abhängt, nehmen Sie immer eine Plastikleiste (den sogenannten „Kork“) mit “) und eine wärmere und kältere Salbe als die, die man zu Hause verschmiert hat. Wenn Sie nicht in die Salbe hineinkommen, wenn sie zu stark nachlässt, geben Sie eine kältere darüber; wenn sie nicht gut hält, geben Sie eine wärmere darüber. (Um den Grip zu verbessern, können Sie die Schmierzone des Blocks auch nach vorne bis zur Skispitze verlängern.) Es dauert ein paar Minuten, bis die Schmierung erfolgt, und für den Rest der Zeit werden Sie Freude am Skifahren haben. Da der Schnee überall unterschiedlich ist, kann diese Regel für eine bestimmte Region anhand des Wertes der Verschiebung der Salbentemperatur relativ zur Lufttemperatur angepasst werden. Haben Sie keine Angst vor Experimenten und Sie werden schnell herausfinden, was für Sie am besten funktioniert.

Für einen Amateur reichen 3-4 Gläser Salbe aus, die den Temperaturbereich von +3 bis -15 Grad abdecken. Wenn Sie sich zu Hause einschmieren, empfiehlt es sich, vor dem Auftragen einer neuen Haltesalbe die Reste der alten Salbe mit einem Kunststoffschaber zu entfernen. Es ist besser, die Salbe in 2-3 dünnen Schichten aufzutragen und jede Schicht mit einem Korken einzureiben.

Flüssige Salben werden häufiger als Klister bezeichnet. Der Klister wird in einem dünnen Streifen auf beiden Seiten der Nut aufgetragen und mit einem Kunststoffschaber egalisiert (bei Kälte schwierig, zu Hause besser).

Bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt kann ein Klister erforderlich sein. Aber er wird sehr schmutzig. Bevor Sie Ihre Skier beim Skifahren in den Koffer packen, wickeln Sie sie in Plastik ein, um den Koffer nicht zu beschädigen. Außerdem taut der Klister nach dem Skifahren auf und wenn die Skier senkrecht stehen, beginnt er langsam an ihnen herunterzufließen. Nach der Fahrt ist es daher besser, die Klisterschicht sofort mit einem Entferner (Benzin oder sogar einem Schaber und einem trockenen Tuch) zu entfernen.

Bei Minustemperaturen wirken meist feste Salben gut. Unter bestimmten Wetterbedingungen können jedoch einige Probleme auftreten:

• Podlip. Bei Übergangstemperaturen (ca. 0 Grad) und bei frischem, insbesondere fallendem Schnee kann es zu „Anhaften“ kommen – der Schnee bleibt an der Salbe haften und verwandelt sich unter dem Block in einen dicken Schneeball.
• Vereisung (Einfrieren) der Salbe. Bei negativen Temperaturen (häufiger bei Übergangstemperaturen von -2 -0, aber auch bei -25) kann die Salbe zu „vereisen“ beginnen – Schneekristalle beginnen abzubrechen, anstatt die Salbenschicht nach einem Schock vollständig zu verlassen. Die Enden verbleiben in der Salbe und auf ihrer Oberfläche bildet sich eine Eiskruste. Häufiger liegt dies daran, dass die Salbe weicher (wärmer) als nötig ist. Das kann auch passieren, wenn man direkt nach dem Verlassen des Hauses mit dem Skifahren beginnt, wenn die Skier noch wärmer sind als die Umgebungsluft. Liegt die Lufttemperatur unter 0 Grad, die Schneeflocken auf den Skiern verwandeln sich jedoch in Wasser, ist es zum Skifahren noch zu früh. Zudem kann die nicht abgekühlte Salbe schnell verschwinden. Lassen Sie die Ski (und das Wachs) 10–15 Minuten lang auf Umgebungstemperatur abkühlen.
• Der Zustand des Schnees innerhalb und außerhalb der Skipiste kann unterschiedlich sein, sodass die Salbe, die Ihnen ein normales Rollen in der Skipiste ermöglicht, Sie beim Verlassen der Piste erheblich verlangsamen kann. Auch beim Fahren in sonnigen Gegenden und im Schatten, beispielsweise im Wald, spüren Sie den Unterschied in der Haftung und im Gleitverhalten.

Notwendige Werkzeuge zur Vorbereitung von Skiern und deren Ersatz

Nun zu den notwendigen Werkzeugen. Wenn man sich die Anleitung von SWIX (oder einer anderen Firma) zur Skivorbereitung anschaut, hat man den Eindruck, dass man zusätzlich einen ganzen Koffer mit allerlei Werkzeugen und Materialien für die Ski kaufen muss. Das ist für ein professionelles Skitraining wirklich notwendig. Aber ein Amateur kann mit einem viel bescheideneren Werkzeugsatz auskommen.

Nimmt man Ski mit Rennbelag (wie die Gleitfläche manchmal genannt wird), der aus hochmolekularem Sinterkunststoff besteht, dann ist das Hauptwerkzeug ein Skieisen, der Rest kann mit improvisierten Mitteln hergestellt werden. Tatsache ist, dass ein Haushaltsbügeleisen am Thermostat eine sehr große Hystereseschleife hat – das Paraffin raucht oder schmilzt kaum. Und bei hohen Temperaturen brennt man automatisch den Belag (Gleitfläche) aus, d. h. die Poren schmelzen und das Paraffin zieht nicht mehr in den Belag ein. Und es entfällt der Sinn, teure Skier zu kaufen (siehe Steve Poulins Artikel „Das Eisen richtig verwenden“ in LS Nr....). Ein gutes Skieisen kann man für 60-70 Dollar kaufen.

Neue Ski, unabhängig davon, ob Sie sie anschließend mit Heißwachs auftragen oder nicht, sollten immer noch besser gleich beim ersten Mal mit einem Bügeleisen behandelt werden. Im Extremfall kommt man auch mit einem Haushaltsbügeleisen aus (nur kein gutes kaputt machen, sondern ein altes nehmen, ohne Löcher in der Sohle). Seien Sie in diesem Fall vorsichtig – halten Sie ein großes feuchtes Tuch bereit. Wenn das Paraffin plötzlich zu rauchen beginnt, können Sie die Temperatur der Bügeleisensohle schnell senken, indem Sie einen Lappen darauf legen und so ein Verbrennen des Kunststoffs vermeiden. Die Primärbehandlung erfolgt mit Soft-Plus-Paraffin ohne Fluor, dessen Schmelzpunkt bei 65-75 Grad liegt, was auch das Burnout-Risiko verringert. Stellen Sie den Thermostat des Bügeleisens auf den Mindestwert ein, bei dem das Paraffin normal schmilzt, und beginnen Sie mit dem Aufwärmen des Skis, indem Sie das Bügeleisen sanft und ohne Druck von der Spitze bis zur Ferse des Skis bewegen. Achten Sie darauf, dass es nicht zu einer Überhitzung kommt und sich immer eine Paraffinschicht zwischen Bügeleisen und Ski befindet. Es ist besser, ein Haushaltsbügeleisen seitlich mit dem breiten Teil der Sohle zu verwenden. Diese Option eignet sich, wenn Sie nicht vorhaben, Paraffine ständig mit einem Bügeleisen aufzutragen.

• Kunststoffschaber zum Entfernen von überschüssigem Paraffin. Sie können ein Markenlineal für 3-4 Dollar kaufen oder es durch ein Stück transparentes Schullineal, Plexiglas usw. ersetzen. 2-4 mm dick. In diesem Fall müssen Sie Folgendes tun: Legen Sie feines Schleifpapier mit dem Schleifmittel nach oben auf eine ebene Fläche und richten Sie das Schleifpapier mit einem Lineal gerade aus, sodass die Kanten scharf und gerade sind und keine Grate oder Unregelmäßigkeiten vorhanden sind. Schleifen Sie außerdem die Ecken des Lineals auf dem Schleifpapier halbkreisförmig ab (die Kanten sollten scharf bleiben). Passen Sie diese Winkel an die Rille Ihrer Ski an, damit Sie anschließend das Wachs aus der Rille entfernen können. Wenn Sie mehrere Paar Ski haben, passen Sie die Winkel an die verschiedenen Paare an. Schauen Sie sich Markenschaber im Laden an, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was Sie am Ende erhalten sollten.
• Nach der Entfernung mit einem Schaber werden Paraffinreste mit einer Nylonbürste entfernt. Wenn Sie heißes Paraffin auftragen möchten, ist ein ziemlich steifer Pinsel erforderlich. Dazu musste ich Haushaltsbürsten wie „Eisen“ oder eine Handbürste mit steifen Nylonborsten verwenden. „Sand ist ein unwichtiger Ersatz für Hafer“, man könne aber auch überschüssiges Paraffin entfernen.
• Grobes Fibertex (Fibertex), zum Beispiel SWIX T265 – wird bei der Vorbereitung neuer Ski benötigt, um Flusen aus dem Kunststoff zu entfernen, der nach dem maschinellen Schleifen der Gleitfläche übrig bleibt. (Tatsächlich lösen sich die restlichen Flusen nach ein paar Monaten Fahrt von selbst). Fibertex ist nicht zu teuer. Haushaltsschleifplatten, die im Aussehen annähernd gleich aussehen, enthalten möglicherweise nicht das gleiche Schleifmittel und verursachen lediglich Flusen. Es gibt aber auch fast vollständige Analoga. Aber es zu kaufen oder nicht zu kaufen... Wahrscheinlich nicht notwendig.
• Fiberlene ist ein Vliesstoff, der zum Endpolieren von Skiern verwendet wird. Im Allgemeinen ist es nicht nötig, Sie können Ihre Skier mit einem alten Nylonstrumpf polieren. Oder ein Stück Filz. Endlich eine alte Wollsocke.
• Das SWIX Schleifpapier Nr. 100 wird zum Schleifen klassischer Skileisten verwendet, damit das Wachs besser haftet. Braucht nicht. Jedes haushaltsübliche Schleifpapier mit der entsprechenden Körnung reicht aus. Im Allgemeinen müssen Sie unter dem Block schleifen, wenn Sie mehr als 20–30 km laufen oder auf Eis sind.
• Swix T-89 Rasierschaber zum Entfernen von Flusen – wird von einem Amateur nicht benötigt.
• Metallkreislauf. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie selbst Rad fahren – der Vorgang erfordert Geschick und vor allem eine Skimaschine, in der der Ski fest befestigt ist. Moderne Ski werden mit einer aufgetragenen Struktur hergestellt, die nicht abgeschliffen werden sollte. Ein Zyklus ist nur erforderlich, um verbranntes Plastik zu entfernen. Und es ist so einfach wie das Schälen von Birnen, einen Ski beim Schaben zu ruinieren – die Hand zittert und es gibt eine Welle oder einen Kratzer. Amateure brauchen es nicht.
• Durch Rändelung wird eine Struktur auf eine Gleitfläche aufgebracht. Amateure brauchen es nicht. Die werkseitig aufgebrachte Universalstruktur ist ausreichend.
• Zum Entfernen von frostigen Paraffinen ist eine Kupferbürste erforderlich. Wenn Sie bereit sind, eine leichte Verschlechterung der Gleitfähigkeit durch die Verwendung von wärmerem Paraffin in Kauf zu nehmen, dann brauchen Sie es nicht. Wenn Sie hartes Frostparaffin auftragen, müssen Sie es einnehmen. Oder verwenden Sie ein Frostgel oder einen Frostbeschleuniger, der in einer sehr dünnen Schicht aufgetragen wird und keinen harten Pinsel erfordert.
• Die Spülung dient dazu, die Haltesalbe unter dem Block zu entfernen. Auch zum Abwaschen von Gleitparaffin geeignet, wenn eine heiße Skireinigung nicht möglich ist. Vorzugsweise. Im Alltag ist das in der Regel eine nützliche Sache – es musste nur nicht gereinigt werden.
• Durch Reiben (Kork) werden festsitzende Salben egalisiert. Plastik eignet sich besser für Salben. Kork kann zum Auftragen von Beschleunigern verwendet werden. Auf jeden Fall nötig.

Zusätzliches Skizubehör

Ein weiterer wünschenswerter Gegenstand ist eine Skitasche. Erstens gibt es einen Platz zum Aufbewahren Ihrer Skier, und vor allem werden Sie sich auf dem Weg zur Skipiste nicht mit der Haltesalbe schmutzig machen. Es ist sehr schwierig, es ohne Lösungsmittel oder Entferner von der Kleidung zu entfernen. Gute inländische Koffer kosten ab 200 Rubel. Nehmen Sie einen Koffer für 2-3 Paare. Es hält sowohl Ski als auch Stöcke.

Es empfiehlt sich, Skibinder mit Klettverschluss mitzunehmen. Das Risiko, dass die Gleitfläche des Skis beim Transport durch Stöcke oder Bindungen eines anderen Paares beschädigt wird, ist geringer. Wenn Sie in der Nähe der Skipiste laufen, können Sie Ihre Skier ohne Abdeckung tragen. Bei zusammengebundenen Skiern ist es schwieriger, schmutzig zu werden. Die Skier werden so gebunden, dass sich die weiche Auskleidung des Bündels zwischen den Gleitflächen der Skier befindet, sie dürfen sich nicht berühren.

Lumpen. Zur Pflege Ihrer Ski benötigen Sie alte Baumwolllappen. Sie wischen die Bügeleisensohle nach dem Auftragen von Paraffinen trocken, reinigen Schaber und andere Werkzeuge, entfernen die Haltesalbe mit einem Entferner, bürsten das restliche Paraffin nach dem Durchlaufen von Schaber und Bürsten ab und so weiter. Im schlimmsten Fall können Sie Ihren Ski nach dem Auftragen von Paraffin sogar mit einem Lappen ohne starken Druck polieren.

So lagern Sie Skier

Da bei den meisten Skimodellen, insbesondere bei Serienmodellen, Holz zum Einsatz kommt, sollten Sie Ski nicht in der Nähe von Wärmequellen oder auf einem sonnigen Balkon lagern. Mein Freund hat für den Sommer eine Abdeckung mit Skiern auf den verglasten Balkon auf der Sonnenseite gelegt. Und ein Paar Ski war scheiße; es war gut, dass sie günstig waren. Auch Schmierstoffe sollten nicht in der Nähe von Wärmequellen oder in der Sonne gelagert werden.

Vereinfachte Technologien zur Skischmierung

Über die Feinheiten des Auftragens heißer Gleitmittel (mit einem Ski-Bügeleisen) können Sie in Steve Paulins Artikel „Das Bügeleisen richtig verwenden“ von LS Nr. nachlesen. Insbesondere empfiehlt er nicht, für diesen Zweck Haushaltsbügeleisen zu verwenden – das können Sie problemlos Verbrennen Sie das Plastik teurer Skier. Sie können Gleitmittel aber auch ohne Bügeleisen auftragen.

Sie können diese Methode ausprobieren (ich habe experimentiert): Nehmen Sie eine Metallkelle mit Deckel, sagen wir, eine Literkelle. Es sollte nicht emailliert sein, sondern eine reine Metallpfanne mit glattem, ebenem Boden, am besten aus Aluminium – sie hat eine hohe Wärmeleitfähigkeit. Kochen Sie Wasser, gießen Sie 2/3 der Kelle ein, nicht mehr, um sich nicht versehentlich zu verbrühen. Decken Sie die Schöpfkelle mit einem Deckel ab, um Verbrennungen durch den Dampf zu vermeiden. Diese Kombination ersetzt das Bügeleisen bei der Verwendung von Weichparaffinen bei der Erstbehandlung von Skiern oder beim Schmieren mit Hitze und leichtem Minus. Solche Paraffine haben in der Regel einen Schmelzpunkt deutlich unter 100 Grad Celsius. Zuerst muss Paraffin in einer dicken Schicht auf die Gleitfläche gerieben werden und der Ski muss waagerecht liegen, mit der Gleitfläche nach oben, zum Beispiel auf zwei Hockern.

Um niedrig schmelzendes Paraffin zu schmelzen, genügen kochendes Wasser und eine gut wärmeleitende Schöpfkelle. Natürlich kann man auf diese Weise kein frostiges Paraffin auftragen, aber es gibt eine 100-prozentige Garantie gegen das Verbrennen der Basis. Wechseln Sie das Wasser, wenn es abkühlt. Machen Sie mehrere langsame Durchgänge von der Spitze bis zum Ende des Skis. Beachten Sie jedoch, dass diese Methode einen erheblichen Nachteil hat: Sie können die Schöpfkelle versehentlich umdrehen und sich verbrühen. Daher ist es für den regelmäßigen Gebrauch besser, ein Skibügeleisen zu kaufen.

Ein anderer Weg. Paraffin kann durch kräftiges Einreiben aufgetragen werden. Reinigen Sie zunächst Ihren Ski. Wenn sich auf dem Ski eine deutliche alte Wachsschicht befindet, bearbeiten Sie diese vorsichtig mit einem Kunststoffschaber und/oder einer Nylonbürste. Reiben Sie einen sauberen Ski mit einer sehr dünnen, durchgehenden Schicht Paraffin ein (Sie können dies bequem kontrollieren, indem Sie die Reflexion des Skis im Fenster betrachten). Es muss nicht einmal eine vollständig durchgehende Schicht sein. Nehmen Sie dann den Cork Rub und reiben Sie ihn 1-2 Minuten lang intensiv in beide Richtungen. Die erzeugte Hitze reicht aus, um das Paraffin teilweise in der Basis zu verschmelzen. Anschließend sanft von der Skispitze bis zum Skiende bürsten. Der Zeitaufwand ist minimal. Es gibt praktisch keinen Schmutz, es ist keine Maschine erforderlich. Bei normalem Schnee reichen mindestens 10 km.

Es gibt so etwas – thermisches Reiben der Firma TOKO – das ist ein Stück dichter Filz mit feiner Struktur, aufgeklebt auf Moosgummi. Diese Kombination erzeugt angeblich genug Wärme, um die Beschleuniger kalt zu beaufschlagen. Simuliert mit einer dicken Einlegesohle aus synthetischem Filz, die um ein kleines flaches Stück Holz gewickelt ist. Es kann auch als Alternative zum Korkreiben beim Auftragen von Paraffinen im Kaltverfahren verwendet werden.

Welche Skiwachse für die Skivorbereitung kaufen?

Abhängig von deinem Trainingsstand und der Dicke deines Geldbeutels gibt es drei Sätze Gleitgel, die zum Reiten ausreichen.

Minimum.

Dieses Set reicht aus, damit Sie bequem auf Kunststoffskiern durch den Wald laufen können, ohne zurückzustoßen oder auszurutschen. Es ist überhaupt nicht notwendig, Paraffine, Bügeleisen, Bürsten und andere Werkzeuge zu kaufen. Es reicht völlig aus, eine Reihe von Haltesalben (z. B. VISTI oder Sviks) zu kaufen und die Ski nur unter dem Block zu schmieren und sie mit einem Korken einzureiben, damit kein Rückschlag entsteht. Zum Wandern, glauben Sie mir, reicht das völlig aus, die Skier gleiten auch ohne Paraffin.

Folgendes ist im erforderlichen Mindestpaket enthalten:

3 - 4 Gläser (Briketts) Salbe halten, der den Temperaturbereich von 0 bis -15 Grad abdeckt (je nach Region anpassen) und ein Kork- oder Synthetikreiben.

Salben und Einreibungen kosten 100 - 200 Rubel. Wenn es das Geld zulässt, kaufen Sie zusätzlich einen Plastikschaber (ca. 90 Rubel) und eine Flasche Markenreiniger (ca. 300 Rubel). Der Schaber und seine Ersatzprodukte wurden jedoch oben beschrieben. Auf eine Wäsche kann verzichtet werden. Entweder ganz ohne, also die alte Salbe mit einem Schaber entfernen oder durch eine Flasche Kerosin oder Benzin ersetzen. (Sie können Ihre Skier, was im Allgemeinen völlig optional ist, mit einem in Benzin getränkten Stück Watte reinigen. Und der wichtigste „alltägliche“ Vorteil der Wäsche ist die Abwesenheit eines starken Geruchs.)

Bitte beachten Sie jedoch, dass Sie mit einem solchen Gleitmittel (feste Salben) nicht bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt auf die Skipiste gehen sollten, da Sie bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt flüssige Haltesalben (Klister) benötigen.

Ausreichend.

Mit diesem Set können Sie Ihre Ski kompetent und umfassend pflegen. Dieses Set reicht nicht nur für eine gemütliche Fahrt durch den Wald beliebig Wetter, sondern auch für die Teilnahme an den meisten Massenskirennen wie „Russian Ski Track“. Es enthält das Gleiche wie das Mindestset sowie einen Satz preiswerter Paraffine, ein Bügeleisen, eine Bürste, eine Dose Entferner, einen Plastikschaber und einen Satz preiswerter flüssiger Salben. Ein solches Kit kostet einen größeren Betrag – ab 3.000 Rubel. Es wird dringend empfohlen, diesem Kit eine spezielle Skimaschine hinzuzufügen – so können Sie Ihre Ski nicht nur sehr gut präparieren, sondern diesen Vorgang auch genießen. (Wenn Sie möchten, können Sie die Maschine selbst aus Holzresten, Resten einer Touristendecke oder ähnlichem sowie mehreren Eisenstücken und Schrauben zur Befestigung der Skier herstellen.)

Fortschrittlich.

Dieses Kit wird möglicherweise von einem ziemlich fortgeschrittenen und trainierten Skifahrer benötigt, sodass er die folgenden Informationen möglicherweise bereits aus früheren Veröffentlichungen in L.S., von einem Trainer oder aus anderen Quellen kennt. Wir stellen Ihnen jedoch auch diese Liste zur Verfügung. Zu all dem können Sie eine Reihe von Haltesalben hinzufügen mit Fluorgehalt(fest und flüssig) sowie Paraffine mit Fluorgehalt(Dieses Schmiermittel ist besonders wirksam bei hoher Luftfeuchtigkeit). Sie können auch antistatische Paraffine (werden benötigt, um statische Spannungen von der Gleitfläche von Skiern zu entfernen), Beschleuniger (pulverförmige und tablettenförmige reine Fluorkohlenwasserstoffe), Rändelmittel (um eine wettergerechte Struktur auf die Gleitfläche aufzutragen), Sprays und Emulsionen kaufen . Bedenken Sie außerdem, dass fortgeschrittene Skifahrer versuchen, Gleitmittel verschiedener Hersteller in ihrem Arsenal zu haben, da Salben oft völlig unterschiedlicher Hersteller bei unterschiedlichen Wetterbedingungen gut funktionieren. Im Allgemeinen ist dieses Kit bereits für einen fortgeschrittenen Skifahrer gedacht und seine Kosten steigen um ein Vielfaches im Vergleich zu den Kosten der ersten beiden Kits zusammen.

Zu den angenehmen und nützlichen Winterbeschäftigungen gehört das Skifahren. Damit sie Ihnen nur positive Emotionen und Vorteile bringen, müssen Sie die richtigen Ski auswählen, die zu Ihrem Fahrstil und Ihrer Körpergröße passen. In diesem Artikel erzählen wir Ihnen ausführlich über Langlaufski und wie Sie diese im Geschäft auswählen.

Langlaufgerät

Jeder Ski hat eine Unter- und Oberseite, Rippen, eine Spitze, eine Ferse und eine Ladefläche zum Anbringen von Stiefeln:

1. Die untere Gleitfläche ist die Arbeitsfläche. Je nach Witterung muss es mit unterschiedlichen Skiwachsen behandelt werden. Darin können eine oder mehrere halbkreisförmige oder trapezförmige Führungsnuten eingeschnitten werden.
2. Auf der Oberseite befindet sich eine Plattform zum Anbringen des Befestigungselements. Darauf ruht Ihr Bein.
3. Der vordere Teil des Skis, die Spitze, hat eine nach außen gebogene Form, die ein leichtes Gleiten auf dem Schnee gewährleistet.
4. Der Rücken oder die Ferse ist verdickt und mit einem geklebten Keil verstärkt, abgerundet, um den Luftwiderstand zu verringern. Es verhindert auch, dass der Ski splittert.

Langlaufski verfügen über eine spezielle Gewichtsumlenkung. Wenn ein Sportler darauf steht, beugt er sich und verteilt sein Körpergewicht gleichmäßig auf der schneebedeckten Unterlage.

Woraus bestehen Langlaufski: Kunststoff vs. Holz

Bei der Auswahl von Langlaufskiern stellt sich immer wieder die Frage, aus welchem ​​Material diese Produkte gefertigt sind. Erfahrene Sportler oder Anfänger, die mit sowjetischen Holzskiern aufgewachsen sind, steigen nicht gerne auf moderne Kunststoffmodelle um. Dabei handelt es sich nicht um Retro-Individuen oder eine Zurückhaltung gegenüber Innovationen, sondern um einen Mangel an echten Informationen über die Besonderheiten eines solchen Langlaufskis.

Skifahrer, die Holzski benutzen, wissen genau, wie viel Kilometer sie in einem bestimmten Zeitraum zurücklegen können. Traditionell wurden Skier über die gesamte Länge mit einer Haltesalbe geschmiert und unter dem Block erwärmt, was ausreichte, um einen Rückschlag beim Fahren zu verhindern. Dazu trug auch die Holzstruktur bei.

Bei Plastikmodellen ist nicht alles so einfach. Nachdem sie sie gekauft und begonnen haben, sie genauso zu pflegen wie Langlaufski aus Holz, sind viele von dem Kauf enttäuscht. Tatsache ist, dass Kunststoff insbesondere im Vergleich zu Holz bessere Gleiteigenschaften aufweist. Daher müssen solche Ski vor der Fahrt an bestimmten Stellen und nicht überall gründlich mit geeigneten Produkten geschmiert werden. Lesen Sie mehr dazu auf unserer Website.

Kunststoffmodelle sind langlebiger als Holzmodelle und können auch bei warmem Wetter verwendet werden. Langlaufski aus Holz dürfen nicht verwendet werden, wenn das Thermometer über Null liegt.

Welche Steifigkeit sollten Langlaufski haben?

Um hochwertige und komfortable Langlaufski auszuwählen, müssen Sie besonders auf die Auswahl der Steifigkeit achten. Jeder Ski hat eine Biegung, die die Leistung des Skis stark beeinflusst. Die maximale Kraft, die von oben aufgebracht wird, um diese Auslenkung zu überwinden, hängt von der Steifigkeit ab.

Eine der effektivsten Methoden zur Bestimmung der Steifigkeit klassischer Skier besteht darin, den Ski mit beiden Händen zu schieben, bis die Gleitfläche den Boden vollständig berührt. Wenn Sie nicht durchkommen, sollten Sie ein Modell mit geringerer Steifigkeit wählen. Bei Skate-Skiern sollte der Spalt beim Zusammendrücken mit einer Hand 1-2 mm betragen. Einige Modelle geben den Bereich des zulässigen Körpergewichts des Sportlers an.

Für Anfänger und Amateure ist es besser, Langlaufski mit geringer oder mittlerer Steifigkeit zu wählen. Wenn klassische Ski beim Abstoßen nicht vollständig drücken, dann wurde die Wahl falsch getroffen.

Was die Wahl der Ski betrifft, so sind diese etwa doppelt so steif wie üblich und sollten beim Abstoßen nicht ganz durchgedrückt werden. Gleichzeitig sind sie 15–20 cm kürzer als üblich.

So wählen Sie die Länge von Langlaufskiern aus

Die Skilänge muss unter Berücksichtigung Ihres Fahrstils ausgewählt werden:

• für den klassischen Laufstil sollten Sie 25-30 Zentimeter zu Ihrer Körpergröße hinzufügen;
• Zum Skaten addieren Sie 10-15 cm zu Ihrer Körpergröße.

Generell gilt: Je länger der Ski, desto höher ist seine Steifigkeit. Wenn Ihnen also die gewählte Skilänge zu weich ist, wählen Sie ein längeres Modell.

Wie unterscheiden sich klassische Ski von Skate-Ski?

Skating-Ski müssen unter allen Bedingungen gleiten, während klassische Ski abwechselnd gleiten und greifen – dieser Unterschied ist entscheidend. Normale Langlaufski sind etwa 15 cm länger als Skate-Ski, da sie sowohl gleiten als auch greifen müssen. Aufgrund ihrer größeren Länge und geringeren Steifigkeit sind klassische Ski bei schnellen Schwüngen auf der Piste schwieriger zu kontrollieren, wenn man nicht weiß, wie man sich mit Tritten von der Piste entfernt. Aufgrund der Tatsache, dass man sich bei der klassischen Strecke in der Regel auf der Loipe fortbewegen muss, haben Langlaufski im Vergleich zu Skating-Modellen meist eine hohe Spitze.

Skate-Ski eignen sich für präparierte breite und harte Pisten. Daher haben die Hersteller solcher Produkte in letzter Zeit die Zehen gekürzt, um die Aerodynamik zu erhöhen und das Gewicht des Skis zu reduzieren, aber gleichzeitig zu verhindern, dass „neuer Boden betreten“ wird. An den Wegrändern in der Nähe der Mülldeponien ist Vorsicht geboten, denn wenn die Zehe in einer Schneewehe landet, ist ein Sturz nicht mehr zu vermeiden.

Heute gibt es auch Universalski im Angebot, die etwas steifer als klassische Ski und kürzer in der Länge sind. Dies ist nicht die beste Option sowohl für Anfänger als auch für Amateure und Profis.

Wie viel dürfen gute Langlaufski kosten?

Teure Langlaufski weltbekannter Marken kosten in der Regel ab 4.500 Rubel, preiswerte Modelle aus heimischer Produktion gibt es für etwa 1.000 Rubel. Wenn Sie Anfänger sind, achten Sie auf Ski russischer Marken und können nach dem Erwerb bestimmter Fähigkeiten und Erfahrungen auf ein teureres Modell umsteigen.

Eine Ausnahme kann in diesem Fall ein großes Körpergewicht von mehr als 70-75 kg sein. Preiswerte heimische Ski haben einen wichtigen Nachteil: Sie sind nicht für schwere Personen geeignet. Sie müssen sich für Langlaufski aus einer anderen Preisklasse entscheiden und sich dabei auf Modelle bekannter Marken konzentrieren.

Was ist der Unterschied zwischen regulären Modellen und den teuersten Markenmodellen? Skier für Profisportler werden in speziellen Werkstätten hergestellt, die sich am selben Ort befinden wie der Herstellerbetrieb selbst. Strukturell sind solche Modelle sehr komplex, daher wird alles sorgfältig am Computer simuliert. Alle Neuentwicklungen werden von erfahrenen Sportlern getestet, bevor sie in Produktion gehen. Bei der Herstellung von Markenskiern werden teure Materialien verwendet, die aus der Luft- und Raumfahrtindustrie entlehnt sind. All diese Faktoren machen es möglich, erstklassige Ski zu produzieren, die viel Geld kosten.

Reguläre Massenskier, die in allen Sportgeschäften erhältlich sind, richten sich an Hobby-Skifahrer und sind universell, also für unterschiedliche Wetterbedingungen geeignet. Profisportler müssen ihre Ausrüstung jedes Mal wechseln, wenn sich die Temperatur ändert. Bei der Herstellung von Massenskiern werden kostengünstigere Materialien verwendet, wodurch die Produkte schwerer werden. Beispielsweise wiegt ein Paar Marken-Langlaufski etwa ein Kilogramm und Amateurski etwa 1,5 kg.

Anfänger sollten sich nicht davor scheuen, preiswerte einfache Skier zu kaufen. Wenn Sie regelmäßige Skiausflüge durch den Wald planen, wird Ihnen selbst das einfachste Modell viele Jahre lang gute Dienste leisten. Wenn Sie sich in Zukunft dazu entschließen, Ihr Können zu verbessern und sich ein Rennmodell zu kaufen, sind gewöhnliche Skier für die Eröffnung und das Ende der Skisaison nützlich, wenn die Qualität der schneebedeckten Straßen den Einsatz teurer nicht zulässt Ausrüstung.

Wie wählt man Ski für Kinder aus?

Moderne Modelle von Kinderski bestehen überwiegend aus Kunststoff, sind daher nahezu wetterunabhängig und langlebiger. Die Gleiteigenschaften des Kunststoffs sind so gut, dass es auf der Unterseite spezielle Einkerbungen geben kann, die ein Zurückrutschen nach links und rechts verhindern. Beim Kauf von Kinder-Langlaufskiern sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen.

Skilänge:

1. Kinder im Alter von 3 bis 6 Jahren benötigen kürzere Modelle, deren Länge etwas größer als die Körpergröße des Kindes ist. Lange Ski können schwierig zu drehen sein.
2. Ältere Kinder sollten die Skier nach dem Prinzip wählen: Körpergröße + 15-20 cm.
3. Für Teenager eignen sich universelle oder klassische Modelle. Es ist noch zu früh, spezielle Skate-Ski zu kaufen.

Denken Sie daran: Sie sollten niemals Skier kaufen, in die Ihr Kind hineinwachsen kann!

Skibindungen gibt es in harten, weichen und halbstarren Ausführungen. Für Kinder unter sechs Jahren eignen sich Modelle mit weicher oder halbstarrer Variante, sodass sie Alltagsstiefel oder Stiefel tragen können. Nach 6 Jahren eignet sich eine Erwachsenenversion in Form einer starren Halterung. Bitte beachten Sie, dass Kinder sehr schnell wachsen, sodass Skischuhe nicht länger als 1-2 Saisons halten.